Wie geil dass wirklich jeder, der meinte er braucht Zaund und schalten und gestank den nach 20 Minuten auf oder in nem Elektrogefährt da überhaupt keinen Wert mehr drauf legt.
Da war ich bei mir selbst wirklich überrascht. Früher galt bei mir Laut= besser :D Aber ohne Witz eine Runde mit dem Teil und man denkt komplett anders :D
Warum steht nicht in der Beschreibung des mottorads GZ Racing 125ccm elektro motorrad dann koennten die ebay kaufer es ansehen dort gibt es ihn zu kaufen und ich wurde sie schneller finden koennen...
Unter deiner Beschreibung findet man heute überhaupt nichts mehr, Das wird wahrscheinlich wie es in China verkauft wird eine Stanford R3 Sein mit anderem Display und Logo vorne.
Sie sieht echt toll aus. Ich wollte mich im nächsten Jahr ein wenig erweitern. Ich habe derzeit eine 1200er,1000er und eine "50ccm" die ich zugegeben meistens nutze weil es einfach total cool ist. Man muss sich keine Sorgen machen wegen warm fahren, wenn es später wird oder sonstiges. Ein Motorrad kann man eigentlich immer zuhause laden und wenn die Reichweite stillt ist es richtig supi. Klar sind die nicht die "Rettung der Menschheit" als was sie so oft angepriesen werden und wer solch eine einige Jahre fährt, die Entwicklung der Akkus sieht, Sommer und Winter ect pp der wird sicherlich auch wissen was ich meine... ABER trotzdem ist es eine tolle Sache. ICh mag keine "Anti-Typen" die sich auf irgendwas "einfahren" und versteifen. Ich persönlich mag meine "50er" muss aber zugeben, dass meine nächste auch zumindest auf die Autobahn dürfen sollte und bislang liebäugelte ich mit der Sondors Metacycle (die machen ja einen Hehl um jetliche Infos und sin immer und immer wieder am ändern) und der Miku Super die aber schon ein wenig kleiner ist.... Eure sieht echt supi aus. Kann man die in Deutschland irgendwo testen ? Wie sieht es mit der Verfügbarkeit von Akkus aus? (Meiner ging nach rund 5-6 Jahren Kaputt und von Sachs (ich hatte extra eine "Marke" geholt) gibt es den großen Akku nicht mehr und so zahlte ich 700Euro für einen schwächeren Akku der nur die Hälfte an Reichweite hat und mir dann rund 10 kmh fehlen.... Danke auch... Aus solchen Dingen lernt man ... Und daher wäre es gut zu wissen wie es dort aussieht und ob es da Erfahrungen gibt?
Schalömmchen. Erstmal danke für dein tolles Kommentar. Testen in Deutschland würde aktuell wohl nur in Lindau klappen. Das liegt an der Grenze zu Österreich. Zum Thema Akku können wir sagen dass die Firma Mikrofahrzeuge sehr "besonnen" mit Ersatzteilen umgeht. So ein Originaler Akku ist natürlich nicht nach einer Woche zu haben, aber wir haben nachgefragt und es soll wohl one Probleme möglich sein nach ein paar Wochen einen Ersatz zu bekommen. Eine 50er wollte ich mir tatsächlich auch noch zulegen. Einfach zum spass. Falls wir die Kohle hätten würden wir uns aber definitiv für dieses elektro Motorrad entscheiden. Natürlich gibt's da welche die deutlich besser sind (z. B von der Marke Zero), die spielen allerdings auch in einer anderen Preisklasse. Das Preis leistungs Verhältnis ist unserer Meinung nach unschlagbar. Falls du zufällig in der Nähe von Lindau wohnst oder ein beratungsgespräch mit dem Händler möchtest kannst du dir gerne melden. Sowas können wir leicht organisieren. Viele Grüße
Hi, bei Akkus sind ja oft nur eine bis wenige der Zellen defekt. Wenn wie häufig üblich Standart (z.b. 18650) verbaut sind lohnt es sich fast immer bei großen Akkus, die noch nicht zu alt sind, zum Akku Doc zu bringen. Die tauschen die Zellen. Gibts einige Firmen die sich darauf spezialisiert haben.
Echt schick. Das Problem sind die Werkstätten - hier im Umfeld von 40km stellen sich die Motorradwerkstätten und Reifenhändler quer, Reifen bei Elektrorollern und eMotorrädern zu wechseln ("wenn da was am eMotor kaputtgeht, hafte ich, fass ich nicht an".)
Da hast du recht. Da bleibt in dem Fall nur zurück zu Mikrofahrzeuge damit. Die reparieren sowas liebend gern. Wenn man nicht gerade in der Nähe wohnt ist das natürlich etwas komplizierter
Falsch! Die wichtigsten Teile sind auch in Motorradwerkstätten erhältlich. Bremslichtschalter, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, Bremsscheiben auch. Reifen? Fahre mal zu Euromaster oder anderen grossen Reifenhändlern mit Werkstatt. An meiner Wuxi M3 (baugleich Honda MSX125) hat sogar der Monteur bei Euromaster, den Kabelstrang zum Hinterradmotor für eine spätere Montage mit Steckern versehen, die wasserdicht und einfach abziehbar sind.
@@Adidasfighter2006 Vielleicht ist Euromaster schon weiter - ich hab's jedich exakt so erlebt - und wie mir der Herr mit seinem eRoller erklärte, hat er an dem Tag mehrere erfolglos abgeklappert (hatte nur das Rad mit Nabenmotor für den Reifenwechsel dabei)
Hallo Masters ! Ich wollte mich zwischendurch mal wieder melden ! Bin immer noch bei jedem Video dabei und lese auch im Chat sehr viel ! Ihr habt euch echt gemausert was die Filme betrifft und auch der Urlaub war der Hammer ! Liebe Grüße Opa Scooter
Die 3KW sind leider wirklich etwas wenig, aber die Aufmachung mit der Beklebung (kommt bestimmt nicht so, oder? :D) macht echt was her. Mit 8KW und gleicher Übersetzung wär das was, 110 bis 120 km/h und deutlich bessere Beschleunigung mit der Optik. Aber wer wechselt mir da den Hinterradreifen? Traut sich da jeder Motorradladen dran den Motor auszubauen? Muss der danach irgendwie kalibriert bzw. neu eingestellt werden?
Schon geil. Man muss einfach dieses "es muss knattern" Denken mal abstellen, auch Elektrofahrzeuge sind geil zu fahren aber es ist hallt in den Köpfen der Leute es müsste immer laut sein sonst sei es nichts.
@@MK-cv9mf Das verrückte ist solange man nie was elektrisches, lautloses gefahren ist findet man es doof, aber wer mal sowas hatte (E-Auto, eScooter....) der will das nie mehr missen, ich auch nicht! :)
Elektro einfahren 😂 Stellst du den Akku Schrauber auch am Anfang nur auf 1? Ich finde es gut aber die Umsetzung gerade für den B196 währe es sinnig 130 km/h um vernünftig zu fahren ohne andere zu behindern oder mal ein LKW zu überholen.✌️
*Falls jemand von euch daran interessiert ist, eine Pursang E-Track zu bekommen* (in Deutschland) Ich verkaufe meine. Sie hat etwa 5.000 km und ist in perfektem Zustand, sie wurde immer in einer Garage, nicht auf der Straße geparkt. Nachdem ich sie täglich für anderthalb Jahre zur Arbeit genutzt habe, kann ich sagen, dass die durchschnittliche Batterielebensdauer bei ausschließlicher Stadtnutzung bei etwa 130 km liegt (meistens zwischen 50-80 km/h). In meinem Fall musste ich sie nur zweimal im Monat aufladen. Das Aufladen ist so einfach wie nach Hause zu kommen und sie einzustecken oder sie an einer elektrischen Ladestation in der Nähe meines Arbeitsplatzes zu lassen (was mich etwa 5 Euro pro Monat gekostet hat). Für die Nutzung in der Stadt ist sie zu 100% empfehlenswert. Es ist einem 125ccm Äquivalent gleichgestellt, daher benötigst du nur den B196, wenn du ihn fahren möchtest, während du einen Autoführerschein der Klasse B besitzt, oder ein A1 ist ausreichend. Der Grund für den Verkauf ist, dass ich jetzt längere Strecken zurücklegen muss und mir ein größeres Motorrad oder ein Auto zulegen werde.
Gibt es denn eigentlich inzwischen auch elektrische Quads die was taugen? Ich finde da einfach nix. Aber das Teil sieht auch schon nach Spaß aus. Würde da nur auch nicht extra den Lappen bzw die B196 machen
(10:20) Was mach ich, wenn dass Teil stehen bleibt? Wer repariert das? Welche Werkstatt kann das, wo lade ich??????????????????????!!!!!!!!!! Vergiss es.
Eigentlich wäre so etwas in der EU Pflicht, aber bei einem solchen China-Kracher, bei dem man schon nicht wissen kann, welche Technik in der nächsten Versandkiste steckt, würde ich nicht unbedingt darauf bauen. Also besser das Moped während der unglaublichen 6 bis 8 Stunden Ladezeit nicht aus dem Auge und es schon gar nicht über Nacht laden lassen.
Sagt Mal Survival Masters könnt Ihr Rene Mal fragen, ob dieses Angebot jetzt im Nachhinein noch gelten würde? Ich überlege tatsächlich von E-Scooter (Segway P65D) auf sowas umzusteigen und wäre SEHR interessiert. (Auch gerne persönlich in Lindau anreist falls nötig) Könnt Ihr da was machen?
Ich verkaufe meine. Sie hat etwa 5.000 km und ist in perfektem Zustand, sie wurde immer in einer Garage, nicht auf der Straße geparkt. Nachdem ich sie täglich für anderthalb Jahre zur Arbeit genutzt habe, kann ich sagen, dass die durchschnittliche Batterielebensdauer bei ausschließlicher Stadtnutzung bei etwa 130 km liegt (meistens zwischen 50-80 km/h). In meinem Fall musste ich sie nur zweimal im Monat aufladen. Das Aufladen ist so einfach wie nach Hause zu kommen und sie einzustecken oder sie an einer elektrischen Ladestation in der Nähe meines Arbeitsplatzes zu lassen (was mich etwa 5 Euro pro Monat gekostet hat). Für die Nutzung in der Stadt ist sie zu 100% empfehlenswert. Es ist einem 125ccm Äquivalent gleichgestellt, daher benötigst du nur den B196, wenn du ihn fahren möchtest, während du einen Autoführerschein der Klasse B besitzt, oder ein A1 ist ausreichend. Der Grund für den Verkauf ist, dass ich jetzt längere Strecken zurücklegen muss und mir ein größeres Motorrad oder ein Auto zulegen werde.
Im Grunde wie mein e roller nur dass meiner bei 60 äh ich meine 45 abriegelt 😅 Kann man auch Wheelies damit machen? 😂 Und bessern Controller bzw Akku dann fährt das Ding bestimmt schneller 😉
Eine optische 90er Jahre Yamaha-Kopie mit schwerem Nabenmotor im Hinterrad (also eine Schlagloch-Suchmaschine), "satten" 3 KW Nominalleistung, vielen direkt vom Motorrad übernommenen, aber hier doch eher nutzlosen (Kettenschutz, E-Starterknopf, Tankdeckel) oder seltsam dimensionierten (Doppelscheibenbremse für eine 125er???) Bauteilen und als Krönung unzumutbare 6 bis 8 Stunden Ladezeit nach nur etwa 100 km Fahrt (bei 70 Kilo-Fahrer und zurückhaltender Fahrweise im Sommer)... Ernsthaft? Mittlerweile wurde der Preis ja schon drastisch gesenkt (aktuell, Anfang Oktober 2022, noch 4.699 Euro), aber wer sich solch ein Ding, für dessen Preis man auch schon richtig schicke konventionelle 125er von renommierten Herstellern kaufen kann, zulegt, sollte sich auch im Klaren darüber sein, dass es Service und Support nur beim Verkäufer/Direktimporteur selbst gibt. Schon beim Reifenwechsel dürfte es Probleme wegen des Nabenmotors geben, denn davon lassen die meisten Werkstätten aufgrund der elektrischen Anschlüsse und Problemen bei der Auswuchtung zurecht die Finger. Und zur Ersatzteillage sollte man sich auch Gedanken machen. Woher bekommt man Bremsbeläge für die chinesischen No Name-Stopper? Wie lange dauert es, im Falle eines Falles, Verkleidungsteile oder Armaturen zu bekommen? Also ich würd's lassen.
aber mal ehrlich das ding kommt laut Hersteller 120km weit und dann heißt es 6-8 std warten ist zwar ein cooles ding für Leute die nicht schalten wollen aber da fahr ich lieber Benziner und tank nach 270km und fahr direkt weiter bei so nem preis und dann kaum weit kommen ist echt schade
Aussenspiegel sind zu weit innen. Keine Erwähnung von der Ladebuchse, da der Akku nicht entnehmbar ist....Typ 2 Buchse wäre besser, aber vermutlich ist nur eine Kaltgerätebuchse (wie bei den meisten aus chinesischer Produktion) vorhanden?!
No Name, China, Sklaventreiberfabrik, irgendwo hinten rechts. ;-) In der nächsten Kiste kann schon ein Motorrad mit ganz anderer Technik stecken. Wer so etwas kauft, hat zu viel Geld, zu wenig Verantwortungsgefühl und gar keine Ahnung.
@@SurvivalMasters ich würde mir das aus dem Grund nicht kaufen, weil ich gerne sehr weite Strecken fahre und da ist ein E - Motorrad ja eher ungeeignet, wegen dem Akku laden.
Na ja guter Preis. Aber Leidtungstechnisch gegen ne Zero keine Chance ….Ich versteh nicht warum die Hersteller das nicht ausreizen. Trotzdem gutes Video. Daumen hoch
Eine Zero ist ja auch ein echtes Motorrad mit stabilem Rahmen, hochwertigen Fahrwerkskomponenten und einem in Schwingendrehpunkts-Nähe montierten Motor, kein mal eben grob auf Elektro umgemodeltes, chinesisches Moped von der Stange mit E-Roller-Motor im Hinterrad. Dieses Konzept mit der Leistung einer Zero wäre unfahrbar.
@@SurvivalMasters Also die zähen Bilder der Beschleunigung bei der Autobahnauffahrt zeigen nicht gerade die Leistung einer modernen Verbrenner 125er. Schon mal eine auf Nennleistung 11 KW gedrosselte Zero gefahren? Die bewegt sich in Sachen Beschleunigung auf dem Niveau einer klassischen 400er mit 20 bis 25 KW. Das ist eine ganz andere Hausnummer.
P.S.: Lustig, nach einem Jahr ist das "Motorrad" längst von der Website des Anbieters verschwunden und wurde durch anderen China-Schrott mit kurzer Halbwertszeit ersetzt. Viel Spaß bei der Ersatzteilsuche und Service...
Meine N MAX läuft 115 kmh und auch meine Beschleunigung ist besser und ich wiege 125 Kilo Ich denke die schafft nicht mehr wie 70 Km - 80 km bevor der Akku lehr ist - 3 KW Leistung ist ein Witz - EVER NEVER
2:00 Ich empfinde den "Sound" als Lebensversicherung. Denn sehr schnell verschwindest du im toten Winkel des vorausfahrenden Autofahrers. Dann hört er zumindest, dass du hinter ihm fährst
KEIN Autofahrer, der nicht alle Fenster offen hat oder ein geöffnetes Cabrio bewegt, hört ein legales Motorrad hinter ihm, das im angemessenen Gang unterwegs ist.
@@HorstChristophSchreiber Noch einmal: Wenn ich ein hinter mir (!) fahrendes (!) Motorrad in meinem geschlossenen Auto höre, dann ist dies eindeutig zu laut oder der Fahrer liebt es, in hohen Drehzahlen zu provozieren. Ich fahre selbst Motorrad und hasse die Idioten, die meinen, andere mit ihrem Lärm terrorisieren zu müssen. Und Danke für Deinen tipp, aber meine Ohren sind noch in Ordnung.
Wäre durchaus interessant wenn es einen ordentlichen Tacho hätte ! Wozu braucht ein E-Motorrad einen Drehzahlmesser ? Der winzige LCD-Tacho ist doch wohl ein Witz. Da Frage ich mich wie so etwas eine Zulassung bekommt (ist bei anderen mit solchen Winzigtachos aber auch so). Bei jedem Mist gibt es Vorschriften, bei Tachos anscheinend nicht. PS: Ladezeit ist zu lang. Mfg
Mit dem Tacho muss ich dir recht geben. Nicht elektrische Motorräder haben ein digitales lcd Tacho und elektrische Motorräder ein analoges. Da stimmt was nicht :D
Mehr Leistung bedeutet aber auch noch kürzere Reichweiten. Und nicht vergessen: Das Nabenmotor-Konzept ist eigentlich bestenfalls 50er" Motorroller gedacht. In einem 17" Rad sorgt es für enorme ungefederte Massen, die vor allem das billige China-Fahrwerk und die dort verbauten Federelemente nicht ausgleichen können. So ein Teil fällt hinten in jedes Schlagloch, je höher die Geschwindigkeit, desto gefährlicher wirkt sich so etwas auf die Fahrsicherheit aus.
Motorradfahrer werden im Rückspiegel so leicht übersehen, da ist der Motorsound meiner Meinung nach eine Lebensversicherung, doch wahrgenommen zu werden
Wie Liter Sprit erntest du in deinem Garten? Oder knetest du von Hand? Balkonkraftwerke und Akkupacks existieren und reichen gut aus umd das Baby hier zu füttern. Ich warte dann mal auf deine handgeklöppelten 5 liter E10.
ganz einfach: Energieeffizienz. Für sich genommen übersetzen Stromer rund 90% der in sie getankten Energie (in Form von Strom/elektr. Energie) auf die Straße, während Verbrenner durchschnittlich nur rund 30-40% der im Kraftstoff gespeicherten Energie (chemische Energie) in Bewegung umsetzen können. Der Rest verpufft als Wärme, ist so zu sagen Abfall. Damit wird der Großteil an Energie beim verbrennen leider verschwendet. Stromer brauchen also nur etwa ein Drittel der Energiemenge wie ein Verbrenner, um die gleiche Strecke zurück zu legen. Damit wird weniger Energie verbraucht bzw. benötigt und die Umwelt "geschont" (weniger belastet). Wenn Kohlekraftwerke nun noch eine höhere Energieeffizienz besitzen als ein Verbrenner, sprich, wenn das KKW verhältnismäßig mehr Energie aus der Kohle in Strom verwandelt als ein Verbrenner seinen Kraftstoff zu Bewegung, ist ein Stromer !sogar in jedem Falle! "umweltschonender" als ein Verbrenner. Kein Plan ob das so ist, würde aber mal vermuten 'ja'. Ja, die Produktion der Batterien ist nach wie vor ein Problem, aber auch hier wird emsig an nachhaltigen/recyclebaren Optionen geforscht. Technische Entwicklung braucht seine Zeit, aber der gesellschaftliche Wille ist da - also werden wir dieses Problem auch lösen.
Wenn ihr sagt, dass das Ding die Umwelt schont, dann sagt auch bitte das Wort „Lokal“. Denn dort, wo die ganzen Rohstoffe für die Batterie abgebaut werden, wird die Umwelt heftiger belastet, als es eine mit Benzin angetriebene 125er je tun könnte.
Wäre super wenn man mal schreiben würde wie das Motorrad heißt und welches Modell 💁♀️
Wie ist denn die genaue Bezeichnung dieser Maschine und von welcher Marke?
Danke! und ein paar Taler.
Vielen Dank Jörg :)
sehr sinnvoll den Namen nicht anzugeben ?
Wie geil dass wirklich jeder, der meinte er braucht Zaund und schalten und gestank den nach 20 Minuten auf oder in nem Elektrogefährt da überhaupt keinen Wert mehr drauf legt.
Da war ich bei mir selbst wirklich überrascht. Früher galt bei mir Laut= besser :D Aber ohne Witz eine Runde mit dem Teil und man denkt komplett anders :D
Nach 20 Minuten ist der Akku fast leer.
Nein
Warum steht nicht in der Beschreibung des mottorads GZ Racing 125ccm elektro motorrad dann koennten die ebay kaufer es ansehen dort gibt es ihn zu kaufen und ich wurde sie schneller finden koennen...
Unter deiner Beschreibung findet man heute überhaupt nichts mehr, Das wird wahrscheinlich wie es in China verkauft wird eine Stanford R3 Sein mit anderem Display und Logo vorne.
Mega geil . Honda will auch 2024/2025 Elektrobikes auf den Markt bringen. Spätestens dann hole ich mir auch ein elektrobike
Sie sieht echt toll aus. Ich wollte mich im nächsten Jahr ein wenig erweitern. Ich habe derzeit eine 1200er,1000er und eine "50ccm" die ich zugegeben meistens nutze weil es einfach total cool ist. Man muss sich keine Sorgen machen wegen warm fahren, wenn es später wird oder sonstiges. Ein Motorrad kann man eigentlich immer zuhause laden und wenn die Reichweite stillt ist es richtig supi. Klar sind die nicht die "Rettung der Menschheit" als was sie so oft angepriesen werden und wer solch eine einige Jahre fährt, die Entwicklung der Akkus sieht, Sommer und Winter ect pp der wird sicherlich auch wissen was ich meine... ABER trotzdem ist es eine tolle Sache. ICh mag keine "Anti-Typen" die sich auf irgendwas "einfahren" und versteifen. Ich persönlich mag meine "50er" muss aber zugeben, dass meine nächste auch zumindest auf die Autobahn dürfen sollte und bislang liebäugelte ich mit der Sondors Metacycle (die machen ja einen Hehl um jetliche Infos und sin immer und immer wieder am ändern) und der Miku Super die aber schon ein wenig kleiner ist.... Eure sieht echt supi aus. Kann man die in Deutschland irgendwo testen ? Wie sieht es mit der Verfügbarkeit von Akkus aus? (Meiner ging nach rund 5-6 Jahren Kaputt und von Sachs (ich hatte extra eine "Marke" geholt) gibt es den großen Akku nicht mehr und so zahlte ich 700Euro für einen schwächeren Akku der nur die Hälfte an Reichweite hat und mir dann rund 10 kmh fehlen.... Danke auch... Aus solchen Dingen lernt man ... Und daher wäre es gut zu wissen wie es dort aussieht und ob es da Erfahrungen gibt?
Schalömmchen. Erstmal danke für dein tolles Kommentar. Testen in Deutschland würde aktuell wohl nur in Lindau klappen. Das liegt an der Grenze zu Österreich. Zum Thema Akku können wir sagen dass die Firma Mikrofahrzeuge sehr "besonnen" mit Ersatzteilen umgeht. So ein Originaler Akku ist natürlich nicht nach einer Woche zu haben, aber wir haben nachgefragt und es soll wohl one Probleme möglich sein nach ein paar Wochen einen Ersatz zu bekommen. Eine 50er wollte ich mir tatsächlich auch noch zulegen. Einfach zum spass. Falls wir die Kohle hätten würden wir uns aber definitiv für dieses elektro Motorrad entscheiden. Natürlich gibt's da welche die deutlich besser sind (z. B von der Marke Zero), die spielen allerdings auch in einer anderen Preisklasse. Das Preis leistungs Verhältnis ist unserer Meinung nach unschlagbar. Falls du zufällig in der Nähe von Lindau wohnst oder ein beratungsgespräch mit dem Händler möchtest kannst du dir gerne melden. Sowas können wir leicht organisieren. Viele Grüße
Hi, bei Akkus sind ja oft nur eine bis wenige der Zellen defekt. Wenn wie häufig üblich Standart (z.b. 18650) verbaut sind lohnt es sich fast immer bei großen Akkus, die noch nicht zu alt sind, zum Akku Doc zu bringen. Die tauschen die Zellen. Gibts einige Firmen die sich darauf spezialisiert haben.
Echt schick. Das Problem sind die Werkstätten - hier im Umfeld von 40km stellen sich die Motorradwerkstätten und Reifenhändler quer, Reifen bei Elektrorollern und eMotorrädern zu wechseln ("wenn da was am eMotor kaputtgeht, hafte ich, fass ich nicht an".)
Da hast du recht. Da bleibt in dem Fall nur zurück zu Mikrofahrzeuge damit. Die reparieren sowas liebend gern. Wenn man nicht gerade in der Nähe wohnt ist das natürlich etwas komplizierter
Falsch! Die wichtigsten Teile sind auch in Motorradwerkstätten erhältlich. Bremslichtschalter, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, Bremsscheiben auch. Reifen? Fahre mal zu Euromaster oder anderen grossen Reifenhändlern mit Werkstatt. An meiner Wuxi M3 (baugleich Honda MSX125) hat sogar der Monteur bei Euromaster, den Kabelstrang zum Hinterradmotor für eine spätere Montage mit Steckern versehen, die wasserdicht und einfach abziehbar sind.
@@Adidasfighter2006 Vielleicht ist Euromaster schon weiter - ich hab's jedich exakt so erlebt - und wie mir der Herr mit seinem eRoller erklärte, hat er an dem Tag mehrere erfolglos abgeklappert (hatte nur das Rad mit Nabenmotor für den Reifenwechsel dabei)
@@Adidasfighter2006kann da MV nur rechtgeben hatte bisher immer Probleme mit solchen "China" Fahrzeugen.
Hallo Masters ! Ich wollte mich zwischendurch mal wieder melden ! Bin immer noch bei jedem Video dabei und lese auch im Chat sehr viel ! Ihr habt euch echt gemausert was die Filme betrifft und auch der Urlaub war der Hammer !
Liebe Grüße Opa Scooter
Hm, in eurem Shop bei den Technischen Daten steht Geschwindigkeit bis 85 km/h sollten das nicht 120 bei voller Batterie sein?
Die 3KW sind leider wirklich etwas wenig, aber die Aufmachung mit der Beklebung (kommt bestimmt nicht so, oder? :D) macht echt was her. Mit 8KW und gleicher Übersetzung wär das was, 110 bis 120 km/h und deutlich bessere Beschleunigung mit der Optik. Aber wer wechselt mir da den Hinterradreifen? Traut sich da jeder Motorradladen dran den Motor auszubauen? Muss der danach irgendwie kalibriert bzw. neu eingestellt werden?
Schon geil. Man muss einfach dieses "es muss knattern" Denken mal abstellen, auch Elektrofahrzeuge sind geil zu fahren aber es ist hallt in den Köpfen der Leute es müsste immer laut sein sonst sei es nichts.
Ich versteh das knattern auch nicht, auch nicht bei autos. Als 18 war fand Ich das toll , mir ist die ruhe lieber.
@@MK-cv9mf Das verrückte ist solange man nie was elektrisches, lautloses gefahren ist findet man es doof, aber wer mal sowas hatte (E-Auto, eScooter....) der will das nie mehr missen, ich auch nicht! :)
Elektro einfahren 😂
Stellst du den Akku Schrauber auch am Anfang nur auf 1?
Ich finde es gut aber die Umsetzung gerade für den B196 währe es sinnig 130 km/h um vernünftig zu fahren ohne andere zu behindern oder mal ein LKW zu überholen.✌️
*Falls jemand von euch daran interessiert ist, eine Pursang E-Track zu bekommen* (in Deutschland)
Ich verkaufe meine. Sie hat etwa 5.000 km und ist in perfektem Zustand, sie wurde immer in einer Garage, nicht auf der Straße geparkt.
Nachdem ich sie täglich für anderthalb Jahre zur Arbeit genutzt habe, kann ich sagen, dass die durchschnittliche Batterielebensdauer bei ausschließlicher Stadtnutzung bei etwa 130 km liegt (meistens zwischen 50-80 km/h). In meinem Fall musste ich sie nur zweimal im Monat aufladen. Das Aufladen ist so einfach wie nach Hause zu kommen und sie einzustecken oder sie an einer elektrischen Ladestation in der Nähe meines Arbeitsplatzes zu lassen (was mich etwa 5 Euro pro Monat gekostet hat). Für die Nutzung in der Stadt ist sie zu 100% empfehlenswert.
Es ist einem 125ccm Äquivalent gleichgestellt, daher benötigst du nur den B196, wenn du ihn fahren möchtest, während du einen Autoführerschein der Klasse B besitzt, oder ein A1 ist ausreichend.
Der Grund für den Verkauf ist, dass ich jetzt längere Strecken zurücklegen muss und mir ein größeres Motorrad oder ein Auto zulegen werde.
Restakku 95 statt 110kmh. Mit einer Verbrenner-125er fährst vMax ob nun 2,5 liter oder 12 Liter im Tank sind...
toll
Hallo, könnt ihr mich bitte informieren, wie ich sowas bestellen kann oder wo?
mikrofahrzeuge.com/product/shx-018-elektro-motorrad/?wpam_id=2
Gibt es denn eigentlich inzwischen auch elektrische Quads die was taugen? Ich finde da einfach nix. Aber das Teil sieht auch schon nach Spaß aus. Würde da nur auch nicht extra den Lappen bzw die B196 machen
(10:20) Was mach ich, wenn dass Teil stehen bleibt? Wer repariert das? Welche Werkstatt kann das, wo lade ich??????????????????????!!!!!!!!!! Vergiss es.
wie geil ist denn das !!!!
hat der Akku ein BMS und ist der Akku entnehmbar?
Das ist eine gute Frage
Eigentlich wäre so etwas in der EU Pflicht, aber bei einem solchen China-Kracher, bei dem man schon nicht wissen kann, welche Technik in der nächsten Versandkiste steckt, würde ich nicht unbedingt darauf bauen. Also besser das Moped während der unglaublichen 6 bis 8 Stunden Ladezeit nicht aus dem Auge und es schon gar nicht über Nacht laden lassen.
Kann man den Akku zum Laden entnehmen?
Wie heist das und wo?
Pursang e-track I'm selling mine if you are interested
Sagt Mal Survival Masters könnt Ihr Rene Mal fragen, ob dieses Angebot jetzt im Nachhinein noch gelten würde? Ich überlege tatsächlich von E-Scooter (Segway P65D) auf sowas umzusteigen und wäre SEHR interessiert. (Auch gerne persönlich in Lindau anreist falls nötig) Könnt Ihr da was machen?
Ich verkaufe meine. Sie hat etwa 5.000 km und ist in perfektem Zustand, sie wurde immer in einer Garage, nicht auf der Straße geparkt.
Nachdem ich sie täglich für anderthalb Jahre zur Arbeit genutzt habe, kann ich sagen, dass die durchschnittliche Batterielebensdauer bei ausschließlicher Stadtnutzung bei etwa 130 km liegt (meistens zwischen 50-80 km/h). In meinem Fall musste ich sie nur zweimal im Monat aufladen. Das Aufladen ist so einfach wie nach Hause zu kommen und sie einzustecken oder sie an einer elektrischen Ladestation in der Nähe meines Arbeitsplatzes zu lassen (was mich etwa 5 Euro pro Monat gekostet hat). Für die Nutzung in der Stadt ist sie zu 100% empfehlenswert.
Es ist einem 125ccm Äquivalent gleichgestellt, daher benötigst du nur den B196, wenn du ihn fahren möchtest, während du einen Autoführerschein der Klasse B besitzt, oder ein A1 ist ausreichend.
Der Grund für den Verkauf ist, dass ich jetzt längere Strecken zurücklegen muss und mir ein größeres Motorrad oder ein Auto zulegen werde.
ALRENDO BRAVO TS auch lieferbar ?
Im Grunde wie mein e roller nur dass meiner bei 60 äh ich meine 45 abriegelt 😅
Kann man auch Wheelies damit machen? 😂
Und bessern Controller bzw Akku dann fährt das Ding bestimmt schneller 😉
Eine optische 90er Jahre Yamaha-Kopie mit schwerem Nabenmotor im Hinterrad (also eine Schlagloch-Suchmaschine), "satten" 3 KW Nominalleistung, vielen direkt vom Motorrad übernommenen, aber hier doch eher nutzlosen (Kettenschutz, E-Starterknopf, Tankdeckel) oder seltsam dimensionierten (Doppelscheibenbremse für eine 125er???) Bauteilen und als Krönung unzumutbare 6 bis 8 Stunden Ladezeit nach nur etwa 100 km Fahrt (bei 70 Kilo-Fahrer und zurückhaltender Fahrweise im Sommer)... Ernsthaft?
Mittlerweile wurde der Preis ja schon drastisch gesenkt (aktuell, Anfang Oktober 2022, noch 4.699 Euro), aber wer sich solch ein Ding, für dessen Preis man auch schon richtig schicke konventionelle 125er von renommierten Herstellern kaufen kann, zulegt, sollte sich auch im Klaren darüber sein, dass es Service und Support nur beim Verkäufer/Direktimporteur selbst gibt. Schon beim Reifenwechsel dürfte es Probleme wegen des Nabenmotors geben, denn davon lassen die meisten Werkstätten aufgrund der elektrischen Anschlüsse und Problemen bei der Auswuchtung zurecht die Finger. Und zur Ersatzteillage sollte man sich auch Gedanken machen. Woher bekommt man Bremsbeläge für die chinesischen No Name-Stopper? Wie lange dauert es, im Falle eines Falles, Verkleidungsteile oder Armaturen zu bekommen?
Also ich würd's lassen.
aber mal ehrlich das ding kommt laut Hersteller 120km weit und dann heißt es 6-8 std warten ist zwar ein cooles ding für Leute die nicht schalten wollen aber da fahr ich lieber Benziner und tank nach 270km und fahr direkt weiter bei so nem preis und dann kaum weit kommen ist echt schade
Aussenspiegel sind zu weit innen. Keine Erwähnung von der Ladebuchse, da der Akku nicht entnehmbar ist....Typ 2 Buchse wäre besser, aber vermutlich ist nur eine Kaltgerätebuchse (wie bei den meisten aus chinesischer Produktion) vorhanden?!
Welche marke, welcher fabriktyp?
No Name, China, Sklaventreiberfabrik, irgendwo hinten rechts. ;-) In der nächsten Kiste kann schon ein Motorrad mit ganz anderer Technik stecken. Wer so etwas kauft, hat zu viel Geld, zu wenig Verantwortungsgefühl und gar keine Ahnung.
kommst du aus B oder DO ?? also hier am See ?? dann liebe grüsse aus FN :D
2 Handbremsen sind doch bei einem Elektromotorrad voll in Ordnung. Ich frage mich wie die Langzeiterfahrungen mit solchen Dingern aus China werden.
ein gutes Video um zu wissen was man auf garkeinen Fall kaufen sollte
Und wieso ?
@@SurvivalMasters ich würde mir das aus dem Grund nicht kaufen, weil ich gerne sehr weite Strecken fahre und da ist ein E - Motorrad ja eher ungeeignet, wegen dem Akku laden.
@@alexanderzeides4543meine Benziner 125er kommt keine 150 km weit… evtl ist ne 125er einfach kein Langstreckenfahrzeug, egal welcher Antrieb..
Marke wäre jetzt mal interessant. Die erwähnt ihr nämlich irgendwie nicht
Marke ist (wenn man da so nennen kann) SHX. Und das Teil ist ein SHX-018
Na ja guter Preis. Aber Leidtungstechnisch gegen ne Zero keine Chance ….Ich versteh nicht warum die Hersteller das nicht ausreizen.
Trotzdem gutes Video. Daumen hoch
Ne Zero ist auch absolutes Endlevel. Das Ding geht mit 3 KW etwa so wie eine KTM Duke 125 mit 11 KW. Für den Preis ist das Ding aber echt in Ordnung.
Eine Zero ist ja auch ein echtes Motorrad mit stabilem Rahmen, hochwertigen Fahrwerkskomponenten und einem in Schwingendrehpunkts-Nähe montierten Motor, kein mal eben grob auf Elektro umgemodeltes, chinesisches Moped von der Stange mit E-Roller-Motor im Hinterrad. Dieses Konzept mit der Leistung einer Zero wäre unfahrbar.
@@SurvivalMasters
Also die zähen Bilder der Beschleunigung bei der Autobahnauffahrt zeigen nicht gerade die Leistung einer modernen Verbrenner 125er. Schon mal eine auf Nennleistung 11 KW gedrosselte Zero gefahren? Die bewegt sich in Sachen Beschleunigung auf dem Niveau einer klassischen 400er mit 20 bis 25 KW. Das ist eine ganz andere Hausnummer.
P.S.: Lustig, nach einem Jahr ist das "Motorrad" längst von der Website des Anbieters verschwunden und wurde durch anderen China-Schrott mit kurzer Halbwertszeit ersetzt. Viel Spaß bei der Ersatzteilsuche und Service...
Gibt’s zu dem Teil vielleicht auch einen Namen ohne dass man sich alle Kommentare durchlesen muss? 🤷🏻♂️
Link in videobeschreibung wäre eine Idee 💡
@@SurvivalMasters das im Video mal zu erwähnen auch 💡
1:1
Meine N MAX läuft 115 kmh und auch meine Beschleunigung ist besser und ich wiege 125 Kilo Ich denke die schafft nicht mehr wie 70 Km - 80 km bevor der Akku lehr ist - 3 KW Leistung ist ein Witz - EVER NEVER
Vergleichst du gerade einen Verbrenner und einen Elektromotor?
Die koeche wird der ofen fur tesla free tanken teuer kosten :D
2:00 Ich empfinde den "Sound" als Lebensversicherung. Denn sehr schnell verschwindest du im toten Winkel des vorausfahrenden Autofahrers. Dann hört er zumindest, dass du hinter ihm fährst
Naja man muss ein wenig mehr aufpassen das stimmt
KEIN Autofahrer, der nicht alle Fenster offen hat oder ein geöffnetes Cabrio bewegt, hört ein legales Motorrad hinter ihm, das im angemessenen Gang unterwegs ist.
@@MIT-FR64 Dann empfehle ich dringend mal zu Geers zu gehen. Möglicherweise hört man Elektromotorräder wirklich kaum, aber alle anderen hört man schon
@@HorstChristophSchreiber
Noch einmal: Wenn ich ein hinter mir (!) fahrendes (!) Motorrad in meinem geschlossenen Auto höre, dann ist dies eindeutig zu laut oder der Fahrer liebt es, in hohen Drehzahlen zu provozieren. Ich fahre selbst Motorrad und hasse die Idioten, die meinen, andere mit ihrem Lärm terrorisieren zu müssen.
Und Danke für Deinen tipp, aber meine Ohren sind noch in Ordnung.
Super
B195 was ist das denn?Ich habe gehort das wenn du fuhrerschein kat b 3 jahre besitzt darfst du es fahren ist das war?
60ah Akku ist keine Angabe ohne die Voltangabe.
Aus den 150km Reichweite mach mal easy 80-100km maximal.
Hey gibt es eine App für iPhone damit ich mein e-Scooter auf 25 kmh machen kann
geht nur mit samsung
Sind 2 Akkus dabei? Weil ein Akku sollte ja immer geladen sein
Wäre durchaus interessant wenn es einen ordentlichen Tacho hätte ! Wozu braucht ein E-Motorrad einen Drehzahlmesser ? Der winzige LCD-Tacho ist doch wohl ein Witz. Da Frage ich mich wie so etwas eine Zulassung bekommt (ist bei anderen mit solchen Winzigtachos aber auch so). Bei jedem Mist gibt es Vorschriften, bei Tachos anscheinend nicht. PS: Ladezeit ist zu lang. Mfg
Mit dem Tacho muss ich dir recht geben. Nicht elektrische Motorräder haben ein digitales lcd Tacho und elektrische Motorräder ein analoges. Da stimmt was nicht :D
Ihr sollten e-odin fahren und dann tuning. Wenn du nach Bingen am rhein kommst willst stelle ich meine zu Verfügung.
Schalömmchen weiß jemand wie man einen Trittbrett Paul schneller macht
ruclips.net/video/zHgjpG_3gpo/видео.html
Wäre eine Möglichkeit
fahr mal Zero S dann weist du was 125er power is
tuning währe interessant, was man raus bekommt cool währe 10-16k leistung
Schau mal unser neustes Video. Wir haben uns das Ding nicht umsonst geholt :D
Mehr Leistung bedeutet aber auch noch kürzere Reichweiten. Und nicht vergessen: Das Nabenmotor-Konzept ist eigentlich bestenfalls 50er" Motorroller gedacht. In einem 17" Rad sorgt es für enorme ungefederte Massen, die vor allem das billige China-Fahrwerk und die dort verbauten Federelemente nicht ausgleichen können. So ein Teil fällt hinten in jedes Schlagloch, je höher die Geschwindigkeit, desto gefährlicher wirkt sich so etwas auf die Fahrsicherheit aus.
Gleiche Motorrad kann man auf Alibaba für 800€ importieren xdd
René weis Bescheid oder ! 😂 oder is René s Lieblingswort
Hoffentlich war das auf der Autobahnauffahrt kein Vollgas - das ist für Elektro viel zu mau, und dann noch für ne 125er.
Das war so 50-70% gas. Dass der Akku schon in reserve war hat mir zuviel Angst gemacht :D
Das Ding hat 3 KW und ist wohl auch eher für den leichtgewichtigen Asiaten konstruiert. Daraus machst Du keinen Dragster für Zwei-Zentner-Europäer.
Jau Jungs, alles SCHWARZ, ohne Aufkleber!
Motorradfahrer werden im Rückspiegel so leicht übersehen, da ist der Motorsound meiner Meinung nach eine Lebensversicherung, doch wahrgenommen zu werden
Erster is einfach geil beide auf dem Bildschirm zu sehen
Ein Elektromotor einfahren? Spaßvogel…
Jetzt soll strom 50% teuerer werden in Deutschland ich glaube weil jetzt viele leute tesla fahren hahahah
Strom ist in Deutschland noch nicht Grün. Frag mich immer wo man da immer was für die Umwelt macht?
Kommt darauf an aus welcher ecke in Deutschland man kommt
Wie Liter Sprit erntest du in deinem Garten? Oder knetest du von Hand? Balkonkraftwerke und Akkupacks existieren und reichen gut aus umd das Baby hier zu füttern. Ich warte dann mal auf deine handgeklöppelten 5 liter E10.
@@grumbazor???
Auch nicht grüner Strom fährt umweltfreundlicher als ein Verbrennungsmotor, weiß nicht warum man gut immer motzen muss wenn man null Ahnung hat…
ganz einfach: Energieeffizienz. Für sich genommen übersetzen Stromer rund 90% der in sie getankten Energie (in Form von Strom/elektr. Energie) auf die Straße, während Verbrenner durchschnittlich nur rund 30-40% der im Kraftstoff gespeicherten Energie (chemische Energie) in Bewegung umsetzen können.
Der Rest verpufft als Wärme, ist so zu sagen Abfall. Damit wird der Großteil an Energie beim verbrennen leider verschwendet.
Stromer brauchen also nur etwa ein Drittel der Energiemenge wie ein Verbrenner, um die gleiche Strecke zurück zu legen.
Damit wird weniger Energie verbraucht bzw. benötigt und die Umwelt "geschont" (weniger belastet).
Wenn Kohlekraftwerke nun noch eine höhere Energieeffizienz besitzen als ein Verbrenner, sprich, wenn das KKW verhältnismäßig mehr Energie aus der Kohle in Strom verwandelt als ein Verbrenner seinen Kraftstoff zu Bewegung, ist ein Stromer !sogar in jedem Falle! "umweltschonender" als ein Verbrenner. Kein Plan ob das so ist, würde aber mal vermuten 'ja'.
Ja, die Produktion der Batterien ist nach wie vor ein Problem, aber auch hier wird emsig an nachhaltigen/recyclebaren Optionen geforscht. Technische Entwicklung braucht seine Zeit, aber der gesellschaftliche Wille ist da - also werden wir dieses Problem auch lösen.
Der Bock ist einfach nur peinlich... Nichts halbes und nichts ganzes.
Alrendo TS Bravo ist sicher ne ecke teurer, aber da kann man von geil reden.
Wieso ist der peinlich ? Bist den schonmal gefahren ?
Eher ist dein kommentar peinlich, nur weil es dir nicht gefällt.
Als Motorrad kann ich das nicht bezeichnen!
Da ist ja mein e Scooter schon schneller
Dein Escooter fährt 120? Ist eine KTM Duke 125 deiner Meinung nach ein Motorrad? Das Elektroding ist definitiv schneller auf 100
@@SurvivalMasters ja fährt 120!!
Und ich fahre seit ich 16 bin Motorrad und kein lautloses Kinderfahrrad!
@@user-gx1ve6pi9l Also ist ein Motorrad nur dann ein Motorrad wenn es laut ist?
@@SurvivalMasters für mich ist richtiger Motorrad ein Motorrad!
Blickst du das nicht?
@@user-gx1ve6pi9l die Marke "richtiger" kenne ich gar nicht. Sind die gut?
Das ist eine Beleidigung. E Bike OMG wo bleibt das leben.
Wat :D
Must du ja nicht fahren.
Wenn ihr sagt, dass das Ding die Umwelt schont, dann sagt auch bitte das Wort „Lokal“. Denn dort, wo die ganzen Rohstoffe für die Batterie abgebaut werden, wird die Umwelt heftiger belastet, als es eine mit Benzin angetriebene 125er je tun könnte.