Audi A3 S-Line 2019 - TEST - Lobo con piel de cordero - LO MEJOR Y LO PEOR - TURBO Argentina
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- Опубликовано: 9 авг 2019
- No todo en el mercado argentino pasa por los SUV: probamos el Audi A3 S-Line 2019, la variante semideportiva del sedán alemán que equipa un motor 2.0 TFSI de 190cv. Fede Peralta Pahor te cuenta todo sobre su andar, su mecánica, qué cosas interesantes tiene en el interior, por qué deberías comprarlo y por qué descartarlo como una opción.
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TURBO Argentina es la web de Fede Peralta Pahor, periodista especializado en industria automotriz. Es uno de los sitios más consultados de la Argentina, colaborando en la generación de contenido a medios reconocidos del país.
#Audi #AudiA3 #A3SLine Авто/Мото
Muy buen análisis, una recomendación capo comienza el vídeo y de entrada pon los precios. Es algo que ningún canal hace y es lo primero que queremos saber.
Felicitaciones ! Un vídeo muy Completo la verdad. Sigue así. Saludos de Colombia.
Gracias Daniel! 😬
Excelente video. Felicitaciones!
Que autitos estás probando! Seguí así, es cuestión de tiempo, el canal va a llegar lejos!
¡Ahí andamos! 😬
Genial papá!!!! Seguí así 🙌🏽🔥
Chas gracias!! 😬
Me gusta que te explayes el contenido es bueno como sugerencia constructiva deberías mejorar la cámara sobre todo que tenga zoom óptico para que no se pixeles cuando hacen zoom! Un abrazo!!
Excelente explicación! Gracias!
yo tengo este auto y les juro, lo unico que cambia es la calidad, pero en comodidad me quede con el vento dsg del 2011 que todavia lo extraño, este auto es un status nada mas
Sabes que modelo de caja de velocidades trae? DQ....? Saludos
Muy buen análisis, me pareció completo y detallado.
Algunos datos que me interesan en los tests y que podrías considerar agregar son:
- a la hora de hablar de consumos mencionar capacidad del tanque de combustible;
- a la hora de mencionar el auxilio mencionar si cabe la rueda original (ya sea para colocar la rueda pinchada o reemplazar el auxilio temporar por uno de la misma medida que el resto;
- asientos eléctricos ¿tienen (cuántas) memorias?.
- Perìodos para los servicios obligatorios (no es lo mismo 10 mil que 15 mil)
- garantías
Ya me suscribí para ver otros tests.. saludos!
Bueno, soy el feliz dueño de un A3 S-Line 2019 Sportback.
Lo que decís del equipamiento es 100% real, le faltan cosas que traían autos mucho más económicos y el tema de los opcionales es una locura, no estás en Munich que lo configurás y a la otra semana te vas a Ingolstadt a buscar el 0km, a la hora de buscar uno usado es un quilombo, la diversidad de precios es enorme justamente por eso. Opté por una unidad a que le me molesta que le falte el sistema Kessy, el otro opcional que le falta es el Virtual Cockpit, pero eso no me jode. Prontamente todos los autos van a venir con pantalla, es más barata de producir que un tablero con cuadros de agujas.
Hay un opcional no original que convierte a la pantalla en táctil, yo lo tengo.
Como detalle había 3 tapizados, tela, alcántara con ecocuero y cuero de verdad.
Tema cubiertas, comparado con un Mercedes A200, ambos con 225-45-R17, pero el Mercho con RunFlat. El confort del Audi es MUY superior. Las RunFlat son durísimas y hace que se sienta mucho más duro, siendo un auto mucho menos orientado a lo deportivo.
Habiendo comprado yo un 5 puertas la competencia directa con la que lo comparé fue su hermano melliso, pero no gemelo, el VW GTI mk7.5.
Ahhh faltó otro opcional, el Audi Data Plug, se conecta al OBD2 y por Bluetooth le pasa un montón de datos a la aplicación.
La parte trasera es idéntica al Vento
Lo que he podido apreciar de dos videos tuyos con el A200 y ahora con el S3 es que quienes manejan la mercadotecnia de estas marcas alemanas, no sirven o tienen un nivel de conocimiento de las realidades del mercado argentino. Ofrecer opcionales para un producto que viene de Europa no es nada práctico. La gente que resuelve la mercadotecnia deben preocuparse un poco más y desarrollar 2 o 3 niveles de acabado (resultado de un buen estudio de mercado) y ofrecerlo al consumidor. Y dejar un nivel exclusivo y personalizado para los muy poco que puedan pagarlo y esperar. Esto sigue siendo el reflejo de lo negligentes y preocupados por incursionar en nuestros mercados con una oferta de producto digno de una marca primium
pues yo tengo un A3 sedan con todos los extra, el coche es nuevo, 1880km osea nuevo del todo y no pague mas de 25,000€ por el, es decir en dólares es todavía mas barato, una cosa es lo que te digan las paginas y el configuradór y otra muy distinta es lo que hables con el comercial por que siempre hay ofertas, yo cuando vi el mío en el configurador, claro 47,000€ pero entre una promoción que tienen por el modelo y después financiando te dan alguna ayuda y una cosa y otra acaba saliendo hiper barato y ya te digo, el mío menos el virtual cockpit que no me gusta lo tiene todo, hasta tiene el cambio stronic y asientos en cuero, y de hecho yo iba a por un golf GTI y me salía mas barato comprarme el S3 así que me lleve mejor el A3 equipado casi como el S3 pero sin el anagrama de S3 y por la mitad jaja, así que mi consejo es, ir a la agencia y informarse antes de nada por que los precios que ponen por ahi son muy redondeados, después varia en función de lo que le pongas y como este ese modelo en el mercado en ese momento, y como ese me paso lo mismo con el A1 y el A4 que tengo, un saludo
Hola, yo también tengo el A3, ¿te costó 25.000 € sin intereses?
Porque el Audi no dice S3 ?
Porque no es un S3!
arriba abajo abajo derecha derecha... fatality! .... te ganaste un viewer flaco...a la segunda te tiro un like y la tercera suscribo....
Monona le dice mi viejo a mi vieja... avanzas rapido flaco... like... +1 y suscribo....sigo mirando a ver si encuentro la tercera
Que recomiendas entre este A3 S Line y el A200 de serie?
A miiiiiiiiii me gustó más el A3.
Ese modo efieciency lo traen todos los nuevos TFSI ,incluso la Tiguan ,yo estoy entre este o un C250 ,usados ambos ....no se
Que me recomendas TURBO A ?
Te puedo dar mi punto de vista? Estas comparando peras con manzanas. El c250 debes compararlo con un A4 2.0.
Fuente?? Tengo un A3 hatch 1.8T y in C300 AMG de la línea anterior (w204).
El Audi, para el diario es una maravilla.... Pero el Mercedes es un auto muy muy muy superior.... Porque aunque sea un modelo anterior (2011), es un segmento superior!!
@@eduardogoicoechea2036 y si el Clase C se ve más robusto, aunq con peor reventa....
Comparto lo expuesto por Eduardo! Este A3 compite con Clase A Sedán o CLA, el Clase C es un segmento más arriba.
El modo eficency me parece de lo mas inseguro por lo que explicas,dejar el auto en neutro sin control...mal
Cuando apretas el freno engrana la marcha
Viva los sedanes❤❤❤❤
El sedan de medida justa y no excentricidades de CLA
¡Amén! 😬
@@turbo_ar de seguro que en la versión L de este modelo, entrarías mejor jajaja
¿Más autos derivados de China? Noooo! 😂😂
Jaja se cagan con autos premium, en mexico son cotidianos
No imaginaría si vieran un koenigsegg agera
¡Claro! Por eso en México aumentaron un 50% los secuestros en julio. ¡Ha de ser por los autos primium! 🤦♂️😉
El que se quería ser el antico jaja
A lo sumo me querré "hacer" el Antico! Jaja 😂
@@turbo_ar jajaja , igual terrible envidia que manejas esa nave ! Jaja éxitos
Qué caros que llegan los carros en argentina :/
lastima que no es quattro
En mexico la versión s-line viene ya con todas las configuraciones de serie que dices
No por nada mandan toda la basura a Latinoamérica 😆
¡Chinga nuestra madre! Jajaja 😂
Xbilavet 😂😂....papi gracias a dios entro y salgo a los EUA con visa...suerte mi inmigrante
@@alfonsoluna9717 jaja qué chistoso eres broer que pasó comiste verga de payaso? Eso no te lo crees ni tú
@@alfonsoluna9717 y por cierto creo que no conoces la palabra inmigrante, porque yo no vivo en Estados Unidos para que me llames así, y créeme que hay más basura en México que en toda Latinoamérica "papi" por cierto emojis en RUclips? Déjame adivinar, escuela pública?
Xbilavet 😂😂😂...pues por eso mi "inmigrante" porque para querer ir a EUA tienes que pasar por todos los paises, no creo que conozcas un avión ✈️😆
Ese auto en México no es caro
En argentina creo más precio