Škoda Octavia WRC - Českej TANK kterej vyhrál nejnáročnější Rally na světě
HTML-код
- Опубликовано: 2 апр 2024
- Škoda Octavia WRC měla spoustu nevýhod, ale jednu bezkonkurenční výhodu. Tam kde se ostatní auta rozpadli byla nás malej tank v podstatě v zánovním stavu. Jak to teda bylo? Byla Octavia WRC neúspěšná? A jak to bylo s prvním závodním speciálem z dílny škody s pohonem všech čtyř kol?
Co na náš Českej tank říkáš ty? Napiš do komentu!
#autokecy #plzen #cz #vlog #auta #autobrief #rally #racing #skoda #skodawrc #wrc #octavia
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Octavia WRC 😍, za mňa najkrajšie wrc svojej doby.
Souhlasím s většinou komentářů tady Octavia wrc je pro mě ta největší ikona wrc hned vedle imrezy ano byli problémy nemá tisíce úspěchu ale na to že to bylo první auto s pohonem všech čtyř kol tak to je úžasný reálně ja jsem tvrdá povaha ale vždy když vidím záběry kdy jede Octavia jsem na měko díky za toto video ❤
je to můj vlhký sen 😅
moje nejvíce oblíbená Škodovka co se vyrobila: Škoda Octavia WRC
Navždy to bude první čtyřkolka ve WRC..,i když Fabia WRC je taky naprosto úžasné auto. Kéž by Škodovka byla ve WRC zase..🙏🎉🎉🎉❤✨✨💪👏👏👏
Zavádějící titulek :D nevyhrála žádnou :)
Viděl jsi vůbec to video? Octavia wrc vyhrála Safari Rally v Keni
@@krekolos421 bohužel nevyhrála (ač bych si to přál) nejlepší umístění bylo 3. místo v Keni 2001 Armina Schwarze a dodnes to zůstává nejlepší výsledek Škody ve WRC
@@krekolos421 nejde o video ale nevyhrála opravdu ne
@@beatle222brouk Jo teď už to vím, moje chyba, omlouvám se
Nechápu ten fakt, že Škoda Octavia WRC vyhrála Rallye Safari 2001 ?
Vyhrát závod WRC - ANI OMYLEM!!!!
Safari 2001 - byl nejlepší výsledek ve WRC, a bylo to 3. místo.
Armin Schwarz je peklem Škody motorsport.
Zlaté doby wrc a rally vůbec dle mě... pozústatky máme dodnes na silnicích :D octavie wrc tdi...
Absolutně miluji českou Oktávku společně s její WRC variantou, ale opravdu jí nelze považovat za úspěšné auto ve WRC a omlouvat to slovy "byla velká konkurence" mi přijde trochu hloupé, protože konkurence bude vždycky. Celkové třetí místo v Keni díky spolehlivosti pochazející ze zastaralé technologie a chytrému vyburcování soupeřů, aby jeli rychle a rozbili si svá křehčí auta je sice super příběh, ale za to se medaile nedostávají.
Nevím ale nejde jen o auto ale i o skladbu jezdců. Škodovka prostě neměla tak kvalitní jezdce. Ale auto to podle mě bylo více než dobré.
Měl jsem 1 Octavii 1.8 turbo a už to bylo na tu dobu super svezení! Jen tomu podle mě nejvíc chyběla právě šestistupňová převodovka. A upřímně,mít ty prachy,tak mám v garáži ne Deltu nebo STI,ale Octávku WRC,ikdyž jsem měl Audinu Coupe a řídil jsem i Deltu HF s 200 HP motorem. O.
Velká chyba nedat k videu o Octávě WRC její zvuk. Za mě naprosto úžasný a když jsem v nultých letech tohoto století chodil na Barumky a tato bestie kolem vás projela??? Neskutečný rámus, střelba a smrad benzínu. Nádhera. Jinak video fajn.
👌👍
Osobně fanda rallye nejsem, ale měli bychom si vážit kazdyho zavodaku, kterej u nás vznikne..
Tohle se ti fakt povedlo
Já si nikdy nemyslel že Octavia WRC je propradák, naopak za mě je to stejná legenda jako STI nebo EVO
Český hračky nejlepší hračky. A kdyby jsme škodovku i nadále vlastnili (což už asi nevlastníme :D) tak by jsme dokázali udělat ještě větší tank který by byl ale o dost pružnější a rychlejší :D
A když vyjela octavia WRC tak jsme jí vlastnily?
@@jankabicek prosím nech mě žít v představě že jo :D
Rozhodně jsem fanda a hrdý majitel jedničkové octávie (v benzínu) takže hrdost na to že octavie jela wrc ucite mam ta moje je minimálně stejně nazvedaná jako wrc takže takový malý tank 😂
chlape, ty informace si zkus více a lépe ověřovat, ať nevypouštíš bludy :)
Minimální hmotnost WRC byla 1230kg ne maximální. To je rozdíl.
Proč by udávali u závodniho auta maximální hmotnost? Jakože by někdo chtěl postavil auto co má 2t, aby byl nejpomalejší.
kašlať na značku či model ,dôležite je kto sedí v aute
Octavia nebyla koncipovana pro zavody ale protoze nic jinyho nemeli pokusili se s tim udelat co slo.. proto je tak opevovana a civilni vzhled byl povedeny.. oproti tomu Fobie byla od zacatku stavena pro zavody a v bodykitu je i docela pekna ale ta civilni verze je zas naopak vtip :D verze rs s naftovou 1.9?:D kdyby tam dali 1.8 a a wrc bodykit pak by to rs uz k smichu nebylo ale bohuzel... hale v tech svych videich vynechavas podstatny fakta a jeste se tvaris jak odbornik
ja to vyslovujem kolin mek rely a tak nech to je
221kw při 3250 ot/min? Vážně?
O tom se tam povídá. Prej to bylo díky velkýmu turbu.
Ale také mi to připadá divné.
Nie.
Max. výkon 221 kW (300 koní) při 6250 ot./min
Točivý moment 600 Nm při 3250 ot./min
Točivý moment je při 3250 ot. ne výkon
Co pamatuji, tak se tam vystřídalo spoustu solidních jezdců, ale výsledky bída. Za mě pomalé auto oproti konkurenci...
Škodofku už si nikdy nekoupim .
radšej Daciu by si kúpil ?
@@MrJamesonWhiskey dacia je super
@@MrJamesonWhiskey takto ,, už si nekoupim nikdy zadne pseudo auto . // s dockerem jsem se neco nalital .. a to by skodofka neprezila co jsme ji ve firme davali kotle.. takze do firmy rozhodne dáčku, .. osobne ? kdo bude chvalit predemnou skodovku tomu bejcakem pres gule pretahnu ( ja si setrim na nissanka a bohuzel "celej zivot" jezdim ve skodovkach -- joooo fungujeto ,, ale tvl ,,, to neni jizda ... )
@@MrJamesonWhiskey skodofqa udelala 2 chyby podcenili korozi a vykaslala se na lidi co chteji benzinovy motory..ono pokud nejezdis tisice km mesicne tak to co usetris na nafte das za servis... 20 let jsme meli astru g 1.8 pres 400 tis. najezd a kdyz pominu spotrebni dily a pretesneni motoru par let pred smrti tak 2 nejvetsi zavady byli ze odesla zapalovaci lista a egr ale na to po kolika letech tak na to meli taky uz narok .. rok 98 a a to auto melo vse orig pres pul zivota a kdybych mel srovnat vybavu tak opelu z roku 2000 je mnohem vice s priplatkovou vybavou nez octavek