Es handelt sich um einen Vorsignalwiederholer (am Bahnsteig), da keine Ne 2 Tafel vorhanden ist. Somit zeigt das Signal nicht "Halt", sondern "Halt erwarten" was als Zustimmung zur Abfahrt gilt.
ace togo heilige Scheiße NEIN! Die Antwort in der Prüfung und du darfst noch mal antreten (gibt übrigens eine prüfungsfrage die exakt nach diesem Fall fragt)
Christian Dreykorn wenn du am Bahnsteig stehst und vr1/vr2/ks1 am wiederholer gezeigt wird darfst du sehr wohl abfahren. Wie gesagt es ist eine Prüfungsfrage zur Zusatzbescheinigung.
Bei LZB-Ende besteht ein „AFB Nullstellungszwang“ das heißt: nachdem die Führungsgrößen erlöschen einmal mit dem V-Sollsteller nach 0 und dann die neue Geschwindigkeit einstellen :-)
DanielEXQ das Schlimmste daran in ja der Dunning-Kruger-Effekt ... Selbst wenn man mitteilt das man seit zweieinhalb Jahren ausgelernter Lokführer ist bleiben manche bei ihrer festgefahrenen Meinung weil sie es ja besser wissen... das ist so ermüdend
Statt eines Herzchens hätte ich eigentlich eine Erklärung erwartet. Ihr (Eisenbahner) schmeißt mit Abkürzungen umher, die kein Mensch versteht. Siehe beispielsweise: "Ks2 mit zs§ Kennziffer 8" oder "Lf7 nicht zs3". Diese Videos werden doch für die Öffentlichkeit bereitgestellt also sollten sie auch von der Öffentlichkeit verstanden werden können.
Meinst du vielleicht "AFB"? Steht für "automatische Fahr- und Bremssteuerung". Letzendlich kannst du da die Maximalgeschwindigkeit festlegen. Mit der LZB (Linienzugbeeinflussung) kann die dann auch selbstständig die Maximalgschwindindigkeit der Strecke auslesen und zur richtigen Zeit herunterbremsen etc.
Gutes Video. Bis auf die Geschwindigkeit beim Rangieren, dass befreien beim Rangieren und am 1. Unterwegshalt das Anfahren gegen ein Haltzeigendes Signal. Hier muss man stehen bleiben und auf einen Fahrtbegriff warten. Ausnahme ist, wenn der FDL das anordnet
Hi. Danke. Ja, das mit dem Anfahren habe ich dann auch für falsch empfunden. Das passiert mir hoffentlich nicht nochmal. ;) Vmax 25 bei Rangierfahrt und nicht befreien habe ich schon auf meiner Checkliste. :) Interessant finde ich dein Hinweis "...wenn der FDL das anordnet". Kannst du mir ein Beispiel nennen, wann sowas notwendig wäre? Ich kann mir vorstellen das dies, wenn überhaupt, so gut wie nie vorkommt, oder?
Hallo DanielEXQ! "Anordnungen durch den FDL" sind in der Regel Befehle. Ich gehe mal davon auf das der Kollege hier sicherlich einen schrifltichen Befehl zur Vorbeifahrt am haltzeigenden Signal meint. Das passiert bei Signalstörungen und dann auch nur wenn kein Zs1 oder Zs7 am betroffenen Signal möglich ist. Was das alles noch für Konsequenzen für deine Weiterfahrt hat, führt sicherlich zu weit.
@@christianw.2389 Nein. Er meint Situationen, in denen der FDL dem Tf erlaubt bis zum Signal vorzuziehen. Das wird zum Beispiel in Stolberg (Rhl.) HBF genutzt. Wenn die beiden Zugteile gekuppelt sind. Der Tf meldet, wenn das Signal noch nicht auf Fahrt steht, dass er fertig ist. Dann kommt vom FDL z.B. "Durchfahrender ICE und danach geht's los. Kannst aber schon bis zum Signal vorkommen." Anderes Beispiel Köln Deutzerfeld. Je nachdem, wo der Dieseltrecker auf dem Gleis steht, ruft man den FDL kurz an und fragt, ob man vorziehen darf. Die sagen immer Ja.
Das ist eine interne Weisung der DB und hat nichts mit grundsätzlichen Vorschriften des Eisenbahnbetriebs zu tun. Wenn man EVU-interne Regelungen anwendet, dann müsste man mit DB.Zügen nachts bei Zs 7 auch 15 km/h fahren.
Hey, danke für den Hinweis. Tatsächlich gab es noch dieses eine Update. Eigentlich dachte ich, dass ich das Update nach dem 03.06. ausgeführt hätte. Das ist gut, dann werde ich in Kürze nochmal die Strecke aufnehmen. Güterzug oder ICE. Mal sehen.
Hi. Es werden ja ständig neue Strecken gebaut. Hier gibt es eine Streckenkarte für Zusi 3: www.zusi-sk.eu/Meine-OL-Karte ICE Strecken gibt es bereits aber auch an anderen Orten. 😉
@@DanielEXQ Ja ich hab es mir schon angeschaut, aber es gibt leider nicht die strecke die mir wichtig wäre, nämlich die, die ich immer fahre wenn es zu meiner freundin geht 😂 Das wäre münchen - Hamburg Altona (wenn ich mich nicht irre) Und generell hätte ich gerne einen simulator der mehrstündige Fahrten ermöglicht da ich als kind ein simulator gespielt hatte wo man, wenn man ganz verrückt ist gerne auch mal mehr als ein tag unterwegs sein kann und irgendwie ist die idee mit langen fahrten bzw generell eine "open world" hängen geblieben😂 Aber sollte es mal soweit sein das dass möglich ist werde ich es mir kaufen
@@kokkuri1475 Ja das geht mir genauso. Zwar nicht um 8 Stunden durchzufahren, ich warte auch schon darauf, dass eine Strecke bei Hamburg ankommt. Hamburg-Hannover oder Hamburg-Lübeck z. B.. Naja, bis Hamburg-Harburg ist es ja evtl. bald soweit. 😍 Das ist das Schöne an Zusi. Man erhält ständig alle Updates ohne erneut Addons zu bezahlen.
Du musst hierfür alle Updates installieren. Einfach auf der Zusi Seite die Dateiverwaltung runterladen und alles Installieren. Könnte allerdings etwas dauern weil es schon viele Updates und neue Addons gab.
Quatsch, der Fdl/Ww hat wortwörtlich „Fahrweg bis ... frei“ gesagt. Dann ist die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h, da der Fahrweg durch den Stw-Bediener gesichert ist und somit nicht auf Sicht rangiert werden muss. Sonst immer 25.
Er beginnt das Video mit den einleitenden Worten, dass er nicht so viel quatschen will, labert dann aber eine gefühlte Viertelstunde auf ein Standbild. Dieses Video hilft beim Einschlafen.
Ich habe mir zusi gekauf und es ist heute angekommen, ich wollte nur fragen wir man in die außenperspetieve kommt oder wie man einfahch die kameraansichten wechselt?😀😁 PS: Cooles Video 👍😊😉
Danke. Die verschiedenen Ansichten stellst du mit F9-F12 ein. Mit den Tasten LINKS und RECHTS kannst du entsprechend aus den Fenstern gucken. Viel Spaß und Erfolg!
TK Schotti Das stimmt. Ich werde mich in den kommenden Folgen zu Beginn des Videos versuchen kürzer zu fassen. Die erste Folge sollte halt etwas ausführlicher werden. 😉
27:11 O.o Anfahrt gegen ein haltzeigendes Signal im Bahhof. BETRIEBSGEFAHR! Da ist deine Schicht rum... xD
Es handelt sich um einen Vorsignalwiederholer (am Bahnsteig), da keine Ne 2 Tafel vorhanden ist. Somit zeigt das Signal nicht "Halt", sondern "Halt erwarten" was als Zustimmung zur Abfahrt gilt.
ace togo heilige Scheiße NEIN! Die Antwort in der Prüfung und du darfst noch mal antreten (gibt übrigens eine prüfungsfrage die exakt nach diesem Fall fragt)
Christian Dreykorn wenn du am Bahnsteig stehst und vr1/vr2/ks1 am wiederholer gezeigt wird darfst du sehr wohl abfahren. Wie gesagt es ist eine Prüfungsfrage zur Zusatzbescheinigung.
Christian Dreykorn SORRY dann haben wir aneinander vorbei geredet -.-
a tip : watch movies on Kaldrostream. Me and my gf have been using it for watching all kinds of movies these days.
Bei LZB-Ende besteht ein „AFB Nullstellungszwang“ das heißt: nachdem die Führungsgrößen erlöschen einmal mit dem V-Sollsteller nach 0 und dann die neue Geschwindigkeit einstellen :-)
Cool, danke für den Hinweis. 😉
@@DanielEXQ Gerne
Du darfst dich nur bei einem Fahrbegriff größer 30 Km/h aus der restriktiven Beeinflussung befreien.
22:07 ich dachte das weiße Lämpchen unten am Vorsignalwiederholer kündigt einen verkürzten Bremsweg an
Bei manchen Kommentaren hier läuft mir als Lokführer ein Schauer über den Rücken...
Ich glaube auch, dass das hart sein muss 😂
DanielEXQ das Schlimmste daran in ja der Dunning-Kruger-Effekt ... Selbst wenn man mitteilt das man seit zweieinhalb Jahren ausgelernter Lokführer ist bleiben manche bei ihrer festgefahrenen Meinung weil sie es ja besser wissen... das ist so ermüdend
Uelzen war in diesem Video leider nur eine einzige Betriebsgefahr.
Nein das ist kein Zs3
Und der AWB wurde auch nicht eingehalten.
Top. Danke fuers Hochladen.
Danke auch.
ASB? Arbeiter Samariter Bund?
Statt eines Herzchens hätte ich eigentlich eine Erklärung erwartet. Ihr (Eisenbahner) schmeißt mit Abkürzungen umher, die kein Mensch versteht. Siehe beispielsweise: "Ks2 mit zs§ Kennziffer 8" oder "Lf7 nicht zs3". Diese Videos werden doch für die Öffentlichkeit bereitgestellt also sollten sie auch von der Öffentlichkeit verstanden werden können.
@@reop5243 ASB steht für Altschauerberg 8.
Meinst du vielleicht "AFB"? Steht für "automatische Fahr- und Bremssteuerung". Letzendlich kannst du da die Maximalgeschwindigkeit festlegen. Mit der LZB (Linienzugbeeinflussung) kann die dann auch selbstständig die Maximalgschwindindigkeit der Strecke auslesen und zur richtigen Zeit herunterbremsen etc.
Gutes Video. Bis auf die Geschwindigkeit beim Rangieren, dass befreien beim Rangieren und am 1. Unterwegshalt das Anfahren gegen ein Haltzeigendes Signal. Hier muss man stehen bleiben und auf einen Fahrtbegriff warten. Ausnahme ist, wenn der FDL das anordnet
Hi. Danke. Ja, das mit dem Anfahren habe ich dann auch für falsch empfunden. Das passiert mir hoffentlich nicht nochmal. ;)
Vmax 25 bei Rangierfahrt und nicht befreien habe ich schon auf meiner Checkliste. :)
Interessant finde ich dein Hinweis "...wenn der FDL das anordnet". Kannst du mir ein Beispiel nennen, wann sowas notwendig wäre? Ich kann mir vorstellen das dies, wenn überhaupt, so gut wie nie vorkommt, oder?
Hallo DanielEXQ! "Anordnungen durch den FDL" sind in der Regel Befehle. Ich gehe mal davon auf das der Kollege hier sicherlich einen schrifltichen Befehl zur Vorbeifahrt am haltzeigenden Signal meint. Das passiert bei Signalstörungen und dann auch nur wenn kein Zs1 oder Zs7 am betroffenen Signal möglich ist. Was das alles noch für Konsequenzen für deine Weiterfahrt hat, führt sicherlich zu weit.
@@christianw.2389 Nein. Er meint Situationen, in denen der FDL dem Tf erlaubt bis zum Signal vorzuziehen. Das wird zum Beispiel in Stolberg (Rhl.) HBF genutzt. Wenn die beiden Zugteile gekuppelt sind. Der Tf meldet, wenn das Signal noch nicht auf Fahrt steht, dass er fertig ist. Dann kommt vom FDL z.B. "Durchfahrender ICE und danach geht's los. Kannst aber schon bis zum Signal vorkommen." Anderes Beispiel Köln Deutzerfeld. Je nachdem, wo der Dieseltrecker auf dem Gleis steht, ruft man den FDL kurz an und fragt, ob man vorziehen darf. Die sagen immer Ja.
AFB erst beim stillstannt aus machen
Nur zur Info. Beim Rangieren ist es verboten die AFB zu nutzen.
Ah. Wusste ich auch noch nicht. Danke dafür. 👍 Ich werde es beachten.
Nein eigentlich nicht bei den ÖBB darf man immer AFB nehmen
@@thomastv8997 bei der DB nicht
Das ist eine interne Weisung der DB und hat nichts mit grundsätzlichen Vorschriften des Eisenbahnbetriebs zu tun. Wenn man EVU-interne Regelungen anwendet, dann müsste man mit DB.Zügen nachts bei Zs 7 auch 15 km/h fahren.
Es steht auch in der Bedienungsanweisung der BR 146
Wenn du das aktuelle Update vom 3.6 installiert hättest, dann könntest du schon bis hinter Eschede fahren
Hey, danke für den Hinweis. Tatsächlich gab es noch dieses eine Update. Eigentlich dachte ich, dass ich das Update nach dem 03.06. ausgeführt hätte. Das ist gut, dann werde ich in Kürze nochmal die Strecke aufnehmen. Güterzug oder ICE. Mal sehen.
Top video ... und schon gute Kenntnisse für jemand der es nicht gelernt hat
Danke. Reiner Eigenantrieb und die Leidenschaft für die komplexe Technik haben mich dabei unterstützt. 😉
Gäbe es die möglichkeit ice strecken zu fahren würde ich es kaufen, wichtig wäre für mich die strecken ab München
Hi. Es werden ja ständig neue Strecken gebaut. Hier gibt es eine Streckenkarte für Zusi 3: www.zusi-sk.eu/Meine-OL-Karte
ICE Strecken gibt es bereits aber auch an anderen Orten. 😉
@@DanielEXQ
Ja ich hab es mir schon angeschaut, aber es gibt leider nicht die strecke die mir wichtig wäre, nämlich die, die ich immer fahre wenn es zu meiner freundin geht 😂
Das wäre münchen - Hamburg Altona (wenn ich mich nicht irre)
Und generell hätte ich gerne einen simulator der mehrstündige Fahrten ermöglicht da ich als kind ein simulator gespielt hatte wo man, wenn man ganz verrückt ist gerne auch mal mehr als ein tag unterwegs sein kann und irgendwie ist die idee mit langen fahrten bzw generell eine "open world" hängen geblieben😂
Aber sollte es mal soweit sein das dass möglich ist werde ich es mir kaufen
@@kokkuri1475 Ja das geht mir genauso. Zwar nicht um 8 Stunden durchzufahren, ich warte auch schon darauf, dass eine Strecke bei Hamburg ankommt. Hamburg-Hannover oder Hamburg-Lübeck z. B.. Naja, bis Hamburg-Harburg ist es ja evtl. bald soweit. 😍
Das ist das Schöne an Zusi. Man erhält ständig alle Updates ohne erneut Addons zu bezahlen.
In welchem Ordner von Zusi ist diese Fahrt? Finde sie nicht xD
Du musst hierfür alle Updates installieren. Einfach auf der Zusi Seite die Dateiverwaltung runterladen und alles Installieren. Könnte allerdings etwas dauern weil es schon viele Updates und neue Addons gab.
Zusi hat keine DLCs, das dürfte wohl auch ein guter Verkaufsschlager sein.
Zusi ist der realistischste Simulator den es gibt.
so Abo is da
Tolles Video. Rangierfahrt ist 25 km/h.
Danke. Und danke für den Hinweis. Mir war nicht bewusst, dass Rangierfahrt immer VMax 25 Km/h sind.
Quatsch, der Fdl/Ww hat wortwörtlich „Fahrweg bis ... frei“ gesagt. Dann ist die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h, da der Fahrweg durch den Stw-Bediener gesichert ist und somit nicht auf Sicht rangiert werden muss. Sonst immer 25.
Er beginnt das Video mit den einleitenden Worten, dass er nicht so viel quatschen will, labert dann aber eine gefühlte Viertelstunde auf ein Standbild. Dieses Video hilft beim Einschlafen.
*grins* japp, genau das meine ich ja. ✌ Ich habe mich schon zurückgehalten. Sonst wären es 45 Minuten geworden. 😁 Sorry...
Ich habe mir zusi gekauf und es ist heute angekommen, ich wollte nur fragen wir man in die außenperspetieve kommt oder wie man einfahch die kameraansichten wechselt?😀😁
PS: Cooles Video 👍😊😉
Danke.
Die verschiedenen Ansichten stellst du mit F9-F12 ein. Mit den Tasten LINKS und RECHTS kannst du entsprechend aus den Fenstern gucken.
Viel Spaß und Erfolg!
DanielEXQ Danke😊👍
😂erster kommentar und like
Erst sagt er, er will nicht viel reden und dann labet er fast 8 Minuten.
Hab weggeschaltet
TK Schotti Das stimmt. Ich werde mich in den kommenden Folgen zu Beginn des Videos versuchen kürzer zu fassen. Die erste Folge sollte halt etwas ausführlicher werden. 😉