Здравствуйте! Извините за, может быть, дилетантский вопрос, а почему дуги безопасности не ставят? Вес и обтекаемость, конечно, страдают, но безопасность же.
Дуги - это очень классная штука...но не на всех моделях они будут смотреться)), а вот клетка...совсем другое дело. Но опять таки вес...для электричек это очень важный критерий.
Смотря по каким дорогам будет эксплуатироваться данный байк...если по хорошим то достаточно и рем.комплекта, а вот если по раздолбаным...то обязательно латку (так как вес мотор-колеса доводи солидный).
Я эту тему уже подымал в одном из своих видео)) комментариев было куча...сколько людей столько и мнений)) У меня была похожая ситуация...и как показала практика...байк с мотор-колесом на 3кВт. проезжал дальше, но вяловато))
Очень познавательное видео Спасибо большое, теперь я знаю какой мотор мне лучше Интересно знать как балансируют мотор колесо и можно ли сделать штекерное соединение для отсоединния мотора от контролера .
Вот по балансировке не подскажу...сам пока не сталкивался, но ребята говорили, что всё гуд, нужен только какой-то переходник (чтоб подвесить колесо). А по поводу штекера... то его можно без проблем сделать, вот только из хороших водонепроницаемых компонентов и установить в районе оси маятника, чтоб было удобно снимать. Главное, чтоб это всё делалось умелыми руками)). И учтите, что проколы это по большому счету редкость...и стоит ли с этим заморачиваться!!!))
И вы ещё раз пересмотрите... и внимательно послушайте, что я там говорю)) Даже когда я покатаюсь на байке с ременным приводом... моё мнение не изменится!!!!! ))
Хороший байк сейчас в районе 4500 долларов...это без учёта доставки. Мы сейчас временно не можем завозить байки...у нас здесь в Нико полнейший ппц. Могу только помочь самостоятельно заказать байк из провереной нами фабрики...за небольшое вознаграждение. ruclips.net/video/Xw1nS7HYqCE/видео.html
Доброго дня, цікавить електро байк з центральним двигуном максимальною потужністю і акумулятор літійний теж максимальної потужності, а також ціна, будь ласка. Заздалегідь дякую.
Совершенно верно, а что вас смущает? За счёт передаточного числа...с одинаковой мощностью электромотора, байки с центральным электродвигателем однозначно выигрывают.
Юрий, в физике вы не разбираетесь, 9:22 мин, контроллер напряжение добавить не может, он регулирует скорость с помощью увеличения или уменьшения частоты переменного тока на электромотор, и греется он от нагрузки_-не правильный выбор мотор-колеса и полной массы мотоцикла. Что касается развесовки... При мотор-колесе мы можем под баком полностью пространство заполнить аккумулятором и емкость выйдет 180 а. Это почти 13 кВт при 72в и пробег на мото 180+75 кг составит уже до 370 км.
Спасибо большое за ваш комментарий...но с некоторыми вещами я просто не могу согласится. На большинстве моделей байков...просто физически невозможно впихнуть дополнительные ячейки.
катаюсь на електровело на доставці Але хотів би підібрати собі електромото або пітбайу типу суррон,але незнаю як краще. Невибагливий в обслуговуванні,не дуже мощний,3 кВ,потолок
Тогда вам нужен байк именно с мотор-колесом на 3кВт. Чтоб не заморачиваться с обслуживанием)) А вот цена уже больше будет зависеть от ёмкости аккумуляторной батареи...ну и соответственно пробег на одной зарядке.
Хватило на 5 мин. Глубина анализа и аргументы: "с мотор-колесом смотрится круче". Для кого "круче"? Для вас? Для меня "круче" - с цепным или ременным. А для Пети с соседнего двора - с карданом. И далее: "вы все ездите в городе и на подрессоренные массы начихать", и через 10 сек: "я выбрал, потому что много колдобин и подрессоренность лучше".
Стало жалко тех людей, которым он "помог". Автор "плывет" в теме, куча заявлений абсолютно не грамотных, да ещё и подача материала ниже плинтуса. Новичок кроме каши в голове, ни чего с ролика не получит полезного.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy вместо конструктивного вопроса, что конкретно вызвало такую оценку, с конкретикой, в ответ оскорбления неизвестного человека. Впрочем не спорю, вы круче всех, вы супер эксперт, ведь у вас есть знакомый, который целых пять тыщ проехал. Куда уж мне сирому, с моими сотней в день по работе на двух электро каждый день, круглый год. Да ещё и на разных. Да ещё и не на одном из которых от заводского ни чего кроме названия не осталось. Я пасс, перед мудростью и опытом афтора сего образовательного контента.
Что за хрень ...я с Нико и как хочу, так и говорю. Если не нравится смотрите других блогеров. А Я ТАКОЙ, КАКОЙ ЕСТЬ)) И запомните самое главное...важно не то, как говорить, а то, что говорить!!!
Здравствуйте! Извините за, может быть, дилетантский вопрос, а почему дуги безопасности не ставят? Вес и обтекаемость, конечно, страдают, но безопасность же.
Дуги - это очень классная штука...но не на всех моделях они будут смотреться)), а вот клетка...совсем другое дело. Но опять таки вес...для электричек это очень важный критерий.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy спасибо большое за ответ! Ваши видео очень интересные.
а жгутами нельзя мото колеса ремонтировать? тогда и снимать не обязательно, или обязательно латку ставить?
Смотря по каким дорогам будет эксплуатироваться данный байк...если по хорошим то достаточно и рем.комплекта, а вот если по раздолбаным...то обязательно латку (так как вес мотор-колеса доводи солидный).
@@avtoinfo.nikitin_yuriy вес машины еще больше и жгуты работают, для жгутов нужна толщина резины хотя бы 5 мм, на мотиках она тоньше?
,а мы не с Украины!, - мы будем расставлять точки над ё ... ;-))
😄😄😄
Супер, спасибо за разъяснения
Всегда пожалуйста ✌️
Можно поменять мотор-колесо на цепник или ременной привод
Всё возможно. Вот только есть загвоздка...конструкция рамы у них разные. Разве что можно поставить мономаятник с вмонтированным электромотором.
Юрий, скажите пожалуйста, какое масло заливается в двигатель и как часто его менять?
В редуктор нужно лить... 85w-140, там его около 50 мл. Менять каждые 5000км.
При одинаково настроенном токе контроллера, какое моторколесо будет экономичнее, на 3квт или 8 кВт ? При скорости к примеру 70 км.ч.
Я эту тему уже подымал в одном из своих видео)) комментариев было куча...сколько людей столько и мнений))
У меня была похожая ситуация...и как показала практика...байк с мотор-колесом на 3кВт. проезжал дальше, но вяловато))
А есть ссылки на али с подходящей цепью? Хочу на следующий год поменять. За 130 км уже видно растяжение
Комплектующие нам ставит фабрика и каждый раз разные производители...но качественные.
Так, что здесь только поиск по Али.
DID
Очень познавательное видео Спасибо большое, теперь я знаю какой мотор мне лучше Интересно знать как балансируют мотор колесо и можно ли сделать штекерное соединение для отсоединния мотора от контролера .
Вот по балансировке не подскажу...сам пока не сталкивался, но ребята говорили, что всё гуд, нужен только какой-то переходник (чтоб подвесить колесо).
А по поводу штекера... то его можно без проблем сделать, вот только из хороших водонепроницаемых компонентов и установить в районе оси маятника, чтоб было удобно снимать. Главное, чтоб это всё делалось умелыми руками)). И учтите, что проколы это по большому счету редкость...и стоит ли с этим заморачиваться!!!))
Токи, как правило, на мотоциклах такие, что штекер будет монструозный. Даже на 2кВт моторах вполне внушительного вида штекера со временем горят.
Значит лучше с ним и не заморачиваться)) целее будет проводка.
А полный привод возможен,т е 2 мотор-колеса?
На мотоциклах я такого не встречал, а вот на электрических великах ...с мотор-колесом на передней оси видел.
Взял с мотор колесом 5kw, поставил контроллер 150А, вешу 75 кг - разгон 6с до 100!
Спасибо за замеры. Делимся с электробратьями полезной инфой 👍.
А как ты можешь что то сказать - если сам не ездил
На чем это я не ездил? 😄😄😄
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Пересмотри это видео ,и внимательно вслушайся в свои слова - я не ездил на ременной передачи
Запомни ,если ты не ездил на чем о чем говоришь ,не говори большего.
И вы ещё раз пересмотрите... и внимательно послушайте, что я там говорю))
Даже когда я покатаюсь на байке с ременным приводом... моё мнение не изменится!!!!! ))
Контент суперский с ведущим делать что то нужно лажает страшно!
Спасибо большое за ваше мнение...оно очень важно для нас)) В следующий раз в роли ведущего будет "симпотная" блондинка в бикини))
@@avtoinfo.nikitin_yuriy да не я про дикцию!желаю вам развития вашего канала до уровня Тор
Спасибо большое.
А мне нравится простота и естественность Юрия) подписался
Молодец
✌️
Юрий спасибо за видео☺️👍
Мы старались 😉✌️
Скільки зараз коштує ваш байк і чи займаєтесь ви продажами байків? Дякую
Хороший байк сейчас в районе 4500 долларов...это без учёта доставки.
Мы сейчас временно не можем завозить байки...у нас здесь в Нико полнейший ппц. Могу только помочь самостоятельно заказать байк из провереной нами фабрики...за небольшое вознаграждение. ruclips.net/video/Xw1nS7HYqCE/видео.html
Доброго дня, цікавить електро байк з центральним двигуном максимальною потужністю і акумулятор літійний теж максимальної потужності, а також ціна, будь ласка. Заздалегідь дякую.
Максималка....ЦЭ15кВт, и литиевый аккумулятор на 180А.ч. цена примерно до 15тыс. долларов в зависимости от опций.
Тема про двигатели а разговоры про настройку подвески и волкость другого.
Тема о типе привода)). О двигателях у нас снято отдельное видео!!!
3:53 начало. тяга с цепью или с ремнем лучше намного чем у мотор колеса.
Совершенно верно, а что вас смущает? За счёт передаточного числа...с одинаковой мощностью электромотора, байки с центральным электродвигателем однозначно выигрывают.
Юрий, в физике вы не разбираетесь, 9:22 мин, контроллер напряжение добавить не может, он регулирует скорость с помощью увеличения или уменьшения частоты переменного тока на электромотор, и греется он от нагрузки_-не правильный выбор мотор-колеса и полной массы мотоцикла.
Что касается развесовки... При мотор-колесе мы можем под баком полностью пространство заполнить аккумулятором и емкость выйдет 180 а. Это почти 13 кВт при 72в и пробег на мото 180+75 кг составит уже до 370 км.
Спасибо большое за ваш комментарий...но с некоторыми вещами я просто не могу согласится. На большинстве моделей байков...просто физически невозможно впихнуть дополнительные ячейки.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy вообще вы мой комментарий не поняли
что с вашим здоровьем ?
Да всё нормально.
почему ты постоянно чикаешь ?
Да потому что мне так хочется 😄😄😄
корисна інформація
Спасибо большое....мы стараемся делать полезный контент ✌️
катаюсь на електровело на доставці
Але хотів би підібрати собі електромото або пітбайу типу суррон,але незнаю як краще.
Невибагливий в обслуговуванні,не дуже мощний,3 кВ,потолок
Як можливо підкажіть
Тогда вам нужен байк именно с мотор-колесом на 3кВт. Чтоб не заморачиваться с обслуживанием))
А вот цена уже больше будет зависеть от ёмкости аккумуляторной батареи...ну и соответственно пробег на одной зарядке.
Норм
✌️
Хватило на 5 мин. Глубина анализа и аргументы: "с мотор-колесом смотрится круче". Для кого "круче"? Для вас? Для меня "круче" - с цепным или ременным. А для Пети с соседнего двора - с карданом. И далее: "вы все ездите в городе и на подрессоренные массы начихать", и через 10 сек: "я выбрал, потому что много колдобин и подрессоренность лучше".
Напоминаю...вы на нашем канале и я здесь делюсь своим мнением))
А то, что у каждого своё...мы это видим в комментариях 😉✌️
Главное ,что меншье жрёт "бензина" а остольное по.....
😄😄😄
Блин,как же тяжело слушать человека с такой дикцией..
А вы просто смотрите 😄😄😄
Это пипец, уши сохнут от такого рассказчика ! Ты сам то понимаешь про что говоришь?
Придется смириться 😄😄😄....эту информацию вам больше никто не предоставит!!!
Стало жалко тех людей, которым он "помог". Автор "плывет" в теме, куча заявлений абсолютно не грамотных, да ещё и подача материала ниже плинтуса.
Новичок кроме каши в голове, ни чего с ролика не получит полезного.
Ну вам виднее))...эксперты диванные.
Я лучше всех разбираюсь в Электро МОТО, чем кто либо!!!
@@avtoinfo.nikitin_yuriy вместо конструктивного вопроса, что конкретно вызвало такую оценку, с конкретикой, в ответ оскорбления неизвестного человека.
Впрочем не спорю, вы круче всех, вы супер эксперт, ведь у вас есть знакомый, который целых пять тыщ проехал. Куда уж мне сирому, с моими сотней в день по работе на двух электро каждый день, круглый год. Да ещё и на разных. Да ещё и не на одном из которых от заводского ни чего кроме названия не осталось. Я пасс, перед мудростью и опытом афтора сего образовательного контента.
Напился. Не досмотрел.
Так хватит пить 😄😉✌️
Какой косноязыкий чувак! Невозможно слушать, аж неприятно! И текст вода-водой, полный отстой
Ну какой есть 😄😄😄✌️
Забей ты на этих критиков, они всегда умнее и больше всех знают, я вот с удовольствием ролик посмотрел
✌️
Надо говорить Г, а не ХЭ, запомни Г, а не ХЭ. Грибы, Гора, Говно. И нужно говорить плЮсы а не плюсЫ
Что за хрень ...я с Нико и как хочу, так и говорю. Если не нравится смотрите других блогеров. А Я ТАКОЙ, КАКОЙ ЕСТЬ))
И запомните самое главное...важно не то, как говорить, а то, что говорить!!!
не учи ученого, гражданин копченый🥱