【レヴォーグより良い?!】スバル新型レヴォーグレイバック試乗!! 元レヴォーグA型オーナーが驚いたのは◯◯◯!! 全然違う… | SUBARU LEVORG LAYBACK 2023
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- Опубликовано: 21 июл 2024
- 新型レヴォーグ(D型)&レイバック 見積もり&購入前6コの注意点まとめ! → wansoku.com/blog-entry-3129.html
2023年に年次改良でD型になった新型レヴォーグに合わせて、新しいグレード「LAYBACK（レイバック）」が追加されました。私はD型を買う宣言してましたが、レイバックを買うか・レヴォーグSTI SPORTを買うか、かなり悩ましくなってしまいました…。その理由について解説しています。どっちを買うべきか、ぜひコメントいただければ！
前回お届けしたレヴォーグレイバックの内外装編はこちら↓
• 【買うけど…】スバルレヴォーグレイバック試乗...
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
【ワン速方式2023年版】車買い替え必勝法！下取り･買取査定で高く売却する方法を分かりやすく解説!【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2023年9月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
＜納車待ち一覧＞
ヴェルファイアZ Premier
新型N-BOXカスタム
???
ワンソクTubeの新エンディングテーマ「WONDER EXPRESS」を、TWEEDEESの沖井礼二さん（元 CYMBALS）に作っていただきました！
ドライブにも合う、超ご機嫌な曲をありがとうございます！
作曲･編曲･演奏：沖井礼二（TWEEDEES）
ミックス：中里隆夫
MV DIRECTOR：根岸豊
楽曲ダウンロードはコチラ↓
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00:00 スバルレヴォーグレイバック試乗
04:27 スバルレヴォーグレイバック一般道試乗in佐渡島
10:54 レヴォーグD型とレイバックどっちを買うか問題 
Авто/Мото
![College Football 25 Road To Glory - Transfer Portal & First Team All-American [FRESHMAN YEAR]](http://i.ytimg.com/vi/U8UYgoKneCo/mqdefault.jpg)
新型レヴォーグ(D型)&レイバック 見積もり&購入前6コの注意点まとめ! → wansoku.com/blog-entry-3129.html
レイバックは相当売れ行きよさそう（名前もなんかいい） 色んな不満をある程度改善されてからのレイバック登場だから時期もいい
先行予約初日に予約してきたのですが、走り感とか内装など見れてこの動画見るとワクワクします笑
G4からの乗り換え楽しみすぎる〜!!
自分は他社からの乗り換えなのでスバル車楽しみです🎉
時速15km以下になると自動的にビューが映るっていうのいいなあ、欲しいなあ。ハーマンカードンもよくわからないけど響きがめっちゃかっこいいんで、欲しいわ～。
レヴォーグがD型で変化があまりないので、今回はレイバックを購入し、レヴォーグは次のE型のタイミングで購入・レビューして欲しいです！
STIスポーツがどれぐらい進化するか楽しみだな〜
レイバック一回買ってみるのもありだな〜
スバルは安全性と走行性はもちろん、スバル発車の儀に対するオーナーの声に真摯に向き合う姿勢、柔軟性が素晴らしい
既存オーナーの声に真摯に向き合っているのであれば既存モデルもソフトウェアアップデートで対応すると思う…
ディーラーのお兄さん曰く、AVHの アップデートは法的に無理らしくて、できないって
全く同じ悩みを抱えてしまいました…。レヴォーグＤ型は結構値上がりしたようだし。
レヴォーグはハーマンカードンのオーディオで８万円、新型アイサイトで１０万円(税抜)のアップだそうです…
2.4リッターが気になります！
なので、レヴォーグに一票！
最近ワン速さんの動画を見ると、ガンダムネタを楽しみにしている自分がいる笑
レイバック買ってください笑。私はXVを10年乗っていて次を迷っています。新型クロストレックと新型インプレッサを試乗して新型インプレッサが何故かほしくなり（走りのよさかも）、ここにきてレイバック発表となりかなり混乱してきてます。ネガ要素の立駐に入らないのは都心で仕事にも使うので残念ではありますが、レイバックよさそうですね。僕は試乗してから買う派なので試乗してから決めますがワンソクさんの今回の動画は役に立ちました。マルチビューモニターや三眼カメラ、オートビークホールドのスイッチ、ずーっとスバルをみていますが、じわじわとユーザー目線の機能も充実させてきてますよね。
アムロレイって言うとコナンとガンダムどっちも思い浮かべるｗコナンの方の安室さんはマツダのrx7が愛車だった❤
レイバック、見た目も内装もかっこいい😁
ただ、xmode付かないのは目指すところがアウトバックとは違うのかな？
雪国での需要が増えそうですね☺️
ワン速さんのガンダムネタもはかどりますね！
レイバックは独自のポジションを確立できそうなので年次改良でパワトレや特別仕様の商品力アップにも期待です！
レヴォーグが広く愛されてた故に、厳しい意見が広く見られた。このレビューからはそれを跳ね返す内面的な魅力が十分あると感じるし、後々評価が上がり続けると思う。
まあ乗らなきゃ分からないは、ずっとスバルで言われてたことだし…
駐車場問題に関しては、車のサイズが大きくなっているこの時代に新設でさえ全く対応する気のない駐車設備も悪い気がする
クロストレックがありますし、STIスポーツの方がいいかな？と思います
レヴォーグのビッグマイナーチェンジ？はE型になるんじゃないかと予想してます。なので今回はレイバックを選んで来年レヴォーグに代替えでいかがでしょうか笑
ゴルフのオールトラック乗ってるのでガチンコで気になります。同じ1.8ターボだし😮
9:09 価格のイメージがわかりやすいですね（値上がりっぷりも😂）
迷うなら2台買われたらいかがでしょうか？
とっても走りが良いですね！
きっと年次改良のタイミングでsti追加するんだろうな多分
エアーインテーク無い方が万人受けしただろうにおしいな〜。
2.5ＬかEBoxer積んだラインナップ希望。
云々の前に“スバル”が万人受けしないような…(ﾎﾞｿｯ)
私は好きですけど
SUBARU最高👏👏👏
ありがとうございます❤
コメントくださった
皆様にも👏👏👏👏👏
元SUBARU社員
スバリスト
織姫＆彦星ユニット
織姫です😊✌
どこもかしこもレイバックをべた褒めしているのでレヴォーグが時代遅れの車に見えてきちゃう。レヴォーグが勝る点は、スポーティしかないのかな。ぜひレヴォーグと比較してほしいです。
運転の楽しさはレヴォーグもレイバックも同じレベルにあるようですね。こうなったら両方買うのもありなのではないでしょうか。
改めてスバルレヴォーグレイバックを買って欲しいなぁと思いますよ、あと、スバルレヴォーグレイバックめっちゃくちやカッコいいなぁと思いますよ‼️
もしレイバックにされるのでしたら、この際逆にアウトバックはいかがですか？😂
ほぼ同じタイミングでアウトバックに改良がありましたから、話題性として比べてみるのも面白いかも。
私はシートベンチレーションが選択出来るようになったアウトバックを推します笑
愛称をグレイバッグと呼びたい。
と言うか久しぶりに欲しいスバル来た！
ホイールベースだけでなく車幅で最小回転半径縮めることできたと思います（過去のレガシィで前例あり）
前はグリルダサいとかコメントしたけど、見慣れたのかそこまでダサく見えなくなったw
でもやっぱり車高低い方がかっこいいような気がするんだよなぁ...
レヴォーグstiスポーツめっちゃ乗りたい(願望
VNHに乗っていますが、私はレヴォーグSTI推しですね。理由はレイバックはサスペンションがメカ式で設定変更できないこと、機械式駐車場が利用できないことです。オフロード走ることなんかほとんどないと思いますし。ただA型とD型の差は実質無いですから、この点が悩みどころかと思います。私なら、動力性能が優れた2.4Lにハーマンカードン付けるのが一番変わった感を味わえると思います。2.4Lの動力性能はは爆発的な加速力というよりも全域のゆとりという感じです。
きっとグレード展開するだろうし電子可変サスが付くSTIも出るだろうから様子見かな、、
でもアイサイトXの3眼カメラは気になるなぁ
レイバックは伊達じゃない！！
レヴォD型を買ってレイバックがアプライドチェンジしたら買うのが望ましい
普通にアウドバックをツーリングワゴンで欲しい笑
たしかにレヴォーグSTI D型もよさそう
レイバックほめているコメント多いけど、実施乗ってみないとわからないよね
あともう少し燃費がよくなれば・・・
水平対向やってる間は燃費に期待できないですね（笑）あとはストロングハイブリしかありません。
クロストレックを手放して、両方買うのもいいですね。
舟は2隻あったーで両方買ってたら草
そのうえで、3隻目にトゥクトゥクSTIスポーツを買ってたら最高
両方買ったほうがいいのに１票
走行性能とてもいいね！😄
スバルのSUV系に仲間入りのはずやのにXMODEがないのが痛い😱
X-MODEを使うようなシーンにはいかないクルマ（笑）
@@steppenwolf3724
せっかく車高も高いんやし、スノーボードとかの相棒に最高やと思うんですけどねー🤔🤔🤔
初代レヴォーグ買って９年１１万キロでそろそろかなって思っていたところにレイバック！
北海道の冬道で乗るのに一番不満だった最低地上高が解消され、プレミアムスピーカー標準な所を見ても静粛性に自信があるところもGood！
ただ顔つきがモッタリしているところ、ハイブリッドが載らず燃費も期待できない、全車速領域ハンズフリー見送りの３点が残念。社格は違うが値段は似ているＬＢＸの情報待ちかな
更にＸモードないんか…悩む😖
スバルの車なんて乗っちゃったら欲しくなっちゃうから試乗してはいけない
レイバックに可変ダンパー付いていれば一択だったんですけどね。私が買うなら目新しさでレイバックにすると思います。
あと車高はドルフィンアンテナやめてくれれば1550に抑えれたと思うんですけどね…残念😢
アウトバックBP9の後継機種ですね。全体のフォルムとかサイズ感など、日本での使い勝手は良いと思いますが・・・フロントのデザイン、なんとかならないですかね？カローラワゴンじゃないんだから・・・
LEDなんかもケチらないで欲しいです。いまどきこのクラスで、豆球って貧乏くさい（笑）ドアカーテシとか、そういう装備もマスト。
エレガントを目指しているのに、フロントボンネットのエアインテークは台無しです。
どっちも買うのもありなのでは…
問題はヘッドライトの明るさかな？スバル車は他のメーカーに比べて御通夜状態（暗い・暗い）ヘッドライトが明るいとは感じないんだ… BS９を買う前にに乗っていたBPアウトバックはＨＩＤは明るかったが、、やはりマツダ・ホンダ・ダイハツとかに比べたら光量が弱いんだな😊
おまけにヘッド・ライトも球💡を交換することができず、ディーラーでフォグランプを交換したけど…ディーラーのフォグもダメ､､､しゃーないからオートバックスで､､､いっちゃん明るいやつに変えて運転してるけどとにかく暗いから､､､買い替えをするときの最大のネックかな😊
HIDとLEDは波長が違いますので、明るさ感に差がありますね。実際はLEDの方が明るいのに、視覚的にはHIDの方が明るい感じがします。LEDのメリットの一つは、虫がよってこないことですね。カミさんのインプレッサはHIDなんですが、フロントの汚れ方が・・・まったく違います！
レイバックは純正カスタムパーツ付けたらめっちゃカッコいいなあ。しかし400万超えるですかね？そしたらキツイす、、、
スバル車ってどの車もホイールオフセットが結構外に出るよう攻めてて、ノーマル状態でもホイールがインチ以上に大きく見えていたのに、レイバックはなんか奥まって見えているのが少し残念😢
ホイルデザインもひどいもんです・・・
レヴォーグD型の外観が全く変わらないみたいなので、今回はレイバックでしょ〜 グリルはオプションがかっこいいですね✨
悩み過ぎちゃってどっちも買わない😋
そりゃワン速さんなら両車購入ですよね😊
私的には中途半端な立ち位置かなと😢フォレスターとアウトバックの中間のような感じもしますし、レヴォーグと名乗るにしては外観が違いすぎるのでなんかなーって感じました😫
X-modeが無いのが中途半端な感じは否めないです…
楽しそうだね😊
購入は、レイバックでお願いします笑
SUVはすでにクロストレックがありますし、スタッドレスタイヤが残っているとのことなので2度目のレヴォーグSTI SPORT EXに決まりでしょう。
レヴォーグは2.4LのRグレードがありますが、1.8Lのリーンバーンターボで充分と思えるほどCB18は良いエンジンだと思います。
レイバック乗ってからクロストレック に
乗ったらかなり物足りない感じがするのかもしれないですね
サイドインテークにしてくれ…
レヴォーグっていう名前がかっけえ！フォレスターとかも良い名前！
カローラに似ている
ワンソクさんなら両方買う選択するはず😃
いっそのこと両方買いましょう笑笑
おじさんにはデザインがいい! レボーグはガンダムチックで50のおっさんにはちょっとと思っていたので買いたくなった～ でも燃費が．．．
新型レイバック価格399万円～でアウトバックの乗り心地&静粛性⤴️⤴️走り滑らか上質感⤴️⤴️スバルの新たな高級スーパーワゴンSUVが誕生しましたね🎉🙌💐
A Crosstrek WRX would be better
BRZと同じFA24NAなら面白いかも
試乗して“コレ欲しい“ってより思った直感に従うのがベターだと思う。
エアインテークは機能があるから別にいいかな
レイバックが良いかと思われます。
普通にレヴォーグD型としてC型に3眼カメラ、マルチビュモニター付ければ
それで良かったのに
安全性への挑戦凄い！すばらしい。
しかし、今時、なぜ燃費倍増にトライできないのか？ そこが不思議だ。残念過ぎる。
悩んだ時はどっちも買っちゃうワンソクさん？( ╹▽╹ )
1.8Lターボのeボクサーがあるといいですね
そうですね^_^
I love the concept behind the car, but it's so ugly
バンパー丸くなってトヨタ車っぽくなったのは残念
スバルも良いよね❤
スバル新型レヴォーグレイバック、めちゃめちゃカッコいいです。🚌🤱🚚🤱🚗🤱🚙🤱🛀🤱♨🤱
ナビの反応なんか遅く無い？...
全幅1800以下であと2cm全高を下げれば完璧だった
全幅2cm小さくなったところで何が変わるんだろうか
@@crab-0107 1800の機械式駐車場にも入る
レヴォーグD型めちゃくちゃ凄いと思う！
欠点が無さすぎて、国産車では太刀打ち出来ないのでは！？
ってことでレヴォーグD型期待してます！
あたおかを名乗っているんですから、当然両方購入して日本の経済を回して下さい（笑）
本当はスバル車買いたいんだけど、ネックはやっぱり燃費。
多分実燃費は10ぐらい？話にならない。
LEGACYとOUTBACKを合わせたネーミングで安直過ぎ！
レイドバックを元にした名前だそうです
そもそもOUTBACKは実際に英語にあるワードですが、レイバックは和製造語なので、違和感は拭えませんな
ディーラーの営業さんに聞いたらSTIスポーツはでないらしいよ
スバル、いい車を作るのに燃費の悪いイメージと退屈なパワートレインで損をしていますね。インプレッサワゴン的なレヴォーグも380万円スタートは高過ぎる。酷専売で三桁の販売台数は残念なので米国でも販売した方がいいですよ。
ブレーキホルードボタンは物理ボタンが当たり前なんだが...
ナビボタン復活で歓喜とか改悪しすぎ
オートビークルホールドのボタンが押しやすくなったって言う動画はいっぱいあったが、誰一人ＡＶＨの説明はしないんだよなあ、なんでだろ？自分さえ分かってりゃいいのかなあ？視聴者置いてきぼり
まあ分からんからぐぐったけどオートブレーキホールドのスバル呼びなのね、普通はＥＰＢの横にあるもんなのにレヴォは画面のメニュー内にあったんだね、とてつもなく使いにくい設計だな、スバルの開発は何を考えてこんな事したんだろ、どう考えても使いにくいだけ
二度と書き込まず、喋らないで。分かったな。
@@yuma7443 一般人が動画見てなんだそれ？って思った疑問を書いて何が悪い？それとも信者ってのは疑問の発言すら我慢できねえのか？お前は狂信者か？てめーに向かって言ったわけでもないのにてめーの気に食わない事見つけたらいちいち個人相手に噛みつかなきゃ気がすまんのか？言われたらそれが当然の事でも相手に嫌味や誹謗中傷あびせていいとか誰かに教わったのか？それが楽しいのか？おかしい事をおかしいと言って何が悪い？先生それわかりませーんって言ってるようなもんだろ？それともお前は学校も行った事無いのか？学校知らんのならしゃあないが迂闊に口すべらせんほうがええぞ、発言には気を付けろ
@@yuma7443 ゲームのガチャ投稿と下手なゲームプレイの投稿で満足しとけや坊主
そのくらい自分でググれ