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  • Опубликовано: 31 янв 2025

Комментарии • 17

  • @정구연-q2t
    @정구연-q2t 9 месяцев назад +2

    ❤❤❤환영합니다~역세권개발

  • @jeehyouk
    @jeehyouk 11 месяцев назад +1

    잘보고갑니다 화이팅

  • @강경완-d4r
    @강경완-d4r 3 месяца назад +1

    벌써 24년 말다가오는데 언제 종상향 하나요?..

  • @Sky_Marine_Roadview-
    @Sky_Marine_Roadview- 6 месяцев назад +2

    역세권+학세권+숲세권 항공촬영 동영상
    ruclips.net/video/eLOElKfdxAY/видео.htmlsi=U1LKfFK6D0MkxIVI

  • @산시내
    @산시내 11 месяцев назад +1

    수도권도 헤택을 줘야지..........................수도권 역사권역 주변 토지도 풀어서 사용하게 해야 합니다. 사람이 몰리고 편의시설 확충을 더불어서 도시개발 중심이 되기 떄문에 역세권 개발법은 국토부의 궈한을 떠나 지자제에서 우선권으로 사용할수 있게 권리를 부여해야 합니다.거기다 환승권은 역사주변 500M 이내는 특별법으로 토지에 제한된 모든 조건을 풀어서 쓸수있도록 권한을 줘야 합니다.개발에 맞춰 제떄 토지를 사용해야 기형적 도시발전을 막을수 있습니다.

    • @bundang_father
      @bundang_father  11 месяцев назад +1

      식견이 훌륭하십니다 👍

  • @hp_jk9629
    @hp_jk9629 10 месяцев назад +2

    모든 노선형 상업지역은 아니고, 일부20여개 간선도로만 해당됩니다. 그중에서도 옥석을 가려야 하겠죠..

    • @bundang_father
      @bundang_father  10 месяцев назад +1

      배우신분. 미리축하드립니다.

  • @람보-m1p
    @람보-m1p 8 месяцев назад +1

    질문드립니다.한양대학교 역세권 100미터이내에 3종일반 400평 보유중인데 3종일반은 몇프로에 해당되는걸까요?? 😢

  • @Cznuyewrdghj4896
    @Cznuyewrdghj4896 11 месяцев назад +1

    ㅁㅊ... 인구과밀 부작용은 어찌 감당하려고... 너무 심하다. 과도하네. 인구도 주는데.

  • @carpinteroinhabil4071
    @carpinteroinhabil4071 11 месяцев назад +2

    ㅋㅋ 도로를 주차장으로 만들려면 뭔 짓거리를 못하나~

  • @tree_100
    @tree_100 11 месяцев назад +2

    지옥으로 만드는 구나.

    • @bundang_father
      @bundang_father  11 месяцев назад +1

      표현력에 감탄하고 갑니다.😅