Hallo Stefan bin erst vor kurzer Zeit auf deinen Kanal gestoßen, und war sofort über deine Videos begeistert. Seit deinen tollen Videos ist mein zusammenleben mit der Motorsäge bedeutend einfacher geworden. Vielen Dank für deine lehrreichen Videos . Ein schönes Wochenende wünscht dir Reinhold
Erstklassig erklärt, habs direkt mal ausprobiert, funktioniert einwandfrei!!! Hat wieder die volle Gasannahme, die Lady... Dachte eigentlich ein neuer Vergaser sollte ne gute Grundeinstellung haben, ja ja man lernt nie aus...
Moin Stefan, wieder mal ein klasse Video mit prima Tipps für die Praxis. Auch ich schraube seit einiger Zeit (seit dem ich deine Videos kenne) an 2-Taktern herum; erst zögerlich, dann immer selbstverständlicher, und nun sogar für die Freunde und Nachbarn. Allerdings nur, weil du mich mit deinen Videos dazu inspiriert und meine Zweifel genommen hast. Es ist tatsächlich so: mit jeder Säge, Sense, Heckenschere wird man sicherer und auch "schlauer". Danke Stefan und beste Grüße von der Nordseeküste. ;-) Jürgen
Wie immer ein interessantes Video! Und bewahrt den Einen oder Anderen vor einem Motorschaden. Ich war auch mal ganz stolz darauf, dass meine alte Solo ungeahnte Drehzahlen erreichen konnte und dachte, ich hätte sie optimal eingestellt... Zum Glück hatte ich dann aber durch Zufall deinen Kanal entdeckt und im Video ging es unter anderem um das Thema Volllastanreicherung und warum das so wichtig ist. Natürlich gleich den Schraubendreher gegriffen und die H-Schraube nachgestellt. Lohnt sich eben immer, Bungi zu schauen!
Hallo Stefan. Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Eine kurze Frage habe ich nur bei 11:45 sprichst du die H-Düse an, "da muss ich auf H, etwas mehr geben" was meinst du damit? Düse reindrehen oder rausdrehen? Ich habe bei meiner MS 260 nämlich genau das gleiche verhalten....beim Gasgeben geht die in die Knie...ansonsten ist alles schon erneuert wie du es in deinen Videos ausführlich erklärst...ich bekomme nur der Vergaser nicht richtig eingestellt…
Hallo Stefan, danke für deine Erklärungen. Ich habe ne MS210 mit H3/4 und L1. Gilt deine Anleitung hier auch? Weil schon die Grundeinstellung laut Handbuch anders ist als bei H1 L1. Hier soll man nämlich H GEGEn den Uhrzeigersinn auf Anschlag drehen und 3/4 zurück! Was ich komisch fand. L ganz normal im Uhrzeigersinn Anschlag und 1 Umdrehung zurück.Außerdem ist ein gelber Plasteaufsatz auf der H Schraube. Ich habe dann mit L angefangen und die Säge lief am schnellsten wenn L Anschlag rechts war. Verstehe ich überhaupt nicht wenn man deiner Anleitung folgt. Hast du vielleicht eine Idee?
Hallo Stefan wie wahr sind doch deine Schluß Worte, wenn man älter ist lernt Man weniger PS zu schätzen. Danke Nochmal für deine anschaulichen Erklärungen und einen schönen und Erholsamen Sonntag Gruß Raimund
Mega hilfreiche Tipps...und so sympathisch erklärt...hab dank dir ne 136er Husqvarna wieder fit gemacht und trau mir jetzt auch mehr zu!!! Mach weiter so!!! Liebe Grüße aus Niederbayern
@@Bungi81 Hallo und servus, verzeih, dass ich dich einfach so anschreibe....ich verfolge dich schon seit längerem auf RUclips. Ich hab dank deiner Tipps bzgl Motorsägen schon das ein oder andere wieder fit gemacht und dafür danke ich dir. Aktuell hab ich aber ein Problem mit einer Husky 136, die vorher so la la funktionierte, aber wenig Kompression hatte. Ich entschloss mich, einen sogenannten Halbmotor (Teilgehäuse mit neuem Zylinder, Kolben und Wellendichtringe) zu kaufen und heute hab ich alles umgebaut. Tolle Kompression, Zündfunke top und hoffentlich der Vergaser auch (dieser lief vorher super, da nagelneu? Aber die Kiste springt nicht an...auch wenn ich ein paar Tropfen Mischung in den Zylinder gebe..... Solltest du einen Tipp haben, würde ich dir ein Denkmal bauen! Schöne Weihnachten wünsche ich dir und deiner Familie! Andreas
Hallo Stefan, schön verständlich erklärt! Weiter so. Das Thema mit "Zickigkeit" bei kleinen Sägen, kenn ich zu genüge. Ich hab ne kleine Husqvarna 137. Die will sich nur sehr ungern einstellen lassen. Schönen Sonntag!
Danke Matthias. Hat man aber einmal die richtige Einstellung und der Motor ist dicht, dann ist das Ergebnis auch zufriedenstellend 🤣 Dir auch einen schönen Sonntag. Gruß, Stefan.
Moin Stefan, super Video👍 Ich habe da mal einen kleinen Video Vorschlag für dich, in vielen Stihl Geräten sind ja Zama Vergaser mit der Beschleunigerpumpe verbaut, wie du sicher weißt verschließt der Pumpenkolben mit der Zeit bzw. der Oring auf dem Kolben dichtet nicht mehr richtig ab. Ein Erklärvideo über eben diese Beschleunigerpumpe und die Auswirkungen bei Defekt dieser wäre sicher interessant für viele deiner Zuschauer. Ich wünsche dir noch einen schönen Sonntag Dominik ✌️
Servus, hätte eine frage nachdem man den Vergaser eingestellt hat ab wie vielen schnitten sollte man das Zündkerzenbild mal überprüfen ? bzw ab wie vielen schnitten kommt man zu einem richtigen Ergebnis ? danke LG Clemens
Hallo Clemens. Gute Frage. Da es ja nur die Bestätigung für etwas ist, was man vorher richtig gemacht hat, kann man ruhig warten…🤣 Ich denke, dass ein paar Minuten nicht ausreichend sind. Gruß, Stefan.
hi, vielen Dank für dieses Video, sehr angenehm erklärt. Ich habe eine Motorsense, deren Vergaser ich selbst eingestellt habe und sie beim Leistungsabfall dass von dir erwähnte 4takten zeigt (glaube ich zumindest). Konnte dazu nichts recherchieren, ist das also schlimm bzw zu vermeiden? LG
Hätte eine Frage sollte z.b die Zündkerze zu hell sein müsste ich dann die La und h Schraube etwas fetter stellen ? Oder wie würde man wissen ob die säge im oberen Bereich zu mager ist oder eher im Untereinander Bereich ( LA ) Schraube . Eines der beiden Schrauben müsste ja der auslösen für eine zu helle Kerze sein . Würde mich über eine Antwort freuen 😀
Hallo. Kommt drauf an, was für ein Vergaser verbaut ist. Entweder reicht dir ein Schlitzschraubendreher, oder du brauchst Spezialwerkzeug. Das gibt’s aber bei Amazon im Set für etwa 10€. Gruß, Stefan.
Habe meine MS211C auch mal mit einem Drehzahlmesser versucht neu einzustellen. Was mich wundert, laut Datenblatt soll die nur 8500 rpm machen. Im L-Verfahen ist die bis auf 6000 gekommen und unter Vollgas 12500+ . Ich säge mit der seit 10 Jahren und vermeide Vollgas...es nervt nur. DIe LA habe ich auf 2900+/- eingestellt. Alter der Säge 13 Jahre. Man kann schon Respekt bekommen, was mit Vollgas so alles an Kraft frei wird. Lund H haben auch kein Spielraum L 1 Umdr. und H 0.75Umdr. für auf bis zu
Hi, bin gestern auf deine Videos zum Vergaser gestoßen. Habe meine Stihl 028avseq gereinigt, gecheckt und nach deiner Anleitung mit der Höchstdrehzahl suchen, eingestellt. Soweit ok. Von unten an nimmt sie fließend Gas an, aber oben ab 80 Prozent Drehzahl stottert sie. Wäre sehr dankbar für einen Rat. Danke für die angenehmen Videos.
Hallo Stefan, wieder mal ein tolles Video. Bin mittlerweile 82 Jahre und schaue deine Videos immer mit Begeisterung. Natürlich lerne ich immer wieder etwas dazu. Man lernt nie aus.!!! Frage: Ist es möglich , dass man die Einstellung auch ohne Schwert u. Kette durchführt? Wegen der Verletzungsgefahr bei laufender Säge! LG.
Hallo Hans Paul. Vielen Dank für deinen netten Kommentar 😉👍 Man kann einen Vergaser auch ohne Schneidgarnitur einstellen, allerdings ändert sich das Laufverhalten doch etwas, wenn Schwert und Kette drauf sind. Gruß, Stefan.
prima Video mit den Erklärungen dazu - kurze Frage zum Einstellen : du sagst , du suchst das maximun und dann bischen anfetten - was ist damit gemeint ? die jeweilige Schraube weiter raus oder rein ? Danke für die Antwort
Wie immer einfach nur klasse erklärt Stefan! Ich habe das jetzt auch versucht nach Gehör umzusetzen, soweit zieht sie sauber von unten hoch aber bei Vollgas sackt sie dann immer wieder kurz ab? Beim Probeschnitt bleibt die Kette bei Vollgas im Holz stehen, man merkt es fehlt ihr die Kraft. Untenherum ist Sie kräftig und zieht schön. Muss ich jetzt bei H soweit heraus das beim Peak dieses abfallen aufhört? Liebe Grüße Enzo
Das stimmt 😉. Man ist oft ab genervt 😅😂...sber man möchte das Teil zum laufen bekommen 😊. Oft könnte ich einiges in die Ecke knallen 😂. Dann setze ich mich hin rauche eine und krüble woran es noch liegen kann ? Oder ich lasse alles Fallen ,und gehe ein Tag später ran um den Fehler zu finden . Es ist beides Ärger u Entspannung bis der Ärger kommt 😂. Wieder mal gut ERKLÄRT 😉 .
Wie immer sehr gut erklärt schönes Video für die paar Euro die Du jetzt bezahlt hast hast du wirklich eine geile Säge ja und ich kenne das im Alter wird man vernünftig und man macht es sich so leicht wie möglich ohne großartig immer gebückt rumzulaufen mach einfach weiter so mit deinen Videos ich freue mich immer wenn was neues kommt grüße aus der wunderschönen Eifel
Als die Säge mit der L Schraube so schlecht Gas annahm, hast du die H Schraube dann raus oder rein gedreht, sprich mehr oder weniger Sprit durch die H Schraube? Lg Malte
Hallo Mirko. Da ist dann aber mehr im Argen… Musst du komplett durchschauen, inkl Abdrücken und Vergaserreinigung. Ansonsten aus der Ferne schwer zu beantworten. Gruß, Stefan.
@@Bungi81 ja muss ich wohl machen, wie gesagt sie hat im Holz nur power wenn die h schraube komplett zu gedreht ist komisch die dürfte doch gar kein Sprit mehr bekommen 👍👍👍👌 schönen Abend noch
je älter man wird da hast du recht hab meine 088 verkauft und hecken schneiden tue ich meist mit den heckenschneidern grössere reichweite , weniger bücken
Hallo Stefan, mit den kleinen Sägen beim ausasten gebe ich dir zu 100% recht. Auch mein Rücken will nicht mehr so wie mit Mitte 20. Habe mir die MS 162 zugelegt und bin begeistert, kurz drauf noch ne MS 170 defekt aus Rentnerhand für einen ganz schmalen Taler erworben, (Luftfilter Kasten gebrochen, hab da was aus nem Schlachter für einen 5er bekommen) und was soll ich sagen die rennt echt gut. Grüße Michael
Hallo, ich hätte noch eine Frage und vielleicht bekomme ich etwas Hilfe. Meine Dolmar PS 35 geht aus wenn sie warm wird und lässt sich nicht mehr starten. Zündmodul habe ich getauscht aber daran lag es nicht. Was könnte es noch sein. Sie hat vielleicht 15 Bstd. Vielen Dank schon mal. Grüße aus der sonnigen Pfalz
Mach einen kompletten Check wenn sie warm ist. Zündfunke, Kompression… Schau dir auch die Tankbelüftung an. Mach mal, wenn sie nicht da anspringt, den Tank auf. Wenn ein Unterdruck im Tank ist, dann liegt es an dem Belüftungsventil. Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Hallo Stefan, Dankeschön für die schnelle und ausführliche Antwort. Probiere ich morgen aus und hoffe ich finde den Fehler. Hatte sie länger nicht benutzt und vorher lief sie einwandfrei. Gruß Gerry
Hi Stephan. Vielen Dank 😉 Ich habe das Thema in anderen Videos schon öfters angesprochen. Die Luft zirkuliert nicht nur schlecht, sondern eher gar nicht. Daher auch nur Kurzzeitig ohne Haube bzw Luftleitblech bei anderen Motoren. Ohne Last ist das auch noch was anderes wie unter Last. Daher, genau wie du sagst: nicht machen (bzw nur kurzzeitig) 😉 Gruß, Stefan.
Hallo Stefan ein Video zum Vergaser einstellen wollte ich auch mal machen. Vlt mach ich's trotzdem. ;) Du hast die Theorie etwas erklärt. Darauf würde ich auch eingehen. Wer das versteht kann auch jeden Vergaser einstellen.. Gruß
Deshalb habe ich vor sieben Jahren meine voll intakte 023 gegen eine 241 getauscht. 300Gramm leichter dafür aber 0,5 Ps mehr, meine Brot und Butter Säge. 👍
Ich habe ein Rasenmäher mit Benzin Motor meine Primera Birne hat ein Loch darf ich die mit panza bant zu machen oder darf ich die auch mit Sekunden Kleber zumachen was mus ich machen den ich habe kein Bock sie neu zu kaufen und Geld aus zu geben
von der Bauart wie kann man nur die Einstellschrauben unter dem Deckel verstecken? Vom Konzept her total neben den Schuhen und unverständlich.Zum Rest das video iss klar und gut gemacht 👍.
Muss Mal gucken aber der Rasen mähen ist schohn glaub 40 bis 45 Jahre alt ich glaub nicht das es noch Teile dafür gibt .kann ich auch ne neue Birne kaufen die auch passt oder muss ich den ganzen Primera kaufen
Moin Stefan super video mach weiter so War sehr hilfreich Aber was ich dich fragen wollte hast du Interesse an 2 Sabo Mäher Sonst würde ich sie weg machen Kannst mir ja unter dem Kommentar antworten und wir können uns anderweitig in Verbindung setzen
Ohne Drehzahlmesser ist der Fresser vorprogrammiert. Niemand, auch ein Mechaniker mit 20 Jahren Erfahrung kann 12000 von 12500Umin unterscheiden. Immer mit Drehzahlmesser, alles Andere ist Pfusch. Als Drehzahlmesser such nur einen hochwertigen, z.B. Stihl benutzen. Sägespezi ist billiger Schrott der einen Tolleranzbereich von 1000Umin und mehr einen Namrn macht. Wer Stihl kauft sollte auch Geld für Stihl haben wenn was ersetzt werden muss. Man kauft ja such keinen Ferrari und fährt damit zu Marek's Autoeck in Wanneeickel...
Hallo Stefan bin erst vor kurzer Zeit auf deinen Kanal gestoßen, und war sofort über deine Videos begeistert. Seit deinen tollen Videos ist mein zusammenleben mit der Motorsäge bedeutend einfacher geworden. Vielen Dank für deine lehrreichen Videos . Ein schönes Wochenende wünscht dir Reinhold
Hallo Reinhold.
Vielen Dank 😉
Es freut mich, dass dir mein Kanal und die Inhalte so gut gefallen 🤣👍
Gruß, Stefan.
Erstklassig erklärt, habs direkt mal ausprobiert, funktioniert einwandfrei!!! Hat wieder die volle Gasannahme, die Lady...
Dachte eigentlich ein neuer Vergaser sollte ne gute Grundeinstellung haben, ja ja man lernt nie aus...
Moin Stefan,
wieder mal ein klasse Video mit prima Tipps für die Praxis. Auch ich schraube seit einiger Zeit (seit dem ich deine Videos kenne) an 2-Taktern herum; erst zögerlich, dann immer selbstverständlicher, und nun sogar für die Freunde und Nachbarn. Allerdings nur, weil du mich mit deinen Videos dazu inspiriert und meine Zweifel genommen hast. Es ist tatsächlich so: mit jeder Säge, Sense, Heckenschere wird man sicherer und auch "schlauer".
Danke Stefan und beste Grüße von der Nordseeküste. ;-) Jürgen
Hallo Jürgen.
Vielen Dank 🤩
Es ist schön zu lesen, dass du so viel Spaß am Schrauben hast👍
Gruß, Stefan.
Wie immer ein interessantes Video! Und bewahrt den Einen oder Anderen vor einem Motorschaden. Ich war auch mal ganz stolz darauf, dass meine alte Solo ungeahnte Drehzahlen erreichen konnte und dachte, ich hätte sie optimal eingestellt... Zum Glück hatte ich dann aber durch Zufall deinen Kanal entdeckt und im Video ging es unter anderem um das Thema Volllastanreicherung und warum das so wichtig ist. Natürlich gleich den Schraubendreher gegriffen und die H-Schraube nachgestellt. Lohnt sich eben immer, Bungi zu schauen!
😉😀 Sefety first 🤪
Hallo Stefan. Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Eine kurze Frage habe ich nur bei 11:45 sprichst du die H-Düse an, "da muss ich auf H, etwas mehr geben" was meinst du damit? Düse reindrehen oder rausdrehen? Ich habe bei meiner MS 260 nämlich genau das gleiche verhalten....beim Gasgeben geht die in die Knie...ansonsten ist alles schon erneuert wie du es in deinen Videos ausführlich erklärst...ich bekomme nur der Vergaser nicht richtig eingestellt…
Etwas mehr geben heißt anfetten, also rausdrehen.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Danke dir...probiere ich mal aus...
Gruß aus der Klingenstadt
@@zbigniewkrasuski1698
👍 hört sich nach Solingen an🤣
Hallo Stefan, danke für deine Erklärungen. Ich habe ne MS210 mit H3/4 und L1. Gilt deine Anleitung hier auch? Weil schon die Grundeinstellung laut Handbuch anders ist als bei H1 L1. Hier soll man nämlich H GEGEn den Uhrzeigersinn auf Anschlag drehen und 3/4 zurück! Was ich komisch fand. L ganz normal im Uhrzeigersinn Anschlag und 1 Umdrehung zurück.Außerdem ist ein gelber Plasteaufsatz auf der H Schraube. Ich habe dann mit L angefangen und die Säge lief am schnellsten wenn L Anschlag rechts war. Verstehe ich überhaupt nicht wenn man deiner Anleitung folgt. Hast du vielleicht eine Idee?
Hallo Stefan wie wahr sind doch deine
Schluß Worte, wenn man älter ist lernt
Man weniger PS zu schätzen. Danke
Nochmal für deine anschaulichen Erklärungen und einen schönen und
Erholsamen Sonntag Gruß Raimund
Hallo Raimund.
Vielen Dank 😉👍
Dir auch einen schönen Sonntag!
Gruß, Stefan.
Mega hilfreiche Tipps...und so sympathisch erklärt...hab dank dir ne 136er Husqvarna wieder fit gemacht und trau mir jetzt auch mehr zu!!! Mach weiter so!!!
Liebe Grüße aus Niederbayern
Vielen Dank 😉
Es freut mich, dass ich dir mit den Videos helfen kann 😀
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Hallo und servus,
verzeih, dass ich dich einfach so anschreibe....ich verfolge dich schon seit längerem auf RUclips.
Ich hab dank deiner Tipps bzgl Motorsägen schon das ein oder andere wieder fit gemacht und dafür danke ich dir.
Aktuell hab ich aber ein Problem mit einer Husky 136, die vorher so la la funktionierte, aber wenig Kompression hatte.
Ich entschloss mich, einen sogenannten Halbmotor (Teilgehäuse mit neuem Zylinder, Kolben und Wellendichtringe) zu kaufen und heute hab ich alles umgebaut.
Tolle Kompression, Zündfunke top und hoffentlich der Vergaser auch (dieser lief vorher super, da nagelneu?
Aber die Kiste springt nicht an...auch wenn ich ein paar Tropfen Mischung in den Zylinder gebe.....
Solltest du einen Tipp haben, würde ich dir ein Denkmal bauen!
Schöne Weihnachten wünsche ich dir und deiner Familie!
Andreas
Hallo Andreas.
Vielen Dank erstmal 😉
Schau mal, ob das Polrad richtig sitzt.
Gruß, Stefan.
Servus Stefan!
Supervideo wie immer sehr gut erklärt, danke dafür.
Beste Grüsse
Martin
Vielen Dank Martin.
Gruß, Stefan.
Besten Dank für die Videos. Viele gute Info's für mich. Gruß Uwe
Hallo Stefan, schön verständlich erklärt! Weiter so. Das Thema mit "Zickigkeit" bei kleinen Sägen, kenn ich zu genüge. Ich hab ne kleine Husqvarna 137. Die will sich nur sehr ungern einstellen lassen.
Schönen Sonntag!
Danke Matthias.
Hat man aber einmal die richtige Einstellung und der Motor ist dicht, dann ist das Ergebnis auch zufriedenstellend 🤣
Dir auch einen schönen Sonntag.
Gruß, Stefan.
Gut gemacht und gut erklärt. Selten heute😀
Richtig Klasse erklärt. Habe eine 018c.. läuft zum Glück tadellos. Ich wäre zu blöd die Einzustellen. Sie würde in 100Jahren nicht laufen..🤣🤣🤣
Ich schaue das Video und stelle fest: Ich hatte schon mal einen Daumen hoch gegeben 🤷🏽♂️.
🤣👍👍
Super erklärt 👍🏻🙋🏼♂️ Dankeschön
Servus bei meiner Husqvarna 372 xp ist das max. bei der L schraube wen sie ganz nach links gedreht ist. Tut das was?
Moin.
Eventuell könnte dann was anderes defekt sein. Hast du sie mal abgedrückt?
Gruß, Stefan.
Moin Stefan, super Video👍
Ich habe da mal einen kleinen Video Vorschlag für dich, in vielen Stihl Geräten sind ja Zama Vergaser mit der Beschleunigerpumpe verbaut, wie du sicher weißt verschließt der Pumpenkolben mit der Zeit bzw. der Oring auf dem Kolben dichtet nicht mehr richtig ab. Ein Erklärvideo über eben diese Beschleunigerpumpe und die Auswirkungen bei Defekt dieser wäre sicher interessant für viele deiner Zuschauer.
Ich wünsche dir noch einen schönen Sonntag
Dominik ✌️
Hi Dominik.
Das wäre mal eine interessante Sache, stimmt 😉
Gruß, Stefan.
Immer wieder TOP Videos👍 Bitte stell mal ein Video rein von deinem Schrauber Werkzeug. Danke 😁👍
Vielen Dank 😉
Das Werkzeug sieht man doch in den Videos 🤣
Wieder ein sehr interessantes Video mit vielen Tipps für die vergaser Einstellung.
Servus, hätte eine frage nachdem man den Vergaser eingestellt hat ab wie vielen schnitten sollte man das Zündkerzenbild mal überprüfen ? bzw ab wie vielen schnitten kommt man zu einem richtigen Ergebnis ?
danke LG Clemens
Hallo Clemens.
Gute Frage. Da es ja nur die Bestätigung für etwas ist, was man vorher richtig gemacht hat, kann man ruhig warten…🤣
Ich denke, dass ein paar Minuten nicht ausreichend sind.
Gruß, Stefan.
hi, vielen Dank für dieses Video, sehr angenehm erklärt. Ich habe eine Motorsense, deren Vergaser ich selbst eingestellt habe und sie beim Leistungsabfall dass von dir erwähnte 4takten zeigt (glaube ich zumindest). Konnte dazu nichts recherchieren, ist das also schlimm bzw zu vermeiden?
LG
Wenn es das Viertakten ist, dann ist es nicht schlimm. Dann sollte sie unter Last optimal mit Kraftstoff versorgt sein.
Gruß, Stefan.
Hätte eine Frage sollte z.b die Zündkerze zu hell sein müsste ich dann die La und h Schraube etwas fetter stellen ? Oder wie würde man wissen ob die säge im oberen Bereich zu mager ist oder eher im Untereinander Bereich ( LA ) Schraube . Eines der beiden Schrauben müsste ja der auslösen für eine zu helle Kerze sein .
Würde mich über eine Antwort freuen 😀
Hallo Clemens.
Das helle Kerzenbild spricht für eine zu magere Verbrennung. Vermutlich muss auf H mehr eingestellt werden.
Gruß, Stefan.
voll gut erklärt danke dir
Gerne 😉
Hi Stefan,du stehst da wie ein Lehrer. Wieder mal top
Hey Konrad.
Ich hoffe das ist nicht schlimm… obwohl ich gar keiner bin 😀
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Aber du kennst Dich sehr gut aus ;) Wo hast Du dieses gelernt?
Selbst beigebracht 😉
Wie immer, sehr informativ.😄
Besten Dank 😉👍
@@Bungi81 Sehr gerne, Herzliche Grüsse aus der Schweiz.
15:09 Beschleunigung würde mir nicht reichen, mein Chinakracher dreht nach Einstellung viel schneller hoch..
Grüße ✌️
Welches Werkzeug braucht man für die MS180 zum einstellen des Vergaser?
Hallo.
Kommt drauf an, was für ein Vergaser verbaut ist. Entweder reicht dir ein Schlitzschraubendreher, oder du brauchst Spezialwerkzeug. Das gibt’s aber bei Amazon im Set für etwa 10€.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 ich nehme an beim originalen Vergaser reicht ein Schlitzschraubendreher?
@pragmatisch496
Siehst du am Schraubenkopf😉 Müsste aber so sein👍
Habe meine MS211C auch mal mit einem Drehzahlmesser versucht neu einzustellen. Was mich wundert, laut Datenblatt soll die nur 8500 rpm machen. Im L-Verfahen ist die bis auf 6000 gekommen und unter Vollgas 12500+ . Ich säge mit der seit 10 Jahren und vermeide Vollgas...es nervt nur. DIe LA habe ich auf 2900+/- eingestellt. Alter der Säge 13 Jahre. Man kann schon Respekt bekommen, was mit Vollgas so alles an Kraft frei wird. Lund H haben auch kein Spielraum L 1 Umdr. und H 0.75Umdr. für auf bis zu
Hi,
bin gestern auf deine Videos zum Vergaser gestoßen.
Habe meine Stihl 028avseq gereinigt, gecheckt und nach deiner Anleitung mit der Höchstdrehzahl suchen, eingestellt. Soweit ok. Von unten an nimmt sie fließend Gas an, aber oben ab 80 Prozent Drehzahl stottert sie.
Wäre sehr dankbar für einen Rat.
Danke für die angenehmen Videos.
Hi.
Ich würde den Vergaser mal reinigen 😉
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan, wieder mal ein tolles Video. Bin mittlerweile 82 Jahre und schaue deine Videos immer mit Begeisterung. Natürlich lerne ich immer wieder etwas dazu. Man lernt nie aus.!!! Frage: Ist es möglich , dass man die Einstellung auch ohne Schwert u. Kette durchführt? Wegen der Verletzungsgefahr bei laufender Säge! LG.
Hallo Hans Paul.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar 😉👍
Man kann einen Vergaser auch ohne Schneidgarnitur einstellen, allerdings ändert sich das Laufverhalten doch etwas, wenn Schwert und Kette drauf sind.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Danke für deine schnelle Antwort. Bleib gesund und produziere weiterhin so lehrreiche und interessante Videos.👍👍👍
Dazugelernt: hinhören gut, Drehzahl gut.....aber anfetten nicht vergessen 🤔👍
Sehr schön erklärt .👍👍
Danke Armin 😉
prima Video mit den Erklärungen dazu - kurze Frage zum Einstellen : du sagst , du suchst das maximun und dann bischen anfetten - was ist damit gemeint ? die jeweilige Schraube weiter raus oder rein ? Danke für die Antwort
Vielen Dank.
Anfetten heißt mehr Sprit, also Schraube rausdrehen.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 WOW ich hätte nicht mit so einer schnellen Antwort auf ein 2 Jahre altes Video gerechnet, vielen vielen DANK ! LG Rico
Wie immer einfach nur klasse erklärt Stefan! Ich habe das jetzt auch versucht nach Gehör umzusetzen, soweit zieht sie sauber von unten hoch aber bei Vollgas sackt sie dann immer wieder kurz ab? Beim Probeschnitt bleibt die Kette bei Vollgas im Holz stehen, man merkt es fehlt ihr die Kraft. Untenherum ist Sie kräftig und zieht schön. Muss ich jetzt bei H soweit heraus das beim Peak dieses abfallen aufhört?
Liebe Grüße
Enzo
Hallo Enzo.
Überfetten bringt auch nichts. Eventuell oben wieder etwas magerer stellen.
Gruß, Stefan.
Das wichtigste in der Werkstatt - ne Curry Ketchup Tube 😂👍🏼👍🏼
Beste Ölflasche Eber🤣🤣👍
Hallo Stefan, wieder sehr gut erklärt und kurzweilig.
Vielen Dank Jürgen 😉
Danke, interessantes Video. Wieviel Grad sind das ca von der höchsten Drehzahl richtung Fett ?
Gerne 😉
Etwa 1/8 bis 1/4 Umdrehung.
@@Bungi81 Danke ! Stimmt es das ältere Stihl Motorsensen (24 Jahre) nicht so hoch drehen wie neue Geräte ?
Mein FS 08 dreht nicht sehr hoch, stimmt 😉
Und wie würdest du die Grundeinstellung bei einer d24 super machen?
Wie soll ich die LA schraube einstellen?
LA auf halben Konus. Damit sollte man klarkommen.
Also quasi halb rausdrehen die schraube.
Wie es wenn der Motor im Teillast nicht weiß was er macht bzw. Nicht weiß ob er hoch drehen will oder nicht? Nur mit der H schraube justieren?
Beschleunigungsverhalten über L einstellen. Aber vorher schauen, ob der Motor Falschluft zieht…
Gruß, Stefan.
Moin
Gutes Video. Check das mit der verbindung zwisch H und L schraube nicht wenn sie sich bei L nicht einstellen lässt.
Gruss aus der Schweiz
Schau dir mal das Video zum Membranvergaser an 😉
Das stimmt 😉. Man ist oft ab genervt 😅😂...sber man möchte das Teil zum laufen bekommen 😊. Oft könnte ich einiges in die Ecke knallen 😂.
Dann setze ich mich hin rauche eine und krüble woran es noch liegen kann ? Oder ich lasse alles Fallen ,und gehe ein Tag später ran um den Fehler zu finden . Es ist beides Ärger u Entspannung bis der Ärger kommt 😂.
Wieder mal gut ERKLÄRT 😉 .
Besten Dank 😉
Abstand zum Projekt hilft mir dann auch👍
Gruß, Stefan.
Top erklärt👍
aber wird das gemisch beim rein drehen fetter oder beim rausdrehen?
Beim Rausdrehen.
Wie immer sehr gut erklärt schönes Video für die paar Euro die Du jetzt bezahlt hast hast du wirklich eine geile Säge ja und ich kenne das im Alter wird man vernünftig und man macht es sich so leicht wie möglich ohne großartig immer gebückt rumzulaufen mach einfach weiter so mit deinen Videos ich freue mich immer wenn was neues kommt grüße aus der wunderschönen Eifel
Hey Sascha.
Vielen lieben Dank 😀
Mache ich gerne👍
Schöne Grüße, Stefan
Als die Säge mit der L Schraube so schlecht Gas annahm, hast du die H Schraube dann raus oder rein gedreht, sprich mehr oder weniger Sprit durch die H Schraube? Lg Malte
Hallo Stefan warum läuft meine husqvarna 371 nur gut wenn die h schraube komplett zu gedreht ist MfG MIRKO danke dir Stefan
Hallo Mirko.
Da ist dann aber mehr im Argen… Musst du komplett durchschauen, inkl Abdrücken und Vergaserreinigung.
Ansonsten aus der Ferne schwer zu beantworten.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 ja muss ich wohl machen, wie gesagt sie hat im Holz nur power wenn die h schraube komplett zu gedreht ist komisch die dürfte doch gar kein Sprit mehr bekommen 👍👍👍👌 schönen Abend noch
Doch, da kommt noch was, aber eigentlich zu wenig und sie müsste ausgehen. Vielleicht kommt auch zu wenig Luft oder der Auspuff ist zu…🤔
Muss ich mal komplett durch schauen ,wir werden sehen schönen Tag dir MfG MIRKO 👍👍👍👍👌
je älter man wird da hast du recht hab meine 088 verkauft und hecken schneiden tue ich meist mit den heckenschneidern grössere reichweite , weniger bücken
bin , ja schliesslich auch kein , bückling
Haben sie vorher Hecken mit der motorsäge geschnitten?
@@msgartenbau zu erst zum teil mit einer 026 , 024 und dem heckenscheren anbausatz
Hallo Stefan,
mit den kleinen Sägen beim ausasten gebe ich dir zu 100% recht.
Auch mein Rücken will nicht mehr so wie mit Mitte 20.
Habe mir die MS 162 zugelegt und bin begeistert, kurz drauf noch ne MS 170 defekt aus Rentnerhand für einen ganz schmalen Taler erworben, (Luftfilter Kasten gebrochen, hab da was aus nem Schlachter für einen 5er bekommen) und was soll ich sagen die rennt echt gut.
Grüße
Michael
Hallo Michael.
Ja, man wird auch nicht jünger 🤣🙈
Gruß, Stefan.
Super erklärt !
Danke 😉
Woran kann es liegen wenn bei angebauten Luftfilter beim Vergaser hinten Zerstäuber Benzin Richtung Luftfilter kommt?
Schau dir mal den Auspuff an… oder das Kolbenhemd einlassseitig
Der Auspuff konnte eine neue Dichtung benötigen, aber ist das so ausschlaggebend?
Der zylinder hat gut ausgesehen und hat eine neue Dichtung bekommen.
Wenn de luftfilter hakt abgebaut ist, und ich starten möchte, merke ich wie es benzin mir entgegen bläst.
Wenn der Auspuff verdreckt ist, kann es dazu kommen
Würde eine App wie Spectroid, beim Einstellen helfen. Sieht/hört man damit wie die Drehzahl erhöht wird?
Habe ich nie probiert 😉
Wieder mal tolles Video Stefan :)
Dankeschön Michael 😉
Hallo, ich hätte noch eine Frage und vielleicht bekomme ich etwas Hilfe.
Meine Dolmar PS 35 geht aus wenn sie warm wird und lässt sich nicht mehr starten. Zündmodul habe ich getauscht aber daran lag es nicht.
Was könnte es noch sein. Sie hat vielleicht 15 Bstd.
Vielen Dank schon mal.
Grüße aus der sonnigen Pfalz
Mach einen kompletten Check wenn sie warm ist. Zündfunke, Kompression…
Schau dir auch die Tankbelüftung an. Mach mal, wenn sie nicht da anspringt, den Tank auf. Wenn ein Unterdruck im Tank ist, dann liegt es an dem Belüftungsventil.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Hallo Stefan,
Dankeschön für die schnelle und ausführliche Antwort. Probiere ich morgen aus und hoffe ich finde den Fehler. Hatte sie länger nicht benutzt und vorher lief sie einwandfrei.
Gruß Gerry
Hallo.
Ganz tolles Video. Mach das hochdrehen aber bitte nicht ohne Haube, das endet schnell im Hitzefresser. Die Luft zirkuliert dann nicht richtig.
Hi Stephan.
Vielen Dank 😉
Ich habe das Thema in anderen Videos schon öfters angesprochen. Die Luft zirkuliert nicht nur schlecht, sondern eher gar nicht. Daher auch nur Kurzzeitig ohne Haube bzw Luftleitblech bei anderen Motoren.
Ohne Last ist das auch noch was anderes wie unter Last.
Daher, genau wie du sagst: nicht machen (bzw nur kurzzeitig) 😉
Gruß, Stefan.
Das war auch nicht als Klugscheißen von mir gemeint 😁, wollte nur vermeiden dass jemand 1 Stunde Vollgas einstellt und dabei sein Säge kaputt macht 😬
Habe ich genau so aufgefasst 🤪👍👍
Hallo Stefan ein Video zum Vergaser einstellen wollte ich auch mal machen. Vlt mach ich's trotzdem. ;)
Du hast die Theorie etwas erklärt. Darauf würde ich auch eingehen. Wer das versteht kann auch jeden Vergaser einstellen..
Gruß
Ich habe das ja auch schon mal etwas ausführlicher erklärt 🤣😉
Gruß, Stefan.
Deshalb habe ich vor sieben Jahren meine voll intakte 023 gegen eine 241 getauscht. 300Gramm leichter dafür aber 0,5 Ps mehr, meine Brot und Butter Säge. 👍
241 ist ja auch deutlich besser als die 023.
kein druck , das ist richtig , bei mir ist auch sonntag nachmittags stihl wartungen etc angesagt , da hat man ruhe
Ich habe ein Rasenmäher mit Benzin Motor meine Primera Birne hat ein Loch darf ich die mit panza bant zu machen oder darf ich die auch mit Sekunden Kleber zumachen was mus ich machen den ich habe kein Bock sie neu zu kaufen und Geld aus zu geben
Kauf ne neue 🤣
von der Bauart wie kann man nur die Einstellschrauben unter dem Deckel verstecken? Vom Konzept her total neben den Schuhen und unverständlich.Zum Rest das video iss klar und gut gemacht 👍.
Super Video 👍
Muss Mal gucken aber der Rasen mähen ist schohn glaub 40 bis 45 Jahre alt ich glaub nicht das es noch Teile dafür gibt .kann ich auch ne neue Birne kaufen die auch passt oder muss ich den ganzen Primera kaufen
Die Primerbirnen gibt es eigentlich einzeln für nen schmalen Taler zu kaufen. Du musst halt schauen, was genau du für einen brauchst.
OK muss ich Mal schauen wann ich das mache aber ich kann auch so den Mäher starten muss aber lange an ziehen
Richtig
Geht es auch wenn ich das Loch in der Birne zu klebe mit Klebeband oder nicht
Nein, das wird nicht halten. Aber du kannst es ja mal ausprobieren 😉
Bungi, ich bin bei dir. Ich nehme sehr oft meine 210 er und laß die 045 er links liegen.
Die Erkenntnis kommt mit den Jahren 🤪🤪👍
Gruß, Stefan.
Wenn man keine Geduld hat: einfach Elektroinstallationen machen. Gute Methode um Geduld zu erlernen 🤣, wein die Spannung bestraft schnell.
🤣
Meister Stefan,der Kettensaegen Schreck...!
🤣🤣
hallo , stefan der weg nach ostfriesland ist weit hat 10 minuten gedauert bis es hier war
Hi Waldemar.
Das habe ich mir schon gedacht 😉
Gruß, Stefan.
Es gibt doch 3 Einstellschrauben oder ? Es wurde für mich Zuwenig über die beiden anderen, ob und wann ich sie drehe. Oder habe ich nicht aufgepasst.
Schau dir mal mein Video zum Membranvergaser an, da erkläre ich das ausführlich.
Gruß, Stefan.
Ich habe mit der gleichen Technik meine Husqvarna eingestellt und sie läuft wuder bar
Moin Stefan super video mach weiter so
War sehr hilfreich
Aber was ich dich fragen wollte hast du Interesse an 2 Sabo Mäher
Sonst würde ich sie weg machen
Kannst mir ja unter dem Kommentar antworten und wir können uns anderweitig in Verbindung setzen
Hallo Maurice.
Vielen Dank 😉
Vermutlich ist der Versand zu aufwändig 🙈
Gruß, Stefan.
Ja das stimmt aber ich weiß nicht woher du kommst ich komme aus der nähe von Kassel vllt kommst du da auch aus der Gegend
Das ist 1,5h Fahrtzeit von mir entfernt… zu weit für zwei Mäher 😉
Gruß, Stefan.
Mega
Danke
Schönes video
Vielen Dank 😉
Richtig gemein wird das bei der 211 hat zweite Drosselklappe 🤯
"Nebenluft" ... Falschluft gibt es nicht! ✌
wundertüte ruclips.net/video/Sy-ddOgfg5k/видео.html
🤣👍
Hättest Lehrer werden sollen 😊
🤣
Ohne Drehzahlmesser ist der Fresser vorprogrammiert. Niemand, auch ein Mechaniker mit 20 Jahren Erfahrung kann 12000 von 12500Umin unterscheiden.
Immer mit Drehzahlmesser, alles Andere ist Pfusch. Als Drehzahlmesser such nur einen hochwertigen, z.B. Stihl benutzen. Sägespezi ist billiger Schrott der einen Tolleranzbereich von 1000Umin und mehr einen Namrn macht.
Wer Stihl kauft sollte auch Geld für Stihl haben wenn was ersetzt werden muss.
Man kauft ja such keinen Ferrari und fährt damit zu Marek's Autoeck in Wanneeickel...
bist ne geile sau
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