완전히 다른 차가 된 3세대 파나메라 ll "옵션만 5천만원!" 포르쉐 파나메라 4 시승기
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- #모터그래프 #포르쉐 #파나메라
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![[리뷰] 2024 포르쉐 파나메라 4 (Porsche Panamera 4) / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/cHblZQGkdTM/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 포르쉐 파나메라 4 (Porsche Panamera 4) / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
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액티브 라이드가 핵심인듯 하네요.. 딜러에게 물어보니 아직 액티브 라이드 적용된 시승차는 없더라구요... 파나도 결국 하브 이상 급으로 올라가야 될 듯.. 그리고 기자님 안색이 안 좋아 보이는데 건강검진이라도 해보심이...
액티브라이드가 핵심인데 없는 모델만 시승중....
핵심이라고하기엔 스포츠 드라이브를 할 것 아니라면 승차감면에서 기여하는바는 생각보다 작습니다. 애초에 벤틀리 gt랑 같은 차량이나 마찬가지라 굼실굼실한 차량이아니다보니..
에어서스가 기본적으로 들어가있기에 (스프링대비 에어서스도 옵션가로 약 300만원) 물론 작은차이에서 주는 느낌이 큰 격차인 하이엔드 차량이지만
1230만원이라는 가격을 고려한다면 성능면에서 차라리 세라믹브레이크가 더 나은 선택지라고 보여집니다.
1:43 얘들 대체 뭘 만든거야... 차체 고정이네 그냥
각진 느낌을주는 헤드라이트는 좀 아닌거같애요..카이엔도 아직까지도 별로눈에도 안익고 별로고요..
포르쉐는 최고다! AS센터 가기 전까진
차가 좀 머슬카 스러워졋다고 해야하나 기존에 동글동글한 굴곡이 많이 줄어든느낌이라 아쉬운
다른기자 분인줄 알았네요 건강잘챙기세요
정말 Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4 Door 모델과 Audi RS7 Performance Quattro 모델 그리고 영상속 Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 이 세가지 모델이 드림 스포츠 세단인데 각각의 매력이 달라 나중에 구매를 할 여력이 되어도 고민이 많이 될것같네요. 그리고 영상 잘 보고 갑니다.
김상영 기자님...목소리 너무 마음아파서 더이상 못보겠어요...ㅜㅜ
디자인 거의 안바꼈는데 훨씬 이쁘고 완성형이 되었네요 특히, 헤드램프 살짝 각져서 사각형 모양 너무 이쁩니다
기존 2세대 하브모델을 타는데...이번에 신형이 큰틀은 비슷하지만 좀더 엣지있게 정돈되고 세련된 느낌이네요.
이제 3만탔는데...기변하고 싶네요 ㅜㅜ
단가격은 기존보다 많이 오른것 같아 아쉽네요.
자주 좀 리뷰해주세요!!!모터 그래프 김상용기자님 리뷰가 먼가 편하게 와닿아서 젤 좋담말이에요!!!! ㅠㅠㅠㅠㅠ다른분 리뷰는 안보게 되요 ㅠㅠㅠ
건강하세요ㅠㅠㅠㅠ
빨리 쾌차하시길 빕니다~ 포르쉐 최고입니다
라이트 진짜 왤캐 구리냐
실물보면 이쁨ㅋㅋ
엔트리 감안해도 역시 포르쉐란 말 나오도록 멋있구만
실제로 보면 개쩝니다...
위압감이 어휴
기자님 아프지마요!!!항상 응원해요~~~❤❤❤
어디가 아픈가요?
어제 계약하려고 보고왔는데, 실내가 타이칸인지 카이엔인지 구분이 안갑니다. 게다가 실내 그물망은 뭐죠 ???? 엔진룸 스티커는 왜 없어지고... 알칸타라대신 레이스텍스 원가절감에 진짜 실망입니다.
그래요. 돈더 벌려고,
적당한 원가 절감은 이해하지만
선넘진 맙시다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 푸념글을여기다 쓰면 모터그래프가 원가절감 수정해주나요? 포르쉐에 문의해야지
@@1코인인생그러려고 여기에 썼겠냐? ㅉㅉ
@@1코인인생계약하러갔다고 하니까 열폭하노
포르쉐 너마저..
@@092e2 플레티늄 에디션이 혜자 입니다. 갈수록 원가절감 장난 아닙니다. 포르쉐 본사에서도 이글 봅니다.
6:14 아우디에서도 2.9엔진 쓴다하셧는데 a7 가솔린에 들어가는 엔진이 파나메라꺼랑 같은건가요??
2894cc 2.9는 rs5에도 쓰이네요
같은 엔진 아닙니다. 기자님이 잘못 알고 계십니다. 디젤 엔진만 아우디랑 공유했지, 2.9리터 가솔린 엔진은 포르쉐 자체 제작 고유 엔진으로 아우디와 공유하지 않습니다. 기자님도 가끔씩 잘못된 정보를 말할 떄가 있더라구요. 착각없으시길 바랍니다.
오늘 방배동포르쉐 매장서 시승까지하고 왔는데 정말 타이간인지 넘 실망했어요.
원가절감이 넘 느껴집니다.모든게 다 돈이더이다.엔진오일도 모두 고객부담입니다.1년에 한번씩 갈면된다고 백만원넘게 드는 엔진오일을 고객부담이라니 정말 실망 그자체입니다.
타이간하고 실내가 분간이 안갈정도로 비슷합니다.
핸들도 넘 허접합니다.
대기석 라운지도 엉망입니다.
흰색 검정 회색 껍데기만 들어왔는지 암튼 전 레인지로버로 갑니다~
뭔가 외적으로는 너무 대중적인 느낌의 고급차 같아서 재미는 없어진 느낌이네요. 독일산 벤틀리를 만들고 싶은건지도…
예전 911 시동 걸면 주던 긴장감, 옛날 레인지로버 시동 걸때 모험 떠나는 그런 기분, 개성은 이제 대부분 없어지는듯…
터보범퍼 기본 달려나오던 전세대가 가성비인듯 ㅠㅠ
시승해봣는데 승차감은 좋아졌는데 실내계기판이 좀 마니 저렴한느낌 ㅠ 출고대기중인데 많이 아쉽네요
타이칸 에어서스 승차감과 비교해보몆 어떤가요
가장 큰 특징은 가격이죠
디자인은 프로산게에 발끝에도 못미친다.
상영이형 부편집장님 목소리가 아 살도 너무 빠지신 느낌이고 건강…..하셔야 합니다
라이트가 너무 커서 요즘 트렌드에 맞지 않아 보임. 오래 전에 나온 차 같아요.
실물보면 다르더군요
파스도 못넣는차에 뭔 옵션을ㅋㅋㅋㅋ
파나메라 신형 구형 똑같음
하체는 벤들리하고공용 부품이더만
승차감 제네시스보다 않좋나요?
뭐가 돌아와? 많이 돌아댕기는데
로망차네요~!
깜박이가 조잡해짐..
2등
공기압은요?
기대가 됩니다
아 라이트가 왜케 깍뚜기야 ㅠㅠ
내평생 드림카 ㅠㅠ
색 보정을 한건지 부자연스러워서 눈아픔
파나메라 디자인 똑같다
뒷면 디자인은 좀 많이 바꿔줘야지. 죹구형타는애들이랑 비교가 안되면 신형사는사람들 기분이 나쁘지않겠나..
나도 지금 박스터ev 대기중인데, 718이랑 비슷하게나오면 안살거임
역쉬 포르쉐가 답이다 돈있는 애들의 상징.... 돈딸리면 비엠이나 벤츠로
연봉3억인데 포르쉐는 도전 용기가 안나네요ㅜ
저도 연봉 3억좀 넘는데 아직 엄두가 안나네요 ㅋㅋ흙이라 그런가.. 폴쉐타는 분들 대단 ㅠ
@@dogeehan9890 유지가 힘듭니다
1등!
선따봉입니다!
근데 한국 국민을 호구로 알고 있는 건지. 게다가 소녀상까지 철거한다고 해서 기분 나쁨. 만약에 소녀상 철거한다면 앞으로 내 인생에서 독일차는 절대 구매 안 함. 내가 거창하게 애국은 못 해도 최소한 이 정도는 인생에서 원칙으로 지키고 삶.
뿐만 아니라 만약 그럴 경우에는 내 친한 지인척 및 지인들에게도 권장할 것임. 반드시...
신형이 훨 멋있구만.자꾸 이전께낫다고 하는거냐 ㅋㅋㅋ
구형유저들ㅋㅋ
오히려 971.2보다 971.1 터보범퍼가 신형같아지는효과
순번421대기 1년
옵션이5천??? 50억정도는 돼야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엥간히 해쳐먹어라