EDIT: Kupujcie popcorn na drugą część, bo silnik dosłownie chwilę temu odpalił!! 🔥 Siemka! Widzę setki komentarzy z pytaniem „Gdzie czołg?!” 😁 Jak już zapowiadałem na karcie społeczności, 300k wbiliśmy dosłownie przedwczoraj. Jestem na etapie zamawiania gąsienic i silników. Budowa czołgu rusza zaraz po domknięciu tego projektu! 😎
Rurę z parą i wylotową można by na stałe podłączyć do cylindra, tylko dać zawory (coś jak kran do wody) poruszane przez tłok. Ewentualnie można zastosować prostszą konstrukcję: otwór wylotowy po prostu na górze cylindra - tłok rozszczelni cylinder w najwyższym położeniu wypuszczając ciśnienie. Natomiast zawór dolotowy dać na samym dole cylindra jako kulkę dociskaną przez ciśnienie. W momencie jak tłok zejdzie na dół, to by ją wciskał i ciśnienie by wchodziło. Niestety w tym wypadku para wchodzi i wychodzi tylko przez chwilę w dolnym i górnym położeniu (a nie przez całe suwy), jednak tak się robi proste silniki na sprężone powietrze. Natomiast jako zaletę - można łatwo zrobić duże otwory dolotowy i wylotowy.
Gratuluję 300 k subscrybcji. Na prawdę ciekawe rzeczy robisz. Życzę tobie powodzenia i przedewszystkim żebyście na siebie uważali. Bo zdrowie i bezpieczeństwo naj ważniejsze
Żeby poprawić wydajność silnika otwór wylotowy powinien być sporo większy niż wlotowy - chodzi o to żeby nie było oporów i ciśnienia podczas cyklu wyrzucania gazów - tu ciśnienie tylko przeszkadza
Pablo, przydałaby się przeciwwaga do koła zamachowego. Łożyska Ci się odwdzięczą 😅 Jest aplikacja o nazwie kalkulator metali i na niej łatwiej będzie dobrać odpowiedni kawałek metalu🫡
pomyśl o zrobieniu grubszej rurki od butli do tłoku, oraz o zaizolowaniu jej jakąś watą szklaną, na tym odcinku możesz tracić nawewt połowe ciśnienia, a sam otwór może zbyt wolno dostarczać parę wodną do samego tłoka, pomyślał bym o przekroju o 30% większym na twoim miejscu, mozesz też inne palenisko, coś co będzie generowało więcej energi w takim samym czasie
Mnie się kojarzy z maczugą Saurona. Aż mi się przypomniał szyderczy skrót, Władcy pierścieni. Aż zjawił się sam kierownik, i zaczął wszystkich napierdzielać pogrzebaczem.
Hej. Pomyśl nad zrobieniem większej średnicy dolotu i wydechu. Cylinder tej średnicy potrzebuje dobrej cyrkulacji gazów 😉 i zabudował bym palenisko , tam masz dużą stratę energi. Pozdrowienia i tak 3maj . Ewidentnie się rozkręcasz , tylko nie zwalniaj 👍
pablo polecam koło zamachowe o większej średnicy ponieważ im mniej cylindrów to koło zamachowe musi być większe ponieważ musi przekazać energię kinetyczną a mała średnica koła zamachowego spowoduje zagrzymanie tłoka w miejscu wystarczy popatrzeć na jedno cylindrowe ciągniki (jak coś to tylko sugestia)
Pawle mam dla ciebie sugestię, abyś nie musiał się tak męczyć i wdychać dymu z palącego sie drewna w takich ilościach możesz założyć rozrusznik który niedość że ułatwi odpalanie to jeszcze je przyśpieszy. Pozdro
Szanowanko Panie Doktorze😊 Może można by zastosować zawór kulowy trójdrożny sprzęgnięty z kołem zamachowym do sterowania parą. Piece w parowozach składają się z wielu rurek przez które przepływa woda aby szybciej doprowadzić ją do wrzenia może tędy droga? Na pewno nie zaszkodziło by zabudowanie "bojlera" w zamkniętym palenisku przez co gazy powstałe podczas spalania paliwa dodatkowo dogrzewały by "bojler". Kolejna sprawa to drewno które ma mniejszą kaloryczność niż węgiel lub koks.
Postanowiłem zrobić zawory w postaci małych cylindrów z tłoczkami, przy ruchu cylindra odpowiednio się otwierają i maszyna w końcu ruszyła! 😁 teraz potrzebny porządny piec
Może szanowny pan wytłumaczyć jaki był cel zamontowania mocowania tloka do koła prawie przy środku osi obrotów kola? Według teorii żeby osiągnąć wyższy moment obrotowy to powinniśmy przymocować jak najdalej się da od środka osi obrotów. A tak super projekt
Można przebudować silnik i dorobić tzw. "Suwak" jest to rodzaj zaworu, który jest połączony z głównym wałem silnika i pracuje w dodatkowym cylindrze. Zawór ten raz podeje pare z jednej strony tłoka a raz z drugiej przy tym wypuszczając rozprężoną parę z przeciwnej strony tłoka
Zrobiłem coś na kształt tego o którym mówisz, natomiast to wymaga bardzo dużej precyzji. Dlatego rozbiłem zawór na 4 prostsze, każdy sterowany osobno :) działa!
Paradoksalnie, im więcej rzeczy nie działa w danym projekcie, tym ciekawiej się ogląda. Tam coś wybuchnie, tu coś się stopi, tam odpadnie, a to z pewnością prędzej widza zatrzyma niż gładkie wykonanie bez problemów. Świetnie się to ogląda :D
Pablo pamiętaj o kącie otwarcia/zamkniecia zaworów w stosunku do GMP/DMP, w Twoim projekcie możesz zrobić to frezując otwory na kształt fasolek. Przewody i otwory wydają się mieć za małą średnicę. Do pierwszego rozruchu użyj napelnionej butli CO2 z migomatu, wyczytałem że tam jest 60 bar ale masz regulacje z manometrami.
Zrób na końcu pracy tłoka w cylindrze otwór upustowy pary wtedy będziesz mial większe ciśnienie Opcjinalnie pomysl o doprowadzeniu pary po dwóch stronach cylindra a zawory upustowe na środku GMP wtedy będziesz mial silnik zasilany z dwóch stron i nie będzie martwej pracy
Mam propozycję na odcinek: Zbuduj ciągnik napędzany tylko silnikiem spalinowym i przetestuj go w typowych rolniczych warunkach. A i niezapomnij dodać wydechu do góry jeśli się będzie dało.
Od dłuższego czasu mam plan zrobić jakiś pojazd na parę. Przecież w naszych warunkach geograficznych to jest idealne jeździło. Wszędzie jakieś lasy to starczy zalać wodę z rzeki, podrzucić gałęzi pod kocioł i można jeździć za darmo w nieskończoność. Problem tylko taki, że te gałęzie z lasu nie są na tyle kaloryczne żeby wyprodukowały tyle pary, a jakbym miał wozić ze sobą węgiel to już lepiej zostać przy samochodzie.
taka rada od modelarza (mnie i rodziny) sam budowałem kilka silników parowych zamast takiego paleniska zastosuj albo małą kozę albo rób piec rakietowy a boiler wsadź w wymiennik ciepła tak robiłem 3 sylniki parowe na tym typie pieca ale trzeba go troche zmodyfikować
Przy "gmp" twojego cylka dospawaj zasilanie parą na stałe a wydechowy zrób tak aby był w "dmp" i on może być zamykany. Po prostu zbyt mało pary dostaje się do cylindra.
Witam ,bardzo lubię oglądać Pana filmy i wpadłem na pomysł aby zbudował Pan przyczepę kempingową do Tesli Cybertruck ,wydaje mi się ,że powstał by z tego fajny film
no właśnie ten czołg mnie najbardziej Ciekawi mam nadzieje ze to bedzie jakis fajny jakosciowo projekt moze word of tanks Ci sie zgodzi partnerzyc przy tym widzialem juz filmy na jutubie takie ale nie polskie
Ciekawe rozwiązanie rozrządu. Proste, ale wymaga precyzji i szczelności co przy elementach ruchomych może być problematyczne ... Ps 45 bar ? to troszkę kosmiczne Ciśnienie, czy 4,5 bar (wystarczające do odpalenia tego) Butla czy zawór to wytrzymają, ale reszta połączeń ....
@@pawel.starzak.official klasyczne rury mają atest do 7 atmosfer, a w rurociągach jest max 6. Żeby te 45 atmosfer+ naddatek bezpieczeństwa to jakaś solidna grubościenna rura musi być. Klasyczna do 7 atmosfer może wytrzymać, ale nie ryzykowałbym, jak coś puści (spawy, rura) to kawałki metalu polecą z prędkością ponaddźwiękową .... I pytanie zasadnicze jak sobie poradziłeś z różną rozszerzalnością cieplną tłoka i cylindra ? Na starcie luzy, a po rozgrzaniu ryzyko zatarcia silnika ....
Trzeba było kupić model silnika parowego taki jak byłby w szkołach taki małe pokazowe bo one fajnie działały i zrobić go tylko w większej skali bo tam wszystko było odpowiednio w rozmiarze, wadze itp ale powoli dojdziesz do prawidłowych ustawień :-)
Taka konstrukcja silnika z wahliwym tłokiem no nie wiem .... to się nadaje do modeli w mikroskali. Może lepiej podpatrzeć konstrukcje silników od parowozów i uprościć ? Rysunki techniczne i dokumentacja jest dostepna
Lepsze byłoby działo dyniowe wielkiego kalibru,strzelające kamiennymi kulami zamiast dyń i automat ładujący typu karuzela. A do tego pancerz spawany z płyt walcowanych i odlewana wieża,a wszysko pokryte pancerzem reaktywnym i z klatką przeciwdronową:)
Popełniłeś pewne błędy konstrukcyjne przez co w tej konfiguracji silnik nie ma prawa działać. Zapraszam do mnie tam pokazuję krok po kroku jak taki silnik wykonać.
Hej, bardzo ciekawy materiał ;) widzę, że u mnie cylinder jest zawieszony niżej niż mocowanie koła oraz mamy na odwrót otwory (Ty masz za mocowaniem cylindra). Możesz proszę powiedzieć gdzie jeszcze leży u mnie błąd? 😊
@@pawel.starzak.official Według mnie powinieneś zwiększyć otwory kanałów pary ponieważ Twój silnik ma bardzo dużą pojemność. I dodatkowo myślę że na tak duży silnik potrzeba jest ogroma ilość pary czyli spróbuj zastowosać jakiś bojler jako kocioł i porządnie rozpal pod nim ognisko wtedy powinno działać. Sam jestem ciekaw jaką moc uda Ci się uzyskać. Pozdrawiam i czekam na finałowy odcinek :)
Zgadzam się, otwór wylotowy zdecydowanie jest za mały. Gdy szybko wciskam tłok, czuć mocny opór powietrza. A jeżeli chodzi o palenisko, do finalnych testów chciałem zrobić kocioł z butlą w środku opalany węglem, ale to już na wagonie pociągu 😁 pozdrawiam!
Fajne odcinki robisz oryginalny kontent to najwazniejsze. Mega cie lubie nie nudzisz fany montaz i ogolnie mega ciekawe projekty. Powodzenia w karierze i aby ci kasy starczyli ns kazdy projekt. Dodatkowo uwazaj na siebie bo jednak zdrowie najwazniejsze a o pozar prsy takich projekatach latwo iskra gdzies poleci i wiesz. Ja tutaj nie mowie tego aby cie straszyc tylko abys uwazal mordo bo co ja bede ogladal przez ferie hahah zdrowia w te zimne dni powodzenia! ❤
Hmm może by dać jakieś zamknięcie z drugiej strony i jakieś łożysko liniowe , aby nie stawiało kątem tłoka przy wypychaniu ? Druga sprawa ,czy trochę nie za małe te średnice otworów zwłaszcza wylotowego ?
Pablo wierzyłem w ciebie masz 300k subuw jak coś to zostawiłem Ci suba wtedy kiedy miałeś 264k subuw i życzę Ci żebysz miał Miljon supskrypcji i bardzo cie lubię oglądać i chciałbym prosze rzebysz mi pszypnoł ❤ to moje małe marzenie i zapamiętaj jedno rzecz nigdy się nie przejmuj chejtrami i nigdy się nie poddawaj pozdro
czołg miał być na 300tyście a dopiero wbił to zanim zrobi gąsienice i jakąś rame czy coś to minie z tydzień w jeden dzień od wbicia tego nie zrobi xd. pozatym ostatnio już mówił że będzie silnik parowy
Wiesz, co to jest montaż? To znaczy, że on nie robi tego 20 minut, tylko dłużej i montuje z tego 20-minutowy film. No i jakoś musi zarobić na to wszystko, co nie?
Ej wyobraźcie sobie taki budowlanych sklep w którym jest wszystko, a obok jest giga warsztat w którym każdy klient może używać maszyn takich jak kontowka, spawaczka, jakieś tam instrukcje na ścianach i jak dziecko w galerii tak by klienci mogli od razu zająć się swą zabawą
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
EDIT: Kupujcie popcorn na drugą część, bo silnik dosłownie chwilę temu odpalił!! 🔥
Siemka! Widzę setki komentarzy z pytaniem „Gdzie czołg?!” 😁 Jak już zapowiadałem na karcie społeczności, 300k wbiliśmy dosłownie przedwczoraj. Jestem na etapie zamawiania gąsienic i silników. Budowa czołgu rusza zaraz po domknięciu tego projektu! 😎
Mogę ci zaufać
Oj chyba będzie konkurencja 😁🤫
Hej jakie studia ukończyłeś 😊
Nie mogę się doczekać ❤❤❤
Ale nie z aliexpres 😂
Rurę z parą i wylotową można by na stałe podłączyć do cylindra, tylko dać zawory (coś jak kran do wody) poruszane przez tłok.
Ewentualnie można zastosować prostszą konstrukcję: otwór wylotowy po prostu na górze cylindra - tłok rozszczelni cylinder w najwyższym położeniu wypuszczając ciśnienie. Natomiast zawór dolotowy dać na samym dole cylindra jako kulkę dociskaną przez ciśnienie. W momencie jak tłok zejdzie na dół, to by ją wciskał i ciśnienie by wchodziło. Niestety w tym wypadku para wchodzi i wychodzi tylko przez chwilę w dolnym i górnym położeniu (a nie przez całe suwy), jednak tak się robi proste silniki na sprężone powietrze. Natomiast jako zaletę - można łatwo zrobić duże otwory dolotowy i wylotowy.
przebuduj to ognisko na kocioł (zrób bardziej zamkniętą konstrukcje), bo wtedy więcej ciepła się kumuluje i skupia na butli. I pal węglem jeśli możesz
Weglem? Tfu
Gratuluję 300 k subscrybcji. Na prawdę ciekawe rzeczy robisz. Życzę tobie powodzenia i przedewszystkim żebyście na siebie uważali. Bo zdrowie i bezpieczeństwo naj ważniejsze
Dzięki!! ♥️♥️
@@pawel.starzak.official Taki silnik miałby sens jesliby do jego zasilania używać przepalonego oleju silnikowego :)
Żeby poprawić wydajność silnika otwór wylotowy powinien być sporo większy niż wlotowy - chodzi o to żeby nie było oporów i ciśnienia podczas cyklu wyrzucania gazów - tu ciśnienie tylko przeszkadza
Jedyny Doktor, któremu ufam. Moje uszanowanko Panie Doktorze, moje uszanowanko.
Nie można ufać ma już ponad 300 tyś. a nie nagrał jak robi czołg
U każdego ''szanującego się'' dr. trzeba poczekać w kolejce. Daj mu szanse :)@@franciszekszubert-pm8rt
@@franciszekszubert-pm8rt ale wiesz że robienie takich projektów trochę trwa? :)
Pablo, przydałaby się przeciwwaga do koła zamachowego. Łożyska Ci się odwdzięczą 😅 Jest aplikacja o nazwie kalkulator metali i na niej łatwiej będzie dobrać odpowiedni kawałek metalu🫡
pomyśl o zrobieniu grubszej rurki od butli do tłoku, oraz o zaizolowaniu jej jakąś watą szklaną, na tym odcinku możesz tracić nawewt połowe ciśnienia, a sam otwór może zbyt wolno dostarczać parę wodną do samego tłoka, pomyślał bym o przekroju o 30% większym na twoim miejscu, mozesz też inne palenisko, coś co będzie generowało więcej energi w takim samym czasie
Mnie się kojarzy z maczugą Saurona.
Aż mi się przypomniał szyderczy skrót, Władcy pierścieni.
Aż zjawił się sam kierownik, i zaczął wszystkich napierdzielać pogrzebaczem.
Ej bo pablo w 2 tygodnie wbije 400k kto tak samo myśli daje łapke nie zmuszam
Hej. Pomyśl nad zrobieniem większej średnicy dolotu i wydechu. Cylinder tej średnicy potrzebuje dobrej cyrkulacji gazów 😉 i zabudował bym palenisko , tam masz dużą stratę energi. Pozdrowienia i tak 3maj . Ewidentnie się rozkręcasz , tylko nie zwalniaj 👍
Czekamy aż zbudujesz swój motor. Kto chce ten klika lIKE!
pablo polecam koło zamachowe o większej średnicy ponieważ im mniej cylindrów to koło zamachowe musi być większe ponieważ musi przekazać energię kinetyczną a mała średnica koła zamachowego spowoduje zagrzymanie tłoka w miejscu wystarczy popatrzeć na jedno cylindrowe ciągniki (jak coś to tylko sugestia)
Pawle mam dla ciebie sugestię, abyś nie musiał się tak męczyć i wdychać dymu z palącego sie drewna w takich ilościach możesz założyć rozrusznik który niedość że ułatwi odpalanie to jeszcze je przyśpieszy. Pozdro
No niby można, ale to trzeba jakiś akumulator, sam rozrusznik, okablowanie, jakiś włącznik... w skrócie, trochę dodatkowej roboty
@@Argonplayer akumulator zapewne jakiś ma, rozrusznik można kupić na złomie a wystarczą dwa kabelki
Szanowanko Panie Doktorze😊
Może można by zastosować zawór kulowy trójdrożny sprzęgnięty z kołem zamachowym do sterowania parą. Piece w parowozach składają się z wielu rurek przez które przepływa woda aby szybciej doprowadzić ją do wrzenia może tędy droga? Na pewno nie zaszkodziło by zabudowanie "bojlera" w zamkniętym palenisku przez co gazy powstałe podczas spalania paliwa dodatkowo dogrzewały by "bojler". Kolejna sprawa to drewno które ma mniejszą kaloryczność niż węgiel lub koks.
Postanowiłem zrobić zawory w postaci małych cylindrów z tłoczkami, przy ruchu cylindra odpowiednio się otwierają i maszyna w końcu ruszyła! 😁 teraz potrzebny porządny piec
Może szanowny pan wytłumaczyć jaki był cel zamontowania mocowania tloka do koła prawie przy środku osi obrotów kola? Według teorii żeby osiągnąć wyższy moment obrotowy to powinniśmy przymocować jak najdalej się da od środka osi obrotów. A tak super projekt
Można przebudować silnik i dorobić tzw. "Suwak" jest to rodzaj zaworu, który jest połączony z głównym wałem silnika i pracuje w dodatkowym cylindrze. Zawór ten raz podeje pare z jednej strony tłoka a raz z drugiej przy tym wypuszczając rozprężoną parę z przeciwnej strony tłoka
Zrobiłem coś na kształt tego o którym mówisz, natomiast to wymaga bardzo dużej precyzji. Dlatego rozbiłem zawór na 4 prostsze, każdy sterowany osobno :) działa!
@@pawel.starzak.officialnajważniejsze że działa :)
Paradoksalnie, im więcej rzeczy nie działa w danym projekcie, tym ciekawiej się ogląda.
Tam coś wybuchnie, tu coś się stopi, tam odpadnie, a to z pewnością prędzej widza zatrzyma niż gładkie wykonanie bez problemów.
Świetnie się to ogląda :D
Pablo pamiętaj o kącie otwarcia/zamkniecia zaworów w stosunku do GMP/DMP, w Twoim projekcie możesz zrobić to frezując otwory na kształt fasolek. Przewody i otwory wydają się mieć za małą średnicę. Do pierwszego rozruchu użyj napelnionej butli CO2 z migomatu, wyczytałem że tam jest 60 bar ale masz regulacje z manometrami.
Zrób na końcu pracy tłoka w cylindrze otwór upustowy pary wtedy będziesz mial większe ciśnienie
Opcjinalnie pomysl o doprowadzeniu pary po dwóch stronach cylindra a zawory upustowe na środku GMP wtedy będziesz mial silnik zasilany z dwóch stron i nie będzie martwej pracy
Właśnie jestem na etapie doprowadzania pary z drugiej strony cylindra. Silnik odpalił, ale chce aby miał maksymalną moc :)
Mam propozycję na odcinek: Zbuduj ciągnik napędzany tylko silnikiem spalinowym i przetestuj go w typowych rolniczych warunkach. A i niezapomnij dodać wydechu do góry jeśli się będzie dało.
Od dłuższego czasu mam plan zrobić jakiś pojazd na parę. Przecież w naszych warunkach geograficznych to jest idealne jeździło. Wszędzie jakieś lasy to starczy zalać wodę z rzeki, podrzucić gałęzi pod kocioł i można jeździć za darmo w nieskończoność. Problem tylko taki, że te gałęzie z lasu nie są na tyle kaloryczne żeby wyprodukowały tyle pary, a jakbym miał wozić ze sobą węgiel to już lepiej zostać przy samochodzie.
Już czekałem od ósmej na ten odcinek xD. Pozdrawiam
Pozdrawiam! 🔥😎
Zapowiada się dobra seria i następna też będzie fajna pozdrawiam
2:49 fajnie by było mieć automatyczną szczotkę do toalety
Gdybyś mógł zastosować miske olejową i uszczelnienia tłoka oraz cylindra to możnaby stosować olej silnikowy. Woda i olej robi budyń.
Ja czekam od siódmej czterdzieść pięć na film. I szkoda że ten silnik nie chciał otpalić ☹️ więc czekam na part2
taka rada od modelarza (mnie i rodziny) sam budowałem kilka silników parowych zamast takiego paleniska zastosuj albo małą kozę albo rób piec rakietowy a boiler wsadź w wymiennik ciepła tak robiłem 3 sylniki parowe na tym typie pieca ale trzeba go troche zmodyfikować
Hej! Już się wyposażyłem w beczkę stalową i właśnie zrobię coś na kształt kozy :) pozdrawiam!
Nie mogę się doczekać kiedy zbudujesz czołg. Będę patrzył częściej na kanał 🤘🤘
Przy "gmp" twojego cylka dospawaj zasilanie parą na stałe a wydechowy zrób tak aby był w "dmp" i on może być zamykany. Po prostu zbyt mało pary dostaje się do cylindra.
Zrobisz traktor ? Może to ciężkie ale kto wie ja bym oglondam 😮😮😮😮
Witam ,bardzo lubię oglądać Pana filmy i wpadłem na pomysł aby zbudował Pan przyczepę kempingową do Tesli Cybertruck ,wydaje mi się ,że powstał by z tego fajny film
no właśnie ten czołg mnie najbardziej Ciekawi mam nadzieje ze to bedzie jakis fajny jakosciowo projekt moze word of tanks Ci sie zgodzi partnerzyc przy tym widzialem juz filmy na jutubie takie ale nie polskie
Strasznie dużo fajnych pomysłów
Ja od zawsze lubilem majsterkowac a jak napotkalem twój kanał to sie zakochalem inspirujesz wielu ludzi. NIE ZMIENIAJ SIĘ❤❤❤❤❤
Ciekawe rozwiązanie rozrządu.
Proste, ale wymaga precyzji i szczelności co przy elementach ruchomych może być problematyczne ...
Ps 45 bar ? to troszkę kosmiczne Ciśnienie, czy 4,5 bar (wystarczające do odpalenia tego)
Butla czy zawór to wytrzymają, ale reszta połączeń ....
Masz racje, teraz już widze, że 45 to jest kosmos! 😅 niemniej jednak, przerobiłem zawory i silnik w końcu ruszył 😁
@@pawel.starzak.official klasyczne rury mają atest do 7 atmosfer, a w rurociągach jest max 6.
Żeby te 45 atmosfer+ naddatek bezpieczeństwa to jakaś solidna grubościenna rura musi być.
Klasyczna do 7 atmosfer może wytrzymać, ale nie ryzykowałbym, jak coś puści (spawy, rura) to kawałki metalu polecą z prędkością ponaddźwiękową ....
I pytanie zasadnicze jak sobie poradziłeś z różną rozszerzalnością cieplną tłoka i cylindra ? Na starcie luzy, a po rozgrzaniu ryzyko zatarcia silnika ....
Cześć Doktorze Pablo to jakie maszyny samo ręcznie zbudowałeś są niesamowite! Nie każdy ma takie talent 😊
Miłego oglądania wszystkim😊😊😊
Dr pablo to poprostu duży dzieciak. Żyje marzeniami. Zazdro ❤
dawaj part 2 z silnikiem parowym 🚂 🚂 prosze 🙏 🙏
Trzeba było kupić model silnika parowego taki jak byłby w szkołach taki małe pokazowe bo one fajnie działały i zrobić go tylko w większej skali bo tam wszystko było odpowiednio w rozmiarze, wadze itp ale powoli dojdziesz do prawidłowych ustawień :-)
Nie byłoby to w Pablo stylu 😅 najpierw musze się pomęczyć, ale w końcu się udało. Silnik dziś odpalił 😆
Jesteś najlepszym dowodem na to ze niemożliwe nie istnieje 💪🦾
idealnie trafiłeś z tym filmem, akurat ostatnio oglądałem takie miniaturowe silniki, i chciałem zbudować własny
No widzisz a mówiłem buduj warsztat bliżej mojego... Byśmy zfrezowali ten nieszczęsny zawór na płasko :)
Chociaż mam pewne obawy że to może nie pomóc.
Dawaj na 400k pociąg drogowy którym pojedziesz do mcdonald
sugeruję dopchnąć zasuwę kawałkiem metalu i do zniwelowania tarcia użyć oleju parowego
Taka konstrukcja silnika z wahliwym tłokiem no nie wiem .... to się nadaje do modeli w mikroskali. Może lepiej podpatrzeć konstrukcje silników od parowozów i uprościć ? Rysunki techniczne i dokumentacja jest dostepna
Brawo Pablo:) czekamy na drugą część.
Co do czołgu to zamonuj w nim PABLO-MIOT i daj zawieszenie z wachaczami na drążkach skrętnych lub z wachaczami na amortyzatorach
Lepsze byłoby działo dyniowe wielkiego kalibru,strzelające kamiennymi kulami zamiast dyń i automat ładujący typu karuzela.
A do tego pancerz spawany z płyt walcowanych i odlewana wieża,a wszysko pokryte pancerzem reaktywnym i z klatką przeciwdronową:)
Jesteś totalnym szefem w budowaniu🗿
Czekam na czołg bo już 300k subów 🎉🎉🎉🎉🎉
Popełniłeś pewne błędy konstrukcyjne przez co w tej konfiguracji silnik nie ma prawa działać.
Zapraszam do mnie tam pokazuję krok po kroku jak taki silnik wykonać.
Hej, bardzo ciekawy materiał ;) widzę, że u mnie cylinder jest zawieszony niżej niż mocowanie koła oraz mamy na odwrót otwory (Ty masz za mocowaniem cylindra). Możesz proszę powiedzieć gdzie jeszcze leży u mnie błąd? 😊
@@pawel.starzak.official
Według mnie powinieneś zwiększyć otwory kanałów pary ponieważ Twój silnik ma bardzo dużą pojemność.
I dodatkowo myślę że na tak duży silnik potrzeba jest ogroma ilość pary czyli spróbuj zastowosać jakiś bojler jako kocioł i porządnie rozpal pod nim ognisko wtedy powinno działać.
Sam jestem ciekaw jaką moc uda Ci się uzyskać.
Pozdrawiam i czekam na finałowy odcinek :)
Zgadzam się, otwór wylotowy zdecydowanie jest za mały. Gdy szybko wciskam tłok, czuć mocny opór powietrza. A jeżeli chodzi o palenisko, do finalnych testów chciałem zrobić kocioł z butlą w środku opalany węglem, ale to już na wagonie pociągu 😁 pozdrawiam!
@@pawel.starzak.official
W takim razie czekam na odcinek :D
A ja czekam na Wszą współpracę 😉 fajnie by było zobaczyć Was razem w jednym odcinku 😁
12:39 wystarczy zamiast drewna użyć węgla (nie obejrzałem filmu do końca więc niewiem czy przypadkiem nie zrobił tego co mówiłem)
Na sprawność tego silnika i jego dynamikę działańia wplywa też waga tloka którela powinna być możliwie jak najmniejsza
Fajne odcinki robisz oryginalny kontent to najwazniejsze. Mega cie lubie nie nudzisz fany montaz i ogolnie mega ciekawe projekty. Powodzenia w karierze i aby ci kasy starczyli ns kazdy projekt. Dodatkowo uwazaj na siebie bo jednak zdrowie najwazniejsze a o pozar prsy takich projekatach latwo iskra gdzies poleci i wiesz. Ja tutaj nie mowie tego aby cie straszyc tylko abys uwazal mordo bo co ja bede ogladal przez ferie hahah zdrowia w te zimne dni powodzenia! ❤
Dzięki!! 😁 czołg będzie sprawdzianem finansowym, ale myśle, że nie będzie tak źle :D udanych ferii!
@@pawel.starzak.official dzieki mordo będę wyczekiwal odcinkow. Nie mogę się doczekać jak będziesz robił czołg
To naprawdę działa😀😀
pomysł na odcinek: zrób samojezdną kosiarkę XD
Jak zwykle świetny projekt 🎉 pozdrawiam
Szacun że zbudowałeś sam silnik parowy
Zbuduj jakąś korbę do kręcenia kołem. 😊
Wow jeszcze tydzień temu było 260 tys subow a teraz masz 300 tys😮
Czekam dwie wersje tego silnika: pierwszą - działającą, drugą - rozwojową; taką z izolowanym paleniskiem i chociaż prymitywnym przegrzewaczem.
Będzie! Pierwsza cześć już spełniona. Silnik dziś odpalił, teraz pracuje nad maksymalnym zwiększeniem jego mocy i nad porządnym paleniskiem 😁
trochę niebezpiecznie bedzie jeździć własnym pociągiem po torach no chyba że są wyłączone z użytku
A co trzeba robić ( jakie studia ukończyć i czy trzeba mieć jakieś specjalne pozwolenia i umiejętności) żeby tworzyć takie żeczy??
Hmm może by dać jakieś zamknięcie z drugiej strony i jakieś łożysko liniowe , aby nie stawiało kątem tłoka przy wypychaniu ? Druga sprawa ,czy trochę nie za małe te średnice otworów zwłaszcza wylotowego ?
A kiedy Pablo Samolot?
to kiedy stworzysz własny SMARTdom
Pablo wierzyłem w ciebie masz 300k subuw jak coś to zostawiłem Ci suba wtedy kiedy miałeś 264k subuw i życzę Ci żebysz miał Miljon supskrypcji i bardzo cie lubię oglądać i chciałbym prosze rzebysz mi pszypnoł ❤ to moje małe marzenie i zapamiętaj jedno rzecz nigdy się nie przejmuj chejtrami i nigdy się nie poddawaj pozdro
Jest moc😂🔥🔥🔥 w końcu jest co oglądać
Mam taki pomysł żeby zrobić silnik opalany drewnem z kominka
No a co niby robi na tym filmie XD
😅Po mnie to najlepszy youtube ER który buduje różne rzeczy😂❤❤❤😅😅😮😮😢😢🎉🎉
Wow naprawdę wow ja bym nie umiałam😃bardzo wajne pablo❤
A czołg ja na czołg liczyłem ale okej
czołg miał być na 300tyście a dopiero wbił to zanim zrobi gąsienice i jakąś rame czy coś to minie z tydzień w jeden dzień od wbicia tego nie zrobi xd. pozatym ostatnio już mówił że będzie silnik parowy
Kartę społeczności czytaj
Każdy czołg najpierw potrzebuje silnika później zawieszenia itp cierpliwości 😂😂
Oj widać że bratek nie subskrybuje pablo i nie patrzy na kartę społeczności
To prawda najpierw silnik potem czołg co ty myślisz że można czołg od tak zaszilić silnikiem elektrycznym
Czemu ty zbudowałeś jakąś armatę tak wygląda a może zbudujesz w następnym odc armatę? 🎉
Te wszystkie dramy na pandoragate nie przeszkadzają pablo się rozwija😊😅
no to co czekamy na czołg a tak pozatym robisz kawał dobraj roboty lecimy 1mln subów
Mnie zastanawia jeden fakt, ludzkość szła rozwojowo w innym kierunku a nie do silnika parowego XD
1:50 Złoty tłok się znalazł 😂
Szacunek, na fizyce w szkole powinni te Twoje filmy puszczać
Czemu filmiki som tak żatko i krótkie proszę żeby filmiki się częściej pojawiały pozdrawiam😊😊😊
Wiesz, co to jest montaż? To znaczy, że on nie robi tego 20 minut, tylko dłużej i montuje z tego 20-minutowy film. No i jakoś musi zarobić na to wszystko, co nie?
@@Argonplayer no
Jeeeest!!! Nowy odcinek😂😂😂🎉
Mam pomysł na następny silnik: Silnik Stirlinga
bez technologii obróbki metalu zbudowali to w 18 wieku, tam musiala rekordowa ilosc k.rew lecieć podczas budowy
pojemnik z wodom powinien być w samym rzarze najlepiej od węgla i do tego powinna być elektryczna dmuchawa
Ej wyobraźcie sobie taki budowlanych sklep w którym jest wszystko, a obok jest giga warsztat w którym każdy klient może używać maszyn takich jak kontowka, spawaczka, jakieś tam instrukcje na ścianach i jak dziecko w galerii tak by klienci mogli od razu zająć się swą zabawą
Mega pomysł! Chyba bym spał w tym warsztacie 😁 jeszcze do tego bus podstawiony pod warsztat jak chcesz przewieźć swoje dzieło do domu 🤩
już się nie mogę doczekać Pablo-Tanka.
Pablo drezyna to już większe wyzwanie chyba niż np. cybertruck
Ej pamiętasz co mówiłeś że na 30k zbudujesz czołga
A kiedy panom tank i gratuluję:) 😃😃
A
Czekam tylko jak ten silnik rozerwie pod oporem 😅
Czy to koło zamachowe jest z Ursusa C-330?
Pablo !! :OO masz 300 k sub . ! kiedy zrobisz CZOLG :O ?
i pozdrawiam :)
wreszcie zbudujesz tego pablo tanka
Pablo masz konkurenta : Crazy Rocketman , Pozdrawiam.
Pamiętam jak miałeś 500 subów a teraz 300k, i gratuluję
Ja możesz to zrob t60 lewandowskiego jako czołg❤
na twoim miejscu dodałbym jakiś rozrusznik, żeby przekazać moc na koło zamachowe
Mordo masz zajebiste pomysły za to nie masz psychy zrobic na np 350 k subow zrobic od zera silnik spalinowy
Jest odcinek jest banan na twarzy 😊
buduj czołg i jedziemy na berlin