Salut KAM. Merci pour cette nouvelle vidéo. Très intéressant cet équipement et ça permet de faire le travail sur tous les véhicules de la maison. J’ai aimé le fait que cela soit mieux qu’un multimètre car quelques paramètres de plus ( résistance, etc… ) et tu nous a bien montré cela. À bientôt et V à toi
Un test de batterie doit être fait avec une une mesure en charge batterie chargé a 100 %...sinon le vieillissement n'est pas pris en compte... ton appareil avec la batterie de la Zoé indique que tout va bien alors que la batterie n'a plus sa capacite d'origine. Pour moi ça ne fait pas grand chose de plus qu'un multimetre a 20€.
Le testeur détecte un défaut de résistance et ça le multimètre ne le fait pas , dans le cas de la 2 eme batterie, avec un multimètre tu ne vois rien tu recharge et tu tombe en panne , c’est tout l’intérêt de ce boîtier . Pour la batterie de la Zoé , il l’a vue déchargée mais avec la possibilité de la re charger , le multimètre lui n’indiquait que 11,8v , du coup impossible de savoir si la batterie était morte ou pouvait encore être rechargé
Merci pour le test Kamal. Pas mal cet outil en effet. La batterie de ma Vitpilen vient de me lâcher, je l'ai rechargée et je me suis effectivement retrouvé en rade à 10 bornes de chez moi sans pouvoir redémarrer 🤯 Bonnes fêtes de fin d'année!
En tout cas ça m'a l'air bien pratique. Qui ne sait pas fait avoir avec sa moto qui ne démarre plus, faire X tests, ne pas comprendre car la mesure de la batterie donne 12,5 et constater à force d'avis et de tests variés que c'était bien la batterie qui était vraiment morte.... Donc, pour des gens peut à l'aise avec un multimètre et pas trop mécano, je trouve l'article assez intéressant. A voir sur la durée. Faudra que tu nous tiennes au courant. On compte sur toi !
Encore une belle vidéo bien étayée ! Meilleurs vœux pour cette nouvelle année ! J' attends ta prochaine vidéo sur ta Guzzi sur laquelle je lorgne depuis quelques temps pour remplacer ma tiger 900. En es-tu toujours satisfait ? Combien de kms a-tu parcouru? A bientôt !
Bonjour Philippe et meilleurs vœux à toi aussi ! J’ai un peu plus de 9000 km et c’est toujours du pur bonheur ! J’aurais du mal à prendre autre chose qu’une autre V85TT 😍je ferais un bilan 10000km fin Février 😉✌️
Dommage qu'il n'existe pas une version avec une prise DIN, parce qu'il y a des motos la batterie n'est pas très accessible... J'ai 2 bécanes avec des prises DIN, bien plus pratique pour recharger les batteries. J'ai des chargeurs dédiés où on peut laisser brancher quasi toute l'année et qui prolonge la durée de vie des batteries. J'ai été déçu sur ma Speed Twin où la batterie ne m'a fait que 3 petites années... J'ai un mauvais souvenir sur ma R850R que j'ai gardé 18 ans et j'ai dû changer au moins 5 fois la batterie qui ne tenait pas le coup... en fait c'est l'alarme que la concession m'avait monté qui vidait la batterie... Plus une cylindrée est importante et plus il faut tirer dans la batterie lors du démarrage... Il n'y a pas que le froid qui abime une batterie mais trop de chaleur est aussi préjudiciable. ✌️
Salut Dan, merci pour ton retour, je rajouterai que l'électronique qui est de plus présente et trés sensible a la chute de tension, n'arrange pas les batteries😉✌️
Meilleurs Vœux l'ami du sud, je viens de commander le même testeur de batterie et je met de coté ta vidéo qui me sera utile pour savoir comment l'utiliser vu qu'il n'y a pas de notice en français. Merci encore pour ta vidéo 👍✌
Salut Kamail,très intéressant cette appareil,peut tu nous dire si ça fonctionne sur une batterie lithium et si cette dernière qui a l avantage d être beaucoup plus légère ,est elle aussi résistante dans le temps et par temps froid ,merci et bonne fête de fin d’année 😊
Salut Pierre, je nes ais pas si ca marche aussi pour les batteries Lithium, je vais leurs poser la question. concernant la tenue au froid, les batterie Lithium sont moins sensibles que les batteries au plomb , bonnes fetes a toi aussi 😉✌
C'est du pipo. Ya dix jours , impossible de partir batterie faible. Un ami contrôle avec un contrôleur identique. Conclusion: ma batterie est a 60%, donc bonne. Hier impossible de partir, re-controle avec le meme appareil. Conclusion : batterie morte. Ya dix jours batterie bonne a 60%, hier batterie morte. Pipo vraiment pipo.
Tu parles d’un appareil similaire donc pas de celui que je présente , de plus le SOH de la batterie doit être supérieur a 75% , en dessous la batterie est à changer donc dans toi cas à 60% ta batterie est en fin de vie !
Salut KAM. Merci pour cette nouvelle vidéo. Très intéressant cet équipement et ça permet de faire le travail sur tous les véhicules de la maison. J’ai aimé le fait que cela soit mieux qu’un multimètre car quelques paramètres de plus ( résistance, etc… ) et tu nous a bien montré cela. À bientôt et V à toi
Merci Nicolas 😊✌️
Merci à toi pour ce test. Et bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi (peut-être à très vite pour le test de la 800 SE)
Avec plaisir ! Bonnes fêtes 😁✌️
Merci Kamal, super test. Je te souhaite un joyeux Noël et tout meilleur pour 2024. Et je me réjouis pour la suite.
Merci ! Une bonne fin d’année pour toi aussi ! Il va y avoir plein de choses qui vont arriver sur la chaîne en 2024 , stay tuned 😉✌️
bonjour kamail merci pour la présentation de c'est appareil je vais voir pour l'acheter passe de très bonne fetes
Merci Bernard ! bonnes fetes a toi aussi 😊✌️
Merci Kamail pour la vidéo, intéressant cet appareil plus précis qu'un multimètre . Passes de bonnes fêtes de fin d'année. Dom.🤞🤞☺
Merci Dom! bonnes fetes a toi aussi 😊✌️
Un test de batterie doit être fait avec une une mesure en charge batterie chargé a 100 %...sinon le vieillissement n'est pas pris en compte... ton appareil avec la batterie de la Zoé indique que tout va bien alors que la batterie n'a plus sa capacite d'origine. Pour moi ça ne fait pas grand chose de plus qu'un multimetre a 20€.
Le testeur détecte un défaut de résistance et ça le multimètre ne le fait pas , dans le cas de la 2 eme batterie, avec un multimètre tu ne vois rien tu recharge et tu tombe en panne , c’est tout l’intérêt de ce boîtier . Pour la batterie de la Zoé , il l’a vue déchargée mais avec la possibilité de la re charger , le multimètre lui n’indiquait que 11,8v , du coup impossible de savoir si la batterie était morte ou pouvait encore être rechargé
Merci pour le test Kamal. Pas mal cet outil en effet. La batterie de ma Vitpilen vient de me lâcher, je l'ai rechargée et je me suis effectivement retrouvé en rade à 10 bornes de chez moi sans pouvoir redémarrer 🤯
Bonnes fêtes de fin d'année!
Salut Alexis, oui cet outils permet d'eviter ce genre de mésaventure 😉 Bonne fetes 😊✌
En tout cas ça m'a l'air bien pratique. Qui ne sait pas fait avoir avec sa moto qui ne démarre plus, faire X tests, ne pas comprendre car la mesure de la batterie donne 12,5 et constater à force d'avis et de tests variés que c'était bien la batterie qui était vraiment morte....
Donc, pour des gens peut à l'aise avec un multimètre et pas trop mécano, je trouve l'article assez intéressant.
A voir sur la durée. Faudra que tu nous tiennes au courant. On compte sur toi !
@@Fabriziodu64 Je te confirme l’efficacité du boîtier, je l’ai testé sur la batterie 12v de ma Zoe 😉✌️
Joyeux Noel Kamail et à toute avec impatiente ....;
Merci Dom 😊et joyeux Noel à toi et à tous tes proches 😁✌️
Optimate pour moi, mais outil en complément.
J'attends les nouveaux essais et celui de la V85tt 2024
Bonnes fêtes de fin d'année.
Salut Serge,pas de soucis l’essai de la V85 TT 2024 est au programme ! Bonnes fêtes à toi aussi ✌️
Encore une belle vidéo bien étayée !
Meilleurs vœux pour cette nouvelle année !
J' attends ta prochaine vidéo sur ta Guzzi sur laquelle je lorgne depuis quelques temps pour remplacer ma tiger 900.
En es-tu toujours satisfait ? Combien de kms a-tu parcouru?
A bientôt !
Bonjour Philippe et meilleurs vœux à toi aussi ! J’ai un peu plus de 9000 km et c’est toujours du pur bonheur ! J’aurais du mal à prendre autre chose qu’une autre V85TT 😍je ferais un bilan 10000km fin Février 😉✌️
Bonjour
Pourrais -tu me préciser si tu as installé une selle confort sur ta Travel?
Au plaisir de te lire !
Merci kamail 👍👍👍👍👍👍👍
Avec plaisir 😁✌️
Slt, y aurait pas un message subliminal à 6'25" ? :)
Sinon tous les hivers c'est optimate et la batterie tiens plus de 5 ans. V à toi
Non pas de message subliminal, c’est les restes de ma longueeeee vie sur KTM 😉✌️
Dommage qu'il n'existe pas une version avec une prise DIN, parce qu'il y a des motos la batterie n'est pas très accessible... J'ai 2 bécanes avec des prises DIN, bien plus pratique pour recharger les batteries. J'ai des chargeurs dédiés où on peut laisser brancher quasi toute l'année et qui prolonge la durée de vie des batteries. J'ai été déçu sur ma Speed Twin où la batterie ne m'a fait que 3 petites années... J'ai un mauvais souvenir sur ma R850R que j'ai gardé 18 ans et j'ai dû changer au moins 5 fois la batterie qui ne tenait pas le coup... en fait c'est l'alarme que la concession m'avait monté qui vidait la batterie... Plus une cylindrée est importante et plus il faut tirer dans la batterie lors du démarrage... Il n'y a pas que le froid qui abime une batterie mais trop de chaleur est aussi préjudiciable. ✌️
Salut Dan, merci pour ton retour, je rajouterai que l'électronique qui est de plus présente et trés sensible a la chute de tension, n'arrange pas les batteries😉✌️
Meilleurs Vœux l'ami du sud, je viens de commander le même testeur de batterie et je met de coté ta vidéo qui me sera utile pour savoir comment l'utiliser vu qu'il n'y a pas de notice en français. Merci encore pour ta vidéo 👍✌
Salut Kamail,très intéressant cette appareil,peut tu nous dire si ça fonctionne sur une batterie lithium et si cette dernière qui a l avantage d être beaucoup plus légère ,est elle aussi résistante dans le temps et par temps froid ,merci et bonne fête de fin d’année 😊
Salut Pierre, je nes ais pas si ca marche aussi pour les batteries Lithium, je vais leurs poser la question. concernant la tenue au froid, les batterie Lithium sont moins sensibles que les batteries au plomb , bonnes fetes a toi aussi 😉✌
Hello Pierre, je viens d’avoir la réponse de Kingbolen, ce testeur n’est pas compatible avec les batteries lithium ✌️
@@kamailworkshop
Ok ,merci 😄👍
C'est du pipo. Ya dix jours , impossible de partir batterie faible. Un ami contrôle avec un contrôleur identique. Conclusion: ma batterie est a 60%, donc bonne. Hier impossible de partir, re-controle avec le meme appareil. Conclusion : batterie morte. Ya dix jours batterie bonne a 60%, hier batterie morte. Pipo vraiment pipo.
Tu parles d’un appareil similaire donc pas de celui que je présente , de plus le SOH de la batterie doit être supérieur a 75% , en dessous la batterie est à changer donc dans toi cas à 60% ta batterie est en fin de vie !