Там есть предохранитель в жёлтом обрамление. Попробуй его вытащить и вставить. Нам в подобных случаях это помогает. Он питает мозги и кучу всего остального. Типо перезагрузка и дальше всё ОК!!
Читаю комментарии, такие умники сидят. 2 тысячи км откатал, всё чётко, ничего не менял. Ямки глотает на ура, пишут что места мало, что газелька лучше. Ясное дело, газелька next к примеру повыше будет и кабина побольше. Мой рост 185, сидится комфортно. Всякие плюшки, хуюшки которых в газельках нет. К примеру, тот же самый круиз-контроль. Ничего не гремит, не стучит внутри. Единственный минус, что я заметил, так это быстрая первая передача, почти моментально надо переключать и не удобный залаз. Не понимаю я этих "комментаторов" всё им не нравится.
У газели и цена выше. Мне лично по комфорту арго больше нравится. Понятно что косячная машина. P. S. Клемму можно не снимать а справа болт на 17 открутить крепление массы на раму.
В Китае он без наценок максимум в полторушку наших деревянных выходит, а тут могут гнуть такие бабки. При том, что откровенно говоря качество слабое, комплектующие хреновые, простои уже сейчас большие, в ремонтах в основном китайцы и стоят. Уходить разве что в минуса, с таким много не заработаешь.
Зашибись, так то на рабочей машине каждая копейка должна быть на счету, а тут мало того, что датчик уже заказал, так еще и дальше неизвестно какие расходы будут. Электрика это серьезная тема, я бы лучше продал машину пока не поздно
Не соглашусь, что совсем дно, но есть моменты, которые у Арго являются серьезными недостатками для меня. Прежде всего это недоработанная коробка, быстро убивается после 10 тыс км уже есть хрусты при переключении и оф дилер ниче менять не собирается, типо не гарантийный случай.
Инженеры даром свой хлеб едят, руки бы оторвал за такую работу. Все скрипит и гремит внутри, ходовка капец слабая, в кабине тесно, разве что китайцу полурослику на ней будет комфортно. Соллерс совсем уже охренел там, такие бабки отдал за беспонтовое качество, аж злость берет.
Никто сейчас Арго всерьез и не рассматривает, народ сейчас с мозгами к таким сомнительным покупкам относится, да и привыкли уже, что китайское качество беспонтовое. По мне так Ларгус взять куда выгоднее, по грузоподъемности тоже самое, зато по комфорту удобнее и в сборке он надежнее. Ну а китайцам еще расти до нашего рынка, электрику как минимум пусть научатся прокладывать.
Раньше много возмущений слышал, пока сам лично не убедился, что китайское качество в разы хуже нашего. Ну еще легковушки у них неплохие выходят, с ними научились, а почему фургоны то такие хилые? Безопасность и надежность у них хромает сильно, качество тоже. По электрике постоянные глюки и моторы делают какие-то одноразовые. Себе в убыток только работать на таких.
совсем уже охренели там, китайское авто по дешевке скупили и нам впаривают как надежный комерч транспорт, может сначала внутрянку поменяете? Мне оно сдалось, каждые выходные под капотом лазить, смотреть че там опять не работает? Коробка и движок в основном проблемные, помощнее бы сюда, а этот нахер выкинуть.
В техническом плане не понравился арго - прожорливый движок, маломощный движок и подвеска не для наших дорог явно. Соллерс никак не адаптировал под Россию авто, а продает по внушительной стоимости. С такой фиговой начинкой долго не протянет, ремонты сейчас переполнены китайскими грузовиками.
Советская научно-техническая база вся порушена! Дорабатывать и улучшать некому! Это в "трижды клятом савке" итальянский FIAT-124 полтора года гоняли на полигонах НАМИ и в итоге советские конструктора кардинально доработали автомобиль под российские условия. Сейчас проще ввести санкции и впаривать согражданам китайский ширпотреб по тройной цене!
мелких продажах. Ну и как следствие все перестали их брать. Навязывают сейчас всем кому не лень арго брать, видимо кому-то выгодно пропихивать. Народ то толк знает, авто китайское по качеству сборки сильно уступает тем же отечественным.
Дураков всегда хватало,сначала купят китйский хлам по цене норм бу машины,потом ипутся и плачутся😂 вот скажи,нахуа ты это взял? Можно ивеку найти, да тажа газэл лучше и комфортней в разы будет, и зч есть везде
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Там есть предохранитель в жёлтом обрамление. Попробуй его вытащить и вставить. Нам в подобных случаях это помогает. Он питает мозги и кучу всего остального. Типо перезагрузка и дальше всё ОК!!
Читаю комментарии, такие умники сидят. 2 тысячи км откатал, всё чётко, ничего не менял. Ямки глотает на ура, пишут что места мало, что газелька лучше. Ясное дело, газелька next к примеру повыше будет и кабина побольше. Мой рост 185, сидится комфортно. Всякие плюшки, хуюшки которых в газельках нет. К примеру, тот же самый круиз-контроль. Ничего не гремит, не стучит внутри. Единственный минус, что я заметил, так это быстрая первая передача, почти моментально надо переключать и не удобный залаз. Не понимаю я этих "комментаторов" всё им не нравится.
Газель бизнес куда лучше, чем арго.
У газели и цена выше. Мне лично по комфорту арго больше нравится. Понятно что косячная машина. P. S. Клемму можно не снимать а справа болт на 17 открутить крепление массы на раму.
В Китае он без наценок максимум в полторушку наших деревянных выходит, а тут могут гнуть такие бабки. При том, что откровенно говоря качество слабое, комплектующие хреновые, простои уже сейчас большие, в ремонтах в основном китайцы и стоят. Уходить разве что в минуса, с таким много не заработаешь.
Зашибись, так то на рабочей машине каждая копейка должна быть на счету, а тут мало того, что датчик уже заказал, так еще и дальше неизвестно какие расходы будут. Электрика это серьезная тема, я бы лучше продал машину пока не поздно
Не соглашусь, что совсем дно, но есть моменты, которые у Арго являются серьезными недостатками для меня. Прежде всего это недоработанная коробка, быстро убивается после 10 тыс км уже есть хрусты при переключении и оф дилер ниче менять не собирается, типо не гарантийный случай.
Инженеры даром свой хлеб едят, руки бы оторвал за такую работу. Все скрипит и гремит внутри, ходовка капец слабая, в кабине тесно, разве что китайцу полурослику на ней будет комфортно. Соллерс совсем уже охренел там, такие бабки отдал за беспонтовое качество, аж злость берет.
Никто сейчас Арго всерьез и не рассматривает, народ сейчас с мозгами к таким сомнительным покупкам относится, да и привыкли уже, что китайское качество беспонтовое. По мне так Ларгус взять куда выгоднее, по грузоподъемности тоже самое, зато по комфорту удобнее и в сборке он надежнее. Ну а китайцам еще расти до нашего рынка, электрику как минимум пусть научатся прокладывать.
Мда, сравнить Соллерс арго и Ларгус 🤦
Китайцы ничего улучшать не собираются. У них принцип: наклепать много и за дёшево. Только в России за этот хлам лупят тройную цену😮!
Раньше много возмущений слышал, пока сам лично не убедился, что китайское качество в разы хуже нашего. Ну еще легковушки у них неплохие выходят, с ними научились, а почему фургоны то такие хилые? Безопасность и надежность у них хромает сильно, качество тоже. По электрике постоянные глюки и моторы делают какие-то одноразовые. Себе в убыток только работать на таких.
Причём здесь Китай ? Соллерс,-российская компания,спрос с них !!!
совсем уже охренели там, китайское авто по дешевке скупили и нам впаривают как надежный комерч транспорт, может сначала внутрянку поменяете? Мне оно сдалось, каждые выходные под капотом лазить, смотреть че там опять не работает? Коробка и движок в основном проблемные, помощнее бы сюда, а этот нахер выкинуть.
В чем двигатель и коробка проблемные? По факту
В техническом плане не понравился арго - прожорливый движок, маломощный движок и подвеска не для наших дорог явно. Соллерс никак не адаптировал под Россию авто, а продает по внушительной стоимости. С такой фиговой начинкой долго не протянет, ремонты сейчас переполнены китайскими грузовиками.
Советская научно-техническая база вся порушена! Дорабатывать и улучшать некому! Это в "трижды клятом савке" итальянский FIAT-124 полтора года гоняли на полигонах НАМИ и в итоге советские конструктора кардинально доработали автомобиль под российские условия. Сейчас проще ввести санкции и впаривать согражданам китайский ширпотреб по тройной цене!
мелких продажах. Ну и как следствие все перестали их брать. Навязывают сейчас всем кому не лень арго брать, видимо кому-то выгодно пропихивать. Народ то толк знает, авто китайское по качеству сборки сильно уступает тем же отечественным.
Дураков всегда хватало,сначала купят китйский хлам по цене норм бу машины,потом ипутся и плачутся😂 вот скажи,нахуа ты это взял? Можно ивеку найти, да тажа газэл лучше и комфортней в разы будет, и зч есть везде
Зачем покупать неизвестное авто.Это всегда кот в мешке.Продавать,пусть еще кто то кулибиным побудет.
Мда. Сказочным "умом" Нужно обладать чтобы это купить
😂😂😂
Фу блевотная приборка. Синяя подсветка отстой
очень конструктивный комментарий, привык небось к своей оке и больше ничего не воспринимаешь