Георгий, подача информации уровня " БОГ " ! Я в восторге ! Дикция, интонация - всё чётко, текст - как в песне, все слова хорошо подобраны и на своих местах, просто услада для ушей. Видео - как в кино ! Ракурсы, движения камеры и всё такое, смотришь и не оторваться. Видео сделано очень грамотно и интересно ! Качественный продукт (я про видеоролик) , увлекает с первых секунд и не отпускает до конца. Вот такими должны быть обзоры - интересными, информативно полезными, тёплыми и живыми. Ещё раз огромное спасибо вам, Георгий, за ваш уникальный труд. Просто супер, так держать !
@@chudotech что скажете про Harley-Davidson Pan America Special и HD? Прошивку обнивили и проблемы ушли, поджаривание ноги решаемо. От Вас очень интересно послушать, особенно когда многие рассказали в момент выхода и когда были проблемы, а сейчас стало лучше.
вроде и фильмов о байкерах в 90е особо небыло, и по улицам они не ездили, чтобы оставить сильное впечатление в детстве, но именно такие мотоциклы сердцу милее ярких спортов)) здорово выглядит, черный, злой и огромный - как породистый конь)
Георгий, спасибо за классный обзор! Все классно, единственное что хотелось бы видеть в будущем - это обзор мотоцикла со всех сторон отдельным дублем, или последовательными дублями. И, конечно же, отдельно хочется послушать звук мото не при движении, а на холостом ходу. Прошу принять критику адекватно, пишу без претензий, думаю большая часть ваших подписчиков со мной согласится. Еще раз спасибо! Удачи!
Я прокатился однажды на vtx 1.8 с автомобильной шиной - ощущения отвратительные! Когда закладываешь его, он сначала не хочет, потом такой переломный момент и после наклона он сильно валится, ощущения неравномерные. Неприятно. Да и к тому же протектор может быть целый, а угол при наклонах стирается и не поймёшь когда колесо надо менять, а оно может выстрелить на повороте. В общем мотоциклетную шину не зря придумали.
Георгий, обзор как всегда прекрасный, а за то что это обзор именно Vaquero - отдельное спасибо. Давно хотел пощупать именно на его, но в Московских салонах не нашел. Если уж речь зашла о больших бэггерах редких в наших краях, Харлее как пророке их и религиозных войнах с еретиками, то просто напрашивается обзор Victory Cross Roads или Victory Cross Country. Если возникнет такое желание, то Cross Roads могу предоставить свой. Cross Country наверное проще найти в Питере, там у них гнездо (клуб VICTORY RIDERS RUSSIA)
Как владелец такого мота, могу сказать, что Роудглайду он сливает на первой, а дальше вполне себе на уровне. Тормоза отличные, абс работает адекватно, клевки минимальны. Штатная музыка конечно мусор. Ветровики пробовал и 6, и 10 и 12 дюймов. Только с 16 можно нормально ездить в открытом шлеме. И музыка, кстати, тоже сразу становится слышна )
Ко мне едет вулкан 1500 классик 2001 года на карбах из Америки. Будет второй мотоцикл после драги 400. Надеюсь справлюсь с этими 300кг веса) По мне так это лучший класс как для города так и для трассы. Вальяжно едешь себе , все тебя видят и слышат. На газульку давить постоянно мотивации нет.
Добра всем. Дарксайдинг все таки пошел не из штатов, он имеет свои прямые корни из нашей страны. Только у нас установка авто покрышки была из за плохого рынка мото покрышек. Только потом за рубежом обратили на это внимание, на наших кастомайзеров которые не ударили в грязь лицом и объяснили, что авто покрышка установлена на их кастом байке специально для лучшего сцепления по прямым а в повороты сильно закладывать им конструкция рамы и так не позволяет))) Вот только установка таких шин на стандартных моделях не совсем логична, да и страховые компании (за бугром) отказываются от выплат из за то кого тюнинга.
Вот ни разу не мотоциклист, но Жора так складно рассказывает, что каждый мотообзор смотрю с интересом. Так, глядишь, и заведу себе двухколесного. Это заразно, блин.
Пробовал мот с задним автомобильным колесом. Причем очень экстремальное сочетание. Рокет 3 с широченной автопокрышкой хорошо больше 200. Как ни странно, вполне себе можно ездить. Заставить мот наклониться сложно, особенно на малых скоростях в городе. Но привыкнуть можно. Владелец данного мотоцикла довольно долго с нами ездил, жаль не по серпантину. В плюсах же реально намного больший ресурс покрышки. Если бы мне на харлей попалось бы подходящее по размерам автоколесо, я бы однозначно поставил. Но увы, размера 150/80 16 авто покрышек нет.
Отличный обзор спасибо Георгий. Мот не плохо выглядит но по моему сугубо личному мнению кофры должны быть больше да и покрышка от авто вообще не вариант.
В далёком 96-ом году, пробовал ставить 4 "банана" (это докатки в японских авто были такие, обычно жёлтого цвета, оттого и "бананы") взамен нормальных колёс на Ниссан - Скайлайн. Профиль, ширина и протектор у них похожи были на спортбайковскую. Повеселился на славу! :) Любой, даже небольшой, изгиб (не говоря уже про поворот!) дороги не обходился без писка резины. :)) Про тормозной путь вспоминать страшно. :)
Дорого этот Харлей содержать здец просто и запчасти доставать просто жопа. На япошек все проще достать, хз канеш как там в Москве, а в глубинке нуегонах. Друг лето откатал, отремонтировал его как смог и продал, радостный был ппц.
Сам харлей может и дороже, но запчасти на него дешевле, что оригинал, что тюнинг)) Например, приводной ремень на роадкинг стоит 140$, на вулкан 2000 - 400$
@@viacheslavkupershtein5848 400 баксов это на ебэй, несколько лет назад)) выхлоп 700, за эти деньги можно купить прямотоки еще и остается)) я купил слегка юзанные вайн хайнс за 150 (очень сильно повезло, так они от 400 начинались), плюс 150 доставка в Казахстан
Владелец совсем не типичный для беггера/круизёра/чоппера)))). В хорошем смысле! Мот зачётный! Сам не мотоциклист(😖😖😖😖), но душой с вами. Не знаю, что у вас, ребята, желают друг другу, но пожелаю вечного сезона!
не люблю мотоциклы , но Ваши, Георгий, мотовыпуски смотрю с удовольствием. Лчень интересно рассказываете. Интересный екземпляр, но сделайте еще тест чего-нибудь похожего по классу от Хонды. Есть у них интересные крузеры
Интересно, поведение байка на таком колесе сильно отличается от стока, когда попадает в колею?
2 года назад
Жаль конечно, что японцы предпочли делать 1.7 вместо 2.0, который у них был. Отличный мотор, отличный мотоцикл, езжу на нём и кайфую. Катался на 1.7, не понял, зачем им заменили 2.0 если честно. Тормозов на обоих и правда нет. В колонне ездить то ещё удовольствие.
А куда летать то!?? 100-120 оптималка. И ты все видишь и не рвёшься как укуренный таракан.. Не понимаю зачем на круизёре гнать как подорванный спортовод?? Комфорт и кайф. Лично я как пенсионер и мне вполне комфортно на 90-110..
Zdravstvuyte, skajite pojaluysta. Esli ya postavlu na skuter vpered i nazad 12 pokrishki ot OKA v osnovnom dlya puteshestviy po pryamoy. Kak dumaete na ne bolshih povorotah budet probleno ili net? Spasibo.
журнал За рулём 15 лет говорил и опубликовал что автомобильный покрышка опасно для мотоцикла Когда я на свой Днепр поставил 14 дюймовый зимний покрышка ширина 180 профиль 60 вот так-то почувствовал разница этот автомобильный покрышка сделал мотоцикл очень управляемый хорошо тормозил вообще не буксовал уверенно держал дорогу общий дизайн мотоцикла стал намного красиво
Они очень разные....hd весь трясется, его много, он громкий...а этот сладковатый, приторный, додуманный.....один пьяный брюс вилис , этот телохранитель, строгий помощник.....мои ощущения от обзора....... Георгий спасиб
Автомобильное колесо - очень даже не плохое решение! Но, опять же, желательно искать колесо, типа, "Сильверстон," т.к. у этой резины протектор присутствует и по бокам тоже! Плюс - накачивать это колесо надо практически максимально допустимым давлением! Для чего? Да для того, чтоб плавно ) телом) входить в поворот!!
В этом году приобрел такой мот, все супер 👍👍👍👍 за исключением подвески на полицейских проезжаешь ощущение что колесо отвалится! Не знаю может особенности класса турера??? Кто знает напишите!!! А так 2000 км полного удовольствия при поездке на БайкШоу г. Севастополь, музыка у меня переоборудована и при скорости за 100 км, даже можно послушать!!!
Я один заприметил, что покрышка переднего колеса натянута задом на перед? Рисунок протектора не в ту сторону смотрит, при наезде на лужу, ламели не будут отводить воду в стороны
Технический вопрос: какой размерности (и в идеале - производитель) автопокрышка стоит на данном мотоцикле? Сказали А (что, мол, автопокрышка), а Б (какая) - нет...
Мот прикольный когда смотришь на него как на отдельно стоящий на подножке. Когда же с байкером то вид уже не тот.. либо может надо обладать мелкими габаритами, либо что то еще..
Одним словом не харлей) Но тоже мотоцикл. Может тут не совсем в тему будет, но протестируйте "пресловутого" большого гуся. Интересно услышать мнение. Да и просто массовый мот, просто так он такой массовый, за имя или в нём что-то есть?
Xvz1300 royal star venture хотелось бы увидеть в обзоре, мотик с очень озорным для круизера мотором с общими корнями от в-макса, своим характером, при этом сделан по канонам Электрички. У меня есть такой, дал бы на обзор, но он ещё в процессе перестройки... но мот очень интересный.
Георгий, подача информации уровня " БОГ " ! Я в восторге ! Дикция, интонация - всё чётко, текст - как в песне, все слова хорошо подобраны и на своих местах, просто услада для ушей. Видео - как в кино ! Ракурсы, движения камеры и всё такое, смотришь и не оторваться. Видео сделано очень грамотно и интересно ! Качественный продукт (я про видеоролик) , увлекает с первых секунд и не отпускает до конца. Вот такими должны быть обзоры - интересными, информативно полезными, тёплыми и живыми. Ещё раз огромное спасибо вам, Георгий, за ваш уникальный труд. Просто супер, так держать !
Спасибо огромное!
Да-да, так держать. Инжекторный харлей-мечта всех байкеров планеты. И к чёрту тот фирменный звук....Подколка про дикцию и интонацию на 5 ))))
@@chudotech что скажете про Harley-Davidson Pan America Special и HD? Прошивку обнивили и проблемы ушли, поджаривание ноги решаемо. От Вас очень интересно послушать, особенно когда многие рассказали в момент выхода и когда были проблемы, а сейчас стало лучше.
вроде и фильмов о байкерах в 90е особо небыло, и по улицам они не ездили, чтобы оставить сильное впечатление в детстве, но именно такие мотоциклы сердцу милее ярких спортов)) здорово выглядит, черный, злой и огромный - как породистый конь)
Nikolasardov ага )
Я сам своего Уавчика Дракошей зову!
Купил..)
Наткнулся на видос про хот-род и просмотрел весь канал... Как ж мне нравится твой слоган, то, как ты общаешься, рассказываешь. Продолжай в том же духе
Gasa Gata спасибо!
Георгий, у вас действительно
самая лучшая подача материала.
Спасибо!
Георгий, вы как никогда сочитаетесьс этим кавасаки! Он прям под ваш антураж! Лайк за обзор!!!!
Vitalya Olegych пасиба!
Всё остальное лирика! Золотые слова, Георгий!!!))))
Не хочу показаться эгоистом, но хотелось бы больше видео и информации о Кавасаки900vn.. Заранее благодарен.
Что-то протектор заднего колеса напоминает мне резину Кама....
Георгий, спасибо за классный обзор! Все классно, единственное что хотелось бы видеть в будущем - это обзор мотоцикла со всех сторон отдельным дублем, или последовательными дублями. И, конечно же, отдельно хочется послушать звук мото не при движении, а на холостом ходу. Прошу принять критику адекватно, пишу без претензий, думаю большая часть ваших подписчиков со мной согласится. Еще раз спасибо! Удачи!
А что значит "со всех сторон"? Я реально не очень понял
Дарксайд был очень распространён в нашем отечественном строительстве , только у нас он назывался - колхоз )
Симпатичный экземпляр, мне тоже раньше не попадался. Стильный, узнаваемый, если покупать круизер, то ИМХО такой вариант есть смысл рассматривать.
Я прокатился однажды на vtx 1.8 с автомобильной шиной - ощущения отвратительные! Когда закладываешь его, он сначала не хочет, потом такой переломный момент и после наклона он сильно валится, ощущения неравномерные. Неприятно. Да и к тому же протектор может быть целый, а угол при наклонах стирается и не поймёшь когда колесо надо менять, а оно может выстрелить на повороте. В общем мотоциклетную шину не зря придумали.
Георгий, обзор как всегда прекрасный, а за то что это обзор именно Vaquero - отдельное спасибо. Давно хотел пощупать именно на его, но в Московских салонах не нашел.
Если уж речь зашла о больших бэггерах редких в наших краях, Харлее как пророке их и религиозных войнах с еретиками, то просто напрашивается обзор Victory Cross Roads или Victory Cross Country. Если возникнет такое желание, то Cross Roads могу предоставить свой. Cross Country наверное проще найти в Питере, там у них гнездо (клуб VICTORY RIDERS RUSSIA)
Виктори - это всегда любопытно. Но вечный вопрос времени. Вы мне напишите вконтакте, пожалуйста, или на фейсбуке. Так проще будет
Любители мото это люди с другой планеты.
Как владелец такого мота, могу сказать, что Роудглайду он сливает на первой, а дальше вполне себе на уровне. Тормоза отличные, абс работает адекватно, клевки минимальны. Штатная музыка конечно мусор. Ветровики пробовал и 6, и 10 и 12 дюймов. Только с 16 можно нормально ездить в открытом шлеме. И музыка, кстати, тоже сразу становится слышна )
Подскажите, какой расход?
Ко мне едет вулкан 1500 классик 2001 года на карбах из Америки. Будет второй мотоцикл после драги 400. Надеюсь справлюсь с этими 300кг веса) По мне так это лучший класс как для города так и для трассы. Вальяжно едешь себе , все тебя видят и слышат. На газульку давить постоянно мотивации нет.
Больше мото обзоров хороших и разных!! Как всегда супер, просмотрел с удовольствием!!
valeradls 1 спасибо!
Хороший подробный обзор про редкий мотоцикл. Спасибо)
Вячеслав Глухов пожалуйста :)
В Италии заднее колесо на этот мот с работой по замене обошлось 350$. Реально задуматься можно о дарксайде.
А автору почтение! Как всегда все четко грамотно лаконично и по полочкам)
Очень приятный зверь, и обзор чудный)
Добра всем. Дарксайдинг все таки пошел не из штатов, он имеет свои прямые корни из нашей страны. Только у нас установка авто покрышки была из за плохого рынка мото покрышек. Только потом за рубежом обратили на это внимание, на наших кастомайзеров которые не ударили в грязь лицом и объяснили, что авто покрышка установлена на их кастом байке специально для лучшего сцепления по прямым а в повороты сильно закладывать им конструкция рамы и так не позволяет))) Вот только установка таких шин на стандартных моделях не совсем логична, да и страховые компании (за бугром) отказываются от выплат из за то кого тюнинга.
Александр Перминов у нас вообще мотоцикл хрен застрахуешь
застрахуешь но толку от этой страховки ну такой себе толк :-)
Не бзди не разочаровал.
Александр Перминов, скорее всего так оно и есть.
Из Швеции сие пошло - там они на кастомы-чёпперы ставили широкие авто колеса.
Интересно побольше узнать про дарксайд. Были ли какие-то тесты, исследования... Ну и история про ресурс звучит как-то жалко, особенно с нашим сезоном
Я думаю, на других каналах видосы должны появиться на эту тему. Насчет исследований не знаю, вот честно
очередной прекрасный ролик, спасибо
Вот ни разу не мотоциклист, но Жора так складно рассказывает, что каждый мотообзор смотрю с интересом. Так, глядишь, и заведу себе двухколесного. Это заразно, блин.
Спасибо!
Пробовал мот с задним автомобильным колесом.
Причем очень экстремальное сочетание.
Рокет 3 с широченной автопокрышкой хорошо больше 200.
Как ни странно, вполне себе можно ездить.
Заставить мот наклониться сложно, особенно на малых скоростях в городе.
Но привыкнуть можно.
Владелец данного мотоцикла довольно долго с нами ездил, жаль не по серпантину.
В плюсах же реально намного больший ресурс покрышки.
Если бы мне на харлей попалось бы подходящее по размерам автоколесо, я бы однозначно поставил.
Но увы, размера 150/80 16 авто покрышек нет.
Игорь Абрамов о! Спасибо за комент
Отличный обзор спасибо Георгий. Мот не плохо выглядит но по моему сугубо личному мнению кофры должны быть больше да и покрышка от авто вообще не вариант.
Schitz Artur кофры и так самое широкое место, больше некуда
Спасибо, Георгий
Интересно увидеть мотопокрышки на авто теперь.
One Taz мне тоже )
В далёком 96-ом году, пробовал ставить 4 "банана" (это докатки в японских авто были такие, обычно жёлтого цвета, оттого и "бананы") взамен нормальных колёс на Ниссан - Скайлайн. Профиль, ширина и протектор у них похожи были на спортбайковскую. Повеселился на славу! :) Любой, даже небольшой, изгиб (не говоря уже про поворот!) дороги не обходился без писка резины. :)) Про тормозной путь вспоминать страшно. :)
Лайк за Зеленоград)))
Мот хорош
Николай Иванов пасиба!
Дорого этот Харлей содержать здец просто и запчасти доставать просто жопа. На япошек все проще достать, хз канеш как там в Москве, а в глубинке нуегонах. Друг лето откатал, отремонтировал его как смог и продал, радостный был ппц.
mrAltrevis
Смеялся много
Сам харлей может и дороже, но запчасти на него дешевле, что оригинал, что тюнинг))
Например, приводной ремень на роадкинг стоит 140$, на вулкан 2000 - 400$
@@ПутинХуйлоВсегда а у нас на Вулкан900 --800-850$.. Афигеть, но делать нечего.... Кавасаки мой мот и приходится его "подлечивать"..
@@viacheslavkupershtein5848
У вас это где?)
@@viacheslavkupershtein5848
400 баксов это на ебэй, несколько лет назад)) выхлоп 700, за эти деньги можно купить прямотоки еще и остается)) я купил слегка юзанные вайн хайнс за 150 (очень сильно повезло, так они от 400 начинались), плюс 150 доставка в Казахстан
Я прошлую зиму отьездил на скутере с обеими автомобильными зимними шинами!!! Вот там интересная управляемость вышла!
Что за скутер?
Первый "японский" бэггер - это Yamaha Stratoliner Deluxe. Появился на год позже HD Street Glide, если память не изменяет :)
Здоровенный мот:)
Интересно было бы от вас увидит обзор на дукати дьявол или ещё лучше, дукати классик спорт 1000
Remul 13 дьявола сам хочу погонять
Владелец совсем не типичный для беггера/круизёра/чоппера)))). В хорошем смысле! Мот зачётный!
Сам не мотоциклист(😖😖😖😖), но душой с вами. Не знаю, что у вас, ребята, желают друг другу, но пожелаю вечного сезона!
Лучше - ровных дорог ))
Гера, покажи 650-кубовый Vukcan S. Ни одного путёвого обзора в русском секторе
не люблю мотоциклы , но Ваши, Георгий, мотовыпуски смотрю с удовольствием. Лчень интересно рассказываете. Интересный екземпляр, но сделайте еще тест чего-нибудь похожего по классу от Хонды. Есть у них интересные крузеры
Blind fury постараюсь :)
Интересно, поведение байка на таком колесе сильно отличается от стока, когда попадает в колею?
Жаль конечно, что японцы предпочли делать 1.7 вместо 2.0, который у них был. Отличный мотор, отличный мотоцикл, езжу на нём и кайфую. Катался на 1.7, не понял, зачем им заменили 2.0 если честно. Тормозов на обоих и правда нет. В колонне ездить то ещё удовольствие.
Качество растет. Это радует! Продолжайте.
А мот ленивый. По трассе ходить на дальняки по красоте.
BASenok1987 ну так да :)
А куда летать то!?? 100-120 оптималка. И ты все видишь и не рвёшься как укуренный таракан.. Не понимаю зачем на круизёре гнать как подорванный спортовод?? Комфорт и кайф. Лично я как пенсионер и мне вполне комфортно на 90-110..
Zdravstvuyte, skajite pojaluysta. Esli ya postavlu na skuter vpered i nazad 12 pokrishki ot OKA v osnovnom dlya puteshestviy po pryamoy. Kak dumaete na ne bolshih povorotah budet probleno ili net? Spasibo.
Георгий, а попробуйте на обзор комплектацию VN 1700 Voyager. Ощущения другие, уверяю.
Мне кажется, что этот ваш дарксайд на самом деле зародился у нас в деревне Хуево-Кукуево и в оригинале назывался "колесо от Волги в жопу"...
Смотрю и вижу знакомые места - цэ ж Зелик!
журнал За рулём 15 лет говорил и опубликовал что автомобильный покрышка опасно для мотоцикла
Когда я на свой Днепр поставил 14 дюймовый зимний покрышка ширина 180 профиль 60 вот так-то почувствовал разница этот автомобильный покрышка сделал мотоцикл очень управляемый хорошо тормозил вообще не буксовал уверенно держал дорогу общий дизайн мотоцикла стал намного красиво
Спасибо за видов, мостик супер , первый обтекатель который мне лично понравился, я их не особо люблю.
Лайк
Надо заменить фару на какую-то диодную, затемненную - и вид спереди совершенно поменяется.
Поставил на вулкана VN2000 авторезину 215/60/16....Очень даже доволен результатом.
Тяжело в поворотах? Расскажите ощущения
Вы очень интересно рассказываете
Мне одному кажется что визуально год выпуска 92-95? а он 2011!! Что то винтаж не туда идет
Kot Hot ну а в чем такая радикальная разница между теми годами и этими?
Они очень разные....hd весь трясется, его много, он громкий...а этот сладковатый, приторный, додуманный.....один пьяный брюс вилис , этот телохранитель, строгий помощник.....мои ощущения от обзора....... Георгий спасиб
Автомобильное колесо - очень даже не плохое решение! Но, опять же, желательно искать колесо, типа, "Сильверстон," т.к. у этой резины протектор присутствует и по бокам тоже! Плюс - накачивать это колесо надо практически максимально допустимым давлением! Для чего? Да для того, чтоб плавно ) телом) входить в поворот!!
Вот тебя смотреть приятно лайк
ОТличный обзор! Обожаю бэггеры)
Просто напишите , пожалуйста , модель и размер задней покрышки. Пожалуйста !
Единственное, что напрягает - мало встречал бэггеров, где шлем помещается в кофр.
В этом году приобрел такой мот, все супер 👍👍👍👍 за исключением подвески на полицейских проезжаешь ощущение что колесо отвалится! Не знаю может особенности класса турера??? Кто знает напишите!!! А так 2000 км полного удовольствия при поездке на БайкШоу г. Севастополь, музыка у меня переоборудована и при скорости за 100 км, даже можно послушать!!!
Прекрасный обзор. Спасибо
Бахлюль вам спасибо!
Колесо с такой массой не плохой гироскоп. Покрышка гораздо тяжелее мотоциклетной.
Автомобильная легче, по крайней мере с голдовской резиной. У автомобильной боковины тонкие.
Я один заприметил, что покрышка переднего колеса натянута задом на перед? Рисунок протектора не в ту сторону смотрит, при наезде на лужу, ламели не будут отводить воду в стороны
Hamster Crazy , погугли. На мото передняя покрышка так одевается. Так надо.
Какой балон мотоциклетный стоит тут и на сколько широкую автомобильную резину поставили ????
А на Кавасаки900vn можно поставить автомобильную покрышку с внутренней камерой или эта модель не подходит для такого варианта ???
Спасибо за обзор!
Огонь мот!
Red Dot Production согласен
настоящая байкерша - поедет куда угодно, кинув косуху на заднее крыло. 😊😊😊
Технический вопрос: какой размерности (и в идеале - производитель) автопокрышка стоит на данном мотоцикле? Сказали А (что, мол, автопокрышка), а Б (какая) - нет...
оооо, тут ещё без упоминания комментариев экспертов))
Привет Зеленограду :)
А вы заметили,что Георгий ни разу не тестил ни один мот на медленной езде? А это важно! Круги,восьмерки,змейки..
Не может...
Спасибо за видео
Горгий красава вставил свечку харлею молорик
пасиб. но свечку я ему не вставлял
А что за перчатки, модель давно такие ищу в продаже, а то старые похожие износились, а новых давно не видел.
Спасибо за обзор, Георгий! Даже не знал про эту модель. А вы сами водите мотоцикл на постоянной основе? Если да, то какой?
Кирилл Молокоедов у меня тоже кавасаки, полуторалитровый коуизерчик
Думал вы поклонник Харлея. Во всех обзорах, где ненароком оговариваетесь про XD, либо хорошо, либо никак ))
valeradls 1 я очень люблю эту марку, но купить пока не сложилось
Больше вам подписчиков и просмотров! Пусть мечта сбудется ))
Спасибо . Какой размер и марка задней покрышки ?
У него передняя покрышка правильно стоит?
Какая шина на нём? Диски одинаковые с вн1600?
А с автомобильной покрышкой можно пройти техосмотр ?
На 16:05 вам там махают ))
:)
Не нужны технологии на мотоцикл ,когда он напичкан всякой технологией это уже машина на мотик это не нужно
Мот прикольный когда смотришь на него как на отдельно стоящий на подножке. Когда же с байкером то вид уже не тот.. либо может надо обладать мелкими габаритами, либо что то еще..
Артем Дюшко недостаточно большой, по вашему?
Наверное.. а может чересчур низкий, или как вы сказали для гномов)
Одним словом не харлей) Но тоже мотоцикл. Может тут не совсем в тему будет, но протестируйте "пресловутого" большого гуся. Интересно услышать мнение. Да и просто массовый мот, просто так он такой массовый, за имя или в нём что-то есть?
тысячный лайк!
пасиба!
Какого размера была шина?
Похоже, что с таким колесом ездить аналогично как и на стертом мотоциклетном
автомобильное колесо . СТОП ! ЧТО!?
Чувак, ты еще Вояджер не видел :)
еще не видел, да )
А могли бы написать размеры этой самой автомобильной шины ? Может я тоже на свой поставлю
Смотришь на свое заднее колесо и подбираешь похожий размер) я ставил от нивы
А какой размер покрышки?)
А что хд тоже считаются мотоциклами? 😎
А мотоцикл инжекторный? чот я прослушал...
Саша Петров дизельный
А по динамическим характеристикам со страйтолайнер 1900 как в сравнении? у Стратолайнера тоже есть бэггер версия.
Иван Волков стратолайнер кайфовее по динамике
всем привет. ребят кто нибудь подскажите пожалуйста, что за размер колеса - какая резина подойдёт.
Про ременный привод- ни слова, про расход топлива тоже.Скорее всего больше интересует музыка, или типа того
Расход думаю стандартный - литров 9 в городе, и около 6 на трассе)) у меня на каве номад 1.6, вулкан2000 и у друга на роад кинге был такой расход
А какая другая модель у Кавасаки, которая для путешествий с девушкой?
Евгений Смагин вояджер
Лайк за 2:26)
Xvz1300 royal star venture хотелось бы увидеть в обзоре, мотик с очень озорным для круизера мотором с общими корнями от в-макса, своим характером, при этом сделан по канонам Электрички. У меня есть такой, дал бы на обзор, но он ещё в процессе перестройки... но мот очень интересный.
rumcjack а зачем вам обзор на мот, про который вы и так все знаете?
А какую музыку ты слушаешь? Судя по виду, что-то потяжелее?)
INVESTIGATOification в целом да )
А что за город такой?
Зеленоград
👍👍👍
На такой резине мот всегда стремится выравнется, его тяжелее в поворот загнать …