Aunque por la marca es de gran confianza, solo por la nostalgia de tener un fr, pero en realidad hay mejores motorizaciones por ese costo, además tiempos de entrega largos.
Honestamente creo que está muy caro para lo que es. Entiendo que hay personas que les late el diseño, el turbo o los ruidos del interior por mal ensamble. Manejo un Toledo y no me disgusta nada. Sólo es mi humilde opinión jeje Por cierto... Están chidos tus videos mi estimado. Saludos desde MH-CDMX
Si está bastante caro, sobre todo considerando que el Mazda 3 hatchback de entrada cuesta más o menos lo mismo, y se me hace mucho mejor nave un Mazda 3 saludos Dani!
Es un auto bellísimo sus líneas su diseño es simplemente muy bonito pero sigue fallando el tema de la motorización apuestan por que sea turbo de un litro y le restas caballaje si le metes el de 1.4 o 1.6 le das caballaje no pierdes tanto en consumo y te va bien por ese precio es lo mínimo que esperaría
Tiene un diseño muy bonito y juvenil pero como que ya se le empiezan a notar los años sobre todo al exterior. El precio ya por encima de la media que al menos en esta version se aproxima peligrosamente a un segmento C mas refinado y con mayor potencia. En cuanto a los ruidos, el armado esta bien pero Seat no instala aislantes de ruidos y vibraciones: todos los paneles de tablero, puertas y encastres deben llevarlos, son como almohadillas de nylon.
Motorpasión México y usted se comparten autos de la misma sucursal?, yo creo que por el precio es muy elevado con botones austeros... No lo compraría otros autos ya tienen panel touch y misma potencia y seguridad más PRO.
si tuviera el 1.5t de Europa ya me hubiera endrogado con el, por ahora el swift sport llama mas la atención en lo mecánico, pero ibiza mejor en diseño e interiores
Cómo siempre buen video Dany bastante completo y aunque parecía buen auto todo da al traste con el precio y de remate el pésimo ensamble que tiene. Y si vamos a ese segmento es mucho mejor opción de compra el Peugeot 208 GT o si voy por algo de mayor tamaño ahí está el Mazda 3 Hatchback, en conclusión un auto hecho solo para fanáticos de esa marca que no les interesa dar su dinero a cambio de algo de medio nivel.
Correcto, es un auto para fanáticos de la marca y el auto, aunque como producto no lo evaluaría como de medio nivel, manejándolo se quitan dudas 😃. Un gusto leerte, amigo!! Un abrazo.
No puedo creer que México sea un mercado tan importante para seat y nos castiguen con versiones super mediocres, en España el FR trae más caballos y más torque, este motor lo dejan para el Ibiza de entrada de allá, por ese precio mejor un jetta y trae más motor y espacio aunque.no sean del mismo segmento.
como lo ven? Danielito Chavarria usando a diestra y siniestra " lineas de caracter" jaja feliz con su palabrita nueva, hace poco así andaba con " puesta a punto" jajaja
Yo tengo un Ibiza excellence 20, es el mejor auto que he manejado y he tenido de varias marcas pero este los supera, ya tiene 40mil km y tal vez sea suerte pero no le suena nada, el único detalle es su motor que es algo burrito. Lo compraría de nuevo el problema es que al parecer va a desaparecer la marca y eso me frena a adquirirlo de nuevo.
Si, seat desaparece como tal. Solo quedara CUPRA . ya no compraria un seat nuevamente, ya tuve 2 ibizas fr de las ultimas dos generaciones. Pero esta nueva.. pus adios
Me parece que la estructura de tus reviews tiene que cambiar amigo, no me gustan las partes donde dices de lo que estas proximo a hablar, es casi el mismo speach que cuando estabas en MotornEN, espero no me lo tomes a mal
EL punto de el descansabrazos suena un poco absurdo quererlo en un auto manual ya que en primer lugar los cambios constantes harían que no se descanse mucho el brazo como tal y en caso de tenerlo seria incomodo (porque así lo he experimentado en algún otro auto) el tenerlo y querer cambiar de velocidad y en tal caso seria uno muy pequeño lo cual también seri aun poco absurdo, con respecto a las asistencias al manejo como frenado autónomo, o control crucero adaptativo, siento que en realidad no siempre llegan a ser buenas ideas ya que en lo personal he recibido cometarios de personas que desde que las tienen se dan cuenta que el manejo se vuelve mas relajado y eso a la larga les ha desencadenado a descuidos por quitarle atención al conductor, y sobre este punto también creo que igual es un poco absurdo (o al menos no se si es viable) tenerlas en un auto manual ya que pienso en como funcionaria por ejemplo el frenado autónomo? frena de emergencia por mi pero al final se apagaría el auto si se hace alto total? o con el control crucero adaptativo, de que forma se harían los cambios en las variaciones de velocidad? considerando que el auto es manual.
Amigo leo que te hace falta manejar más para que tengas resueltas las dudas de tus incógnitas en forma práctica, pero para eso estamos, para echarnos la mano 😃. Los diseñadores e ingenieros de desarrollo piensan en todo esto, y los descansabrazos son ajustables para no interferir con la operación de la transmisión en autos manuales, o fijos en una posición que no incomoda. Es un auto de calle, no de competencia, cuando manejas por horas en una autopista donde no tienes que hacer tantos cambios, un descansabrazos ayuda a relajar los brazos. Es errónea la percepción que tienes (en cualquier auto) de los asistentes avanzados al manejo, ya que no están orientados a “relajar el manejo” sino a prevenir accidentes, estos no son asistente de manejo semiautónomo, sin asistentes activos de seguridad. Y por último, en caso de que el vehículo detectara una colisión inminente y por alguna razón el conductor no hiciera nada, aplicar la potencia de frenado al 100% y el vehículo terminara en 0 km/h y apagado, es lo último en importancia cuando lo que se busca es evitar un siniestro. Puedes ver el video que subí hace poco sobre el integra Type S, un auto manual de altas prestaciones que tiene todo lo que interprétate absurdo 😄. Saludos 😃😃
@@danchavarrias Ok sin embargo a pesar de no ser un "experto" y no tener demasiado contacto con muchos autos porque pues no soy reseñador y las marcas no me prestan autos aun así es un poco "Ruda y no tan respetuosa" la respuesta de "te hace falta manejar" aun así déjame decirte que tengo años manejando y he tenido oportunidad de probar quizás no tantos autos como tu pero si bastantes, algunos puntos que aclarar, en efecto se entiende que en carretera se daría mayor aprovechamiento a los descansabrazos, sin embargo yo pienso ¿Qué acaso no se nos indica siempre que en todo momento y en especial en carretera debemos de tener ambas manos al volante? y por mas que sea regulable un descansabrazos los mismos nunca deberían tocarlo si los ponemos en la ya famosa posición 9 y 3, con respecto a los asistentes avanzados de manejo es mas que obvio que su intención de ser es la prevención de accidentes y no estoy contra de ellos y en ningún momento dije que estén orientados a "relajar el manejo" lo que mencione y lo dicen varios estudios es que de forma involuntaria provocan una relajación progresiva de los conductores y que de la misma forma es involuntaria pero provoca la relajación de los sentidos de alerta, y ojo antes de interpretar como negativo el termino "absurdo" lo menciono mas del lado de su aplicación y no tanto para que se interprete como molestia o critica ( cosa que es lo que parece que fue en este respuesta que das )
Pues que quieres que te diga, llevo un mes con este coche y el reposabrazos me parece de lo más cómodo para muchas situaciones. Hasta cuando estás parado detrás de un coche esperando que reanude la marcha y tienes la mano en el pomo esperando a meter primera. Tienes el brazo descansado y no en el aire preparado para avanzar. Igual que cuando vas en autopista, tener el brazo ahí posado en viajes largos hace que descanses y aumenta mucho el confort. Lo de los sistemas de seguridad como la frenada automática, no son para que te relajes y estés pensando que da igual frenar porque el coche frena solo, nadie va a pensar en eso mientras conduce. Simplemente están para descuidos, para evitar accidentes, no creeo que nadie pase de frenar porque el coche puede que frene solo.
@@ramisanta Por supuesto, el punto del descansabrazos en efecto es muy cómodo, yo lo menciono mas por el lado de la incoherencia ya que en muchos canales se habla mucho de la seguridad y del buen manejo y recalcan mucho lo de "tener ambas manos en el volante el todo momento" lo cual es incongruente cuando se quejan de que no hay descansabrazos porque entonces ahí deja de tener sentido lo de tener ambos brazos en el volante en todo momento, y lo de las ayudas al manejar solo menciono que según algunos estudios los conductores no es que se relajen y descuiden a propósito sino que después de un tiempo de forma "inconsciente" lo hacen y repito de forma inconsciente
@@razir1co Puedo entenderlo con coches de conducción autónoma o casi autónoma, pero para frenada de emergencia, asistente de carril u otros sistemas de seguridad, creo que no afecta a la atención en carretera. Pero vamos, que nadie tiene la verdad absoluta, luego depende de cada uno.
Se sigue mencionando que Seat desaparece y solo se dedicará a sus motos eléctricas y que ahora enfocarán sus esfuerzos comerciales a que crezca Cupra, por todo lo anterior y en vista de que está por terminar el 2023(ya hay disponibles modelos 2024 de otras marcas), es un auto caro y hay pocos disponibles, no me llamó mucho la atención esta reseña. ☹️ ni por capricho vale la pena.
@@danchavarrias Ok, para explicarme un poco mejor, con pésimo ensamble me refiero a que a los dos meses ya parecen sonaja. Y con calidad de materiales, a que basta tocarlos para escuchar como crujen los plásticos. Lo anterior no lo digo sólo por comentar, pues ya tuve la mala experiencia de tener un cupra y la verdad es de lo peor. Si mal no recuerdo hasta tú en uno de tus videos comentas que cupra debe mejorar su ensamble pues todo cruje. ¿O me equivoco Daniel?
@@josedelatorre6041¿Hace cuánto que no montas en un seat nuevo? Yo vengo de un córdoba de 2008 que suena por todas partes porque lógicamente, ya tenía 15 años. Ahora tengo este Ibiza que es de 2022 y no suena absolitamente nada de nada. Es más, a veces tengo algo en el matelero y somo suene un poco ya molesta porque nada mas en el coche suena. Ni cuando estás en ralentí parado suena el coche, parece que está apagado. Me hace gracia los que habláis sin tener ni p idea xDD
@@ramisanta Tengo #cupra FORMENTOR 2023, y es un asco, si está bonito pero de ruidos no para. Es una sonaja. Talvés debas poner más atención y dejar de lado ser tan fanático de una marca a la que todo mundo se feriere como (Siempre Estarás Apretando Tuercas) SEAT/CUPRA.
@@josedelatorre6041 Pues hay que ser un poco imbécil con cariño para comprarte un cupra que puede costar hasta 50000 euros sabiendo que vas a tener que apretar tuercas y que la marca se una mierda jaja no tiene sentido. Más bien mira quién te estafó con ese coche, porque mi ibiza no suena en absoluto. Intenta no trasladar tus problemas a los demás. Un saludo
No puede ser, esta de la shit, mejor ya optar por un premium semi Nuevo, bmw o Mercedes, jamás pagaría por un Ibiza con esas características, es una mamada
Ufff ya necesitamos la revisión del polo 2024 que también ya es turbo por favor checalo
Hay turbo? Pues mira el Ibiza es lo mismo al polo… seguro igual de caro y no lo vale
@@johnnymendez8617 y cuál para ti si lo vale
Me decepcionó la ficha técnica, ‘e quedó con el Swift Suzuki sport manual, más motor y más barato
Si lo principal es el punto mecánico, tendrá más sentido 😃.
Saludos!!
Solo tiene más potencia pero nada más
Aunque por la marca es de gran confianza, solo por la nostalgia de tener un fr, pero en realidad hay mejores motorizaciones por ese costo, además tiempos de entrega largos.
Me imagino que no hay conexión inalámbrica por el sonido beats. Se escucha mejor con cable
Saludos dan!!
Ese es un buen punto, amigo.
Saludos!! 😃
Honestamente creo que está muy caro para lo que es.
Entiendo que hay personas que les late el diseño, el turbo o los ruidos del interior por mal ensamble. Manejo un Toledo y no me disgusta nada. Sólo es mi humilde opinión jeje
Por cierto... Están chidos tus videos mi estimado.
Saludos desde MH-CDMX
Te agradezco mucho el comentario, amigo!! Un gran saludo 😃
¿ruidos del interior por mal ensamble? cuál es el seat más moderno en el que has montado? uno de 2007?
Tuve un Ibiza Blitz 2010 y costo 175K, sé que es de las versiones de entrada. Aun así ver que ya puede alcazar los 467K, " se me salieron los ojos"
Si está bastante caro, sobre todo considerando que el Mazda 3 hatchback de entrada cuesta más o menos lo mismo, y se me hace mucho mejor nave un Mazda 3 saludos Dani!
Son segmentos diferentes en todo caso en una comparativa podría ser un león
Buen coche.
Yo ya lo reservé
Disfrútalo!! 😃🙌
Hola, alguien sabe dónde puedo comprar ese porta equipaje para ese auto?. Gracias!
Es un auto bellísimo sus líneas su diseño es simplemente muy bonito pero sigue fallando el tema de la motorización apuestan por que sea turbo de un litro y le restas caballaje si le metes el de 1.4 o 1.6 le das caballaje no pierdes tanto en consumo y te va bien por ese precio es lo mínimo que esperaría
Tiene un diseño muy bonito y juvenil pero como que ya se le empiezan a notar los años sobre todo al exterior. El precio ya por encima de la media que al menos en esta version se aproxima peligrosamente a un segmento C mas refinado y con mayor potencia. En cuanto a los ruidos, el armado esta bien pero Seat no instala aislantes de ruidos y vibraciones: todos los paneles de tablero, puertas y encastres deben llevarlos, son como almohadillas de nylon.
Buen dato!! Saludos!!
Siento que el color blanco hace que se vea austero, aun sabiendo que es un FR.
Donde quedo la prueba del 0 a 100?
En esta ocasión la vialidad no lo permitió, lo intenté 4 veces, el destino lo impidió 🥲
Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo 😄
Un gran saludo, amigo!! 😃
Motorpasión México y usted se comparten autos de la misma sucursal?, yo creo que por el precio es muy elevado con botones austeros... No lo compraría otros autos ya tienen panel touch y misma potencia y seguridad más PRO.
Para cuando un video del Omoda o5 gt?🥲
Está hermoso el carro, yo sí lo compraba
si tuviera el 1.5t de Europa ya me hubiera endrogado con el, por ahora el swift sport llama mas la atención en lo mecánico, pero ibiza mejor en diseño e interiores
Increíble que su precio sea similar al del 208 GT, que literal es superior en absolutamente todo
¿En qué es superior?
Me gusta, pero me asusta el precio. xD No existe el carro perfecto... pero, sí me lo compraría si pudiera.
El Honda City hace ver a este auto como razonable 😂
Para cuando tendremos video explicando el completamente nuevo vw polo 2024
Aún no tengo fecha 🥲
@@danchavarrias 🥲
Es para que trajera minimo el 1.4T ya con ese precio ...
Cómo siempre buen video Dany bastante completo y aunque parecía buen auto todo da al traste con el precio y de remate el pésimo ensamble que tiene. Y si vamos a ese segmento es mucho mejor opción de compra el Peugeot 208 GT o si voy por algo de mayor tamaño ahí está el Mazda 3 Hatchback, en conclusión un auto hecho solo para fanáticos de esa marca que no les interesa dar su dinero a cambio de algo de medio nivel.
Correcto, es un auto para fanáticos de la marca y el auto, aunque como producto no lo evaluaría como de medio nivel, manejándolo se quitan dudas 😃.
Un gusto leerte, amigo!! Un abrazo.
@@danchavarriascomo producto como lo evalúas dani?
Lo recomiendas? O cuál sería una mejor opción a compra?
Dani me vuelves a fallar el más refinado en materiales interiores es el 208 de ahi sigue ibiza
El 208 ya no se vende 😄, por eso nunca lo mencioné
Qué triste enterarme que ya no se vende el 208. Siempre le había tenido ganas 😢
Le hubieran puesto unos rines bitonos y se vería mucho mejor esa versión digo🤷🤭😅
Para gustos colores, amigo 😄
Los de la version Xcellence estan mucho mejor que esta de 468mil 😄
Le queda corto al Swift sport, muy importante el precio
Concuerdo yo lo compararía con el boosterjet 1.0 y viéndolos así son 100 mil pesos de diferencia
Mil veces me sigo quedando con mi polito 2017 GTI 🤷🏼♀️😅
No puedo creer que México sea un mercado tan importante para seat y nos castiguen con versiones super mediocres, en España el FR trae más caballos y más torque, este motor lo dejan para el Ibiza de entrada de allá, por ese precio mejor un jetta y trae más motor y espacio aunque.no sean del mismo segmento.
como lo ven? Danielito Chavarria usando a diestra y siniestra " lineas de caracter" jaja feliz con su palabrita nueva, hace poco así andaba con " puesta a punto" jajaja
Yo tengo un Ibiza excellence 20, es el mejor auto que he manejado y he tenido de varias marcas pero este los supera, ya tiene 40mil km y tal vez sea suerte pero no le suena nada, el único detalle es su motor que es algo burrito. Lo compraría de nuevo el problema es que al parecer va a desaparecer la marca y eso me frena a adquirirlo de nuevo.
Si, seat desaparece como tal. Solo quedara CUPRA . ya no compraria un seat nuevamente, ya tuve 2 ibizas fr de las ultimas dos generaciones. Pero esta nueva.. pus adios
No se...🤔🤔🤔 como que no justifica el precio, ademas seat va a desaparecer como marca
Estás desactualizado en noticias mi estimado
Prefiero un Corolla sinceramente por espacio o un Jetta
Pero ya hablas de otro segmento
No tiene nada que ver, aquí estarías (en dado caso) buscando un HB del segmento C no un sedán.
A no, lo se 😀saludos .
Pues con unos pesos más, le brincas a un Mazda 3 HB
Me parece que la estructura de tus reviews tiene que cambiar amigo, no me gustan las partes donde dices de lo que estas proximo a hablar, es casi el mismo speach que cuando estabas en MotornEN, espero no me lo tomes a mal
Mi formato es comparativo, orientado a crean un análisis para tomar una decisión de compra, no es un formato de entretenimiento.
@@danchavarrias lo entiendo y espero no hayas tomado a mal mi comentarios, solo una critica constructiva
@@isaaccobain para nada, amigo, solo me resultó curioso el comentario.
Un gran saludo 😃
EL punto de el descansabrazos suena un poco absurdo quererlo en un auto manual ya que en primer lugar los cambios constantes harían que no se descanse mucho el brazo como tal y en caso de tenerlo seria incomodo (porque así lo he experimentado en algún otro auto) el tenerlo y querer cambiar de velocidad y en tal caso seria uno muy pequeño lo cual también seri aun poco absurdo, con respecto a las asistencias al manejo como frenado autónomo, o control crucero adaptativo, siento que en realidad no siempre llegan a ser buenas ideas ya que en lo personal he recibido cometarios de personas que desde que las tienen se dan cuenta que el manejo se vuelve mas relajado y eso a la larga les ha desencadenado a descuidos por quitarle atención al conductor, y sobre este punto también creo que igual es un poco absurdo (o al menos no se si es viable) tenerlas en un auto manual ya que pienso en como funcionaria por ejemplo el frenado autónomo? frena de emergencia por mi pero al final se apagaría el auto si se hace alto total? o con el control crucero adaptativo, de que forma se harían los cambios en las variaciones de velocidad? considerando que el auto es manual.
Amigo leo que te hace falta manejar más para que tengas resueltas las dudas de tus incógnitas en forma práctica, pero para eso estamos, para echarnos la mano 😃.
Los diseñadores e ingenieros de desarrollo piensan en todo esto, y los descansabrazos son ajustables para no interferir con la operación de la transmisión en autos manuales, o fijos en una posición que no incomoda.
Es un auto de calle, no de competencia, cuando manejas por horas en una autopista donde no tienes que hacer tantos cambios, un descansabrazos ayuda a relajar los brazos.
Es errónea la percepción que tienes (en cualquier auto) de los asistentes avanzados al manejo, ya que no están orientados a “relajar el manejo” sino a prevenir accidentes, estos no son asistente de manejo semiautónomo, sin asistentes activos de seguridad.
Y por último, en caso de que el vehículo detectara una colisión inminente y por alguna razón el conductor no hiciera nada, aplicar la potencia de frenado al 100% y el vehículo terminara en 0 km/h y apagado, es lo último en importancia cuando lo que se busca es evitar un siniestro.
Puedes ver el video que subí hace poco sobre el integra Type S, un auto manual de altas prestaciones que tiene todo lo que interprétate absurdo 😄.
Saludos 😃😃
@@danchavarrias Ok sin embargo a pesar de no ser un "experto" y no tener demasiado contacto con muchos autos porque pues no soy reseñador y las marcas no me prestan autos aun así es un poco "Ruda y no tan respetuosa" la respuesta de "te hace falta manejar" aun así déjame decirte que tengo años manejando y he tenido oportunidad de probar quizás no tantos autos como tu pero si bastantes, algunos puntos que aclarar, en efecto se entiende que en carretera se daría mayor aprovechamiento a los descansabrazos, sin embargo yo pienso ¿Qué acaso no se nos indica siempre que en todo momento y en especial en carretera debemos de tener ambas manos al volante? y por mas que sea regulable un descansabrazos los mismos nunca deberían tocarlo si los ponemos en la ya famosa posición 9 y 3, con respecto a los asistentes avanzados de manejo es mas que obvio que su intención de ser es la prevención de accidentes y no estoy contra de ellos y en ningún momento dije que estén orientados a "relajar el manejo" lo que mencione y lo dicen varios estudios es que de forma involuntaria provocan una relajación progresiva de los conductores y que de la misma forma es involuntaria pero provoca la relajación de los sentidos de alerta, y ojo antes de interpretar como negativo el termino "absurdo" lo menciono mas del lado de su aplicación y no tanto para que se interprete como molestia o critica ( cosa que es lo que parece que fue en este respuesta que das )
Pues que quieres que te diga, llevo un mes con este coche y el reposabrazos me parece de lo más cómodo para muchas situaciones. Hasta cuando estás parado detrás de un coche esperando que reanude la marcha y tienes la mano en el pomo esperando a meter primera. Tienes el brazo descansado y no en el aire preparado para avanzar. Igual que cuando vas en autopista, tener el brazo ahí posado en viajes largos hace que descanses y aumenta mucho el confort.
Lo de los sistemas de seguridad como la frenada automática, no son para que te relajes y estés pensando que da igual frenar porque el coche frena solo, nadie va a pensar en eso mientras conduce. Simplemente están para descuidos, para evitar accidentes, no creeo que nadie pase de frenar porque el coche puede que frene solo.
@@ramisanta Por supuesto, el punto del descansabrazos en efecto es muy cómodo, yo lo menciono mas por el lado de la incoherencia ya que en muchos canales se habla mucho de la seguridad y del buen manejo y recalcan mucho lo de "tener ambas manos en el volante el todo momento" lo cual es incongruente cuando se quejan de que no hay descansabrazos porque entonces ahí deja de tener sentido lo de tener ambos brazos en el volante en todo momento, y lo de las ayudas al manejar solo menciono que según algunos estudios los conductores no es que se relajen y descuiden a propósito sino que después de un tiempo de forma "inconsciente" lo hacen y repito de forma inconsciente
@@razir1co Puedo entenderlo con coches de conducción autónoma o casi autónoma, pero para frenada de emergencia, asistente de carril u otros sistemas de seguridad, creo que no afecta a la atención en carretera. Pero vamos, que nadie tiene la verdad absoluta, luego depende de cada uno.
Yo pregunte por esta unidad turbo y me comentan que no hay. :(
Solo llegaron 60 a México
Correcto, solo llegaron 60, si el mercado solicita más, las van a ir trayendo
Si estan vendiendo, pero pedido sobre planta, dando enganche del 50% para hacer el pedido algo asi lei de un vendedor 👻
Se sigue mencionando que Seat desaparece y solo se dedicará a sus motos eléctricas y que ahora enfocarán sus esfuerzos comerciales a que crezca Cupra, por todo lo anterior y en vista de que está por terminar el 2023(ya hay disponibles modelos 2024 de otras marcas), es un auto caro y hay pocos disponibles, no me llamó mucho la atención esta reseña. ☹️ ni por capricho vale la pena.
Hace poco salió el comunicado oficial sobre todo los rumores 😄
@@danchavarrias ya veremos, pero “cuando el rio suena”…
El motor de una Nivus pero con menos espacio
Mejor me compro un Ibiza FR 1.0 2018 andan aprox en los $270k y me quedo con el motor y aún así con equipamiento.
Esperando que esté cuidado, 5 años no pasan a la ligera en un auto que tiene como consumidores personas jóvenes con ganas de experimentar la máquina.
Y ese vejestorio es el que traen los que sienten que compraron un A1, A3, Q2, Q3? Jajajaa de risa, su Ibiza es más austero que tortilla con sal xD!
Con quien hablas ??
demaciado caro casi medio millon por un sub compacto, con eso te compras un mg4 totalmente electrico
Chingado carro, está bien caro y esta horrible
Creo que el swift sport se come a este ibiza en casi todo
Cómo producto, solo en manejo, lo menciono.
chale cada dia mas caros
Este carro ya se hizo viejo tanto en diseño, equipamiento y motorización.
jajajajajajajajajajaja
Viejo el metro en el que viajas
Por el precio mejor el Kia k3
Seat y #CUPRA son sinónimo de pésima calidad de materiales y ensamble.
Materiales no es lo mismo que ensamble, y así al como que “pésima” me suena a los que solo estás pensando en blanco y negro. 😄
@@danchavarrias Ok, para explicarme un poco mejor, con pésimo ensamble me refiero a que a los dos meses ya parecen sonaja. Y con calidad de materiales, a que basta tocarlos para escuchar como crujen los plásticos. Lo anterior no lo digo sólo por comentar, pues ya tuve la mala experiencia de tener un cupra y la verdad es de lo peor. Si mal no recuerdo hasta tú en uno de tus videos comentas que cupra debe mejorar su ensamble pues todo cruje. ¿O me equivoco Daniel?
@@josedelatorre6041¿Hace cuánto que no montas en un seat nuevo? Yo vengo de un córdoba de 2008 que suena por todas partes porque lógicamente, ya tenía 15 años. Ahora tengo este Ibiza que es de 2022 y no suena absolitamente nada de nada. Es más, a veces tengo algo en el matelero y somo suene un poco ya molesta porque nada mas en el coche suena. Ni cuando estás en ralentí parado suena el coche, parece que está apagado. Me hace gracia los que habláis sin tener ni p idea xDD
@@ramisanta Tengo #cupra FORMENTOR 2023, y es un asco, si está bonito pero de ruidos no para. Es una sonaja. Talvés debas poner más atención y dejar de lado ser tan fanático de una marca a la que todo mundo se feriere como (Siempre Estarás Apretando Tuercas) SEAT/CUPRA.
@@josedelatorre6041 Pues hay que ser un poco imbécil con cariño para comprarte un cupra que puede costar hasta 50000 euros sabiendo que vas a tener que apretar tuercas y que la marca se una mierda jaja no tiene sentido. Más bien mira quién te estafó con ese coche, porque mi ibiza no suena en absoluto. Intenta no trasladar tus problemas a los demás. Un saludo
A poco todavía existe la marca?? Ya la hacía extinta ahora con Cupra!!!
Hace poco salió el comunicado oficial de cuál es el rumbo de SEAT, te quedaste solo con los rumores
La mayoria de las agencias de SEAT se están convirtiendo en cupra garage y ahora seat sera como el SEAT corner con menor volumen.
no te preocupes x eso , tú sigue viajando en metro
No puede ser, esta de la shit, mejor ya optar por un premium semi Nuevo, bmw o Mercedes, jamás pagaría por un Ibiza con esas características, es una mamada