*Assalamualaikum warahmatullahi wa barakatuh. . Semoga sahabatku pakmude crew sllu dalam keadaan baik dan sehat. . Kontennya sangat menarik n semakin hari semakin sempurna . . sllu smngt dalam berbagi karya* . 👍👍🙏
Bang bsa minta tolong tutorialnya masang alat pengukur tekanan oli di main pump pake alat cauge di exavtor hitachi 210 110 nya mksh sbelumnya bang, smga sllu diberi kesehatan dn kelancaran rezekinya
Banyak paktor untuk masalah travel high low abnormal Biasa terdapat kerusakan pada salah satu sensor presure pompa atau selenoid Bisa di cek lewat monitor eror codenya pak🙏
Maaf pak..begitu senang masuk balik ka..klu saya tukar tu seal mati² mau kasih masuk tu sub balik oo.mesti dihampas baru masuk oo.blh tunjuk ajar cara masukkn sub tu tak pak
Gunakan sambungan kayu atau pipa panjang sebagai alat bantu agar rood center joint mudah dipukul masuk dalan tabung menggunakan palu dari atas Setelah masuk semua periksa kembali spacer dan snap ring bagian bawah selalu presisi dan rapat dengan tabung silinder Tujuannya agar cover penutup tabung tidak pecah saat diikat baut cover🙏 Tindakan ini penting !!!
Kemgkinan sama dgn alat yg sy tangani itu bang, tdk bisa stering tp klw travel normal2 sj bang, hitachi ex200-2 bang, mgkin krna alat sdh terlalu tua jg bang
Waalaikumsalam Troble awal gimane bos Coba cek presure pompa 1 dan pompa 2 dengan cara di ganjal sporket Pedal travel digerakkan kiri untuk pompa 2 dan kanan pompa 1 maks presure 37 kpa Lihat apakah ada perbedaan presure
Dibawah ada cover center joint dikunci dengan baut 4 pcs menggunakan kunci ring 17 Setelah dibuka kelihatan snap ring penahan rood center join Ring snap dibuka kemudian rood center join diangkat keatas menggunakan tali atau sejenisnya Untuk pemasangan usahakan spacer dan ring snap rapat dengan blok jagan ada celah Khawatir cover bisa pecah ketika baut cover di kencangkan Salam dari kalbar🙏
Bisa bg Cuma spindle rood kecil dan agak sedikit sulit ketika pemasangan seal pada silinder roocd center join Tapi intinya bisa dikerjakan untuk unit zaxis110
Biasanya persyaratan untuk travel fast dan low berfungsi apabila semua sensor pada main pump dan control hidrolik serta selenoid block bekerja dan tidak terjadi dicsconek suply tegangan dari sensor untk memberikan signal kepeda controller unit pak 🙏
Biasanya ada oring cover seal center joint yg aus atau sudah limit Atau bahkan saat pemasangan rood center joint cover tersebut mengalami keretakan saat pengencangan baut cover
Pak kalo oli nya keluar dari lobang 4 buah yg dari bawah itu kebocoran dari mana ya pak,soal nya seal central join udah kita ganti belom sampe sebulan bocor lagi pak🙏
Bisanya setelah penggantian seal pada center joint sudah barang tentu aman untuk jalur oli menyeberang kejalur yg lain saat pedal travel digerakkan, Terkecuali rod center joint sudah mengecil diameter nya dan terjadi keausan, Ataupun oring konektor hose sudah keras atau putus Bisa juga cover center joint bagian bawah retak pada saat install rod atau shaft turun terlalu banyak Point seperti diatas bisa membuat gagal saat pemasangan seal center joint ,🙏 Semoga bisa membantu
alangkah bagusnya part yg digunakan original selain awet serta lebih mudah kita resealing dan tidak merusak komponen lain seperti keausan pada rood center joint bisa di minimalisir bisa jg kita gunakan seal yg wkwk yang bisa bertahan dalam ratusan HM kerja🙏
Ada pengaruhnya mas bro Regulator pompa hidrolik mendapatkan presure dari signal control untuk menggerakkan sudut pompanya Coba ganti atau resealing main relief di control valve dulu mas
Maaf mas aku mau tanya ni setelah 1/2 jam kerja trek kiri kanan.bum dan swing melemah.itu ut Exa Hitachi zaxis 100_5 .alat ini sistem electrik nya Uda tida di pakai silonoitnya Uda di lepas . problemnya di mana? tolong di jelasin.makasi
pastikan fuel sistem dan engine aman serta ketka kerja tersbt rpm stabil dan tercapai bisanya troble di main pump klau semua gerakan lemah coba reseal main relief d control valve yg sendiri atau adjust lock nut bagian bawah kunci 30 ataw 32( maaf sya lupa) adjust searah jarum jam 1/4 putaran untuk gerakan travel yg atas kunci 27 untuk gerakan arm boom backet🙏🙏
Untuk berbelok pada unit excavator biasa disebut dengan gerakan stearing yaitu treck sebelah kiri saja yang bergerak maju kedepan unit akan berbelok mengarah ke kanan jika treck sebelah kiri mundur sebelah saja unit akan berbelok kearah kiri dengan pedoman posisi idler diepan Begitu juga sebaliknya🙏
Kalau posisi kita menghadap control valve Sebelah kanan kita samping cabin dari control Valve jalur hose untuk travel kiri bg Hose yg elbow panjang bagian depan rood center joint
Pak,,kalo oli hidrolik keluar lewat baut swing bearing ,,itu yg bermasalah dr mana pak,,sil pinion dan motor swing dh tk ganti dlm waktu seminggu kumat lg spt itu pak,,kira2 dr mana ya pak.?
Coba di cek pelumasan oli swing machinery yg digunakan oli sae 90 Klau selalu berkurang sudah pasti bocor seal oil pada swing machinery Solusinya harus angkat swing machinery assy Ganti seal oil paling bawah Bearing besar dan shaft pinion harus di cabut untuk pekerjaan penggantian seal oilnya🙏
Semangat bekerja dan kren cara ganti seal bosku mantap
Semoga bermanfaat bossku🙏
Nyimak teman salam silahturahmi.. paket sudah di kirim full🙏🙏👍
Terimakasih atas supportnya kawan
Semoga sukses selalu boss quu.. Palembang hadir...
Terimakasih supportnya bossku
Kalbar menyapa 🙏
Kebetulan saya mw ganti seal center joint exca hitachi 110 sob..mksh tutorialnya sob..
semoga bermanfaat kawan
Ganti seal center join 👍👍
Trima ksih tutornya mas bro,,
Sukses sllu,,
Hanya yg profesional aja yg bisa,tapi keren bro sekurang kurangnya tau dikit,dan sangat bermanfaat totorialnya
*Assalamualaikum warahmatullahi wa barakatuh. . Semoga sahabatku pakmude crew sllu dalam keadaan baik dan sehat. . Kontennya sangat menarik n semakin hari semakin sempurna . . sllu smngt dalam berbagi karya* . 👍👍🙏
waalaikum salam ,,, amin ya robbal alamin
Waalaikumsalam
Semoga kita semua selalu dalam keadaan sehat dan selalu dimudahkan dalam segala urusan👍
Wah ini sih sangat ahli dalam mesin excavator👍 Mantul .. hadir suppoort baru kawan udh sy amankan ya mrah nya .. udh komplete kawan kerumah ya kawan
Salam santun kawan
Mantap mekanik berpengalaman.. sukses selalu pak.. lancar jaya perbaikkannya...
Terima kasih pak de
Atas ilmunya🙏
Nyimak penggantian Seal center joint kawan
Tambah ilmu nih bang
ꜱᴀʟᴀᴍ ꜱᴏʟɪᴅᴀʀɪᴛᴀꜱ ᴅɪᴛɴɢɢᴜ ᴅɪgubukku ya
Salam solidaritas
L28pkmunde...sukses terus pak
Terimakasih sahabat
Semangat slm sukses slalu +👍✔☝️
Salaam sukses kawanqu
Salam santun dan sucses kawan
Very good upload - Enjoyed this - Happy
Thanks 🙏
Ya lokasi kerja syahdu supaya fikiran para technician tk stress😊gantian komponen itu perlu ketelitian ya pak mude😊😊👍👍
Sukses terus kawan baru ku,saya bantu support channel ini biar tambah maju
Terima kasih sahabat baruku
Salam sucses bersama
Nyimak abang q... Nambah wawasan
🙏🙏🙏
wah semangat bang , semoga sukses 👍⚫
salam sucses bersama kawan🙏
BERKEAHLIAN PAK BRO ..................
Sangat bermanfaat bos
terimakasih kawsn
Semangat guys betulin excavatornya👏👏
tetap semangat kawan
terimakasih atas kunjungan dan supportnya
salam sucses bersama
selamat malam pakmude . tetep semngat walaupun berlumuran oli ya,,,
Selamat malam juga sahabat
Salam santun🙏
Mantap informasinya👍👍👍
Mantap,semangat trus bos
Semangat ganti sealnya kak👍 blh dong ke rmhku jga, all 100👌👌
Salam santun
Siap
Terimakasih tutorial nya...nambah ilmu 👍
Mantap bongkar mesin
Hitaci semoga cepet sehat
Beraksi lagi mas,. Menyehatkan alat berat yg sedang sakit 😀
🙏🙏🙏
Semangat benerin mesinnya bos
Terimakasih kawan🙏
Semangat om👍👍👍👍
Tetap semangat
Kren kawan
Mantab bang
Semangat...
Smamgtt mas broo
Semangat pakmude...👍tersangkanya uda ketemu kan??? 😄
ganti seal center joint...exca Hitachi zaxis 210
Resep dulu Brother biar gak habis oli hydaulic🤭🤭🤭
Bang bsa minta tolong tutorialnya masang alat pengukur tekanan oli di main pump pake alat cauge di exavtor hitachi 210 110 nya mksh sbelumnya bang, smga sllu diberi kesehatan dn kelancaran rezekinya
Zaxis110 di mainpump antara regulator depan dan belakang ada plug menggunakan kunci L6
Ada 2 plug buat pompa depan dan belakang
Klw tutorial tu mulai buka, posisi nozelnya, trus di shot juga saat di bawah body.
Terimakasih atas masukannya pak
kalau travel lambat dan HI LO gk funsi itu dr mana penyakitnya pak de..... mohon pencerahanya... 🙏🙏🙏
Banyak paktor untuk masalah travel high low abnormal
Biasa terdapat kerusakan pada salah satu sensor presure pompa atau selenoid
Bisa di cek lewat monitor eror codenya pak🙏
@@pakmudecrew siap bang infonya langsung saya aplikasikan di lapangan...
Maaf pak..begitu senang masuk balik ka..klu saya tukar tu seal mati² mau kasih masuk tu sub balik oo.mesti dihampas baru masuk oo.blh tunjuk ajar cara masukkn sub tu tak pak
Gunakan sambungan kayu atau pipa panjang sebagai alat bantu agar rood center joint mudah dipukul masuk dalan tabung menggunakan palu dari atas
Setelah masuk semua periksa kembali spacer dan snap ring bagian bawah selalu presisi dan rapat dengan tabung silinder
Tujuannya agar cover penutup tabung tidak pecah saat diikat baut cover🙏
Tindakan ini penting !!!
Kemgkinan sama dgn alat yg sy tangani itu bang, tdk bisa stering tp klw travel normal2 sj bang, hitachi ex200-2 bang, mgkin krna alat sdh terlalu tua jg bang
Coba saja reaseal center jointnya bg
Ada kemungkinan internal leak pada seal🙏
Trimksh bang
Operator ny kayak temen ku Ali orang ponti
Iya mas,benar
Jozzz
Asslm bg dikit berbagi ilmu selepas saya tukar sil senter join trek sebelah kiri masih lambat ap penye bab nya lagi bg
Waalaikumsalam
Troble awal gimane bos
Coba cek presure pompa 1 dan pompa 2 dengan cara di ganjal sporket Pedal travel digerakkan
kiri untuk pompa 2 dan kanan pompa 1 maks presure 37 kpa
Lihat apakah ada perbedaan presure
Oli hydrolik di kuras pak?
Tidak perlu dikuras
Cuma hose return yg di tangki dari center joint diposisikan diatas dari tangki hidrolik
Hanya oli sisanya yg terbuang🙏
Masang sealnya ga boleh terbalik y suhu...
Ngak ada celah untuk terbalik pemasangan sealnya
Cuma harus hati" pemasangan rood center joint klau ngak teliti bisa pecahkan cover bloknya
@@pakmudecrew terima kasih suhu,minta no wa suhu saya mw nanya video yg buka motor swing tu suhu
Salam dari kalimantan mas
Numpang tanya klau senter join yang bawah bagai mana cara lepas nya
Dibawah ada cover center joint dikunci dengan baut 4 pcs menggunakan kunci ring 17
Setelah dibuka kelihatan snap ring penahan rood center join
Ring snap dibuka kemudian rood center join diangkat keatas menggunakan tali atau sejenisnya
Untuk pemasangan usahakan spacer dan ring snap rapat dengan blok jagan ada celah
Khawatir cover bisa pecah ketika baut cover di kencangkan
Salam dari kalbar🙏
Makasih mas
Ohh ya mau nanya klau mesin normal tpi baket arem dan bum lelet itu ap nya mas
i need you fly to spain fix my swivel joint/ as no one here wonts to do the job ,iv tried and waisted time and money and fluid ,need a pro ,joe
Thank your apreciate and support
Spain so too far sir🙏🙏🙏
@@pakmudecrew if i put pipes back wrong would it cause the seals to leak,thanks for reply
Kalo zaxis 110 bisa lngsung gtu kh ok lepas nya, tnpa di turunkan
Bisa bg
Cuma spindle rood kecil dan agak sedikit sulit ketika pemasangan seal pada silinder roocd center join
Tapi intinya bisa dikerjakan untuk unit zaxis110
Pak alat saya 210 5g, trek kelinci gak berpungsi tapi kalo di goyang handel tangan sebelah kiri baru kelinci nya berfungsi kira2 apa nya ya pak
Biasanya persyaratan untuk travel fast dan low berfungsi apabila semua sensor pada main pump dan control hidrolik serta selenoid block bekerja dan tidak terjadi dicsconek suply tegangan dari sensor untk memberikan signal kepeda controller unit pak 🙏
Mas mau nanya klo cover bawah central joint bocor trus itu ap penyebabnya ya ,somoga di balas
Biasanya ada oring cover seal center joint yg aus atau sudah limit
Atau bahkan saat pemasangan rood center joint cover tersebut mengalami keretakan saat pengencangan baut cover
lajak kan De...
Ayo same" kite kawan🙏
Pak kalo oli nya keluar dari lobang 4 buah yg dari bawah itu kebocoran dari mana ya pak,soal nya seal central join udah kita ganti belom sampe sebulan bocor lagi pak🙏
Bisanya setelah penggantian seal pada center joint sudah barang tentu aman untuk jalur oli menyeberang kejalur yg lain saat pedal travel digerakkan,
Terkecuali rod center joint sudah mengecil diameter nya dan terjadi keausan,
Ataupun oring konektor hose sudah keras atau putus
Bisa juga cover center joint bagian bawah retak pada saat install rod atau shaft turun terlalu banyak
Point seperti diatas bisa membuat gagal saat pemasangan seal center joint ,🙏
Semoga bisa membantu
Karena pergantian silkx rumit jadi silk yang dipasang harus ori atau gmna pak bos
alangkah bagusnya part yg digunakan original selain awet serta lebih mudah kita resealing dan tidak merusak komponen lain seperti keausan pada rood center joint bisa di minimalisir
bisa jg kita gunakan seal yg wkwk
yang bisa bertahan dalam ratusan HM kerja🙏
@@pakmudecrew ok bos trimah kasih infonya bermanfaat🙏🙏👍👍
Mau tanya pak de
Travel zx 110 susah stering
Apa signal valve ada hubungannya?
Mohon penjelasan pak de
Ada pengaruhnya mas bro
Regulator pompa hidrolik mendapatkan presure dari signal control untuk menggerakkan sudut pompanya
Coba ganti atau resealing main relief di control valve dulu mas
@@pakmudecrew terima kasih pak de atas ilmunya🙏
Maaf mas aku mau tanya ni setelah 1/2 jam kerja trek kiri kanan.bum dan swing melemah.itu ut Exa Hitachi zaxis 100_5 .alat ini sistem electrik nya Uda tida di pakai silonoitnya Uda di lepas . problemnya di mana? tolong di jelasin.makasi
pastikan fuel sistem dan engine aman serta ketka kerja tersbt rpm stabil dan tercapai
bisanya troble di main pump klau semua gerakan lemah
coba reseal main relief d control valve yg sendiri
atau adjust lock nut bagian bawah kunci 30 ataw 32( maaf sya lupa)
adjust searah jarum jam 1/4 putaran untuk gerakan travel yg atas kunci 27 untuk gerakan arm boom backet🙏🙏
Trimakasi akan aku coba
Untuk belok kiri dan kanan yang mana pak kira".
Untuk berbelok pada unit excavator biasa disebut dengan gerakan stearing yaitu treck sebelah kiri saja yang bergerak maju kedepan unit akan berbelok mengarah ke kanan jika treck sebelah kiri mundur sebelah saja unit akan berbelok kearah kiri dengan pedoman posisi idler diepan
Begitu juga sebaliknya🙏
studio.ruclips.net/user/videouIIugt2Buyk/monetization/ads
Maksut saya urutan selang yang mana pak 🙏
Soalnya kemarin unit saya ganti sil
Tapi jadi terbalik belok kanan jadi kiri, kiri jadi kanan pak 🙏
Kalau posisi kita menghadap control valve
Sebelah kanan kita samping cabin dari control Valve jalur hose untuk travel kiri bg
Hose yg elbow panjang bagian depan rood center joint
Pc200 sama pc110 sama gak sealnya om?🙏
Lain bg
Dari class unit udah beda
Aku cuma bisa nonton aja
Terimakasih sahabatku
Ngeluangkan waktunya🙏
Semoga bisa bermanfaat🙏🙏
Pak,,kalo oli hidrolik keluar lewat baut swing bearing ,,itu yg bermasalah dr mana pak,,sil pinion dan motor swing dh tk ganti dlm waktu seminggu kumat lg spt itu pak,,kira2 dr mana ya pak.?
Coba di cek pelumasan oli swing machinery yg digunakan oli sae 90
Klau selalu berkurang sudah pasti bocor seal oil pada swing machinery
Solusinya harus angkat swing machinery assy
Ganti seal oil paling bawah
Bearing besar dan shaft pinion harus di cabut untuk pekerjaan penggantian seal oilnya🙏
Klau masih terjadi kebocoran Pada seal motor swing terus
Disarankan ganti shaft dan rotor serta plat rotor pada motor swing🙏
bang trek gak bosa gerak iti apanya ya
Ada kemungkinan shaf frop pada final drive bermasalah
Pastikan final drive Aman atau di bongkar gear planetary cek shaft yang ada pada motor travel🙏
Assl wr wb pak mude bolehkah di kasih no hpnya
Waalaikumsalam
Kirim wa boss
Insyaallah saya telpon🙏