【高速気動車】JR東海名物！スーパー普通列車に乗ってみた！
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- Опубликовано: 8 фев 2025
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
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#スーツ交通
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■宣伝パートで紹介したプランの検索条件は以下のとおりです。
・料金は2024年6月5日（水）出発の場合（2024年2月24日検索時点）
・シティルートホテル ツイン 食事なし
・東京⇔新大阪 往復のぞみ号普通車指定席［EX旅C利用］（おとな2名利用の金額）
「EXずらし旅」についてはこちら
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昨年10月よりサービスが大幅に刷新されました。新幹線と宿泊先、さらに選べる体験がセットになった旅行商品です。上のリンクからご購入頂けると僕の営業実績になります。
宣伝パート共演をご快諾頂いたがみさんのチャンネルはこちらです。がみさんご協力ありがとうございました。
がみ：www.youtube.com/@tsubasa6417/
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平和でやさしいCMすき
冒頭の広告狂おしいほど好き
夢グループ風CMの安心感が最高です！
キハ75の力強い走りっぷりが本当に素晴らしいですね！！
キハ75を東海名物と言ってくださってありがとうございます。
この車両については武豊線の電化に伴って転属してきた車両だと思いますが、この車両の前、高山本線・太多線ではローカル感満載のキハ11(もしくは国鉄型の残党キハ40)が運行されていたので、それが -化け物- 高性能気動車に置き換わったのはかなりグレードアップした印象が強いですね。
広告、がみさんが例の社長枠か…
個人用
1:06 暇だから岐阜
3:31 お客はブチ切れて神は涙を流す
4:36 スーパーローカル線を走るスーパー普通列車
5:47 すげぇ～
7:02 ワイドビュー普通列車（異常列車）
暇だから岐阜はもったいない15分くらい電車乗ったら名古屋まで行けて楽しめるで😅
@@すずき-p3p言っても名古屋暇やねん。
いやひだに乗り遅れたからここに居る
バケモノ気動車の加速本当好き
交通チャンネルの更新が多いのが嬉しすぎて、ずっと3月が続けば良いのにって思ってしまう
快速みえ号でもこの車両が使われますけど、こっちは近鉄と競合しているせいか、爆音エンジンを上げながら勢いよく走るので、力強さを感じられますよねぇ(対向車通過待ちの運転停車に目を背けつつ)
加速が余分に楽しめるなんてサイコーじゃないですか?(発狂)
ｷﾊ75は本当に素晴らしい。
これに匹敵するパワフルな気動車、JR東日本にも欲しい。
東日本には、電車だけど701があるからなあ…
走るンです改のステンレス車両なのに、冬には雪壁をぶっ壊しながら、峠越えも何のそのモリモリ走るから、頭おかしいよ…。
めちゃくちゃ地元でテンション上がった！！
各務原で降りちゃったのか、勿体ない。
この先の鵜沼〜坂祝間はそれまでの住宅地から一変、山間ローカル線として小さなトンネルを潜りながら絶景の木曽川急流との並走を楽しめる素晴らしい区間です。
かつて走ってた臨時急行エメラルドをキハ75系でも走らせようとした事もあるみたいで、
キハ75系の方向幕には東舞鶴も入ってるらしいですね。
キハ75は武豊区間快速時代が最高だったよ
武豊線で遅れた後の大府から名古屋までの爆走は凄まじかった
最初の広告おもろすぎ
最近太多線で乗ったけど、座席が普通列車とは思えないぐらい座り心地いいから一回乗ってみてほしい
太多線だと結構ぶっ飛ばすこの車両、参宮線だと凄いローカル感出せるのもオールマイティで良い
伊勢市駅過ぎると各駅になる車両もあるからねー。
夕飯を食べ終わり、スーツ君の動画が今夜もアップされているかな〰️😆って、スマホ見るのが楽しみ
武豊線が電化されて高山線へやって来たキハ75 。私も内装の豪華さに感動しました。それまで通勤で利用していたキハ11や40はミャンマーで元気に走っているようですね
最近夢グループハマってる？
Yes
スーツ社長〜♡
コロコロコミックで連載も始まるしな
@@遠山金吾それほんとに草
そして夢グループのcmに出てる人が橋幸夫（笑）
この前多治見から岐阜間でこれに乗りました。美濃太田から岐阜間はスピードをすごい出します。風の影響で遅れていたのもありますが、ずっと110km/hで走っていて、力行しっぱなしだったので面白かったです。
宣伝が夢グループなのがまたいいですね！
宣伝が夢グループ
冒頭の広告【夢グループ】ぽくて大好き！
武豊線沿線民だったので、電車といえばキハ75でした
今思えばこれで名古屋までかっ飛ばしてたんだから、贅沢な話ですね
5年ぐらい毎日キハ75で通勤してました。通勤でこの列車は贅沢でしたね。
最近投稿頻度多いね！学校帰りは嬉しいよ！
このようなクオリティの高い普通列車に平日に乗れる幸せ、共感します。
旅の楽しさを味わいながら休日の時間を過ごせて、こちらも幸せです。
今や、高山本線南部の普通列車の主力、キハ75。
まずは快速みえの輸送改善用に製作され、その後、非電化の武豊線にも投入され、名古屋乗り入れの区間快速として活躍しました。
足回りはキハ85と引けを取らず、東海道本線上でもダイヤの支障になることはありませんでした。
現在ではみえでも健在ですが、高山本線や太多線の地域輸送でも活躍を続けています。
横引きカーテン設置のキハ75系＆313系8000番台が双璧✌
あちらこちらに懐かしさが漂う趣のある列車ですねw
九州民です。九州の最初期のキハ200には蛍光灯カバーが付いてましたが、途中から無くなってしまいました。
キハ75は加速力が九州のキハ200とは比べ物にならないくらい段違いに速いですね。
キハ75による「快速みえ」での120km運転は素晴らしかった。初めて乗車した時は度肝を抜かれました。
快速みえでも指定席ありましたね。
九州の貧弱な軌道とは違い、東海は線路の状態も良い路線が多くて羨ましい。
ちなみに各務原に住んでた事あるので懐かしく拝見しました。自分が居た頃の高山本線はキハ11とかキハ48が走ってました。
ミオ所属になった75は手入れしっかりされててピカピカしてるよね
武豊時代の75どれも汚れが酷くて、でもそれもまた良さあって好きだったなあ
名古屋機関区は窓ふきまし～んがないのかな
@@ひらでかずひろ キハ85が廃車されて転車台は撤去された模様
またまた、岐阜のローカル線区でJR東海の車両を紹介いただき、地元民としては嬉しいかぎりです。最近は高山線・太多線でキハ75・キハ25が投入されており昔よりかなりよくなりました。今回のキハ75は形式は若干違うようですが、ワイドビューひだ・キハ85と同様にカミンズ製エンジンでかなり加速も速いです。一部の列車は、美濃太田経由で岐阜～多治見を直通します。
ホテル付きの方が安〜い
速い速い〜 😴夢に出てきそう
確かに😂
庶民でも乗れる
乗り得な車両を紹介するとこも
さすがスーツ君🎉
夢グループ風の動画も🎉
JR東海は、キハ75のような転換クロスやら特急車を使ったホームライナーがあって太っ腹なイメージ
最近はロングシートオンリーですが・・・
めちゃくちゃ懐かしい。。
高校時代、岐阜各務ヶ原間で時間が合うときは利用してました。キハ75が来たときはやっぱり嬉かったです。
この動画を撮った経緯がしれて面白かった
約半世紀🚃乗りましたけど、ディーゼルカーの最高峰はキハ75とキハ187だと思っています。
暴力的な走りが本当に心地良いですよね
広告が古くなったり新しくなったりする男
X日後･･･クリスマス&あけおめ
キハ75がくると、この区間ではラッキーです
もっと量産されて然るべき車両だったと思います。欲しかった鉄道会社は多かったのではないでしょうか
特に非電化の三重県下では、イベント時に多気駅以南の紀勢本線をキハ75が走ることがあります
かつてのキハ４０系が消えた今、転換クロスシートが走る貴重な機会です
キハ75、、、快速みえで乗ると本領発揮して楽しい車両ですね。
名鉄各務原線は急行が無くなったので、競合している鵜沼～岐阜間では、乗り通すならJRの方が速くて安いですし、可児～岐阜でも、以前は名鉄とJRと選びようがありましたけど、今では安くて速いJR一択です。
2006年まで急行かすがの運用もありましたね
実はキハ75系には臨時急行エメラルドにも導入する計画がありましたが、急行エメラルド自体が利用者低迷の影響で1995年頃を最後に設定されなくなったため、結局キハ75系が導入されることはありませんでした。(キハ75系の方向幕に東舞鶴があるのはその名残です。)
クリスマスのやつが終わったと思ったら今度は神グループでまじで草
それな！
キハ75にはF1日本GP観戦でお世話になりました。しかし最初に乗った時は大混雑で自慢のクロスシートには座れず、立ちっぱなしで名古屋まで向かいましたが……w 昨年ようやくちゃんとシートに座れましたが、確かにこの車両はいい車両です。
7:07 ここのネーミングセンス良すぎるw
冒頭広告最高ですｗ😆
来月東京へ行く予定があるので早速ポチってみますｗ
キハ75は、数年前の愛知デスティネーションキャンペーンで静岡駅に来てくれました。
普段ディーゼルカーを目にする事が無いので、鉄道マニア以外の方も注目してましたね~。アイドリング音の迫力に驚いていました。
岐阜は時々出向くので、高山本線or太多線今度乗ってみます~！
せっかく愛知に住んでるんだし、こういうの乗ってみたいって気持ちになった☺️
近いうち乗りに行ってこよ😌
広告シリーズ化してほしいw
岐阜へようこそ。
ワイドビュー異常列車ﾜﾛﾀ
長良川鉄道とか樽見鉄道もよろしくです。
スーツって普通に演技力がある
演劇部でしたし。
いやーどうだろうね😅
単価アップフィーバーにつけ込むスーツ最高
ラッシュ時の名古屋市交通局みたいだ
3:36 【ひだ】にはHC85が御座いますので…
キハ75を高山本線で有料で使うのでしたら、【急行 のりくら】の復活を夢見たいですね〜
宣伝、神グループとしてシリーズ化ですかね笑
毎日お疲れさん
スーツ最高
キハ75系は２両単位で運用してたが、高山線、太多線では３両で運行する為、２両を分割して１両ずつにして２両編成と連結している点が武豊線運用時代との変更点。
キハ７５が全車名古屋区に所属してた頃、さわやかウォーキングが美濃太田～白川口で開催されるときは名古屋発着の臨時快速さわやかウォーキング号がありました。特に東海道区間はキハ８５や快速電車と同等の爆走ぶりでした。
太多線によく乗ります
キハ75形加速すごいですよね
私的には電車よりも気動車のほうが迫力があって大好きです😀
キハ75の特に下麻生以南、キハ75は最高時速が110キロですので、対向列車遅れ等で遅延した際、1駅間で最大1分15秒の回復運転をしたのを目撃したことがあります。キハ25ですと最大95キロまでしか出せないと思うので、これほどの回復運転は無理ですね。スジも、運用差し替え等を考慮して、キハ75運用列車であっても、キハ25基準で引かれているかな。
各務ヶ原駅の２個手前にある踏切の名前は少年院踏切
凄い昔に少年院は無くなってるけど
むかしムーンライトながらを名古屋で降りた連絡の関西線普通亀山行きがこのキハ７５だった。
この当時東日本ではキハ３５が普通に居た時代（八高線や久留里線）だったため、それらのように遅い加速かとおもいきや・・・
電車とほぼ同じだったことに衝撃を受けた気動車。
この宣伝好き。
高速走行とエンジン音を楽しみたいなら快速みえ号の鈴鹿から津間の複線区間がおすすめ。時間にすれば5分少々と短いですが最高速度120キロでぶっ飛ばしてくれます。
それはない。
伊勢鉄道線内は、最高110Km/h制限。
ちなみに関西線名古屋～伊勢鉄分岐までが、120制限。
紀勢線津～多気～参宮線内は、100制限。
キハ75の乗車報告、お疲れ様でした。
同時期に登場した311系に近い印象の内装を踏襲した車両に映ります。
急行にも使われたキハ75は文句ない名車。
しかしもうこんな豪華な近郊型は作らないだろうなぁ。
次は315系ベースのオールロング気動車になる予感。
キハ25の外観が315系になるのな？
飛騨高山出身民でございます
キハ75は高山本線は下呂までの運用しか御座いません…
ホームと車両の関係かららしいのですが、そんな事を言われて相当な年月が経過し…全く改良されないというのはそういう事なのでしょうね〜
休日乗り放題の青空切符を購入して中央本線の秘境駅を巡った後、多治見から本車輛に乗って太多線→美濃太田経由の高山本線直通で岐阜に戻るルートがお勧めです。(逆も可)
JR東海がまだ快速みえに注力するか否かにも依るのでしょうけど後継車種が出るとしたらやはりHC85系をベースにした本車輛の様な内装の車体になるのでしょうね。
2:30 あれはキハ25なので、高山線普通の岐阜終着ですね。
元各務原市民で2年以上住んでいました。
各務ヶ原駅が最寄りでしたが結局車移動ばかりで利用する事がなかったな。
超地元です！また乗りにきてください！
宣伝のハヤイハヤーイの脳内リピート率が異常
のどかなCMのあとは…東日本で普通車にこんな豪華な席はないですね。
東海や西日本はアタマのネジが緩んでるんですかね…羨ましい。
宣伝が夢グループ風味でワロスｗｗｗｗｗ
広告大好きやわ〜♡笑
急行かすがのことですね。がみさんいわくキハ75系3両編成は変態連結❤
ワイドビュー異常列車ｗｗｗ
センスよｗｗ
快速みえで活躍してる天才気動車
転換クロスシートは、他の人と向かい合わせにならなくて良いですよね。それにより着席率は倍になります。
山陰のボックスシートばかり乗っていて、つくづく思います。
急行かすが、乗ったな〜😌
前は、名古屋から半田までの区間快速でした！
名鉄グループだから厳しいかもしれないけど、愛知に来たら明治村で汽車に乗ってほしい。
乗ってたらごめん
別に厳しくはない
JRもその程度で目くじら立てたりしないよ
キハ75系は快速みえとして使っています。結構速い
最初の広告は何のオマージュ…？😅
夢グループかな？
もう広告が本編だろ
名古屋↔富山間でイベント列車として走ってくれないかな会社の垣根を超えて
この、冒頭のCM。シリーズ化してください！
85系亡き今カミンズ社エンジンで動く唯一の形式
313モドキのキハ25にも是非是非乗車してください。
運転台もワンマスコンでそっくりですよ。
F1のとき、鈴鹿サーキット稲生駅行きの快速は、たしかこの車両だったような…。
特急ひだ号に使われてスーツは涙を流した
特急運用はないですが、昔は急行かすがでも運用されてましたね。しかし近いうちに快速みえ用は置き換えられるという説があるようです
高山、猪谷まで走ってほしい
最近東海の動画多いのは東海ツアーズのCM流す為かな?
ちなみに特急で使った実績は流石に無いけどかつては名古屋と奈良の間で急行かすがに使われていたし快速みえには今でも指定席がある。
キハ75には東舞鶴の幕も入ってた気がする
やっぱ速いな
特別急行としては難しいでしょうが、急行「のりくら」なら実現できないかなあ～
将来関西本線に入って奈良までいってほしい