Сцепление. Автомобильное (полноценное) с независимым приводом на насос НШ или ВОМ. Автосцепление
HTML-код
- Опубликовано: 29 дек 2021
- Всем привет!
С наступающим 2022 годом!!!
Видео как сделал автомобильное сцепление на минипогрузчик.
МОЙ ИНСТАГРАММ: ildar116.716?ut...
Педаль сцепления с тяговым приводом:
• Педаль сцепления с тяг...
Педаль сцепления с тросовым приводом:
• Педаль сцепления с тро...
Педаль газа:
• Педаль газа (акселерат...
Навеска 3х точечная размеры как сделал: • Навеска. Задняя трехто...
Ковш на минипогрузчик размеры:
• Ковш на минипогрузчик....
Как укоротить шток гидроцилиндра:
• Как укоротить шток гид...
Как повереуть ухо (проушину) штуцера гидроцилиндра: • Как повернуть ухо (про...
Электрика (электрооборудование) как сделать: • КАК СДЕЛАТЬ ЭЛЕКТРИКУ ...
Вилы универсальные:
• САМОДЕЛЬНЫЕ ВИЛЫ ДЛЯ М...
ПВМ как сделал: • Как сделать ПВМ (перед...
Рулевой гидроцилиндр на переломку поворота двух полурам:
• Установка (рулевого) г...
Молодец Ильдар отлично получаеться 👍👍👍👍👍С новым годом!🖐
Спасибо🤝
С новым годом!
Я маховик от классики под профиль Б протачивал, болты корзины закрутил и болгаркой в профиле подточил, на первом тракторе, до сих пор работает, с наступающим тебя.
👍
С наступающим!
Класс молодец👍💪
Спасибо🤝
👍отлично булган
Рэхмэт🤝
Маленький совет- возьми ступицу не от таза, а с иномарок , ну форд фокус 2 , или опель астра ,,вроде, интернет поможет.
Там подшипник двухрядный и незатягиваемый.
Тогда граната там не нужна будет .
Ну или из тазового сам сделай , токарка ведь есть.
Ступицу навари подлиннее , подшипник вставишь, и прессом разыальцуешь.
Получишь незатягиыаемую ступицу.
Тоесть будут шлицы с отверстием , и разыальцованный подшипник.
Если непонятно, то в картмнках набери ступица форд . Там более понятно.
Люди написали про брлтик в привод.
Вот это и есть незатягиваемая система двухрядного подшипника.
Болтик дкржит только привод чтоб он не выпрыгнул и ничего брлее.
В тазовом варианте, такой вариант не прокатит.
Тут нужно тянуть с усилием, иначе люфт и болтанка будет.
🤝
👍👍👍👍👍👍👍
🤝
Ильдар привет, с новым годом, у меня вопрос, при установке полноценного сцепления с корзиной от ВАЗ 2109, то нужно тоже ставить выжимной подшипник от шевроле? А то смотрел характеристики выжимных подшипников от ВАЗ 09 и у классики диаметр разные. Спрашиваю так как сцепление тугое.
Привет! С новым годом!
На кпп ваз классика выжимной от ваз 2108-2115 и тд. не войдет (вроде переделать можно как то) по этому когда корзину от этих машин ставлю выжимной от шв.нивы, если маховик и естественно корзина от классики то от классики выжимной.
@@ildar116FaTrak Спасибо за оперативные ответы, УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ!
@@user-ll9wb4kx6b взаимно🤝
Ильдар привет, а на маховике, получится выточить 2 ручья под профиль А,? Токарь интересно возьмётся за эту работу, сколько тебе пришлось заплатить если не секрет,и ещё вопрос если не используешь НШ, то ступица впереди сцепления служит опорой? Извини если вопросы глупые, но я только вникаю
Привет! На маховиках ваз классика и 2108-2015 на 2 ручья не получится ( может на махивике ваз 2110 попробовать они пошире). У меня токарь берет 1000р за маховик. Ступица как опора идет и привод для нш беру с пониженим 3 раза меня устраивает.
На первичный вал опорник подшипник обязательно надо установить если простотсцепление делаешь
@@ildar116FaTrak Спасибо, Ильдар
Ильдар, извини ещё вопрос, шкив который на двигателе ты тоже у токаря заказывешь под полклиновый ремень 6рк и какого диаметра если помнишь?
@@user-ll9wb4kx6b да у токаря, 70мм диаметр если надо чуть быстрее то 90мм
Спасибо
Ильдар, можете объяснить почему диск сцепления ставишь обратной стороной!? Спасибо!!
Правильно ведь установил с демферной стороной к корзине
Молодец шэп
Рэхмэт🤝
Ильдар добрый день, тоже пытаюсь сделать сцепление как у тебя, но у меня сильно тугое получается, вроде и выжимной от шнивы, что нибудь можешь посоветовать, привод пытаюсь установить тросовый.
Привет! Ну у меня тоже не совсем мягкое конечно. Ведомый диск правильно установили и от ваз 2108-09?
@@ildar116FaTrak ведомый диск от ВАЗ 2109, демпфер.стороной к корзине, может думаю корзину или лепестки поменять.
Ну если одной ногой сидя получится нажать то нормально. Она не будет легкой как на машине как то так
@@ildar116FaTrak понял, спасибо за ответы
Приветствую. А этот ступичный подшипник никак стягиваться не будет? Он же из двух внутренних обойм состоит и должен как то стягиваться.
Привет! Тут нагрузки не такие большие думаю ничего страшного не случится.
Можно резьбу отрезать от «гранаты» просверлить Вал гранаты и нарезать внутреннюю резьбу м8-м10 , на многих автомобилях так сделано . А не затянутый оставлять нельзя вылезет внутрення обойма!!!
Хорошо надо будет так сделать. Перед поеоаской разберу сделаю как раз, может нш туда поставлю еще
@@ildar116FaTrak Вал самой гранаты внутри не каленый поэтому резьба нарезается без проблем. И ещё ведь маховик не всегда поджат и соответственно выйдет ступица из подшипника...
Спасибо за совет🤝
Ильдар привет, нужен твой совет, установил сцепление как у тебя с приводом для нш, и по этом поводу возник вопрос, при нажатии на сцепление, корзина сцепления отходит, но при включенном двигателе и при нажатии на сцепление трактор всё равно немного едет, то есть не полностью выключается, как ты думаешь в чем может быть причина? Есть подозрение что поворотный кулак и ступица которая установлена на 10 швеллере немного ниже от вала КПП и создаётся перекос, уже не знаю в чем причина. Корзина и ведомый диск новые.
Привет! Может быть перекос, либо обойма где подшипник 202й покручивется,либо подшипник этот же 202 заклинивает
@@ildar116FaTrak Спасибо, будем смотреть🤝
Либо шлицы первичного вала не смазаны, диск от маховика или от корзины не отходит. Ведёт.