По розміру салону у них повний паритет. Багажник більший у мнв. Водійське місце краще у мнв: крісло, кермо, зручність положення. Мультимедіа і там, і там глючні. Кермування і ходова краще у мнв, кермо у енс пусте і дуже легке. Загалом склалось таке враження, що тєлєжка не розрахована на всю ту прить, що може видавати автомобіль. При різкому прискоренні автомобіль починає дуже різко рискати, треба його втримувати, пробуксовки до 60-70 кмч, потужність надмірна для моноприводу.
По розміру салону у них повний паритет. Багажник більший у мнв. Водійське місце краще у мнв: крісло, кермо, зручність положення. Мультимедіа і там, і там глючні. Кермування і ходова краще у мнв, кермо у енс пусте і дуже легке. Загалом склалось таке враження, що тєлєжка не розрахована на всю ту прить, що може видавати автомобіль. При різкому прискоренні автомобіль починає дуже різко рискати, треба його втримувати, пробуксовки до 60-70 кмч, потужність надмірна для моноприводу.
Нашо ви взяли стару МНВ. Беріть на повноцінний тест на залізофосфаті вже! і давайте огляд
Взяли таку, бо був запит по ній😃
@@elcars1319 коли тест нової? Розхід динаміка
Батарея у енс1 не трохи виступаэ, а просто весит, а клиренс там 14 см. Не берите эту брюхатую, если не хотите разбить батарею на наших дорогах
У мнв оцинковки немає. А у енс1?
Також немає
А ГБО на них скільки буде коштувати?😅
И в мнв есть радио😂
скромно умолчали что в мнв есть докатка
Не промовчали, а дали можливість сказати вам, що вона є 😎
@@elcars1319 лучше сделайте сравнение мнв, кто дальше проедет и быстрее зарядится
Ens1 головний мінус, що будь хто може відкрити порт зарядки :)
😂Він відкриється тільки якщо ключ в кармані
Краще Кіа ніро чи хундай кона