Владею Киа Соренто Прайм 19 год, дизель 200 сил. Тоже решил чипануть на стейдж 1. Все уверяли, что все будет ОК, без проблем. Да, машина стала просто "пуля", но по истечении двух месяцев, коробка приказала долго жить. Благо поменял по гарантии. С тех пор на счёт чипа мнение у меня негативное.
Все зависит от программы Можно зачиповать машину на одну гонку Выиграть и поехать перебирать Я не первый кто так сделал Такие же машины уже ездят не один месяц,все ок Я думаю все зависит от специалиста,программы и тд До этого была Приора 1.8 В онлайне подключилсь,накатили программу Ездила без проблем
Наши деды и отцы без подогревов ездили на всесезонке и не жаловались. А сейчас ой подогрева Лобаша нет, на кочках жесткая. Да это космолет по сравнению со старыми жигулями. Кайфуй
Согласен. Да и сейчас если нет подогрева лобаря, не катастрофа. Алтай, зимой и до -30 легко, завел, включил обдув, подождал пока прогреется, взял щётку аккуратно счистил, промыл зимней омывайкой, все чисто. Народ стал капризным, нежным, мягким как детская какаха...
Спасибо, видео полезное А на счёт того что он сам начинает немного притормаживать - это супер, автомобиль даёт шанс оттормозиться, и скидку на реакцию человека
Была у меня хорошая машинка MPS 3 пока не угораздило чипануть. Поначалу с пол года, все хорошо,а потом чудеса пошли. Думали сначала, что АКПП признаки иногда недобрые, скорой кончины выдаёт. Накатал от Москвы до Владимира и ни кто не мог разобраться в чем дело,так как иногда происходило и пропадало. Дальше хуже. Итог пришлось продать нормальную машину из за всяких этих прошивок. Сейчас Дискавери 4+ дизель 249 сил,пробежал 138 тыс км.и больше на чипы не ведусь. Инженеры наверное не понимают,что изобретают,а чипы кто делает ,точно лучше всех конструкторов проектирующих машины соображает. В общем,дело личное каждого, иметь или не иметь чип😅
Я тоже когда-то отличную тундру чипанул -идиот,когда со штатов пришла была бомба!а стала просто машина.Главное меня никогда не интересовала экономия !но я повёлся, все эти чиповщики как цыгане ,понимаешь-бред !но делаешь.
Чиповать надо не у цыган в гаражах и все будет ОК. Чиповал и вырезал егр на МПС 2 прошла 250+. Продал купил МПС 3 чипанул сразу, пробег 150 полет нормальный. Не вводите людей в заблуждение
Привет из Казахстана. Вот уже несколько месяцев присматриваю за этой машиной. По хобби сам охотник и рыбак. Больше охота по душе)))). Семья большая. Рассматриваю вариант 7 местный паджерик спорт. Прадо в этом ценовом сегменте можно сказать нету. Только б/у километраж уже за 150тыс км и то 2014 или 2016 года. Хочется что то нового. Надеюсь что машина меня не разочарует. Буду использовать машину по асфальту и по грунтовке так как езжу на охоту.
Приобрел Паджеро спорт 3 рестайл араб 2020г/в новый с нуля. Рыбак в Алмате) машина нравится на 100%. Особенно полный привод суперселект. Новый Прадо 4л стоит в 2 раза, дороже, а ездить на б/у... Такое себе... Жизнь одна... Второго шанса не будет
@@user-vm1ll9ky5n нет купил в Алмате у перекупов как оказалось на 3 млн дороже чем они есть если самим гнать. Если самому все делать выходит под 15 мл, а я купил за 18. Комплектация FG6 с допами. Не знаю остались ли они там 2020год пот таким дешёвым ценам.
@@lexatvlземляк подскажи, ты на бензине взял? Тяги на трассе хватает? У меня такой же выбор как у тебя 😂. Прадо в 2 раза дороже, но хочется новое авто.
У нас на работе служебный T.Fortuner 2017 ,а у товарища служебный П.Спорт 2015.Так вот,Т.Fortuner гораздо более деревянный по сравнению с П.Спортом,сиденья сплошное мучение.У меня у самого L200 2010 г.в.,у него сиденья более мягкие чем на Тойоте ,я на Эльке гораздо меньше устаю в дальних поездках.
Самое главное преимущество Митсубиси,постоянный полный привод На Тойоте передок подключается только на низкой скорости. Мне зимой полный привод на любой скорости нравится. Только на заднем приводе летом хорошо гонять. Заметил при езде по трассе что просто на заднем приводе попадаешь в колею с водой, на передке чувствуется потеря зацепа, руль становится пустым. На полном приводе в такой же ситуации,машина ведёт себя по другому
У вас нас на фирме были служебные прадо 120 и паджеро спорт 2. Паджеро было как телега, по трассе ездить в командировку одна пытка. Все старались на прадо попасть. Итоге к одна прадо в дтп разбилась, и паджеро спорт пришел в негодность. Решили обновить в 2017 или 2018. Взяли фортунер 2.7 на мкпп. Это прям чтото среднее между тряским спорт2 и прадо150. Затем к 2019 году весь автопарк вообще полностью решили обновить и выбар на паджероспорт3 2.4 дизель механика. Когда поехали в первую поездку то прям не все хотели тк было воспоминанием от старом спорте. Этот просто чума как ехал плавно и шустрее. Лучше даже чем фортунер. Ну и также парочку л200 для механиков чтоб по трассе обслуживали парк грузовой техники.
Отличный отзыв, у меня бензин, 2022 года, я особо не гурман в авто, первый внедорожник, я очень доволен, есть нюансы, но где без них, дааа, огромный минус-отсутствие подогрева лобовика, в Сибири очень актуально, но авто по бездору идёт отлично, конечно, в меру, не полное Г😂
А на рестайле руль по вылету регулируется? Меня больше всего посадка угнетает. При росте 180 кресло заканчивается где-то под лопатками, поясничной поддержки нет и поэтому сидишь скрюченный, как буква 'С'. Локти на подлокотники не ложатся, так как руль далеко, поэтому руки всё время на весу. Через час езды спина и руки устают :( Зачем дилер ставит 18 диски - загадка. Чисто для красоты? Но это ж внедорожник. После покупки сразу их продал и поставил 17 (а лучше было бы 16). Машина гораздо мягче стала и комфортней :) По проходимости - всё отлично. Ездил на Кольский в экспедицию, на рыбалки летом мотаюсь - любые грязи, болота, горы, пески, броды - всё без проблем, если с умом.
Сколько отзывов слышу про биение руля 6 год езжу на таком ничего подобного не замечаю,посмотрите давление в шинах,у меня 2,1. Про водительское сиденье, под передние крепления подложил сантиметровые втулки(или можно по гайке большого размера,длинны болтов там хватает ,стало намного удобней и больше можно регулировать
Здесь камера тоже показывает, я просто имею ввиду что в сравнении с другими современными автомобилями,качество могли бы сделать получше. А вот с кнопкой подогрева видимо перемудрили в рестайлинге
Посадка для 1,90 не очень? У меня 1,87 и я смотрю выше, чем в обзоре - прям над рулём... 😊 Отзыв очень хороший! Продолжай, по мере пробега, пожалуйста!
Там можно сесть выше,но тогда назад отодвинутся не можешь. Диапазон регулировок положения сидения не велик. Если я сяду выше,тогда получится что сидение придвинулось ближе к рулю и я буду либо упираться кроениями в торпедо,либо упрусь в руль. Был RR L322 Там можно было по высоте сесть как угодно И вперёд назад диапазон огромный, можно было отъезжать до заднего ряда почти😁 Кстати и на vw Passat тоже самое, можно сидеть как угодно. А вот недавно на дальней дороге сел человек меня подменить Рост 185 где то , у него первый аудленлер Сказал коленями не привычно упираться в дверь и центральный тоннель ( и я с ним согласен,на дверной карте где кнопки стеклоподъемников стоят, этот выступ очень велик, ногами все время там упираюсь) Хотя все эти кнопки можно было вставить в верхний батон дверной обшивки. P. S. Про митсубан на канале есть ещё видео (боролся с биением руля😁)
Я долго искал удобное положение для посадки. Рост 185-187 см. Очень мешает заглушка для замка зажигания, слишком объемная. Есть сверчки по салону-это расстраивает. Но это все мелочи - вот что реально не хватает так это старого 3 литрового дизеля.
Дверную карту и центральную консоль если бы сделали поуже,было бы немного комфортнее Сверчки где то сзади иногда слышно По мотору согласен,но чиповка немого помогла. До этого был ренж L322 на 4.2 бензине Там хоть отбавляй динамики и места в салоне В японцах же,немного все ужали
нихренасе мелочи, когда покатаешься и чувствуешь сколько имеется в ней косяков за 5-6 лям, то начинаешь жалеть о приобритении, что стали производители машин халявничать во всём, за то накидывают салонщики дай бог в два раза, цена машины по существу не более 2,5-3. Так же наши вазы тазы, накинули с перепугу ценники идиоты, еще и покупают..слов нет
Забыл вопрос один задать.., - в плечах Вам не тесно от левой стойки? Сидел и в аутлендере и потом в паджеро спорт! - ну давит левая стойка на плечо и всё 🤷♂️ Сажусь в Логан и то свободнее…🤔
4 год катаюсь, так и не понял. как там руль бьет? Но зато стоит попасть на бугорок слева или справа, начинается бл.. на море качка! Решил менять стойки. Нашел проблему, уровень масла не уменьшается, наоборот за месяц, второй 2-4 мм прибавляется, дилер ссылается на редкую тихую езду на маленькие расстояния, типа сажевый фильтр не успевает продуться, поэтому все заходит в обратку и уровень масла поднимается... Пауза при резком нажати газа и потом рывок, бесила раньше....
Мелкие неровности,стыки передаются на руль (немного трясёт лево право, не статичный) До этого был автомобиль с эур,от дороги вообще ничего на руль не приходило.
С эмиратов пригони и кайфуй....почти в два раза дешевле, а отличий ни каких, только в некоторых плюшках...стоимость в ОАЭ примерно 30-35 тысяч у.е., все зависит от комплектации, но еще дизель дороже.
по мне так очень мелкие показания данных кроме скорости, лучше бы классику, мож дело привычки. Может уже за 5-6 лям тогда китайца брать, там куча настроек под себя, напихали всего что можно. Как этот мицу движок покажет по живучести, говорят современные слабы в живучести?! Езжу на первом поколении до сих пор, движок без капитала, по мне так живуч
@@MishkaMike 7 лет катался на дизеле паджеро спорт 2005г, потом 8 лет на Паджеро 4 ( 3,2 дизель). Теперь у меня аллергия на звук дизеля. Голова начинает болеть и трясти как дизель . Поэтому пересел на бензин. Бензин- кайф. Звук движка, зимой тепло, согрелся впервые за 16 лет😀.
@@user-pw2gy5bh9r с бензином не поспоришь. Со звуком двигателя я свыкся,да и сабвуфер перебивает все ненужные звуки) Динамика у бензиновых машин интереснее, по температуре в салоне ,вопросов не возникает. Единственное сам автомобиль прогревается долго,приходится ждать
@@MishkaMike очень странное решение, но если нечего делать то конечно:) я оставляю в баке половину и еду на заправку ‘ там говорю до полного и не считаю ни копейки ни литры
Был VAG,RangeRover, автомобилей достаточно,есть с чем сравнить Нужен был авто который сможет таскать прицепы с багги,лодки ,ездить по внедорожью (на всякий случай) и что бы 3-5 лет отходил без лишней головной боли. На каждый день по асфальту не его конёк Седаны мне больше нравятся А к кроссоверам холодно отношусь,не моё
Был у меня табурет на пневме, так он так бился на стыках асфальта подвеской, что я до сих пор чувствую эти удары. Причем давление в колесах было в норме, 18 диски. В целом табурет машина понятное дело комфортнее, динамичнее. Но мпс крепче.
@@MishkaMike Ну, что Вы! Специально не сто́ило бы!) Машина, реально классная! Это один и очень немногих автомобилей, о которых говорят МАШИНА! А не просто тачка.) Пусть радует своего владельца долгие годы!)
У меня спорт ,2,5 дизель на механике. Выпуск конец 014 г. У заднего кардана две крестовины у переднего одна. Шприцую весной и осенью. Пробег 126 т. о замене крестовин не задумываюсь
@@IvanIvanov-rf2ge спасибо, у меня новый с эмират, таких машин у меня не было поэтому познаю во вре я эксплуатации. Переживаю за то что есть она там вообще.
дорогой, жесткий, узкий крайне неудобный. Цена завышена на 300%. почти 5 мультов. Трассу не держит. я сравнивал со старым Ниссан Патфаиндер 2011 года, пробег 200, почти тот же электропакет. Трассу держит в разы лучше.
Владею Киа Соренто Прайм 19 год, дизель 200 сил. Тоже решил чипануть на стейдж 1. Все уверяли, что все будет ОК, без проблем. Да, машина стала просто "пуля", но по истечении двух месяцев, коробка приказала долго жить. Благо поменял по гарантии. С тех пор на счёт чипа мнение у меня негативное.
Все зависит от программы
Можно зачиповать машину на одну гонку
Выиграть и поехать перебирать
Я не первый кто так сделал
Такие же машины уже ездят не один месяц,все ок
Я думаю все зависит от специалиста,программы и тд
До этого была Приора 1.8
В онлайне подключилсь,накатили программу
Ездила без проблем
Наши деды и отцы без подогревов ездили на всесезонке и не жаловались. А сейчас ой подогрева Лобаша нет, на кочках жесткая. Да это космолет по сравнению со старыми жигулями. Кайфуй
У дедов не было выбора. А отсутствие выбора, облегчает выбор.
Согласен. Да и сейчас если нет подогрева лобаря, не катастрофа. Алтай, зимой и до -30 легко, завел, включил обдув, подождал пока прогреется, взял щётку аккуратно счистил, промыл зимней омывайкой, все чисто. Народ стал капризным, нежным, мягким как детская какаха...
Подогрев лошадей хлам полный он не нужен сто лет
Никогда не пользуюсь подогревами , в доме теплый гараж, не вижу смысла в них
@@Alex_PradoДержи нас в курсе...
Пересел с нивы и охренел какая классная тачка
После нивы любой автомобиль будет классным 😁
У меня тоже есть нивас…одной рукой за руль держусь,другой слезы счастья вытираю
Великолепный автомобиль!👍
Классный обзор! Помойму честный, адекватный, спокойный текст! Спасибо!
Спасибо!
Спасибо, видео полезное
А на счёт того что он сам начинает немного притормаживать - это супер, автомобиль даёт шанс оттормозиться, и скидку на реакцию человека
Была у меня хорошая машинка MPS 3 пока не угораздило чипануть. Поначалу с пол года, все хорошо,а потом чудеса пошли. Думали сначала, что АКПП признаки иногда недобрые, скорой кончины выдаёт. Накатал от Москвы до Владимира и ни кто не мог разобраться в чем дело,так как иногда происходило и пропадало. Дальше хуже. Итог пришлось продать нормальную машину из за всяких этих прошивок. Сейчас Дискавери 4+ дизель 249 сил,пробежал 138 тыс км.и больше на чипы не ведусь. Инженеры наверное не понимают,что изобретают,а чипы кто делает ,точно лучше всех конструкторов проектирующих машины соображает. В общем,дело личное каждого, иметь или не иметь чип😅
Я тоже когда-то отличную тундру чипанул -идиот,когда со штатов пришла была бомба!а стала просто машина.Главное меня никогда не интересовала экономия !но я повёлся, все эти чиповщики как цыгане ,понимаешь-бред !но делаешь.
Так а что с машиной то стало после чипа? Я так и не понял.
@@user-sm3pm9hc6i "расстреляли его сынок".
А откатиться на родную прошивку ? делают бэкап заводской, настроили, поездил, снова приехал проверили, подкрутили. хз мож такие чип сервис достался)
Чиповать надо не у цыган в гаражах и все будет ОК. Чиповал и вырезал егр на МПС 2 прошла 250+. Продал купил МПС 3 чипанул сразу, пробег 150 полет нормальный. Не вводите людей в заблуждение
Какой отличный обзор!
На 💯 баллов!
Все по делу!
Удачи Вам на дорогах!
Спасибо за честность!
Классный обзор! Земляку респект!
Привет из Казахстана. Вот уже несколько месяцев присматриваю за этой машиной. По хобби сам охотник и рыбак. Больше охота по душе)))). Семья большая. Рассматриваю вариант 7 местный паджерик спорт. Прадо в этом ценовом сегменте можно сказать нету. Только б/у километраж уже за 150тыс км и то 2014 или 2016 года. Хочется что то нового. Надеюсь что машина меня не разочарует. Буду использовать машину по асфальту и по грунтовке так как езжу на охоту.
Приветствую! Приобрели паджеро? Как он? Сам присматриваюсь!
Приобрел Паджеро спорт 3 рестайл араб 2020г/в новый с нуля. Рыбак в Алмате) машина нравится на 100%. Особенно полный привод суперселект.
Новый Прадо 4л стоит в 2 раза, дороже, а ездить на б/у... Такое себе... Жизнь одна... Второго шанса не будет
@@lexatvlздравствуйте как заказывали авто? Сами с ОАЭ? Подскажите
@@user-vm1ll9ky5n нет купил в Алмате у перекупов как оказалось на 3 млн дороже чем они есть если самим гнать. Если самому все делать выходит под 15 мл, а я купил за 18. Комплектация FG6 с допами. Не знаю остались ли они там 2020год пот таким дешёвым ценам.
@@lexatvlземляк подскажи, ты на бензине взял? Тяги на трассе хватает?
У меня такой же выбор как у тебя 😂.
Прадо в 2 раза дороже, но хочется новое авто.
У нас на работе служебный T.Fortuner 2017 ,а у товарища служебный П.Спорт 2015.Так вот,Т.Fortuner гораздо более деревянный по сравнению с П.Спортом,сиденья сплошное мучение.У меня у самого L200 2010 г.в.,у него сиденья более мягкие чем на Тойоте ,я на Эльке гораздо меньше устаю в дальних поездках.
Самое главное преимущество Митсубиси,постоянный полный привод
На Тойоте передок подключается только на низкой скорости. Мне зимой полный привод на любой скорости нравится. Только на заднем приводе летом хорошо гонять.
Заметил при езде по трассе что просто на заднем приводе попадаешь в колею с водой, на передке чувствуется потеря зацепа, руль становится пустым. На полном приводе в такой же ситуации,машина ведёт себя по другому
У вас нас на фирме были служебные прадо 120 и паджеро спорт 2. Паджеро было как телега, по трассе ездить в командировку одна пытка. Все старались на прадо попасть.
Итоге к одна прадо в дтп разбилась, и паджеро спорт пришел в негодность. Решили обновить в 2017 или 2018. Взяли фортунер 2.7 на мкпп. Это прям чтото среднее между тряским спорт2 и прадо150.
Затем к 2019 году весь автопарк вообще полностью решили обновить и выбар на паджероспорт3 2.4 дизель механика. Когда поехали в первую поездку то прям не все хотели тк было воспоминанием от старом спорте. Этот просто чума как ехал плавно и шустрее. Лучше даже чем фортунер. Ну и также парочку л200 для механиков чтоб по трассе обслуживали парк грузовой техники.
@@fitwolf8951 хорошая фирма меняет авто как перчатки, с удовольствием устроился бы водителем, если бы взяли на работу
@@adolfadolfovich7297 а как еще быть) если машины даже почти не глушаться. Носятся по объектам округа днем и ночью. Техника должна отработать на 200%
@@fitwolf8951 ну как не согласится с таким комментарием? Поддерживаю ваш коммент
Отличный отзыв, у меня бензин, 2022 года, я особо не гурман в авто, первый внедорожник, я очень доволен, есть нюансы, но где без них, дааа, огромный минус-отсутствие подогрева лобовика, в Сибири очень актуально, но авто по бездору идёт отлично, конечно, в меру, не полное Г😂
Добрый день напишите про расход топлива
А на рестайле руль по вылету регулируется?
Меня больше всего посадка угнетает. При росте 180 кресло заканчивается где-то под лопатками, поясничной поддержки нет и поэтому сидишь скрюченный, как буква 'С'. Локти на подлокотники не ложатся, так как руль далеко, поэтому руки всё время на весу. Через час езды спина и руки устают :(
Зачем дилер ставит 18 диски - загадка. Чисто для красоты? Но это ж внедорожник. После покупки сразу их продал и поставил 17 (а лучше было бы 16). Машина гораздо мягче стала и комфортней :)
По проходимости - всё отлично. Ездил на Кольский в экспедицию, на рыбалки летом мотаюсь - любые грязи, болота, горы, пески, броды - всё без проблем, если с умом.
Обогрева лобового нет,за то есть обогрев дворников во всех комплектациях
Эта машина предназначена для езды в балотных сапогах с ружьём на плече. Из неё надо выпрыгивать и бежать за дичью тогда неупадешь
😂👍👋
Точно! Рассуждения компьюторной мыши!
Сколько отзывов слышу про биение руля 6 год езжу на таком ничего подобного не замечаю,посмотрите давление в шинах,у меня 2,1. Про водительское сиденье, под передние крепления подложил сантиметровые втулки(или можно по гайке большого размера,длинны болтов там хватает ,стало намного удобней и больше можно регулировать
С давлением играл больше меньше,заменил заводскую резину и все в порядке
У мне дорест дилерский в максималке бензин, камера хорошая все видно. И подогрев руля возле акпп
Здесь камера тоже показывает, я просто имею ввиду что в сравнении с другими современными автомобилями,качество могли бы сделать получше. А вот с кнопкой подогрева видимо перемудрили в рестайлинге
А у нас в Рязани пироги с глазами, пироги едят, а они глядят 😁, привет 🤝 Рязани
грибы
Посадка для 1,90 не очень? У меня 1,87 и я смотрю выше, чем в обзоре - прям над рулём... 😊
Отзыв очень хороший! Продолжай, по мере пробега, пожалуйста!
Там можно сесть выше,но тогда назад отодвинутся не можешь. Диапазон регулировок положения сидения не велик.
Если я сяду выше,тогда получится что сидение придвинулось ближе к рулю и я буду либо упираться кроениями в торпедо,либо упрусь в руль.
Был RR L322
Там можно было по высоте сесть как угодно
И вперёд назад диапазон огромный, можно было отъезжать до заднего ряда почти😁
Кстати и на vw Passat тоже самое, можно сидеть как угодно.
А вот недавно на дальней дороге сел человек меня подменить
Рост 185 где то , у него первый аудленлер
Сказал коленями не привычно упираться в дверь и центральный тоннель ( и я с ним согласен,на дверной карте где кнопки стеклоподъемников стоят, этот выступ очень велик, ногами все время там упираюсь)
Хотя все эти кнопки можно было вставить в верхний батон дверной обшивки.
P. S.
Про митсубан на канале есть ещё видео (боролся с биением руля😁)
Если на стыках бьет в руль передок резину приспусти
Спасибо,попробую.
Сейчас 2.3-2.4 давление
@@MishkaMike 2.1 надо
Я долго искал удобное положение для посадки. Рост 185-187 см. Очень мешает заглушка для замка зажигания, слишком объемная. Есть сверчки по салону-это расстраивает. Но это все мелочи - вот что реально не хватает так это старого 3 литрового дизеля.
Дверную карту и центральную консоль если бы сделали поуже,было бы немного комфортнее
Сверчки где то сзади иногда слышно
По мотору согласен,но чиповка немого помогла.
До этого был ренж L322 на 4.2 бензине
Там хоть отбавляй динамики и места в салоне
В японцах же,немного все ужали
нихренасе мелочи, когда покатаешься и чувствуешь сколько имеется в ней косяков за 5-6 лям, то начинаешь жалеть о приобритении, что стали производители машин халявничать во всём, за то накидывают салонщики дай бог в два раза, цена машины по существу не более 2,5-3. Так же наши вазы тазы, накинули с перепугу ценники идиоты, еще и покупают..слов нет
Просто ты нескладный...
@@jeyjonson6479не слушай этого м...ка, машина отличная! Во всём!
У нас в семье два спорта -👍
Очень не дешовая замена масла у вас. У меня в акпп такая цена выходит. В двигатель заливаю ликви моли 4 литра, цена на январь 2024 год 4000 р.
У Вас обьем 4л
А к меня 8.5л
@@MishkaMike всё равно дорого выходит.
Забыл вопрос один задать.., - в плечах Вам не тесно от левой стойки? Сидел и в аутлендере и потом в паджеро спорт! - ну давит левая стойка на плечо и всё 🤷♂️
Сажусь в Логан и то свободнее…🤔
Я на подлокотник облокачиваюсь 😁
Тесно в коленях
Сама по себе машина узкая
Спортивная машина на дизеле,улыбнуло
Ой нормальная тачка и для города и для трассы и бездор.
До первой тысячи чиповать немного странно. ЭБУ настроен на обкатку и полной мощности может не выдавать
У меня пробег был около 15 тыс км на момент чиповки. В первые несколько тысяч км аккуратно обкатываю
А что.,, может теперь танк 300 - рамный внедорожник?
😁😉
В салоне будет все намного интереснее скорее всего
А вот по бездорожью возможно большинство выберет паджерик
@@MishkaMike наверное… - может все же при насыщении рынка цены и начнут падать…
Хотя чинушам легче инфляцию запустить и рубль опустить…
4 год катаюсь, так и не понял. как там руль бьет? Но зато стоит попасть на бугорок слева или справа, начинается бл.. на море качка! Решил менять стойки. Нашел проблему, уровень масла не уменьшается, наоборот за месяц, второй 2-4 мм прибавляется, дилер ссылается на редкую тихую езду на маленькие расстояния, типа сажевый фильтр не успевает продуться, поэтому все заходит в обратку и уровень масла поднимается... Пауза при резком нажати газа и потом рывок, бесила раньше....
Мелкие неровности,стыки передаются на руль (немного трясёт лево право, не статичный)
До этого был автомобиль с эур,от дороги вообще ничего на руль не приходило.
Была Хонда Стрим с ЭРК , капец руль бьет каждый камешек стыки , не понравилось
Супер 👍 машина огонь
Эх мне бы эту технику
С эмиратов пригони и кайфуй....почти в два раза дешевле, а отличий ни каких, только в некоторых плюшках...стоимость в ОАЭ примерно 30-35 тысяч у.е., все зависит от комплектации, но еще дизель дороже.
норм, хоть один честный обзор
отличный обзор
по мне так очень мелкие показания данных кроме скорости, лучше бы классику, мож дело привычки. Может уже за 5-6 лям тогда китайца брать, там куча настроек под себя, напихали всего что можно. Как этот мицу движок покажет по живучести, говорят современные слабы в живучести?! Езжу на первом поколении до сих пор, движок без капитала, по мне так живуч
На моем Прадо наоборот увеличился после заглушки егр сажевика с 12,8 до 13,7
Странно, мастер проверенный?
Чиповщиков много,а вот профессионалов мало
Здравствуйте по поводу проводки форкопа там все завода стоит остается подключить приобрести отдельно провода от фаркопа
Добрый день
Значит наш доблестный диллер берет деньги ни за что
Русская сборка, покраска и рама изготовлена на ГАЗе. А что так тарахтит? у меня бензин 3 литра✌️
Работает жестковато сам по себе. у соседа тоже самое. Меня на работе распознают на грохоту двс😁
Но при езде звук работы двигателя не мешает
@@MishkaMike 7 лет катался на дизеле паджеро спорт 2005г, потом 8 лет на Паджеро 4 ( 3,2 дизель). Теперь у меня аллергия на звук дизеля. Голова начинает болеть и трясти как дизель . Поэтому пересел на бензин. Бензин- кайф. Звук движка, зимой тепло, согрелся впервые за 16 лет😀.
@@user-pw2gy5bh9r с бензином не поспоришь. Со звуком двигателя я свыкся,да и сабвуфер перебивает все ненужные звуки)
Динамика у бензиновых машин интереснее, по температуре в салоне ,вопросов не возникает. Единственное сам автомобиль прогревается долго,приходится ждать
Здарова брат где можно чипануть если можно номер адрес Спасибо
Приветствую
Делал в г.Рязань
+7 (903) 839-25-66 Ренат
Заморочка с топливом решается просто, заливай до полного бака и считать ничего не нужно
Так и делал. Каждые 100 км по 8л заливал
(При перегоне межгород)
@@MishkaMike очень странное решение, но если нечего делать то конечно:) я оставляю в баке половину и еду на заправку ‘ там говорю до полного и не считаю ни копейки ни литры
Спасибо за информацию
Можно сылу где брал
А вы за эти деньги пробовали туарег NF то катать? Тойота, Митсубиси... научиться надо любить себя!😊
Был VAG,RangeRover, автомобилей достаточно,есть с чем сравнить
Нужен был авто который сможет таскать прицепы с багги,лодки ,ездить по внедорожью (на всякий случай) и что бы 3-5 лет отходил без лишней головной боли.
На каждый день по асфальту не его конёк
Седаны мне больше нравятся
А к кроссоверам холодно отношусь,не моё
Был у меня табурет на пневме, так он так бился на стыках асфальта подвеской, что я до сих пор чувствую эти удары. Причем давление в колесах было в норме, 18 диски. В целом табурет машина понятное дело комфортнее, динамичнее. Но мпс крепче.
Новый табурет равен по цене Мпс у? Просроченный спайс не кури
что то я не расслышал расход 9 ? на спидометре вроде 19,2 написан или я что не понял...
Ну если сбросить и стоять на месте покажет все 30л
Если будете ехать,уменьшится
На месте любая машина расход большой начинает показывать
Машина прочипованная, но не очищена от снега - это нечто!)
Это каким то образом на что то влияет?
ruclips.net/video/bbanqWmtcRM/видео.html
Специально для Вас,видео с чистым автомобилем
@@MishkaMike Ну, что Вы! Специально не сто́ило бы!) Машина, реально классная! Это один и очень немногих автомобилей, о которых говорят МАШИНА! А не просто тачка.) Пусть радует своего владельца долгие годы!)
Сажевый тоже сразу удаляйте, потом будут проблемы.
Пока на гарантии,покатаюсь так. А в дальнейшем после 100 тыс скорее всего придётся
Не охота нюхать копоть)
@@MishkaMike какой гарантии?)) все дилеры лишены авторизации, это уже не дилеры, а обычные автосервисы))
@@user-sm3pm9hc6i нифига подобного, проходил в феврале ТО, сказали все работает
После чипа будет есздить быстее, но не долго 😂😂😂
Писклявый клаксон не менял устраивает, если менял что поставил
Клаксон не менял
Шприцевать надо авто или там не предусмотрено на мпс
По рассказам Дилера, шприцуют крестовину
Если не ошибаюсь
@@MishkaMike спасибо
У меня спорт ,2,5 дизель на механике. Выпуск конец 014 г. У заднего кардана две крестовины у переднего одна. Шприцую весной и осенью. Пробег 126 т. о замене крестовин не задумываюсь
@@IvanIvanov-rf2ge спасибо, у меня новый с эмират, таких машин у меня не было поэтому познаю во вре я эксплуатации. Переживаю за то что есть она там вообще.
@@user-pv3yr3or8i тоже должна с оаэ прийти напишите контакты есть несколько вопросов
Блин я 192 и вес 90. У меня ноги просто не помещаются нормально.....
Согласен. Найти удобное положение очень сложно
@@MishkaMike как думаешь, есть варик туннельную эту шляпу спилить? Карту дверную я поменял бы легко.
Есть память сидений?
К сожалению нет
Где взять эту машину
Не совсем понимаю суть вопроса
Вы хотите приобрести такой автомобиль?
В любом городе ДВО ну есть автомобили ещё круче в разы
Ну я не знаю, стоит ли делать обзор на авто если не знаешь элементарного...какое масло у тебя, как говорится - без комментариев.
На данный момент repsol 5w-30
Главное что б был допуск для использования на авто с сажевым фильтром
@@MishkaMike то бишь любое, т.к. сейчас все современные авто его имеют
дорогой, жесткий, узкий крайне неудобный. Цена завышена на 300%. почти 5 мультов. Трассу не держит. я сравнивал со старым Ниссан Патфаиндер 2011 года, пробег 200, почти тот же электропакет. Трассу держит в разы лучше.
4 года - без проблем!
Ничего не делал! Надо притопить - жми на газ!
Притормозить жми на тормоз!
Ты же рассуждаешь, как избалованное капризное дитя.
Ахаха👍
Я до этого на нормальных машинах поездил просто
Не очень. Обзор.
1,5 уменьшился расход повеселили .
Че вам всем нехватает???Так берите за адекватнобольшие деньги более мощные марки.
А то и нахер сесть и рыбку сьесть.
Есть что то лучше на первичном рынке за эти деньги?
@@MishkaMike И я о томже!!!Внимательно перечитай что я в своем коменте написал.
@@MishkaMikeну например Прадо 21 год с мотором 2,7 вчера из Токио пришел , сразу продали за 2,9 мл. Себестоимиость в 2,7, как-то так