SO geht WINTER ❄️ auf dem Boot: Heizung, Isolierung, Luftfeuchtigkeit, Fenster... und Ofen!
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Winter auf dem Boot - wie geht das? Was tun gegen schwitzende Fensterrahmen und nasse Einfach-Verglasung? Kann eine Diesel-Heizung die Luft im Boot trockener machen?
Wie kann ich die Heizung aus der Ferne anschalten, bevor ich aufs Boot komme? Was bringt es, die Warmluftschläuche der Heizung zu isolieren?
Und was bringt ein Diesel- oder Holzofen im Boot? Gibt es da auch eine kleine Lösung für die Gemütlichkeit?
#boatlife #winter #boot #yacht #motorboot
Weiterführende Links:
Nachfolgevideo: Der Ofen ist installiert und ich bin total begeistert! • SO GEMÜTLICH 🔥: Tiny S...
Mein Video über die Heizung mit Ansaugung von außen und Schalldämpfer:
• REFITTING JULIUS - 7: ...
Empfehlungen aus dem Video:
Moosgummi in 10mm*: amzn.to/3MEiJze
Moosgummi in 3mm*: amzn.to/3QAOfiR
Tesa Thermo Cover Folie*: amzn.to/3FVA3Mw
Webasto Multicontrol Bedienung mit Temperatureinstellung*: amzn.to/468qrsw
Die Webasto SMS Steuerung heißt "Thermo Call" - gibt es bei diversen Händlern
Mit * gekennzeichnet: Affiliate-Links
Lieben Dank für das Video. Genau das Thema mit den beschlagenen Fenstern haben wir auch diskutiert. Anscheinend haben wir jetzt eine sehr gute Anregung erhalten. Vielen Dank nochmals und Dir eine gute Zeit auf dem Boot im Winter.
VG Roland
Vielen Dank für das tolle Video! Ein Tipp von meiner Seite. Ich bin jetzt im 3, Jahr mit meinem Boot im Winter auf dem Wasser. Das Boot ist 46ft. lang, hat keine Doppelverglasung oder isolierte Fenster. Ich heize mit 2x 6kw. Diesel/Luft Heizungen. Ich habe 0 Kondenswasser, Schimmel, Bilgenwasser o. Ä. Nur- bei mir läuft 24h ein elektrischer Luftentfeuchter. Die Kosten für Strom und das Gerät sind absolut günstig im Verhältnis zu einer vernünftigen Isolierung eines Bootes.
Moin, ja, Recht hast du: elektrische Luftentfeuchter können eine Lösung sein. Das Betriebsgeräusch muss man mit einplanen, und idealerweise hat er einen Ablauf direkt in die Spüle oder ähnliches.
Dir weiter viel Spaß im Winter auf dem Wasser!
Vielen Dank für das sehr informative Video. Das mit dem Moosgummi und der Folie werde ich mir mal für mein Boot anschauen und ausprobieren.
VG Christian
6:55 Danke. Endlich weis ich wo ich dieses Moosgummiklebeband herbekommen könnte.
(Hab noch genug. Seit >10y)
Das taugt für alles mögliche.
Nur lösen lässt sichs krebsig.
Die Klebereste würde ich mit Aceton oder Bremsenreiniger entfernen - hab ich aber bisher nicht ausprobiert.
Hallo Julian, das macht Lust darauf, auch den Winter konsequenter an Bord zu verbringen. Gute Tipps, danke dafür! Eine Frage hätte ich: Mit was hast Du die Heizschläuche isoliert? Ich sehe Alufolie, aber du hast doch darunter sicher noch was anderes um die Schläuche gewickelt?
Weiter so, Gruß, Martin.
Hallo Martin,
das sind Isoschläuche, die es z.B. bei SVB fertig zu kaufen gibt. Sehr wirksam!
www.svb.de/de/webasto-isolier-schlauch.html
Ich habe die nachträglich angebracht - an einer Seite aufschneiden, über den vorhandenen Schlauch stülpen und mit Aluband wieder verschließen. Bisschen mühsahm, lohnt sich aber.
Danke wiedermal für das Video! Hat mir sehr gut gefallen. Bitte weiter so 😊
Hallo Julian.
Ja, der Sturm war krass, und ich hatte viel Glück in Großenbrode. 10 cm mehr Vorleine, und ich wäre mit dem Rumpf auf dem Dalben gesessen. So hat es "nur" die Aufhängung meines Heckankers und die Badeplattform erwischt. Auch die Kuchenbude ist ein wenig verzogen.
Ich (er)lebe nun meinen 2. Winter im/auf meinem Boot. Vielen Dank für deine vielen guten Ratschläge. Das mit dem Moosgummi an den Fenstern ist eine sehr gute Lösung. Ich habe eine 34 Jahre alte Hallberg Rassy und war letztes Jahr in der Nähe von Kopenhagen, und das ging eigentlich recht gut, trotz auch mal -10°.
Ich wünsche dir viel Spaß und überstehe den Winter gut.
LG Thomi
oh, in der Nähe von Kopenhagen... nicht zufällig in Dragør? (Buch: "Der keltische Ring") :)
Ja, da hattest du Glück gehabt würde ich sagen... das mit dem "Rumpf auf Dalben" ist vielen Booten zum Verhängnis geworden.
Moin Julian, schön wieder von Dir zu hören. Gruß
Danke dir!
Moin Julian, klasse Tipps! Wir haben uns letztes Jahr auch einen Holzofen in unser Segelboot gebaut. Der ist aber von Newport und bin relativ zufrieden. Man muss das Holz schon extra klein schneiden, was die Sache etwas umständlich macht. Aber das Feeling ist super, wenn der Ofen an ist.🔥
Ja, den Newport hatte ich auch in der Auswahl 👍 mein Tiny Stove ist mittlerweile eingebaut - es gibt noch Details fertig zu bauen, aber er brennt und wärmt und sieht toll aus 🤩 ich finde einen Ofen an Bord wirklich toll 😁
Danke für die guten Tipps 👍
Habe deinen Kanal erst kürzlich entdeckt -- Sehr cooles Video! Ist dann natürlich von Vorteil, wenn das Schiff schon komplett durchisoliert ist. Unsere Rassy ists leider nicht, aber vielleicht gehe ich das nach und nach mal an.
Aber: Das Ding heißt trotzdem Wärmebrücke :-P
Danke! Ja, nachträglich isolieren ist aufwändig - aber wenn man das Boot im Winter nutzen möchte, macht das einen spürbaren Unterschied.
Alternative: Diesel- oder Holzofen. Der bringt die Feuchtigkeit aus dem Boot. Dann strahlen die Wände trotzdem Kälte ab, aber zumindest ist es keine Tropfsteinhöhle 😀
@@JulianBuss Ist dieses Jahr unser erster Winter mit ihr und wir wollen nicht ins Winterlager sondern segeln -- wir haben eine Wallas Petroleumheizung drin, ich werd die Rohre mal noch isolieren, die Fenster/Luken mit Folie abkleben, Granulat-Luftentfeuchter hinstellen und dann mal schauen wo wir landen... ggf. halt schrittweise nachbessern :-)
Moin Julian.Interessantes Video wie immer.Diese Folie,da kann man auch Folie nehmen die man in Gartenbaubetrieben bekommt.das gibts auf Rollen und ist leicht dehnbar und klebt von selbst.Da hat man den Doppelverglasungseffekt.
Guter Tipp, danke!
Ihr Konzept gefällt mir sehr gut. Ich hätte zwei Fragen. 1. Was verbraucht Ihre Heizung an Diesel bei einer Außentemperatur von -10 Grad und 2. darf man den Heizofen auch in Häfen nutzen? Vielen Dank für das sehr gute und informative Video.
Der Verbrauch der Webasto Evo 40 beträgt 0,18 l/h bei Teillast und 0,43 l/h bei Volllast. Bei -10 Grad und 21 Grad Innenraumtemperatur muss die Heizung geschätzt 1/3 auf Volllast laufen... das wären in 24h also 8 * 0,43l = ca. 4l plus 16 * ca. 0,2l = 3,2l, zusammen ca. ca. 7l pro Tag.
Das ist bei meinem Boot so, weil es ziemlich gut isoliert ist. Und dank des Holzofens ist es jetzt deutlich weniger, weil die Heizung am Tag praktisch gar nicht mehr läuft.
In Winterhäfen ist sowieso kaum jemand, daher stört der Rauch des Holzofens auch niemanden. Rußausfall neben meinem Boot habe ich bisher nicht beobachten können. Im Sommer würde ich den Ofen in einem dicht gepackten Hafen nicht betreiben - aber das Problem stellt sich dann ja auch nicht 😁
Hallo Julian.. sehr tolle Sache mit der Folie und das Moosgummi... auf den Ofen bin ich gespannt... Übrigens sehe ich dein tolles Boot öfters in der Woche live. Wir haben unsere Waterland 750 auch dort. LG petra
auf den Ofen bin ich auch gespannt.. sowas von 🤩 mit "dort" meinst Du Glückstadt? Dann halte ich mal bei einer Hunderunde nach Eurer Waterland 750 Ausschau!
@@JulianBuss guten morgen... ja im wunderschönen Glückstadt. Unser Boot befindet sich allerdings jetzt im winterlager. Ich danke dir für deine wertvollen Tipps hier auf RUclips... vielleicht sieht man sich ja mal in Glückstadt... lieben Gruß und eine schöne Woche wünsche ich dir.
Hallo Julian. Zunächst darf gesagt werden: da wurde der Weg nach Glückstadt zur "Glücks-Stadt" bezüglich de Orkans. Gute Tipps. Den mit der Folie müßte ja fast auch bei kleinen Kellerfenster-und ähnlichen funktionieren. Und dann hoffe ich, dass die Klebeseite des Moosgummis, auch ein guter Tipp, , hält was sie verspricht.😇
"Glücks-Stadt" 😁 ja, in der Tat! Klar, die Folie funktioniert bei jeder Art von Fenster - die ist ja eigentlich auch für den Heimgebrauch und nicht direkt fürs Boot gedacht.
Hallo, vielleicht könnte man auch die Kältebrücken mit Kork abkleben. Das habe ich in der Wohnung mit den Marmorfensterbänken gemacht, weil die immer so kalt sind. Ich habe noch eine Frage: Mein Boot ist entkernt und ich möchte es komplett dämmen. Ich möchte es nicht mit Amafelx dämmen, weil sich dahinter Feuchtigkeit sammeln kann. Hat jemand Erfahrung mit Glaswolle im Schiff oder Stryroporkugelsäcken im Fussboden? LGSophie
Hallo Sophie,
meines Wissens nach verlegt man Armaflex in einem Boot mit einer Dampfsperre, damit genau das mit der Feuchtigkeit nicht passiert. Wie gut das funktioniert weiß ich nicht, da bin ich nicht vom Fach.
Die JULIUS ist mit Glaswolle isoliert, das hat bisher 30 Jahre gehalten und scheint mir keine schlechte Lösung zu sein.
Moin Julian danke für das gute Video man lernt immerwieder dazu eine Frage was meinst du das man diese neue Webastosteuerung auch an noch älteren Webastoheizung anschließen kann und vorallem noch mit drm Sms Dienst wäre der Hammer bei uns vielleicht hast du ja einen Link wo man nachschauen kann bei welchen Heizungsmodellen die Steuerung passt lg Christian und bitte mache weiter so man lernt immer wieder soviel dazu danke
"ThermoConnect" scheint das Ding mittlerweile zu heißen, habe diese Seite dafür gefunden: www.webasto-comfort.com/de-de/thermoconnect/
Frag sonst direkt bei Webasto, die werden das sicher sagen können!
@@JulianBuss danke dir herzlichst und wünsche dir noch einen schönen Tag