Bonjour, j'ai trouvé une méthode super pour réparer mon réservoir de ma STIHL FS86 ... voilà tout simplement avec un décapeur thermique , venir chauffer l'endroit de la fissure (pas trop fort!) jusqu'à ce que le plastique commence à fusionner. Je stoppe le decapeur thermique et vient avec un petit tournevis scellé la fente et fusionne les breches. Je refais l'opération une fois .. et recolmate délicatement et doucement.. Dernière chauffe et me satisfait de voir le réservoir réparé .. étanche depuis des mois et des mois.. comme neuf. Et ca m'a pris 10 min! Voilà voilà .. pas besoin de vous prendre la tete , mais y aller doucement avec le decapeur (puissance modérée) Mon réservoir de ma STIHL FS86 étant introuvable, je pense que cette astuce pourra aider d'autres personnes.
Merci yves, je vais essayer sur mon reservoir debrou, mas culloch, pro mac 2600, j'ai bien aimé ta phrase, "ça remplace la levure, le bicarbonate pas la colle..." comme précision sur la levure, le bicarbonate est moins efficace que les levures chime mais il est aussi moins violent pour les gens sensible de l'estomac (brulure aigreur), presence de pyrophosphate de sodium dans les levures chimiques. ciao
Souvent j'utilise l'acétone pour fabriquer la meilleur colle en disolvant le même plastique, je sais pas si fonctionne sur ce plastique il faudrait laisser tremper un échantillon une nuit dans l'acétone bien fermé dans un petit flacon en verre. Je l'ai fait pour du plexiglass et d'autres plastiques ça fonctionne, même fabriquer une pièce dans un moule.J'ai aussi testé le pistolet à colle ça à fonctionner pour un dépannage et j'ai pas eu de retour du client. maintenant que je me suis équipé d'un pistolet à air chaud je refabrique nîmporte quel plastique en batonnet que je réutilise avec le pistolet à colle pour être plus précis qu'en fusion avec mon pistolet à air chauds et ses buses.
bonjour , bien utiliser de la cyanolite liquide , et le bicarbonate bien imprégné e cette colle en 2 ou 3 fois , le risque c est que ça devient très dur au séchage , et si le réservoir se déforme sous la pression ou le chaud , ça craque , par contre pour coller ça colle ! je viens de réparer une petite fuite sur un réservoir essence de débroussailleuse et ça tient.....bonne continuation
Bonjour Yves, pour ma part je ferme d'abord les lèvres de la fente très légèrement avec un fer à souder plat, délicatement , puis je renforce le tout avec ton procédé : étanchéité définitive garantie et très bonne solidité.
Bonjour Yves! Si on a pas de bicarbonate de soude, on peut utiliser de la coquille œuf réduite en poudre....moins cher et plus naturel👍 Bonne journée à vous et merci pour votre vidéo
Bonjour, votre méthode me semble être intéressante. Avez-vous depuis eu l'opportunité de vérifier si cela résiste dans le temps avec le réservoir rempli de carburant ? Merci.
Bonjour j'aimerais savoir est ce que la tete de coupe la ou on met le disque d'une débroussailleuse peut cassé est sautée est ce que ya des risques merci !?
bonsoir , la tête de débroussailleuse est fixée au tube par serrage et une vis empêche qu elle ne glisse , si il y a un défaut de serrage , c est rare mais la tète peut se désolidariser du tube , pour casser une tête c est encore plus rare , avec un marteau et encore , !!!!!......bonne soirée
Bonjour Yves, comment allez-vous ? Ça faisait longtemps que je n'avais pas été en panne... J'ai mon taille haie thermique Still FS45 qui me fait des farces. Il fonctionne bien, puis au bout de 5 min de marche il s'étouffe.Il redémarre et quand j'accélère s'étouffe de nouveau... J'ai changé les menbranes du carburateur, mais rien n'y fait. Auriez-vous une idée ? Peut-être la crépine ou la poire d'amorçage un peu fendue ? Je sèche. Je vous remercie. Cordialement. Mélanie
bonjour , en premier faites un essai bouchon de reservoir légèrement dévissé , peut être un probleme de mise a l air....si vous avez changez les membranes il faut certainement regler les vis H et L du carburateur , l inconvénient c est qu elles sont certainement bridées et laissent peu de jeu...on peut supprimer ces brides soit en supprimant l ergot plastique qui bloque l course , soit en faisant levier avec 2 tournevis on soulève la bride de force.....il faut a mon avis régler L........bonne chance
As-tu essayer de dissoudre cette matière avec de l'acétone en 30 min tu aurais une dissolution de cette matière, j'ai fai cela pour des tiroirs de frigos avec ergots cassés. j'ai eu dépanné un bocal d'expansion d'opel corsa avec pistolet à colle.
Bonjour Yves , une idée pour un trou plus gros ? Le miens doit faire plus de 5mm en rond. Dans le fond du réservoir de ma débroussailleuse. Merci pour vos idées simple qui rende la vie plus facile 🙂 Nicolas
bonjour , une meilleure solution que la mienne , c est un collègue de tutoriels ::::::ruclips.net/video/vHUot6BI8AI/видео.html&ab_channel=LesTutosMotoculture
@@moiaussi6945 bonjour , helas oui ; il n y a pas beaucoup de solutions , a part la soudure a chaud , mais il faut maitriser le procedé .....bonne journée
bonjour , merçi , d après les retours ce n est pas l idéal , le réservoir se déforme avec la chaleur alors que la colle est très rigide et ça casse ...le prinçipe est bon pour une pièce qui ne subit pas de contrainte , rien ne coute d essayer.......cordialement
Salut yves jai une question hors sujet avec cette vidéo jai une stihl 017 j'aimerais savoir le reglage carburateur en sachant qu'il ny a pas de visse h et l il ya juste le réglage ralenti comment dois je régler cette visse ??merci de ta réponse
bonsoir , il faut lancer la machine , déclencher le frein de lame et régler le ralenti jusqu a ce que la chaine ne tourne plus ...remettre le frein de lame et regler un peu plus de ralenti si le moteur a tendance a caler.........bonne continuation
@@yvesfleury merci pour votre réponse !! La machine ne démarre pas et le carburateur est neuf je pensais que jai déréglé cette visse en la touchant je voulais savoir le réglage de base?
@@mecanic07 bonjour la vis de ralenti n a pas une énorme importance au démarrage puisque pour lancer la machine il y a un blocage de l accélération , on démarre accélérer starter fermé puis on revient au ralenti starter ouvert ....dans votre cas il faut appliquer la regle de base , bougie noyée égale probleme allumage , bougie seche probleme de carburation....mais attention si vous avez remonté un joint de carburateur neuf le trou d impulsion pour faire arriver l essence au carburateur doit bien correspondre a celui de la pipe d admission...ou il y a parfois une durite qui va bas moteur a la pipe d admission elle peut être débranchée. Pendant le remontage. Mais le plus important est le joint entre la pipe et le carburateur.ainsi que le filtre plongeant dans le reservoir qui doit etre propre ....bonne continuation
salut !! oui deja fait ! fonctionne en faisant un gros pétas ! ca repeete au moindrre choc ca se decolle attention super videod yves mention speciale pour les furby ! une reference du domaine
Bonjour , le problème pour ce genre de réservoir ce n’est pas tant le prix c’est que certains modèles sont introuvables ce qui est mon cas sinon depuis le temps j’en aurais racheté un ☝️. J’ai 3 débroussailleuses qui fonctionnent avec un seul et même réservoir et celui-ci étant carrément troué …😢 j’ai une Kawasaki td 40 , une Kawasaki td 48, et une Kawasaki td 45 ( modèle introuvable sur le marché il vient directement du Japon . À la base , c’est un td 40 avec carburateur changé + cylindre réalésé et piston raccourci … moteur installé sur une trottinette de ride ..) bref impossible de mettre la main sur un réservoir pour ces modèles, 😢😢 Après toutes les réparations que j’ai essayé y compris celle-ci n’ont pas tenues dans le temps .. mais pour l’instant c’est la réparation qui tien le mieux et pour un prix dérisoire… 👍 👍 👍
bonjour , au risque de vous décevoir , apparemment cette solution n est pas idéal , le réservoir gonfle avec la pression des gaz et reprend sa forme initial a l arrêt , ce qui a pour effet de casser cette mixture qui n est pas souple , c est vrai que ces réservoirs sont en plastique un peu spécial , les forts en bricolage rebouchent les fissures avec un fer a souder et un apport plastique , il faut de l entrainement ; ce n est pas évident.......bonne continuation
Méthode essayée depuis 2 ans et toujours étanche apparemment c'est le top merci
bonjour , amplement merçi du retour d expérience ....cordialement
Bonjour, j'ai trouvé une méthode super pour réparer mon réservoir de ma STIHL FS86 ... voilà tout simplement avec un décapeur thermique , venir chauffer l'endroit de la fissure (pas trop fort!) jusqu'à ce que le plastique commence à fusionner. Je stoppe le decapeur thermique et vient avec un petit tournevis scellé la fente et fusionne les breches. Je refais l'opération une fois .. et recolmate délicatement et doucement.. Dernière chauffe et me satisfait de voir le réservoir réparé .. étanche depuis des mois et des mois.. comme neuf. Et ca m'a pris 10 min! Voilà voilà .. pas besoin de vous prendre la tete , mais y aller doucement avec le decapeur (puissance modérée) Mon réservoir de ma STIHL FS86 étant introuvable, je pense que cette astuce pourra aider d'autres personnes.
bonjour encore une video plaisante et instructive merci
bonjour , merçi de votre agréable commentaire....bonne soirée
Merci yves, je vais essayer sur mon reservoir debrou, mas culloch, pro mac 2600, j'ai bien aimé ta phrase, "ça remplace la levure, le bicarbonate pas la colle..." comme précision sur la levure, le bicarbonate est moins efficace que les levures chime mais il est aussi moins violent pour les gens sensible de l'estomac (brulure aigreur), presence de pyrophosphate de sodium dans les levures chimiques. ciao
Souvent j'utilise l'acétone pour fabriquer la meilleur colle en disolvant le même plastique, je sais pas si fonctionne sur ce plastique il faudrait laisser tremper un échantillon une nuit dans l'acétone bien fermé dans un petit flacon en verre. Je l'ai fait pour du plexiglass et d'autres plastiques ça fonctionne, même fabriquer une pièce dans un moule.J'ai aussi testé le pistolet à colle ça à fonctionner pour un dépannage et j'ai pas eu de retour du client. maintenant que je me suis équipé d'un pistolet à air chaud je refabrique nîmporte quel plastique en batonnet que je réutilise avec le pistolet à colle pour être plus précis qu'en fusion avec mon pistolet à air chauds et ses buses.
Super vos petites vidéos .
Bien à vous.
bonjour , merçi et a votre service
Merci pour la technique, je vais essayer sur un reservoir d'huile de quad, à voir, je vous dirais ci ça à bien fonctionné.
bonjour , bien utiliser de la cyanolite liquide , et le bicarbonate bien imprégné e cette colle en 2 ou 3 fois , le risque c est que ça devient très dur au séchage , et si le réservoir se déforme sous la pression ou le chaud , ça craque , par contre pour coller ça colle ! je viens de réparer une petite fuite sur un réservoir essence de débroussailleuse et ça tient.....bonne continuation
Formidable. Merci Yves
bonjour , a votre service , bonne journée
Bonjour Yves, pour ma part je ferme d'abord les lèvres de la fente très légèrement avec un fer à souder plat, délicatement , puis je renforce le tout avec ton procédé : étanchéité définitive garantie et très bonne solidité.
Bonjour , comme c est un essai je crains que le mélange soit cassant par manque de souplesse , A VOIR.......bonne journée
Bonjour Yves! Si on a pas de bicarbonate de soude, on peut utiliser de la coquille œuf réduite en poudre....moins cher et plus naturel👍
Bonne journée à vous et merci pour votre vidéo
bonne journée a vous aussi
toujours la bonne astuce , merci
bonjour , merçi et bonne journée
incroyable astuce génial merci encore
bonsoir , merçi
Super,il fallait y penser ... ça peut trouver de multiples applications dans la vie d'un bricoleur
bonjour , oui j ai réparé le capot de ma lampe de chantier et ça tient .....et merci du compliment.
Bonjour
Je connaissais la méthode Epoxy qui a plus ou moins de réussite
C'est toujours bon a savoir
Merci pour l'astuce
bonjour , c est un essai , a voir sur le temps avec l essence .....bonne journée
Magnifique, j'ai une partner R16 qui a le reservoir d'huile, fendu - impossible d'en trouver un, je vais tester le truc. Merci
bonjour , je l espere pour vous ; bonne journée
Bravo Je ne connais pas cette méthode Merci
bonsoir , ce n est qu un essai , a voir avec le temps d utilisation ....merçi et bonne soirée
Bonjour, votre méthode me semble être intéressante. Avez-vous depuis eu l'opportunité de vérifier si cela résiste dans le temps avec le réservoir rempli de carburant ? Merci.
bonjour , hélas non ....cordialement
Bonjour, merci pour l'astuce !
bonjour , c est moi qui vous remercie de votre visite .
Bonjour, pensez vous que ça résiste å l'essence aussi ? La fibre de verre peut coller dessus aussi ?
bonjour , ce n est pas garanti l essence est agressive meme pour e la fibre de verre qui ne vas pa forcement adhérer sur ce plastique .
Salut Yves
Moi je fais sa avec un fer à souder, et un bout de bidon en plastique que je viens fondre sur le réservoir.
bonsoir , bonne idée aussi....merçi
Bonjour j'aimerais savoir est ce que la tete de coupe la ou on met le disque d'une débroussailleuse peut cassé est sautée est ce que ya des risques merci !?
bonsoir , la tête de débroussailleuse est fixée au tube par serrage et une vis empêche qu elle ne glisse , si il y a un défaut de serrage , c est rare mais la tète peut se désolidariser du tube , pour casser une tête c est encore plus rare , avec un marteau et encore , !!!!!......bonne soirée
@@yvesfleury merci bcp pour votre réponse bonne soirée a vous aussi
Bonjour Yves, comment allez-vous ? Ça faisait longtemps que je n'avais pas été en panne... J'ai mon taille haie thermique Still FS45 qui me fait des farces. Il fonctionne bien, puis au bout de 5 min de marche il s'étouffe.Il redémarre et quand j'accélère s'étouffe de nouveau... J'ai changé les menbranes du carburateur, mais rien n'y fait. Auriez-vous une idée ? Peut-être la crépine ou la poire d'amorçage un peu fendue ? Je sèche. Je vous remercie. Cordialement. Mélanie
bonjour , en premier faites un essai bouchon de reservoir légèrement dévissé , peut être un probleme de mise a l air....si vous avez changez les membranes il faut certainement regler les vis H et L du carburateur , l inconvénient c est qu elles sont certainement bridées et laissent peu de jeu...on peut supprimer ces brides soit en supprimant l ergot plastique qui bloque l course , soit en faisant levier avec 2 tournevis on soulève la bride de force.....il faut a mon avis régler L........bonne chance
As-tu essayer de dissoudre cette matière avec de l'acétone en 30 min tu aurais une dissolution de cette matière, j'ai fai cela pour des tiroirs de frigos avec ergots cassés. j'ai eu dépanné un bocal d'expansion d'opel corsa avec pistolet à colle.
Bjr
Quelle colle avez vous utilisé ?
NB : La cyano ne résiste pas à l'acétone. C'est d'ailleurs le solvant qu'on utilise pour enlever les coulures de cyano sur carrelage.
bonjour , merçi de cette précision .
Bonjour Yves , une idée pour un trou plus gros ? Le miens doit faire plus de 5mm en rond. Dans le fond du réservoir de ma débroussailleuse.
Merci pour vos idées simple qui rende la vie plus facile 🙂
Nicolas
bonjour , une meilleure solution que la mienne , c est un collègue de tutoriels ::::::ruclips.net/video/vHUot6BI8AI/видео.html&ab_channel=LesTutosMotoculture
@@yvesfleury La colle epoxy comme le silicone, la colle chaude... ne résistent pas a l'essence
@@moiaussi6945 bonjour , helas oui ; il n y a pas beaucoup de solutions , a part la soudure a chaud , mais il faut maitriser le procedé .....bonne journée
Merci Yves BG
bonjour , merçi , d après les retours ce n est pas l idéal , le réservoir se déforme avec la chaleur alors que la colle est très rigide et ça casse ...le prinçipe est bon pour une pièce qui ne subit pas de contrainte , rien ne coute d essayer.......cordialement
Salut yves jai une question hors sujet avec cette vidéo jai une stihl 017 j'aimerais savoir le reglage carburateur en sachant qu'il ny a pas de visse h et l il ya juste le réglage ralenti comment dois je régler cette visse ??merci de ta réponse
bonsoir , il faut lancer la machine , déclencher le frein de lame et régler le ralenti jusqu a ce que la chaine ne tourne plus ...remettre le frein de lame et regler un peu plus de ralenti si le moteur a tendance a caler.........bonne continuation
@@yvesfleury merci pour votre réponse !! La machine ne démarre pas et le carburateur est neuf je pensais que jai déréglé cette visse en la touchant je voulais savoir le réglage de base?
@@mecanic07 bonjour la vis de ralenti n a pas une énorme importance au démarrage puisque pour lancer la machine il y a un blocage de l accélération , on démarre accélérer starter fermé puis on revient au ralenti starter ouvert ....dans votre cas il faut appliquer la regle de base , bougie noyée égale probleme allumage , bougie seche probleme de carburation....mais attention si vous avez remonté un joint de carburateur neuf le trou d impulsion pour faire arriver l essence au carburateur doit bien correspondre a celui de la pipe d admission...ou il y a parfois une durite qui va bas moteur a la pipe d admission elle peut être débranchée. Pendant le remontage. Mais le plus important est le joint entre la pipe et le carburateur.ainsi que le filtre plongeant dans le reservoir qui doit etre propre ....bonne continuation
Merci pour l'info bonne journée
Super combine mais est ce que ça fonctionne avec le réservoir d’un pulvérisateur à pression ?
bonjour d après les retours non ....desolé
Bonjour, bonne vidéo. Quelle matière le réservoir ?
bonjour , un plastique mais lequel ?..si vous avez la reponse merçi d eclairer ma lanterne...bonne journée
@@yvesfleury Je pense que c'est du pehd. moi j'aurai plutôt fait une réparation à chaud avec un clou chauffé par exemple.
@@bargybargy5252 bonjour , merçi de votre astuce , cordialement
Bonjour j ai essayé cette astuce pour ma voiture rc , malheureusement cela n a pas tenu (sûrement la pression des gaz d échappement)
bonjour , apparemment ce n est pas une réussite..
Merci
bonsoir , ce n est qu un essai , non garanti , et j espere que ça tiendra , c est moi qui vous remercie...
salut !!
oui deja fait ! fonctionne en faisant un gros pétas !
ca repeete au moindrre choc ca se decolle attention
super videod yves mention speciale pour les furby !
une reference du domaine
bonjour , merçi de la preçision et le compliment ..c est un essai et merçi du retour.....bonne journée
Il faut utiliser de la colle epoxy (araldite) une valeur sûre.
j’ai réparé le miens il y a 15 jours.
bonjour , meroi
On dirait presque un épisode de Narcos 😅👍👍
chuuuuuttttt.....!!!!!!!
Bonjour , le problème pour ce genre de réservoir ce n’est pas tant le prix c’est que certains modèles sont introuvables ce qui est mon cas sinon depuis le temps j’en aurais racheté un ☝️. J’ai 3 débroussailleuses qui fonctionnent avec un seul et même réservoir et celui-ci étant carrément troué …😢 j’ai une Kawasaki td 40 , une Kawasaki td 48, et une Kawasaki td 45 ( modèle introuvable sur le marché il vient directement du Japon . À la base , c’est un td 40 avec carburateur changé + cylindre réalésé et piston raccourci … moteur installé sur une trottinette de ride ..) bref impossible de mettre la main sur un réservoir pour ces modèles, 😢😢 Après toutes les réparations que j’ai essayé y compris celle-ci n’ont pas tenues dans le temps .. mais pour l’instant c’est la réparation qui tien le mieux et pour un prix dérisoire… 👍 👍 👍
bonjour , au risque de vous décevoir , apparemment cette solution n est pas idéal , le réservoir gonfle avec la pression des gaz et reprend sa forme initial a l arrêt , ce qui a pour effet de casser cette mixture qui n est pas souple , c est vrai que ces réservoirs sont en plastique un peu spécial , les forts en bricolage rebouchent les fissures avec un fer a souder et un apport plastique , il faut de l entrainement ; ce n est pas évident.......bonne continuation
Colle à pare-brise
Bonjour , merçi de votre réponse.... .
Colle cyano gel c pas mieux
bonjour , celle en gel vous avez raison ne convient pas ..