좋은 정보와 영상 감사합니다!~ 요즘 들어 옵션 중에 심히 고민되는게 프리뷰 전자제어 서스펜션 입니다. 출퇴근길 중간에 시골도로가 7-8키로 되는데 그 사이에 과속방지턱이 정말 20개는 되거든요.. 프리뷰 전자 서스펜션이 방지턱을 넘을때 인식을 해서 부드럽게 넘어가는 승차감을 느낄 수 있다고 알고있는데 이게 방지턱을 넘을때 차량이 받는 충격에도 도움이 되는건지 궁금하네요. 그럼 차량 손상 방지에도 어느정도 도움을 줄 것 같아서요.. 결론적으로 프리뷰 전자 서스펜션 옵션이 방지턱을 넘을 때 승차감에만 도움이 되는건지, 승차감 & 차량 손상 방지에도 도움이 되는건지 궁금합니다..
스포츠팩 을 옵션으로 넣으면 E-LSD 가 기본 들어가는데 4륜도 넣어야 좋은건가요? 여긴 제주도인데 겨울에 빙판에 눈도 오는편이거든요.. 12월~2월초까지는요.. 그래서 4륜을 넣고싶은데 스포츠팩 선택시 E-LSD 가 눈길, 빙판길에도 제동을 잘해주는지해서요.. 어떻게 해야될찌요.. 답변좀 부탁드립니다
싱글이라 혼자 탈 생각이라 2.5 터보에 awd, 19인치 휠, 드라이빙 어시스턴스 패키지 2만 넣을 예정입니다. 다만 고민되는 게 다음과 같습니다. 1. 최근에 원주로 이사를 왔는데, 원주가 다른 강원도랑 다르게 재해는 없다고 하지만, 그래도 강원도니까 awd를 넣는 게 좋을까요? 2. 드라이빙 어시스턴스 패키지 2가 기본옵션에 있는 기능에 일부 추가가 되는 거라 어떤 리뷰어들은 필요없다고 하지만, 또 어떤 리뷰어들은 사고 한 번만 막어도 돈값 하는 옵션이라고 해서 고민입니다. 3. 유투버님께서 다른 댓글에서 렉시콘 사운드는 기본 내장 스피커랑 차이가 있다고 하셨는데, 차를 타면 기본적으로 음악을 듣는 사람이라면 넣으면 후회하지 옵션일까요? 옵션이야 다다익선이지만, 다 넣다 보면 다른 회사의 차들이 어른거려 가성비로 선택하고자 하는데, 조언주시면 감사하겠습니다.
카페에도 프리뷰 서스펜션 관련 정확한 내용이 없더라구요. 진심 긍금한데 질문이요! 1. 전자식 서스펜션 옵션이 주행모드(컴포트/스포츠 등) 영향을 주는 옵션인가요? 2. 전자식 서스펜션이 없어도 기본적으로 댐퍼를 가변적으로 제어해주는데 저 옵션으로 방지턱 등 도로환경에따라 실시간으로 댐퍼를 제어해주는 추가 가능인가요? 이 옵션 유/무 변화가 궁금합니다
원래 가변서스펜션은 GV70의 기본사양으로 들어가있습니다. 따라서 컴포트 스포츠 같은 주행모드별로 서스펜션의 강도를 조절해주죠. 다만 옵션으로 넣는것은 프리뷰 전자제어서스펜션이죠. 이건 차량 바로 앞의 도로상태를 실시간으로 읽어서 전자적으로 서스펜션의 강도를 조절해주기 때문에 방지턱 등을 넘을때 즉각적으로 훨씬 부드럽게 통과가 가능합니다.
컨비니언스 vs 드라이빙2 중에 고르면 뭘해야할까요..? 키는 174라 굳이 컨비니언스가 필요없을거같기도하고... 안마기능은 탐나는데 레인지로버 안마기능써보니 가려운 수준이기도해서요 ㅜ 드라이빙2는 반자율이 굳이 필요할까 하기도하고.. 우선 파퓰러에 드라이빙2로 넣었는데 고민입니다
6년째 전륜SUV 4WD 타고있는데 6년 동안 4WD 모드로 얼마나 탔을까 생각해보면.. 잘 기억이 안납니다. 그 정도로 4WD쓸일이 없었구요. 6년 58.000km탔으니 엄청 돌아다니진 않았어요. 그래서 다음에 차 바꾸게되면 4WD는 옵션에서 제외하리라 생각하고 칠공이 계약하고 기다리는 중인데.. 이 칠공이가 후륜기반이라 4WD넣는게 좋을지 좀 아리까리 하네요.. 전륜이면 과감히 생각안하겠는데. 후륜차는 첨이라... (어휴 AWD기본으로 깔고감 이런 고민 알할텐데ㅋㅋ)
고객센터를 통해서 문의를 해봤는데 가변서스가 기본적용이 아니라고 합니다. 기본서스의 경우 주행모드 변경시에도 서스의 변화는 없다고 하네요. 프리뷰전자서스 옵션이 전자서스+ 프리뷰기능의 두가지를 함께 적용시켜주는 건지 헷갈리네요. 즉 프리뷰전자서스옵션을 넣어야만 주행모드변경시 서스를 소프트하게 혹은 단단하게 해주는 가변댐핑기능이 되는걸까요?
15년만에 차를 바꾸려고 합니다. 이제 05년생 스포티지를 보내주려고요. 그래서 2.5T를 생각하고 있는데 스탠다드로 하냐 스포츠팩으로 하냐 고민입니다~ 스탠다드라면 19인치 휠, 시그니처1에 하이테크만 넣으려고 하고 스포츠팩이라면 하이테크만 넣을까 합니다. 어떤게 나을까요?? 그리고 HUD도 넣고 싶은 맘은 있는데 효용성이 어떨런지요??
윗분이랑 똑같은 고민이시네요 엄청 오랫동안 타시다 바꾸셨는데 사양가치로 본다면 스포츠팩이 더 이득입니다! 또한 만약 HUD넣으실거면 굳이 하이테크 필요없다고 봅니다. 하이테크 넣는 이유가 계기판에서 많은 정보와 좋은 시인성을 얻기위함인데 HUD넣으면 많은 정보들을 시선을 돌리지 않고 바로 볼 수 있기에 굳이 두개 다 넣을 필요는 없을듯하네요!
정말 승차감에 민감하지 않은 이상 프리뷰전자제어서스펜션 굳이 필요없습니다. 21인치라면 모를까 편평비 55나되는 19인치타이어기 때문에 타이어에서도 어느정도 요철도 흡수해주고 정말 거의 대부분 요철이 많은 도로를 달리지 않는이상 큰 필요 없다고 봅니다. 방지턱에서도 물론 차이가 있겠지만 없다고해서 불편할 정도는 절대 아니죠
제 영상을 제대로 안보셨군요. 그렇기 때문에 드어 2를 넣으면 전방충돌에 대해 적용대상이 추가된다고 말씀드렸습니다. 그리고 LKAS(차선이탈방지보조-기본사양)는 애초에 차로 중앙을 지켜주는 기능이 없습니다. 차선밖으로 이탈하려는 차를 안으로 넣어주는 기능밖에 없죠. LFA가 차선 중앙을 지켜주는 것이죠(차로유지보조-기본사양) 드어 2에는 차선중앙을 지켜주는것에 대한 어떠한 추가기능은 없습니다. 이 논리대로라면 옵션을 넣더라도 개쓰레기라 차선 중앙을 못잡는다는 말이 됩니다.
@@iknam2 제말을 제대로 이해를 못하시는군요 lkas가 라인을 지켜주는데 기본은 몰아보면 한쪽라인에 붙거나 심지어 벗어날때가 많아서 쓸모없거나 사고날 수 있다는 말이고 스마트크루즈도 앞차에 맞춰 크루즈콘트롤은 되는데 갑자기 옆차가 끼어들면 감지를 못하니 항상 긴장하고 브레이크를 밟을 준비를 해야 된다는 말이죠 그래서 카탈로그에 나온건 레이다 센서 4개를 추가해서 할 수 있는 부가적기능이고 기본 불완전한 스마트크루즈나 lkas를 보완해 주니 쓸데없는 옵션이 아니란 이야기죠
2.5T에 스포츠패키지, 파썬, 2열컴포트 패키지 외에 렉시콘 사운드와 하이테크 패키지 혹은 HUD 옵션을 고민 중입니다. 평소 음악을 즐겨들어서 렉시콘 사운드를 옵션으로 넣거나 혹은 사재로 넣을까 하는데 어떤걸 추천하시나요? 아래 댓글 보니 하이테크 패키지를 넣으면 HUD를 안넣어도 괜찮을거라 하셨는데 둘 중 하나만 넣은다 하면 어떤걸 추천하시나요?
음악좋아하시면 렉시콘 무조건 넣으세요. 아예 차원이 다를겁니다. 사제로하면 또 전자계통 보증안되고 골치아픕니다. HUD랑 하이테크랑 보면 전 하이테크 넣습니다 개인적으로 아날로그 계기판은 보기 싫어서....... 그리고 아무래도 HUD에서 보여주는 정보는 어느정도 한계가 있다고 보기때문에 그래도 하이테크가 낫지않을까 싶네요
안녕하세요. 영상 잘 보고 있습니다. 2.5터보 2륜 스포츠 패키지 4 000 000 19인치 휠 스포츠 스탠다드 디자인 파노라마 선루프 1 500 000 2열 컴포트 패키지 770 000 (2열 통풍시트만으로 이 가격의 가치는 있다고 생각해서) 렉시콘 사운드 1 400 000 총 55 180 000(개소세 인하 적용) 이렇게 가는 거 어떻게 생각하시는지 평가 부탁드리고 그리고 스포츠 디자인 셀렉션 1, 2의 스웨이드, 퀼팅, 카본, 무드등 등은 딱히 매력적이지 않지만 스포츠 스탠다드 디자인은 '크래쉬 패드 하단, 도어 센터트림, 콘솔상단부에 인조가죽 내장재 적용' 인 반면에 스포츠 디자인 셀렉션 1, 2는 '크래쉬 패드 상/하단, 도어 상단/센터트림, 콘솔부에 인조가죽 내장재 적용' 라고 설명이 나와있는데 언급된 부분들이 우레탄이냐 인조가죽이냐에 따라 실제 고급감에 얼마나 영향을 줄 지 궁금합니다.
하이테크나 HUD 둘 중 하나 추가하시는건 어떨가 싶습니다. 또한 내장제가 우레탄이냐 인조가죽이냐는 정말 큰차이입니다. 인조가죽과 가죽차이는 어떻게 보면 좀 납득가능하지만 우레탄 인조가죽은 큰 차이죠. 특히 이번 GV70은 소재가 드러나는 부분들이 굉장히 많은걸 감안하면 더더욱 큰차이인듯 합니다.
- 구동 AWD - 휠 19인치 - 내장 시그니처 디자인셀렉션 - 해드업 디스플레이 - 빌트인캠패키지 - 드라이빙어시스턴트 1또는 2중에 하나 넣을까 하는데요 혹은 아예 안넣든지요 어떤게 좋을까요 ? 50대 엄마가 운전하실건데 그동안 렉스턴모셨거든요 사고도 한번 없으셨고 최대한 옵션을 줄여서 가성비 있게 구매하고 싶어요 ㅠㅠ 도와주세용
안녕하세요 ~ 질문하나 드려요 ㅎㅎ 드라이빙어시1 옵션 초보 아내 운전을 시작하는 단계에서 후방주차 충돌방지, 서라운드뷰 2가지때문에(다른건 필요없습니다) 넣는게 나을까요? 아니면 굳이 필요 없을까요? 참고로 하이테크를 안넣어서 기본 계기판이기 때문에 후측방 카메라가 오른쪽 계기판에서 양쪽꺼 다 나오는게 좀 별로인가 느껴져서 여쭤봅니다~~~
@@iknam2 사실 주차도 잘하는데...간지+차주변에 뭐가 없나 보기도 쉽기도 하고...딱 그뿐입니다. 서라운드뷰만 필요하고 ar네비는 필요없는데...ㅠㅠ 2.5가솔린은 그랜저 누유이슈가 있어서 거르고 2.2디젤은 펠리.쏘렝 등 다양한 모델에서 큰 이슈 없어서 디젤+4륜 + 드라이빙어시스턴스1 만 딱 가려고 합니다. 나머진 깡통..
드라이빙패키지2 는 측면에도 카메라 추가되서 반자율주행시
측면 근접차들을 더 민감하게 감지 할수있습니다.
맞습니다 센서가 더 추가되긴하죠
맞아요. 다른거 다 필요없고 측면 추가되는거 때문에 반자율주행시 칼치기로 다른차가 들어와도 미리 반응한다고 들었습니다.
그래서 고민됨
저도 이걸 넣을려고 하고 있어요..
돈버리는 기능임.
운전하면서 룸, 사이드미러 계속 수시로 보는게 습관이 되어있어야함.
드2 넣을예정인데 반자율센서 4개
끼어드는차땜애 사고방지됨
너무 좋은 정보네요~~ 이런 영상미까지 낼수 있다는게 많이 배우고 갑니다^^
아~ 귀에 쏙 들어오는 목소리네요. 뭔가 설득력 있어보여요. ㅎㅎ
감사합니다~
프리뷰서스가 체감느낄 정도로 작동하나요?
차를사본지가오래되서그러는데
프로텍션필름? 그게뭔지.
그리고 프로텍션매트랑 렉시콘사운드(기본스피커랑비교) 궁금합니다.
외장에 ppf필름을 바르는거 말씀하시는거같은데 차를 정말 아끼시고 관리잘하시고 싶으시면 추천드리고 렉시콘이랑 일반스피커는 차이 정말 많이 납니다
시그니처1, 19인치 휠, 헤드업디스플레이, 사운드(취향) 이게 답인듯
2열 패키지는 통풍으로 인정하는 부분입니다 수입차는 뒷열 통풍이 없어요 영상 잘봤습니다^^
개소세 연장 말씀하시는건 2022년 까지 연장 말씀하시는 건가여?
좋은 정보 감사합니다~이번에 GV70 구매하게되었는데 아웃도어 패키지/빌트인 캠 옵션을 빼고 전부 풀옵션 넣고 구매를 하였습니다. 그런데 이 두가지 옵션중 중요한 옵션인지 뺏으면 안됐다 하는게 있는지 궁금해서 댓글 남겨봅니다. 답 해주시면 정말 감사하겠습니다. 아웃도어 패키지를 안넣으면 뒷자석 시트가 접히지가않는건가요? 아웃도어 패키지에서 220v 충전센터가 좋은건가요? 현재 차에서도 뒷자석 충전을 잘안해서 궁금해서 여쭈어봅니다.아웃도어 패키지에 러기지매트가 들어가는데 프로텍션 매트 패키지에도 러기지매트가 들어가더라구요. 프로텍션 매트 패키지는 옵션에 추가를했는데 그러면 아웃도어 패키지는 필요가없는것이 아닌가 싶어 문의드려봅니다.아웃도어 패키지가 정확하게 이해가안되서 죄송합니다.
좋은 정보와 영상 감사합니다!~ 요즘 들어 옵션 중에 심히 고민되는게 프리뷰 전자제어 서스펜션 입니다. 출퇴근길 중간에 시골도로가 7-8키로 되는데 그 사이에 과속방지턱이 정말 20개는 되거든요..
프리뷰 전자 서스펜션이 방지턱을 넘을때 인식을 해서 부드럽게 넘어가는 승차감을 느낄 수 있다고 알고있는데 이게 방지턱을 넘을때 차량이 받는 충격에도 도움이 되는건지 궁금하네요. 그럼 차량 손상 방지에도 어느정도 도움을 줄 것 같아서요.. 결론적으로 프리뷰 전자 서스펜션 옵션이 방지턱을 넘을 때 승차감에만 도움이 되는건지, 승차감 & 차량 손상 방지에도 도움이 되는건지 궁금합니다..
고맙습니다 덕분에 옵션값하나 아꼈네요!!
컨비니언스 패키지가 고민됩니다. 키가 182 인데 현 그랜져ig에도 잇는 허벅지 익스텐션시트가 이 옵션으로 빠져잇네요... 그거 하나때매 이 옵션을 넣긴 아까운데... 고민되네요.. 나중에 사재로 가능할려나요?? 이 거 하나때매 넣어야 델까요...?
꼭 필요하다면 확실히 넣는게 좋죠 스포츠 모드 주행시에 볼스터가 꽉 조여지면서 확실히 다른느낌이 나긴하지만 저로서는 전혀... 실용성이나 유용성을 못느끼는 옵션이기 때문에 솔직히 돈아깝다는 생각이 들긴합니다. 물론 저의 개인적인 의견입니다.
드라이빙어시2는 코너레이더 추가가 가장큰 차이 아닌가여?
스포츠팩 을 옵션으로 넣으면 E-LSD 가 기본 들어가는데 4륜도 넣어야 좋은건가요? 여긴 제주도인데 겨울에 빙판에 눈도 오는편이거든요.. 12월~2월초까지는요.. 그래서 4륜을 넣고싶은데 스포츠팩 선택시 E-LSD 가 눈길, 빙판길에도 제동을 잘해주는지해서요.. 어떻게 해야될찌요.. 답변좀 부탁드립니다
눈이 많이온다면 어떤바퀴가 헛돌지 모르고 탈출에 집중해야하기때문에 헛돌지 않는 바퀴에 구동을 집중시킬 수 있는 AWD를 넣는게 좋습니다.
감사합니다..역시^^
싱글이라 혼자 탈 생각이라 2.5 터보에 awd, 19인치 휠, 드라이빙 어시스턴스 패키지 2만 넣을 예정입니다. 다만 고민되는 게 다음과 같습니다.
1. 최근에 원주로 이사를 왔는데, 원주가 다른 강원도랑 다르게 재해는 없다고 하지만, 그래도 강원도니까 awd를 넣는 게 좋을까요?
2. 드라이빙 어시스턴스 패키지 2가 기본옵션에 있는 기능에 일부 추가가 되는 거라 어떤 리뷰어들은 필요없다고 하지만, 또 어떤 리뷰어들은 사고 한 번만 막어도 돈값 하는 옵션이라고 해서 고민입니다.
3. 유투버님께서 다른 댓글에서 렉시콘 사운드는 기본 내장 스피커랑 차이가 있다고 하셨는데, 차를 타면 기본적으로 음악을 듣는 사람이라면 넣으면 후회하지 옵션일까요?
옵션이야 다다익선이지만, 다 넣다 보면 다른 회사의 차들이 어른거려 가성비로 선택하고자 하는데, 조언주시면 감사하겠습니다.
아 그리고 hud는 내장네비만 작동하는거죠?
HUD에 나오는 길안내 정보는 당연히 내장된 내비 정보입니다.
2.5t 후륜 스포츠 패키지,나파 가죽,하이테크,렉시콘,21인치,컨비니언스,썬뤂 넣으니 6170 이네요 530i 후륜이랑 얼마 차이 안나는데 고민 됩니다..
깔끔한 정리 고맙습니다
내장디자인 블랙으로 할 생각이면 스탠다드 디자인과 시그니쳐 1 차이가 클까요?
솔직히 인조하고 천연 타다보면 큰 의미 없습니다. 나파가죽이라면 모를까..
@@iknam2 대쉬보드 가죽이냐 우레탄이냐 차이가 큰거죠.
늘 좋은 영상과 정보 고맙습니다. 렉시콘오디오 옵션은 넣는 게 나을까요? 음악을 좋아하는데 그렇다고 전문가도 아니고...어떤 분은 좋다는 분도 있고 기본 오디오와 큰 차이 없다는 분도 있어 130만원 정도 하는 옵션이 제 값을 하는 지 궁금하네요.
누가 차이없다고 합니까..!ㅎㅎ 차이 큽니다
저는 막귀라... 볼보에서도 크게 못느끼겠더라고요. 본인을 알아야 합니다. 가치가 있는지.
엄청나게 큰차이 없어요 확실합니다 넣은걸 쳐후회함
프리뷰서스펜션이 가장 고민이였어요
많은 분들이 문의해주셔서 아래 답글 참고해주시면 감사하겠습니다!
혹시 컨비니언스패키지는 어떤가요??
카페에도 프리뷰 서스펜션 관련 정확한 내용이 없더라구요.
진심 긍금한데 질문이요!
1. 전자식 서스펜션 옵션이 주행모드(컴포트/스포츠 등) 영향을 주는 옵션인가요?
2. 전자식 서스펜션이 없어도 기본적으로 댐퍼를 가변적으로 제어해주는데 저 옵션으로 방지턱 등 도로환경에따라 실시간으로 댐퍼를 제어해주는 추가 가능인가요?
이 옵션 유/무 변화가 궁금합니다
원래 가변서스펜션은 GV70의 기본사양으로 들어가있습니다. 따라서 컴포트 스포츠 같은 주행모드별로 서스펜션의 강도를 조절해주죠. 다만 옵션으로 넣는것은 프리뷰 전자제어서스펜션이죠. 이건 차량 바로 앞의 도로상태를 실시간으로 읽어서 전자적으로 서스펜션의 강도를 조절해주기 때문에 방지턱 등을 넘을때 즉각적으로 훨씬 부드럽게 통과가 가능합니다.
@@iknam2 와우! 명쾌하네요. 정말 속이다 시원합니다. 감사합니다!!
컨비니언스 vs 드라이빙2
중에 고르면 뭘해야할까요..?
키는 174라 굳이 컨비니언스가 필요없을거같기도하고...
안마기능은 탐나는데 레인지로버 안마기능써보니 가려운 수준이기도해서요 ㅜ
드라이빙2는 반자율이 굳이 필요할까 하기도하고..
우선 파퓰러에 드라이빙2로 넣었는데 고민입니다
저는 두개 다 그다지 추천드리고 싶지는 않습니다... ㅎ
6년째 전륜SUV 4WD 타고있는데 6년 동안 4WD 모드로 얼마나 탔을까 생각해보면.. 잘 기억이 안납니다. 그 정도로 4WD쓸일이 없었구요. 6년 58.000km탔으니 엄청 돌아다니진 않았어요. 그래서 다음에 차 바꾸게되면 4WD는 옵션에서 제외하리라 생각하고 칠공이 계약하고 기다리는 중인데..
이 칠공이가 후륜기반이라 4WD넣는게 좋을지 좀 아리까리 하네요.. 전륜이면 과감히 생각안하겠는데. 후륜차는 첨이라...
(어휴 AWD기본으로 깔고감 이런 고민 알할텐데ㅋㅋ)
안녕하세요
드어2넣으려다가 호갱 방지해주셔서 감사합니다 ㅠㅠ
헤드업디스플레이와 차량보호필름 고민되는데 어떻게 생각허시나요
awd vs 스포츠팩 lsd 둘중 하나 선택한다면! !
저라면 닥 후자.......네..
저도 이거 진짜 궁금하네요 유튜버분들 사륜 안넣어도 된다 그러는데 눈 오는날 낮은 언덕 못올라가는걸 많이봐서 ..답변좀 부탁두릴게요
@@k0gang 눈오는날은 예외입니다 눈오는날 올라가려면 무조건 awd있어야죠
@@iknam2 눈은 차를 안몰면 그만인데 비는 1년 내내 내리는거고 빗길이 눈길보다 더 위험하다고 생각하거든요. 빗길에서도 elsd의 덕을 보긴할까요?
@@Fuck_96 빗길에는 awd도 어떤 기술도 소용 없는 것으로 알고 있습니다. 그냥 닥 서행 해야함.
2.5 스탠다드 + 19인치 + 시그니처 1 + 2열 컴포트
2.5 스포츠 + 2열 컴포트
어떤 선택이 좋을까요? 쏘는타입 아니고 수도권 거주입니다
사양가치로 본다면 스포츠 팩 넣는 후자가 훨씬 이득입니다. 확실히 외관도 차별화되고 e-LSD도 들어가서 날카로운 주행이 가능할듯하네요!
저랑 같은 생각이시네요
저도 둘중 고민인데 그린시트에 꼽혀서 고심이 더 깊어지네요
Gv80 풀옵 타면서 이번에 70하나 뽑으려는데 이분 말이 거의 정답입니다
드라이빙1은 개인의 선택인데 있으면 정말 편해지는 옵션이라 순전히 선택영역이고
2는 진짜 절대 하지마세요
애초에 반자율주행이 2세대 성능이라 킬 일자체가 별로 없습니다
지방사는데요 2.5 스포츠. 사는데 눈도 잘안오는데 awd 넣어야할까요후륜은 첨이라서. 직빨만좀 쏘고 적당히 밝는스탈입니다
그정도라면 사실상 정말 안넣으셔도 정말 문제 없습니다
보험인거죠...간혹 4륜이 큰사고를 막아줄지도...
@미리네 lsd는 좌우 구동분배입니다. 눈이 왼쪽 뒷바퀴만 있고 오른쪽 뒷바퀴에 없음 가능하겟죠
@미리네 lsd도 4륜이 되야 효율이 가능할꺼같네요...
@@빠뜨랏슈 3.5터보정도는 되야 둘다 넣어도 동력분배가 적절하죠
다른건 다 정했는데 매트를 사제로 사야할지 현대꺼를 사야할지 고민되요!! 재질이 어떤건지 모르는데 보이는걸로는 비오는날 미끄러울거 같기도 해서...
코일매트 말씀이세요?
@@iknam2 아니여 옵션중에 있는 매트요!!
기아차 크렐 이용중입니다 음악듣는걸 좋아하는데 렉시콘 어떤가요??
살고있는데가 서울이긴한데 언덕길이 좀 있는지역인데..사륜이 나을까요? 스포츠패키지로 e-lsd가 나을까요?
차량보호필름 옵션 궁금합니다 추천하나여
안녕하세요 19인치에서 21치로 업할경우
승차감 연비 하락이 많이 느껴지나요???
보호필름옵션은 별로인가요
전자제어서스와 21인치 휠은 넣어야합니다 전자서스는 요철구간에서
센서가 작동하여 순식간에 승차감을 개선하고 차이가 큽니다 21인치 휠만 중공휠로 공명소음 차단효과가 커서
노먼소음이 많이줄어들어 조용해집니다
18 19인치는 그냥휠임 한상기 시승기보세요
스포츠패키지랑 4륜을 같이넣고싶은데 스포츠패키지에 lsd?? 이 기능이 있어서 굳이 사륜을 넣을필요가없다고도 하던데... 가성비로따지면 하나만 넣는게 맞을것같고... 하지만 이번 폭설을 격어보니 4륜도 넣어야되나싶네요 ㅠ
가솔린2.5터보에
2WD와
AWD(터레인모드)와
21인치흴(프리뷰전자제어서스펜션) 중에 고민입니다
잦은 지방고속도로 주행이 많은편이라
추천부탁드려요
GV70구매의사 있는데 딜러는 승차감과 관계된 드라이빙 어시스턴스 패키지 2를 왜 안하냐고 하는데 어떻게 생각하시나요?
1도 하고 2도 해야 하나요?
?어스스턴트2랑 승차감이랑 당최 먼상관임ㅋㅋ걍 운전편의랑 사고나는거 좀 방지해주는 보조역할이지. 승차감은 그나마gv70에서는 프리뷰전자제어서스펜션이랑 휠크기같은거에서 차이나지
한참 지난글이지만 ~딜러가 산으로 가네요
초보 첫차인데 2.5t 19인치 2열컴포트 어때요
2.5터보에 스포츠패키지에 21인치휠타이어 넣어서 출고하려고하는데
다른 유튜버 분께서 2.5터보에 21인치
휠타이어는
연비도 떨어지고 주행능력도 떨어진다고 하던데 맞는말인가요?ㅠㅠ
파노라마썬루프 넣을지 말지 고민인데 (넣어본적이 한번도 없습니다)대부분에 시승리뷰어는 언급이 없던데 어떤 한분께서 시내주행에서 60만달려도 썬루프 틸팅시 풍절음이 너무 들어온다고 아쉽다고 하시던데. 정말 그러할지 궁금합니다. 안넣는게 나을수도 있을거 같구요. 또 개방감이 엄청나다라는 얘기를 듣자니 넣어야 하나 싶기도하구요
저도 개인적으로는 파노라마썬루프의 개방감이 엄청 끌립니다.
하지만 기본적으로 파노라마 썬루프 장착히 무게중심이 높아지기 때문에 주행성에 악영향을 끼친다는게 중론입니다.
풍절음에 대해서는 제가 인지하지는 못하고 있습니다..
그건 결함부분이 아닌가싶은데.... 명확한 답변 못드려 죄송합니다.
드라이빙2는 레이더 센서추가된다던데...
그리고 고속도로 차선변경이 GV80하고 다른거 같던데, 확인좀 해주세요.
제가 본건 깜박이 안잡고 있고 그냥 넣기만해도 차선 변경되던데....
GV80때는 깜빡이 잡고 있었어야되서 불편했습니다.
G80때도 깜빡이를 잡고 있어야합니다.
그거는 제가 아직 잘 모르겠네요..
gv70또한 핸들 잡고 있어야 차선변경 가능입니다.
@@씅이-i6p 핸들잡는거랑 깜빡이 잡는거랑은 완전 다르죠
@@jioh-go 드깜빡이를 잡고이ㅛ다는개 무슨 소리인지는 모르겠지만..그라이빙2넣으면 차선변경 된다는게
깜빡이넣고 핸들을 잡고있어야 움직인다는 소리입니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그럴빠엔 걍 스스로 차선변경하는게 빠르죠.
와이프 뽑아주려고하는데 AWD고민너무되네요 주행거리도 별로안되고 눈오는날은 안나갈꺼면 필요없는게 맞을까요?
네네 AWD 넣을 돈으로 안전사양이나 hud넣는게 훨씬 나을듯합니다!
@@iknam2 답글 감사드립니다~!주말잘보내세요
현대의 증강현실 네비는 증강이라 말 붙이기 좀 민망한 수준의 단계라 돈을 아낄 수 있겠고, 2.5에 스포츠 패키지 + 2열 컴포트 정도가 가장 좋은거 같고 컴비니언스나 드라이빙2 정도는 취향으로 선택하는게 나은듯. 이도저도 싫다 = 그냥 쌩 깡통 19인치휠로 가면 됨.
스포츠패키지에 다자인1,hud 하기로 했습니다 영상보고 컴비니언스,드어2 뺏습니다
알칸타라는 뻘짓일까요??
영상들을 볼수로 깡통이 답인거 같은 느낌이여서 스포츠도 빼야 하나 하고 있습니다
고민이네여..
스포츠 패키지에 굳이 스타일적인 이점외에는 일상 주행에 크게 도움되는 옵션은 없습니다 ㅎㅎ
스포츠에 sds1 시트 관리 너무힘들까요?
하이테크, 주행보조 1뺐는데 큰후회없을까 고민됩니다
45만원 ppf 고민중입니다. 옵션으로 하면 좋은지 안하면 사제로 라도 할 생각이라서여. 옵션으로 하면 3년 6만 키로까지 보증도 해준다고 되어있더라구여. 어떨까여?
하실러면 제조사에서 보증해주는게 낫죠!ㅎㅎ
2.5T 스포츠패키지 디자인컬렉션 1
하이테크,HUD,파노라마선루프
이렇게만 넣을건대 하이테크패키지가
고민됩니다~^^
HUD넣으실거면 굳이 하이테크 같이 넣으실 필요 있나요? 12.3인치의 가장 큰목적이 디자인도 있지만 더 많은 정보를 시인성 있게 보기 위함인데 HUD에도 충분히 많은 정보가 보일것으로 예상됩니다.
suv후륜 타본 사람으로
4륜은 필수입니다
저도 SUV는 awd가 좋다고 봅니다. 스포츠팩은 세단에서 찾는게 어떨지. SUV이면서 스포츠 감성을 누릴려면 포르쉐로 가야할듯.
Suv이면서 스포츠 감성을 느릴려면 람보르기니로 가야지 수준하고는
아 드라이빙어시스턴스패키지2 옵션넣었는데 차라리 이걸빼고 시트를 추가할까요 ㅜㅜ 기본에 이정도 옵션이 잇는줄은 몰랏네요...지금바꾸면 대기 엄청밀릴텐데 후..
ㅜㅜ더 빨리 보셨어야ㅜㅜ
고객센터를 통해서 문의를 해봤는데 가변서스가 기본적용이 아니라고 합니다.
기본서스의 경우 주행모드 변경시에도 서스의 변화는 없다고 하네요.
프리뷰전자서스 옵션이 전자서스+ 프리뷰기능의 두가지를 함께 적용시켜주는 건지 헷갈리네요.
즉 프리뷰전자서스옵션을 넣어야만 주행모드변경시 서스를 소프트하게 혹은 단단하게 해주는 가변댐핑기능이 되는걸까요?
가변서스는 솔직히 제대로된 주행모드(스포츠모드 에코모드 등)있는 차들은 모두 가변서스가 들어갑니다 유압식이든 전자식이든. 근데 gv70서스의 변화가 없다는건 좀의외네요
하지만 프리뷰를 적용하면 그게 실시간으로 노면을 읽어서 말씀대로 강하고 부드럽게 서스강도를 바꿔주기때문에 기능상 의미있는 사양이죠
당연히 실시간으로 바꿔주는데 주행모드에 따라서도 바뀌겠죠?
도심위주 생활이면 보통 awd 안넣어도 된다고들 하는데 awd 빼고 렉시콘정도 추가해서 금액을 낮추는게 합리적인 선택일까요?
도심이면 awd넣을 이유없죠 눈올때 빼고 필요없습니다.
렉시콘넣으면 차이를 확실히 느끼실거에요
awd는 꼭 눈길에만 필요한게 아닙니다
일상주행에서도 구동 배분으로 주행안전성에
큰 도움됩니다 도심이라고 awd가 없어도 된다는
무리입니다 후륜기반이라서 경사로 오를때 빗길등에
슬립 생깁니다
이번 폭설로 4륜은 넣어야하는걸로 ...
컴포트 /스포츠 주행모드별 서스펜션 차이가 클까요?? 프리뷰 전자제어 서스펜션 넣을지 말지 수십번 고민중입니다ㅠㅠ
컴포트 스포츠 주행모드 변경은 프리뷰전자제어 없어도 들어갑니다
근데 아래댓글보니 프리뷰 없으면 주행보드에 따른 서스강도변화가 없다고 하니 이게 무슨 5천짜리 차에.... 참 희안하네요
프리뷰 서스가 체감 느낄정도로 작동하기는 할지.
헤드업디스플레이.하이테크 둘중에 고민입니다
정말 두개 기능이 중복되는 기능이 많아서.... 저라면 하이테크..
2.5가솔린
블랙비크
19인치휠
시그니처 1 하바나브라운
파퓰러패키지 1
파노라마선루프
2열컴포트패키지
차량보호필름 이렇게 넣었는데 괜찮은가요?
개인적으로 파퓰러패키지 넣는거 비추드립니다. 헤드업과 하이테크는 기능적으로 중복되는 기능들이 많고 드어패키지 1은... 굳이..? 라는 생각이 들긴합니다.
빌트인캠 온오프 가능하다는데
늘까요 말까요
문콕스티커랑
220볼트전압이있는차박이딴거랑
트렁크 시트 앞좌석시트
이거랑
ㅠㅠ
빌트인캠은 경험해봤는데 되게 편하긴합니다 ㅎㅎ 70만으로 다른 옵션값대비 그렇게 비싸?지도 않으니 추천드립니다
신차발표하는데 엔진미션섀시 차량재원자랑은없고gv80결함터지고 똑같은엔진쓰니 못할수밖에 ㅋㅋㅋ 옵션옵션옵션 ㅋㅋ뒷자리 통풍으로밀어붙이네 ㅋㅋㅋ어휴 명불허전이다
2.5터보 스포츠패키지 헤드업 드라이빙어시1
2열컴포트 이렇게 생각했는데
추천줌요
차량보호필름 45만원 하는게 좋은가요?
어차피 ppf 서비스로 해주는데
어떤 차이인가요?
퀄리티가 너무 구려서 그냥 그 돈으로 다른곳 하시는게 낫습니당
15년만에 차를 바꾸려고 합니다. 이제 05년생 스포티지를 보내주려고요. 그래서 2.5T를 생각하고 있는데 스탠다드로 하냐 스포츠팩으로 하냐 고민입니다~ 스탠다드라면 19인치 휠, 시그니처1에 하이테크만 넣으려고 하고 스포츠팩이라면 하이테크만 넣을까 합니다. 어떤게 나을까요?? 그리고 HUD도 넣고 싶은 맘은 있는데 효용성이 어떨런지요??
윗분이랑 똑같은 고민이시네요 엄청 오랫동안 타시다 바꾸셨는데 사양가치로 본다면 스포츠팩이 더 이득입니다! 또한 만약 HUD넣으실거면 굳이 하이테크 필요없다고 봅니다. 하이테크 넣는 이유가 계기판에서 많은 정보와 좋은 시인성을 얻기위함인데 HUD넣으면 많은 정보들을 시선을 돌리지 않고 바로 볼 수 있기에 굳이 두개 다 넣을 필요는 없을듯하네요!
@@iknam2 답변 고맙습니다~
저랑 같네요. 05년 5월 뉴스포티지인데 12만 정도 탔거든요. 저도 gv70 알아보는 중이네요 ㅎ 좋은 차 구매하세요^^
3.5터보에 19인치와 21인치 중 고민입니다. 간지만 따지만 21이겠지만,, 승차감이나 노면소음, 연비등이 좀 걱정이네요.. 19로도 간지가 어느정도 받쳐줄까요? 아님 21인치로도 승차감이 그렇게 나쁘지는 않을런지요?
19인치는 스타일적으로 나쁘지는 않지만 옆에 21인치 gv70지나가는거보면 엄청 비교되겠죠..? 승차감 절대 안나쁠겁니다 물론 하체세팅과 소재가 더 중요하지만 일단 평비 55짜리 19인치 타이어가 잔진동들은 어느정도 걸러줍니다 ㅎㅎ
@@iknam2 친절한 말씀 감사드립니다~! 혹시 적어주신 글 중에 마지막 편평비 말씀은, 21인치로 하더라도 그렇게 승차감이나 소음이 나쁘진 않을거 같다는 말씀이신지요~?
21인치 전자서스펜션 타고있습니다 승차감 2열쪽 최악입니다 알고사셔야합니다. 애들있는집은 19인치해야됨 프리미엄차량에 이런승차감은 아니라고봄 전자서스펜션이 잘걸러내주지 못함 그리고 21인치 타이어 해먹으면 교체비용 비쌉니다
@@올드레트로 19인치에 서스펜션 넣어야할까요? 지금 옵변 중인데 고민하고있어서요 ㅠ
디젤을 사고 싶은데요 옵션 머머 넣을지 모르겠어요 ㅠ차읽남 선생님께서 추천해주시면 가성비 그리고 꺽필요한걸로 알려주시면 너무 고마울꺼 같습니다^^
19인치 시그니처 1 하이테크 추천드립니다.
제 개인적인 선호도 입니다..
@@iknam2 스포츠패키지는 넣는게 좋을까요?? 저는 장거리를 많이하고 겨울도 다녀 4륜은 할껀데 스포츠패키지가 고민이 ㅠ
@@iknam2 부탁드립니다
스포츠패키지는 좀 더 스포티한 주행성을 위해서만 넣는거라 일상주행만 하실거면 전혀 필요없습니다 ㅎㅎ
@@iknam2 전자서스 이야기들이 많아서 그랬어요^^
깡통에 들어가는 인조가죽 시트도 내구성이 괜찮겠죠. 아님 170정도하는 시그니쳐 디자인 설렉션1이나 200만원 넘는 설렉션2를 해야할까요? 깡통에 인조가죽 넣은 게 좀 아쉽네요.
사실 인조냐 천연이냐는 시간지나고 보면 크게 차이는 체감못하설거에여 다만 나파와 인조는 큰차이가 있죠...
2.5가솔린 터보
시그니처셀렉션 2
19인치 휠
파노라마선루프
드라이빙패키지1 넣을려고 하는데 어떤가요?
헤드업디스플레이 고민중인데 시승해보니
저는 원래 안쓰다보니 안보게 되고 별로라서 뺐는데 추가 하는게 나을까요?
깔끔한 영상 감사합니다.
2.5터보에 19인치 훨,
시그니쳐 디자인 셀렉션 1,
2열 컴포트 패키지,
전자제어 서스펜션을 선택하려합니다.
전자제어 서스펜션에 대해 그 기능은 잘 알지만, 가격때문에 꼭 넣어야 할지 고민 중입니다.
명쾌한 의견 기대합니다.^^
정말 승차감에 민감하지 않은 이상 프리뷰전자제어서스펜션 굳이 필요없습니다.
21인치라면 모를까 편평비 55나되는 19인치타이어기 때문에
타이어에서도 어느정도 요철도 흡수해주고 정말 거의 대부분 요철이 많은 도로를 달리지 않는이상 큰 필요 없다고 봅니다. 방지턱에서도 물론 차이가 있겠지만 없다고해서 불편할 정도는 절대 아니죠
고속도로 많이 뛸거아니면 드라이빙 어시스트2는 돈낭빌거같긴해요 옵션값 150..
아 진짜 대박 👍 꿀팁이네요 안넣어도 될듯
HUD와 하이테크 패키지 둘 다 필요하다고 보시는거지요?
그럼 드라이빙 어시스턴스1 까지 포함되게 파퓰러 패키지 1로 하는게 괜찮을까요?
hud와 하이테크패키지는 서로 보완재같은 개념이라 둘 중 하나만 있어도 괜찮다고 봅니다.
솔직히 드어1 중 가장쓸만한게 서라운드뷰 모니터라고 생각하는데 가뜩이나 크지도 않은차에 주차 좀만 잘하신다면 필요할까요?
컨비니언스 굳이 필요하다고 보십니까?
개인적인 의견으로는 굳이 필요없다고 봅니다. 사양만 보셔도 아실겁니다. 기본으로 12way전동시트가 장착되어있을 뿐더러 스마트키..글쎄요.. 아래의 최백호66님과 같은 고민이시네요
@@iknam2 조언 감사합니다^^
2.5 스포츠팩+후륜+ 21인치 휠+ HUD
이게 외관용 가성비 일듯하구요.
여기에 내부까지 본다면 SDS 정도 추가할듯 합니다.
어떠신지요???
SDS가 어떤거 말씀하시는거죠?
@@iknam2 시트입니다. (스탠다드는 시그니처 디자인 셀렉션, 스포츠팩은 스포츠 디자인 셀렉션)
영어 약자로 SDS 스포츠팩 1,2 모두 230만원이니
취향인듯 해요
초보자를 위한 안전성을 위한 옵션은
다넣고싶은데 추천좀요
저도
양질의 영상 감사힙니다!
궁금힌게 있습니다.
Q. 드라이빙어시스탄트패키지1 에서 '서라운드뷰 모니터' 기능이있는데 기본사양에 전방센서 같은게 없나요?(소리도나거 화면상에 근접정도 표시) 전방센서만 있어도 굳이 안넣어도 될거같은데 고민입니다.
기본사양으로 전방과 후방 주차거리 경고가 있습니다. 다만 말씀드리고 싶은것은 굳이 GV70에 서라운드까지 넣을 필요가 있나 싶긴합니다. 초보운전이시라면 많은 도움이 될 수 있지만...... 전 좀 돈이 아깝긴합니다.
@@iknam2 답변 감사합니다!! 덕분에 100만원 벌었습니다 ㅎㅎ
그럼 초보운전이라도 드라이빙 어시스턴트 패키지 2는 추천 안하시는건가요 ??
초보는 서라운드 있으면 편합니다 추천드립니다
가성비로 타려는데 스포츠 (e lsd), 4륜 다 안넣어도 상관없겠죠....?
가성비로 타실거면 eLSD 큰의미 없고 AWD는 정말 눈오는날 아니면 크게 문제 없습니다.
아버지가키가170이신데 컨비니언스패키지잇는거랑없는차 편안함이크게다른가요?
드라이빙 어시스트 ii를 정확히 알고 설명하세요 기본으로 들어가는건 옆차 들어오는걸 감지 못하고 차선 지켜주는 lkas는 개 쓰레기라 중앙을 잡지 못합니다 2를 넣으면 레이저 센서가 1개에서 5개가 설치되서 이모든걸 해결합니다 전혀 쓸데없는 옵션이 아닙니다
제 영상을 제대로 안보셨군요.
그렇기 때문에 드어 2를 넣으면 전방충돌에 대해 적용대상이 추가된다고 말씀드렸습니다.
그리고 LKAS(차선이탈방지보조-기본사양)는 애초에 차로 중앙을 지켜주는 기능이 없습니다.
차선밖으로 이탈하려는 차를 안으로 넣어주는 기능밖에 없죠.
LFA가 차선 중앙을 지켜주는 것이죠(차로유지보조-기본사양)
드어 2에는 차선중앙을 지켜주는것에 대한 어떠한 추가기능은 없습니다.
이 논리대로라면 옵션을 넣더라도 개쓰레기라 차선 중앙을 못잡는다는 말이 됩니다.
@@iknam2 제말을 제대로 이해를 못하시는군요 lkas가 라인을 지켜주는데 기본은 몰아보면 한쪽라인에 붙거나 심지어 벗어날때가 많아서 쓸모없거나 사고날 수 있다는 말이고 스마트크루즈도 앞차에 맞춰 크루즈콘트롤은 되는데 갑자기 옆차가 끼어들면 감지를 못하니 항상 긴장하고 브레이크를 밟을 준비를 해야 된다는 말이죠 그래서 카탈로그에 나온건 레이다 센서 4개를 추가해서 할 수 있는 부가적기능이고 기본 불완전한 스마트크루즈나 lkas를 보완해 주니 쓸데없는 옵션이 아니란 이야기죠
몰아보면 압니다 내밑에 분도 센서4개 추가되니 고려한다고 하잫아요 ㅎ
2.5터보 .
AWD
19인치타이어
스탠다드디자인
프리뷰전자서스펜션
HUD
드라이빙 어시 1,2
이렇게 하려합니다
혹시 조언 있으신지요
수도권시내 주행 위주
가끔 고속도로운전하는
50대후반 김여사입니다ㅎ
어차피 많이 넣으면 넣을 수록 좋은거라... 프리뷰 전자제어는 굳이 필요할까 싶긴합니다..!
@@iknam2 감사합니다
버건디 실내를 하고싶은데 시그니쳐에 없더라구요 ㅜ
그러게요..
안녕하세요!
GV70 스포츠패키지 계약후 기다리고있는데요,
통풍시트는 선택사항인건가요..?
따로 선택을 안했는데, 지금이라도 해야하나 싶어서요..
컨비니언스 패키지(100만원), 컴포트 패키지(60만원) 둘다 별도 선택해야하는게 맞는건지 답변 한번만 부탁드리겠습니다 🙏
앞좌석 통풍만 기본이고 2열 통풍은 컴포트패키지 옵션에 들어가있습니다. 굳이 컨비니언스 패키지가 필요할까 싶네요 사실 없어도 불편함이 없는 사양들로만 되어있어서..
안녕하세요. 차읽남님! 구독자인데 구매직전입니다. 현재 2.5터보 2륜 구매하려고하는데 파노라말썬루프 + 시그니쳐디자인 셀럭션 2 + 파퓰러1 해야되는데 추천하시는 옵션이나 뺄 옵션 있나요,, 추가적으로 휠 19인치까지 업 할까 걱정이됩니다
드어 1은 개인적으로 서뷰때문에 넣으시는 거라면 할말은 없지만 서뷰제외 나머지 옵션들은 실용성 면에서 추천드리고 싶지는 않습니다..! 19인치 휠은 꼭 추천드립니다!
2w 2.5t 에 시그니처1 썬루프면 딱...
5천극초반으로가능
3.5에 21인치사면 호구인가요 ?
아뇨아뇨 3.5에는 21인치 넣으시는게 나을듯합니다 ㅎㅎ
여성 운전자이며 2.5 터보 사륜에 19인치휠, 시그니처 1 블랙시트, 썬루프, 헤드업, 드라이빙 어시스1,이렇게 옵션 넣으려는데 괜찮을까요?
꼭 부탁드립니다.
옵션은 사실 넣으면 넣을수록 좋은거라..... 드라이빙 어시 1은 기본사양에 있는 주행보조사양에 레이더만 추가하여 적용범위만 넓혔다는점 유의해주세요!
@@iknam2 네 조언 감사합니다.오늘 계약서 쓰려는데 자동차를 처음 구매하는거라서 아는게 하나도 없네요 ㅠㅠ 헤드업만 추가하는것이 좋을까요?
안전운전에 필요한 옵션 하나만 추천부탁드려요~^^꼭 부탁드립니다 🙏
@@childrenoflight_love 죄송해요 가격표 보니 헷갈렸네요 드라이빙 어시스트 1은 안전운전보다 운전 편의성 향상에 초점을 맞췄고 드라이빙 어시스트 2가 전방충돌방지보조 앞좌석 프리액티브 시트벨트 등이 포함됐네요.
정말 완벽한 안전운전을 생각하신다면 드어 1보다 드어 2를 추천드립니다!
@@iknam2 감사합니다~^^
2.5T에 스포츠패키지, 파썬, 2열컴포트 패키지 외에 렉시콘 사운드와 하이테크 패키지 혹은 HUD 옵션을 고민 중입니다.
평소 음악을 즐겨들어서 렉시콘 사운드를 옵션으로 넣거나 혹은 사재로 넣을까 하는데 어떤걸 추천하시나요?
아래 댓글 보니 하이테크 패키지를 넣으면 HUD를 안넣어도 괜찮을거라 하셨는데 둘 중 하나만 넣은다 하면 어떤걸 추천하시나요?
음악좋아하시면 렉시콘 무조건 넣으세요. 아예 차원이 다를겁니다.
사제로하면 또 전자계통 보증안되고 골치아픕니다.
HUD랑 하이테크랑 보면 전 하이테크 넣습니다
개인적으로 아날로그 계기판은 보기 싫어서.......
그리고 아무래도 HUD에서 보여주는 정보는 어느정도 한계가 있다고 보기때문에 그래도 하이테크가 낫지않을까 싶네요
컨비니언스패키지와 하이테크패키지 고민중이네요~ 기본형 시트도 나쁘지않을듯 한데 18방향과 레그익스텐션이 들어간 시트가 더 편할듯 해서요
그리고 3d 계기판에 대해서 사용하신 분들이 다들 비추천하셔서 빼긴 했는데 기본 계기판에 컬러lcd가 빠지는건 아니겠지요?
하이테크 안넣으시면 8인치 반쪽짜리 lcd가 들어갑니다 ㅎㅎ
@@iknam2 하이테크는 꼭 넣어야
되나요?
안녕하세요. 영상 잘 보고 있습니다.
2.5터보 2륜
스포츠 패키지 4 000 000
19인치 휠
스포츠 스탠다드 디자인
파노라마 선루프 1 500 000
2열 컴포트 패키지 770 000 (2열 통풍시트만으로 이 가격의 가치는 있다고 생각해서)
렉시콘 사운드 1 400 000
총 55 180 000(개소세 인하 적용)
이렇게 가는 거 어떻게 생각하시는지 평가 부탁드리고
그리고 스포츠 디자인 셀렉션 1, 2의 스웨이드, 퀼팅, 카본, 무드등 등은 딱히 매력적이지 않지만
스포츠 스탠다드 디자인은 '크래쉬 패드 하단, 도어 센터트림, 콘솔상단부에 인조가죽 내장재 적용' 인 반면에 스포츠 디자인 셀렉션 1, 2는 '크래쉬 패드 상/하단, 도어 상단/센터트림, 콘솔부에 인조가죽 내장재 적용' 라고 설명이 나와있는데 언급된 부분들이 우레탄이냐 인조가죽이냐에 따라 실제 고급감에 얼마나 영향을 줄 지 궁금합니다.
하이테크나 HUD 둘 중 하나 추가하시는건 어떨가 싶습니다.
또한 내장제가 우레탄이냐 인조가죽이냐는 정말 큰차이입니다. 인조가죽과 가죽차이는 어떻게 보면 좀 납득가능하지만 우레탄 인조가죽은 큰 차이죠. 특히 이번 GV70은 소재가 드러나는 부분들이 굉장히 많은걸 감안하면 더더욱 큰차이인듯 합니다.
이케 설명하면 안되지.. 모르면 모른다고 하는게 맞는거임.
HDA2는 전방 2개 후방2개 레이더가 장착되는거임.
그걸이용한 알고리즘으로 안전에 대한 옵션인거야. 프리엑티브 벨트처럼. 안전사양인거지.
안녕하세요 gv70 구매 고민중인데 스탠다드 모델로 파퓰러패키지1에 19인치 휠 넣는 건 1년 정도 뒤 중고 로 팔 계획이라면 감가 많이될까요??
카푸어니?
3존 공조 옵션을 안넣으면 통풍구가 없는 것인지 궁금하네요
있습니다 ㅎㅎ 없으면 안되죠 모닝도 아니고 ㅎㅎ
- 구동 AWD
- 휠 19인치
- 내장 시그니처 디자인셀렉션
- 해드업 디스플레이
- 빌트인캠패키지
- 드라이빙어시스턴트 1또는 2중에 하나 넣을까 하는데요 혹은 아예 안넣든지요
어떤게 좋을까요 ?
50대 엄마가 운전하실건데 그동안 렉스턴모셨거든요 사고도 한번 없으셨고
최대한 옵션을 줄여서 가성비 있게 구매하고 싶어요 ㅠㅠ 도와주세용
그나마 1이랑 2랑 돈값을 하는건 2라고 생각합니다. 서뷰가 있어서 좋거든요 근데 렉스턴처럼 큰차도 사고 없이 모셨다하니 굳이 1 2 둘다 안넣으셔도 될듯합니다!
@@iknam2 조언 정말 감사합니다 ☺️ 최고최고 !!
서라운드뷰는 드팩1에 있는건데..
저는 2.5 +스포츠패키지 +스포츠디자인셀렉션2+파썬+헤드업디스플레이+컨디언스패키지+하이테크페키지. 생각중인데 하이테크패키지 굳이 필요 없을까요?
헤드업 넣으면 굳이 기능상 필요는 없다고 봅니다 ㅎㅎ
감사합니다
정확하게 궁금한 점이 해결되었습니다 안넣어도 괜찮은 옵션이네요
휴... 넘 비싸서 v60cc 기다립니다
안녕하세요 ~ 질문하나 드려요 ㅎㅎ 드라이빙어시1 옵션
초보 아내 운전을 시작하는 단계에서 후방주차 충돌방지, 서라운드뷰 2가지때문에(다른건 필요없습니다)
넣는게 나을까요? 아니면 굳이 필요 없을까요?
참고로 하이테크를 안넣어서 기본 계기판이기 때문에 후측방 카메라가 오른쪽 계기판에서 양쪽꺼 다 나오는게
좀 별로인가 느껴져서 여쭤봅니다~~~
후방주차충돌방지보조는 기본에 들어가있습니다. 센서가 있어요.
서라운드뷰만 잘 생각해보시고 후측방은..굳이 사이드를 안쳐다보고 계기판을 쳐다보면서 측면을 확인할 필요가 있을까요?
어차피 계기판을 봐도 정면에서 시선이 이탈하는거고 초보시라면 오히려 습관됩니다...ㅎ
하이테크 패키지를 넣지않고 드라이빙어시스턴스 패키지1을 넣으면 깜빡이 켤때 후측방 화면이 어떻게 나오는건가요?.. 설마 lcd인 반쪽 부분만 차량 좌우 모습이 번갈아가며 나올까요?
사실 하이테크 패키지는 계기판 변화뿐이라 안넣을 생각인데 서라운드뷰는 필요할것 갗다는 고민이 들어서 질문 드립니다.
네 한쪽에서 좌우가 번갈아 나옵니다..ㅎ
글쎄요 서라운드뷰가 뭐때문에 필요할까요? 주차때문인가요?
@@iknam2 사실 주차도 잘하는데...간지+차주변에 뭐가 없나 보기도 쉽기도 하고...딱 그뿐입니다.
서라운드뷰만 필요하고 ar네비는 필요없는데...ㅠㅠ
2.5가솔린은 그랜저 누유이슈가 있어서 거르고
2.2디젤은 펠리.쏘렝 등 다양한 모델에서 큰 이슈 없어서 디젤+4륜 + 드라이빙어시스턴스1 만 딱 가려고 합니다. 나머진 깡통..
순간 낳으라는 줄 알았다