3 fázisú motor, ami ingyen energia kapcsán is használatos. Ilyen közelről egy aszinkron motor.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Nézzük meg, milyen egy valóságos motor darabokban.
Az aszinkron motor egy indukciós motor, ami egyszerű felépítésű és szinte örök életű. Régi találmány, amit a mai napig használunk.
Néhányan arra vágynak, hogy ennek segítségével olcsó, akarom mondani ingyen áramot termeljenek. De vajon hogy működik egy ilyen motor?
Előző rész tartalma itt érhető el: • Így működik a gépkocsi...
Elég érthető, szerintem laikusok számára is a videó! Amit hiányoltam, hogy elmondhattad volna miért szükséges a fordulatszám különbség a szinkron fordulatszámhoz képest. Mert ugye akkor nem indukálódna mágneses tér a forgórészben tehát leesne a forgató nyomaték. Jó lett volna egy kis rámutatás a szinkron motorokkal való hasonlóságra illetve különbségrel. Amúgy meg még annyi mindent lehetne megemlíteni a témában, hogy így jó ahogy csináltad!
Gratulálok remek volt köszönöm.
Köszönöm szépen! NAGYON hasznos volt ez a videód is!
Kerüljön fel ma ez a videó, nagyon kíváncsi vagyok! :)
Jövőhét szombat du 4 körül lesz :)
@@ordasigabor Várom.
Nagyon várom énis!
Köss kondikat a motorra! Ha megfelelő kapacitásúak és elért egy bizonyos fordulatszámot a forgórész, az aszinkron motor is tud normál generator ként üzemelni. A remanens mágnesessége elég is hozzá, tehát nem kell semmi gerjesztés neki. Egyszer az oktató ezt megcsinálta. Sajnos már nem emlékszem,hogy azok a kondik csillagba, vagy deltába voltak bekötve, de gyönyörűen működött.
kösz!
Na itt van a titok...az az a nem szbad beszelni rolla
Egy kis kiegészítés a 3 fázisú motorhoz. A te motrod 220/380 voltos. A motor tekercsei 220 voltosra van megtekerve. Emiatt neked deltába kell bekötnöd egy fázisra. Nincs olyan hálózat ami 3*230 volt. Legalábbis én nem tudok róla. A kondi méretezésnél fontos a lóerőnkénti kb. 40 mikroFarad, illetve hogy 450 voltos váltó legyen, különben csúnyán el tud durrani ha csak pl. :310 voltosat teszünk bele. Sokkal jobb lesz a hatásfokod. Csillagban csakis 3 fázisban kötheted be, mivel ha deltában kötnéd rá, tönkre teheted. Mert ugye tekercsek 230 voltra vannak méretezve. A csillag/delta átkapcsolás nagy, több kilówattos motorknál van értelme. Azok a motroknak 400 voltosra van tekerve a tekercsei. Azokat például értelmetlen egy fázisra bekötni. Nagy nehezen felpörög, de nincsen meg a nyomaték.
Deltába még ez a kis motor is nagyon megrántja a hálózatot, így egyszerűbb volt csillagban hagyni. Tök jó, hogy megírtad, hogy kb. 800Watthoz kell 40uF. Nálam 20uF volt (450V AC) az akkor kb. elég is 550Watthoz.
Szia.
3*230 voltos (vonali feszültségű) hálózat tényleg nem érhető el itthon. Egy esetet leszámítva, amikor 1p/3p (kevésbé hozzáértőknek 1 fázis be, 3 fázis ki) frekvencia váltót használunk. Ott ugyanis nem 3*400 V feszültség van, hanem "csak" 3*230 V feszültseg van a kimenő oldalon.
@@ordasigabor én egy beton keverőt és egy asztali körfűrészt használtam egy fázison a 3 fázisú 1,5 kilówattos motort. Csak deltában volt bekötve. Ugyan igy 230/400 voltos volt.
Nagyon köszönöm a hozzá szóloknak, megint tanultam valamit.
Ez a legnagyobb erösséged, hogy közösséget tudsz alkotni, akik érdeklődve figyelik a munkásságod. Köztük én is. Sok sikert kívánok neked a továbbiakban.
@@garashan köszönöm az információt, ezt eddig nem tudtam.
Egy kis kiegészítés innen is. Van 3x230V-os hálózat, legalábbis Belgiumban uti. Volt meglepetés, mert a fáziscerka mindenhol világít. Nincs fázis + nulla, csak fázis. Sok helyen még a régi, a tanya elé oszlopra szerelt trafót használják.
Kedves Gábor!
Bár én ebből a témakörből államvizsgáztam, élvezettel hallgatom az előadását! (40 év távlatából rám fért egy kis frissítés... )
Kösz, de hidd el, eddig ez az első alkalom, hogy beüzemeltem egy ilyen motort.
Gábor, kicsit kiegészíteném..
3:49- nél mondtad a fordulatszámokat, hogy ez a 3 fázisú villanymotorokra igaz csak. Ez sajnos nem így van. 1 fázisnál csak egy sík van térben, 3 fázisnál is egy, egy időpillanatban, csak 120°-ra eltolva a másik kettőtöl. Szóval ez a fordulatszám kialakulás ugyanúgy igaz az 1 fázisú asszinkron motorokra is, a 60*f/p képlet alapján. A 230V-os indítást már többen írták, hogy delta kapcsolásban kell lenni a hidalóknak. Itt fontos, hogy a lüktető mágneses mező miatt (mint az 1 fázisú motoroknál) van egy jelenség, amit kritikus fordulatszámnak hívnak. E fölé kell vinni indulásnál (és üzem közben is) a fordulatszámot, mert vagy nem tud felépülni a folyamatos névleges fordulatszám, vagy leáll a motor terhelésnél, ha ez alá esik. Ennek érdekében szükséges lehet még indító kondenzátor használata (fekete kb 100 mF vagy nagyobb) az üzemi kondi mellé. Egy jól eltalált 1 fázisról 230V-ról beüzemelt 3 fázisra tekercselt villanymotor kb 1/3-al gyengébb lesz, mintha 3 fázisról üzemelne. (1.5 KW --> kb 1 KW lesz/lehet)
Nagyon ritkán találkozni manapság réz pálcás forgórésszel. Vagy nagyon régi motoroknál, vagy spec üzem miatt. Ma simán összeállítják a forgórész lemezcsomagot és kiöntik alumíniummal, így alakul ki a forgórész tekercselése. A bemutatón is ilyen van. A kis kiálló részek a rövidzár gyűrűn a belső légkeverést segítik, semmi köze a villamos működéshez. Az ilyen forgórész kialakítása során két fontos fogalm jön még képbe, amit mindenképpen meg kell említeni:
rövidre zárt forgórész, kalickás forgórész.
Kiváló bemutató volt 👍🙂
Hát ennek a csatornának is annyi, sosem látjuk a következő videót. 😀 😀 Ingyen energia, ingyen beton. 😀
Kiváló ez a csatorna. Tetszenek a (nép)oktató jelegű oktatóvideóid.
Automatikusak aktiválja jövő szombaton magát a következő videó :)
@@ordasigabor Enyhe megnyugvás ..., legalább a videó. 🙂
Nagyon várom a folytatást! Egyébként én szabadalmaztattam az örökmozgót, tehát nekem kell fizetni az ilyen készülékek után. Nem betonba öntjük, simán elássuk.
Élve ?
Köszönöm a videót! Van egy pontosan 550 wattos betonkeverőm. Három fázisú.
Hmm. Régota akarom kérdezni. Kolos?
Ez is egy jó videó lett. Kicsit még ki lehetett volna térni arra, hogy mi a slip, hogy a motornak hiába nagy az áramfelvétele mégis nagyon kicsi az indítónyomtéka, terheléstől függetlenül igen jól tartja a fordulatszámát (ha nem, akkor már le is ég), hogy van csúszógyűrűs verzió is belőle a nagyobb méretekben.
Jó ötlet, ezt is be tudom majd építeni egy későbbi videóba. Kösz!
@@ordasigabor Meg, hogy egyenárammal igen jól fékezhető. :) Ellenárammal is, de az olyan neki, mint nekünk egy lórúgás.
Én vagy két éve,azon gondolkozom,mivel van,vannak jó,állandó neomidium ,mágnes-ek,hogy kéne a a szlipet"csúszást"késést MEGFOGNI!Hova ,hogy kéne elhelyezni a pici mágneseket,a forgó részbe,a kalitkába!Hova?
@@erikazambo470 A slip a motor működési elvének az alapja, ha nem lenne, akkor a forgórész fordulatszáma utolérné az állórész mágneses mezejének a fordulatszámát, nem lenne erővonalmetszés és a motor sem forogna.
@@Gpety3355 A slip nélküli motort hívják szinkron motornak..... (csak egy kicsit más a forgórész...)
Kedves Gábor, tudod mi az U, V, és a W. Vajon mi lehet az X, Y, és a Z? Kérdés még a háromfázis fázisának betűjele. Megmondom, R S T. Az X Y és a Z a tekercsek másik kivezetése. A rövidre zárt forgórészű aszinkron motor forgórészét soha nem lehet szinkron fordulatra emelni, sem vele áramot termelni. Tudtommal a villamos mozdonyok motorja fázisváltó motor, Kandó Kálmán találmánya. Ez a motor már képes a vissza táp lálásra, persze nem egyszerű módon. Üdv=!
Ki mondta, hogy eléri a szinkron fordulatot? Szerintem ha a külső forrás a szinkron fordulat fölé emeli a motor fordulatszámát, akkor generátor lesz, feltéve, hogy közben a kapcsain ott van a 380V... abba fog visszatápláni. Vagy tévedek?
@@ordasigabor
Így van Gábor! A szinkron fordulat fölé kell emelni a motor fordulatát és automatikusan generátor üzembe megy át a motor.
Sőt, még a hálózati szinkronizálással sem kell foglalkozni, mert automatikusan szinkronba hozza magát, illetve ki sem esik a "ritmusból"!
Annyiban tévedsz, hogy a generátoros üzemhez nem feltétlenül kell a hálózati feszültség.
Megfelelő kondenzátorokkal elő állítja magának az öngerjesztéshez szükséges meddő áramot.
Bővebb infó a cstornámon található!
Üdv!
Az R,S,T jelölések sok-sok éve nem használatosak. L1,L2,L3 van... ;)
@@attilapasti Ha meg az általad leirt kísérlet során füstöl a motor, nem azt jelenti, hogy az örökmozgó baromság.Egyszerűen arról van szó, hogy mivel minden elektromos gép tkp. füst alapon működik, ilyenkor "elszáll a lelke"! LOL
@@arpadorban4775
Ja, a füst felszáll, a gép megáll!
😄
A jó kis egyszerű "szovjet" ac motor... Az ember tényleg azt gondolná milyen faék az egész (és így is van), de igazából a tervezésnél vagy 5000 dolgot kellett hozzá halálpontosan kiszámolni. Szerintem a sorozatgyártásra alkalmas aszinkron gép a 20. század egyik legnagyobb találmánya, kb a Ford T-modellel egyenértékű. De vajon hogy jön ki belőle a varázs ingyen energia? Tuti, hogy az univerzumhoz van valami köze... Már nagyon várom a befejező epizódot. :D
Na ez érdekes sorozatnak néz ki ! 😀
Gábor.Ha esetleg,neked sem sikerűl a thermodinamika idevágó sajnálatos passzusait átugraní.Plusz vidiben ,kiváncsi lennék,hogy egy menö széltoló,milyen szárazföldí szélbefogó és hasznosítható szerkezetet,tudna készítení.Ez utóbbi hajthatná esetleg a generátorodat is.Üdvözlettel egy hivő.
Melyik legyen: működjön a követező "ketyere" videóban, vagy ne?
@@ordasigabor Ha ketyeg az már túl hangos.(szomszéd)Én már latin vitorla tengely írányú fecsavarását is probáltam.Alacsony fordulaton gyenge,később viszont suhog.Bizom benned és akurátuságodban.Ha te körűl járod a problémát,akár meglepő megoldás lehet az eredménye.Vajon a nyomaték kivétel,melyik írányát preferálnád.Persze mennyí az annyí kg/m2 ha mindössze 4-5km a szél sebessége.
Mágnesezd fel a forgórészt egy erős mágnessel, az egyik tekercset önmagával zárd össze, és úgy próbáld megforgatni mint generátort. Ha elég mágnesesség van a forgórészben,akkor feszültség mérhető a másik két kivezetésen.
és ez miért lenne jó?
@@ordasigabor Ingyen energia. :) Csak kell hozzá egy jóféle gyúrós hörcsög.
A forgórész dinamólemezből ( magas szilicium tartalmú vas) készül, hogy a mágnesességét gyorsan elveszítse. És az állórész is. Mint a transzfogmátor vasmagja.
Jó lett, gratulálok! :)
Nem lehetne ebből az ingyen izèből egy frankò kis perpetuum mobilèt faragni?
Csak csalósat lehet ebből készíteni, ami úgy néz ki de valójában videó trükk vagy rejtett vezeték lenne a háttérben.
Kedves Gábor A motor csapágyas Én nem a fázist rakosgatnám, hanem a kondentátort cserélném át a 0 ra a forgásirány akkor is ugyan úgy megváltozik, egy kapcsoló segitségével megfordíthat a forgásirány. Ha a 3 fázisú motort 230 Vtal járatom, akkor a motorról 3 x 230 Voltot fog termelni.
kösz az infót!
Gábor, nem vitatkozni akartam veled. Én igen okos embernek találtak. És szeretem a csatornákat, de amit leírtam a szinkron fordulat túllépéséről gyakorlatban próbáltam. 35 KW-os benzines Fiat motor, nem tudta a 750 w os egyfázisú aszinkron motort túl forgatni a szinkron fordulaton. Ha elhiszed, el , ha nem, akkor nem. Én sem akartam elhinni, amit evvel kapcsolatban, még a 970 es években tanítottak velem. A gyakorlat bebizonyította a mesterem állítását. Szeretnék BESZÉLGETNI villamos témákról Veled, ha lehet? Üdv!
Szia, tehát azt tapasztaltad, hogy ha külső forrás elkezdi növelni a motor tengelyének fordulatszámát, akkor az nem sikerül, vagy nem lesz generátor?
Igen, ezt tapasztaltam, nem akartam elhinni. Addig még a feszkót megkapta a villanymotor, hiába adtunk gázt a robbanó motornak, az csak erőlködött. Amikor kikapcsoltam a feszkót a robbanó motor úgy felpörgette a villanyost, hogy majdnem elrepült. Csak álltam és lesték.
Akkor az valószínűleg nem aszinkron, hanem szinkron motor volt... :)
Sok éve használnak hálózati visszatáplálásra aszinkron motorokat.
$gy lehet legegyszerűbben, legolcsóbban napelemes visszatáplálást megvalósítani, ahol a napelem által megtermelt DC feszültség forgat egy DC villanymotort, ami meghajt egy aszinkron motort. Persze ebben az esetben gondoskodni kell arról, ha nem elég a DC energia, lekapcsolja az aszinkront a hálózatról...
Az ingyen energia egy akkora paraszt hülyeség ...
A elektronika fizikája szerint a P1 ami a bevitt teljesitményt jelenti az áramkörbe sosem lehet egyenlő a P2 vel nem hogy még nagyobb energia jöjjön ki az áramkörből ... tehát P1>P2 ahol P=teljesitmény.
A videók nagyon jók Gábor egyre jobb és növekedik a csatorna is rendesen.
Nem találom a 3. részt. Az olajlobbi biztos levetette a youtube-bal. :D
most szombat du 5-kor jön
17:22 Elektromos járművekben, autókban is van aszinkron motor. Fékezéskor, visszatápláláskor kell ez a generátor üzemmód.
Ott a fékező forgatónyomatékhoz ( fékpedál állásához ) kell faragni az áramerősséget, fázist. Szerintem.
Ha valaki többet tud erről, ne titkolja!
Minden energia ingyen van. A Föld és a Nap nem kér semmit a kőszénért, a kőolajért, a földgázért, a szélért, a folyok mozgásáért, a fényért és a melegért. Az egy más dolog, hogy vannak egyesek akik azt mondják, hogy ez mind az övék és mi fizessünk érte.
Sajnos ezt hiába mondom a benzinkúton, valamiért a bankkártyámat szeretnék leszívni....
@@ordasigabor Az egyesek szívják le a bankkártyádat. Az energiabirtokosok.
Semmi sincs ingyen, mindenért fizetni kell, ha nem is pénzben. Egyébként maga az "ingyen energia" is egy rossz fordítás eredménye. A free energy ugyanis szabad energiát jelent... ;)
Egy másik nézőpont...
Az energia ingyen van, neked csak azért kell fizetni mert ott kapod készen.
Azaz a kőolaj ingyé van, csak fúrd meg a kutat, finomítd le és vidd a benzinkútra.
Az "áram" ingyé van csak építsd meg előtte az áramfejlesztőt ami nincs ingyen.
@@tamastoth6069 Tudod a probléma ott van, hogy neked 20 - szor annyiért adják az egységnyi áramot, a benzint, stb. mint a kitermelés, az előállítés és a szállítás, stb. energiaigénye.
A pénz csak arra való, hogy te ezt soha ne vedd észre.
Generátor összekötése villanymotorral, úgy tudom ez nem működhet. De itt egy érdekes meggyőző videó ruclips.net/video/7jldc-k3Blg/видео.html aminek még 3 része van, Biztos, hogy nem nagyon után építhető profi módon, van benne valami építési trükk.
Az ilyen videókat végignézve már azt tervezem, hogy össze kellene rakni 5-10 darabot.De sajnos ez képtelenség, hogy sehol a világon nem kezdte senki árulni feketén a ketyerét.
Ez egy érdekes megoldás. Én megnéztem egy olyan filmet, ahol bemutatják az elkészítését. A genegátornál egy spéci eljárást alkalmaznak. Az egypólusú mágnest. Ennek mind a két pólusa vagy északi, vagy déli.
Zseniális. ruclips.net/video/-ftPmhYAEr8/видео.html
A generátoros üzem a hálózati áramtól függetlenül is létrehozható.
Íme: ruclips.net/video/rWRWp06POnU/видео.html
Ez nem igaz. Aszinkron motor NEM generátor. Nem jól tudod. Bocsi.
@@sandorbenyo8710
Ez vicces! Ez az én videóm. A csatornámon találsz még vagy egy tucatot a témában!
Ha nem hiszel a szemednek, saját magad is ellenőrizheted otthon.
Üdv!
@@attilapasti de itt valami nem jó. Az Ordasi Gábor pont azt mutatja, az aszinkron motor gerjesztés nélkül nem generátor.
@@janeszp.2808
Igen, de mi ebben a probléma?
Gerjeszteni nem csak hálózatról lehet.
@@attilapasti hanem? Elemről? Vagy mire gondolsz?
Ha sikerülne megrtéfálni az energiamegmaradás törvényét akkor nem kellene Paks.
szükség lesz egy lendkerékre is a + energia kinyerésére
Csak azt tudod kivenni a lendkerékből, amit beletettél.... ugye?
Pici lendkerék,"frywhel"Lószar ,méterekben kell gondolkodni ,átmérőben!Egy lakásra!A mínusz gyök hármat ,kell legyőzni,a gencsinél!A kordináta rendszer szerint!Nyomatékot kell,kellene csinálni,pozitív ,gyök kettes motorokkal!12 éve próbáljuk!Pici eredménnyel!Amit bele teszel a forgó lendkerékbe,az is színusz hullámként működik!Kevés!A fetek talán jobbak ,többlet energiára!De arról le tettem,négyszer gyulladt fől!Ott van ,lehet valami!Többlet!
Gábor Nem a fordulatszáma változik, hanem a forgásirány!!!
igaz.... -1500RPM 1500RPM
Gábor, deltába kell kötni 1fázis üzem nél. Aszinkron motor működik generátor üzemben.
OK, kösz!
Megkerestem az eredeti videót, azt mondja, hogy a mágnesek specifikációja titkos és nem mondhatja el, gondolom akkor nem sikerült megépítened. 😀
mese habbal amit az ilyen csalós videó mellé tesznek, számukra a nézettség mindent megér
Ez a ködösítés. Valójában azt a trükköt használja, hogy egypólusú mágneseket épít be. Az egypólusú mágnesnek mindkét pólusa vagy északi, vagy déli.
Reméljük a mágnesek is bekerülnek a generátorba mint itt:
ruclips.net/video/rs1D2AEBuNE/видео.html
ruclips.net/video/-8G1JCT2c78/видео.html
Csak a rend kedvéért... :)
Lesz mágnesekkel ellátott is. Jövőhéten még az eredeti, gerjeszetett verzió jön és rá 2-3 hétvégével később a állandó mágneses forgórésszel.
Szabadenergia berendezés
Ez egy érdekes megoldás. A generátornál spéci alkatrészeket alkalmaznak. Az egypólusú mágnest. Ennek mind a két pólusa vagy északi, vagy déli.
Habár szerintem a feltaláló ( mert méltán nevezhetjük annak ) nem tudja, hogy miért működik a berendezése
Véleményem szerint a Föld mágneses terét tudja megcsapolni. Azt tudni kell, hogy a Föld mágnases tere áll, amiben forog a Föld szilárd kérge. Mert csak a szilárd kéreg foron, nem az egész Föld.
Ebben az összefüggésben kell vizsgálni a dolgot.
Érdemes lenne egy ilyen összeállításu berendezést elkészíteni.
Azért nem lehetséges mert az ellentmond a termodinamika 1-nek.
Szabadenergia berendezés
Ez egy érdekes megoldás. Én megnéztem egy olyan filmet, ahol bemutatják az elkészítését. A generátornál spéci alkatrészeket alkalmaznak. Az egypólusú mágnest. Ennek mind a két pólusa vagy északi, vagy déli.
Habár szerintem a feltaláló ( mert méltán nevezhetjük annak ) nem tudja, hogy miért működik a berendezése
Véleményem szerint a Föld mágneses terét tudja megcsapolni. Azt tudni kell, hogy a Föld mágnases tere áll, amiben forog a Föld szilárd kérge. Mert csak a szilárd kéreg foron, nem az egész Föld.
Ebben az összefüggésben kell vizsgálni a dolgot. Tehát nem sérűl a termodinamika 1. fő tétele. Mert akkor hogyan is működik a "dinamó effektus" ?
Érdemes lenne egy ilyen összeállításu berendezést elkészíteni.
@@jozsefkovacs6343 baromság, ha működne már használatban lenne legalább katonai célokra!
@@TothAttila74 A pasi nem érti, hogy mit hozott össze véletlenül.
Mert nem ismeri a tudományos hátterét a dolognak.
És miután a fizikusokse és a mérnökök se ismerik ezért csakásnak vélik.
És ez a pasi szerencséja, mert máskülömben már rég halott lenne.
De szerencsére ez a film - e félreértés következtében - felkerült a youtube - ra , több százezren megnézték lementették. és most már látták olyan emberek is akik ismerik azt a tudományos hátteret, ami miat működhet ez a berendezés. De természetesen ezt még le kell ellenőrizni. Tehát meg kell építeni a berendezész és ki kell próbálni, hogy működik - e.
@@jozsefkovacs6343 De nem érted hogy nem működik?! Csalás átverés szemfényvesztés!!!! Rejtett akkumlátorról működik kb. 10 percig! ruclips.net/video/2tZZdmX4iUg/видео.html Nézd és tanulj!!
@@TothAttila74 Ordasi már bütyköli az energiakinyerő berendezését, mely a Föld mágneses terének az energiáját alakítja át elektromos energiává. ruclips.net/video/-ftPmhYAEr8/видео.html
És ez nem mond ellent a termodinamika 1. tételének. Mivel csak a mágneses energiát alakítja át elektromos energiává. Mint ahogy a napelem a fotonok energiáját elektromos árammá. Ha eszed van, akkor már te is bütyköld a berendezést.
Üdvözlöm,el tudnám Önt érni privátban valahol? (email,messenger.....),előre is köszönöm
google kereső: "ordasi gábor e-mail" Nagyjából az első találat :)
@@ordasigabor dr.ordasi.gabor ,ez a jó találot? köszönöm