Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
@@omegapower8085 Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
O meu carro está assim 😔 vou trocar o filtro de combustível pq desde quando eu comprei o carro eu não troquei e outra o meu carro tbm cortava giro agora não corta q raiva mais valeu pela dica irmão 💪
Q bom q te ajudou amigo, o meu canal é pra dar dicas do q acontece com o meu carro , e q por coincidência pode ser o problema de outras pessoas também......não sou mecânico, tá longe disso, é q não quero q os outros gastem tanto dinheiro como eu gastei , o intuito é ajudar a família, abraços amigo vlw
Boa dica amigo,mas o mecânico que falou que a tampa do distribuidor não serve se enganou serve perfeitamente ela só não tem a mesma durabilidade que a orinal,o meu omega é 2.0 álcool original igual o seu,valeu pelas dicas..
Pois é amigo, moro no interior e mecânico aqui é osso!... e eu q agradeço amigo, se ajudei alguém porq gastei uma fortuna, e o problema era o filtro entupido.... aí dou as dicas pelo q passo , para alguém não passar pelo mesmo gastando tanto dinheiro, e o problema custar 30 Reais... vlw amigo fica com Deus
@@omegapower8085 moro no interior também mecânica de omega é meio embaçada em qualquer lugar,já sofri bastante com bomba de combustível omega a álcool a bomba é fora do tanque sempre que queimava era uma caceta 300 reais,adaptei a a da linha E.F.I ela serve nas breizer,Monza, Kadett, S10 qualquer auto peças vc acha 160 reais da marca Weber, só muda o chicote mas é facinho de instalar e barato,no meu carro já tem 3 anos sem pobre mas. . Fica com Deus amigo
Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
Inclusive, acabei de fazer um vídeo, mostrando o meu 2.0 e o meu 4.1 q paguei faz pouco tempo. Já vou postar . E obrigado pelo comentário, e de virar fã, desses carros q é um clássico..
No caso , a ventoinha original, quebrou o suporte e a ventoinha rasgou radiador e correia , aí eu comprei a ventoinha elétrica do omega 2.2 , comprei o radiador e instalei. No caso na ventoinha, paguei 200reais, o resto é relé e fio q custa uma 40 Real, só gastei mais porq tive q comprar o radiador
Amigo.me ajuda comprei um omega gls 93.94..gls a um mês atras 2.0..gasolina .manual...vou trocar cabo e vela e bobina..pois o ex dono me deu ..troquei embreagem ..cabo ...tudo original..ai começou a saltar a vareta do óleo e vazando óleo pela tampa...pois quando peguei ele estava de boa .. O q pode ser? E ele corta na subida ....e 5 ..6 tentativas ao pegar de manha ..lembre se nao troquei nem a vela e nem o cabo e. Nem a bobina..sera q pode ser esse problema ou pode ser tbm filtro de combustível ou bicos sujos me ajuda para q nao possa gastar grana a toa...desde ja agradeço ...abraço fica com Deus
Vai pelo básico primeiro ... tipo cabo ,velas , filtro de combustível, olha a bomba de combustível, pra ver se tá boa, ou seja faz parte da manutenção básica q precisa fazer mesmo... agora se não melhorar, aí vc manda ver o fluxo de ar , q nesses carros nossos 2.0 da muito problema....
Não! O meu não acendia a luz da injeção..... o meu só cortava , e não passava de 3mil giro, o meu era o filtro de combustível, demorei e gastei muito dinheiro com outras coisas, no seu caso amigo, faça uma limpeza no Tbi , se continuar, vc da uma olhada no senhor de marcha lenta , ele também é responsável por corte de aceleração.... Agora em último caso, vc manda olhar o fluxo de ar...
Me identifiquei kkkk... Tô com um Astra 95 que não liga... troquei sensor de rotação, sensor de fluxo de ar, arrumei chicote do sensor de rotação que tava em curto, troquei velas, comprei cabo de vela de 10 mm de silicone, troquei rotor e tampa de distribuidor, comprei relê mestre da bomba de combustível e injeção eletrônica, limpei os bicos e corpo de borboleta, troquei o plug da bomba de combustível, verifiquei fusíveis, troquei mangueiras da flauta ,troquei relê de ignição, troquei bomba de água e nada.... amanhã vou ver se o motor está no ponto, porque pode ser isso... kkkk Tem que rir pra não chorar .
Olá tudo bem, tenho um 4.1 também, e ele tá cortando quando acelero.. olha , pode ser bicos , pode ser bomba, ou sensor de fase, já no 4.1 é mais complexo.. tô tentando resolver, se eu achar a solução, como achei no meu 2.0 , venho aqui nos comentários, e te falo , até posto um vídeo mostrando, abraços
Olha conselho não fica achando respostas no RUclips sim todas são bem vindas é claro!!! Uma hora vc acerta neh!! Cada caso um caso e muitos podem fazer isso!! Então aconselho vai em algum lugar e pede para scanear o seu carro gasta 50 e já vai certinho problema!! Assim evitando gastos a mais👍👍👍
@@rodrigofernandescoura5154 , olha amigo , no meu caso gastei mais dinheiro levando meu carro pra esses sem vergonha q se diz profissional, passa scanner, e fica trocando peças, se é pra achar q é alguma coisa e trocar peças, eu mesmo faço, e fora quando eu levo meu carro pros cara arrumar um defeito e volta com 2 ....
Rapaz; dei uma boa esticada no meu 4.1 aqui agora pela manhã e começou a falhar muito, acendeu luz de injeção depois tirei o pé do acelerador e apagou dei um tranco e fui até em casa falhando que não passava de 3000 giros; a luz de injeção as vezes apagava e as vezes acendia; da uma força aí por favor
O meu tbm tá cortando Mais quando tá em neutro vai lá encima o rpm e quanta engatado parece q tá amarrado e não anda sento o pé pra andar ele não vai Vou fazer o teste trocando o filtro de combustível
Brother que filtro é esse o meu está falhando já troquei velas cabos de velas os bicos estão excelentes,falha e após umas 3 partidas afoga,qual é o nome correto desse filtro?
O meu corta sempre na subida amigo o q pode ser e ele esta saltando a vareta do oleo? Troquei a tampa da valvula onde coloca. Óleo pois estava vazando na alta e vou trocar a junta tbm da tampa da válvula..o q pode ser me ajuda passa seu watts O meu gls 2.0 93 94 da.mesma cor desse
Olha amigo, o fato dele está soltando a vareta , eu não sei te dizer, agora a questão da falha , pode ser vários fatores ...como sensor de fluxo de ar, pode ser bicos , pode ser velas cabo .. ou como no meu caso foi filtro de combustível entupido.....
Qual peça é essa amigo? O meu 3.0 estava funcionando normal, Agora de uma hora pra outra ele só liga e fica cortando a aceleração em 3 mil giros e não sai do lugar. Será que o problema tbm pode ser esse ?
O q tava cortando no meu , era filtro de combustível.. q vai em baixo do tanque do lado da bomba de combustível... tô mostrando nesse vídeo, o tanto de peças q gastei , e no meu caso era filtro de combustível...
Eu tenho uma tampa do distribuidor dessa aqui zero, na caixa com nota fiscal. Tô em santa luzia minas gerais. Se alguém interessar responde o comentario com o contato
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Obrigado pela dica, resolvi a minha Silverado 4.1 estava desse jeito e assisti o teu vídeo, troquei o filtro e zerou, ótima dica
Venho deixar meus agradecimentos vc está ajudando muito com as dicas
Olá amigo fico feliz por ter ajudado, tamo junto 🙏
valeu meu amigo 🙏 o meu tava falhando também troquei o filtro acabou o problema muito obrigado pela dica
Eu q Fico feliz amigo por ter te ajudado, boa sorte q Deus te abençoe 🙏🤝
Muito bom saber vou direto nesse filtro antes de qualquer coisa vlw pela dica
Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
Ontem troquei tampa e rotor da minha ômega 2.0 e serviu de boa!!
No meu essa tampa por enquanto está funcionando legal , só tem que colocar enforca gato os pinos são finos para o cabo
Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
O meu 3.0 teu sintoma parecido mas era a mangueira furada dentro do tanque parabéns pelo canal 👏👏👏👏
Vlw amigo. Faço vídeo pra ajudar . Porque ,como eu as vezes venho no RUclips procurar vídeos sobre ômega, e não tem...
Obrigado amigo pela a orientação
Tamo junto amigo, no q poder ajudar
@@omegapower8085 Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
Melhores velas, NGK- G- power. velas muito top.
Obrigado no meu 3.0 resolveu o problema do corte em 3mil rpm
Eu q agradeço amigo, fico feliz por ter ajudado
É é é é não é fácil. Kkkkkkkk é só pros corajosos . Mas não largo o meu xodó.😊❤
O meu está com este problema a muito tempo. E já rastreei, triquei tudo que é peça e nada. Vou trocar o filtro de combustivel amanhã! Kkk
O meu carro está assim 😔 vou trocar o filtro de combustível pq desde quando eu comprei o carro eu não troquei e outra o meu carro tbm cortava giro agora não corta q raiva mais valeu pela dica irmão 💪
Q bom q te ajudou amigo, o meu canal é pra dar dicas do q acontece com o meu carro , e q por coincidência pode ser o problema de outras pessoas também......não sou mecânico, tá longe disso, é q não quero q os outros gastem tanto dinheiro como eu gastei , o intuito é ajudar a família, abraços amigo vlw
Boa dica amigo,mas o mecânico que falou que a tampa do distribuidor não serve se enganou serve perfeitamente ela só não tem a mesma durabilidade que a orinal,o meu omega é 2.0 álcool original igual o seu,valeu pelas dicas..
Pois é amigo, moro no interior e mecânico aqui é osso!... e eu q agradeço amigo, se ajudei alguém porq gastei uma fortuna, e o problema era o filtro entupido.... aí dou as dicas pelo q passo , para alguém não passar pelo mesmo gastando tanto dinheiro, e o problema custar 30 Reais... vlw amigo fica com Deus
@@omegapower8085 moro no interior também mecânica de omega é meio embaçada em qualquer lugar,já sofri bastante com bomba de combustível omega a álcool a bomba é fora do tanque sempre que queimava era uma caceta 300 reais,adaptei a a da linha E.F.I ela serve nas breizer,Monza, Kadett, S10 qualquer auto peças vc acha 160 reais da marca Weber, só muda o chicote mas é facinho de instalar e barato,no meu carro já tem 3 anos sem pobre mas. .
Fica com Deus amigo
@@ronaldosilveira1143 Deus abençoe vc e sua família amigo também, e obrigado por compartilhar as dicas aí também... tamo junto 👍
Ola amigo tem algum grupo do omega pra passar pois tinha um golf 97 mexicano 15 anos com ele..e eu manjava muito sobre o carro ..ai vendi ..e agora estou com um omega 93 94 gls 2.0 e gostaria saber mais sobre o carro
Valeu obgdo.
Esse item é manutenção básica, talvez se tivesse feito logo quando pegou não teria essa dor de cabeça.
Já virei fã ... meu sonho é ter um omega CD 3.0 com teto vou botar multimídia e volante igual o teu
Inclusive, acabei de fazer um vídeo, mostrando o meu 2.0 e o meu 4.1 q paguei faz pouco tempo. Já vou postar . E obrigado pelo comentário, e de virar fã, desses carros q é um clássico..
Vlw pela atenção irei ver todos e compartilhar e deixa o link
@@motivacao_01 tamo junto omegueiro 💪
Que filtro e este?
Bom dia!
Que trabalho você teve hein.
Percebi que você tirou a ventoinha loka e colocou moderno.
Quanto você gastou?
No caso , a ventoinha original, quebrou o suporte e a ventoinha rasgou radiador e correia , aí eu comprei a ventoinha elétrica do omega 2.2 , comprei o radiador e instalei. No caso na ventoinha, paguei 200reais, o resto é relé e fio q custa uma 40 Real, só gastei mais porq tive q comprar o radiador
Amigo.me ajuda comprei um omega gls 93.94..gls a um mês atras 2.0..gasolina .manual...vou trocar cabo e vela e bobina..pois o ex dono me deu ..troquei embreagem ..cabo ...tudo original..ai começou a saltar a vareta do óleo e vazando óleo pela tampa...pois quando peguei ele estava de boa .. O q pode ser? E ele corta na subida ....e 5 ..6 tentativas ao pegar de manha ..lembre se nao troquei nem a vela e nem o cabo e. Nem a bobina..sera q pode ser esse problema ou pode ser tbm filtro de combustível ou bicos sujos me ajuda para q nao possa gastar grana a toa...desde ja agradeço ...abraço fica com Deus
Vai pelo básico primeiro ... tipo cabo ,velas , filtro de combustível, olha a bomba de combustível, pra ver se tá boa, ou seja faz parte da manutenção básica q precisa fazer mesmo... agora se não melhorar, aí vc manda ver o fluxo de ar , q nesses carros nossos 2.0 da muito problema....
Bom resolvi era a mangueira do respiro q esta entupido ..coloquei wd e um arame e desentupi a mangueira
@@Thiagoomega2.0 q bom q resolveu, graças a Deus amigo ... no q eu puder ajudar, dá um toque
O meu é uma suprema 2.0 álcool, tá com o mesmo problema.
Boa noite amigo o meu hj começou a acender a luz da injeção e cortava a aceleração vc sabe me dizer o que é
O teu acendia a luz da injeção tb ou não
Não! O meu não acendia a luz da injeção..... o meu só cortava , e não passava de 3mil giro, o meu era o filtro de combustível, demorei e gastei muito dinheiro com outras coisas, no seu caso amigo, faça uma limpeza no Tbi , se continuar, vc da uma olhada no senhor de marcha lenta , ele também é responsável por corte de aceleração.... Agora em último caso, vc manda olhar o fluxo de ar...
@@omegapower8085 valeu obrigado 🖒
Eu comprei essa tampa vermelha,os cabos escapam, tive que fazer uma bucha pra cada cabo.
Me identifiquei kkkk... Tô com um Astra 95 que não liga... troquei sensor de rotação, sensor de fluxo de ar, arrumei chicote do sensor de rotação que tava em curto, troquei velas, comprei cabo de vela de 10 mm de silicone, troquei rotor e tampa de distribuidor, comprei relê mestre da bomba de combustível e injeção eletrônica, limpei os bicos e corpo de borboleta, troquei o plug da bomba de combustível, verifiquei fusíveis, troquei mangueiras da flauta ,troquei relê de ignição, troquei bomba de água e nada.... amanhã vou ver se o motor está no ponto, porque pode ser isso... kkkk Tem que rir pra não chorar .
Pois é amigo sei oq Paço aqui também , peguei um 4.1 , e apanhando muito pra resolver os b.ó ... Boa sorte aí amigo , no q eu poder ajudar, tamo junto
E era isso mesmo, motor de fora ponto! Agora pega de primeira!
@@bullsp2pteam fico feliz por ter resolvido o problema amigo, mais um omegueiro feliz.... abraços amigo
O.mwu Já Gastei 10 Mim e.o Problema voltou
Boa tarde amigo tenho um 4.1 ele tá andando é quando vc acelera ele pra ele estica ele dá uma falhada será que pode ser isso também
Olá tudo bem, tenho um 4.1 também, e ele tá cortando quando acelero.. olha , pode ser bicos , pode ser bomba, ou sensor de fase, já no 4.1 é mais complexo.. tô tentando resolver, se eu achar a solução, como achei no meu 2.0 , venho aqui nos comentários, e te falo , até posto um vídeo mostrando, abraços
Olha conselho não fica achando respostas no RUclips sim todas são bem vindas é claro!!! Uma hora vc acerta neh!! Cada caso um caso e muitos podem fazer isso!!
Então aconselho vai em algum lugar e pede para scanear o seu carro gasta 50 e já vai certinho problema!! Assim evitando gastos a mais👍👍👍
@@rodrigofernandescoura5154 , olha amigo , no meu caso gastei mais dinheiro levando meu carro pra esses sem vergonha q se diz profissional, passa scanner, e fica trocando peças, se é pra achar q é alguma coisa e trocar peças, eu mesmo faço, e fora quando eu levo meu carro pros cara arrumar um defeito e volta com 2 ....
Rapaz; dei uma boa esticada no meu 4.1 aqui agora pela manhã e começou a falhar muito, acendeu luz de injeção depois tirei o pé do acelerador e apagou dei um tranco e fui até em casa falhando que não passava de 3000 giros; a luz de injeção as vezes apagava e as vezes acendia; da uma força aí por favor
O meu tbm tá cortando
Mais quando tá em neutro vai lá encima o rpm e quanta engatado parece q tá amarrado e não anda sento o pé pra andar ele não vai
Vou fazer o teste trocando o filtro de combustível
Peguei um ômega ele ta com ese mesmo b.o vo troca o frilto de combustível pra ver c vai ser ele ta falhando muito vo verifica as vela eos cabos também
Brother que filtro é esse o meu está falhando já troquei velas cabos de velas os bicos estão excelentes,falha e após umas 3 partidas afoga,qual é o nome correto desse filtro?
O nome é filtro de combustível externo ..
Opa blz obrigado
O meu corta sempre na subida amigo o q pode ser e ele esta saltando a vareta do oleo? Troquei a tampa da valvula onde coloca. Óleo pois estava vazando na alta e vou trocar a junta tbm da tampa da válvula..o q pode ser me ajuda passa seu watts
O meu gls 2.0 93 94 da.mesma cor desse
Olha amigo, o fato dele está soltando a vareta , eu não sei te dizer, agora a questão da falha , pode ser vários fatores ...como sensor de fluxo de ar, pode ser bicos , pode ser velas cabo .. ou como no meu caso foi filtro de combustível entupido.....
Qual peça é essa amigo? O meu 3.0 estava funcionando normal, Agora de uma hora pra outra ele só liga e fica cortando a aceleração em 3 mil giros e não sai do lugar. Será que o problema tbm pode ser esse ?
Esse sensor é tps,não Map
Obrigado pela correção . Tenha uma noite abençoada por Deus 🙏 amigo
É mesmo
E filtro do que isso feravc não fala no vídeo
O q tava cortando no meu , era filtro de combustível.. q vai em baixo do tanque do lado da bomba de combustível... tô mostrando nesse vídeo, o tanto de peças q gastei , e no meu caso era filtro de combustível...
E o meu nao pega de manha ..5 ..6 tentativa. A chave e nada de pegar o que pode ser ele è gasolina
O meu tá assim também. Não pega de manhã. O que era no teu?
Eu tenho uma tampa do distribuidor dessa aqui zero, na caixa com nota fiscal. Tô em santa luzia minas gerais. Se alguém interessar responde o comentario com o contato
Se tivesse levado no mecânico não tinha gastado tanto
Vem morar no interior, onde só tem vc e a sorte, aí vc vai sentir na pele.
Depende da oficina tbm neh pq tem oficina que detona o carro inteiro quer trocar peça que nem precisa trocar