Exelente el ajusto yo siempre tengo problemas para dejar exacto el ajuste del cloth . De igual forma los 2 cables de marcha punto con punto gracias saludes costarica PeterG vespa 1998
Justo cuando me llega la notificación del video acabo de terminar de montar los cables de cambio y embrague 🤣 me hubiera ido bien jajaj, hoy he acabado de montar todo de mi px200e iris, menos depósito porque partí la varilla del grifo. No me pierdo un video tuyo 👌🏻 videos claros sencillos
Muy buen video como siempre. A ver si tienes ocasion y por favor nos muestras como cambiar la camisa del cable del embrague. Muchas gracias por tus fabulosos videos.
Gracias Ángel. Sería un vídeo muy interesante, a ver si me sale una para cambiar y lo grabo. A groso modo, para cambiarla, lo que debes hacer pelar un poco la vieja, sacar una vuelta del metal enrollado que forma la campana y hacer con el una especie de gancho, lo mismo para la camisa nueva. Las enganchas y según vas sacando la vieja, le va sirviendo de guía a la nueva para entrar. Espero haberme explicado bien. Saludos.
@@eduartipo buenas Eduardo. Tengo ese mismo problema, pero saque la funda (o camisa) primero y ahora quiero meter la nueva y no me entra. Me cuesta mucho
Felicidades Eduardo. Y gracias por acercarnos la mecánica de mantenimiento de nuestras vespas. Espero tus vídeos casi con ansiedad jejejeje. Sigue así.
Consulta, tenés algún vídeo de cambiar el cable del acelerador d una Vespa PX. No encuentro uno que me ayude. Intente cambiarlo pero cuando aceleró, me queda acelerada. Saludos y me encantan tus vídeos me ayudó muchísimo!!!!!
hola pregunta al roper el embrague la pata queda como que no engancha????es decir tiene retorno pero no engancha para arrancar???espero se entienda la pregunta saludos
muy bien explicado, podrias hablar de los siguiente, mi vespa es una SUPRA se mueve a los lados pareciera que manejara un borracho, me dicen que es el BUJE delantero pero no me explican bien cual es y como cambiarlo puedes mostrar como se hace esta reparacion
Gracias por tus videos Eduardo. Muy claras las explicaciones. Felicitaciones! Me gustaría ver algún vídeo de engrase de selector de cambios y de regulación de válvulas. Saludos!
Eduardo gracias por tus vídeos. A mi me sucede que los cambios están muy duros, los cables en el selector deben estar muy tensados o suaves?sería una posible falla que tengo? Qué están muy tensados? Gracias sería de mucha ayuda
Una pregunta, yo he cambiado la funda y el tensor también porque estaban muy estropeados y estoy teniendo problemas para tensarlo, ¿la funda hay que cortarla a medida o da igual y mejor que tenga los dos cierres metalicos por los extremos?, Es que ya no sé si el cable con la funda es demasiado largo. Me he bloqueado ahí. Gracias por el video
amigo, tengo un ruido en el embregue de mi vespa, al apretar la maneta hace un ruido como de rosamiento, solo al apretar la maneta del manillar. mientras no se apreta y la moto esta moderando no hay ruido, intente ajustar la linga para que quede mas tirante a ver si era eso, pero el ruido sigue. que puede ser???
Muy útil sus videos, yo cambie el cable y el forro del embrague de mi vespa 200, porque el embrague estaba muy duro, pero aun con el cable y forro bueno, sigue estando duro, no se que mas podría revisar?
Hola, dónde puedo comprar el cable? cualquiera de amazon? soy novato 100% y no sé si tiene que ser de un espesor concreto... Es una Vespa Pk125 de 1986
Cómo sacas y pones la cabeza del cable en la maneta? Yo tengo una PKS y no veo la forma de sacar o separar la cabeza del cable de la maneta. Es imposible.
Un tutorial mas y una vez mas agradecido. Una cosa, podrías decir la marca de los alicates de corte que no vienen en la lista. Quiero comprarme uno ya que el que tengo deshilacha la punta y encima te dejas los dedos de hacer fuerza, es decir son una mierda, jejejeje. Salu2
Gracias, me alegro que te guste el canal y te sea útil. En cuanto a mis alicates cortacables, no recuerdo la marca, pero te puedo decir que son de bicicleta, son iguales que estos del Decathlon: www.decathlon.es/es/p/alicates-cortacables-y-fundas-bicicleta/_/R-p-120528 Van de maravilla y cortan sin ningún esfuerzo. Un saludo.
Tengo una duda ojala alguien me pueda ayudar le acabo de cambiar las manetas pero el tensor no el prisionero el tensor me quedo muy separado de la tuerca de apriete como 1 cm de separados y yo veo en el video que quedan juntos pegados y la tuerca no apretó nunca
@@eduartipo muchísimas gracias, creo que se ha doblado un poco, hay días que me entra la primera y otros que no tengo más remedio que salir en segunda.
Si, lo único que es un cable distinto claro, un cable de acelerador, la cabeza se pone en el carburador, el prisionero en el puño y para colocarlo hay que quitar la tapa del manillar. Saludos.
@@eduartipo mire es de una Vespa pk,tengo holgura en el mando de las marchas no sé cómo ajustarlo y he buscado en foros y todo agradecería tu ayuda porque tus vídeos me han servido para las 4 Vespas que tengo pero ésta se me resiste no se qué tengo que apretar o tensar o que está roto si la cruceta de cambio ni dónde está situada un saludo y perdona las molestias!
@@Javier-rp3uy Cuando el puño del cambio coge holgura tiene mala solución, pues no hay nada que se pueda sustituir para solucionarla. La tensión de los cables la puedes ajustar, pero la holgura del puño con el manillar no. Un saludo.
Hola Oscar, te refieres a que cuando engranas una marcha, esta no se corresponde con el punto de la tapa del manillar y los números del puño del cambio?
@@oscardiaz1154 Pues lo que tienes que hacer es regular los cables del selector, dependiendo de hacia donde tengas movido el puño, te tocará tensar un cable y aflojar el otro o viceversa.
Muchas gracias por compartir, colega Vespero. Un saludo desde Sevilla.
Excelente!!! y gracias!! Saludos desde Argentina
Exelente el ajusto yo siempre tengo problemas para dejar exacto el ajuste del cloth . De igual forma los 2 cables de marcha punto con punto gracias saludes costarica
PeterG vespa 1998
Hola Edu megustaria. Un tutorial como cambiar funda enbrague .saludos
Gracias saludos desde Costa Rica
M gustan mucho tus tutoriales Antioqueño
Muy agradecido, desde Costa Rica
Gracias Eduardo por estos excelentes videos desde Antioquia, Colombia Saludos
muy bueno saludos desde montevideo Uruguay
Gracias, saludos!
Muy bien explicado! Eres un fenómeno!! Muchas gracias !!
¡Cuando sea grande quiero ser como tú, Eduardo!
Me alegro de encontrar este video. El mejor y sencillamente explicado.
Un saludo
Gracias, un saludo.
Muy buen video! y muy bien explicado!!
Justo cuando me llega la notificación del video acabo de terminar de montar los cables de cambio y embrague 🤣 me hubiera ido bien jajaj, hoy he acabado de montar todo de mi px200e iris, menos depósito porque partí la varilla del grifo. No me pierdo un video tuyo 👌🏻 videos claros sencillos
Jeje, vaya! por poco no ha llegado a tiempo el vídeo. Gracias!
Sir nv model millage kuch post koria
Muy buen video como siempre. A ver si tienes ocasion y por favor nos muestras como cambiar la camisa del cable del embrague. Muchas gracias por tus fabulosos videos.
Gracias Ángel. Sería un vídeo muy interesante, a ver si me sale una para cambiar y lo grabo. A groso modo, para cambiarla, lo que debes hacer pelar un poco la vieja, sacar una vuelta del metal enrollado que forma la campana y hacer con el una especie de gancho, lo mismo para la camisa nueva. Las enganchas y según vas sacando la vieja, le va sirviendo de guía a la nueva para entrar. Espero haberme explicado bien. Saludos.
@@eduartipo buenas Eduardo. Tengo ese mismo problema, pero saque la funda (o camisa) primero y ahora quiero meter la nueva y no me entra. Me cuesta mucho
Yo ando algo flojo la manecilla me a servido mucho tu video gracias!! Man porfa siga subiendo videos asi. Saludos desde El salvador. Centro America
Me alegro que te haya sido de ayuda. Un saludo.
Hace poco que he descubierto tu canal y estoy encantado. Enhorabuena por los videos y las buenas explicaciones. Muchas gracias
Gracias, me alegro que te guste. Un saludo!
Gracias!
Excelente vídeo, Sencillo y bien explicado. Gracias...!
Gracias!
muchas gracias para tu video ,muy bien explicado
Gracias!
@@eduartipo dia siguente me levante muy pronto fue a la vespa e pim pam listo .mi error fue que no accione la palanquita de embraje .
Muy buen vídeo, bien explicado y grabado perfecto
Gracias!
muy bien explicado........que importante tener herramientas, el otro dia en ruta con herramientas malas fatalllllllllllll. gracias edu
Gracias. Claro, el trabajo mas sencillo sin la herramienta adecuada se puede volver muy complicado. Saludos.
Aprendo mucho con tus videos, gracias!
Felicidades Eduardo. Y gracias por acercarnos la mecánica de mantenimiento de nuestras vespas. Espero tus vídeos casi con ansiedad jejejeje. Sigue así.
Gracias Jose Miguel, me alegro que te gusten. Jejeje, a ver si pasan esta fechas de vacaciones y puedo subir vídeos con mas frecuencia. Saludos.
Explica me por que pedal de partida vespa fica patinando no arranca .. depois de troca cable embreagem
Exelente chaval
Ami me cuesta mucho dejar exacto el ajuste saludes (vespa 1998)
Que casualidad, justo ayer se me partio y tenia curiosidad de como cambiarlo.👍
Pues seguro que te viene bien y por lo menos se sirve un poco de guía en la operación. Saludos
Gracias
Consulta, tenés algún vídeo de cambiar el cable del acelerador d una Vespa PX. No encuentro uno que me ayude. Intente cambiarlo pero cuando aceleró, me queda acelerada. Saludos y me encantan tus vídeos me ayudó muchísimo!!!!!
hola pregunta
al roper el embrague la pata queda como que no engancha????es decir tiene retorno pero no engancha para arrancar???espero se entienda la pregunta
saludos
muy bien explicado, podrias hablar de los siguiente, mi vespa es una SUPRA se mueve a los lados pareciera que manejara un borracho, me dicen que es el BUJE delantero pero no me explican bien cual es y como cambiarlo puedes mostrar como se hace esta reparacion
Gracias! 👍
Gracias por tus videos Eduardo. Muy claras las explicaciones. Felicitaciones! Me gustaría ver algún vídeo de engrase de selector de cambios y de regulación de válvulas. Saludos!
Eduardo gracias por tus vídeos. A mi me sucede que los cambios están muy duros, los cables en el selector deben estar muy tensados o suaves?sería una posible falla que tengo? Qué están muy tensados? Gracias sería de mucha ayuda
Gracias, perfecto. Muy útil. No sabía lo del juego de la maneta!
(Si, el tornillo de las manetas llevan dos arandelas curvas, al menos en la Iris)
Gracias Rafa. Ese juego es para asegurarnos que no dejamos la moto un "pelín" embragada. Un saludo.
Genial como siempre Eduardo!
Gracias!
Que buenos tutoriales tienes mi like!
Gracias!
Muy interesante y practico
Gracias!
Una pregunta, yo he cambiado la funda y el tensor también porque estaban muy estropeados y estoy teniendo problemas para tensarlo, ¿la funda hay que cortarla a medida o da igual y mejor que tenga los dos cierres metalicos por los extremos?, Es que ya no sé si el cable con la funda es demasiado largo. Me he bloqueado ahí. Gracias por el video
amigo, tengo un ruido en el embregue de mi vespa, al apretar la maneta hace un ruido como de rosamiento, solo al apretar la maneta del manillar. mientras no se apreta y la moto esta moderando no hay ruido, intente ajustar la linga para que quede mas tirante a ver si era eso, pero el ruido sigue. que puede ser???
Muy útil sus videos, yo cambie el cable y el forro del embrague de mi vespa 200, porque el embrague estaba muy duro, pero aun con el cable y forro bueno, sigue estando duro, no se que mas podría revisar?
Hola, dónde puedo comprar el cable? cualquiera de amazon? soy novato 100% y no sé si tiene que ser de un espesor concreto... Es una Vespa Pk125 de 1986
Hola de nuevo,este esta mas clara la voz,gracias por el vídeo
No hay de que
Cómo sacas y pones la cabeza del cable en la maneta? Yo tengo una PKS y no veo la forma de sacar o separar la cabeza del cable de la maneta. Es imposible.
Un tutorial mas y una vez mas agradecido. Una cosa, podrías decir la marca de los alicates de corte que no vienen en la lista. Quiero comprarme uno ya que el que tengo deshilacha la punta y encima te dejas los dedos de hacer fuerza, es decir son una mierda, jejejeje. Salu2
Gracias, me alegro que te guste el canal y te sea útil.
En cuanto a mis alicates cortacables, no recuerdo la marca, pero te puedo decir que son de bicicleta, son iguales que estos del Decathlon:
www.decathlon.es/es/p/alicates-cortacables-y-fundas-bicicleta/_/R-p-120528
Van de maravilla y cortan sin ningún esfuerzo.
Un saludo.
LIKE 320!!!!!!!! BUEN VIDEO ..GRACIAS!!!!!!!!
Muy buenas mi amigo quisiera saber si puede subir un video instructivo como lo son tus videos de reparar el embrague cambiar discos por favor gracias
Héroe
para engrasar el cable puedo usar aceite de dos tiempos?
Si, te vale cualquiera
@@eduartipo Gracias!
Tengo una duda ojala alguien me pueda ayudar le acabo de cambiar las manetas pero el tensor no el prisionero el tensor me quedo muy separado de la tuerca de apriete como 1 cm de separados y yo veo en el video que quedan juntos pegados y la tuerca no apretó nunca
👏👏👏👏👏👏👏
Buenas, me podrias explicar que hay que hacer para cambiar el cable rígido de cambio de marchas de la FL?
Hola. Primero lo tienes que soltar de debajo del motor, del selector. Quitas la tapa del manillar, sacas el pasador que lleva la leva y tiras de el.
@@eduartipo muchísimas gracias, creo que se ha doblado un poco, hay días que me entra la primera y otros que no tengo más remedio que salir en segunda.
Grazie
yo hice justamente lo mismo que hiciste en este video, pero al meter las velocidades o la primera se me apaga la moto, que podria ser?
Si la moto lleva tiempo sin usarse, tiene pinta de ser discos de embrague pegados
El del acelerador sería igual no? Tus videos son excelentes, estoy dejando mi Iris como nueva jaja
Si, lo único que es un cable distinto claro, un cable de acelerador, la cabeza se pone en el carburador, el prisionero en el puño y para colocarlo hay que quitar la tapa del manillar. Saludos.
Super 👌
Gracias!
hola muy buenas tengo un problemilla con mi vespa me podriais ayudar?
Hola, cuentame.
@@eduartipo mire es de una Vespa pk,tengo holgura en el mando de las marchas no sé cómo ajustarlo y he buscado en foros y todo agradecería tu ayuda porque tus vídeos me han servido para las 4 Vespas que tengo pero ésta se me resiste no se qué tengo que apretar o tensar o que está roto si la cruceta de cambio ni dónde está situada un saludo y perdona las molestias!
@@Javier-rp3uy Cuando el puño del cambio coge holgura tiene mala solución, pues no hay nada que se pueda sustituir para solucionarla. La tensión de los cables la puedes ajustar, pero la holgura del puño con el manillar no. Un saludo.
@@eduartipo muchas gracias por la ayuda y por su tiempo un saludo ,me ayuda mucho con los vídeos!
Hola 👋🏻 en mi vespa la manera de embrague no coincide con los cambios . Que podría hacer??
Un saludo
Hola Oscar, te refieres a que cuando engranas una marcha, esta no se corresponde con el punto de la tapa del manillar y los números del puño del cambio?
Eduardo Esteban Caballero exactamente 👍
@@oscardiaz1154 Pues lo que tienes que hacer es regular los cables del selector, dependiendo de hacia donde tengas movido el puño, te tocará tensar un cable y aflojar el otro o viceversa.
el W40 lava el aceite