🔵 KTM DUKE 200. ЧАСТЬ 3. ВИЛКА, ЦЕПЬ, ТО

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 ноя 2024

Комментарии • 5

  • @enotikgeogeo4029
    @enotikgeogeo4029 Год назад

    кайф, одног удовольствие смотреть на подобный ролик, с радостью при продаже буду показывать их и продолжать советовать Яна как механика. Спасибо

    • @YanPuchkov
      @YanPuchkov  Год назад

      Спасибо за столь высокую оценку.

  • @ВикторБелицкий-л4б

    Привет Ян!Вот поэтому Я и купил родственника ДЮКА--PULSAR-NS-200NEW.У моего мота ,даже на крышке масляного фильтра внутри,логотип:"КТМ".Спасибо за блогерскую работу✌️🏍️🖐️С Уважением, Виктор и ВИДЖАЙ.

  • @mr.firefox9275
    @mr.firefox9275 3 месяца назад

    Посмотрел все 3 части обслуживания этого мотоцикла) Смотрю вас из Грузии! В 28 лет осуществляю свою мечту и сдав в скором времени на А категорию, буду покупать НОВЫЙ дюк 200 с салона. Очень уж хотелось взять 390 но даже БУ в хорошем состоянии он стоит дороже. Безумно нравятся КТМ и только КТМ. Никакие мотоциклы так не цепляют) А фирменная раскраска вызывает детский восторг!
    Не подскажете что мне нужно будет сделать с ним после салона? Кроме масла двигателя.

    • @YanPuchkov
      @YanPuchkov  3 месяца назад

      Я думаю масло у КТМ с салона трогать не надо.