한국, C-17 글로브마스터3 도입했다면 득보다 실이 컸다?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
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C17은 최소 4대정도는 도입 했어야 합니다.파병이나 긴급 교민철수이외에 지금 대박터진 방산물자의 수리부속품 긴급수송등등...여러모로 쓰임새 있는 수송기 입니다.
당시 군관계자들이 미래를 내다보지못한 근시한적 정책이었습니다.
C17생산 할때는 우리가 여유가 없었고
우리가 대형수송기가 필요해지니까 라인이 닫혀서 못사는게 너무 아쉽다
딴거 다 제껴두고 흑표1대 + 탄약 + 승무원 이렇게 셋트로 수송 가능한 유일한 기종이었는데...
바보탄생이네, 전차 1대로는 작전못해 최소 12대는 되야 가능해... 문제는12대를 살려고 한게 아니었다는게 문제인데.. 6대살려했는데, 작전되겠슈?
경전차나 전투장갑차를 수송기에 태울수밖에 없음. 숫자가 안채워지면 전차전를 못해요.
우리군의 해외 활동이 많아 지는데 장거리 수송기는 하나 있어야 한다.
중국이 c-17 카피해서 잘 써먹는거 보면 우리도 c-17 삿어야함
어이 조선족!
그건 너희 나라에서 나 맞는 것이지만 우린 아니야!
@@user-ji4gl4fr8w 그럼 중국전승절에 서방측 유일하게 참석한 박근혜는 모라고 불러야하나 ㅋㅋㅋ
사실상 탱크를 공중수송할 수 있는 유일한 기화 였는데.
군은 언제나 최악의 상황을 준비하는 존재입니다. 평상시 언제나 쓸까? 이 생각이면 대부분의 무기는 준비할 필요가 없습니다.
C-17이 망작도 아니고 잘뽑힌 기종이라 있으면 쓸모야 많지..
사실상 전략수송기인데 없는게 아쉬운게 맞다.
밀떡 정명섭님 한국 🇰🇷 공군이 미국 🇺🇸 C-17 글로브마스터 수송기 도입했다면 어떻게 되었을까요 😂?!
관종 어그로 끌지 마라.
한국 공군이 C-17을 도입하지 못 한 것은 매우 아쉽습니다.
한국의 위상과 국력이 빠르게 상승하여 대형 수송기 요구가 많아져, 도입하지 못 한 것이 더욱 아쉽습니다.
옛날이라면 C-17 너무 크잖아 한반도에서 필요해? 했겠지만 요즘 국제 정세를 보면 해외교민구출 부터 파병까지 생각하면 절실하긴 하죠. 라인 닫혔는데 부품 수급은 되나 모르것네. 암튼 아쉽
북한으로 긴급 전투전력 공수나, 군수, 장비 공수할려면 필요합니다. 지금 당장 북한으로 공수부대 투입하더라도 중대급으로밖에 투입이 안되는데 ㅡ ㅜ .... 또한, 대체, 어느 시간에 7기동군단이 탱크몰고, 장갑차 몰아서 평양, 신의주까지 진격합니까? 그 보급은요...느무 느무 아
언제까지 중형으로만 운영해야 하는 건지. 인도보다 우리나라가 못한게 머 있다고. 대한민국 위상으로 봤을 때 우리나라가 가져야 한다.
나라가 작지 땅큰 나라 찾아봐라 어떻게든 대형 수송기 운용하고 있지
북한유사시 중공이 개입할 시 ..국군의 북진과 동시에 적어도 청천강정도엔 중공군을 저지할 전선을 구축하기 위해서라도 k2 하이마스급의 기갑전력을 목표지역으로 공수 할 수 있는..야지 이착륙 가능하고 기갑 수송능력을 가진 무기체계가 필요하다고 봄. 왜 필요없다고 하심?
당시 우리군은 수송기 부족으로 공수낙하 훈련조차 힘들던시기 c130 말고는 대안이 없던 시기였죠
평시에 못써도 비상시에 한번만 써도 남는 장사가아닌가요 없어서 못쓰는랑은 틀리죠
국방비가 넉넉하다면 1 년에 한 번 쓰더라도 갖춰놓으면 좋죠.
그러나 제한된 돈으로 우선순위가 있다고 생각합니다.
KF21도 생산해야하고 공중급유기도 4 대 이상을 도입해야하고, 차기조기경보기 사업도 해야하고 과연 C17을 도입했어야 할까요?
c130 처음 도입할 시기에만 해도 c17은 좀 오버스펙 아니냐라는 의견이 꽤 있었지만 우러전쟁 이후 지상장비들이 방호력 강화하면서 중량이 줄줄이 늘어나고 차륜형 장갑차 조차도 30톤대에 진입하기 시작하는 시대라 이젠 c130갖고는 부족함을 느낄 수 밖에 없는 시대가 됐다고 봅니다. 막말로 북한조차도 진작부터 c17과 동급의 러시아산 il76 전략수송기 갖고 있는 판국에 우리나라는 대형수송기 사업이라는 간판을 걸고 진행한 사업에서 c390 정도의 수준에 머무를 수 밖에 없는 건 분명 아쉬운 점은 있다고 봅니다. 그렇다고 서방권 진영에서 구입할만한 제트 수송기 중에서 이젠 달리 크게 선택의 여지도 별로 없으니... 그런면에서 생각해봤을 때 향후 진행할 mcx도 수송량을 넉넉히 가져갈 필요가 있다고 봅니다. c130이나 c390 정도의 수송기로는 기껏 항공 수송으로 옮기는게 앞으로는 무거워진 차량들의 무게로 인해 겨우 차륜형 장갑차 딱 1대 정도 옯기 수 밖에 없는 수준에 그칠텐데 그래 갖고는 솔직히 효율성 너무 떨어진다고 봅니다.
공감....적어도 우영우는 a400m 보다 약간 작은 수준의 크기는 되야 한다고 봅니다.
각국이 해외에서 자국 역량을 펼쳐 어떻게든 영향력을 넓히려 노력하고 있는 가운데
우리나라는 너무 한반도 내에서의 상황에만 몰입해 있는 건 아닌지 답답하네요.
왜냐면 우리나라 높으신분은 북한만을 상정하거든요 @@smida3078
C17도입시기는 공군c130 이랑겹치던시기 입니다 우리는당시 공수낙하 훈련조차 어렵던시기이죠 C130 바께 선택지 없었다는거죠
군 무기 획득은 마트 쇼핑하 듯 좋아 보이는 것을 구입하는 게 아니고
군사 교리체계에 맞아야 사는 겁니다
예로 한국군 부대의 인원 편제, 장비 규격, 운용 시기 및 방법에 맞는 제원으로 수송기를 설계해서 납품
한국군은 유사시 전투장갑차 공중투하도 불가능한 구조라서, 균형적으로 전력구성이 이루어졌다고 보기가 어렵다고 생각합니다. C390 도입되면 조금 나아지겠지만 국산화라도 서둘러서 빨리 개선해야 한다고 봅니다. 그런데 로비스트들이 판을 치는 국가라서, 아파치 도입도 문제지만, 아직도 C-130이니 CH-47을 거론하고 있다는게 정말로 한심합니다.
인텔 보잉 공통점 기술자들 퇴사 시키고 회계사들이 장부놀이에 단기수익으로 성과급 돈 잔치 하고 나락진행형.
C-17 도입해서 공군에서 특수법인을 만들어 상업적으로도 활용하는 시스템을 만들었으면 어땠을까??? 예를 들어 특수수송 분야에서 시장이 있을 거 아닙니까?
군용기가 민간 물자 수송을 일회성이 아닌 정기적으로 해외 공항을 이용하고 민항사가 할일을 군이 하게 되면 사무적으로 일이 아주 복잡해집니다. 군용기는 민항기와 달리 일일히 영공통과와 착륙 허가를 받아야 합니다. 토잉카, 급유 이용 시에도 매우 까다롭고
민항사는 현지업체와의 계약에 따라 계속 공항업무의 도움을 받을 수 있지만 군용기는 그렇게 할 수가 없어요.
그거 할려다가 살 사람이 없어서 사업 접었습니다.
전자전기도 필요없는 똥별들에게 c-17 수송기가 필요할까요?
보잉은 그냥 거르는게 답.
블랙이글스 T-50을 전에 영국인가 싱가포르인가 그쪽 해외 에어쇼 갈 때, 대한항공 747 수송기에 실어갈 때 굉장히 불안해 보였었어요.(특수차량으로 내릴 수 있다지만, 화물칸의 지상고가 너무 높아서 싣고 내릴때 잘못해서 떨어졌으면...)
현재 진행중인 미국의 30만불 미만의 대함미사일 사업이 진행 중인데, 사거리가 500마일 이상, 고 아음속(약 1,000km/h), 스텔스, AI 기능탑재 미사일 사업을 하는데, 현재 4개 업체가 도전중이며, 이중 스타트업 기업이 3D 프린트를 이용해서 모하비 사막에서 두 차례의 시험사격을 성공했다고 하는데, 지금의 지대함 버전이지만, 쉽게 함대함, 공대함 버전으로 확장성마저 좋다고 합니다. 고정식 타격은 더욱 쉽겠죠. 장래가 밝다고 봅니다.
우리나라도 한화나 LIG 넥스원 같은 기업에서 이러한 종류의 미사일을 만들면 충분히 가능성이 있지 않나 싶습니다. 현재 KF-21에 적용할 공대지 공대함 미사일에 적용하면 어떨까요?
만약에 시리즈에 포함시켜서 방송 부탁드립니다.
현재 공대지 능력이 없으면 20대 추가생산이 어렵다는 소리도 있던데...
C-17 라인 닫히기 전에 여유가 되었다면 딱 4대만 들여왔어도 엄청 잘 써먹었을 겁니다. 일단 얘는 K-2 흑표를 실을 수 있어요. 이번 폴란드 수출 같은 경우도 '급해? 그럼 비행기로 날려 줄께!'가 되는 거죠. 이게 엄청난 차이입니다. 4기가 매주 2왕복으로 8대씩 나르면 한달에 32대의 흑표를 보낼 수 있어요. 애들 눈 돌아가는 소리 들리쥬? 지금은 배로 보내면 한달 동안 유럽 근처도 못 가요. 홍해가 막혔으니까. 러시아가 미쳐서 폴란드를 친다거나, 인도랑 중국이 맞붙었을 때 기갑장비 급오더가 와도 대응이 되는 검다. 이게 무기 세일즈에서 엄청난 강점이 되죠.
또 하나는 북한 급변사태때 북-중 접경지역에 기갑장비를 투사할 수 있다는 겁니다. 육군이 이 용도로 치누크로 비젤 경장갑차 실어 나르는 거를 깔작대는 모양인데, C-17이 있으면 아예 흑표를 압록강 앞에 떨궈줄 수 있죠. K-21은 한번에 두대씩 보냅니다. 꼴랑 비젤 한 20대 떨구는 거랑 K-2 4대 또는 K-21 8대가 같이 가는거랑 차이를 생각해 보세요.
이글보니까 더 아쉽다
있으면 좋지 하고 넘어갈 무기가 아니죠.
그 가정에 가장많이 부딪힌 무기가 탱커입니다. 공중급유기 도입논의때마다 이 작은 공역에 급유기가 왜 필요해.라면서 숫하게 짤렸습니다.
돈낭비 라고 생각 하지만...
굳이 무리 해서 대형 수송기 필요 하다면 글로브마스터가 답이지...
이를테면, 애플워치나 갤럭시워치 같은 거죠. C-17이 굳이 필요한 건 아니였지만, 없는 살림에도 불구하고 일단 도입했더라면 의외로 잘 써먹었을 것이고 간지도 났을 테니까.
우리 우영우는 어디 갔나요.......
이거 살거면 그 돈으로 공중급유기 와 c130 더 구비하는 게 좋지
라인닫히면 부품은요
C-130J-30 슈퍼허큘리스 보다 더 크고 좋고 C-17 글로브마스터 보다 크기는 직지만, 가성비가 좋은 중대형 수송기가 있으면 좋겠습니다.
사실 시그너스 급유기가 호용성이 있습니다
국외 활동에 쓸수 있는건 좋지만 국내에서 사용처가 없다면 ?
4톤 차사서 차고 지어서 넣어 놓고 달에 한두번 쓰는 격인데
통 분해 수리해서 기술 습득이 되는것도 아니고 국내 정비해도 민항기 정비에서 얻는 기술 수준과 비슷할것인데
경남이나 전라도 공항에서 압록강까지 한번에 가지 않는 이상 국내 상황에는 필요가 없다고 생각합니다.
지금 당장 필요한건 STOL나 비포장활주로에 착륙하는 능력이 더 중요하지 않나...
폴란드에 전차 수출 할라면 70톤급 수송기가 필요하다 ㅡ 수송기 개발 하면서 엔진 두개짜리 35톤 엔진 4개짜리 70톤
두개 한꺼번에 개발 하자 ㅡ 70톤 수송기 그까지거 기체 키우고 엔진 4개 달면 된다 ㅡ
기체 설계시 붙여 넣기 하면 된다 ㅡ
21세기 포함 외교, 수송기 외교..ㅋ
밀리터리 덕후 밀떡 구독 구독 구독 구독 구독 구독 구독 구독 구독 구독 구독 구독 겁나 ♥️ 왕좋와요
C17 이 왜? 해외 원정 아니면 필요가 없나요? 일본이나 중국에 분쟁이 있으면 중장갑 차량 들을 대량으로 보내야 합니다. 보병과 소총만 보내나요?
C-17로 북한에 투입시 K9이나 K2긴급 투입할때 좋음. 정신 좀 차려! 지금 있는 c-130으로는 울나라 병력 중대급밖에 투입못한다는거는 아냐!!
북진을 위한 절대 전력. 해외 파병을 위한 것이 아님
좋아요, 구독 다 했심더...ㅋㅋㅋ
욕 봅니다.
지? 호주머니에서 돈 안나간다고 막나가는 구나!
ㅋㅋ ㅋㅋ 한국이 전차 싣고 전쟁 할데가 오데 있다고
A-400M을 우리가 도입했다면? 도 해주세요!!!!
너무 군사적인 접근만 하는 듯. 10년에 한번만 쓰더라도 해외에서 국민들을 대피시키는데 사용된다면 아무리 비싼 돈을 들였다고하더라도 돈 값을 한것임.
뭐 장군들이 필요없다고 했다고 니들이(장군) 뭔데 그런 결정을 하는데 국민이 필요하고 국회가 명령하면 니들이 해야지 까라면 까라 군바리들아.
국가 위상을 높이는데 혈세를 쓴다면 병력 파견이든 대통령 순방이든 그만한 가치가 있다고 봅니다.
국가 위상은 많이 높아져 있고 이제 실리를 따져야 하는 시기입니다 순방 하나도 이득이 없으면 안가는게 맞습니다 지금이 박정희 전두환 시대도 아니고 말같은 소릴 하십쇼
왜 대만 참전하게? 공중급유기 전자전기 조기경보기 먼저 사라. 땅덩이도 좁은데
만약에 주제로 에어버스 kc330 시그너스 대신 보잉 kc46 도입했으면!? 도 다뤄주세요 ㅎㅎ
진짜 이놈의 국방부는 왜이렇게 근시안적이냐 진짜
C-17급 전략수송기가 필요한 국가는 정해져 있습니다 영토가 넓고 인접한 가상적국이 많음(인도), 공동방위기구 소속국으로 동맹국에 긴급파견이 필요한 나라(NATO,아랍연합),과거 제국주의 시절에 식민지를 점령해서 해외영토가 있있거나 과거 식민지 국가에 이권이 걸려있는 서유럽국가가 아니면 쓸일이 별로 없습니다.우리가 장거리 수송이 필요한건 인력과 물자위주인데 지금도 열일중인 시그너스 추가도입으로 충분하죠 물론 전술수송기 숫자는 증강하는게 맞고요
멀리 가는게 중요한게 아니라 짧은 거리라도 중화기를 필요한 지역에 긴급히 투입하는 기능이 필요한겁니다. 크다고 멀리가는것만 생각을 하네...
개소리 작작하라! 북한으로 긴급 전투전력 공수나, 군수, 장비 공수할려면 필요합니다. 지금 당장 북한으로 공수부대 투입하더라도 중대급으로밖에 투입이 안되는데 ㅡ ㅜ .... 또한, 대체, 어느 시간에 7기동군단이 탱크몰고, 장갑차 몰아서 평양, 신의주까지 진격합니까? 그 보급은요...느무 느무 아쉬운 장면과 당신같은 곁다리 밀떡...
@@robertokim1397 대형수송기 사업은 시작할때부터 언론에서 소요제기를 저런식으로 했음. "크다 = 멀리간다 > 우리가 멀리 갈일이 뭐가 있나." 이런식이었음. 그때는 공정사단이나 7군단 개념이 아직 드러나디 않는 상황이었으니
@@robertokim1397 뭔가 착각하시는데 어짜피 c-17급이 평양 이북지역에 착륙해서 전차 장갑차 하역할 상황이 생길까요? 수송기가 맨패드 위험 없이 착륙하려면 몇십킬로의 안전지역이 필요한데? 어짜피 우리군에서 상정한 공수작전은 경보병침투고 중대급으로 밖에는 못한다는건 수송기 한대 쓸데죠 c-17 살돈으로 전술수송기를 사면 같은가격에 투입할 병력수송량은 더 많습니다 달랑 한대로 작전하겠습니까? 영화처럼 종심침투하는 수송작전은 아프칸 같은 민병대급 전력 상대할때고요 그나마도 점단위의 거점공항을 미군이 점령했으니까 가능한 상황잉었죠 그리고 말을 곱게 하세요 어짜피 뇌피셜 싸지르고 망상하는건 밀덕특이고 이런건 어짜피 의견이 다 다른겁니다. 그리고 영상에서도 비슷한 의견인데 혼자 풀발해서 아니라고 욕지거리하면 님 의견이 빛나나요?
@@kbkim6497 우리나라 기갑전력의 80퍼가 한강 이북에 있는데 뭔 공항에서 전차 적재하고 하역을 합니까 수송기에 전차 적재하고 고박하고 준비할 시간이면 육상이동이 랑 별차기이 있을까요 인터넷에 영상있으니 한번보세요 생각보다 딸깍하고 가는게 아닙니다 크고 좋은거 사면 좋죠 막상 쓸데 생각해보면 막연하죠?
대한민국은 전쟁이 발생하면 어떠한 방법으로 군수 물자를 운반 해야 할것이 원활한 군수품을 지원해줄수 있는 가를 기준으로 해서 장비를 도입하는 기준으로 해야 바랍직 하다 할것이요.
아….만약에… 도입했으면 지금은 박물관이겠네요…좋네..널~~찍하니..😅😅😅😅아니…전쟁도 못 끝내고있는 나라 주제에 무슨…국경선을 압록강, 두만강으로 확장시켜놓고 할 얘기를…(댓글러에게 하는 얘기)…현실은 시그너스급 한대 더 업어오면 충분함…라인 닫히면 유지보수는..???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
본 방송에서 c-17, 글로브마스타 도입도 중요하지만 진정 밀덕 이라면 우리나라에 더 시급하고 기초적인 안기부 법과 보안법 의 문제와 앞으로의 대책 ,
이 더 시급한 일이 아니겠는지요?
여러분 은 좋은 머리와 젊은 패기가 넘치잖아요.. 정말 시급하고 치명적인 약점을 모를리 는 없고 이 나라를 지키고 난 후 글로브 마스터를 논의해도 늦지 않습니다..
좀 시간이 걸려도 많이 연구하고 조사하여 묵직하고 희망찬 대안을 제시 해주시고, 넓게 알리고 노력하여 주시면 감사하겠습니다..
놀구들 있네 우리가 필요 한지 아닌지 생각들 해야지 무슨 폼 이것들 제정신 이냐 우리가 무슨 침략국 이냐
도입하지 않은게 정말 잘 한 것이라고 봅니다...필요성도 없는데 폼내보자고 돈지랄 하다가 매년 유지비 등등 패망으로 가는 지름길입니다
우리 대통령이 국산 제네시스 방탄차를 c-17 에 싣고 전세계를 누리는 모습을 상상하니 가슴이 웅장해 지네요
쓸일이 별로 없구나!
수송기는 이제 미국에서 벗어나자 돈먹는 하마따위
아, 로이더 목소리 듲기싫어서 끔.
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