ทางรอดอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย | THANTALK | 28 มิ.ย. 67

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @วิศาสตร์ปุญญา
    @วิศาสตร์ปุญญา 4 месяца назад

    ทำได้ทุกอย่างขอให้มีคนสั่งสินค้า อุตสาหกรรมเปลี่ยนแปลงได้ อย่ายึดติดเปลี่ยนแปลงตามยุกต์สมัย

  • @viratthani9422
    @viratthani9422 4 месяца назад

    สินค้าราคาต้องการไหลรอบโลก

  • @anusornphungnoi29
    @anusornphungnoi29 4 месяца назад

    ที่กระทบคือโรงงานผลิตเครื่องยนต์และเกียร์และ supply chain , แต่ก็อย่าลืมว่ารถไฮบริด ก็ยังนิยมกันอยู่ ( เทคนิดการตลาดมั้ง )

  • @anusornphungnoi29
    @anusornphungnoi29 4 месяца назад

    คิดอะไร รบ. , มันไม่ต่างกันนักหรอก แค่มีเครื่องยนต์แล้วเปลี่ยนเป็นมอเตอร์ อย่างอื่นมันก็เหมือนกัน ( ตัวถัง , ช่วงล่าง , ภายใน ) ทำเรื่องเล็กเป็นเรื่องใหญ่

  • @ภาสกรธีรวุฒิชูวงศ์

    เห็นหัวข้อคิดว่ามีหนทางพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนค์ไทยให้ไปต่อ พอฟังแล้วกลายเป็นหาทางออกให้ไปทำอุตสาหกรรมอื่นแทน
    เราไม่มีทางที่จะช่วยค่ายรถยนต์ ญี่ปุ่นให้ไปต่อได้เลยหรือครับ?

    • @John-Wicky538
      @John-Wicky538 4 месяца назад +1

      ผมว่าได้ แต่เขาอาจจะต้องสร้างแรงจูงใจ เช่น ส่วนลด Tax Free หรือค่าธรรมเนียมบางอย่าง

  • @wisdomvsstupidity2024
    @wisdomvsstupidity2024 4 месяца назад

    อุตฯรถยนต์ไทยจะไปโลด ขยายตัวเร็วขึ้นเพราะจีนได้เลือกไทยเป็นศูนย์กลางผลิตรถยนต์ในอาเซี่ยน แต่ก่อนที่จะสุขก็ต้องผ่านทุกข์เล็กๆก่อน การเปลี่ยนผ่านจากรถเครื่องสันดาปมาเป็นรถไฟฟ้าต้องมีความขรุขระบ้าง แถมเจ้าเก่าผลิตรถในไทยคือญี่ปุ่น ก็ยังอีกหลายปีกว่าจะตามก้นจีนทัน แต่อนาคตสดใสถ้าได้ทั้งจีนและญี่ปุ่นตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย มีความหวังน้อยๆแต่จะเพิ่มขึ้นทุกวันๆ

  • @egch1yearago21
    @egch1yearago21 4 месяца назад

    xAiGK6 มันคืออะไร ทำไมคลิปเกี่ยวกับเทคโนโลยีต้องมีคอมเม้นท์นี้มากเลย

  • @อมรเทพโยธิคาร์

    เครื่องมือแพทย์เพิ่งคิดได้กวย

  • @อมรเทพโยธิคาร์

    รถอีวีใช้หุ่นยนต์ไก่