Buenas..que pedazo piloto estás echo !! Una de las motos que más he disfrutado en casi cuatro años y sigue enamorando al que quieras exiguir los valores de motos cómo está..un saludo
Me ha parecido ver en la web oficial de Kawasaki que hay una versión de asiento 2cm más bajo que el de serie. Para gente que como yo mide 1,65 creo que es muy buena opción, combinándolo con unas botas de suela alta.
Excelente video como siempre, valoro mucho tus opiniones, eres un gran profesional en este tipo de pruebas. Quería saber más de la nueva Z y ahora todas mis dudas han quedado resueltas, muchas gracias compañero Motero. Un saludo
Buen video!! Yo tengo la del 2021 desde hace 2 meses y estoy encantado con ella.... Solo me falla la conexión con el móvil...se empareja pero no trasfiere los datos....
Tengo 48 años puede que la z900 sea mi primera moto no quiere decir que no haya llevado motos del estilo pero por ciertas circunstancias no he podido tenerla en propiedad me la aconsejarías la full power como primera moto,saludos
Que buen análisis , no pude evitar ver lo bonita que es la Chamarra Spidi que traes puesta, cual es tu option de esa chamarra , seria bueno tener reviews o al menos menciones ocasionales del equipo utilizado en la prueba , Saludos
Que tal? Hace menos de 1 mes cambie de moto, me compré la Z900 full 2022, antes de adquirirla probe una y me gusto mucho...pero ahora con la mia despues del rodaje de motor, a mas de 130km/h la noto muy inestable, no se si es mi moto o son todas las naked? Como podria mejorar? Gracias de antemano
Hola! Es extraño. No tiene nada que ver con que sea una moto naked. Eso es seguro. Comprueba que la presión de los neumáticos es exactamente la recomendada: 2.5 delamte y 2.9 detrás. Si eso lo tienes controlado, podría ser la horquilla que es regulable en extensión y precarga, no vaya a ser que esté descompensada, aunque el ajuste de serie debería ser bueno. Es una moto muy estable y ágil. Si no percibes esto, ve al concesionario y explícales el problema. Ojalá se te resuelva porque es una moto que va fenomenal. No es normal lo que comentas. Un saludo!
@@Motofichas le verdad es que me encanta la moto en si, todo el conjunto, motor, emprague, potencia, el nervio que tiene, va fenomenal pero a partir de esa velocidad la noto muy ligera, como que la afecta cualquier desperfecto de la calzada, como que pierde el peso y se vuelve inestable, es una sensación rara, he tenido una CBR RR y eso era un tanque en la calzada, y luego una SRV 850 y siendo scooter una estabilidad brutal! Con esta no percibo lo mismo, me siento inseguro. Muchas gracias, mirare todo y a ver si hay algo que no este bien y me lo ajustan
Desde el primer momento he sido y sigo siendo un quedado de la Z9 ...y algún día terminará estando conmigo compartiendo plaza de garaje. Aunque si bien es cierto qué ésta versión es un pelín alta de precio , y en términos generales , no siempre vas a ir a cuchillo para amortizar esa diferencia . Yo creo qué ya la versión digamos económica cumple sobradamente para uso cotidiano. Respecto a la altura yo tengo peso talla a la tuya . Hay diferencia o ésta es pelín más alta .?
Hola Óscar! Efectivamente la versión estándar cumple muy bien pero creo que merece la pena ese extra en suspensiones y frenos. Creo que son idénticas en altura. Anímate que es una moto que te va a encantar en términos generales. Un saludo!
Buen video,no se si as probado la mt09 sp,con cual te quedarias?? Yo tengo una 600rr y el dia que cambie pues no se,me gustan mucho las carreteras de montaña .mt10,mt09,gsxs1000, Cb1000r 🤦♂️hay muchas
Hay mucho y bueno donde elegir. Yo añadiría la KTM 890 Duke R o la Triumph Street triple R o RS. Probamos la anterior MT09 SP e iba súper bien. tenemos pendiente catar la nueva. Yo no me compraría las más gordas, son un exceso innecesario, con unos 120 CV vas más que a gusto
5:49 @@Motofichas a ver cuando cates la nueva que nos cuentas,yo prefiero que sea gamberra,que sin tener que ir a tope.te de satisfacciones,con solo darle gas levante rueda,es que la verdad que ir siempre alto de vueltas cansa y aburre, la ktm no esta mal pero se oye de todo de su fiabilidad. Gracias por responder.✌
Siento llevarte la contraria, pero el rango que puedes hacer con esos 17 litros es de 200-220 km a ritmo tranquilo, sin volar, porque cuando salta la reserva y llenas solo le entran 14-14,5 litros. Por lo demás, de acuerdo en todo
Gracias por el Video, tenía ganas de ver las novedades. Tengo la z900 de 2020 y estoy encantado, coincido mucho con las sensaciones que das con esta nueva versión. Lo que no recomiendo es el kit perfomance, me parece demasiado dinero para lo que es. Al final monté por mi cuenta (colin, protector deposito, tubo escape), lo hice a mi gusto y mucho más barato. Cúpula no le puse pero no lo veo necesario por ahora.
Magnífico... Yo igual tengo la 2020. Te cuento mis extras (son muchos xD): asientos ergo, intermitentes led Yoshimura, cúpula MRA, tapa de colín, protecciones completas de sliders T-rex, tapas de motor RG racing, línea completa de escape Arrow, potenciador Buster Plug, filtro de aire de alto flujo, quilla, manetas de embrague y freno, espejos bajo manillar. Sólo me falta el quickshifter xDD Saludos amigo, y sigamos disfrutando la moto.
@@4nimalidad Hasta los dientes! el asiento me parece algo imprescindibles y lo demás depende del vicio con las chuches. Tú eres un goloso ;) Qua la sigas disfrutando a tope!
@@Motofichas latiguillos metálicos, quickshifter, juego de maletas Shad, un viaje a las Torres del Paine (sur de Chile) de 3500 kilómetros y ya le habré sacado todo el jugo posible jajaja ¡Un abrazo y GRACIAS por tu canal!
Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ como siempre Los que esperamos verte pronto por aquí somos nosotros...porque vaya vidorra te pegas 🤣🤣🤣 un mes sin verte🤷🏻♂️. Veo que ya pones la cintita en el cuadro te pegaron toque?? Saludote chavalote 👊✊️✌️
jajajaja qué alegría leerte de nuevo JR! Qué buen humor siempre. Mucha oficina y poca moto últimamente pero hay que revertir la situación y aprovechar la primavera tope!! La cinta...si la pongo me abroncan y si la quito da el cante. Pero mejor con cinta y a disfrutar a tope :) Espero no tardar tanto, tengo algunas cosillas buenas a la vuelta de la esquina...
Hola! Pues vas a ir un poco justo pero creo que sin problema. Yo la probaría. Los que somos pequeños ya estamos acostumbrados a sufrir con la altura de las motos y tenemos ciertas habilidades extra :)
@@readytoride3618 Lo positivo es que es una moto que en parado da confianza porque se siente ligera y se mueve con facilidad. Ánimo y si ves que te compromete, mira su hermana la Z650 que va muy bien y tiene un estilo muy parecido. Un saludo!
Si hermosa 🤩 yo lo iba a comprar y en el concesionario me di cuenta que la fabrican en Tailandia 🇹🇭 eso significa materias de baja calidad y mano 🤚 de obra barata menos calificada y no la compre, me lleve la Suzuki gsxs750 2022 made in Japón 🇯🇵🙏🏻😍💪🏻🙌
Así se deberían probar las motos, llevándolas alegres, no con tantas fotos bonitas y nada más....La moto mola, yo llevo una Duke y llevándola alegre también "mola". Salu2
Buenas..que pedazo piloto estás echo !! Una de las motos que más he disfrutado en casi cuatro años y sigue enamorando al que quieras exiguir los valores de motos cómo está..un saludo
Muchas gracias!!
Impecable revisión! No hay dudas bien explicado! Perfecto 👌🏻 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻
Muchas gracias! ✌
Me ha parecido ver en la web oficial de Kawasaki que hay una versión de asiento 2cm más bajo que el de serie. Para gente que como yo mide 1,65 creo que es muy buena opción, combinándolo con unas botas de suela alta.
Excelente video como siempre, valoro mucho tus opiniones, eres un gran profesional en este tipo de pruebas. Quería saber más de la nueva Z y ahora todas mis dudas han quedado resueltas, muchas gracias compañero Motero.
Un saludo
Muchas gracias a ti Diego!! Es un enorme placer probar cualquier moto pero las de este tipo con las que me gustan. Un saludo!!
Muy bien esplicando todo Jorge. super sincero comparando con otras motos 👍
Muchas gracias Jose Antonio!
Buen video!! Yo tengo la del 2021 desde hace 2 meses y estoy encantado con ella.... Solo me falla la conexión con el móvil...se empareja pero no trasfiere los datos....
Tengo 48 años puede que la z900 sea mi primera moto no quiere decir que no haya llevado motos del estilo pero por ciertas circunstancias no he podido tenerla en propiedad me la aconsejarías la full power como primera moto,saludos
Fantástico vídeo. Como siempre. 😉
Lo del cambio rápido, imperdonable. Sólo por eso, ya no me la compraba.
Un saludo desde Zaragoza 👍✌
Muchas gracias!!
Que buen análisis , no pude evitar ver lo bonita que es la Chamarra Spidi que traes puesta, cual es tu option de esa chamarra , seria bueno tener reviews o al menos menciones ocasionales del equipo utilizado en la prueba , Saludos
Muchas gracias!! Es la parte de arriba de un mono de dos piezas y es una prenda de calidad, cómoda. Es una buena idea, espero que la hagamos
Ok, sigue haciendo videos como este 👍
Se puede usar para viajes largos como
Unos 500 kilómetros o más?
Hola tengo la 2022 en paises latinos es mas bajo el asiento buen video saludos
Que tal?
Hace menos de 1 mes cambie de moto, me compré la Z900 full 2022, antes de adquirirla probe una y me gusto mucho...pero ahora con la mia despues del rodaje de motor, a mas de 130km/h la noto muy inestable, no se si es mi moto o son todas las naked? Como podria mejorar? Gracias de antemano
Hola! Es extraño. No tiene nada que ver con que sea una moto naked. Eso es seguro. Comprueba que la presión de los neumáticos es exactamente la recomendada: 2.5 delamte y 2.9 detrás. Si eso lo tienes controlado, podría ser la horquilla que es regulable en extensión y precarga, no vaya a ser que esté descompensada, aunque el ajuste de serie debería ser bueno. Es una moto muy estable y ágil. Si no percibes esto, ve al concesionario y explícales el problema. Ojalá se te resuelva porque es una moto que va fenomenal. No es normal lo que comentas. Un saludo!
@@Motofichas le verdad es que me encanta la moto en si, todo el conjunto, motor, emprague, potencia, el nervio que tiene, va fenomenal pero a partir de esa velocidad la noto muy ligera, como que la afecta cualquier desperfecto de la calzada, como que pierde el peso y se vuelve inestable, es una sensación rara, he tenido una CBR RR y eso era un tanque en la calzada, y luego una SRV 850 y siendo scooter una estabilidad brutal! Con esta no percibo lo mismo, me siento inseguro. Muchas gracias, mirare todo y a ver si hay algo que no este bien y me lo ajustan
Desde el primer momento he sido y sigo siendo un quedado de la Z9 ...y algún día terminará estando conmigo compartiendo plaza de garaje.
Aunque si bien es cierto qué ésta versión es un pelín alta de precio , y en términos generales , no siempre vas a ir a cuchillo para amortizar esa diferencia .
Yo creo qué ya la versión digamos económica cumple sobradamente para uso cotidiano.
Respecto a la altura yo tengo peso talla a la tuya .
Hay diferencia o ésta es pelín más alta .?
Hola Óscar! Efectivamente la versión estándar cumple muy bien pero creo que merece la pena ese extra en suspensiones y frenos. Creo que son idénticas en altura. Anímate que es una moto que te va a encantar en términos generales. Un saludo!
Pilotazo!!
Buen video,no se si as probado la mt09 sp,con cual te quedarias?? Yo tengo una 600rr y el dia que cambie pues no se,me gustan mucho las carreteras de montaña .mt10,mt09,gsxs1000,
Cb1000r 🤦♂️hay muchas
Hay mucho y bueno donde elegir. Yo añadiría la KTM 890 Duke R o la Triumph Street triple R o RS. Probamos la anterior MT09 SP e iba súper bien. tenemos pendiente catar la nueva. Yo no me compraría las más gordas, son un exceso innecesario, con unos 120 CV vas más que a gusto
5:49 @@Motofichas a ver cuando cates la nueva que nos cuentas,yo prefiero que sea gamberra,que sin tener que ir a tope.te de satisfacciones,con solo darle gas levante rueda,es que la verdad que ir siempre alto de vueltas cansa y aburre, la ktm no esta mal pero se oye de todo de su fiabilidad. Gracias por responder.✌
Buen vvíse, buena moto :)
Siento llevarte la contraria, pero el rango que puedes hacer con esos 17 litros es de 200-220 km a ritmo tranquilo, sin volar, porque cuando salta la reserva y llenas solo le entran 14-14,5 litros. Por lo demás, de acuerdo en todo
Gracias por el apunte!
Gracias por el Video, tenía ganas de ver las novedades. Tengo la z900 de 2020 y estoy encantado, coincido mucho con las sensaciones que das con esta nueva versión. Lo que no recomiendo es el kit perfomance, me parece demasiado dinero para lo que es. Al final monté por mi cuenta (colin, protector deposito, tubo escape), lo hice a mi gusto y mucho más barato. Cúpula no le puse pero no lo veo necesario por ahora.
Magnífico... Yo igual tengo la 2020. Te cuento mis extras (son muchos xD): asientos ergo, intermitentes led Yoshimura, cúpula MRA, tapa de colín, protecciones completas de sliders T-rex, tapas de motor RG racing, línea completa de escape Arrow, potenciador Buster Plug, filtro de aire de alto flujo, quilla, manetas de embrague y freno, espejos bajo manillar. Sólo me falta el quickshifter xDD Saludos amigo, y sigamos disfrutando la moto.
@@4nimalidad jajajaja pues la tienes a full!! Si con el escape ya suena a ángeles con linea completa...bufff! A disfrutarla amigo!! ✌️
@@4nimalidad Hasta los dientes! el asiento me parece algo imprescindibles y lo demás depende del vicio con las chuches. Tú eres un goloso ;) Qua la sigas disfrutando a tope!
@@Motofichas latiguillos metálicos, quickshifter, juego de maletas Shad, un viaje a las Torres del Paine (sur de Chile) de 3500 kilómetros y ya le habré sacado todo el jugo posible jajaja ¡Un abrazo y GRACIAS por tu canal!
@@4nimalidad foto amigo para ver cómo se ve esa hermosura
Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ como siempre
Los que esperamos verte pronto por aquí somos nosotros...porque vaya vidorra te pegas 🤣🤣🤣 un mes sin verte🤷🏻♂️.
Veo que ya pones la cintita en el cuadro te pegaron toque??
Saludote chavalote
👊✊️✌️
jajajaja qué alegría leerte de nuevo JR! Qué buen humor siempre. Mucha oficina y poca moto últimamente pero hay que revertir la situación y aprovechar la primavera tope!! La cinta...si la pongo me abroncan y si la quito da el cante. Pero mejor con cinta y a disfrutar a tope :) Espero no tardar tanto, tengo algunas cosillas buenas a la vuelta de la esquina...
Hola, la suspensión se puede bajar un poco?
Ambas son regulables y esto permite jugar un poco, especialmente en la horquilla.
Mido 1.60 m será que si podré con ella ? Saludos amigo
Hola! Pues vas a ir un poco justo pero creo que sin problema. Yo la probaría. Los que somos pequeños ya estamos acostumbrados a sufrir con la altura de las motos y tenemos ciertas habilidades extra :)
@@Motofichas muchas gracias por las esperanzas. Si ya tengo como 8 años manejando moto pero no una de alto cilíndraje
@@readytoride3618 Lo positivo es que es una moto que en parado da confianza porque se siente ligera y se mueve con facilidad. Ánimo y si ves que te compromete, mira su hermana la Z650 que va muy bien y tiene un estilo muy parecido. Un saludo!
@@Motofichas pero si estoy muy motivado por la z900 ese sonido de 4 cilindros es lo que me motiva.
Si hermosa 🤩 yo lo iba a comprar y en el concesionario me di cuenta que la fabrican en Tailandia 🇹🇭 eso significa materias de baja calidad y mano 🤚 de obra barata menos calificada y no la compre, me lleve la Suzuki gsxs750 2022 made in Japón 🇯🇵🙏🏻😍💪🏻🙌
Si claro, en el mismo Tokio 😂😂😂😂 TODAS las marcas hacen lo mismo no solo kawasaki
@@abrahamgomez7596 Suzuki Japan 100 & 100
Así se deberían probar las motos, llevándolas alegres, no con tantas fotos bonitas y nada más....La moto mola, yo llevo una Duke y llevándola alegre también "mola". Salu2
Es que no hay otro modo de probarlas bien. Hay que disfrutarlas :) Un saludo y gracias! Por cierto, qué gran moto la Duke! Cuál tienes exactamente?
Parece mentira que este modelo SE no lleve Quiteshiste!! Ni siqueira opcional...con las prestaciones que tiene!
Es una pena! Pero se cambia como toda la vida y tan felices
@@Motofichas y tanto que si!! Un saludo muy buen video...seguir así.