Subaru Forester 2.0 - 2008 - 327.827 km - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Iets meer dan 300.000 kilometer. Dat is niet zo veel voor een Subaru. Die staan immers bekend als robuust en onverzettelijk. Toch weet onze keurmeester Joep Schuurman er wat gaten in te schieten. Maar ook de eigenaren van Subaru’s hebben de naam onverzettelijk te zijn. Dus wordt deze Forester weer in ere hersteld.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Eigenaar van de Forester hier. Een bijzondere ervaring, dat meedoen met deze rubriek.
Inmiddels is na het schieten van deze video is de Forester naar de dealer gegaan en hier hebben ze:
- 2 nieuwe wiellagers achter vervangen, waren blijkbaar ook op
- de versnellingsbak en diff voorzien van nieuwe olie en een teflon-goedje. Om aan te kijken hoe dit gaat, bak is momenteel stil
- remklauw rechtsvoor vervangen en remblokken voor
- stabilisatorrubbers achter vervangen
- tankje V-power en brandstof additief leeg gereden, houdt gelukkig op benzine niet meer in
- Nieuwe schokbrekers komen er de volgende beurt in, de garage had hierbij wel wat ideeën
Kost wel wat natuurlijk zo'n auto in de lucht houden, maar dit hoort er bij. Moet ik maar geen auto met 280.000 km kopen ;-)
Edit: hier ging mijn Legacy kapot, rond 12 seconden: ruclips.net/video/icQrh6zfWus/видео.html
Ik wens je veel probleemloze en veilige kilometers toe!
Leuk om te horen dat je weer goed maakt. Wij hebben een subaru outback uit 2006 en hadden hetzelfde probleem met de zelfniveau regelende schokdempers achter. In Australië is een vervanging ontworpen door pedders. Nieuwe veer en schokdemper. Deze is in Nederland te koop bij fineliner import in Almere. Ze bevallen ons erg goed. Een setje kosten ons 320 euro in plaats van de orginele van 1850 euro.
Kijk,wat n tank V power kan doen,en laat dat n waarschuwing zijn,dat je t beste bij Tango,Gulf weg kan blijven,zeker de diesel rijders onder ons,weet wat ze bij ons uithalen,met bepaalde brandstoffen.Met lpg,kunnen ze niet zo rommelen op de mengverhouding van propaan/butaan na dan.
Gek dat dit in xe klokje rond viddo niet naar voren kwam?
Maar waarom heb je niet bij vorige onderhoud dat laten doen ?
“Kats en kats naar de klote verrot” Nou die kan weer op een tegeltje hoor Joep!
Net even gezocht naar The Heck. Maar klinkt echt supertof!!! ✌🏻✌🏻👌🏻
Versleten schokbrekers achter, versleten lager in de versnellingsbak en een trekhaak. Ik vermoed dat een vorige eigenaar deze auto regelmatig gebruikt heeft met een zware aanhanger of een caravan. Dit zie je terug in de technische staat van de auto.
Verrassend genoeg tref je bij Autoweek soms zinnig commentaar. Waarvoor dank.
Of ondeskundig gebruik. Volgens mij is de wagen zelfs voorzien van een speciale lage gearing. Een zware caravan zou geen probleem moeten zijn voor zo,n wagen...Vergeet niet dat veel Nederlanders zijn opgevoed met ‘het nieuwe rijden’ met een zo laag mogelijke toerental de bocht door en soms zelfs bergop in een te hoge versnelling rijden. Veel Nederlanders staan ook met pech op vakantie met een oververhitte motor omdat ze zo zuinig mogelijk willen rijden. Dat neem ik ze niet kwalijk want hele campagnes waren er op de televisie geweest. Het is natuurlijk altijd gissen wat de werkelijke oorzaak is geweest.
Leuke afl.weer! Leuke auto, sympathieke eigenaar en eerlijk en informatief oordeel van Joep. Fijn dat de eigenaar ‘m wil houden en er e.e.a aan wil laten doen om ‘m weer “up and running” te krijgen, dit soort types auto’s maakt het straatbeeld toch weer een stukje leuker!
Kats kats kats naar de kloten , weer zo,n heerlijke uitspraak van Joep.
meow
Ik werk bij Subaru -vind dit de minst fijne modelserie van de Forester. Het oudere, hoekige model is top. Die vanaf 2013 ook. De serie vanuit het filmpje is relatief storinggevoelig en vind ik het minst fijn rijden. De achterdempers hebben een niveauregeling en kosten bijna €400 per stuk... De elektrische stuurbekrachtiging heeft wel eens problemen met een versleten glijbusje.
plus dit is een vroege derde generatie en die hadden nog wel eens last van wat kinderziektes.
In het verleden was Joep best positief over Subaru, herinner mij een Vivio die heel goed uit de klokje rond bus kwam:)
Goed spul die Subaru’s, heb zelf een forester op lpg met 410k op de klok. Noordkaap, Roemenie, Ierland tis hem allemaal niet te veel!
Tsja, net als Mazda geniet Subaru vooral van een heel goed imago in plaats van dat ze dit echt waarmaken. En als je klandizie bestaat uit de wat rijpere medemens met een conservatieve rijstijl dan zal er ook niet gauw wat aan het licht komen. Maar als er dan een exemplaar komt met wat meer ervaring dan worden het, net als Volvo’s, echt rammelbakken met allerlei kuren.
Overigens wel een sympathieke eigenaar en ik denk dat de Forester goed af is bij hem.
Welk merk kunt u dan wel aanbevelen? (die de tand des tijds wel redelijk door staat)
Mazda heeft zeer betrouwbare modellen gemaakt hoor, de 3 van even geleden was de betrouwbaarste c segment.
Ben het voor de rest met je eens hoor, ik heb mazda 6'en gezien die heel slecht waren na 2.5 ton, en subaru's en volvo's zijn verschrikkelijk duur als er wat kapot gaat, wat wel eens wil.
@@scrubplaceholder6216 Subaru's zijn zeker niet verschrikkelijk duur als er iets stuk gaat. Eigenlijk alleen de turboblokken zijn duur als het stuk gaat.
@@ventilator51 Dat is niet te veralgemeniseren tot een heel merk. Er zijn goede en slechte Volvo’s, er zijn goede en slechte Toyota’s, etc. Mijn Volvo is vooralsnog nagenoeg foutloos gebleken, maar er zullen vast mensen zijn die er veel mee hebben gehad. Kwestie van verwachting, beleving en interpretatie.
@@scrubplaceholder6216 Dat ligt eraan hoe je betrouwbaar interpreteert. Vooralsnog hebben alle generaties (op de huidige na, hoewel ook issues) flink last van roest. Dat verkort de levensduur aanzienlijk. Dan denk ik dat een Corolla/Auris een betrouwbaardere auto is.
Mooie aflevering weer en leuke auto! Prima keuzes in het onderhoud en mooi dat je veel aandacht schenkt aan veiligheid! Veel veilige, leuke en praktische kilometers gewenst!
Afgezien van de auto: The Heck heeft er een fan bij! Lekker bandje!
De stap van versleten rubbers naar een scooter die je in je deur boort, is briljant. Minder voor de scooterrijder, dat wel....
Geweldig ding, wil als volgende auto een Subaru Outback 2.5 of meer!
Ik bezit een,Outback 2.5 EXECUTIVE automaat, ONVERWOESTBAAR gebouwd , zeer veel opties wel wat duur in aanschaf en verbruik maar dan rij je luxe en veel bekijks. Top en feilloos!
ik heb laatst een 2.5 outback uit 2005 gekocht voor een koopje, alles erop en eraan super mooie auto. dealer onderhouden. ik zag de afschriften en schrok me rot, 1000de euros voor de simpelste reperaties. gelukkidg doe ik alles zelf en ik ben van mening dat je dat ook moet doen wil je het leuk houden om in tweedehands autos te rijden. voor 1500 euro had ik de auto in bijna nieuwstaat. bij de dealer had dit 4x dit bedrag gekost.
🎉 Jammer dat dit onderdeel weg is gevallen bij AutoWeek want het was het allerinteressantste.
Subaru is best wel duur in onderhoud wanneer je OEM onderdelen nodig hebt en soms moet dat. Voor wie geen permanente 4WD nodig heeft zie ik de toegevoegde waarde niet echt van zo'n Forester. Echt mooi is ie niet en bijzonder goed dus al evenmin. Maar je hebt iets speciaals, dat dan weer wel...
Sterker nog, 4WD zorgt voor extra gewicht (kost je weer extra wegenbelasting) en een duur extra onderdeel wat stuk kan in de vorm van een 2e differentieel. Als je geen 4WD nodig hebt, vooral niet kopen.
Goh wat een eye opener hetgeen Joep vertelt over Subaru. Jammer want het is een leuk ietwat excentriek merk, maar helaas niet altijd bullet proof los van regulier onderhoud
Joep, joep, joep.. ik herinner u even aan januari 2017 de vivio, razend enthousiast over de Subaru 😉
Super leuke aflevering weer! Bedankt
Weer een fijne aflevering. Leuke wagen trouwens.
Dit model kwam destijds al met heel slappe schokdempers uit de fabriek; zoveel slijtagejaren later is dit het resultaat
Subaru is een van de meest gereden automerken in Zwitserland en Oostenrijk.
Hoe zou dat nu komen 🥶
Subaru heeft wel echt een eigen uitstraling, die menig eigenaar gewoon heel blij maakt om ermee te rijden. Volgens mij ook deze eigenaar, hulde daarvoor. Het is jammer dat ze in de praktijk naast een hoop karakter ook een hoop nukken hebben, wat ze duur maakt in het gebruik ervan. Er zijn inderdaad een hoop betere en goedkopere auto's dan deze, maar er zijn er niet zo veel met zoveel karakter.
Waar zit dat karakter dan in?
Karakter? Dit is toch gewoon een dood en doodsaaie bak? (Wel een sympathieke eigenaar overigens, daar niet van!). Wil je een auto met karakter en nukken kan je beter een Alfa nemen of Duits premium oid dan heb je ook kosten maar in elk geval nog design, luxe en leuk rijgedrag.
@@oxidizer-8640 Liever een saaie bak dan op de snelweg langs de kant staan hoe saaie bakken me voorbij rijden. En je elke keer afvragen kom ik wel thuis. Duitse bakken premium?In wat hoofdprijs vragen voor troep?
@@Pfirtzer Met een nieuwe Duitse auto of Alfa of jaguar of whatever kom je echt niet langs de kant van de weg te staan hoor. Het kost wel een bak geld (liefhebberij is enorme geldverspelling) máár het rijdt beter en ziet er beter uit. Als je auto's puur als vervoer ziet en het mag zo min mogelijk kosten dan zou ik inderdaad voor iets japans gaan denk ik. Maar dat zijn dan doorgaans wel saaie auto's met 0 beleving, een verschikkelijke wegligging en een lelijk plastic fantastic interieur zoals dit exemplaar.
Alles staat of valt met goed onderhoud, rijd ruim 20 jaar Subaru naar volle tevredenheid. Joep zou eens een jaar onder alle weersomstandigheden met een goed onderhouden Forester moeten rijden dan is het gezucht en het negatieve gezeur over.
Nice
vgm was joep wel onder de indruk van de subaru justy ;)
Zie ik nu goed dat dit single point LPG injectie is?
Mijn Subaru Legacy 2,0 (eind 2008) heeft een AG SGI LPG-installatie af importeur en die injectoren zijn kennelijk berucht en niet meer te krijgen. Normaliter zou je inderdaad de gehele LPG-installatie moeten vervangen, zoals in de film gebeurd is. Kees Verhulst (Verdampère Helvoirt) reviseert de injectoren echter eigenhandig en plaatst ze terug. Ik heb de Legacy nog niet zo lang maar er zijn nu 3 van de 4 injectoren kapot gegaan. De achterste zijn verdraaid lastig te bereiken. Het werkt allemaal weer prima.
Leuke video, weet iemand hoeveel vervangen van alle schokbrekers ongeveer kost, aan arbeid en materiaal?
Ik zou graag eens een Golf 7 zien in klokje rond. bij voorkeur een 1.2 of 1.4 (4 cilinder)
Heb er zelf 1 uit 2013, handgeschakeld, met pas 56000 op de teller, ben benieuwd wat de toekomst gaat brengen kwa onderhoud.......
Is dat toevallig een Duitse import auto..?
@@lucasbijholt2740 nope, geleverd in Nederland, gekocht met 24500 op de teller, sinds 2019 de 2de eigenaar......
dan krijg je de fantastische Gazelle distributieketting nog wel voor je kiezen
@@williamos1985 heel nice👍
@@joskd8491 nope, dit type motor heeft gewoon weer een ouderwetse riem
Bak reviseren zal de auto niet meer waard zijn? Hopelijk op te lossen/uit te stellen met wat nieuwe olie
Ik vrees voor de eigenaar dat het dure tijden gaan worden.
Dat valt toch best mee. Echt noodzakelijk is er relatief weinig met deze kmstand.
@@theowarmelink7347 de bak, en als je het goed wilt doen gelijk ook de koppeling, 4 schokdempers, aircopomp, denk dat het de dagwaarde over stijgt.
@@sietsehiemstra65
Helemaal eens. De vraag is; wat is noodzakelijk?
Het pappen-en-nathouden kan je natuurlijk ook doen; zoals ook in het filmpje gesteld wordt.
Qua absolute velliligheid (lees APK-eisen) heb ik volgens mij niets gehoord.
De eigenaar geeft volgens mij aan veiligheid het belangrijkste te vinden.
De (2 achter)dempers lijkt mij ook verstandig. De rest is triviaal/optioneel.
Een aircopomp, een bak met n lawaaiige werking en raampjes die niet goed dicht gaan doet daar niks aan de werking af.
M.i. een gesleten, conform leeftijd, maar niet versleten auto.
Uiteraard is deze auto te verbeteren, afhankelijk van de eisen die je er aan stelt.
@@theowarmelink7347 als de bak stuk loopt sta je toch echt stil.
@@sietsehiemstra65
En als een band ploft, een krukas het begeeft, een ongeluk plaatsvindt ook.
Afweging van kosten en baten.
Mijn stelling is een ruilbak/revisie gaat mogelijk nog een 3 ton mee.
De rest van de auto (waarschijnlijk, zeker economisch)niet.
3 set gas injectoren🤔kloppen die kmstanden dan wel?
De allereerste Impreza Gt Turbo, dat was een echte!
Wie weet er nog eentje, volledig origineel?👍
Wel een bijna originele STi van het eerste model. Alleen nog niet klokje rond waardig.
Heb ik!
Hebben ze al gehad in klokje rond. Met een lading stoeptegels in de kofferbak om de auto te "verlagen" 😂
@@sander230e haha weet je nog?Die vergeet ik ook niet meer
@@sander230e Heb ik ook een keer in een golf gti gezien...
Je lach je krom!😀
Beetje jammer dat er niet werd geinformeerd wat de eigenaar te horen had gekregen betreffende defecten bij de recente laatste beurt.
Mooi filmpje, leuke eigenaar....ik dacht dat Subaru stond voor kwaliteit....dit lijkt enigszins mee te vallen. Mooie auto die de investering wel waard lijkt. De muis is alleen niet gevonden door Joep! Ps waarom worden auto's voor klokje rond niet standaard op een 2 kolommen brug gezet? Ik zie ze vaak met van die bokken slepen...
Er wordt niets over gezegd, maar volgens mij haalt hij de muis wel degelijk met een tangetje uit de motorruim.
Was het een Japanse productie of een Amerikaan? Zit heel veel verschil in. Ik heb jaren geleden voor Auto West BMW en Subaru hier in Richmond gewerkt. Dat was de tijd dat de
Legacy in Alabama werd gebouwd. Wat uit Japan kwam was bijna onverwoestbaar.
Ik weet niet of in NL USA gebouwde autos werden (worden) verkocht. Als he VIN nr met 2 of 4 begint is het USA productie. Zoals de eigenaar schreef, er is een boel aan vertimmerd maar hij gaat nog lang mee. Dat vreemde sturen, hebben de muizen door een draadje geknaagd?
Leuke aflevering,
Bedankt allemaal
De derde generatie Forester werd alleen gebouwd Japan: Ōta, Gunma! En dit is een zeer vroege exemplaar van die derde generatie en die hadden nog wel wat kinderziektes mede daardoor ga ik meestal voor facelift versies!
@@oneflewoverthecuckoosnest2823 Volgens mij is het eigenlijk ook een beetje onzin waar de productie plaats heeft gevonden.
@@pappiricki Nou toch niet hoor.
@@oneflewoverthecuckoosnest2823 Nou deze wagen komt gewoon uit Japan hoor. Zowel de VS als Japan heeft voor de Europese markt met importheffingen te maken, In de VS geproduceerd spul is meestal voor de Noord Amerikaanse markt bedoeld.
ik vraag me af met welke auto Joep rijd 🤔
Heerlijk eigenaar met een lach
Subaru is eigenlijk een heilig huisje voor wat betreft bedrijfzekerheid en kosten. Dat Joep dat nu een beetje onderuit haalt verbaast me niet. Ik heb eerder vergelijkbare geluiden gehoord.
Dit model rijdt wel echt lekker en een beetje amerikaans. Ik denk helaas vooral achterstallig onderhoud. Verder geen ernstige kwalen. Die bak misschien ook nooit geflushed?
Joep hoe lang moet je een proefrit maken bij het kolen van een occasion?
Wat is kolen?Ik zou er een 3 kwartier uittrekken zeker, ook stuk snelweg pakken, onderkant bekijken, motor, vloerbedekking even optillen. Ben je zo een uurtje verder.
Hardere rubbers dan origineel zal deze auto vast veel lekkerder laten rijden.
Als het nog de orginele onderdelen zijn deze auto, nou dan mag het ook wel een keer met deze kilometerstand.
Subaru, bouwers van uitermate conservatieve modellen, het enige echte hitnummer uit de jaren negentig dankte zijn succes aan de rallysport maar ook zonder alle Tuperware zag de Impreza er oubollig uit, wel een lekkere boxer, dat dan weer wel!
conservatief kun je ook uitleggen als 'proven technology'....
@@francoisvanheurn8022 touche
Had deze auto niet al jaren geleden afgekeurd moeten worden op die schokdempers?
Schokdempers horen niet de bij de apk geloof ik
@@rensgreuter8152 Dus wel.
Ik dacht dat er bij schokdempers wel gekeken wordt naar lekkage, maar niet naar demping. Maar gevaarlijk is dit in ieder geval wel, zeker met lading achterin of achterop. In een bocht raak je dan gewoon tractie kwijt.
Blijft na 13 jaar toch best een frisse verschijning met een behoorlijke klasse.
En een model subaru die op alle leeftijden te rijden is.
Dit in tegenstelling van een impreza. Die kan je alleen rijden als je rallyrijder bent.
Deze is voor bejaarden met een caravan. Overigens wel een nette auto
@@tinus411
Wanneer kan je volgens jou een impreza rijden?
In mijn optiek.
-25jr = pauper/sjon
-25-35 beetje sneu, veel volwassener alternatieven.
-35+ vrijgezel of midlifecrisis
Behoorlijke klasse? Vind een subaru van binnen eruit zien als een Toyota van 15 jaar oud. Een Mercedes, Volvo of audi van hetzelfde bouwjaar is toch wel een stuk mooier.
Zo zie je maar hoe persoonlijk (en nutteloos) dit soort vooroordelen zijn. Ik vind de Forester vooral een auto voor boomers die een caravanvakantie avontuurlijk vinden.
@@theowarmelink7347 Ik zeg niet dat een impreza een goede keus is.
Gelukkig na jaren achterstallig onderhoud weet de eigenaar wel te vermelden dat hij graag een goed onderhouden auto wil hebben. 😅
Grappig, wat hier genoemd worden als a-typisch subaru is dat net wel.
- Geluid zal bij middendif vandaan komen (kost zo'n 1000€ incl uurloon bij de dealer)
- Raammechanisme komt ook vaker voor (200€ per deur)
- Schokdempers achter (zelfniv. inderdaad) gaan al jaar en dag stuk bij Foresters en Outbacks. 450€ per unit, zijn aftermarket te krijgen op de welbekende chinese groothandel voor 20% van de prijs bij dealer, maar of ze goed zijn ... ?
En verder is er dus niets mis met deze wagen, netjes toch? Zijn overigens ook zaken die niet vandaag zijn stukgegaan, maar typisch verhaal: van uitstel komt afstel.
Niet onder de indruk van een Subaru? Laatst kwam er nog een voor in klokje rond met meer dan één miljoen kilometer op de teller. Dat vind ik toch vrij indrukwekkend.
Dat was dus die ene uitzondering.
Volkswagen Passat, een Berlingo, ook een Kangoo haalde een megastand. Kilometerstand zegt niet alles. Een auto met veel kilometers op de teller die vooral snelwegen gezien heeft slijt bijna niet. Een autootje voor de boodschappen die in de stad optrekt remt en weer optrekt met een lage kilometerstand kan er veel beroerder aan toe zijn.
@@pappiricki Mee eens. Bovendien het gaat niet alleen om de kilometerstand. Vooral hoe de auto er na al die jaren uitziet. Roest maakt een einde aan een auto. Technische problemen kan je oplossen.
@@pappiricki Denk dat daarom,mijn e46 t al zolang blijft doen.Ondertussen alweer 487xxxkm op lpg.Tuurlijk wel wat waterpompen en thermostaten versleten,maar voor de rest....
@@uj7110 vierpitter of zes-in-lijn? Zelf zit ik nu met de e46 op bijna 400.000 km op lpg (Vialle), eerste injectoren overigens ;-)
Nog nooit iemand zo blij gezien met een frikandel
Logisch, een imploderende krukas en dan koop je nog een keer hetzelfde merk. (Als ik 't me goed herinner was na een 100.000 km test van AutoBild die Subaru boxer diesel al vrijwel versleten).
Een Subaru XV was ook niet zo best. Zelfs zuigers die gedeeltelijk gesmolten waren.
Dat zijn de pre 2011 modellen.
Die imploderende krukassen was inderdaad een serieus probleem voor die boxerdiesels. Maar in 2011 hebben ze die motor naar t schijnt een upgrade gegeven en er een paar kinderziektes uitgehaald. De modellen erna hebben minder problemen.
Wij hebben een blauwe 2014 Outback met manuele bak die nu al 170.000km goed afgebeuld wordt, nog geen enkel probleem mee gehad so far! Ervoor hadden we een BMW 530d touring, heeft ons op 2j tijd meer geld gekost dan die Subaru gedurende zijn hele dienst bij ons. Die BMW is weggegaan met 350.000km, maar t was wel een echte geldput! 😂 aangename wagen met voldoende “schnell” maar een echte onderhoudsramp.
Herkenbaar dat verhaal van die bmw….
Ik rij nu een half jaar subaru outback. beste auto die ik ooit heb gehad. Rijdt als een trein en super betrouwbaar. Alle automerken hebben hun slechte modellen. BMW en ook Mercedes zijn zeker niet meer de topkwaliteit die het was in de jaren 80 en 90. De e39 was een goeie auto. Daarna werd een deel in China gemaakt. Enorme rommel.
Toyota of Lexus is wel goed, maar zelfs daar gaat wel eens wat mis. Benzine VVTI modellen voor 2006 kunnen olie gaan verbruiken, Google er maar eens op…. Volvo ook niet. Elke Volvo die ik had rammelde het onderstel van… (ik heb er 4 gehad). Tja….
Werkt die APK wel in Nederland? In België kan je gewoon niet rondrijden met zoiets.
Er zijn veel betere Foresters te koop dan deze.
😂De meeste van de kilometervreters zijn ook wel mensen die eigenlijk helemaal niet echt kijken naar de auto enkeling die echt tot in detail het weet. 😅
Altijd gedacht dat Subaru heel betrouwbaar was.. want Japans. Nou wat blijft er tegenwoordig nog over.
Weinig onbetrouwbaars aan het licht gekomen toch? Vooral versleten delen.
@@S6R15 En Nissan.
Ligt er aan tot welk bouwjaar Nissan je kiest.
Tot eind jaren 90 was het prima, daarna kwam de samenwerking met Renault. Sindsdien wil je er niet dood in gevonden. sterker nog, van alle auto’s en merken die ik gehad heb, waren de Nissans het meest betrouwbaar. Dat waren dan de bouwjaren 91’ t/m 98’ ook wel latere trouwens, maar die waren weer snel de deur uit.
het grootste gedeelte van alle geproduceerde Subaru's rijdt nog rond. Lijkt me redelijk degelijk.
@@fourbyforester vooral de diesels met euro 4 motor..., gewoon rotzooi dat ze hebben gemaakt.
Dat nadeinen deden ze al in de showroom.
Die reclames van tegenwoordig voor een video op RUclips slaan echt helemaal nergens op… over 3 jaar zijn het 8 reclames voor de video is een keer begint….😒
Adbocken die hap
Poeh. Ik vraag me af hoe Subaru toch aan z'n 'onverwoestbare' karakter komt. Ik begrijp dat je ze wil, elke Subaru waarin ik heb gereden reed echt verrassend goed voor een moderne Japanner, maar het is geen merk waar ik serieus naar zou kijken.
Precies, en dan die vraagprijzen zorgen ervoor dat je ze amper ziet ;) .
Deste beter dan kan ik er een aanschaffen. Als het door lompe boeren wordt gereden die alleen maar tanken en rijden dan krijg je elke auto kapot. Meesten weten niet wat onderhoud inhoud en bij de garage doen ze weinig behalve je zakken leegkloppen en jij denkt dat je auto onderhouden is.
beurt gehad bij jetcars 🤣🤣🤣
Lol op 13.38 min zie je die band gewoon verkeerd zitten, met draai richting
Viel mij ook op, maar ik kon in de specificaties van de band niet terugzien of de band een verplichte draairichting heeft, al lijkt het waarschijnlijk.
Scherp!
13:37 bij deze een linkje, handiger :)
@@royrabel Waarom denk je dat ze die band zo prominent in beeld brengen?
Als ik het zo zie zijn dit de cross climate 4-seizoens banden van michelin, die hebben een draairichting
Ik rij nu al weer 14 jaar een Subaru Forester mijn 3e . Om een lang verhaal kort te maken . Deze rij ik op, daarna nooit geen Subaru meer. Deze bakken zijn van snot gemaakt .
Hoe kom je daar pas na 3 foresters achter?
Haha het gras is al volledig voor m’n voeten weggemaaid. 🤣
? Rijd er al jaren 1 uit 1998. Echt nooit problemen mee, los vsn regulier onderhoud. Inmiddels ook 320 k op de teller
Nic ik wil een kind van je!!
Iemand hier in de comments die iets weet van een lexus is300h 2014-2015 ? Waar moet ik op letten
Of die start
Kijken of die dealer/garage onderhouden is, Lexus heeft een onderhouds schema per 15.000KM. Als deze is goed is bij gehouden zou je geen problemen moeten hebben.
Het vermogen OERSAAIE auto voor een v6
@@vvsr1043 IS300h is geen V6 maar een 2.5 4-cilinder...
@@Nightseced Start niet maar rijdt op batterij weg...start pas wanneer je extra vermogen vraagt.
Gas is om te koken....apk met zulke schokdempers?...ga fietsen als het goedkoop moet zijn!
Valt me tegen dat Subaru zo’n beetje aan de onderste kant zit qua Japanse kwaliteit; had geen idee. Aan de andere kant lijkt me dit merk ook een stuk complexere aandrijftechnologie toepassen, maar van een andere kant zou dat juist beter uitontwikkeld moeten zijn als specialistisch merk op dat gebied.
ik heb vroeger een Legacy 2.0 van de zaak uit 1993 gehad, met alleen voorwielaandrijving, op lpg. Het ding reed fantastisch en er was nooit iets mee. Toen ik weg ging bij het bedrijf hebben ze er nog jaren mee gereden, tot 4 ton aan toe meen ik. Door een lekke radiateur hebben ze de motor kapotgereden, de sukkels.
Wat zou er dan precies niet goed zijn uit ontwikkeld?
Zeker niet t slechtste… hij overdrijft wel ze. T’is nu niet dat Toyota wel zo een fantastisch interieur maakt. Een nieuws qlevoeg heeft ech5 wel een degelijk en comfortabel interieur.
Als ik de eigenaar was zou ik die bakrevisie laten zitten en investeren in een goede geluidsinstallatie om vervolgens mijn eigen muziek luid af te spelen: ruclips.net/video/n4CPS2ozFHE/видео.html
Kom op zeg, 8 advertenties in een video van 15 minuten? Kijk je net een paar minuten, is er weer een onderbreking. Er is een reden dat veel mensen geen traditionele TV meer kijken.. Erg storend.
Ik kijk RUclips alleen op mijn PC, de adblockers doen daar uitstekend hun werk.
Ad Block erop niks geen last klaar
Ik maar 1 :p
Gewoon RUclips premium family nemen, nooit meer reclame. Heb het hier met 4 huisgenoten, zit ook youtube music bij dus konden ook gelijk Spotify de deur uit doen.
@@ThGrmn ad Block is gratis.
Valt mij tegen. 13 jaar is niet oud. Als de vorige eigenaar goed voor zijn auto had gezorgd dan was de auto nu in veel betere staat geweest. Er is namelijk niets mis met Subaru's, zijn meer dan prima autos's, maar niet voor iedereen.
Kennelijk zijn het dus niet zulke exceptioneel goede auto’s en is het vooral het vooroordeel dat we hebben.
@@R_Dijk dit ene voorbeeld. Bewijst niks.
Deze auto is wel slecht onderhouden hoor….. dit soort achterdempers…. Die vorige eigenaren moeten weinig verstand van techniek hebben gehad. Zo stuiterend blijf je toch niet rijden joh! Onderdelen van subaru zijn overigens niet altijd duur. Soms valt het enorm mee.
Hij kan hem beter voor de staalprijs wegbrengen.