누가 어떤 길을 어떻게 달리는 가에 따라서 다르기는 하겠지만 어쨋든 QM3의 연비는 독보적이네요. 39리터의 연료로 1000km를 달렸으니까 대중교통비보다 비용이 낮다고 봐도 됩니다. 게다가 잘 달립니다. 작다고 얕 볼 차가 아니라는 얘기인데요. 1000km의 여정을 정리해 봤습니다. ==관련기사 보러가기===goo.gl/kUO5z4
실연비 동급 최고인 건 더 애기 할 필요는 없구요. 단점이라면 국산차에 비해 상대적으로 편의장비 옵션, 내부 인테리어 마감재질등이 좀 글코 100넘으면 풍절음 좀 나고 머 그러네요. 그외 장단점이 있지만 또 같은 등급의 차를 다시 구매한다면 qm3 구매 할거 같네요. 잘달리고 잘서고 핸들링, 코너링 좋고 기본기에 충실한 고속주행에도 동급 국산차 같이 가볍다는 느낌은 안드네요 지금 까지 곧 주행 60.000km 찍는 qm3 운전자 네요. 3년 운전 주관적인 의견이니 참고만 하셍‥
우아 댓글...큐엠 엔진은 르노와 닛산이 공동으로 사용하고 벤츠 A,B클래스에도 현재시점까지 들어가는 엔진과 미션이죠. 실제 오너라면 욕할수가 없을 정도의 만족감을 줍니다. 등받이는 4천만원짜리 폭바 골프, 티구안을 사도 같은 형태로 들어갑니다. 유럽사람들이 이것은 선호합니다. 막상써보면 섬세하게 조절가능해서 좋을수도 있음. 수리비는 타차가 두번 고장 날때 한번고장난다고 보면되고 엔진누유. 산소센서이상. 가스켓하자. 워셔액 냄세유입. 엔진오일감소 이따위 저급한 하자는 없음. 위외로 고속안정성 찾아보면 모두 칭찬하는것을 알수있고 유지관리앱에서 정비목록 하자목록을 찾아보세요. 정비한다는게 엔진오일 밖에 없습니다. 다른차도 찾아보시죠. 제가 10년넘게 골치아파하던 수리리스트가 최신차에 여전히 발생중입니다. 무조건 빨필요도 없지만 절대로 욕먹을 차도 아닙니다. 문짝의 견고함만 봐도 알수 있고 내부 구리다는데 동급이라면 이건 어디나 사실 같다. sm6와 qm3는 해외사양 그대로 살수 있습니다. Qm3는 꼭 지인오너의 말을 들어보고 사세요. 보통 이런곳에는 공격성 글이 많습니다
일반 사람들이 궁금한 경제적인 측면을 교통비등의 적절한 계산 방식으로 잘 보여주셨네요. 다른 시승기에서 의외로 다루어지지 않는 부분인데 감사합니다. 이 장도 노력이시면 상황별로 캠핑시, 장 옮길때, 4인승 가족용도, 감수할 단점과 옵션 등등 폭넓은 주제로 진행하는것도 좋을것 같아요
15년에 차 구매 준비할때 티볼리 vs QM3 놓고 갈등하다가 qm3로 결정하고 여태까지 후회없이 잘 타는중. 버스타고 가다가 옆에서 티볼리랑 스파크 사고났는데 티볼리 짜부되고 스파크 멀쩡했음. 그거보고 아 저거 모닝급이구나 했음. 사고안난다는 확신만 있으면 티볼리 샀었겠지만 사고날지를 누가 압니까...부품값이 싼만큼 그만큼 값어치를 함. 물론...qm3....부품값이 비싸서 보험료값도 더 비쌈.... 하지만 현재 티볼리vsQM3vs코나 이렇게 비교해서 돈 좀 더 낸대도 qm3 선택하겠음.
연비보고 아내차로 사줬는데 이제 2년 좀 넘었고 56000km 정도 탔는데 연비는 정말 좋구요90마력이라는 힘을 생각하면 이상하리 만큼 가속이나 추월은 쉽게 됩니다 아마 dct 미션이 효율이 좋은듯 하고그리고 코너링도 괜찮은 편입니다단점이라면제차가 좀 하드한 세팅의 차량이라 불편하지 않게 느껴지지만일반 승용타시는 분이라면 진동이나 노면 소음은 좀 올라오는듯 하고등받이 다이얼로 돌리는 거랑 실내재질이 너무 저렴한 느낌이 나네요유럽보다는 가격이 싸다고 하는데~ 솔직히 저렴한 가격은 아니지요주행거리가 많은분이라면 괜찮은 선택이라고 생각되구요생각보다는 차 나가는거나 코너링을 괜찮은 편입니다
연비 빼곤 없음다. 나머지..실내외 장재는 뭐......크흡..ㅠ 보험료...크흡....6년몰고 5만이거든요.. 고속 리터당 33도 뽑아봣습니다만.. 정말 .연비빼고 없는차.....ㅠ 옵션 많아봐야 안쓸거뻔하고 유럽차인데 한국 지리적 특성에 맞지않아 불호....옵션이 없어서 불호... .. 하지만 내차는 소중해♡
절대 가볍지 않습니다.무게중심이 하향조정되어서 주행안정감이 상당히 뛰어납니다. 코너링에서도 휘청거리거나 하지않구요.그렇게 따지면 큐삼이보다 가벼운 경차는 무조건 연비가 좋아야 할듯...국산 중대형차 오너가 저의 큐삼이를 몰아보더니 주행안정감에 감탄하더라는... (작은넘 치고 안정성 있어서 그런가...)
![르노삼성 QM3 48,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/YNS4hkwNEzc/mqdefault.jpg)
![르노삼성 QM3 48,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[올어바웃카 8] 기아차 니로와 QM3, 연비대결의 승자는? 니로 집중해부.. 그 마지막 편](http://i.ytimg.com/vi/L9l1VBmrVJs/mqdefault.jpg)
정말고생하셨습니다 자주 채널 보도록 하겠습니다^^
실연비 동급 최고인 건 더 애기 할 필요는 없구요. 단점이라면 국산차에 비해 상대적으로 편의장비 옵션, 내부 인테리어 마감재질등이 좀 글코 100넘으면 풍절음 좀 나고 머 그러네요.
그외 장단점이 있지만 또 같은 등급의 차를 다시 구매한다면 qm3 구매 할거 같네요.
잘달리고 잘서고 핸들링, 코너링 좋고 기본기에 충실한 고속주행에도 동급 국산차 같이 가볍다는 느낌은 안드네요
지금 까지 곧 주행 60.000km 찍는 qm3 운전자 네요.
3년 운전 주관적인 의견이니 참고만 하셍‥
shine9056 그 주관이 어느정도 맞는 말일겁니다. 한국차 처럼 낭창낭창한 느낌이 안드는게 맞는것 같아요. 직결감 있는 핸들링과 안정감이 유럽차 스타일. 한국차는 내부마감 재질 은 좋을지언정 드라이빙 자체는 그댁
소음 ㅇㅈ... 엔진 씨끄러움 ㅠㅠ
와 정말 대단한 차입니다.잘 보고 갑니다.
잘봤습니다~~~
우아 댓글...큐엠 엔진은 르노와 닛산이 공동으로 사용하고 벤츠 A,B클래스에도 현재시점까지 들어가는 엔진과 미션이죠. 실제 오너라면 욕할수가 없을 정도의 만족감을 줍니다. 등받이는 4천만원짜리 폭바 골프, 티구안을 사도 같은 형태로 들어갑니다. 유럽사람들이 이것은 선호합니다. 막상써보면 섬세하게 조절가능해서 좋을수도 있음. 수리비는 타차가 두번 고장 날때 한번고장난다고 보면되고 엔진누유. 산소센서이상. 가스켓하자. 워셔액 냄세유입. 엔진오일감소 이따위 저급한 하자는 없음. 위외로 고속안정성 찾아보면 모두 칭찬하는것을 알수있고 유지관리앱에서 정비목록 하자목록을 찾아보세요. 정비한다는게 엔진오일 밖에 없습니다. 다른차도 찾아보시죠. 제가 10년넘게 골치아파하던 수리리스트가 최신차에 여전히 발생중입니다. 무조건 빨필요도 없지만 절대로 욕먹을 차도 아닙니다. 문짝의 견고함만 봐도 알수 있고 내부 구리다는데 동급이라면 이건 어디나 사실 같다. sm6와 qm3는 해외사양 그대로 살수 있습니다. Qm3는 꼭 지인오너의 말을 들어보고 사세요. 보통 이런곳에는 공격성 글이 많습니다
차알못이지만,맞아유 첨 차살때 유툽댓글보고,엄청 불안했는디 일년가까이 타보니 가격대비 완젼 만족하며 타고있어요.눈이높다믄 그에 걸맞는 차사시는걸 추천하지만,제 형편에는 이차도 슈퍼카에용 ㅋ
일반 사람들이 궁금한 경제적인 측면을 교통비등의 적절한 계산 방식으로 잘 보여주셨네요. 다른 시승기에서 의외로 다루어지지 않는 부분인데 감사합니다. 이 장도 노력이시면 상황별로 캠핑시, 장 옮길때, 4인승 가족용도, 감수할 단점과 옵션 등등 폭넓은 주제로 진행하는것도 좋을것 같아요
3년 몰고 사고당해서 폐차했는데..3년동안 총 6만키로 탔습니다. 애정이 있는 차였는데 아쉬웠지만 보내줬습니다. ㅜㅜ
출퇴근 장거리라 연비때문에 선택했는데 시내/고속도로 5:5로 탔습니다. 만키로마다 리셋했는데 연비 20 나옵니다. (겨울엔 18 정도)
주행은 과속만 안하고 딱히 연비운전은 안하는 편입니다.
기름값 걱정없이 다녔는데 사실 내부 편의사항이 너무 안좋은게 단점이긴 합니다.
특히 등받이 조절 레버는 좀 개선되야 되지 않을까 하네요..
15년에 차 구매 준비할때 티볼리 vs QM3 놓고 갈등하다가 qm3로 결정하고 여태까지 후회없이 잘 타는중.
버스타고 가다가 옆에서 티볼리랑 스파크 사고났는데 티볼리 짜부되고 스파크 멀쩡했음. 그거보고 아 저거 모닝급이구나 했음.
사고안난다는 확신만 있으면 티볼리 샀었겠지만 사고날지를 누가 압니까...부품값이 싼만큼 그만큼 값어치를 함.
물론...qm3....부품값이 비싸서 보험료값도 더 비쌈....
하지만 현재 티볼리vsQM3vs코나 이렇게 비교해서 돈 좀 더 낸대도 qm3 선택하겠음.
안전성 최하빠리 qm3가 이런말을 하는건 코메디 같습니다. 잘 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
qm3 여러모로 좋은데
5등급.. 최하점
티벌레는 거르고 쿠엠쓰리가 안정성 최하 트루??
연비가 미쳤네요
qm3 잘만든차임. 요즘 르노에서 3년 무이자 할부에 프로모션 할인까지 해줘서 가격도 유럽에서 사는거 보다 저렴함.
그건 부품이 덜들어가서 싼거래요
연비보고 아내차로 사줬는데 이제 2년 좀 넘었고 56000km 정도 탔는데 연비는 정말 좋구요90마력이라는 힘을 생각하면 이상하리 만큼 가속이나 추월은 쉽게 됩니다 아마 dct 미션이 효율이 좋은듯 하고그리고 코너링도 괜찮은 편입니다단점이라면제차가 좀 하드한 세팅의 차량이라 불편하지 않게 느껴지지만일반 승용타시는 분이라면 진동이나 노면 소음은 좀 올라오는듯 하고등받이 다이얼로 돌리는 거랑 실내재질이 너무 저렴한 느낌이 나네요유럽보다는 가격이 싸다고 하는데~ 솔직히 저렴한 가격은 아니지요주행거리가 많은분이라면 괜찮은 선택이라고 생각되구요생각보다는 차 나가는거나 코너링을 괜찮은 편입니다
qm3 타보니,, 등받이 조절이 약간 힘든게 아니고 손 두꺼운 사람은 아예 조절도 하기 힘듦.
그리고 시속 80키로 이상부터 풍절음 노면소음 장난아님.. 핸들링은 주관적이지만 재미있는 편.
핸들링이랑 하체는 수준급
제가 그래서 1년타다가 팔았어요 졸음쉼터에서 눕고싶어도 누울수가없음 욕나옵니다
김윤윤 유럽차 특징
제가 출퇴근 편도 96km 인데 저같은 사람에게는 최적의 차 입니다. ㅋㅋㅋㅋ
출퇴근거이100 키로미쳣네 ㅎㅎ
qm3 RE 시그니쳐 에투알화이트 제 차랑 완벽하게 똑같네요 23살 첫차로 딱 좋아보여서 샀는데 이런 리뷰가 있었다니 참 좋네요
연비좋고 시트야 짜증이 나긴하지만한번 잘 조절해놓으면 되니 괜찮다고 참았는데 출퇴근 시내바리하면 동승자는 물론이고 운전자도 울컥울컥미션에 멀미할듯이 짜증이남... 소음은 트럭저리가라할정도.. 그러나 장거리 운행시에는 탈만함.... 장점은 연비!! 막타고 차막혀도 연비 16정도는 나오는듯
영상 너무 잘봤습니다~
지인중에 qm3오너가 있는데
딱 연비만 보고 타는 차라고 하더라구요..ㅎ
등받이 조절은 전동시트를 사제로 달아야함 ㅎㅎ
안전한가요?
아니 어떻게 저렇게 연비가 잘나와?? 진짜 이 사람죽일라고 만든다니까요 회사들...ㅡㅡ 다 저렇게 만들면 될꺼를 어떤거는 400도 못가는데...ㅡㅡ
와, 정말 대단하네요.. 잘보았씁니다..요청 하고 싶습니다.. 아반뗴 디젤도 이화같은 방식으로 한번 해주십시요~~ 아반떼 ad 디젤도 1,000km 가능 할까요?
정준호 가능하죠 제가 아반떼ad 디젤타는데 고속도로막올려놔도 연비 20키로찍습니다. 그리고 큐엠은 영상에서 40탱크라고햇는데 아반떼는 50탱크좀더나가니까 더많이갈수있을지도...
몇년전에 아방ad디젤 렌트로 700키로 여행 후 기름값이 4만원 나왔나 그랬었죠
아반뗀 모르겠고 K3는 양양 가는데 26km 평균 속도 75 ~80km
이차 시트메카닉만 바꿔도 두배로 팔려나갈 차인데 참 안타까움..
QM3 오너입니다.
장점: 연비가 정말 정말! 좋습니다.
단점: 연비만 좋습니다..
오오 이개엔지니 좋져
수동 선택 가능한가요? 트랙스는 옵션으로 수동선택 가능 하다던데요
보험이 외제차라던데?맞는감유?
90~110km/h 사이로 계속 주행만 하면 어지간 해서는 1000km는 갈 수 있죠... 근데 출퇴근때는 막히는 도로만 다니게 되니깐... 막히는 도로에서 실측 연비각 궁금합니다.
회사동료 평균연비 고속 : 시내 6:4 정도 인데 17.1km 입니다
주유리터가 40 이라는게 중요하죠
약 45리터입니다.
생각해보면
차값이2400만원이라
비슷한동급 차량보다 약
3~400비싼건데
유류비 빼고
거기다 엔진오일 디젤은 비싸고
한 7년은 타야 이득이거나
비슷한 유지비임ㅋㅋㅋ
물론 장거리 많이뛸수록
큐엠은 남는거라 생각하시면 됨
송선 스트레스까지포함하면 손해일수도
연비 빼곤 없음다.
나머지..실내외 장재는 뭐......크흡..ㅠ
보험료...크흡....6년몰고 5만이거든요..
고속 리터당 33도 뽑아봣습니다만..
정말 .연비빼고 없는차.....ㅠ
옵션 많아봐야 안쓸거뻔하고 유럽차인데 한국 지리적 특성에 맞지않아 불호....옵션이 없어서 불호... ..
하지만 내차는 소중해♡
15인가 16년 연식부터 등받이 조절, 팔걸이 길이 다 조정해서 나오지 얺앟나요? 왜 등받이 얘기가 지금까지 나오지.. 티볼리에어만큼 좀더 길고 안정성만 더 확보되었다면 진짜 독보적이였을텐데
타본결과진심기름값에환장한사람.아니면진짜별로인차불편함차자체가저정도기름값도아깝다면버스타시길
등받이는 살때 전동으로 옵션하심되요
전동 옵션 없는걸로 아는데요 ㅎㅎ 사제로 달아야지
최고등급 re도 전동없어요
연비로 따지면 차 값도 k3 디젤 ㅡ 평균 75~80km로 낙산 해수욕장 갔는데 연비가 26km
qm3 경차같지 않나요?
큐엠3.등받이.리콜했으면.좋겠음.피곤할때.눕고싶을때.조절불편함때문에. 왕짜증남.
김승환 정말 불편하죠 이해합니다 유럽차들은 보통 옵션이런거 생각을 안하기때문에 그렇습니다
유익한영상 감사합니다. QM6 4륜 고속도로 실정속주행 연비영상입니다
ruclips.net/video/VaGqGtjOwZw/видео.html
반대로 이야기하면 주행거리가 길지 않다면 메리트가 없다는거네 ㅎㅎ
16년식 사서 1년타다가 팔았음 개쓰레기차 연비만 만족 다른건 개쓰렉
1빠
그래도 경차치곤 쓸만해~
큐엠3. 등받이.조절.아주.아주.별편함.왜그렇게.출고했는지.이해안감.등받이조절불편때문에.잘팔리지.않을것.같음.
김승환 .은 왜 계속 붙여요?
김승환 글을 왜 이따구로 쓰는지
15년인가 16년 이후부터는 다 개선되어 나오지 않았나요? 르노삼성은 고객불만을 적극 반영하는 회사인 부분은 칭찬할만한거 같은데
프랑스차러
너무가벼우니 연비가 좋을수밖에 안전등급 최하위 자동차 ;;;;
나라마다 안전등급 테스트 방식이 다르긴 하지만 유로ncap이랑은 너무 반대의 결과가 나왔더라고요.www.euroncap.com/en/results/renault/captur/8888유로ncap에서는 별5개 받았더라고요..
ㅋㅋqm오너는 아니지만 국내 안전평가를 믿으시나요?
절대 가볍지 않습니다.무게중심이 하향조정되어서 주행안정감이 상당히 뛰어납니다. 코너링에서도 휘청거리거나 하지않구요.그렇게 따지면 큐삼이보다 가벼운 경차는 무조건 연비가 좋아야 할듯...국산 중대형차 오너가 저의 큐삼이를 몰아보더니 주행안정감에 감탄하더라는... (작은넘 치고 안정성 있어서 그런가...)
코나를 비롯한 현기차는 몰아본 적도 없고 몰아볼 생각도 없습니다. 다른 차는 모르겠고 QM3 연비좋다는것만 얘기한겁니다. 그리고 3년간 10만 km 이상 주행하면서 실제로 측정한 연비입니다. 자동차등록증에 명시된 연비보다 훨씬 좋습니다.
현기와동급정도는 된다 됐냐
한마디만 하죠 큐엠3는 차가 아니고 걍 달구지 오토바이 수준입니다 그래서 연비가 좋은 거죠
솔직히 저게 차냐
이차 시트메카닉만 바꿔도 두배로 팔려나갈 차인데 참 안타까움..
이차 시트메카닉만 바꿔도 두배로 팔려나갈 차인데 참 안타까움..
이차 시트메카닉만 바꿔도 두배로 팔려나갈 차인데 참 안타까움..
이차 시트메카닉만 바꿔도 두배로 팔려나갈 차인데 참 안타까움..