Exelente video. Gracias por tu apoyo. Este video me ayudo a hacer yo solo el trabajo. Porque aqui en Dallas Texas batallas muchisimo con los mecanicos y aparte de que por un trabajo de.esos aqui te cobran desde $600 dlls hasta $1,200 dlls ( solo mano de obra ) y te lo entretienen mas de una semana. MUCHAS GRACIAS MI HERMANO NUEVO SUSCRIPTOR. SALIDOS Y BENDICIONES !!!!
3 года назад
Gracias amigo Rosillo, bendiciones a todos en Texas Estados Unidos De Norte América.
le felicito Ing. Carlos por sus conocimientos, forma de explicar y ademas de enseñar, hoy cambie las bujías de una ford 2001 5.4 lts uff empece a las 1 pm y termine a las 6.30 pm, jamas imagine lo complejo que se han vuelto estos motores, ya no son aquellas bobinas generales y distribuidores de chispa, jamas lo había hecho el cambio de bujías y lo delicado que es cuando se rompen... (no se me rompio ninguna) pude cambiarlas, las calibre y las monte con demasiado cuidado y se corrigieron problemas de alto consumo de gasolina, y explosiones débiles, entre otras cosas, un gran saludo y admiración a su trabajo!!
8 лет назад
Saludos Francisco te falto mencionar la cantidad de arañones que te hiciste, lo incomodo y cansado para la espalda, que resulta estar empinado tanto tiempo sobre el motor. Yo amo a GMC el mismo trabajo lo haces en una fracción del tiempo que te tardas con Ford.
Es verdad chevrolet siempre a sido mas ameno ese trabajo aun me duelen las rodillas por apoyarme en la defenza y las costillas por estar de panza sobre el motor un verdadero calvario...
8 лет назад+1
Si por eso se tiene que cobrar lo justo por nuestro trabajo es el doble de tiempo, el doble de trabajo y el doble del costo de un motor "normal".
Los engranes del camshaft (arbol de levas) se torquea a 90 libras y no 75, y en el punto del cigueñal estas pasado un diente la marca del engranaje del cigueñal tiene que estar exactamente a la 6.
Si gracias x su respuesta lo q pasa es q bamos a poner cabezas rreconstruidas y las q nos mandaron los engranes no quedan los puntos del tiempo x eso fue mi pregunta si se pueden mover los engranes para q coincidan todos los puntos de tiempo muchas gracias x su tiempo y x su dedicación al enseñar a quienes no sabemos mucho de mecánica nuevamente muchas gracias
5 лет назад
Los engranes tienen los puntos es una posición diferente?
Maestro muchas gracias, ya miré su video más de 10 veces, tengo un marquis 93, creo que es el mismo motor, u a pregunta: se pueden cambiar los sellos de válvulas sin mover la distribución ni quitar cabezas? De antemano muchas gracias!
Год назад
No lo he intentado pero va a ser más sencillo quitar las cabezas que hacerlo con las cabezas puestas.
Hola......me ayudo mucho para trabajar en mi triton 4.6.....solo tengo una duda....la placa de metal de los tensores es de vital importancia?.....mi motor no lo tenia cuando retire los viejos
2 года назад
La laminita que va de tras del tensor? es como una junta.
Muchas gracias mi hermano Saludos y bendiciones y que tenga mucha suerte en sus trabajos que todo le salga bien desde el estado de Arkansas Estados Unidos Martín Rodríguez mexicano orgullosamente
4 года назад
Gracias amigo Martin Rodríguez y bendiciones pa toda la banda de Arkansas EEUU.
buenos dias compre un carro con este mismo motor pero tenia desarmadro todo este trabajo que hicieron de la cadena... Mi pregunta es la siguiente clmo haria yo para piner el cigueñal y los arbol de leva en pocicion de poner las cadenas??? porq derrepnete giraron puro el cigueñal y arriba no
4 года назад
Giras 15 grados el cigüeñal para que bajen un poco los pistones y puedas girar los árboles.
Excelente video Carlos muy buenas noches soy nuebo en el foro o página pero megusta la mecánica y estoy armando una Ford lobo 97 8 silindros la sincronización es como lo muestra el vídeo me podrías orientarme por favor gracias por su colaboración
Год назад
En lo que pueda ayudar con gusto, si el motor es 4.6 es la misma.
Amigo ya realise todo ..pero tengo una duda ..al estarlo jirando para verificar que nose atore ..yano me considieron los eslabones negros con los puntos de referencia ..no ay problema en eso
Год назад
Saludos en cada vuelta se corren las marcas, eso es normal.
muy buen trabajo lo felicito x sus videos y tengo una pregunta como giro el engrane a su pocicion correcta del arvol de levas como lo giro quisiera saber muchas gracias bendiciones
5 лет назад
Si el cigueñal esta un poco girado puedes girar el árbol sin que peguen las válvulas con los pistones.
si muchas gracias x su alluda entendi que si los pistones estan un poco abajo no pegan las balvulas y se puede girar los arboles de levas sin ningun problema y asi los puntos todos coinsiden nuevamente muchas gracias x su alluda en mi troca f150 4.6 L triton
buenas noches carlos,te pregunto,baje las camaras de de un motor 4.7 para reemplazar las empacaduras de escape.y tengo problemas de compresion.sera problema de sincronizacion'
6 лет назад
Probablemente se te fue basura de aceite quemado y carbón a los puertos y se calzaron las válvulas, ya revisaste tus cadenas?
Tocayo. gracias por el video me ayudo mucho entender como van las cadenas y los engranes. Excelente explicacion, de echo estoy por realiazar el msmo trabajo en mi ford f150 4.6 4x4 ya que rompieron los ajustadore de plastico y se requieren cambiar. Saludo desde Guadalajara jal.
5 лет назад+1
Gracias por ver mis vídeos, saludos pa toda la banda de Guadalajara.
que tal, oiga disculpe, si me podria decir usted a cuanto es el torque de las bancadas y bielas de un chevy 2.2 ? gracias.
8 лет назад+1
+Flz230 Saludos tengo un tutorial de ese motor, Rebuild Engine Chevrolet 2.2 Lts. Ajuste de motor, y los torques son: Cabeza 60 lb/pie. Bielas 40 lb/pie. Bancada 70 lb/pie
Hola, si se pone una tapa de cilindros nueva, hay que girar el engrane del arbol de levas en una posición especifica o solo poner las marcas de la cadena para arriba o hay que hacer algo mas.
3 года назад+1
Saludos para cambiar una cabeza de motor se tiene que sincronizar el motor antes de desarmar y poner la nueva cabeza con el engrane en la misma posición donde se desarmo.
@ si pero el motor estaba desarmado y na de las cabezas era de otro motor. Gracias por su tiempo..
3 года назад+1
@@alfredosuarezalonso9461 Pones los engranes en la posición de sincronía. Puede usted girara el cigüeñal unos 15 grados para que bajen un poco los pistones y pueda girar los árboles sin que peguen los pistones con las válvulas.
que tal carlos una pregunta cuando se cambia una cadena de tiempo una vez ya terminado el trabajo al dar bueltas al motor y lo pones otra vez en punto muerto superior se pirden las markas ho vuelven a quedan en las markas otra vez
4 года назад
Con cada vuelta las marcas se mueven uno o dos lugares.
Buenas noches.. por favor me puede informar... Para hacer ese trabajo, no necesito sacar el aceite del motor...?. Ya que tengo el motor con un ruido en el lado derecho o copiloto... Y no tiene ni 100 kmt de uso con ese aceite... Muchas gracias... Desde Mérida. Vzla.
Год назад
Saludos no es necesario quitar el carter, el aceite puede permanecer en el motor.
Que tal, qué opina sobre la duda que siempre surge con estos motores, es lo mismo si se pone el cigüeñal a las 12 o a las 11 para sincronizar? En mi opinión lo que importa es que concidan los puntos con los eslabones. Se agradece su punto de vista.
4 года назад
Saludos la referencia es los puntos en los engranes y las marcas en las cadenas.
Para cambiar unas cadenas de una ford esplorer del año 2004 4.0. 4 cilindro hay que vajar el motor ? O solamente tiene cadenas alfrente o tiene a tras tambien? Gracias por la contestacion
Buen video carlos, tengo en mente poner unas cabezas de un mustang Cobra 4v valvulas en un ford mustang 2000 gt 2v hay muchos cambios por hacer por ejemplo Cardenas, engrane giratorio etc,etc?..
7 лет назад
El desafió es sincronizar correctamente los engranes y que las marcas del engrane del árbol coincidan para que trabaje correctamente el sensor del arbol de levas.
Que falla precentaba la camioneta ? por que decidiste cambiar la distribución ? Y que pruebas hiciste antes de llegar a esa conclusión ? Sería genial que contestarás ese tipo de preguntas en el vídeo. Saludos.
8 лет назад+1
+Rodolfo Galicia Saludos Rodolfo. No era una camionea, era un coche. La falla era un sonido como de cascabeles pero a un volumen muy alto, se escuchaba como chicoteaba la cadena y golpeaba con las guias. Decidimos cambiarla para evitar que se brincara y se perdiera la sincronia del motor, de pasar eso golpean los pistones con las valvulas. No hice ningun tipo de pruebas, al escuchar el sonido claramente se escuchaba que algo estaba mal dentro de la distribucion.
Carlos Parra Cortés Tengo una ford lobo 97 motor 4.6 V8 El problema es que solo da marcha pero no enciende kisiera saber si son las cadenas q se brincaron
@ amigo me puedes ayudar con una ford f150 donde te puedo enviar un video. Saludos desde Chile
3 года назад
Saludos las cadenas hacian ruido, se cambio por que estaban desgastadas las cadenas y las guias, no hice ningún tipo de prueba para llegar a la conclusión de que era necesario cambiarlas.
3 года назад
@@carcamocomputacion3905 Saludos lo púedes mandar por Messenger.
Muy buen video carlos parra. Te felicito y gracias por el aporte. Queria preguntarte que si es posible cambiar los lifter sin quitar el arbol de levas?...
7 лет назад
Que quieres cambiar los balancines o los resortes?
Maestro muchas gracias por compartir sus conocimientos. Un fuerte abrazo. Ah y una pregunta?. tengo una pikup chevrolet mod. 1989 americana la pare y ahora no me arranca?. Da muy bien marcha si tiene gasolina que puedo revisarle??? y muchas gracias .
8 лет назад
Saludos. Revisa que cuando abres el SW se escuche el ruido del motor de la bomba dentro del tanque, probablemente se pego el motor de la bomba.
Hola tengo una Ford f150 2006 motor 5.4 se apago y ya no quiso prender ahora estaré a pesado quisiera saber si es posible que fuera las cadenas o el motor ya no sirve gracias espero su respuesta y le felicito excelente lección
5 лет назад
Mide la compresión de los cilindros para saber si se brinco la cadena o las cadenas.
Hola buen día ingeniero Carlos mi pregunta es ésta .. porque mi motor Ford 4.6 no tiene mucha fuerza gasta mucha gasolina y flamea mucho las 4bujias de la cabeza del motor del lado de el copiloto te agradecería mucho si me dieras información sobre que hacer o porque hace esto de antemano muchas gracias amigo Carlos
Год назад
Saludos puede ser un problema de la computadora que mantiene abiertos de más los inyectores.
Carlos Parra Cortés una pregunta viejon me an dicho que cuando se le cambia eso las cadenas y los engranes ya los motores no quedan igual es verdad por que tengo una y me tengo problema que ya le cambie los 3 sensores el crk y el cam puse los 3 nuevos y me sigue dando la misma luz en el tablero no se apaga y al rato prende otra vez un mecánico me dijo que los engranes ya no sirven por eso está prendiendo la luz otra vez gracias
buen día sr. Carlos felicidades por su vídeo le voy hacer una pregunta tengo una camioneta lobo 97 motor 4.6 la llevé a un mecánico para que le cambiara buzos y le cambió los del lado del conductor o lado derecho y quedó un sonido espantoso como si los buzos no cargarán el mecánico me dijo que ese ruido se le quitaría y ya pasó un mes y medio y no se le quita el ruido sr.por su tiempo y respuesta de antemano gracias suerte.
8 лет назад
+adalberto Perea Saludos Adalberto, el lado del conductor es el izquierdo, al cambiar los buzos se tiene que calibrar la cabeza, este trabajo lo hacen los talleres de rectificacion. Otra posible causa es que se este tapando la coladera de la bomba de aceite y no tenga suficiente presion el aceite para cargar los buzos. Revisa la presion de la bomba de aceite, en frio 60 lb/pie y caliente en el rango de las 30 lb/pie, si tiene esta presion de aceite, el problema es la cabeza.
una vez que ya se puso a tiempo el motor cuando lo gire con el maneral para checar que no se atore el motor los puntos ya no vuelven a coincidir?? le agradeceria su respuesta
7 лет назад
Saludos. Se va recorriendo la cadena con cada giro. Despues de cierto número de revoluciones volvera a coincidir.
@ pero si lo pongo en punto la cincronizasion y jiro el motor para ver que no peguen las balbulas con los pistones y los puntos ya no coinciden no pasa nada a si puedo seguir armando es normal que lla no coincidan los puestos después de jirar el cigüeñal
Maestro buenas noches, resulta que al querer quitar el engañe de una de las cabezas de mi motor 4.6 Ford triton quebre una válvula y torci dos más, mandé rectificar las cabezas y poner las válvulas que faltaban, y reempaque al echar a andar el motor funciona muy bien pero a los minutos de encendido hecha humo blanco. Al tomar temperatura a le quita me dice el del Machín shop que dañe un pistón si el empuje fue con mi propia fuerza ¿LO DAÑE? o es el trabajo del Machín hop ayudeme gracias un saludo desde Mexicali
Tengo una f 150.4.6.Y estarea para prender.ya.l cambie.bomba d gasolina bobinas bujias.cuerpo d aceleracion..censor d oxígeno censor d lebas.y sigue fallando.q m recomiendan
Carlos, Excelente video, estoy cambiando las cadenas ,guías, y engranes de arbol de levas de una camioneta ford lobo tritón 4.6 modelo 2007 , pero te comento que estoy observando que el engrane del arbol de levas lado derecho tiene el punto de sincrónía por la parte trasera del engrane y según el procedimiento las imagenes y explicaciones indican que el punto de sincronía debe de estar en la parte delantera del engrane.te comento que el motor se quitó funcionando, me puedes por favor envíar tu dirección de correo electrónico para enviarte fotos , Gracias de antemano por tu ayuda y te felicitó por la claridad de explicación en tu video
Agradezco por este video muy bueno, tengo una Explorer 2007 motor 4.6 y presento un sonido y viendo su video baje las tapa válvulas y del lado del pasajero un lado de la cadena esta floja, me podría indicar que hacer? Muchas gracias desde Venezuela.
7 лет назад
Primero sincronizar el motor, revisa si el templador esta libre o se pego el pistón del templador, muy seguramente este estirada la cadena. La cadena del lado pasajero es la superior puedes desmontarla sin tocar la otra cadena.
hola amigo tengo el un problema similar con el mismo motor 4.6l v8 de ford f 150 stx esta haciendo un ruido fuerte cuando esta en frio , el problema es solo cuando aplico una marcha oda R-D-2-1 que se le puede hacer al motro ??
profe.una pregunta.tengo una ford 02.motor 4.6 las bobinas estan alos lados alineadas.le qedara un motor de una 99 pero las bobinas estan en frente alos lados en 4 en 4.gracias .espero me entienda
7 лет назад
Es un motor más viejo, no creo que lo puedas arrancar.
Mi troca tiene 245,000 millas, ¿Qué tipo de aceite debo de ponerle?
4 года назад+1
Jonathan Ramirez Son 392000 Km, le debes de poner el que recomiende el fabricante. Si el motor no gasta aceite ni hecha humo no veo por qué poner otro.
Fijate, que tengo una lobo fx4 2005 funciona muy bien , pero me gustaria que tu llevaras sus afinaciones etc. Crees poderme mandar tu direccion yo estoy en el d.f. del alvaro obregon , cerca de televisa san angel y tu? Espero se pueda concretar algo, Dios el creador le bendiga
Disculpa me podrias ayudar para poner a tiempo un grand marquis 1995 ya que las marcas de las cadenas no son iguales de un lado son 29 eslabones y de otro tiene mas saludos
7 лет назад
Saludos eso no puede ser.... Si doblas la cadena por la mitad marcas un eslabón de un extremo y del otro dos; ya tienes las marcas don de marcaste un eslabón ahí va un punto y donde marcaste dos eslabones pones el punto en medio de los dos.
Hola buenas tardes tengo una pregunta cambie la bomba de aceite en una explore 2002 motor 4.6 pero al poner las cadenas con los puntos el motor como que se bloquio da vuelta solo como 3/4 del motor y ya no da mas Que puedo hacer o que será?
5 лет назад
Están pegando las válvulas de una cabeza con los pistones.
Exelente video.
Gracias por tu apoyo. Este video me ayudo a hacer yo solo el trabajo. Porque aqui en Dallas Texas batallas muchisimo con los mecanicos y aparte de que por un trabajo de.esos aqui te cobran desde $600 dlls hasta $1,200 dlls ( solo mano de obra ) y te lo entretienen mas de una semana.
MUCHAS GRACIAS MI HERMANO
NUEVO SUSCRIPTOR.
SALIDOS Y BENDICIONES !!!!
Gracias amigo Rosillo, bendiciones a todos en Texas Estados Unidos De Norte América.
Excelente trabajo me sirvió de mucho su aguda ya que soy mujer y le ando jugando al mecánico jajajaja saludos desde Reynosa Tamaulipas
Saludos Lillyth, saludos a todos en Reynosa Tamaulipas México.
le felicito Ing. Carlos por sus conocimientos, forma de explicar y ademas de enseñar, hoy cambie las bujías de una ford 2001 5.4 lts uff
empece a las 1 pm y termine a las 6.30 pm, jamas imagine lo complejo que se han vuelto estos motores, ya no son aquellas bobinas generales
y distribuidores de chispa, jamas lo había hecho el cambio de bujías y lo delicado que es cuando se rompen... (no se me rompio ninguna) pude cambiarlas, las calibre
y las monte con demasiado cuidado y se corrigieron problemas de alto consumo de gasolina, y explosiones débiles, entre otras cosas, un gran saludo y admiración a su trabajo!!
Saludos Francisco te falto mencionar la cantidad de arañones que te hiciste, lo incomodo y cansado para la espalda, que resulta estar empinado tanto tiempo sobre el motor. Yo amo a GMC el mismo trabajo lo haces en una fracción del tiempo que te tardas con Ford.
Es verdad chevrolet siempre a sido mas ameno ese trabajo aun me duelen las rodillas por apoyarme en la defenza y las costillas por estar de panza sobre el motor un verdadero calvario...
Si por eso se tiene que cobrar lo justo por nuestro trabajo es el doble de tiempo, el doble de trabajo y el doble del costo de un motor "normal".
Los engranes del camshaft (arbol de levas) se torquea a 90 libras y no 75, y en el punto del cigueñal estas pasado un diente la marca del engranaje del cigueñal tiene que estar exactamente a la 6.
Saludos gracias por comentar.
Carlos muchas gracias por compartir tus conocimientos, realmente me despeja muchas dudas que tenia, Saludos desde Bolivia
Saludos a todos mis hermanos de Bolivia.
Si gracias x su respuesta lo q pasa es q bamos a poner cabezas rreconstruidas y las q nos mandaron los engranes no quedan los puntos del tiempo x eso fue mi pregunta si se pueden mover los engranes para q coincidan todos los puntos de tiempo muchas gracias x su tiempo y x su dedicación al enseñar a quienes no sabemos mucho de mecánica nuevamente muchas gracias
Los engranes tienen los puntos es una posición diferente?
Maestro muchas gracias, ya miré su video más de 10 veces, tengo un marquis 93, creo que es el mismo motor, u a pregunta: se pueden cambiar los sellos de válvulas sin mover la distribución ni quitar cabezas? De antemano muchas gracias!
No lo he intentado pero va a ser más sencillo quitar las cabezas que hacerlo con las cabezas puestas.
Excelente video... muy bien explicado... más claro que el agua... saludos amigo..
Gracias amigo Ramos.
Ser Carlos buena muestra de aprendizaje (gracias)
Saludos amigo José.
Hola......me ayudo mucho para trabajar en mi triton 4.6.....solo tengo una duda....la placa de metal de los tensores es de vital importancia?.....mi motor no lo tenia cuando retire los viejos
La laminita que va de tras del tensor? es como una junta.
que capo como siempre tus videos son muy fáciles de entender la verdad felicitaciones un abrazo desde Buenos Aires Argentina
+ezequiel bernal Muchas gracias. Os mando un fuerte abrazo a todos mis queridos hermanos de Buenos Aires Argentina.
Cómo todo mevicano bonita actitud a veces por falta de herramienta moderna que a veces no podemos estar a la moda.
Que tal maestro acabo de realizar ese trabajo y otro detalles de motor ya arme pero ahora no tengo pulso en los inyectores en todo lo demás está bien
Si pusiste el reluctor del cigueñal?
Muchas gracias mi hermano Saludos y bendiciones y que tenga mucha suerte en sus trabajos que todo le salga bien desde el estado de Arkansas Estados Unidos Martín Rodríguez mexicano orgullosamente
Gracias amigo Martin Rodríguez y bendiciones pa toda la banda de Arkansas EEUU.
buenos dias compre un carro con este mismo motor pero tenia desarmadro todo este trabajo que hicieron de la cadena... Mi pregunta es la siguiente clmo haria yo para piner el cigueñal y los arbol de leva en pocicion de poner las cadenas??? porq derrepnete giraron puro el cigueñal y arriba no
Giras 15 grados el cigüeñal para que bajen un poco los pistones y puedas girar los árboles.
Excelente video Carlos muy buenas noches soy nuebo en el foro o página pero megusta la mecánica y estoy armando una Ford lobo 97 8 silindros la sincronización es como lo muestra el vídeo me podrías orientarme por favor gracias por su colaboración
En lo que pueda ayudar con gusto, si el motor es 4.6 es la misma.
Amigo ya realise todo ..pero tengo una duda ..al estarlo jirando para verificar que nose atore ..yano me considieron los eslabones negros con los puntos de referencia ..no ay problema en eso
Saludos en cada vuelta se corren las marcas, eso es normal.
muy buen trabajo lo felicito x sus videos y tengo una pregunta como giro el engrane a su pocicion correcta del arvol de levas como lo giro quisiera saber muchas gracias bendiciones
Si el cigueñal esta un poco girado puedes girar el árbol sin que peguen las válvulas con los pistones.
si muchas gracias x su alluda entendi que si los pistones estan un poco abajo no pegan las balvulas y se puede girar los arboles de levas sin ningun problema y asi los puntos todos coinsiden nuevamente muchas gracias x su alluda en mi troca f150 4.6 L triton
Es motor de.interferencia? Digo por si se brincaron las cadenas pq no achato valvulas?
Si es de interferencia.
Buen dia, estos motores doblan las valvulas al estirarse la cadena del tiempo?
Al estirarse no, solo fallan, si se brinca la cadena si pegan los pistones con las válvulas.
saludos Carlos una pregunta el motor 5.4 2007 es la misma tecnica para reemplazar las cadenas te agradeceria la informacion buen dia
Tengo un vídeo del 5.4.
Muy buen video pero que pasaría si haces todo lo que dice el video y no pones el pistón uno en su punto muerto superior.?
Saludos lo tienes que sincronizar con el pistón 1 en compresión.
Exelente video no me canso de verlo
Saludos amigo.
buenas noches carlos,te pregunto,baje las camaras de de un motor 4.7 para reemplazar las empacaduras de escape.y tengo problemas de compresion.sera problema de sincronizacion'
Probablemente se te fue basura de aceite quemado y carbón a los puertos y se calzaron las válvulas, ya revisaste tus cadenas?
Tocayo. gracias por el video me ayudo mucho entender como van las cadenas y los engranes. Excelente explicacion, de echo estoy por realiazar el msmo trabajo en mi ford f150 4.6 4x4 ya que rompieron los ajustadore de plastico y se requieren cambiar. Saludo desde Guadalajara jal.
Gracias por ver mis vídeos, saludos pa toda la banda de Guadalajara.
que tal, oiga disculpe, si me podria decir usted a cuanto es el torque de las bancadas y bielas de un chevy 2.2 ? gracias.
+Flz230 Saludos tengo un tutorial de ese motor, Rebuild Engine Chevrolet 2.2 Lts. Ajuste de motor, y los torques son:
Cabeza 60 lb/pie.
Bielas 40 lb/pie.
Bancada 70 lb/pie
Muy bien saludos desde Jiménez chihuahua.
Gracias saludos pa toda la bandota de Chihuahua México.
Hola, si se pone una tapa de cilindros nueva, hay que girar el engrane del arbol de levas en una posición especifica o solo poner las marcas de la cadena para arriba o hay que hacer algo mas.
Saludos para cambiar una cabeza de motor se tiene que sincronizar el motor antes de desarmar y poner la nueva cabeza con el engrane en la misma posición donde se desarmo.
@ si pero el motor estaba desarmado y na de las cabezas era de otro motor. Gracias por su tiempo..
@@alfredosuarezalonso9461 Pones los engranes en la posición de sincronía. Puede usted girara el cigüeñal unos 15 grados para que bajen un poco los pistones y pueda girar los árboles sin que peguen los pistones con las válvulas.
@ gracias. Me ayudo basatante. Saludos
excelente video maestro. felicidades, soy nuevo por el foro aprendiendo de mecanica, saludos desde oax.
Muchas gracias y mucha suerte.
Maestro una pregunta en ford Econoline es lo mismo
Si tiene el mismo motor si.
muy buen video ...disculpa como moviste los engranes del arbol de levas para que coincidieran
Saludos. Solo lo gire y no pego con nada.
Excelente video. Aplausos.
Muchas gracias!
que tal carlos una pregunta cuando se cambia una cadena de tiempo una vez ya terminado el trabajo al dar bueltas al motor y lo pones otra vez en punto muerto superior se pirden las markas ho vuelven a quedan en las markas otra vez
Con cada vuelta las marcas se mueven uno o dos lugares.
@ ok entonce ya no caen donde mismo muchas gracias carlos saludos gracias por compartir tus enseñanzas y tus videos
Buenas noches.. por favor me puede informar... Para hacer ese trabajo, no necesito sacar el aceite del motor...?. Ya que tengo el motor con un ruido en el lado derecho o copiloto... Y no tiene ni 100 kmt de uso con ese aceite... Muchas gracias... Desde Mérida. Vzla.
Saludos no es necesario quitar el carter, el aceite puede permanecer en el motor.
Una consulta es una buena opción comprar ford f150 4.6 v6 año 2010, me ayudarías un montón gracias
Saludos Ford es una excelente marca, a mi me gusta Chevrolet.
@ gracias por tu respuesta 🙏
Gracias por el video. TENGO UNA PREGUNTA, ESE MOTOR TRAE DISTRIBUCIÓN VARIABLE??
No.
Muchísimas gracias!
Que tal, qué opina sobre la duda que siempre surge con estos motores, es lo mismo si se pone el cigüeñal a las 12 o a las 11 para sincronizar? En mi opinión lo que importa es que concidan los puntos con los eslabones.
Se agradece su punto de vista.
Saludos la referencia es los puntos en los engranes y las marcas en las cadenas.
@ exacto, saludos desde Guadalajara.
@@Gabriel_Dangelo Saludos a todos mis amigos de Guadalajara México.
BUENAS NOCHES MAESTRO CUANNTAS.LIBRAS D AGUSTE LLEVAN LAS CABEZAS D UN MOTOR 5
3 YA Q YO NO L ENTIENDO X GRADOS GRACIAS D ANTEMANO
ruclips.net/video/P04KGm9_l2s/видео.html
Muy buen video 👌 tengo un Marquis año 97 motor 4.6 para poner a tiempo la cadena es igual a este ?
El tuyo es 4.6 y el del vídeo es 4.6 deben de ser iguales.
Hola. Gracias por tan instructivo vídeo . Saludos desde VENEZUELA Falcon Coro
Saludos Ali. Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Muy bien tengo que ASER lo mismo Saludos de San Antonio TX
Saludos a toda la banda de San Antonio Texas.
Muy buen video....gracias por tus enseñanzas
Gracias a ti amigo Basilio.
Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos
Gracia a ti por ver mis vídeos.
Gracias por el video esta muy bien, me sirvió mucho, saludos Carlos
Saludos Marco me alegra que te haya servido.
Carlos alguna marca del kit porque algunas cadenas se estiran y los tensores pierden fuerza
Motorcraft.
Como asen para que los árboles de levas no se les muevan? Algún truco o erramienta
Saludos para que los quieres inmovilizar?
Exelente información gracias me fue de gran ayuda
Gracias amigo Silva.
las cadenas van a centros de eslabones marcados piston uno arriba. y solos se acomodan esos arboles. hay ford con doble arbol en cada cabeza cierto?
Saludos Sergio. Gracias por comentar.
Máster para un tritón v8 4.6 2006 son las mismas marcas? Gracias
Si.
Para cambiar unas cadenas de una ford esplorer del año 2004 4.0. 4 cilindro hay que vajar el motor ? O solamente tiene cadenas alfrente o tiene a tras tambien? Gracias por la contestacion
Lleva cadena atrás.
buen video mi hermano me gusto ti video y la forma que explicas .
Saludos amigo Morales.
tengo una pregunta señor carlos... entonces al darle vuelta a los engranes de arriba sin q se salga de tiempo? no entiendo esa parte, gracias.
Saludos. Si giras alguno de los engranes de forma individual se pierde la sincronizacin. Nosotros giramos un engrane por que estaba mal sincronizado.
Hola tengo una pregunta que tal salió el 98 f150 Ford 4.6 desde ya muchas gracias?
Son muy buenos si no los comparas con otras marcas.
Excelente trabajo maestro.
Gracias
Saludos amigo Eliseo.
Buen video carlos, tengo en mente poner unas cabezas de un mustang Cobra 4v valvulas en un ford mustang 2000 gt 2v hay muchos cambios por hacer por ejemplo Cardenas, engrane giratorio etc,etc?..
El desafió es sincronizar correctamente los engranes y que las marcas del engrane del árbol coincidan para que trabaje correctamente el sensor del arbol de levas.
Que falla precentaba la camioneta ? por que decidiste cambiar la distribución ? Y que pruebas hiciste antes de llegar a esa conclusión ? Sería genial que contestarás ese tipo de preguntas en el vídeo.
Saludos.
+Rodolfo Galicia Saludos Rodolfo. No era una camionea, era un coche. La falla era un sonido como de cascabeles pero a un volumen muy alto, se escuchaba como chicoteaba la cadena y golpeaba con las guias. Decidimos cambiarla para evitar que se brincara y se perdiera la sincronia del motor, de pasar eso golpean los pistones con las valvulas. No hice ningun tipo de pruebas, al escuchar el sonido claramente se escuchaba que algo estaba mal dentro de la distribucion.
Carlos Parra Cortés Tengo una ford lobo 97 motor 4.6 V8
El problema es que solo da marcha pero no enciende kisiera saber si son las cadenas q se brincaron
@ amigo me puedes ayudar con una ford f150 donde te puedo enviar un video. Saludos desde Chile
Saludos las cadenas hacian ruido, se cambio por que estaban desgastadas las cadenas y las guias, no hice ningún tipo de prueba para llegar a la conclusión de que era necesario cambiarlas.
@@carcamocomputacion3905 Saludos lo púedes mandar por Messenger.
AMIGO TENGO UN MARQUIZ 2001 4.6 AL PRENDERLO SUENAN LAS CADENAS Y SE LE QUITA . CON CAMBIAR LOS TENSORES QUEDARA BIEN ??
Revisa si tiene desgaste si esta muy desgastado el Kit, cambialo.
buen video. pense que era mas complicado. gracias!
Saludos amigo.
Amigo una preguntita es nesesario sacar el asite del motor para canviar los siguñal y engrane
Para cambiar el cigueñal necesitas sacar el motor.
Me encanto. muy vien explicado saludos de california
Gracias Alfredo y saludos a todos en California.
Muy buen video carlos parra. Te felicito y gracias por el aporte. Queria preguntarte que si es posible cambiar los lifter sin quitar el arbol de levas?...
Que quieres cambiar los balancines o los resortes?
Carlos Parra Cortés los buzos
Mi Troca es una ford f150
motor 4.6 8 cil.
Solo gira el árbol para que la leva no haga presión en el balancin, saca el balancin y luego el buzo.
Carlos Parra Cortés se agradece la atencion. Que dios te vendiga
Maestro muchas gracias por compartir sus conocimientos. Un fuerte abrazo. Ah y una pregunta?. tengo una
pikup chevrolet mod. 1989 americana la pare y ahora no me arranca?. Da muy bien marcha si tiene gasolina que puedo revisarle??? y muchas gracias .
Saludos. Revisa que cuando abres el SW se escuche el ruido del motor de la bomba dentro del tanque, probablemente se pego el motor de la bomba.
Hola tengo una Ford f150 2006 motor 5.4 se apago y ya no quiso prender ahora estaré a pesado quisiera saber si es posible que fuera las cadenas o el motor ya no sirve gracias espero su respuesta y le felicito excelente lección
Mide la compresión de los cilindros para saber si se brinco la cadena o las cadenas.
Ok pero cómo puedo hacerlo le abrí la tapa donde se le echa aceite y cuando estaréa sube y baja un pistón muy despacio
Muy buen video Parra, muy buen material, gracias.
Muchas gracias amigo Lopez.
Hola buen día ingeniero Carlos mi pregunta es ésta .. porque mi motor Ford 4.6 no tiene mucha fuerza gasta mucha gasolina y flamea mucho las 4bujias de la cabeza del motor del lado de el copiloto te agradecería mucho si me dieras información sobre que hacer o porque hace esto de antemano muchas gracias amigo Carlos
Saludos puede ser un problema de la computadora que mantiene abiertos de más los inyectores.
Buenas noches amigo no tendrás el video como se quitan las poleas
Saludos no lo tengo.
para cambiar la bomba de aceite es obligatorio bajar el motor?? o hay alguna manera de cambiarlo sin tumbarlo
Si necesitas quitarlo.
Ok, gracias
No es necesario bajar el motor.
solo falto q explicaras q el piston num. 1 hay q ponerlo arriva en punto muerto para poder poner atiempo las cadenas.....
Gracias.
Muy didáctico. Excelente y fácil de instalar. De mucha utilidad y nos ahorra un dinerito.
Saludos Ali.
Carlos Parra Cortés una pregunta viejon me an dicho que cuando se le cambia eso las cadenas y los engranes ya los motores no quedan igual es verdad por que tengo una y me tengo problema que ya le cambie los 3 sensores el crk y el cam puse los 3 nuevos y me sigue dando la misma luz en el tablero no se apaga y al rato prende otra vez un mecánico me dijo que los engranes ya no sirven por eso está prendiendo la luz otra vez gracias
Muy buen vídeo y muy entendible desde houston tx
Gracias Enrique, saludos a la banda de Houston Texas.
SE LE PUEDE ECHAR ACEITE SIENTETICO A UN MOTOR 4.6 ?? 99
buen día sr. Carlos
felicidades por su vídeo
le voy hacer una pregunta
tengo una camioneta lobo 97
motor 4.6
la llevé a un mecánico para que le cambiara buzos y le cambió los del lado del conductor o lado derecho y quedó un sonido espantoso como si los buzos no cargarán el mecánico me dijo que ese ruido se le quitaría y ya pasó un mes y medio y no se le quita el ruido
sr.por su tiempo y respuesta de antemano
gracias suerte.
+adalberto Perea Saludos Adalberto, el lado del conductor es el izquierdo, al cambiar los buzos se tiene que calibrar la cabeza, este trabajo lo hacen los talleres de rectificacion. Otra posible causa es que se este tapando la coladera de la bomba de aceite y no tenga suficiente presion el aceite para cargar los buzos. Revisa la presion de la bomba de aceite, en frio 60 lb/pie y caliente en el rango de las 30 lb/pie, si tiene esta presion de aceite, el problema es la cabeza.
maestro para retiras las cabezas es nesesario quitar la tapa completa del distribucion?
Si es correcto.
Carlos Parra Cortés ok maestro gracias por la atencion
una vez que ya se puso a tiempo el motor cuando lo gire con el maneral para checar que no se atore el motor los puntos ya no vuelven a coincidir?? le agradeceria su respuesta
Saludos. Se va recorriendo la cadena con cada giro. Despues de cierto número de revoluciones volvera a coincidir.
@ pero si lo pongo en punto la cincronizasion y jiro el motor para ver que no peguen las balbulas con los pistones y los puntos ya no coinciden no pasa nada a si puedo seguir armando es normal que lla no coincidan los puestos después de jirar el cigüeñal
Oye hermano, es el mismo motor el 4.6 con la ford explorer sport track 2010? Y que se dificulta mas?
Cambiar la bujía que esta atrás del lado del copiloto.
@ si cambiar la bujia, es algo complicado, pero yo decia para el cambio de cadenas
@@javierbautista3416 Lo más complicado para mi es lavar las piezas, quitarles toda la suciedad.
Hola.
Tengo una fortaleza 2006 8V 4.6. Le cambie las cadenas y no quiere encender, me dijeron que fueron las valvulas que se doblaron. Gracias
Saludos amigo, vas a tener que reparar las cabezas.
Que tal maestro buenos días una pregunta mi ef150 tiembla y las luces tambie relanpaguean mucho abersi me puede alludar con ese dato delo agradecería
Revisa que todos los cilindros trabajen.
Desde VENEZUELA buena po esa
Muchas gracias Rosalba.
Muy buena explicación saludos desde tuczon az
Saludos a todos mis amigos de Tucson Arizona.
Maestro buenas noches, resulta que al querer quitar el engañe de una de las cabezas de mi motor 4.6 Ford triton quebre una válvula y torci dos más, mandé rectificar las cabezas y poner las válvulas que faltaban, y reempaque al echar a andar el motor funciona muy bien pero a los minutos de encendido hecha humo blanco. Al tomar temperatura a le quita me dice el del Machín shop que dañe un pistón si el empuje fue con mi propia fuerza ¿LO DAÑE? o es el trabajo del Machín hop ayudeme gracias un saludo desde Mexicali
Le cambiaste sellos a las válvulas?
Si,
@@felipedejesuscamao-quevedo1468 Probablemente ya no sirvan los anillos.
@ anillada entonces
@@felipedejesuscamao-quevedo1468 Si mi amigo.
Tengo una f 150.4.6.Y estarea para prender.ya.l cambie.bomba d gasolina bobinas bujias.cuerpo d aceleracion..censor d oxígeno censor d lebas.y sigue fallando.q m recomiendan
Cambia de mecánico.
Carlos, Excelente video, estoy cambiando las cadenas ,guías, y engranes de arbol de levas de una camioneta ford lobo tritón 4.6 modelo 2007 , pero te comento que estoy observando que el engrane del arbol de levas lado derecho tiene el punto de sincrónía por la parte trasera del engrane y según el procedimiento las imagenes y explicaciones indican que el punto de sincronía debe de estar en la parte delantera del engrane.te comento que el motor se quitó funcionando, me puedes por favor envíar tu dirección de correo electrónico para enviarte fotos , Gracias de antemano por tu ayuda y te felicitó por la claridad de explicación en tu video
Saludos amigo Sandoval.
Saludos maestro
Saludos amigo.
exelente e interesante video. muchas gracias.
+Raul Hernandez Muchas gracias mi amigo.
pregunta se debe remover el carter en este motor?
Para que?
@ para cambiar la cadena? Pregunto
No es necesario quitar el carter.@@ninocecenas332
de que marca o fabricante es el kit de cadenas de distribución que le instalaste, saludos
Lo siento amigo tiene un año que hicimos esa reparación no lo recuerdo.
Desde Venezuela saludos colega
Saludos amigo Codallo.
Agradezco por este video muy bueno, tengo una Explorer 2007 motor 4.6 y presento un sonido y viendo su video baje las tapa válvulas y del lado del pasajero un lado de la cadena esta floja, me podría indicar que hacer? Muchas gracias desde Venezuela.
Primero sincronizar el motor, revisa si el templador esta libre o se pego el pistón del templador, muy seguramente este estirada la cadena. La cadena del lado pasajero es la superior puedes desmontarla sin tocar la otra cadena.
Si señor así lo are, quiero comentarle que deje de colocarle aceite sintético por mineral tiene algún comentario sobre eso? Muchas gracias.
buenisimo el video sr carlos
Muchas gracias amigo.
hola amigo tengo el un problema similar con el mismo motor 4.6l v8 de ford f 150 stx esta haciendo un ruido fuerte cuando esta en frio , el problema es solo cuando aplico una marcha oda R-D-2-1 que se le puede hacer al motro ??
De qué parte proviene el sonido?
profe.una pregunta.tengo una ford 02.motor 4.6 las bobinas estan alos lados alineadas.le qedara un motor de una 99 pero las bobinas estan en frente alos lados en 4 en 4.gracias .espero me entienda
Es un motor más viejo, no creo que lo puedas arrancar.
Carlos Parra Cortés gracias viejo.saludos de aqi de Bakersfield CA
Gracias amigo.
Mi troca tiene 245,000 millas, ¿Qué tipo de aceite debo de ponerle?
Jonathan Ramirez Son 392000 Km, le debes de poner el que recomiende el fabricante. Si el motor no gasta aceite ni hecha humo no veo por qué poner otro.
@ gracias
donde esta usted? muy buen video, la verdad es muy certero , Dios lo bendiga aun mas! ojala nos pueda dar su direccion , gracias
Gracias por las bendiciones.
Fijate, que tengo una lobo fx4 2005 funciona muy bien , pero me gustaria que tu llevaras sus afinaciones etc. Crees poderme mandar tu direccion yo estoy en el d.f. del alvaro obregon , cerca de televisa san angel y tu? Espero se pueda concretar algo, Dios el creador le bendiga
Muchas gracias por las bendiciones.
trae el mismo motor que el grand marquis es facil hace poco le realize ajuste al.mismo el video es bueno se te agradece amigo
Saludos Jesus.
Bien explicado maestro
Gracias
Saludos amigo Eliseo.
excelente vídeo amigo saludos desde Cd juarez México😉😊
Saludos a toda la bandota de Cd. Juárez México.
Disculpa me podrias ayudar para poner a tiempo un grand marquis 1995 ya que las marcas de las cadenas no son iguales de un lado son 29 eslabones y de otro tiene mas
saludos
Saludos eso no puede ser.... Si doblas la cadena por la mitad marcas un eslabón de un extremo y del otro dos; ya tienes las marcas don de marcaste un eslabón ahí va un punto y donde marcaste dos eslabones pones el punto en medio de los dos.
Hola buenas tardes tengo una pregunta cambie la bomba de aceite en una explore 2002 motor 4.6 pero al poner las cadenas con los puntos el motor como que se bloquio da vuelta solo como 3/4 del motor y ya no da mas Que puedo hacer o que será?
Están pegando las válvulas de una cabeza con los pistones.
Que exelente maestro me guztari tener diagramas electricos de loS ford mas video maestro
Muchas gracias Ondina.
Muy bien explicado buen video
Saludos y muchas gracias.
Como renplasar Los tensores de la 5.4
Gracias por subir el video me sirvo mucho
Que bueno que te haya servido.
Saludos y muy buen trabajo!
Saludos.