Bro, una pregunta, yo tengo una gixxer pero es algo extraño, la batería está bien pero no prende de botón, tengo que andarla por más o menos 2 minutos para que me encienda de botón, de lo contrario me toca con patada, es como si tuviera que cargar la batería para que funcione el start, no se la verdad, sabes algo sobre esto ?
LA SOLUCIÓN es muy sencilla, resulta que lo que activa el encendido al hacer palanca con la maneta de cloch es un pequeño sistema de presión mecánico que va integrado directamente en la palanca del cloch y que con el tiempo se va atascando con grasa y mugre haciendo que esté no se pueda mover bien y causando que aveces no encienda la moto, para solucionar el problema tenemos que comprar una latica de lubricante antioxidante en spray de las que tienen una pequeña manguera extesora para poder aplicarlo bien, hay que desmontar los tornillos que sostienen la palanca del cloch y con un destornillador undir el pequeño tope del sensor de encendido mientras aplicamos el lubricante penetrante, hacemos esto a conciencia, luego probamos encender la moto y si el sensor quedó desatascado y bien lubricado debería seguir funcionando con normalidad, si no es así deberemos desmontar la farola y verificar las conexiones eléctricas para descartar aislamiento por sulfatos en los contactos y ya de paso lubricarlos también. Espero les funcione esta recomendación
No sabes lo que me pasó tengo la inazuma Hoy estaba acomodando el embrague Y de la nada no me arranco y dije que le paso y ahora miro tu video toco la parte de la palanca de embrague y magia me arranco menos mal que mire este video me re contra ayudo .. muchas gracias segui así saludos
Cumpas... si el problema fue sin golpe o caida de por medio prueben sacando la palanca de embrague ,tiene un tornillo plano y ahi dentro esta el pulsador que es accionado por la misma palanca ,limpiar todo con pincel algun solvente desengrasante, lubricar despues unos goplesitos con e¡l cabo de algun martillo para que afloje la mugre y vuelvan a probar... a mi me funciono.
...Consulta....al dejar "puenteado" ese cable por dentro no te manda falla de mal funcionamiento al cabo de unos 10 minutos?? lo comento porque eso hize en mi GSXR150 y me paso eso...lo desconecte el puenteo y ya no salia el mal funcionamiento en el tablero...
Saludos, tuve un inconveniente parecido y revisé bateria y todo lo demás pero estaba bien, desarmé el sistema de comando del manillar y efectivamente el contacto del SUICHE estaba sucio, lo limpié y problema resuelto...
Me sirvió de mucho tu video amigo! Me acabo de comprar una suzuki y no tenia en cuenta que tenia un sensor en el clutch para encender la moto y que este se pudiera dañar. También me ha costado un poco conseguir las refacciones de esta moto, tu en que parte las consigues? También soy de la CDMX. Saludos! ..
Hola, pues en las agencias de la zona sur de tlalpan y patriotismo afortunadamente cuando fui si las tenían, aunque no te puedo asegurar que en esas agencias tengan lo que buscas pero son una opción. Saludos!
Excelente amigo, a la mia veces me hace la falla yo pienso va a ser ese sensor que a lo mejor se quiere fregar, haré lo del puenteado sirve y me quito lo de apretar el clutch cada que quiera encender que es algo fastidioso
yo también creo que es el sensor, lo malo es que como esa pieza está en uso constante, termina por dañar ese sensor, inténtalo y espero que te funcione
Hola amigo. Consulta... El cable al que le hicieron el puente lo dejaste punteado para siempre? No hay problema con eso??? Ya que el embrague cuando lo presionas cierra el circuito pero solo para el arranque de la moto y después se desconecta. Y tu si lo dejaste puenteado quedaría para siempre conectado. Hay algún problema con eso???
Tengo una duda, ayer lleve mi moto al mecánico porque tenía ese problema y la batería la descargue yo tratando de encender total me dijo que un cable del arness estába quemado y sustituyo el cable y lo conecto directo algo así y antes precionaba el Clutch y el botón de encendido para encender la moto, ahora enciende solo con el botón, ahí algún problema con eso? O tengo que cambiar el arness nuevo? 🥲 O le afecta en algo que encienda así sin precionar el Clutch? Tengo esa duda
Hola Ax Motovlogs, yo tengo el mismo problema con el encendido electrónico, pero con patada funciona y enciende perfectamente, por lo que haré lo que comentas en tu vídeo, muchas gracias por compartir tu experiencia!!! Saludos!!!
lo ideal sería cambiar el sensor, no es tan caro, solo que me parece que lo venden junto con la palanca de clutch y como ves no es complicado cambiarlo, pero si es una solución temporal adelante, puedes hacer lo del vídeo y no afecta nada, solo no olvides verificar que antes de arrancar este en neutral.
@@axmotovlogs2305, hice todo lo del vídeo, pero al dejarlo directo no enciende, la batería me da carga de 10, y tengo entendido que es de 12 amperes, he decidido comprar la batería nueva y ya te platicaré que pasó!! Saludos y gracias por responder!!!👋🤗
No estoy seguro pero en realidad son 12 volts y no amperes, veo que ya vas a comprar la batería pero si notas que después de comprarla sigue igual, yo te sugiero mejor acudir con algún especialista para ver que no sea el sistema eléctrico, pero si encuentras la falla estaría bien si nos lo puedes compartir, saludos!
@@axmotovlogs2305, si perdón es de 12 Volts y le pusieron la batería nueva pero al día siguiente volvió hacer lo mismo, ahora me dejó sin luces y sin claxon, volví a medir el voltaje y me da 9, ya no se ahora que pasó.😭. Con la patada enciende normal.
Hola buenas noches estoy pensando en comprar una gixxer pero no se si conseguir cualquier refacción es fácil o si es verdad que se llegan a tardar hasta 2 meses en conseguirlo ¿podrías indicarme?
Hola bro una pregunta al tener falla en el sensor puede encender con la patada? Por que la mis no enciende de ninguna de las dos formas, pero si tengo bateria no se si sea el sensor
Me paso lo mismo en mi gixxer 150 naked , es 2019 y lo solucione usando un liquido limpia contactos ya que por la lluvia creemos que se sulfato y eso. espero les sirva
no recuerdo la marca, creo son Kov o algo así, hasta ahorita no he tenido problemas, lo único es que el del lado izquierdo llega a rozar un poco con la tapa izquierda del carenado, ya me he caído de ambos lados y al menos en caídas leves no le ha pasado nada a la moto
hola mi moto gixxer 150 tiene problemas de encendido; cambie el solenoide que tenia un sonido como cortocircuito, se le quieto el sonido pero no prende y debo empujarla para poder andar... la batería la mande a revisar y me dicen que esta ok y mantiene su carga.. que mas podría ser??
Deibis Isases ya solucionaste tu problema Tengo similar a tu problema Le doy el primer chispazo al botón del encendido y el selenoide hace como corto circuito y la pantalla de la moto se apaga cuando hago ese procedimiento
Tambien para el cable de embrague o de acelerador que valen fortuna.. se compran la linga de acero generica y se cambia solamente eso, que en si es lo que se corto i no toda la vaina que te vende zuzuki y es carisima.
Amigo tengo una suzuki gsxs150 y prende el tablero el encendido eléctrico hace el esfuerzo por encender pero no enciende me podría ayudar q puede ser??
Hola, la versión que tuve fue la de carburador, la verdad no sabría decirte sobre el check, pero el sensor de la velocidad si llegó a fallar, parece que eso es algo común en esta moto, pero no es complicado cambiarlo
Jajajja vine a este video cagado del susto porque no quería prender después de lavarla. A los 5 minutos me di cuenta que tenía activado el killswitch. 🥴
Yo tengo la 2020 pero ya ahorita a los 950 km recorridos que es el periodo de acebtamiento ya la siento muy floja a la hora de acelerar, es normal o es algo raro en la moto?, entiendo que el motor este despegando pero se me hace raro
HOLA YO TENGO UN PROBLEMA ME EMEPZABA A FALLAR EL ENCEDIDO ELECTRICO Y ME DIJERON QUE PODRIA SER ESE SITEMA DEL CLUCH ENTONCES LE SAQUE UN PEQUEÑO PLASTICO FINITO COMO UNA AGUJA Y LOS 2 COBRES LOS PEGUE CON CINTA, HASTA AHI EMPEZO A ENCNDER CON EL EL ENCENDIO ELECTRICO, PERO A LOS 3 DIAS ME FALLO LA LED DELANTERA SOLO ENCIENDE LA ALTA Y AHORA CUANDO GIRO LA LLAVE EL TABLERO NO PRENDE SOLO A PÀTADA PRENDE TODO, Y CUANDO YA LA ARRANQUE CUANDOPRESIONO EL BOTON DE ENCENDIDO SUENA EL RELAY O CHANCHITA COMO SI FUERA EL CASCABEL DE UNA SERPIENTE O ALGO PARECIDO ENTONCES SEPARE LOS CABLES DE ARRIBA DEL CLUCH Y YA NO HACE ESE RUIDO PERO SIGUE SIN ENCENDER EL TABLERO TODO FUNCIONA A PATADA, PIENSO QUE PUEDE SER LA BATERIA PERO CUANDO LA MOTO ARRANCA A PATADA SUENA TO LA BOCINA BIEN Y TABLERO ANDA NORMAL EXCEPTO MI LUZ BAJA SOLO LA ALTA..
intenta cargar tu batería para descartar que no sea eso quizá tu fusible o hasta el generador de corriente puede que ya no retenga la carga de la batería,pero honestamente no sé que pueda ser, pero como ya son varias cosas yo te recomendaría que lo checaras con algún mecánico o eléctrico , mejor verlo con un profesional para que no se descomponga algo más
Excelente video bro , hasta me sacaste sus risas jajaja🤟🏻🍀, la mia creo que poco a poco le pasara por que ahi veces que funciona bien y ahi otras que no me deja prenderla , tengo duda que puede ser el boton de encendido pero yo creo que va por lo que tu explicaste el sensor de embrague , saludos desde chile bro 💪🏻
Alguien que me pueda ayudar, mi moto es una suzuki gsxr 150 2018, prende y todo normal pero no mete carga, ya le cambie el estator, regulador de voltaje y la bateria, y sigue con el fallo
Una duda . Para colombia como se llamarian esos caimanes para hacer el puente entre los cables. O como preguntaria uno para comprar dichos cables. Mil gracias..
La verdad no lo sé pero en una tienda de electrónica seguro los encuentras, pero igual con un poco de cable lo puedes intentar, no es necesario el caimán
@@axmotovlogs2305 gracias x la informacion. Le agradesco si me ayuda con el problema k tiene la mia. Ala hora de encenderla de start , el tablero se apaga y vuelve y se enciede y no prende , pero de patada si prende . Igual asi este ya calinte la moto no prende de star chirrea y se apaga y vuelve a prender todo. No se si sera bujia o bateria o k puede ser. Le agradesco culquier comentario.
Hola, yo tengo un problema parecido, cuando la enciendo presionó embrague + boton encendido + acelerador ( siempre la encendí así) y a veces no prende, y si hago boton encendido + embrague + acelerador si prende.. que puede ser?
Amigo una consulta me compré mi moto es nueva tiene unos 60 kilómetros , el check engine se prende cuando prendo el sistema y se apaga cuando prendo el motor es normal ?
Tengo la sf fi 2019 y me empezo con ese problema de encendido, pero a mi teniendola en neutral lista para prender, me encide el testigo de funcionamiento incorrecto, al insistir 3 o 4 veces enciende y ya se apaga el testigo, mientras esta ya encendida no vuelve a prender el testigo, podría ser la misma falla q tenías? Y alguien sabe si entra en garantía? Saludos.
Hola, pues algo parecido me pasó al inicio, después de intentar un par de ocasiones encendía hasta que llegó el momento en el que ya no encendió la moto, me parece que esa pieza como es de uso constante no tiene garantía, pero cuando coticé toda la pieza (palanca de clutch y sensor) me costó $300 MXN la verdad no es tan caro, si puedes te recomendaría cambiarla completa
Hace unos días en la agencia me comentaron que es el selenoide, la verdad se veian muy poco confiables los mecanicos, así que he seguido con el problema. Me aconsejas darle la misma solución que a la tuya o cambiar el selenoide como me decian?
Yo tengo una suzuki gixxer 2018 y le pasa algo parecido la intento encender pero la moto hace click, no enciende y le preciono y suena click que problema será?
www.mediafire.com/file/x99aqj2gyw0aiyv/Gixxer_150_catalogo_de_partes.pdf/file catalogo de partes. www.mediafire.com/file/mqc6mh5vplmysc5/Gixxer_150_manual_de_servicio.pdf/file Manual de servicio. 😉
A es la carburada.. viendo el minuto 7:25 tardo un buen en encender y la mía es la FI que solo presionando el botón ya esta prendida aunque este fría o haciendo frio. y no me burlo solo que se me hizo raro hasta que fi que era la carburada aun.
si tienes garantía te sugiero que la lleves a tu agencia, de lo contrario ve con algún especialista en sistemas eléctricos ya que eso que le pasa no es normal
LA SOLUCIÓN es muy sencilla, resulta que lo que activa el encendido al hacer palanca con la maneta de cloch es un pequeño sistema de presión mecánico que va integrado directamente en la palanca del cloch y que con el tiempo se va atascando con grasa y mugre haciendo que esté no se pueda mover bien y causando que aveces no encienda la moto, para solucionar el problema tenemos que comprar una latica de lubricante antioxidante en spray de las que tienen una pequeña manguera extesora para poder aplicarlo bien, hay que desmontar los tornillos que sostienen la palanca del cloch y con un destornillador undir el pequeño tope del sensor de encendido mientras aplicamos el lubricante penetrante, hacemos esto a conciencia, luego probamos encender la moto y si el sensor quedó desatascado y bien lubricado debería seguir funcionando con normalidad, si no es así deberemos desmontar la farola y verificar las conexiones eléctricas para descartar aislamiento por sulfatos en los contactos y ya de paso lubricarlos también. Espero les funcione esta recomendación
@@williamzamora7331 gracias por el tip bro pero esta pasando en motos recién salidas de agencia, a hora tengo una moto de alta CC y con el mismo mecanismo y jamás a fallado.
Ax Motovlogs limpie el pigote que este entre el cluch y la manera y funciono un tiempo pero luego volvi a tener el mismo problema y lo conecte directo igual que tu y em Suzuki me comentaron que ese accesorio lo hay por separado y cuesta $50 pesos
La mía tiene 10 km recién y ya falla el encendido, es modelo 2019 así que la enciendo mientras desciendo una pequeña cuesta , será así hasta que la lleve a la tienda la próxima semana
Ponla en la pata central y que este en segunda y con tu mano jala la llanta trasera hacia atrás y la moto prende y te evitas andar corriendo en la calle para q prenda.
Lo lograste solucionar amigo? La mía es solo que a veces no enciende y a veces si, no es el sensor del clutch porque la mía antes de empezar a fallar incluso prendía bien teniéndola en neutral sin presionar el cluth
Bro, una pregunta, yo tengo una gixxer pero es algo extraño, la batería está bien pero no prende de botón, tengo que andarla por más o menos 2 minutos para que me encienda de botón, de lo contrario me toca con patada, es como si tuviera que cargar la batería para que funcione el start, no se la verdad, sabes algo sobre esto ?
EXCELLENT VIDEO,GRACIAS POR TU TIEMPO Y POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS SE TE AGRADECE DESDE LOS ÁNGELES CALIFORNIA
Gracias amigo me salvaste con tu video, justamente era la falla que tenia mi moto seguí tus indicaciones y LISTO
Excelente video, amigo, es justo el problema que tengo. Yo creo que sí le cambiaré toda la palanca. Muchas gracias por la información 👌🏼
LA SOLUCIÓN es muy sencilla, resulta que lo que activa el encendido al hacer palanca con la maneta de cloch es un pequeño sistema de presión mecánico que va integrado directamente en la palanca del cloch y que con el tiempo se va atascando con grasa y mugre haciendo que esté no se pueda mover bien y causando que aveces no encienda la moto, para solucionar el problema tenemos que comprar una latica de lubricante antioxidante en spray de las que tienen una pequeña manguera extesora para poder aplicarlo bien, hay que desmontar los tornillos que sostienen la palanca del cloch y con un destornillador undir el pequeño tope del sensor de encendido mientras aplicamos el lubricante penetrante, hacemos esto a conciencia, luego probamos encender la moto y si el sensor quedó desatascado y bien lubricado debería seguir funcionando con normalidad, si no es así deberemos desmontar la farola y verificar las conexiones eléctricas para descartar aislamiento por sulfatos en los contactos y ya de paso lubricarlos también. Espero les funcione esta recomendación
Puedes hacer un video mostrando la solución?
No sabes lo que me pasó tengo la inazuma
Hoy estaba acomodando el embrague
Y de la nada no me arranco y dije que le paso y ahora miro tu video toco la parte de la palanca de embrague y magia me arranco menos mal que mire este video me re contra ayudo .. muchas gracias segui así saludos
Que bien que también te pudo ayudar con tu inazuma, saludos!
Cumpas... si el problema fue sin golpe o caida de por medio prueben sacando la palanca de embrague ,tiene un tornillo plano y ahi dentro esta el pulsador que es accionado por la misma palanca ,limpiar todo con pincel algun solvente desengrasante, lubricar despues unos goplesitos con e¡l cabo de algun martillo para que afloje la mugre y vuelvan a probar... a mi me funciono.
Eso es correcto mi estimado, de esa forma tambien lo hise y ya quedo ..
Bro me pudes mandar mensaje por WhatsApp?
Muchas gracias. Me sirvió mucho. En mi caso solo tuve que revisar el sensor del embrague, estaba algo flojo y se solucionó.
Dónde se encuentra el sensor del embrague
Te rifaste bro, lo voy a hacer ahorita con con mi moto a ver si queda, es igual la gixxer pero la normal sin carenado. Gracias!
excelentes tus video bro, saludos desde el frio estado de chiapas !!!!
...Consulta....al dejar "puenteado" ese cable por dentro no te manda falla de mal funcionamiento al cabo de unos 10 minutos?? lo comento porque eso hize en mi GSXR150 y me paso eso...lo desconecte el puenteo y ya no salia el mal funcionamiento en el tablero...
Saludos, tuve un inconveniente parecido y revisé bateria y todo lo demás pero estaba bien, desarmé el sistema de comando del manillar y efectivamente el contacto del SUICHE estaba sucio, lo limpié y problema resuelto...
El comando del lado izquierdo del timón?
A mi me pasó lo mismo, le puse lubricante con un extensor, lo limpié con aire comprimido y listo, asunto arreglado.
Me sirvió de mucho tu video amigo! Me acabo de comprar una suzuki y no tenia en cuenta que tenia un sensor en el clutch para encender la moto y que este se pudiera dañar.
También me ha costado un poco conseguir las refacciones de esta moto, tu en que parte las consigues? También soy de la CDMX.
Saludos! ..
Hola, pues en las agencias de la zona sur de tlalpan y patriotismo afortunadamente cuando fui si las tenían, aunque no te puedo asegurar que en esas agencias tengan lo que buscas pero son una opción.
Saludos!
Que tipo de slider tiene ya que tengo una gixxer 2022 sf fi 150 y no encuentro modelo
Gracias me ayudaron bastante tenia ese problema y era por eso los ratones se habían comido ese cable jajaja gracias
Excelente amigo, a la mia veces me hace la falla yo pienso va a ser ese sensor que a lo mejor se quiere fregar, haré lo del puenteado sirve y me quito lo de apretar el clutch cada que quiera encender que es algo fastidioso
yo también creo que es el sensor, lo malo es que como esa pieza está en uso constante, termina por dañar ese sensor, inténtalo y espero que te funcione
Hola amigo. Consulta... El cable al que le hicieron el puente lo dejaste punteado para siempre? No hay problema con eso???
Ya que el embrague cuando lo presionas cierra el circuito pero solo para el arranque de la moto y después se desconecta. Y tu si lo dejaste puenteado quedaría para siempre conectado. Hay algún problema con eso???
Hola, la moto ya no la tengo actualmente, ahora la tiene un familiar pero te puedo decir hasta la fecha sigue con ese "puente" y no afecto a la moto
Tengo una duda, ayer lleve mi moto al mecánico porque tenía ese problema y la batería la descargue yo tratando de encender total me dijo que un cable del arness estába quemado y sustituyo el cable y lo conecto directo algo así y antes precionaba el Clutch y el botón de encendido para encender la moto, ahora enciende solo con el botón, ahí algún problema con eso? O tengo que cambiar el arness nuevo? 🥲 O le afecta en algo que encienda así sin precionar el Clutch? Tengo esa duda
Hola Ax Motovlogs, yo tengo el mismo problema con el encendido electrónico, pero con patada funciona y enciende perfectamente, por lo que haré lo que comentas en tu vídeo, muchas gracias por compartir tu experiencia!!! Saludos!!!
lo ideal sería cambiar el sensor, no es tan caro, solo que me parece que lo venden junto con la palanca de clutch y como ves no es complicado cambiarlo, pero si es una solución temporal adelante, puedes hacer lo del vídeo y no afecta nada, solo no olvides verificar que antes de arrancar este en neutral.
@@axmotovlogs2305, hice todo lo del vídeo, pero al dejarlo directo no enciende, la batería me da carga de 10, y tengo entendido que es de 12 amperes, he decidido comprar la batería nueva y ya te platicaré que pasó!! Saludos y gracias por responder!!!👋🤗
No estoy seguro pero en realidad son 12 volts y no amperes, veo que ya vas a comprar la batería pero si notas que después de comprarla sigue igual, yo te sugiero mejor acudir con algún especialista para ver que no sea el sistema eléctrico, pero si encuentras la falla estaría bien si nos lo puedes compartir, saludos!
@@axmotovlogs2305, si perdón es de 12 Volts y le pusieron la batería nueva pero al día siguiente volvió hacer lo mismo, ahora me dejó sin luces y sin claxon, volví a medir el voltaje y me da 9, ya no se ahora que pasó.😭. Con la patada enciende normal.
@@susanasantiago2998 oo
Hola buenas noches estoy pensando en comprar una gixxer pero no se si conseguir cualquier refacción es fácil o si es verdad que se llegan a tardar hasta 2 meses en conseguirlo ¿podrías indicarme?
Hola bro una pregunta al tener falla en el sensor puede encender con la patada? Por que la mis no enciende de ninguna de las dos formas, pero si tengo bateria no se si sea el sensor
Me paso lo mismo en mi gixxer 150 naked , es 2019 y lo solucione usando un liquido limpia contactos ya que por la lluvia creemos que se sulfato y eso. espero les sirva
Eso también puede ser una alternativa, gracias!
gracias hermano, me funcionó.
Carnal para la naked estará en el mismo lugar que esta? Tengo ese mismo problema y me gustaría saber pues
Hola, sí es muy probable, es prácticamente la misma moto
Oye men que slider tienes para esa moto? Y no alcanza a golpear la salpicadera? En los baches o topes cuando trabaja mucho el amortiguador?
no recuerdo la marca, creo son Kov o algo así, hasta ahorita no he tenido problemas, lo único es que el del lado izquierdo llega a rozar un poco con la tapa izquierda del carenado, ya me he caído de ambos lados y al menos en caídas leves no le ha pasado nada a la moto
También tengo esas de la marca Kov y el slider dónde está sujeto al chasis golpea la salpicadera si llego a pasar por un bache o en un tope rápido
hola mi moto gixxer 150 tiene problemas de encendido; cambie el solenoide que tenia un sonido como cortocircuito, se le quieto el sonido pero no prende y debo empujarla para poder andar... la batería la mande a revisar y me dicen que esta ok y mantiene su carga.. que mas podría ser??
Intenta lo de puentear el sensor del clutch como en el video, sino funciona mejor ve con algún especialista
Deibis Isases ya solucionaste tu problema
Tengo similar a tu problema
Le doy el primer chispazo al botón del encendido y el selenoide hace como corto circuito y la pantalla de la moto se apaga cuando hago ese procedimiento
@@rorroquerendon1717 cambie el selenoide y la bateria y funcionó
@@deibisisases7037 gracias amigo
Cambiare a ver qué pasa
De hecho también cuando la neutreo y en bajas revoluciónes se apaga sola
@@rorroquerendon1717 prueba primero con la bateria eso es falta de energia, si no has echo cambio de bujias tambien puede afectar
Gracias exactamente eso tiene mi moto todos los sintomas seguro es el sensor
Despues de puentearla marco algun fallo de chek lis?
Tambien para el cable de embrague o de acelerador que valen fortuna.. se compran la linga de acero generica y se cambia solamente eso, que en si es lo que se corto i no toda la vaina que te vende zuzuki y es carisima.
Amigo tengo una suzuki gsxs150 y prende el tablero el encendido eléctrico hace el esfuerzo por encender pero no enciende me podría ayudar q puede ser??
Amigo que fue el problema que tenía tu moto yo tengo una R y estoy ahora co ese problema
@@reinventedpuembo6042 amigo saque la batería con una lija pásela q quedé brillando y vuelva a conectar eso me ayudó de paso saque la bujía limpiela
Que onda bro, de casualidad nunca tuviste el problema que encendiera el check y dejara de marcar en el tablero el velocímetro?
Hola, la versión que tuve fue la de carburador, la verdad no sabría decirte sobre el check, pero el sensor de la velocidad si llegó a fallar, parece que eso es algo común en esta moto, pero no es complicado cambiarlo
Buen día bro, la mía hace lo mismo solo que se reinicia el tablero como si lo mandara a corto, crees que sea la misma falla?
Saludos
Jajajja vine a este video cagado del susto porque no quería prender después de lavarla. A los 5 minutos me di cuenta que tenía activado el killswitch. 🥴
Como se detecta una falla cuando el testigo del tablero estas encendido
Yo tengo la 2020 pero ya ahorita a los 950 km recorridos que es el periodo de acebtamiento ya la siento muy floja a la hora de acelerar, es normal o es algo raro en la moto?, entiendo que el motor este despegando pero se me hace raro
te sugiero que si la llevas al servicio se los comentes para que puedan revisar si es alguna falla
Excelente consejo
HOLA YO TENGO UN PROBLEMA ME EMEPZABA A FALLAR EL ENCEDIDO ELECTRICO Y ME DIJERON QUE PODRIA SER ESE SITEMA DEL CLUCH ENTONCES LE SAQUE UN PEQUEÑO PLASTICO FINITO COMO UNA AGUJA Y LOS 2 COBRES LOS PEGUE CON CINTA, HASTA AHI EMPEZO A ENCNDER CON EL EL ENCENDIO ELECTRICO, PERO A LOS 3 DIAS ME FALLO LA LED DELANTERA SOLO ENCIENDE LA ALTA Y AHORA CUANDO GIRO LA LLAVE EL TABLERO NO PRENDE SOLO A PÀTADA PRENDE TODO, Y CUANDO YA LA ARRANQUE CUANDOPRESIONO EL BOTON DE ENCENDIDO SUENA EL RELAY O CHANCHITA COMO SI FUERA EL CASCABEL DE UNA SERPIENTE O ALGO PARECIDO ENTONCES SEPARE LOS CABLES DE ARRIBA DEL CLUCH Y YA NO HACE ESE RUIDO PERO SIGUE SIN ENCENDER EL TABLERO TODO FUNCIONA A PATADA, PIENSO QUE PUEDE SER LA BATERIA PERO CUANDO LA MOTO ARRANCA A PATADA SUENA TO LA BOCINA BIEN Y TABLERO ANDA NORMAL EXCEPTO MI LUZ BAJA SOLO LA ALTA..
intenta cargar tu batería para descartar que no sea eso quizá tu fusible o hasta el generador de corriente puede que ya no retenga la carga de la batería,pero honestamente no sé que pueda ser, pero como ya son varias cosas yo te recomendaría que lo checaras con algún mecánico o eléctrico , mejor verlo con un profesional para que no se descomponga algo más
Excelente video bro , hasta me sacaste sus risas jajaja🤟🏻🍀, la mia creo que poco a poco le pasara por que ahi veces que funciona bien y ahi otras que no me deja prenderla , tengo duda que puede ser el boton de encendido pero yo creo que va por lo que tu explicaste el sensor de embrague , saludos desde chile bro 💪🏻
Alguien que me pueda ayudar, mi moto es una suzuki gsxr 150 2018, prende y todo normal pero no mete carga, ya le cambie el estator, regulador de voltaje y la bateria, y sigue con el fallo
Una duda . Para colombia como se llamarian esos caimanes para hacer el puente entre los cables.
O como preguntaria uno para comprar dichos cables. Mil gracias..
La verdad no lo sé pero en una tienda de electrónica seguro los encuentras, pero igual con un poco de cable lo puedes intentar, no es necesario el caimán
@@axmotovlogs2305 gracias x la informacion. Le agradesco si me ayuda con el problema k tiene la mia. Ala hora de encenderla de start , el tablero se apaga y vuelve y se enciede y no prende , pero de patada si prende . Igual asi este ya calinte la moto no prende de star chirrea y se apaga y vuelve a prender todo. No se si sera bujia o bateria o k puede ser. Le agradesco culquier comentario.
Amigo la versión de tu moto cuánto es
Era 2017 de carburador
Hola, yo tengo un problema parecido, cuando la enciendo presionó embrague + boton encendido + acelerador ( siempre la encendí así) y a veces no prende, y si hago boton encendido + embrague + acelerador si prende.. que puede ser?
Hola, pues así me pasaba al inicio, pero si puedes llevarla con tu mecánico sería lo mejor
Muy acertado gracias
Amigo una consulta me compré mi moto es nueva tiene unos 60 kilómetros , el check engine se prende cuando prendo el sistema y se apaga cuando prendo el motor es normal ?
Es normal, te puedo sugerir checar el manual para que veas que significan los testigos de tu tablero.
@@axmotovlogs2305 amigo una consulta ponga la llave a mi moto en on y hace un ruidito como si fuera del sistema que puede ser ?
Me sirvió de mucho gracias.
De nada, saludos!
oyes bro no afecta que se le aga rl puente y quede asi directo de manera permanente?
No, pero igual recomiendo cambiar la pieza si es que tienes este problema
@@axmotovlogs2305 cuanto tiempo.podria durar con el puente?
Gracias por el video. Como se llama ese sensor del clutch?
En la página viene con este código 57560-28G60-000 SWITCH ASSY
Tengo la sf fi 2019 y me empezo con ese problema de encendido, pero a mi teniendola en neutral lista para prender, me encide el testigo de funcionamiento incorrecto, al insistir 3 o 4 veces enciende y ya se apaga el testigo, mientras esta ya encendida no vuelve a prender el testigo, podría ser la misma falla q tenías? Y alguien sabe si entra en garantía? Saludos.
Hola, pues algo parecido me pasó al inicio, después de intentar un par de ocasiones encendía hasta que llegó el momento en el que ya no encendió la moto, me parece que esa pieza como es de uso constante no tiene garantía, pero cuando coticé toda la pieza (palanca de clutch y sensor) me costó $300 MXN la verdad no es tan caro, si puedes te recomendaría cambiarla completa
Hace unos días en la agencia me comentaron que es el selenoide, la verdad se veian muy poco confiables los mecanicos, así que he seguido con el problema. Me aconsejas darle la misma solución que a la tuya o cambiar el selenoide como me decian?
Hola amigo una pregunta al precionar la palanca de clutch estando nueva es un poco duro sera normal
Pues podrías checar si no está muy tenso, eso puede hacer que se sienta así
@@axmotovlogs2305 tu crees amigo, no te a pasado así
Yo tengo una suzuki gixxer 2018 y le pasa algo parecido la intento encender pero la moto hace click, no enciende y le preciono y suena click que problema será?
Podría ser la marcha pero te sugiero lo cheques con tu mecánico para estar seguro
A mi me pasa lo mismo ya resolviste tu problema?
El selenoide está malo, eso fue lo que pasó en la mía.
Es la bateria compare cambiala y a disfrutar
Oye amigo yo compré usada la 2018 y no consigo descargar el manual si lo tienes me lo compartirias de antemano te agradesco
www.mediafire.com/file/x99aqj2gyw0aiyv/Gixxer_150_catalogo_de_partes.pdf/file catalogo de partes.
www.mediafire.com/file/mqc6mh5vplmysc5/Gixxer_150_manual_de_servicio.pdf/file
Manual de servicio.
😉
Puntear pero no o se ve cual es la instalación q de hace lo mismo q nad
Amigo mi moto no da nisiquiera el encendido que será en ese punto
Gracias
Eso es que está sulfatado el suiche, yo tengo la misma moto y lo solucione limpiando el contacto
Gracias crack.
De nada
A es la carburada.. viendo el minuto 7:25 tardo un buen en encender y la mía es la FI que solo presionando el botón ya esta prendida aunque este fría o haciendo frio. y no me burlo solo que se me hizo raro hasta que fi que era la carburada aun.
Es el contacto del botón de encendido hay q hacerle mantenimiento pasarle una lija cada tanto
Amigo y pontiando los cables y hay problema con el sistema eléctrico
En la de carburador nunca hubo problema en la de inyección no lo sé, pero realmente no es algo que perjudique
Tengo un problema con la gixxer cuando l prendo y estoy manejando de la nada se apaga y se vuelve a prender
si tienes garantía te sugiero que la lleves a tu agencia, de lo contrario ve con algún especialista en sistemas eléctricos ya que eso que le pasa no es normal
Eso es para salir del paso, pero lo ideal es que se reemplase el sensor
Así es, el vídeo solo es para mostrarles la falla, pero sí tienen que reemplazarlo
Pregunta a alguien despues de hacer el puente al sensor de encendido le marco fallo chek list ami si 😪
Valla que es un defecto de fabrica la mía es 2019 y ya me hiso dos veces esa falla solo aprieto la palanca otra vez y prende
Por lo que veo es un sistema delicado, lamentablemente no se ve que lo vayan a modificar pronto
La mía sin que me den aun las placas ya me dio ese problema
@@KondeAMV ya vendí la mía bro pero si es un defecto bien castroso
LA SOLUCIÓN es muy sencilla, resulta que lo que activa el encendido al hacer palanca con la maneta de cloch es un pequeño sistema de presión mecánico que va integrado directamente en la palanca del cloch y que con el tiempo se va atascando con grasa y mugre haciendo que esté no se pueda mover bien y causando que aveces no encienda la moto, para solucionar el problema tenemos que comprar una latica de lubricante antioxidante en spray de las que tienen una pequeña manguera extesora para poder aplicarlo bien, hay que desmontar los tornillos que sostienen la palanca del cloch y con un destornillador undir el pequeño tope del sensor de encendido mientras aplicamos el lubricante penetrante, hacemos esto a conciencia, luego probamos encender la moto y si el sensor quedó desatascado y bien lubricado debería seguir funcionando con normalidad, si no es así deberemos desmontar la farola y verificar las conexiones eléctricas para descartar aislamiento por sulfatos en los contactos y ya de paso lubricarlos también. Espero les funcione esta recomendación
@@williamzamora7331 gracias por el tip bro pero esta pasando en motos recién salidas de agencia, a hora tengo una moto de alta CC y con el mismo mecanismo y jamás a fallado.
A mí me pasa algo similar solo que a veces enciende y otras no
Y al tenerlo así no se arruinará algo eléctrico
Mi Moto Gixxer sF se apaga en marcha q puedo hacer?
La verdad no sabría que puede ser, si puedes te sugiero lo cheques con algún mecánico de confianza
Cómo lo arreglaste Bro? A mí me pasó igual y la moto está nueva
Compañero y supiste la falla ?
lo mismo me sucede los tecnicos no saben q sucede
@@fullgassmxntracklords6787 y lo pudiste arreglar ¿?
Mi sf prenden los píxeles del tablero pero las luces no
A mí me pasa lo mismo
Pero en una emergencia con el Crank arranca sin problemas
alguien no vio el video completo xD
Me paso lo mismo
Pero se arranco a pata
Creo qe es x 20 días sin encender
Yo tuve el mismo problema a los 20mil kilómetros.
y cómo lo solucionaste?
Ax Motovlogs limpie el pigote que este entre el cluch y la manera y funciono un tiempo pero luego volvi a tener el mismo problema y lo conecte directo igual que tu y em Suzuki me comentaron que ese accesorio lo hay por separado y cuesta $50 pesos
en serio? cuando yo fui a una agencia me dijeron que solo venden toda la palanca de clutch, pero lo bueno es que pudiste solucionarlo
Para bajar la altura como ????
perdón no te entendí a qué te refieres
voy revisar mi gixxer SF no prende
👍🏼
Voy a puentear ese circuito. No me gusta andar presionando el embrague para encenderla!
Solo cuando tengas una velocidad engranada no olvides apretar el clutch al encenderla
10/01/2021 , mi moto no enciende pero al darle arranque hace un sonido .
A la mia le sucedió lo mismo hoy, que le pasó a la tuya?
@@tomasfarias5936 lo que le sucedió a la mía era que no tenía agua la batería, solo la quite y compre agua para batería y listo .
Si la batería está mala aún así prende luces, pito y tacómetro... Muy mal concepto
Y si tienen el modelo 2019...ya no se puede de patada 😑
lamentablemente no, eso solo aplica para las carburadas
La mía tiene 10 km recién y ya falla el encendido, es modelo 2019 así que la enciendo mientras desciendo una pequeña cuesta , será así hasta que la lleve a la tienda la próxima semana
Justo hoy yo tengo este problema con la FI 2018. Qué joda.
Ponla en la pata central y que este en segunda y con tu mano jala la llanta trasera hacia atrás y la moto prende y te evitas andar corriendo en la calle para q prenda.
A mi no me ensiende
A mi me pasa con gsxr 150
Lo lograste solucionar amigo? La mía es solo que a veces no enciende y a veces si, no es el sensor del clutch porque la mía antes de empezar a fallar incluso prendía bien teniéndola en neutral sin presionar el cluth
Ya solucionaste
5:28
Tomate un descanso parece que andas corriendo ajajja
Nooo de haber sabido no boto mi plata en eso...
Tranquilo, es una falla común por el desgaste de la pieza y arreglarlo no es caro
Bueno...lo bueno y reconfortable es que la moto está equipada con el arranque de pedal...osea que no lo deja a uno tirado tampoco...
Es full inyección
AYUDAA PORFAA.
capo, abri la boca para hablar, no se te entiende nada!!!!!!