Setahu saya Oversteer kondisi dimana body belakang yg membuang berlebih ketika berbelok bahkan bisa berputar/melintir. Understeer itu kondisi dimana saat stir berbelok tapi jalannya lurus/body tidak berbelok 😅 Mau RWD/FWD sama..
Mungkin lebih terasa miring karena faktor posisi mesin juga kan pas bus itu mesin belakang dan berat bodi nya juga pasti di belakang berbeda dengan microbus dan mobil Mungkin karena beban yang ada di belakang body, depan tidak semiring bagian belakang karena beban depan dan belakang berbeda seperti nya sih😅
Kualitas body asli Jepang emang gak bohong dibanding buatan karoseri lokal. Meskipun body lebih gede dan lebih tinggi, derajat kemiringannya bisa lebih rendah
Meski kemiringan di alatnya tetap tp jika kecepatan meningkat maka efek G-force yg dirasakan di badan juga meningkat. Makanya pembalap mobil badannya harus berotot biar kuat melawan efek G-force ketika balapan dgn kecepatan tinggi
24:57 yg belakang "bang udah bang" 🤣🤣
Klo mau berkembang pesat si sumber alam harus nambah trayek selain jakarta jogja
22:56 yg belakang tremor🤣🤣
Coba 40 Km😂
Malem Jumat Kliwon bikin konten horor bersama pak jajang😂
pak jajang nya takut harus ada temen nya
@@Anggisac Kya kemaren pas live malam 1 suro explore sama pak Antony tapi kali ini pak jajang ikutan kan pas live kemaren ga ikut
😅@@Anggisac
@😂Dhodoskybus
@@jajangalo5089 gimana pak ready gaa🤣 explore horor
Ketawa pak jajang khas banget😂
mabok pak jajang😂
Mikro bus sumbang kami aja Koko buat antar jemput anak tk
Berpengaruh juga dari Kondisi kaki-kaki dan jarak antara ban dan bibir fender. Betul gak min?
19 ke 20 bos 12 sudah turun
Ketawa khas pak jajang 😂😂
Maksudnya yg rendah mas tulus, bukan pendek😅
2:47 Oversteer -> jika berpenggerak roda belakang/RWD ; Understeer -> jika berpenggerak roda depan/FWD🙏
Setahu saya Oversteer kondisi dimana body belakang yg membuang berlebih ketika berbelok bahkan bisa berputar/melintir.
Understeer itu kondisi dimana saat stir berbelok tapi jalannya lurus/body tidak berbelok 😅
Mau RWD/FWD sama..
Suspensi pengaruh bgt
Akhirnya kembali bar bar😅😅
Mungkin lebih terasa miring karena faktor posisi mesin juga kan pas bus itu mesin belakang dan berat bodi nya juga pasti di belakang berbeda dengan microbus dan mobil
Mungkin karena beban yang ada di belakang body, depan tidak semiring bagian belakang karena beban depan dan belakang berbeda seperti nya sih😅
om konten nyebats lagi om.
yeay akhirnya... kita suka bar"
kalo di lihat dari luar kecepatan ketiga kendaraan sama yg membedakan bus terlihat lebih kenceng karena memiliki debu yg lebih banyak
come on bar bar to bar.cilengsi nyimak.
Kapan nih sumber alam beli casis baru?
Sabar, masih di laksana
@@RocketBunny-c5p info nya dari mana bos
@@Taulahya_ pak jajang sendiri yg bilang pas live tiktok, selain itu pernah bales komen di tiktok juga
Saya pengemudi.edukasi yang sagat bagus....terimakasih mas.....
barbar ga pake seatbelt😂😂
Lets'go bar bar lagi
Waduhh jum, at kliwon
Minum antimo dulu mang 😂
😂
Mah itu Wuling yg bikin jatah makan mas tulus hilang😂
Kok bisa om?😮
@@andalimasbusaka4367 pak bos yg nyetir mas tulus pules tidur di jok kiri🤣
@@dedeiskandar5462 waktu di video yg apa itu om
Ngetesya coba diterminal lama aspal
Kualitas body asli Jepang emang gak bohong dibanding buatan karoseri lokal. Meskipun body lebih gede dan lebih tinggi, derajat kemiringannya bisa lebih rendah
Hey hey hey uy uy uy uy uy uy hey hey hey uy eh eh eh😂
di tunggu konten barbar mobil pemadamnya😂
Uwiss wes maneh saiki bar bar tanpa bos besar hee
Jgn lupa adain ngobrol malam lagi hal mistis
Sumber jatim,an lebih bar saat manuver 😅
jos😂
Wah kalau sumber gruop di test body roll dapet berapa derajat tu biasanya kan di tikungan terminal tancap gas sampek bodynya miring banget tu 😂😂
Nah bner tuh tpi bner gak ya infonya dah riset/request ke laksana tentang body biar bisa buat miring2 dan gak ngguling
Tolong spil bus mangkrak yg ada moncong nya❤
Meski kemiringan di alatnya tetap tp jika kecepatan meningkat maka efek G-force yg dirasakan di badan juga meningkat. Makanya pembalap mobil badannya harus berotot biar kuat melawan efek G-force ketika balapan dgn kecepatan tinggi
Hadir min
Mumet gaiss...😅
Konten horor sama pak darmaji
No 1 komen
Adain segmen nyebatss lagi dong min wawancara driver 69OC pakde dwi heri🙏
Hadir rr
Yg mas di kiri mencontoh tidak sefty.
Sabuknya cuma di selendang tidak d pakai
Pertama
Nah gini konten bar bar lagi
pertama
Give away om
Woedi akuu
22.38 yak yak yak yak yak hey hey hey
waduh pak jajang sama mas tulus gak mau kalah nih sama pak Antony 😂😂😂
Jika dilihat , jika posisi makin duduk makin belakang makin terasa body rollingnya
Mungkin detector cba dtaruh dibelakang