Ich bin in diesem Jahr mit meiner neuen Tracer 900 GT nach Kroatien gefahren, 5000km in drei Wochen. Es gab unterschiedliche Wetterverhältnisse, unterschiedliche Straßenverhältnisse und unterschiedliche Herausforderungen auf jeder Etappe der Tour. Die Tracer hat es unglaublich gut gemeistert, für mich die beste Tourerin in meiner fast 34jährigen Motorraderfahrung. Es gibt sicherlich kleine Abstriche (meine Reifenwahl wird nie wieder die Originalbereifung sein ;-) ), der Windschutz ist mit der höheren Scheibe besser und auch die Fußrastenposition habe ich schon fast schätzen gelernt, weil ich die Ferse tatsächlich darauf gestellt habe, was auf langen Etappen hilfreich war. Aber die Grundposition der Fußrasten sollte Yamaha nochmal überdenken. Ansonsten ein super tolles Motorrad für einen fairen Preis
Deckt sich im großen und ganzen mit meinen Erfahrungen. Man kann sie sportlich fahren, hat aber auch auf Touren ein sehr gutes verhalten. Ich kann durchaus mehrere Stunden ohne Pause fahren. Fahrwerk ist stabil und steckt auch schlechte Straßenverhältnisse gut weg. Auch in Schräglage ist sie stabil auf ruppigen Straßen. Das Display könnte größer sein. Manche anzeigen doch sehr klein. Das geht besser. Sitzposition ist gut, da ich nicht allzu große Füsse habe geht es gerade so aus mit dem Fersenanschlag an den hinteren Fussrasten. Am Motor gibt's eh nichts zu bemängeln. Alles in allem ein sehr guter Sporttourer für einen fairen Preis. Ich persönlich kann sie nur empfehlen, sie stellt so manches teurere Bike in den Schatten.
Bei uns in der Nähe hat jemand eine 2018er GT in schwarz mit den blauen Felgen in den Laden für eine eventuelle Inzahlungnahme gegeben. Dem missfällt die Leistung der 900er und will sich eine KTM Super Adventure 1290 kaufen. Wer nicht will der hat schon, ich werde mir die 900er krallen, wenn er die wirklich in Zahlung gibt... 😬😁👍
Das geänderte/sanftere Ansprechverhalten ist gott sei dank seit der RN43 (Modelljahr 2018) serie. 9:30 In den Papieren heißt sie immernoch "YAMAHA MT09A TRA". So falsch wars also nicht ;)
Schönes Bike, netter Sound ;). Das Display gefällt mir auf den ersten Blick nicht so gut. Wie du schon meinst, "Mäusekino" wirkt alles recht "klein", auch der dicke schwarze Rand drum herum. Hm naja ... Sitzposition sieht auch recht bequem aus. Wenn der Quickshifter nicht so gut funktioniert, fänd ich das auch "schade". Müsste man selber "erfahren" und erleben um sich einen Eindruck zu machen. Aber aus dem Grund kauft man sich doch ein Bike mit QS, wenn der dann nicht sooo fluffig funktioniert, wie er soll und man dann erst recht wieder mit der Kupplung die Gänge wechselt, naja... Am Sinn vorbei ;). 11:18 Hauptständer find ich auch klasse :). Allein das betanken damit oder das "platzsparende abstellen" in der Tiefgarage vom Mehrparteienhaus erleichtert der Hauptständer wesentlich. Find ich halt, stört nicht, hat aber nen hohen Nutzen. Da find ich nun wirklich schade, dass es den bei der Kawasaki Ninja 1000 SX nicht gibt (wohl auch nicht nachrüstbar?), denn die Kawa, von der komm ich irgendwie einfach nicht weg, hat alles was man braucht, QS, ABS, moderne Optik, LED, super ablesbares Display, ... Aber noch ist die Zeit eh nicht reif, für nen neues Bike, nur wird das nächste wieder eine sportliche Tourer, möglichst mit Hauptständer und Quickshifter und so Gimmicks ^^, und relativ leicht sollte sie sein. Meine aller erste war eine GSX-R600 K9 (Sitzposition 👎), die zweite dann eine Kawasaki 1400 GTR (Eisenschwein --> verdammt schwer, in Fahrt gut kontrollierbar, aber beim rangieren usw. waren über 300 kg schon ne Ansage), nun fahr ich eine Yamaha FZS 600 Fazer aus 2000 (die Power der Kawa fehlt mir manchmal, aber geht schon ganz gut mit ca. 98 PS, leicht, wendig, ...).
Habe auch ne Tracer900 Facelift. Fährt sich wirklich sportlich, leicht und einfach. Tolle Sitzposition. Der Motor hat ordentlich Bums und ist ziemlich sparsam. Gutes Fahrwerk. Die Bremsen packen gut, das ABS regelt recht grob und bei ner heftigen Bremsung kommt das Heck leicht hoch. Das muss man wissen, sonst kippt man u. U. um. Negativ finde ich die Bowdenzug betätigte Kupplung. Eine hydraulisch betätigte finde ich angenehmer. Die Scheibe lässt sich recht grob und schwergängig verstellen. Ansonsten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hatte vor 3 Monaten die Finalentscheidung beim Neukauf zwischen Z900, MT09 und Tracer 900 (andere Motorräder vielen vorher schon aus verschiedenen Gründen raus).... Wäre ich noch 5-10 Jährchen älter gewesen, wäre es sehr wahrscheinlich, wegen dem plus an Komfort, die Tracer 900 geworden, so ist es die MT 09 geworden ( jetzt etwas umgebaut), mit der ich sehr zufrieden bin. Vielleicht versuche ich in den nächsten Monaten ein wahrscheinlich einmaliges, aber recht ausführliches Testvideo von ihr, mal schauen, ob ich es noch hinbekomme... Von daher sehr guter, recht leichter Sporttourer die Tracer 900 mit tollem Motor. Designmäßig gefällt mir der Stil der neuen Tracer 700 allerdings besser, als die Tracer 900. Tip für den Quickshifter... erst ab 3. Gang benutzen und am Gas bleiben, dann funzt er...da muss Yamaha dringend nachbessern, am besten ein Blipper, der auch vernünftig in jeder Gasgriffstellung funktioniert. Weiß noch, daß das alte Testvideo der Tracer 900 dein erstes Testvideo war, danach hab ich dich abonniert und folge regelmäßig deinem Kanal. Mach weiter so!👍
Ich faher die Tracer 900 ohne das GT. Es ist ein super Motorrad. Und ja, auch ohne GT gibt es den Hauptständer. Nur in einem Punkt kann ich nicht zustimmen: Ich finde die Sitzbank mega unbequem. Nicht von der Form oder Position. Aber mir tut nach ein bis zwei Stunden der Hintern weh. Hatte eigentlich vor, die Sitzbank zum Sattler zu bringen.
Danke für den informativen Test. Im Vergleich zur Ninja 1000 SX ist sie ca. 20kg leichter. Bei Touren zu zweit ist die Kawa wahrscheinlich angenehmer. Und für alle, die gern wie ich ab und zu mal möglichst schnell fahren mögen, ist es schade, dass die tracer im Gegensatz zur Kawa bei 210 km/h abgeriegelt ist.
Hallo Leute ich fahre seid diesem Jahr selbst eine Tracer 900GT RN57 BJ.2020 und ich kann mit 1000% Sicherheit sagen dass sie nicht abgeregelt ist bei 210 km/h meine bin ich selbst schon mit 253 km/h gefahren . Würde auch noch gerne mein Fazit dazu abgeben im Moment ist diese Maschine in der GT Variante defenotiv das Bike mit der meisten Serien Ausstattung ab wer und der Aufpreis von der normalen 900ter zu GT ist defenitiv ein sehr schmaller Euro für das was man(n) mehr hat wie Hauptständer,QS, Tempomat, TFT Display,deutlich besseres Fahrwerk, Koffer, Griffheizung . MFG Patrick hab jetzt Grad denn Namen des Video Macher auf dem Schirm aber ich bin nur 10min. Von Rosenheim weg Würde mich sehr freuen wenn wir uns Mal auf ne Tour im Sommer treffen könnten sehr tolles Video super Typ . Danke
@@steinlehnerpatrick4398 Vielen Dank für diese Info! Von der normalen MT 09 wusste ich, dass sie bei 210 km/h abgeregelt wird; ich meinte mich auch an ein Video bei youtube zu erinnern, dass einen tracer-Fahrer bei topspeed zeigt mit tacho 225 km/h, so dass ich gefolgert habe, dies entspricht realen 210 km/h. Damit wird die MT 9 tracer GT noch interessanter für mich. Vielleicht können ja auch andere tracer-Fahrer noch etwas beitragen in dieser Sacher, vielleicht ist es ab einem Datum geändert worden. Wäre auch denkbar. Ab 2018 hat sie eine längere Schwinge bekommen und ist damit sicher spurstabiler unterwegs, und vielleicht ist dann die Abregelung weggefallen? Ich weiß es nicht, wüsste es aber gern.
Wie gesagt ich bin von dem Bike voll und ganz begeistert ohne Koffer ist die wie ich finde noch agiler und handlicher ich bin allerdings nur 176cm und habe 75kg. Also nicht gerade ein Sitzbrunner mit Bierbauch. Aber sollte auf diesem Wege jemand Interesse haben am gemeinsam fahren bitte schreibt einen Kommentar und erwähnt mich ich werde mich dann melden . Ich fahre leider immer alleine und suche immer nach Mitfahrern Pläne auch für Mai 2021 etwas größeres wenn also jemand Lust hat sehr gern melden . Würde im Mai gerne ca. 4 Tagestouren planen mit mehreren auf der Basis von Wildcamping und Spontanität. Wie bereits erwähnt ich bin nicht weit von Rosenheim entfernt. Würde mich sehr freuen über Leute die Bock haben alter spielt keine Rolle ich selbst werde im Mai 32 Jahre jung . MFG Patrick
@@steinlehnerpatrick4398 Es hat mir keine Ruhe gelassen, ich habe etwas recherchiert. Ich denke doch, dass die tracer 900 gt serienmäßig bei 210 km/h abgeregelt wird, Tacho zeigt dann 220-225 km/h an Bei bike und business finden sich folgende Daten: Maße und Gewichte: Radstand 1,50 m, Sitzhöhe 85/86,5 cm, Gewicht fahrfertig 214 (GT: 215) kg, Zuladung 179 kg; Tankinhalt 18 Liter. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 210 km/h; Normverbrauch lt. EU4 5,5 l/100 km. Farben: Grau, Schwarz (GT zusätzlich Blau) Preis: ab 10.595 (GT: 12.195) Euro. Es gibt auch ein Video, allerdings auf italienisch, wo die Höchstgeschwindigkeit serienmäßig laut Tacho 224 km/h ist, nach der software-Anpassing / Installation neues mapping 243 km/h laut Tacho. Link reiche ich gleich noch nach. Deine Yamaha ist denke ich entriegelt worden.
Fand ich lustig hasst das gleiche Gefühl wie ich.Bin umgestiegen von KTM 1050 zu Trecer 900 GT.Eine komplett andere Welt .Enge schmale Strassen dort macht es richtig Spaß 🤣👍 Neues Federbein hinten jetzt bügelt sie alles weg auch zu zweit ,das ging mit Original nicht.
@@a6s4z KTM ein raues Getriebe unter 2500 Tuhren schlagen die Ketten..Da ich 70 Prozent in in der Stadt fahre ist sie nicht so geeignet.Yamaha Trecer 900 GT wahr ein Schnäppchen.Schmahle Kurfige Strassen dort macht sie richtig Spaß.50 km im 6 Gang kein Problem.😃👍
Kleine Schwester der S1000XR, beides Touring-Raketen! Anderes Thema, hast du die Aprilia RS660 auf dem Radar? Ich find die Ausstattung und Performance abartig krass!
Anscheinend haben sie jetzt ein anderes Windschild, gute Idee, die alte Tracer hatte einen miesen Windschutz. Hoffe sie haben auch was bei der max. Zuladung gemacht. Zu zweit mit Koffer ging sich bei mir nicht aus. Ansonsten cooles Bike 👌🏼
Tracer 900 GT und nicht MT09 Tracer GT. Sollte man schon kennen wenn man ein Video darüber macht. Ausser dem Motor hat sie so gar nichts mit der MT 09...
Wenn du das Video angeschaut hättest dann hättest du gemerkt das ich selbst so gar sage das ich den Namen am Anfang mehrmals falsch gesagt habe. Das Modell hieß vor nicht all zu langer Zeit nämlich MT-09 Tracer und das hatte sich halt so eingebrannt. Nobody is perfekt.
Bester Kompromiss aus Reisen und Sportlichkeit! Bin super zufrieden!👌
ich fahr das Gerät seit 2 Jahren, absolut zufrieden, das beste Bike das ich bis jetzt hatte nach der VFR RC36/2
Ich fahre dieses Bike seid 2 Jahren, und bin sehr zufrieden, jeder Kilometer macht Spaß.
Ich bin in diesem Jahr mit meiner neuen Tracer 900 GT nach Kroatien gefahren, 5000km in drei Wochen. Es gab unterschiedliche Wetterverhältnisse, unterschiedliche Straßenverhältnisse und unterschiedliche Herausforderungen auf jeder Etappe der Tour. Die Tracer hat es unglaublich gut gemeistert, für mich die beste Tourerin in meiner fast 34jährigen Motorraderfahrung. Es gibt sicherlich kleine Abstriche (meine Reifenwahl wird nie wieder die Originalbereifung sein ;-) ), der Windschutz ist mit der höheren Scheibe besser und auch die Fußrastenposition habe ich schon fast schätzen gelernt, weil ich die Ferse tatsächlich darauf gestellt habe, was auf langen Etappen hilfreich war. Aber die Grundposition der Fußrasten sollte Yamaha nochmal überdenken. Ansonsten ein super tolles Motorrad für einen fairen Preis
Toller Mix aus Sportlichkeit und Tourentauglichkeit, mir gefällt die recht gut.
Deckt sich im großen und ganzen mit meinen Erfahrungen. Man kann sie sportlich fahren, hat aber auch auf Touren ein sehr gutes verhalten. Ich kann durchaus mehrere Stunden ohne Pause fahren.
Fahrwerk ist stabil und steckt auch schlechte Straßenverhältnisse gut weg. Auch in Schräglage ist sie stabil auf ruppigen Straßen.
Das Display könnte größer sein. Manche anzeigen doch sehr klein. Das geht besser.
Sitzposition ist gut, da ich nicht allzu große Füsse habe geht es gerade so aus mit dem Fersenanschlag an den hinteren Fussrasten.
Am Motor gibt's eh nichts zu bemängeln.
Alles in allem ein sehr guter Sporttourer für einen fairen Preis.
Ich persönlich kann sie nur empfehlen, sie stellt so manches teurere Bike in den Schatten.
Schönste Sporttourer wie ich finde
sehr gutes Video mit viel Informatik, bin am überlegen mit die GT zu kaufen :-)
Bei uns in der Nähe hat jemand eine 2018er GT in schwarz mit den blauen Felgen in den Laden für eine eventuelle Inzahlungnahme gegeben. Dem missfällt die Leistung der 900er und will sich eine KTM Super Adventure 1290 kaufen. Wer nicht will der hat schon, ich werde mir die 900er krallen, wenn er die wirklich in Zahlung gibt... 😬😁👍
Das geänderte/sanftere Ansprechverhalten ist gott sei dank seit der RN43 (Modelljahr 2018) serie.
9:30 In den Papieren heißt sie immernoch "YAMAHA MT09A TRA". So falsch wars also nicht ;)
Super gemacht! BG aus Berlin
Danke😊
Schönes Bike, netter Sound ;). Das Display gefällt mir auf den ersten Blick nicht so gut. Wie du schon meinst, "Mäusekino" wirkt alles recht "klein", auch der dicke schwarze Rand drum herum. Hm naja ...
Sitzposition sieht auch recht bequem aus. Wenn der Quickshifter nicht so gut funktioniert, fänd ich das auch "schade". Müsste man selber "erfahren" und erleben um sich einen Eindruck zu machen. Aber aus dem Grund kauft man sich doch ein Bike mit QS, wenn der dann nicht sooo fluffig funktioniert, wie er soll und man dann erst recht wieder mit der Kupplung die Gänge wechselt, naja... Am Sinn vorbei ;).
11:18 Hauptständer find ich auch klasse :). Allein das betanken damit oder das "platzsparende abstellen" in der Tiefgarage vom Mehrparteienhaus erleichtert der Hauptständer wesentlich. Find ich halt, stört nicht, hat aber nen hohen Nutzen. Da find ich nun wirklich schade, dass es den bei der Kawasaki Ninja 1000 SX nicht gibt (wohl auch nicht nachrüstbar?), denn die Kawa, von der komm ich irgendwie einfach nicht weg, hat alles was man braucht, QS, ABS, moderne Optik, LED, super ablesbares Display, ...
Aber noch ist die Zeit eh nicht reif, für nen neues Bike, nur wird das nächste wieder eine sportliche Tourer, möglichst mit Hauptständer und Quickshifter und so Gimmicks ^^, und relativ leicht sollte sie sein.
Meine aller erste war eine GSX-R600 K9 (Sitzposition 👎), die zweite dann eine Kawasaki 1400 GTR (Eisenschwein --> verdammt schwer, in Fahrt gut kontrollierbar, aber beim rangieren usw. waren über 300 kg schon ne Ansage), nun fahr ich eine Yamaha FZS 600 Fazer aus 2000 (die Power der Kawa fehlt mir manchmal, aber geht schon ganz gut mit ca. 98 PS, leicht, wendig, ...).
Soziusfußrasten gehen leider gar nicht ....bei etwas größeren Füßen steht leider die ganze Ferse da drauf...
Habe auch ne Tracer900 Facelift. Fährt sich wirklich sportlich, leicht und einfach. Tolle Sitzposition. Der Motor hat ordentlich Bums und ist ziemlich sparsam. Gutes Fahrwerk. Die Bremsen packen gut, das ABS regelt recht grob und bei ner heftigen Bremsung kommt das Heck leicht hoch. Das muss man wissen, sonst kippt man u. U. um. Negativ finde ich die Bowdenzug betätigte Kupplung. Eine hydraulisch betätigte finde ich angenehmer. Die Scheibe lässt sich recht grob und schwergängig verstellen. Ansonsten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hatte vor 3 Monaten die Finalentscheidung beim Neukauf zwischen Z900, MT09 und Tracer 900 (andere Motorräder vielen vorher schon aus verschiedenen Gründen raus)....
Wäre ich noch 5-10 Jährchen älter gewesen, wäre es sehr wahrscheinlich, wegen dem plus an Komfort, die Tracer 900 geworden, so ist es die MT 09 geworden ( jetzt etwas umgebaut), mit der ich sehr zufrieden bin.
Vielleicht versuche ich in den nächsten Monaten ein wahrscheinlich einmaliges, aber recht ausführliches Testvideo von ihr, mal schauen, ob ich es noch hinbekomme...
Von daher sehr guter, recht leichter Sporttourer die Tracer 900 mit tollem Motor. Designmäßig gefällt mir der Stil der neuen Tracer 700 allerdings besser, als die Tracer 900.
Tip für den Quickshifter... erst ab 3. Gang benutzen und am Gas bleiben, dann funzt er...da muss Yamaha dringend nachbessern, am besten ein Blipper, der auch vernünftig in jeder Gasgriffstellung funktioniert.
Weiß noch, daß das alte Testvideo der Tracer 900 dein erstes Testvideo war, danach hab ich dich abonniert und folge regelmäßig deinem Kanal.
Mach weiter so!👍
Ich faher die Tracer 900 ohne das GT. Es ist ein super Motorrad. Und ja, auch ohne GT gibt es den Hauptständer. Nur in einem Punkt kann ich nicht zustimmen: Ich finde die Sitzbank mega unbequem. Nicht von der Form oder Position. Aber mir tut nach ein bis zwei Stunden der Hintern weh. Hatte eigentlich vor, die Sitzbank zum Sattler zu bringen.
Stimmt, sie sieht wesentlich bequemer aus als sie ist...schade
Jetzt machst Du mich neugierig. Wie findest Du den Vergleich mit Kawa Versys1000SE GT? Ich bin gespannt! Grüße Armin😃👍
Danke für den informativen Test. Im Vergleich zur Ninja 1000 SX ist sie ca. 20kg leichter. Bei Touren zu zweit ist die Kawa wahrscheinlich angenehmer. Und für alle, die gern wie ich ab und zu mal möglichst schnell fahren mögen, ist es schade, dass die tracer im Gegensatz zur Kawa bei 210 km/h abgeriegelt ist.
Hallo Leute ich fahre seid diesem Jahr selbst eine Tracer 900GT RN57 BJ.2020 und ich kann mit 1000% Sicherheit sagen dass sie nicht abgeregelt ist bei 210 km/h meine bin ich selbst schon mit 253 km/h gefahren . Würde auch noch gerne mein Fazit dazu abgeben im Moment ist diese Maschine in der GT Variante defenotiv das Bike mit der meisten Serien Ausstattung ab wer und der Aufpreis von der normalen 900ter zu GT ist defenitiv ein sehr schmaller Euro für das was man(n) mehr hat wie Hauptständer,QS, Tempomat, TFT Display,deutlich besseres Fahrwerk, Koffer, Griffheizung .
MFG Patrick hab jetzt Grad denn Namen des Video Macher auf dem Schirm aber ich bin nur 10min. Von Rosenheim weg Würde mich sehr freuen wenn wir uns Mal auf ne Tour im Sommer treffen könnten sehr tolles Video super Typ . Danke
@@steinlehnerpatrick4398 Vielen Dank für diese Info! Von der normalen MT 09 wusste ich, dass sie bei 210 km/h abgeregelt wird; ich meinte mich auch an ein Video bei youtube zu erinnern, dass einen tracer-Fahrer bei topspeed zeigt mit tacho 225 km/h, so dass ich gefolgert habe, dies entspricht realen 210 km/h. Damit wird die MT 9 tracer GT noch interessanter für mich. Vielleicht können ja auch andere tracer-Fahrer noch etwas beitragen in dieser Sacher, vielleicht ist es ab einem Datum geändert worden. Wäre auch denkbar. Ab 2018 hat sie eine längere Schwinge bekommen und ist damit sicher spurstabiler unterwegs, und vielleicht ist dann die Abregelung weggefallen? Ich weiß es nicht, wüsste es aber gern.
Wie gesagt ich bin von dem Bike voll und ganz begeistert ohne Koffer ist die wie ich finde noch agiler und handlicher ich bin allerdings nur 176cm und habe 75kg. Also nicht gerade ein Sitzbrunner mit Bierbauch. Aber sollte auf diesem Wege jemand Interesse haben am gemeinsam fahren bitte schreibt einen Kommentar und erwähnt mich ich werde mich dann melden . Ich fahre leider immer alleine und suche immer nach Mitfahrern Pläne auch für Mai 2021 etwas größeres wenn also jemand Lust hat sehr gern melden . Würde im Mai gerne ca. 4 Tagestouren planen mit mehreren auf der Basis von Wildcamping und Spontanität. Wie bereits erwähnt ich bin nicht weit von Rosenheim entfernt. Würde mich sehr freuen über Leute die Bock haben alter spielt keine Rolle ich selbst werde im Mai 32 Jahre jung .
MFG Patrick
@@steinlehnerpatrick4398 Es hat mir keine Ruhe gelassen, ich habe etwas recherchiert. Ich denke doch, dass die tracer 900 gt serienmäßig bei 210 km/h abgeregelt wird, Tacho zeigt dann 220-225 km/h an Bei bike und business finden sich folgende Daten:
Maße und Gewichte: Radstand 1,50 m, Sitzhöhe 85/86,5 cm, Gewicht fahrfertig 214 (GT: 215) kg, Zuladung 179 kg; Tankinhalt 18 Liter.
Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 210 km/h; Normverbrauch lt. EU4 5,5 l/100 km.
Farben: Grau, Schwarz (GT zusätzlich Blau)
Preis: ab 10.595 (GT: 12.195) Euro.
Es gibt auch ein Video, allerdings auf italienisch, wo die Höchstgeschwindigkeit serienmäßig laut Tacho 224 km/h ist, nach der software-Anpassing / Installation neues mapping 243 km/h laut Tacho. Link reiche ich gleich noch nach.
Deine Yamaha ist denke ich entriegelt worden.
Hier der angekündigte link (vorher/nachher):
ruclips.net/video/AFp9tFXc0vc/видео.html
I still own my Tracer 900 GT from 2018!! Don't see the need for buying the latest version!
Fand ich lustig hasst das gleiche Gefühl wie ich.Bin umgestiegen von KTM 1050 zu Trecer 900 GT.Eine komplett andere Welt .Enge schmale Strassen dort macht es richtig Spaß 🤣👍 Neues Federbein hinten jetzt bügelt sie alles weg auch zu zweit ,das ging mit Original nicht.
Warum bist du umgestiegen? Was genau meinst du mit anderer Welt?
@@a6s4z KTM ein raues Getriebe unter 2500 Tuhren schlagen die Ketten..Da ich 70 Prozent in in der Stadt fahre ist sie nicht so geeignet.Yamaha Trecer 900 GT wahr ein Schnäppchen.Schmahle Kurfige Strassen dort macht sie richtig Spaß.50 km im 6 Gang kein Problem.😃👍
@@andrinmeier8260 Verstehe, fahre selbst die 1050. Zusätzlich wird bei mir der Sitz sehr heiß, in der Stadt unerträglich heiß sogar.
Ha ha aber im Winter hat mann immer ein warmen Arsch,so richtig Heiß ist es ja nur ein Monat hat mich nie gestört 🤣
Oi amigo, me ajuda em uma dúvida? Entre a Suzuki Gsx s1000a ou Yamaha Tracer 900gt ambas 2020? Obrigado
Wie würdest du den Unterschied zwischen der Kawa z1000sx und der tracer 900 gt beschreiben?
Starkes video, Starkes Bike ! Aber ich glaub du hast das Zensieren vergessen oder ? nict dass es da dann nochmal Probleme gibt
Auf ner Yamaha genießt man besonderen Schutz vor Geschwindigkeitsspannern 😊🤙
Kleine Schwester der S1000XR, beides Touring-Raketen!
Anderes Thema, hast du die Aprilia RS660 auf dem Radar? Ich find die Ausstattung und Performance abartig krass!
Ja habe ich. Aber ich mach mir keine Hoffnungen das ich die für ein Video testen kann... leider.
@@Wheelerz ach schade :/
Wie wird das Fahrwerk eingestellt?
Danke, sehr objektiv. PS: "Opfer" als Schimpfwort zu benutzen finde ich ziemlich asozial.
warum die nicht gleich den neuen motor eingebaut haben,versteh ich nicht.
Lieber 1,5K € zulegen und Ninja 1000 SX kaufen. Aber ja, das ist Geschmackssache 🤷♂️🖐
Anscheinend haben sie jetzt ein anderes Windschild, gute Idee, die alte Tracer hatte einen miesen Windschutz. Hoffe sie haben auch was bei der max. Zuladung gemacht. Zu zweit mit Koffer ging sich bei mir nicht aus. Ansonsten cooles Bike 👌🏼
Dir ist hoffentlich bewusst dass hier bereits ein Zubehörwindschild verbaut wurde 😁
@@KP_342 nein nicht bewusst
S 1000 XR.... Und Fertig 😎
Die BMW ist aber preislich ganz anders angesiedelt! Ich würde aber trotzdem die Yamaha nehmen.
Tracer 900 GT und nicht MT09 Tracer GT. Sollte man schon kennen wenn man ein Video darüber macht. Ausser dem Motor hat sie so gar nichts mit der MT 09...
Wenn du das Video angeschaut hättest dann hättest du gemerkt das ich selbst so gar sage das ich den Namen am Anfang mehrmals falsch gesagt habe. Das Modell hieß vor nicht all zu langer Zeit nämlich MT-09 Tracer und das hatte sich halt so eingebrannt. Nobody is perfekt.