Постройка ВРШ под мощный, низкооборотный, ветрогенератор ЛЕБЕДЬ. Часть 5
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- В этой части видео Вы увидите посторйку ВРШ под мощный генератор с возможностью управления оборотами ветроколеса как в обычном режиме, так и с помощью троса который тянеться вниз по мачте.
Часть первая • Мощный тихоходный ветр...
Часть вторая • Ветрогенератор ЛЕБIДЬ,...
Часть третья • Собираем очень мощный ...
Часть четвЁртая • Совмещение 3D печати с...
Вот это да це велекан . Сколько много проделанной работы сколько времени и матерьчлов .но главное фантазия изобретателя ,бывает по ночам не спишь а думаешь как куда слепить . Мы в вас верим ! 🤝🤝🤝😉
Да есть такое, спасибо🙏🙏🙂✌️🤝
Да вот это махина👀.Валерий вы переходите на монстров.Хочется уже увидеть в работе Лебедя. За видео 👆👆👆👋👋👋
Спасибо огромное, но лебедь ещё не скоро увидит ветер🤔
Удивляюсь этому Человеку.
Сколько в нём доброты, креатива и жизненной силы.
Валерий - здоровья тебе, мирного, чистого неба над головой и долгих долгих лет жизни.
⭐⭐⭐⭐⭐
Спасибо Огромное и Взаимно, всем здоровья и мирного неба🙏🙏🙏✌️🤝🙂
Глаз не оторвать! Как будто с вами нахожусь, помогаю крутить винты. Чтобы ускорить процесс и увидеть как Лебедь станет уже на крыло.
Спасибо огромное, главное здоровье и мирное небо, остальное рано или поздно, но будет☝️🙏🙏✌️🤝
Як в кіно, раз два і готово, зроблений неймовірний об'єм роботи, супер 👍👍👍
На відео саме так і буває, в житті то лише однієї токарки майже місяць, і це ж бо ще далеко не все.🙂🙏🙏🤝
Таку людину як Ви Валерій нада берегти як зеницю ока .Я дивуюсь нашим безтолковими недовладою,гребуть гроші як невдавляться а таки уми із блискавичними головами ненужні .Миру нам усім ,а Вам і родині вашій здоров'я.п.с.Здивований охотою,витримкою і знаннями 👍👍👍👍👍
Щиро дякую і навзаєм🙏🙏🙏✌️🤝🙂
Искренняя БлагоДарность за Ваш ТРУД☝️💪👍👏👏👏 и Ваш канал☝️ и за то что Вы делаете☝️
Честь ! Респект и Уважение☝️💪👏👏👏
Спасибо огромное🙏🙏🙏✌️🤝
Ны. Вы, блин, даёте))). Валерий, оценил монстра)). дай Вам Бог, что бы всё срослось аки родное)), хотя, так и будет, не сомневаюсь даже)). Мира, добра).
Я перевидал много разных генераторов, но этот для меня будто раньше я обще генераторов никаких не делал, очень много технических нюансов и вопросов на которые я не всегда знаю ответ, но у меня есть друзья которые подскажут, например Сергей Ветров🙂☝️
Искренне уважаю Ваше сообщество ветроловов - мастеров)), заглядываю ко многим)), учусь, да боюсь только с Вашей помощью и осилю)). Будь здрав боярин)). С ув.
Великий респект за виготовлення потужних вітрогенераторів для дому .Назвіть приблизно ціну даного врш
Навіть не уявляю, по одному тільки металу це космос😱
Здравствуйте, Валерий! Ох и серьёзная работа с здоровенным аппаратом. Сила! 👍
Это тот случай когда аппетит приходит во время еды🙂🙏🙏✌️🤝
Огромная работа проделана спасибо Валерий за видео удачи!!!
Спасибо и взаимно🙏🙏✌️🙂
МОЩЩА !!!!! Красиво, надежно, качественно - УРОВЕНЬ Мастер
Это только ветер покажет где какие косяки🤔🙂🙏🙏🙏🤝
шикарный ВРШ.браво.💪👍🙌👏🙌👏
Спасибо🙏🙏🙏✌️🤝
Валерий ну это король ветряков. Когда либо сделанный вами👍👍👍
В целом да🤔🙂
Работа высокого уровня !!!! Супер класс !!!!
Ветер покажет недочёты, спасибо🙏🙏
Это круто это серьёзно это очень друдоемко. Уважуха даже только за одно терпение при сборке. Я точно не решусь такое собирать даже при том что есть токарный. Молодец! вот что значит старая школа СССР каких людей воспитывали
Спасибо огромное, это тот случай когда глаза боятся, а руки делают☝️🙂🙂🙏🙏✌️
Даа, запас прочности у этой махины- мое почтение!! Где нашли такой токосьемник?
Токовые кольца подарил Виталий с Чехии, с чего они, не знаю, а именно токосъемы купил готовые у Китайцев
Класна робота слідкую за цим проектом хай все вдається 👍👍👍
Дякую, нехай все і у всіх буде добре☝️🙏🙏✌️🤝🙂
Всегда хочется большего , потому пошли уже не шуточные ветряки и проекты 👍🤝
Первый мой ветряк был с винтом 50см в диаметре🙂🙂🙂тогда у меня ещё и канала на Ютуб не было
Да я помню був маленький, а потом все більше і більше . Лайк
Super!👍🏻 Серйозне будівництво!
Дякую🙏🙏✌️🙂
Добрый вечер Валерий. Очень интересная конструкция врш. Я уверен, что это будет работать идеально. Мне просто интересно, как будет себя чувствовать мачта с генератором такого размера и веса? Ждем следующих видео. Мирного небо над головой. 👍
По поводу мачти ещё и сам не знаю🤔🙏🙏
@@valeriyvalki Надеемся, что все разрешится. Проект точно не для детей. Я нажимаю 🤝
Вам удачи в делах. Так держать
Спасибо и взаимно🙏🙏🙏✌️🤝
Можно идею ,между подшипниками на хабе можно установить толотницы я так сделал просто супер
Мощно выглядит. Я что то пропустил, зачем 5 лопастей? Оптимально 3
Оптимально, но далеко не всегда еффектикно ☝️
Главное здоровья и мира
Это даже не обсуждается, самое наболевшее на сегодня☝️🙏🙏🙏✌️
Валерий вам самолёты строить можно.Здоровья, интересно увидеть,,Лебедя в полете".
Из самолётов я строил только авиамодели в молодости, и довольно достойные🤔🤔
он когда-то строил их...)
Похвально,было время, молодежь была, журналы ,,Моделист конструктор, техника молодёжи,и т.д."Другая жизнь, другие интересы.Молодец Валерий,что и сейчас имеет интерес создавать совершенствовать всё новые и новые проекты,а мне познавать и учиться у Валерия,и пытаться сделать что-то самому.Спасибо вам Валерий, здоровья,мира,добра, достижения новых вершин.Юрий.
@@iuricos1182 Предлагаю дружно пожелать Валерию вспомнить Альму Маттер и вернуться к самолётам. То что в годы нашего детства называлось "достойными моделями" сейчас повзрослело, поумнело и стало остриём развития прогресса под новым названием безпелотники. Авиамодель выполняющая конкретную задачу и есть дрон-безпелотник. Кедайцы прямо сейчас имею бешеный гешефт с продвижения этой темы.Другие страны и народы в припрыжку стараются наверстать упущенное . У Валеры все есть для того чтоб к нему была целая очередь заказов лет на пять-семь вперед.
Валерий, здравствуй. Внимательно просмотрел твое творение - хочу обрадовать Ты приближаешься к созданию автомата перекоса лопастей несущего винта ( и рулевого) вертолета. Только там материал в основном дюраль. С ув. Назим.
Привет дружище, как давно мы не общались, рад видеть, с дюралем то я особо дела не имел, но представление о нём имею, а вот технических авиационных знаний твоих мне точно не хватает☝️🙂🤔🙏🙏✌️
Сразу лайк😊
🙏🙏🙏✌️🤝
Запас на прочность конечно феноменальный, Боинг с таким винтом взлетит
Для ветра запаса много не бывает🤔🙏
Дядь Валера !!! Это супер 🎉
Сашик привет, увидел твой комент и думаю, прикинь это сколько времени уже прошло, когда ты ко мне в гости заежал, даже не представляю, вот время то бегит🤔🤝🤝🙏🙏
@@valeriyvalki Внтрогенератор получится суперовый ))) Надеюсь увидеть его в живую )
Мотаюсь по европе и виду очень много ветрогенераторов. Хотелось бы увидеть Вас как генерального директора ООО ВАЛЕРІЙ ВАЛКИ )))
🙂🙂🙂🙏🙏🤝🤝
@@СашкаЭлектрон-ь9с Вы не не одиноки в подобных пожеланиях☝️👍👏👏👏👏
🙂🙏🙏🙏✌️🤝
Ishlashini xam koʻraylik
ВРШ проверен неоднократно, а вот как поведёт себя Лебедь в целом на ветре, это предстоит ещё узнать🙂🙏
Валерий, молодец! У меня вопрос! На какие обороты планируете выйте и при каких длин лопостей? Или не подсчитывали?
Где-то 150 оборотов, лопасти 5м в диаметре, может чуток больше.
Доброго дня, пане Валерій !
Скажите, "центробежные грузы" - они позволяют изменять шаг лопастей в зависимости от скорости вращения... а их (грузы) можно использовать для стабилизации скорости вращения при разной скорости ветра ?
Да☝️
@@valeriyvalki Буду делать небольшой макет !! Это ж позволяет ставить лопасти (ну почти) поперек потока при очень сильном ветре.
Скажите ещё (не по этой теме): а если наступит оббляденение, може ли отказать скользящий контактный узел ? а то я как-то в него не верую...
Для изменения и поддержания оборотов достаточно буквально 15-20 градусов поворота лопасти, от обледенения и внешнего воздействия лучше защитить механизм кокелем
@@valeriyvalki Спасибо !
Чего-то я не подумал, что если зимой на радиатор ставят затычку, то и кожух ветряка можно на зиму утеплить. И тогда во время ветра вода внутри будет только жидкая.
@@valeriyvalki Простите, что "дёргаю" Вас. Хочу поделиться своим удовлетворением по углу поворота лопастей. Вы написали "достаточно 15...20 градусов", а наше "кухонно-бытовое" сознание противится и считает, что "вдоль потока". Я разобрался и теперь могу объяснить, почему именно 15-20 градусов. Первое обстоятельство: движущуюся лопасть обдувает не внешний поток (почти поперек лопасти), а суммарный, это надо векторы складывать. Угол атаки лопасти в итоге получается вполне "самолётный" - в пределах рабочего участка поляры лопасти. Поляра как свойство лопасти - второе важное обстоятельство. Без нагрузки в виде генератора точка на поляре близка к нулевому углу атаки (оно быстро крутится), максимум отбираемой мощности - ближе к максимуму лобового сопротивления Сх. По углу атаки между этими двумя точками - 10...15 градусов, в зависимости от профиля лопасти и числа Рейнольдса. И ещё хотя бы 5 градусов надо довернуть, чтобы лопасть перестала крутиться с линейной скоростью в 5-8 раз быстрее набегающего ветра, сократив это число до 1,5...2.
Осталось разобраться в механике, а небольшой токарный станочек у меня есть.
Супппер!!!
🙏🙏🤝
это шикарно
я шоке!
отлично
Я делал в 2012 году Бизона, там статор был ещё больше по диаметру, но меньше по набору железа, да он был довольно большим, но этот точно его переплюнул и по размерам и по весу.
@@valeriyvalki , я не только про размеры.
Например, как ты додумался про зубцы для облегчения обеспечения геометрии и балансировки. У кого-то подсмотрел или свой опыт?
Кстати, в Украине есть моложе тебя один. Он тоже себе такого монстра построил. Кажется, ты там тоже комментировал.
Документацию, чертежи ты делаешь вообще?
Не в том плане, что я инженер-буквоед.
Понятно, что ты не на заводе или в КБ.
1) по своему опыту я знаю, что всё в голове удержать не возможно, забывается с годами.
2) ремонт потом надо делать, надо знать размеры, марки подшипников и т.д.
3) нужно для повтора производства
И т.д. Я же и писал тебе, что на чай к тебе хочется не только руку тебе пожать. Вопросов накопилось на чайник чая :)
это уже выглядит серьёзно
Серьёзно это когда он даёт энергию, а покуда что Лебедь ещё толком даже не вылупился🙂🙂
добрый день.вы сталкивались с неодимовыми магнитами от гибридного авто? в частности тойота . если сталкивались ,как намагниченность? сейчас в нашем регионе очень часто встречаются сломанные электромоторы. спасибо.
У меня на столе сейчас лежат оба генератора, намагниченность не мерил, но магниты реально сильные, хоть и не толстые
@@valeriyvalki вопрос заключался в том . стоит ли немного с экономить и сделать генератор на автомобильных магнитах ? или не стоит?или они даже лучше?
Супер....👍👍👍✌️♥️💙💛
🙏🙏🙏✌️🤝🙂
Любил когдато констрыровать . Делал разные станки и всё и навсякые станки научился просто подглядывая и повторая как обезяна . Ну маё мненые хотя и конструкция харошая но с пружиной хотя и мочьная будет после года 2 ; 3 проблемы . У меня ленточной пиле для натяжнныя использовал мочные пружины скаждой стораны и врезултате оба патрошились . Ну может пружиная сталь была перекалена - были зоводскые . Метал просто современим устают . Малодец . А в перемотке замечаю лди работяги , имеющые бальшой потенциял позновать констрыруя , учится из своых ошибок . Магнитные поля имеет нетолько разные поля но и в каждом поле есть полевые старонки . И каждая старонка работает - толкает эфыр попроваду по природнам законам . Эыыра есть памоему 7 видов - проницаемый газ . А магнит просто имее нам невидимые лопасти каторые толкает этот эфыр . Но какова уровня незнаю . Каторый из вакума проныкает по провадам . Индукция это абманчывая понятые . Электроны - электро атомы в провадах заполняется из эфыра .
До истины мы ещё недоросли, но это никак не мешает нам использовать электричество.
Красотааааааа
Ещё до Лебедя ему далеко, но он уверено в него превращается с гадкого утёнка🤔🙂🙏🙏
Валерий, здравствуйте! Видео как всегда очень интересное и познавательное, спасибо. Скажите пожалуйста, можете ли вы помочь в переделки асинхронного двигателя в генератор для ветрогенератора. Солнечных и ветрянный дней, спасибо!
Спасибо, да могу
@@valeriyvalki как с вами можно связаться?
Валерий 👌💯
Спасибо Сватья🙏🙏✌️🤝🤝
Вот это агрегат наверное все деньги мира стоит)
Я далеко не багатый человек🤔🙂🙂🙏
Валерій скільки акамуляторів (ампер в годину) плануєте заряжати цим генератором?
Система залишається без змін та що а мене є зараз
Дуже гарно! Повстає питання яка буде мачта? Чи не думали ви про мачту з труби товщиною 20 мм. Я бачив такі на нідерландських вітряках. Там довжина лопасті 6,5 метрів, діаметр 13 метрів.
Мачта буде та що є, мачта про яку ви говорите я бачив, їх Китайці виготовляють вона дуже товста в важка, має до верху три різні діаметри, на каналі в мене є дуже старе відео, приблизно за 2011-2012 рік, здається називається, *В поисках альтернативної энергии*, вот там есть эта мачта
Красота
🙏🙏🙏✌️🤝🙂
Клас! ну ви майстер, ото моща буде це ви будете його ставити на мачту? Чи це на замовлення?
Я планував його зробити під новий прошлий рік, але життя внесло свои корективи, тому хотілося хоча б в цьому році підняти Лебедя на вітер.
Ото клас буду з нетерпінням спостерігати
Шикордос!
🙂🙂🙂🙏✌️🤝
Чудовий проект. Не можу дочекатись випробувань.
Ще треба багато чого доробити, а крім Лебедя ще є і замовлення які робити треба в першу чергу.
Доброе времени суток Валерий! А установка сие чудо где собираетесь?
У себя дома
не думал зробити конструкцию лопастей на сервоприводі де міконтроллер буде вишукувати максимально эффективный поворот лопастей в залежності від сили вітру ?
Ідея так собі, спитайте чому, за той час поки сервопривод виведе лопасть в потрібний угол,то лопасть набере дуже великі оберти і улетить в рай, плюс до всього це зайві дроти на мачті, і не дай Боже хоча б один обірветься, я вже просто цю історію знаю від людини яка це все вже конструювала і пережила. Краще і надійніше механіки, покищо немає.
@@valeriyvalkiсогласен механика надёжнее, а ещё быстродействие мгновенное. Пока датчик среагирует затем микроконтроллер обработает данные и даст команду на сервопривод пока он докрутит до заданного угла, уже может быть не нужно уже. 😅
@@GM-ny9uc Думаю швидкість реагування буде біль залежати від швидкості сервопривода бо мікроконтролер обробляє сигнали за мікросекунди а аварійну зупинку думаю можна проводити теж автоматично запрограмувавши мікрокотролер наприклад розворотом вітряка на електроприводі, щось по типу як на промислових вітряках.
@sssserya1 на промысловых не можливо зробити по другому, дуже великий диаметр витроколеса.
@@sssserya1 извините тяжело вас понять, не всегда в комментариях появляется кнопка перевести, я с Дагестана на аварском ведь не пишу вам. Поймите правильно.
✋👍здравствуйте Валерий
Здраствуйте🤝🤝🙏🙏
Валерий, когда будет серийное производство. Предприятие возьмёт на себя все токарные работы на станках чпу и литьё алюминия.
Серийность подразумевает повторяемость конструкции, а чтобы была повторяемость, нужнет неограниченный сырьевой доступ🤔
Америка👍👍👍👍👍
До твого там ще дуже далеко🙂🙂 доречі откуда та залізяка? Ти точно маєш знати☝️
Да заморочився крепко
Твои заморочки покруче моих🙂🙂☝️🙏🙏✌️
А подшипники двигателя выдержат вес винта + парусность какие нагрузки будут? Ещё если ветер меняет направление то эта махина поварачивая тоже даст нагрузки. Страшно представить если эту махину порвёт в сильный ветер, сколько бед может учинить...
Конечно всякое может быть, иногда и Боинги падают🤔
Приветствую Валера !
Как всегда зачёт - с теперешней погодой нужно запас прочности 3 ... Я когда трекер на сп делал - считал на ветер 16 максимум ( а сегодня в Подмосковье погодная станция разбудила по превышению 22 ). Как моя халабуда не улетела - хз ))).
Удачи , ждёмс продолжения ...
Ветер ошибок не прощает, это факт, по-любому выплывут какие то косяки идеального ничего не бывает🤔🙏🙏✌️
@@valeriyvalki удачи Валер , ждёмс продолжения ...
Super💪
Спасибо🙏🙏🤝
Не верится, что это сделал один человек! Вам уже пора бригаду собирать, да государственное (державное) субсидирование получать
Похоже нынешнее поколение учат только отнимать, умножать учили моё поколение🙂🙂🙏🙏🤔
@@valeriyvalki Увы. Мне тоже это известно. Кроме того, у многих руки растут из мест ниже пояса
Ой Ой Ой... Супер молодец...
🙏🙏🙏🤝✌️🙂
Клас 👍👍👍супер
🙏🙏🙏✌️🤝🙂
Есть вероятность распускания и излишнего закручивания троса при вращении ветряка преимущественно в одну сторону. Надо учесть этот момент и как то его снивелировать.
Я думал об этом, вверху и внизу у него будет возможность прокручиваться
@@valeriyvalki ну если груз будет просто свободно внизу висеть на нëм, тогда не должно проблем возникнуть. А если рычажная система натяжения, то тогда проблема.
Это искусство, нам только смотреть и восхищаться : повторить это НЕ ВОЗМОЖНО. Ну и ладно...
При желание народ делает в разы сложнее конструкции🤔🙂🙏🙏
@@valeriyvalki Как раз очень многих останавливает через мерная сложность изготовления, даже в рамках ХОББИ
👋👋👋Я потакойже системе думаю сделать тормоз только гидравлику. Кстати померел залипание линейкой служыла стандартная трищотка разница в 1кг.
Решыл увеличить зазор по милиметру на сторону,так как слишком жостко крутется.
Лебедь получеться шыкарный, когда выйдет обзор про хвост?
Вамбы называтся школа ветроловов🤔👍
Хвост уже есть, как бы там особого ничего и нет, но если интересно, то сниму небольшое видео, главное выделить время на монтаж видео 🙏✌️🙂
Грандиозный ветрогенератор
🙏🙏🙏🙂
👋👌👍👍👍
🙏🙏🙏🤝✌️🙂
@@valeriyvalki 👌🙏
Боязно мне за шток - может обломиться по резьбе. Наверное лучше в этом месте шлицевое делать для скольжения. Можно с какого-то кардана взять.
Он не работает на излом, но даже если сложится, ну лопасти просто вывернуться в флюгер
супер
🙏🙏🙏🤝✌️
👍
🙏🙏
Дуже интересная конструкция но вместо груза я бы поставил лебёдку с трещоткой для регулировки
🙏🙏
Неё, лебёдка не прокатит, груз должен подыматься и опускаться, в зависимости от скорости ветра на махах стоят центробежные грузы и они будут сжимать пружину при сильном ветре, в итоге груз внизу мачты опуститься.
Я в шоке 😂😂
Я тоже🙂🙂🙏🙏✌️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🙏🙏🙏✌️🙂🤝
Здравствуйте! Вы перематываете мотор колеса? Просто у вас дорогие хоть и перемотанные и я нашел недорого такое да оно слабее гораздо но мне сильное особо не надо. Так вот если да то сколько это будет стоить
У меня вообще никаких колёс нет, и не было, перемотать могу, но точно не сейчас
@@valeriyvalki да и также хотелось поблагодарить вас за качественный, познавательный и интересный контент
@ktoto6362 спасибо🙏🙏✌️🤝
И всё же хотелось бы узнать стоимость перемотки а также если вам не сложно подскажите характеристики мотор колеса что бы заряжать 12в аккумулятор
@ktoto6362 для заряда 12 в системы обсолютно ничего не нужно с мотор колесом делать
кк же мачта для него будет выглядеть?
Да так же как и сейчас, на канале есть вся информация об этой мачте
@@valeriyvalki ты хочешь сказать, что та мачта проектировалась под его 200кг статической нагрузки? а какой будет динамическая нагрузка пятиметрового винта?
@Alexander_Sannikov всего предусмотреть не возможно, всё может быть, ну в крайнем случае я всегда могу добавить растяжки
ruclips.net/video/jYTWGmSh0Bg/видео.html
Moі вітання гарна пташка буде🐣
То тільки на вітрові зможемо побачити, що буде за птах🤔🙏🙏✌️
С котла железка
Неее🙂🙂
Там и вышка может улететь если сделать слабую
Буду пробовать ставить на ту что есть
Нужно железобетонную делать, из колец.
Сколько же кВт часов на этот ветряк ушло?)😅
Он ещё и не доделан, работы ещё не мало, но сделано уже больше🙂🙏
Привет Народ и Валерий! Есть мотор - 7,5квт на 750 - в отличном. Просится к Мастеру - (а Валерий - замечательный Мастер- с Большой буквы) - на переделку например для серьезного ветряка. Какие ваши предложения - чот у меня руки никак не доходят - не могу сообразить для чего он мне..ВАши мысли и советы шлите по мылу моего канала.
Валерію доброго дня, хотів би придбати диск "архів" по альтернативній енергії, про який говориться у Вас на стайті, написав Вам не пошту, можливо потраписо в спам чи втратилось десь повідомлення. Можливо тут в еоментарях вийде зв'язатись. Дякую за чудовий контент!!!
То було ще в 2013 році, зараз на каналі набагато більше інформації
@@valeriyvalki зрозумів, тоді починаю переглядати, дякую!!
Добрый вечер как с вами можно связаться?
Вайбер, ватцап, звонок +380661135027
гиря з Кульмана?
Ні🙂🙂
Мегамозг!!!
Да нет, обычный🤔🙂🙂🙏🙏
Железка из сирены?
Я даже и не знаю какая в сирене железка стоит, но эта точно не с сирены🙂
Здравствуйте Валерий. Меня зовут Вячеслав (Великий Бурлук), я Вам написал на почту. Нуждаюсь в Вашей помощи по генератору.
Проще пишите на Вайбер или ватцап +380661135027
Спружина з чого
Покупал как с запорожца задняя
@@valeriyvalki щось не схожа на запорожця ну то таке
да уж, интересно очень. но ничего не понял. жду продолжения.
Мышление это путь к развитию, главное что есть интерес к созиданию, пускай даже моему🤔🙏🙏✌️🤝🙂
螺旋桨通过拉杆可以调节，改变迎接风的角度，好主意。不知道发电机另一端，你通过什么牵引拉杆？
Конструктив ВРШ уже проверенный неоднократно на разных других генераторах, думаю и с этим всё будет норм🙏🤝✌️
Постройка ВРШ под мощный, низкооборотный, ветрогенератор ЛЕБЕДЬ
🙏🙏🙏✌️🤝🙂
А жили ли раньше великаны или это обычные люди, делали гигантские вещи?
🙂🙂🙏🙏🤝✌️
Кстате верхняя балванка со ссср ровских весов. Вроде.
Неее🙂
@@valeriyvalki
@@valeriyvalki
@@valeriyvalki клапан котла
@@valeriyvalki груз от котла отопления?
Пример как при помощи ВИШ разогнаться до 400 км час. ruclips.net/video/AHuUIh07lpk/видео.html тут
👍👍🙏🙏✌️
Такое ощущение что это не ступица для врша, а ступица для самостоятельного винта.
Примеры использования ВИШ ruclips.net/video/PqwzvM3WVRQ/видео.html , ruclips.net/video/WIjXakcQdxU/видео.html ТУТ
Супер☝️👍👍👍🙏✌️
Мне кажется, китайцы смотрят неотрываясь
Китайци молодци, без них вернёмся к каменному топору🙂☝️✌️
двигатель Rotax 912, прототип ВИШ с электрическим приводом.
Что требуется:
Изготовить прототип РПО, который должен уметь поддерживать заранее заданные обороты - 3 режима, иметь возможность в ручную управлять шагом винта, иметь индикаторы увеличения\уменьшения шага винта и индикаторы срабатывания концевых переключателей.
Задача РПО сводится к изменению угла установки лопастей (шаг винта) в зависимости от режима полета, таким образом, чтобы обороты винта всегда оставались постоянными. В зависимости от скорости горизонтального полета шаг винта меняется от ᵠ мин. до ᵠ макс. На взлетном режиме при нулевой горизонтальной скорости шаг винта минимален. По мере увеличения горизонтальной скорости угол атаки лопасти уменьшается (угол атаки на рисунке не показан, но он примерно равен ᵠ мин.). Уменьшается сопротивление вращению - винт «облегчается». Обороты двигатель начинают возрастать, РПО увеличивает шаг винта, при этом увеличивается сопротивление вращению винта - винт «затяжеляется». Обороты двигатель падают. Так РПО поддерживает заданные обороты.
Изменение угла установки лопастей, производится при помощи электрического привода. Для принятия решения о том, в какую сторону, и с какой скоростью вращать эл. двигатель привода, нужно знать только дельту, между текущей скоростью и заданной. РПО будет стремиться удерживать дельту в диапазоне от -60 до 60. При отрицательной дельте - уменьшается угол установки лопасти, при положительной - увеличивается. В идеале РПО должен стремиться держать нулевое значение, но на практике это невозможно, по многим причинам.
Для большей эффективности, скорость изменения угла установки, изменяется:
если дельта больше |150| скорость «MAX» - максимальная
если дельта больше |60| скорость «MIN» - минимальна
Прочитал, смысл улавливаю, но это для меня примерно как перевод с Китайского языка, вроде бы и суть уловил, но ничего не понял, это тот случай когда лучше раз увидеть, пощупать, тогда получается осмысленно вникать в процесс.🙏🙏
@@НезнайкаНалуне-у5у Открываем РЛЭ самолётов Ан-24/26/30/32 и внимательно читаем раздел флюгирование ( режим авторотации ) винта. Тож самое в РЛЭ вертолетов ( как пример Ми-2/8 ) в разделе РСНВ. Режимы работы ветряка включаются всегда в полете если происходит останов двигателя. С той разницей, что у самолёта надо быстро сбросить угол атаки ( и обороты) в ноль, а у вертолетов поддерживать в заданных пределах до высоты энергичного взятия РУД ов на себя.
@@НезнайкаНалуне-у5у вам надо немножко подучиться. Вы НЕ знаете эллементарных вещей, что режим увеличения угла атаки винта у самолетов применяется в крейсерских режимах полета и НЕ является режимом флюгирования.
@@НезнайкаНалуне-у5у слышь, кЛоун - диванный экзперД, ты личико покажи как Гюльчатай .
Я хорошо знаю человека который Вам отвечал, его вся жизнь связана чисто с авиацией, (начиная с детства), он на сегодня преподает в нескольких высших авиазаведениях, Ну и междупрочим, имеет личный самолёт, на котором лично и постоянно летает, зачастую с пасажирами🙂
Не само обман ли это? От автора постоянно слышу, что местность не ветренная, за месяц ветряк дает 50 кВат, и вдруг такой великан "Либідь".
Це Шо? Гігантоманія?
Так в том то и дело чем меньше ветра, тем больше нужна площадь чтобы его собирать, маленьким ветрячком много энергии получить не получиться
@@valeriyvalki должно получаться получать ВОДОРОД, другое не комильфо!
Возможно, спорить точно не буду🙂🙏
Пример сборки ruclips.net/video/X0XFYzOXpuw/видео.html тут
👍👍🙏🙏✌️
Из какой ракеты?!
В предыдущем видео рассказывал