WYPADKI, w których system HALO uratował życie!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 окт 2024
  • Po śmierci Julesa Bianchi'ego do między innymi Formuły 1 zaczęto wdrażać tak zwany system HALO, który miał na celu chronić głowę kierowcy. Dzisiaj możemy powiedzieć, że był to świetny ruch ze strony bezpieczeństwa, ponieważ technologia ta uratowała życie niejednemu kierowcy.
    -----------------------------------------------------------
    👋 Cześć z tej strony Dawid
    🙆‍♂️ Witam was w Strefie Prędkości, gdzie w 100% skupimy się na Formule 1!
    💁‍♂️ Kontakt:
    📩 Mail | dawidwloch111@gmail.com
    Mam nadzieję że spodoba Ci się moja twórczość! Będzie mi miło jeśli zostawisz swoją opinię w komentarzu
    -----------------------------------------------------------
    #f1 #formula1 #strefaprędkości

Комментарии • 14

  • @sycior
    @sycior 8 месяцев назад +8

    W filmie jest parę nieścisłości. Wypadek Bianchiego nie spowodował że ruszyły prace nad poprawą ochrony głowy kierowcy. Zaczęło się to dużo wcześniej a katalizatorem prac były wypadki z 2009 roku, jeden w F1 a drugi w F2. Ten pierwszy jest wielu znany, czyli wypadek Massy z kwalifikacji do GP Węgier, gdzie dostał sprężyną w głowę, która odpadła z bolidu Barichello. Drugi wypadek był śmiertelny, Henry Surtees (syn byłego kierowcy F1) został uderzony w głowę przez koło bolidu, który rozbił się tuż przed nim. Stracił przytomność i w wyniku obrażeń zmarł. Zaczęto coraz więcej dyskutować na ten temat, myślano nawet nad całkowitym zamknięciem kokpitu bolidu. Wypadek Bianchiego sprawił, że FIA zaczęła znacznie mocniej naciskać na wprowadzenie jakiegoś rozwiązania. Wiodące były dwa projekty, Mercedes zaproponował system HALO, który budził kontrowersje co do widoczności, dlatego Red Bull zaproponował Aeroscreen, który miał spełniać takie samo zadanie jak HALO, ale nie wpływać na widoczność, jednak wadą Aeroscreen jest problem z temperaturą w kokpicie. Ostatecznie wygrał HALO, jednak Aeroscreen trafił do serii Indycar, gdzie kwestie temperatury w kokpicie rozwiązano tak, że kierowca jest "chłodzony" przez rurkę, która jest podłączona do kasku. Aeroscreen również zdał egzamin w Indycar i były wypadki, gdzie kierowcy zgodnie przyznali że bez tego mogliby skończyć znacznie gorzej. Jeśli chodzi o wypadek Guanyu Zhou to warto wspomnieć że uszkodzeniu uległ pałąk za kierowcą, który ma za zadanie chronić kierowcę przed skutkami dachowania i rzeczywiście gdyby nie HALO to mogłoby to się skończyć bardzo źle.

    • @russiabetter4701
      @russiabetter4701 8 месяцев назад +1

      W twoim komentarzu też są nieścisłości Po wypadku Massy na hungaroringu zaczęto pracować nad zmianami w budowie kasku. Aeroscreen był zaproponowany jeszcze przed 2009 a Halo dużo później jednak nic się nie zmieniło. To po wypadku Bianchiego zacżeto bardziej myślec nad systemem ochrony głowy kierowcy i finalnie w F1 znalazło się halo ponieważ przy aeroscreenie temperatury byłyby ogromne. Natomiast Aeroscreen trafił do indy car

  • @Tylko_Speedway0161
    @Tylko_Speedway0161 20 дней назад

    0:05 To prawda jest był ten weekend najczarniejszy ale najczarniejszym weekendem w formuły 1 jest tak naprawdé gp San Marino 1994. 2 kierowców zginęło. 1 podczas 2 części kwalifikacji(Roland Ratzenberger🇦🇹) a 2 legendarny kierowca F1 podczas wyścigu na 7 okrążeniu (Ayrton Senna🇧🇷)

  • @michu939
    @michu939 4 месяца назад

    A Leclercowi system HALO pomógł w GP Włoch 2018? Chyba w kwalifikacjach ale jak się mylę to przepraszam.

  • @TheWelniak
    @TheWelniak 8 месяцев назад +10

    HALO to najlepsze co spotkało F1 w ostatnich latach

  • @Wojtas3300
    @Wojtas3300 8 месяцев назад +1

    System halo moim zdaniem bardzo dobrze spełnia swoją rolę chroniąc głowy kierowców a przy okazji bolidy ładniej wyglądają dzięki systemowi halo 😊😁

  • @SkyzeClips
    @SkyzeClips 4 месяца назад

    To halo szpeci bolidy ale co by nie mówić zdaje egzamin bezbłędnie. A o co chodzi z tą temperaturą w aero screen, indy car ma takie zabezpieczenie więc jestem ciekaw jak się uporali z tym problemem

  • @wiktorsmago7863
    @wiktorsmago7863 8 месяцев назад

    Nie zapominajmy o tragicznym wypadku w F2 na torze Spa, gdzie śmierć poniósł Anthoine Hubert. W trakcie tamtego zdarzenia odłamki bolidów uderzyły w samochody innych kierowców i najprawdopodobniej dzięki HALO żaden z nich nie trafił w głowę jadących zawodników.

  • @nailturtle
    @nailturtle 8 месяцев назад +3

    Super filmik 👍 ale przywołanie tych wydarzeń przyprawia o dreszcze, boję się myśleć co by było gdyby nie HALO 😶

  • @dariaagatasoszynska6403
    @dariaagatasoszynska6403 8 месяцев назад +6

    Pamiętam jakie na początku Halo budził kontrowersje. Po paru latach nie dowierzam, że takie proste a skuteczne rozwiązanie zostało wprowadzone tak późno. Ile żyć mogło to uratować...

  • @FeNTwis
    @FeNTwis 8 месяцев назад

    Widziałeś kiedyś traktor????System Halo jak najbardziej na popsie

  • @merqlen1192
    @merqlen1192 8 месяцев назад

    to w 10 sekundzie to jest traktor?

    • @tmsx398
      @tmsx398 7 месяцев назад

      tak