MORRIS MINOR 1954 SPLIT WINDOW 1000CC GOLD SEAL ENGINE OLDIMTER CLASSIC CAR TE KOOP FOR SALE

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • Deze MORRIS MINOR 1000 SPLIT WINDOW uit 1954 is in een zeer goede roestvrije staat met een mooi nieuw rood interieur.
    Deze Morris Minor is rijklaar voor weer heel veel mooie kilometers! 1000cc Gold Seal motor met 4 versnellingen waardoor ie makkelijk met het dagelijkse verkeer kan meekomen.
    APK en wegenbelasting vrij. Verzekering vanaf €7,- per maand
    Gold Seal 1000cc motor
    Ribcase versnellingsbak 4 versnellingen
    Kleppen gesteld, Nieuwe bogies, kabels, verdeelkap ect.
    Nieuwe wisselstroom dynamo
    Nieuw rood interieur
    Radio bekabeling aangelegd
    Motorisch en technisch in zeer goede staat!
    Interieur: De vloerbekleding, voorstoelen en achterbank in zeer nette nieuw staat zonder scheuren of gaten. Alle vier de deurpanelen zijn ook opnieuw bekleed. Het dashboard is ook nog heel netjes en alle klokken, lampjes, schakelaars en meters zijn werkend.
    Chassis, chroom en rubbers: Alle rubbers rondom zijn nog netjes en flexibel. De bodem, dorpels, deuren, wielkassen, motorruimte etc.. allemaal 100% roestvrij. Rondom hier en daar zeer lichte gebruikersporen maar niks ernstig. Alle chromen delen zijn aanwezig en in zeer nette staat.
    Motor en versnellingsbak: De Gold Seal motor start snel, ook met een koude start en draait netjes. Het betreft een latere versie ribcase 4 versnellingsbak plus achteruit, waardoor de Morris goed mee komt met het dagelijks verkeer. Schakelt goed in alle versnellingen en de koppeling werkt prima.
    Lak: Het lakwerk is rondom in zeer nette staat. Geen opkomende roest of lak bubbels. Rondom hier en daar wel wat bijwerkt.
    Remmerij en banden: Staat op vier knappe banden en de remmerij is grotendeels gereviseerd en vernieuwd waar nodig. Heeft alle vier de originele wieldoppen in nette staat.
    Verlichting en elektra: Alle verlichting werkt naar behoren. Achter 2 extra led knipperlichten gemaakt en alle andere knipperlicht lampjes rondom vervangen met led. Nieuwe wisselstroom dynamo en nieuwe accu. Alle andere bedrading ziet er nog goed uit.
    Aandachtspuntjes: Lekt licht olie bij de krukas keering. Km teller wijzer spring wat heen en weer onder het rijden. Dit kan in overleg worden gerepareerd. De vraagprijs is gebaseerd als meeneem prijs.
    Let op! Dit is een auto van 50+ jaar oud dus verwacht geen auto in concoursstaat. Maar een hele nette en goed rijdende klassieker.
    Kom gerust langs voor een proefritje!

Комментарии • 4

  • @user-hg1ff9lf8d
    @user-hg1ff9lf8d 9 месяцев назад +1

    Wat een mooie auto grappig leuk 😂❤❤

  • @kenmaund2836
    @kenmaund2836 9 месяцев назад

    Possibly later than 1954, headlights were not in the mudguards but next to the grill and the engine was less than 1000cc, more like 850 cc

    • @OldtimersGarageNL
      @OldtimersGarageNL  9 месяцев назад

      It's definitely from 1954.. Headlights are in the correct place with the cheese grater grille. And they put an overhauled Gold sealed 1000cc engine in it..

    • @denniscase753
      @denniscase753 9 месяцев назад +1

      Deffo ‘54, lights were raised to comply with USA laws because Morris needed to sell overseas to boost the UK economy after the war. A rare model, cheese grater grill was replaced soon afterwards. Gold seal engines were used as factory replacements if there was engine failure during guarantee period. Gold seals were all built by hand.