Я понял почему уберем, почему добавим. Мотор должен с малюсенькой задержкой вернуться на обороты холостого хода. Но объяснить свои действия нужно было обязательно!
@@michalrudos3004 с чего ты взял что он должен так работать, во первых клапана стучат из за того что каромысло слишком далеко от клапана необходимо регулировать
@@KOSKA80 согласен, я когда узнал какие должны быть зазоры по заводу слегка подовигел, впуск 0.05, выпуск 0.07 не разу не встречал таких маленьких зазоров, правда даже при 0.15/0.20 так не стучит у меня.
Подскажите пожалуйста...я новичок.У меня скутер 4т на низких оборотах чихает,звук прерывистый идет трт трт трт,и разгонятся начал медленно,после того,как я поменял ремень вариатора.В чем проблема,хотел бы узнать За ранее благодарю!
На моем скутере, на клапанной крышке есть только один выход, он соединяется шлангой со входом фильтр-бокса, так называемая вентиляция кратерных газов. Других шлангов ни от головки цилиндра ни от клапанной крышки у меня нет. Возможно вы имеете ввиду экологическую систему рециркуляции отработанных газов, она есть не на всех скутерах. На моем её нет и я не знаком с её устройством. Вот что я имею ввиду: a.radikal.ru/a25/2005/66/41797b772beb.png
Да у меня тоже стучит после 32 тысяч 152 мотор. Пофиг едет 75-80 нормально кольца 3 раз поменял за всю жизнь скутера и клапана проточка притирка нормально меня устраивает . Главное масло менять каждую 1000 и. Фильтр воздуха чистить менять и все в порядке будет .
Купил скутер Бал Моторс Галактика 2.0 125DDна крышке клапанов от сопуна нет шлангочки подскажите куда подсоединить?на крышке воздушного фильтра вроде бы все подсоедино. И датчик или клапан на выхлопном патрубке нет шлангочки, куда подсоединить непонятно
Добрый день, проблема такая мотор плохо сбрасывает обороты, сначала его сменил на новый, не помогло. Проверил подсос воздуха, сменил прокладки на впускном коллекторе, всё равно та же беда. Может быть знаете куда копать?
@@andrer8575 Максимальные обороты - это по звуку самые частые. После этого, сколько ни крути, частота оборотов уже не увеличивается, а вот если крутить винт в обратную сторону, то они снова уменьшаются.
У меня трубка ускорителя высокая и льет на золотник( 139 карб). Как ее( трубку) можно вытянуть( попробовал выкрутьть- оч.туго и вроде там нет резьбы???
Подскажите пацаны пожалуйста мопед короче едет нормально первые 50-100 метров на полном газу а потом теряет мощьность что бы ч не делал и настроивал карб менял его даже поставил другой мотор потамучто мой встал тоде самое но проводка старая стоит, может ли быть это проводка? 2Т
винты действуют на работу на холостых оборотах. Копоть , возможно, является признаком износа поршневых колец или направляющих клапанов вместе с манжетами
Подскажи, ты заглушил вакуумный шланжик от патрубка. Но там же тройник стоял, и из него еще шло ответвление на карб. На карбе этот штуцер тоже заглушил? Или его глушить не нужно, достаточно шланг снять? А глушится только от патрубка, так или нет?
@@user-el1se3io4n Насколько мне известно в карбюраторе есть минимум три штуцера, первый он же основной - подача топлива, второй - слив из поплавковой камеры и третий - штуцер сообщения поплавковой камеры с атмосферой, который обычно ни к чему не подключён, находиться он выше двух первых штуцеров. О других я не знаю. (дополнено: Есть модели карбюраторов, у которых имеется штуцер для вакуума, возможно для системы стабилизации холостого хода. Если у вас такой, то достаточно выбросить тройник и соединить впускной патрубок и вакуумный штуцер карбюратора)
Здравствуйте я хотел бы тоже узнать почему тяжоло зоводется на горячем и тяги тоже не набирает и ещё почему-то когда останавливаешься и потом колесо, может ли воздушное фильтра или аккумулятора? Подскажет пожалуйста спасибо заранее!
А, що робити якщо із лапки скутер заводиться чудово із пів пинка а із кнопки буває якщо не дати газу ручкою то не хоче заводитися інколи просто проскакує бендикс і стартер сам крутить
Здравствуйте подскажите пожалуйста недавно купил бу скутер, и чтоб он поехал нужно ручку газа выкрутить почти на половину, как настроить чтоб он трогался от небольших оборотов?
Доброго времени суток) скажите пожалуйста. У меня такой же карбюратер,снизу на отстойнике карбюратора выходит шланг,а куда его дальше подсоединить не могу найти( или он просто болтаться должен? Подскажите если не сложно,буду очень благодарен)
Это шланг для слива осадка с поплаковой камеры, на конце должна быть заглушка. Что бы он не болтался, на заводской металлической заглушке есть отверстие, которым он крепиться через один из болтов крышки кикстартера. фотка: cdn1.radikalno.ru/uploads/2020/7/1/de23d21e6671ce551211900e24cf5298-full.jpg
Не знаю продаётся ли он отдельно, вообще этот винт идет в наборе "Ремкомплект карбюратора китайского скутера". xn----ptbankawfe.xn--p1ai/catalog/zapchasti-na-scooter/sistema-pitaniya/remkomplekt-karbyuratora/remkomplekt-dlya-kitayskogo Отвечая на ваш вопрос, в мануале он обозначен как "fuel volume regulation screw", что означает: винт регулировки объема топлива.
Скажите вот такая проблема,заводится хорошо на холостых работае газ даёшь давится и глохнет,фильтр чистый,главный жеклер топл системы продут,мембрана целая,с иглой порядок,что может быть?
вакуумную магистраль от впускного патрубка проверяли? Вакуумный клапан? Попробуйте заглушить на время эксперимента резиновую трубочку от впускного тракта, каков будет результат.
@@SanyaTsvay фишка в том что ставлю с другого скутера карб все работает как часики,возвращаю свой давится,сто раз продул,винт холостого выставил,обогатитель и все отверстия проглядел,даже с другого ставил роли не с играло ,что сним,и не у меня одного такие проблемы ,многие карбики меняют тем самым решают проблему,мне просто не понятно чем он болен
Здравствуйте. У меня китаец на 157qmj. Расход в норме но богатит. При заводке когда начинает закрываться электроклапан примерно через минуты он начинает глохнуть. Как прогреется то всё норм. Иглу трогать не хочется. Винт там только один и наверняка он "качества" Стоит его крутануть? И в какую сторону?
Не подскажите что делать если у нового карба не поднимается эта пластиковая штука вместе с иголкой? Куда смотреть.И влияет ли как то что у меня воздушный фильтр не стоит на скутере?
Подскажите в чем может быть проблема, у меня на скуторе ни работает почти все он только заводиться с кика горит фара дальний и ближний и все .Приборная панель нигорит ,стартер ни включается,поворотники ни работают,стопак тоже ни горит!!! viper wind у меня.
Подскажите, поменяли поршеневую, вместо 49 поставили на 72, завели, трогаюсь и начинаются толчки, как будто кто-то назад дёргает, когда разгонюсь пропадают, из-за чего может быть?
Сразу скажу не в курсе. Но по идеи эти карбы мало отличимы друг от друга, ну может максимум жиклёрами, в таком случае может просто понизится мощность и максимальная скорость....
есть две версии топливных ваккумных клапанов. Одни монтируются прямо в бак, а другие подключаются к баку, через шлангочку, так вот у меня последний вариант. Обычный краник я соеденил с баком резиновой шлангочкой
Всем доброго времени суток, мужики вопрос,искра на мопеде педа гтс 80 очень слабая,катушку другую вставил все равно также, генератор заряд даёт,как быть?
В гене два контура, зарядный и высоковольтный. На высоковольтной обмотке часто бывают межвитковые замыкания и снижается напряжение. Проверяйте высоковольтную обмотку генератора, отдельный красно-черный провод с круглой фишкой. Идёт на прямую на коммутатор. Если слабое напряжение, будет слабая искра
Подскажите пожалуйста. Новый скутер, пробег 30км не сбрасывает обороты. Заводиться идеально всегда. А когда дашь газу то обороты зависают на 3тыс.об. и висят так минуту две, потом опускаются. А иногда не с того не с сего подымаются. Вытягивал ел.клапан обогатителя и включал зажигание реакции никакой не двигается иголка. Кум говорит что этот обогатитель простр муляж и ему можно провод перерезать и ничего в работе не поменяеться. И еще скутер ни с того ни с сего глохнет немного поработав на холостых. И еще вопрос, может стоить поменять карб на обычный плоскодросельный?
Игла обогатителя выдвигается только при условии что двигатель работает, и происходит это не моментально, а плавно через минуту примерно. Вообще симптоматика указывает на прохудившеюся резинку на обогатетитльном клапане. Попробуйте её заменить.
Вакуумный топливный клапан, можно заменить на обычный бензо-краник, только нужно заглушить вакуумную магистраль от впускного коллектора\патрубка. И опять же, если ваш клапан подключен к баку резиновой шлангочкой, но если он вкручен прямо в бак, то придется обращаться к знакомому токарю
У меня вапрос может кто сталкивался на всю ручку газа открываешь пару метров проещаешь и все скутор дергается и глохнит в чем причина карбюратор это или свеча с проводом ,
самое главное ты донес до меня что хотел донести, а то что скутер дрова, это так руки не дошли))) спасибо, лукс однозначно!
Спасибо. Все четко и наглядно объяснил!
Спасибо мужик, всё чётко и понятно объяснил, респект)
Александр, благодарю! Кратко, доходчиво!
Спасибо Вам большое! По вашим подсказкам сделали скутер
Молодец 👍 всё понятно объяснил
Всё внятно и понятно \m/
Видос огонь настроил карб все чётко работает
Очень полезное видео .
Отрегулировал... На следующий день скутер перестал заводиться и начал заливать искру. Спасибо
Мож свечу
А не искру
Вот у меня как раз свечу. Можете подсказать что не так?@@user-kq8bk8sx1e
Очень понятно, спасибо. Пойду настраивать
Спасибо Ютубу и таким не равнодушным людям как автор.
Я понял почему уберем, почему добавим. Мотор должен с малюсенькой задержкой вернуться на обороты холостого хода. Но объяснить свои действия
нужно было обязательно!
Гарно дякую!
Хороше відео і повчально і практично !
Рассказывал что все должно быть исправно а мотор работает как дизель клапана не то что стучат они долбят.
Він повинен так працювати це вам не 2 т а 4 т двигун
@@user-wj9kf8nx2n чого повинен? Може "мусить"?
@@user-mw5giddy мені дуже цікаво,до чого ви це написали?як це стусується теми?
@@michalrudos3004 с чего ты взял что он должен так работать, во первых клапана стучат из за того что каромысло слишком далеко от клапана необходимо регулировать
@@KOSKA80 согласен, я когда узнал какие должны быть зазоры по заводу слегка подовигел, впуск 0.05, выпуск 0.07 не разу не встречал таких маленьких зазоров, правда даже при 0.15/0.20 так не стучит у меня.
спасибо очень доходчиво без лишней болтлвни молодец умница парень
Спасибо братан ты мне помог 👍
Очень познавательно
спасибо очень помогло
Отлично рассказал+++
Подскажите пожалуйста...я новичок.У меня скутер 4т на низких оборотах чихает,звук прерывистый идет трт трт трт,и разгонятся начал медленно,после того,как я поменял ремень вариатора.В чем проблема,хотел бы узнать
За ранее благодарю!
Спасибо огромное!!!
Молодец мужик. Но единственное на таких малых холостых оборотах акум вообще не заряжается
Вот это я понимаю полезный видос, спасибо.
Неге ошип калады
Жауап
Аллоу
всем привет!
а двигатель 150 кубовый по этим настройкам можно настроить?
Доброе утро.Подскажите.Обоготител смеси крутил в прошлом году,и не помню куда,и на сколько оборотов.что делать?
Спасибо,целый день убил,а после видео все встало на свои места
у тебя какой двигатель?
@@user-nw1us4tp5v139qmb
Это трактор что ли регулируют😁👍
Добрый день, видео полезное, можно вопрос, куда у вас идёт шланг головки блока цилиндров, обратка(не знаю как правильно)?
На моем скутере, на клапанной крышке есть только один выход, он соединяется шлангой со входом фильтр-бокса, так называемая вентиляция кратерных газов. Других шлангов ни от головки цилиндра ни от клапанной крышки у меня нет. Возможно вы имеете ввиду экологическую систему рециркуляции отработанных газов, она есть не на всех скутерах. На моем её нет и я не знаком с её устройством. Вот что я имею ввиду: a.radikal.ru/a25/2005/66/41797b772beb.png
Мотор стучит бл как дизель
Spasibaaa braat
Спасибо 👍
Да у меня тоже стучит после 32 тысяч 152 мотор. Пофиг едет 75-80 нормально кольца 3 раз поменял за всю жизнь скутера и клапана проточка притирка нормально меня устраивает . Главное масло менять каждую 1000 и. Фильтр воздуха чистить менять и все в порядке будет .
Воздух можеш не менять похой судя по уходу за скутером
Добрый день подскажи что если его переливает очень насыщенный выхлоп бензином
Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько будет стоить заменить пг, отрегулировать карб?
Здрасте ,подскажите не розгоняется скутер на полную,а когда фильтр на половину зетулить то лутше,подсоса воздуха нет нигде
Сергей
Вот это так надо и объяснить.
Купил скутер Бал Моторс Галактика 2.0 125DDна крышке клапанов от сопуна нет шлангочки подскажите куда подсоединить?на крышке воздушного фильтра вроде бы все подсоедино. И датчик или клапан на выхлопном патрубке нет шлангочки, куда подсоединить непонятно
Приветствую подскажи какой зазор клапанов на 50 кубов
Спасибо за полезное видео
У меня течёт бензин и нижней крышки карбюратора, запорная игла держит краник в порядке что может быть?
Добрый день, проблема такая мотор плохо сбрасывает обороты, сначала его сменил на новый, не помогло. Проверил подсос воздуха, сменил прокладки на впускном коллекторе, всё равно та же беда. Может быть знаете куда копать?
Мужык или действительно в теме или видосик режисировал, с листа текст читал, но всё по порядку и понятно даже чайнику.
Спасибо все класно обяснив
посмотрел видео,ну решил сегодня подкрутить,сделал как то на глаз 2,55 держит просто отлично,вот только звук стал рычащий,слишком странно😑
Лайк 🤘
Здравствуйте, почему у меня чорная свеча?
После 2 км не заводится, нагар на свечи как в котле!
А ви можете сказать какой размер болта качества смеси
нижней винт, закручиваеш до упора, потом выкручиваеш, где движок начинает набирать максимальные обороты, стоп, вот это правильно а это порожняк
А максимальные обороты, это сколько? Или пока движок на максимум не заревит? У меня тахометра увы нету, не могу определить(
@@andrer8575 максимальные обороты это как я понимаю пока колесо в подвешенном состоянии не пойдет в бега....
Александр Герасимов и я об этом подумал) я вроде настроил скутер, и решил псмотреть видос, а тут «это» говорят делать
@@andrer8575 Максимальные обороты - это по звуку самые частые. После этого, сколько ни крути, частота оборотов уже не увеличивается, а вот если крутить винт в обратную сторону, то они снова уменьшаются.
У меня трубка ускорителя высокая и льет на золотник( 139 карб). Как ее( трубку) можно вытянуть( попробовал выкрутьть- оч.туго и вроде там нет резьбы???
Подскажите пацаны пожалуйста мопед короче едет нормально первые 50-100 метров на полном газу а потом теряет мощьность что бы ч не делал и настроивал карб менял его даже поставил другой мотор потамучто мой встал тоде самое но проводка старая стоит, может ли быть это проводка? 2Т
Дякую!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, если из глушителя квадрика копоть, надо закрутить немного винт качества смеси?! Спасибо.
винты действуют на работу на холостых оборотах. Копоть , возможно, является признаком износа поршневых колец или направляющих клапанов вместе с манжетами
@@SanyaTsvay спасибо за ответ! Квадрик новый, 180 куб.см., пробег 300 км.
Подскажи, ты заглушил вакуумный шланжик от патрубка. Но там же тройник стоял, и из него еще шло ответвление на карб. На карбе этот штуцер тоже заглушил? Или его глушить не нужно, достаточно шланг снять? А глушится только от патрубка, так или нет?
От патрубка по-любому надо глушить, а тройника у меня не было. У меня вакуумная магистраль шла просто от топливного клапана до впускного патрубка.
Имею в виду второй штуцер карба... оставлять его пустым?
@@user-el1se3io4n Насколько мне известно в карбюраторе есть минимум три штуцера, первый он же основной - подача топлива, второй - слив из поплавковой камеры и третий - штуцер сообщения поплавковой камеры с атмосферой, который обычно ни к чему не подключён, находиться он выше двух первых штуцеров. О других я не знаю. (дополнено: Есть модели карбюраторов, у которых имеется штуцер для вакуума, возможно для системы стабилизации холостого хода. Если у вас такой, то достаточно выбросить тройник и соединить впускной патрубок и вакуумный штуцер карбюратора)
Скажы пожалуйста какой карбюратор стоит и что за выпуск и что ето за мопед
Здравствуйте я хотел бы тоже узнать почему тяжоло зоводется на горячем и тяги тоже не набирает и ещё почему-то когда останавливаешься и потом колесо, может ли воздушное фильтра или аккумулятора? Подскажет пожалуйста спасибо заранее!
На горячую плохо заводится: может переливает карбюратор, может зазоры клапанов слишком маленькие. Может сломан вакуумный клапан...
Здраствуйте. У меня такой же карбюратор, всё также настраиваю но он всегда держет 4к оборотов, подскажите пожалуйста что делать😢
Добрий день... підкажіть будь ласка, скутер робить добре, але бистро гріється мотор
что вам не нравится в нагретом моторе? Либо нет масла в моторе либо нет охлаждающей крыльчатки принудительного обдува.
Сажите, жиклëр холостого хода, отверстия в нëм должно просматриваться или нет?
А, що робити якщо із лапки скутер заводиться чудово із пів пинка а із кнопки буває якщо не дати газу ручкою то не хоче заводитися інколи просто проскакує бендикс і стартер сам крутить
Еще уберем четверть...... А сам добавил))))
СПАСИБО МУЖИЧОК,БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ Я УЗНАЛ ЧТО МОЙ ГЕЙ
Хорошее видео, мне помогло, только у меня где-то идут подтёки бензина с него, может быть из-за того что у меня вакуумник не закрыт?
Здравствуйте подскажите пожалуйста недавно купил бу скутер, и чтоб он поехал нужно ручку газа выкрутить почти на половину, как настроить чтоб он трогался от небольших оборотов?
Карб чистить все мембраны менять и все
Может ви знаете где найти пластик до скутера спарк 80с15.немогу найти
да!
Доброго времени суток) скажите пожалуйста. У меня такой же карбюратер,снизу на отстойнике карбюратора выходит шланг,а куда его дальше подсоединить не могу найти( или он просто болтаться должен? Подскажите если не сложно,буду очень благодарен)
Это шланг для слива осадка с поплаковой камеры, на конце должна быть заглушка. Что бы он не болтался, на заводской металлической заглушке есть отверстие, которым он крепиться через один из болтов крышки кикстартера. фотка: cdn1.radikalno.ru/uploads/2020/7/1/de23d21e6671ce551211900e24cf5298-full.jpg
@@SanyaTsvay Огромное вам спасибо) здоровья вам и вашим близким,всех благ!!!!!
Это не скутер! Это дрова!!! 😅
Холодец! После грунтовых дорог постоянно гайки и болты затягиваю😂
Как называеца тот винт который вы откручевали на 2 оборота просто я по ерял его незнаю как купить потомучто незнаю названия подскажите пожайлуста ..
Не знаю продаётся ли он отдельно, вообще этот винт идет в наборе "Ремкомплект карбюратора китайского скутера". xn----ptbankawfe.xn--p1ai/catalog/zapchasti-na-scooter/sistema-pitaniya/remkomplekt-karbyuratora/remkomplekt-dlya-kitayskogo
Отвечая на ваш вопрос, в мануале он обозначен как "fuel volume regulation screw", что означает: винт регулировки объема топлива.
Скажите вот такая проблема,заводится хорошо на холостых работае газ даёшь давится и глохнет,фильтр чистый,главный жеклер топл системы продут,мембрана целая,с иглой порядок,что может быть?
вакуумную магистраль от впускного патрубка проверяли? Вакуумный клапан? Попробуйте заглушить на время эксперимента резиновую трубочку от впускного тракта, каков будет результат.
@@SanyaTsvay фишка в том что ставлю с другого скутера карб все работает как часики,возвращаю свой давится,сто раз продул,винт холостого выставил,обогатитель и все отверстия проглядел,даже с другого ставил роли не с играло ,что сним,и не у меня одного такие проблемы ,многие карбики меняют тем самым решают проблему,мне просто не понятно чем он болен
А что за отверстие над винтом не подклюяенное для чего??? Кто в теме
Здравствуйте. У меня китаец на 157qmj. Расход в норме но богатит. При заводке когда начинает закрываться электроклапан примерно через минуты он начинает глохнуть. Как прогреется то всё норм. Иглу трогать не хочется. Винт там только один и наверняка он "качества" Стоит его крутануть? И в какую сторону?
Здравствуйте, на сколько вы выкрутили в итоге?
Не подскажите что делать если у нового карба не поднимается эта пластиковая штука вместе с иголкой? Куда смотреть.И влияет ли как то что у меня воздушный фильтр не стоит на скутере?
не создается разряжение над мембраной-либо рванная или канал забит снизу этой пластиковой штуки
А как узнать о заводских оборотах винта который ты крутиш?
Подскажите в чем может быть проблема, у меня на скуторе ни работает почти все он только заводиться с кика горит фара дальний и ближний и все .Приборная панель нигорит ,стартер ни включается,поворотники ни работают,стопак тоже ни горит!!! viper wind у меня.
Нужно копаться в проводке, также советую посмотреть подключено ли реле регулятор напряжения, ибо без него у тебя сгорят к чертям все потребители
У меня новий карб на мопеде и после 40км час он не едет в чом проблема?
И если что то дроссельную заслонку я не трогал только жэкльора. Мопед 80сс.
Клапана и правда стучат. Невооружённым взглядом слышно 🤣🤦
Подскажите, поменяли поршеневую, вместо 49 поставили на 72, завели, трогаюсь и начинаются толчки, как будто кто-то назад дёргает, когда разгонюсь пропадают, из-за чего может быть?
Уменя в карбюраторе из сапуна тичот бензин почему так?
Подскажите пожалуйста ю, если на ходу заглох viper storm 150
ну как водиться тут можно выделить основные две причины: кончилось топливо либо зажигание
Либо карбюратор засрался
Залегли кольца.У меня такое было!
мопед Китай 4т пробег 600км на горячую глохнет иногда,что может быть?
Если слабо едет, в чем причина?
😊🖖
Жаль очень интересно!!! Хотелось послушать!!!
на слух слишком маленькие обороты,как там масляный насос работает,хватает ли ему прокачать... Винтом упора заслонки можно маленько поднять обороты
Здравствуйте! Я хотел узнать на скутер 150 кубов если менять карбюратор на125кубов , что изменится
Сразу скажу не в курсе. Но по идеи эти карбы мало отличимы друг от друга, ну может максимум жиклёрами, в таком случае может просто понизится мощность и максимальная скорость....
Где находится регулятор напряжения хонда леад 90
Как вы от краника к баку подсоединили топл магистраль ?
есть две версии топливных ваккумных клапанов. Одни монтируются прямо в бак, а другие подключаются к баку, через шлангочку, так вот у меня последний вариант. Обычный краник я соеденил с баком резиновой шлангочкой
Горе мастер!
При этой регулировки игла в каком положении должна быть?
У меня в среднем положении. Но игла на холостой ход не влияет, как мне кажется...
Поставь карбос от Альфы и будет тебе счастье...
Дак это же инжектор?у меня на racer lupus такой стоит
это не инжектор, это карбюратор постоянного разряжения
Двигун калашматит как куёт, он часом не дизельный))?
Всем доброго времени суток, мужики вопрос,искра на мопеде педа гтс 80 очень слабая,катушку другую вставил все равно также, генератор заряд даёт,как быть?
А коммутатор не пробовали менять?
@@SanyaTsvay да даёт,проверяли
@@user-jq8qw6vp4p броня
В гене два контура, зарядный и высоковольтный. На высоковольтной обмотке часто бывают межвитковые замыкания и снижается напряжение. Проверяйте высоковольтную обмотку генератора, отдельный красно-черный провод с круглой фишкой. Идёт на прямую на коммутатор. Если слабое напряжение, будет слабая искра
Подскажите пожалуйста. Новый скутер, пробег 30км не сбрасывает обороты. Заводиться идеально всегда. А когда дашь газу то обороты зависают на 3тыс.об. и висят так минуту две, потом опускаются. А иногда не с того не с сего подымаются. Вытягивал ел.клапан обогатителя и включал зажигание реакции никакой не двигается иголка. Кум говорит что этот обогатитель простр муляж и ему можно провод перерезать и ничего в работе не поменяеться. И еще скутер ни с того ни с сего глохнет немного поработав на холостых. И еще вопрос, может стоить поменять карб на обычный плоскодросельный?
Игла обогатителя выдвигается только при условии что двигатель работает, и происходит это не моментально, а плавно через минуту примерно. Вообще симптоматика указывает на прохудившеюся резинку на обогатетитльном клапане. Попробуйте её заменить.
@@SanyaTsvay и еще расход гдето 10л на сотку.
@@SanyaTsvay я думаю поставить обычный плоскодроссельный карб. И забыть об этом вакуумнике. Как вам идея?
Самый лучший вариант ставить карбюратор от мопеда альфа и забыть про вечные проблемы с данными карбюраторами
А можно заменить вакуумный клапан на клапан с краником?
Вакуумный топливный клапан, можно заменить на обычный бензо-краник, только нужно заглушить вакуумную магистраль от впускного коллектора\патрубка. И опять же, если ваш клапан подключен к баку резиновой шлангочкой, но если он вкручен прямо в бак, то придется обращаться к знакомому токарю
Кто тебя так учил регулировать??
Епать я не знал
Китайцы на 4т дизельные моторики ставят 😂💉
Это не дизель
У меня вапрос может кто сталкивался на всю ручку газа открываешь пару метров проещаешь и все скутор дергается и глохнит в чем причина карбюратор это или свеча с проводом ,
В первую очередь попробуй снять сеточку на входе фильтрбокса.
К сожалению так карбюратор ы не регулируются, все настройки индивидуальны для каждого двигателя.
Клапаны нужно регулировать.