Hallo, danke für das Video! Wie leichtgängig lässt sich eigentlich die Kurbelwelle nach dem Tausch des Ölpumpenriemens mit der Hand drehen? Bei meinem Tausch war es richtig schwer den zu drehen, habe beide Hände dafür gebraucht. Habe den gleichen Roller. Allerdings habe ich seit dem Tausch des Ölpumpenriemens das Problem, dass er bei Anstiegen öfters kein Gas nimmt. Also ich stehe zB an einer Ampel an einer aufsteigenden Straße. Wenn ich dann losfahren will und am Gaszug drehe, fährt er nicht los bzw 1-2 Sekunden verzögert, zieht er dann plötzlich los. Bei normalen Graden fährt er normal, daher schließe ich ein Gaszugroblem aus. Hast du einen Tipp für mögliche Fehlerquellen? Kann so was an verkantenden Gleitschuhen liegen (aber dann dürfte das ja nicht nur bei Steigungen passieren)? Roller hat ~ 4700km.
Also drehen sollter er schon relativ leicht, bist du aber bei der Verdichtung also Kompression dann geht er natürlich schwer zu drehen, der Riemen hat keinen einfluss auf dein geschildertes Problem was aber sein kann ist wie du schon geschreiben hast evt. eine Rolle verklemmt oder sontiges da dies viel ausmacht bei dem Roller.
@@fiftyscooters1856 beim nrg mc3 sieht es gleich aus nur dass der eine wasserpumpe hat weißt du zufällig ob das beim nrg zur wasserpumpe gehört? Danke im vorraus
🙏 Vielen Dank, sehr gut erklärt und gezeigt 👍
Hallo, danke für das Video!
Wie leichtgängig lässt sich eigentlich die Kurbelwelle nach dem Tausch des Ölpumpenriemens mit der Hand drehen? Bei meinem Tausch war es richtig schwer den zu drehen, habe beide Hände dafür gebraucht.
Habe den gleichen Roller. Allerdings habe ich seit dem Tausch des Ölpumpenriemens das Problem, dass er bei Anstiegen öfters kein Gas nimmt.
Also ich stehe zB an einer Ampel an einer aufsteigenden Straße. Wenn ich dann losfahren will und am Gaszug drehe, fährt er nicht los bzw 1-2 Sekunden verzögert, zieht er dann plötzlich los.
Bei normalen Graden fährt er normal, daher schließe ich ein Gaszugroblem aus. Hast du einen Tipp für mögliche Fehlerquellen? Kann so was an verkantenden Gleitschuhen liegen (aber dann dürfte das ja nicht nur bei Steigungen passieren)?
Roller hat ~ 4700km.
Also drehen sollter er schon relativ leicht, bist du aber bei der Verdichtung also Kompression dann geht er natürlich schwer zu drehen, der Riemen hat keinen einfluss auf dein geschildertes Problem was aber sein kann ist wie du schon geschreiben hast evt. eine Rolle verklemmt oder sontiges da dies viel ausmacht bei dem Roller.
Do you know How to disconnect the oil pump to run pre-mix?
Just take the Belt off and no oil will be used anymore, thats the easy way i would say.
ich hätte eine frage das ist doch eine piaggio zip 2 C25 richtig .welche vario rollen kommen da rein welche größe
Sollten 19x15,5 und 6,4gr Original sein und ja es ist eine C25 2Takt mit 50ccm.
Wie hoch ist der Verbrauch auf 100km
Habe ich noch nie drauf geachtet aber mehr wie 4l wird das nicht brauchen.
@@fiftyscooters1856 Der Zip 4T von 2012 braucht bei mir 2,59L / 100km (ausgerechnet). Wäre interessant was der 2T im Vergleich braucht.
Hi thks four your excellent video I have a Piaggio Zip 2T every time when I start the scooter I need to warm up first before I drive is normal thank
Maybe your choke is not working, does it idle faster when its cold ?
Ist der riemen auch für die wasserpumpe gedacht odr nur speziell für die ölpumpe?
Der Riemen ist nur für die Olpumpe, der hat keine Wasserpumpe.
@@fiftyscooters1856 beim nrg mc3 sieht es gleich aus nur dass der eine wasserpumpe hat weißt du zufällig ob das beim nrg zur wasserpumpe gehört? Danke im vorraus
@@leonwindegger6011 da muss ich passen aber ich denke das die Pumpe über die Welle angetrieben wird.