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Ciao, i rivetti in plastica in plastica si trovano nella zona manubrio e poi? Me ne aono avanzati due rimontando... ti ricordi dove vanno gli altri due?
Innanzitutto grazie per questo tutorial, poi volevo chiederti,siccome dovrei cambiare le lampadine, per smontare solo il frontale, c'è necessariamente bisogno di togliere le clip sotto lo sterzo dove si trovano i due perni da 10? Oppure quelli servono solo per il cruscotto?
Ciao potresti aiutarmi? Come posso aprire la sella del dt300? Quando giro la chiave si sgancia solo il cavo dx mentre il SX è lento e non c'è la fa a sganciarsi
È un problema, devi riuscire da sotto dove ci sono gli ammortizzatori a mettere una mano o con un filo di ferro rigido devi riuscire a tirare lo sgancio. Se ci fai caso nel video dove tolgo la sella si vedono i due ganci di chiusura, devi riuscire a sganciarlo, cerca di farlo da sotto
Davvero bravo, complimenti
Grandissimo.
Bravissimo!
In merito al DownTown 300i, sai per caso come si procede per smontare il commutatore devio luce lato destro? Grazie in anticipo
Ciao, i rivetti in plastica in plastica si trovano nella zona manubrio e poi? Me ne aono avanzati due rimontando... ti ricordi dove vanno gli altri due?
DOVREI SMONTARE LA GRIGLIA DELLA PRESA D'ARIA DEL RADIATORE PERCHE' DEVO CONTROLLARE LA VENTOLA CHE NON PARTE ,GRAZIE.
Innanzitutto grazie per questo tutorial, poi volevo chiederti,siccome dovrei cambiare le lampadine, per smontare solo il frontale, c'è necessariamente bisogno di togliere le clip sotto lo sterzo dove si trovano i due perni da 10? Oppure quelli servono solo per il cruscotto?
Ciao, servono solo per il cruscotto
Grazie per il tutorial. Veramente dettagliato. Io devo sostituire il km . Devo smontare tutto? Grazie
No, solo il parabrezza, la cornice in plastica sotto e poi trovi le viti del contachilometri.
Guarda il video che non ricordo in dettaglio
@@ducaseven_manutenzioni grazie per la risposta tempestiva. Mi ero preoccupato di doverlo smantellare
Ciao potresti aiutarmi? Come posso aprire la sella del dt300? Quando giro la chiave si sgancia solo il cavo dx mentre il SX è lento e non c'è la fa a sganciarsi
È un problema, devi riuscire da sotto dove ci sono gli ammortizzatori a mettere una mano o con un filo di ferro rigido devi riuscire a tirare lo sgancio.
Se ci fai caso nel video dove tolgo la sella si vedono i due ganci di chiusura, devi riuscire a sganciarlo, cerca di farlo da sotto