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0:07 こんなに見た目は古いのに シングルアーム フルカラー LED 終いにはSicまでぶち込まれてるの ホンマにオモロい
ところで東急の車両の中でも、9000系は特に人気あるよね(音がいいから)
最高にイイ音♪
そりゃあもう♪
関係ないけど3:44で怪しげなトラック通ってて草
バーニラバニラ
高収入♪
9000系のVVVFは1C4MでM車は1両単位で編成組めるけど2000系の原型VVVFは1C8MでM車2両単位でしか編成組めなかったのがなぁ…
素晴らしい音です。
東武100系と並ぶ傑作サウンドです！
話はズレるけど日比谷線に乗り入れていた時の東急1000系が三ノ輪から南千住にかけての、上り勾配時の力行は神サウンドだった。また聴きたいな😭
収録お疲れ様です！2000系が組み換えを経て9020系に改番されたんですね。インバータが換装されたのは寂しいですが、緩解音がそのままでホッとしました(まぁそうそうブレーキ装置ごと換えるってのもないでしょうしねw)でもやっぱフルSiCよりGTOが心に響きますな(笑)
ブレーキ緩解音は、東急名物みたいな物なので無くならないで良かったです。Sic化で随分と大人しくなった飲食ですよ。
親の怒鳴り声より聞いた日立gto
大井町線には嫌いな音の車両がない！！
というか、東急全体的に良い音だと思う
やっぱこの顔でこの音は慣れないw
かつて新製当時の９０１５Fのインバーター音は、他の９０００系とは違う音を奏でていたので気になって好きなりました。今は、９０１２Fにいます。
東急9020系名鉄特急のミュースカイと東急5000系のインバータ音が混じっていますね。😆💡
9000系は小さいころ「大井町線って音変わってる～」って、思ったぐらい。印象深い。
9000系のこのGTOは、東横線桜木町時代からいつも聴いてます。力強いかっこいい音だなぁと思ってます。
謎の都営感
動画見た瞬間ついに9000系機器更新！？って焦ったｗ 今シーズン録音したけど次シーズンもたくさん収録しておこ
いずれ9000系の日立GTOサウンドも無くなってしまうと思うと今のうちに記録しておくしかないですね。
9020系田都時代の日立GTOのままにしてほしかった
そのままだったら、今頃大井町線は楽園と化してますよ(笑)
9000系は1M構造なのですんなり大井町線に転属できましたが、2000系はMMユニット構造だったので転属時にはどうしても床下機器の改造が必要でした
乗るとき、いつも9000系しかこないから9020系乗りたいww
GTO車は引退したら地鉄に呉〜
13000系もKの列番表示出来るんですね。
東急線内を走れる以上は、無いとマズイと思います。
日立GTOと三菱フルSicどっちの音の方が好き？
そりゃあ、GTOです☆
地味に6300系の後期インバータに似てる気がする。
大岡山で同発したら面白いかもしれないですね。
@@Kochitei 確かに同時に同じ音が聞けそうですね
9020系って出始めの音がなんか高音の抵抗制御っぽいですね
メトロや西武や東武にもにもきてほしかった。
👌🏾 Godd
9020系のSiC製の音、都営5500形のそれに酷似してる
致死ルナさんありますね何言ってるか分かんない
東急9000系のインバータの僕が付けた愛称とんねるずのガニの音💡
ガニの歌がヒントですか？
なんとなくそれっぽいので💡
0:07 こんなに見た目は古いのに シングルアーム フルカラー LED 終いにはSicまでぶち込まれてるの ホンマにオモロい
ところで東急の車両の中でも、9000系は特に人気あるよね(音がいいから)
最高にイイ音♪
そりゃあもう♪
関係ないけど3:44で怪しげなトラック通ってて草
バーニラバニラ
高収入♪
9000系のVVVFは1C4MでM車は1両単位で編成組めるけど2000系の原型VVVFは1C8MでM車2両単位でしか編成組めなかったのがなぁ…
素晴らしい音です。
東武100系と並ぶ傑作サウンドです！
話はズレるけど日比谷線に乗り入れていた時の東急1000系が三ノ輪から南千住にかけての、上り勾配時の力行は神サウンドだった。
また聴きたいな😭
収録お疲れ様です！
2000系が組み換えを経て9020系に改番されたんですね。インバータが換装されたのは寂しいですが、緩解音がそのままでホッとしました(まぁそうそうブレーキ装置ごと換えるってのもないでしょうしねw)でもやっぱフルSiCよりGTOが心に響きますな(笑)
ブレーキ緩解音は、東急名物みたいな物なので無くならないで良かったです。
Sic化で随分と大人しくなった飲食ですよ。
親の怒鳴り声より聞いた日立gto
大井町線には嫌いな音の車両がない！！
というか、東急全体的に良い音だと思う
やっぱこの顔でこの音は慣れないw
かつて新製当時の９０１５Fのインバーター音は、他の９０００系とは違う音を奏でていたので気になって好きなりました。今は、９０１２Fにいます。
東急9020系名鉄特急のミュースカイと東急5000系のインバータ音が混じっていますね。😆💡
9000系は小さいころ「大井町線って音変わってる～」って、思ったぐらい。印象深い。
9000系のこのGTOは、東横線桜木町時代からいつも聴いてます。力強いかっこいい音だなぁと思ってます。
謎の都営感
動画見た瞬間ついに9000系機器更新！？って焦ったｗ 今シーズン録音したけど次シーズンもたくさん収録しておこ
いずれ9000系の日立GTOサウンドも無くなってしまうと思うと今のうちに記録しておくしかないですね。
9020系田都時代の日立GTOのままにしてほしかった
そのままだったら、今頃大井町線は楽園と化してますよ(笑)
9000系は1M構造なのですんなり大井町線に転属できましたが、2000系はMMユニット構造だったので転属時にはどうしても床下機器の改造が必要でした
乗るとき、いつも9000系しかこないから9020系乗りたいww
GTO車は引退したら地鉄に呉〜
13000系もKの列番表示出来るんですね。
東急線内を走れる以上は、無いとマズイと思います。
日立GTOと三菱フルSicどっちの音の方が好き？
そりゃあ、GTOです☆
地味に6300系の後期インバータに似てる気がする。
大岡山で同発したら面白いかもしれないですね。
@@Kochitei 確かに同時に同じ音が聞けそうですね
9020系って出始めの音がなんか高音の抵抗制御っぽいですね
メトロや西武や東武にもにもきてほしかった。
👌🏾 Godd
9020系のSiC製の音、都営5500形のそれに酷似してる
致死ルナさんありますね何言ってるか分かんない
東急9000系のインバータの僕が付けた愛称とんねるずのガニの音💡
ガニの歌がヒントですか？
なんとなくそれっぽいので💡