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途中で止めたのは良い判断ですね😊私のエブリィもPCVバルブ滲み有りますが車検も問題無く通るので放置してます15万5千キロ突破しましたが、今まで他にエンジンオイル、ATオイル漏れ全く有りません。ダイハツなんかと比べると優秀だと思ってます。しかし年末年始は近畿地方もかなり冷えそうです。私は寝袋にカイロ複数個投入して仮眠してます😅
マジですか、15万5千キロは凄いです。じゃあ、タペットカバーパッキンが劣化して漏れ出すのは、もっと後ですかね?というか、タペットカバーをパーツクリーナーで掃除したんですが、表面が少し溶けました。あんまり触らない方が良いかもしれません。
途中で止めたのは良い判断ですね😊
私のエブリィもPCVバルブ滲み有りますが車検も問題無く通るので放置してます
15万5千キロ突破しましたが、今まで他にエンジンオイル、ATオイル漏れ全く有りません。ダイハツなんかと比べると優秀だと思ってます。しかし年末年始は近畿地方もかなり冷えそうです。私は寝袋にカイロ複数個投入して仮眠してます😅
マジですか、15万5千キロは凄いです。じゃあ、タペットカバーパッキンが劣化して漏れ出すのは、もっと後ですかね?というか、タペットカバーをパーツクリーナーで掃除したんですが、表面が少し溶けました。あんまり触らない方が良いかもしれません。