1. Zależy do czego chcesz go używać. 2. Jeśli light bee to czeka Cię sporo modyfikacji żeby było ci wygodnie 3. Wszystkie modyfikacje light bee + zakup light bee = cena ultry
Podobno rizon Bikes wprowadza na rynek polski nowego elektryka, który na dzień dobry ma mocna baterie i sterownik ustawiony na 10kw. E-ride pro. To może być wyjściowo niezła baza. Talaria nie znam za dobrze wiec wole się nie wypowiadać. Nie przemawia do mnie wbudowana przekładnia napędowa. Surron sprawdzony i banalne rozwiązania. Łatwe modyfikacje.
mam talarie sting cena 16k (8k taniej) w wersji takiej jak surron przekladnia robi robote cicho i dziala naprawde dobrze. nowsza wersja sting r cena jak surron czyli 24k ale za to silnik 8000w i bateria az 45ah(surron 6000w i bateria 38ah czy tam 40ah roznie podaja)
Talaria sting to jota w jote surron tylko ze 8k taniej a talaria sting r to cena surrona czyli 24k a masz 8000w w peaku i bateria 45ah no ogolnie duzo mocniejsza talaria
Profesjonalny, pełnowymiarowy motocykl. Dla mnie trochę za duży i za ciężki ale dla pro riderów podobno petarda. Jestem miłośnikiem medium size bikeów. Ultra wagowo (85kg) jest idealnie w górnej granicy tego co max oczekuje od takiego sprzętu. Stark wazy ponad 100 kg. Do tego jestem niski wiec wygodniej jest w terenie jeździć na medium size.
@@tomatohater0013 Okej dzięki za odpowieć . A tak wogóle Majster oglondam cię prawie od początku i mega fajne filmy , ja jeżdże na Ktm sx 85 2020r ale to jest wogóle co innego nisz Surron
Myśle, że trzeba dobrać dobra mieszankę opony, ciśnienie i jak ktoś potrafi umiejętnie operować gazem ( bo nie ma sprzęgła ) to super się może spisywać. Odpada cała robota ze sprzęgłem, biegami i hamulcem w nodze. Wszystko co potrzebne do jazdy masz na kokpicie, a w trawersie możesz użyć której nogi chcesz bez ograniczeń .
@@piotrb.3238u mnie na inst masz post jak jadę dość technicznym suchym potokiem (podjazd) wersja light bee i nawet całkiem spoko sobie poradził nawet tan mniejszy model. Na ultra może być łatwiej z uwagi na większy skok zawieszenia. Lepiej wybiera. Ale swoją droga jak będzie okazja to postaram się coś nagrac
@@PiotrP-kk9lm jest sens, bo możesz zawsze pobawić się wielkością zębatki. Oem bateria jest tez przygotowana do przyjęcia większej mocy dzięki temu mozna zacząć od tuningu samego sterownika
bardzo lubie Twoje filmiki. Piękne tereny, duży skill w enduro i kozacki sprzęt
Dzięki✊🏻 cieszę się z dobrego odbioru.
te tereny są kurewsko piękne, muszę tam zawitać do tych chłopaków i przetestować grubaska ultra bee!
super filmik. rob wieciej :)
🙏🏼✊🏻
nawet jeśli by to było sponsorowane to czemu nie? Ważne żebyś mógł swoją szczerą opinie wyrazić a właśnie to robisz
🫡 dzięki jeszcze raz
💪💪💪
🫡🤟🏻
No nie do wiary znowu pewnie zachoruję 😂😂😂
Spokojnie Mariusz, jeszcze nie wyzdrowiałeś 😂😂😂✊🏻
@@tomatohater0013 😁
❤
Ultra czy zmodzony light ? Nie wiem w ktora strone isc :/
Czy Light Bee będzie dobry na wzrost 185cm ? Czy zostaje tylko na ten wzrost Ultra Bee
1. Zależy do czego chcesz go używać.
2. Jeśli light bee to czeka Cię sporo modyfikacji żeby było ci wygodnie
3. Wszystkie modyfikacje light bee + zakup light bee = cena ultry
hej miales filmik 10kw to sztos kto ci przerabial baterie i jaki to koszt
Ten zabieg się nie opłaca. Wtedy tak zrobiłem, bo byłem uparty na oem rozmiar baterii.
Teraz kupuje tylko baterie u raptor e bike
A na ile styknie bateria w takim terenie?
@@vp_free2154 koło wtorku będzie materiał o baterii i zasięgu.
Ale ultra w takim mieszanym terenie przeplatanym z dojazdówkami robi jakieś 40 km
ruclips.net/video/RWg4XKY5bzk/видео.html
Można wiedzieć jakie macie opony na tych ultra bee?
Napisz do BESKIDCAMPS, bo ja nie pamietam.
Przekierowanie do ich strony masz w opisie filmu albo szukaj na insta. Tam najszybciej odp
myślisz że lepsza będzie talaria czy surron na początek?
Podobno rizon Bikes wprowadza na rynek polski nowego elektryka, który na dzień dobry ma mocna baterie i sterownik ustawiony na 10kw. E-ride pro. To może być wyjściowo niezła baza.
Talaria nie znam za dobrze wiec wole się nie wypowiadać. Nie przemawia do mnie wbudowana przekładnia napędowa.
Surron sprawdzony i banalne rozwiązania. Łatwe modyfikacje.
mam talarie sting cena 16k (8k taniej) w wersji takiej jak surron przekladnia robi robote cicho i dziala naprawde dobrze. nowsza wersja sting r cena jak surron czyli 24k ale za to silnik 8000w i bateria az 45ah(surron 6000w i bateria 38ah czy tam 40ah roznie podaja)
@@seedo-ky4js talaria mocniejsza od surron czy podobnie ?
Talaria sting to jota w jote surron tylko ze 8k taniej a talaria sting r to cena surrona czyli 24k a masz 8000w w peaku i bateria 45ah no ogolnie duzo mocniejsza talaria
Siema według mnie lepiej kupić Talarie sting mx3
Ultra do 186 cm wzrostu bedzie dobrą opcją ?
Będzie zajebista,
Walniesz kiere z większym wznosem i przednie koło 21 trochę ja jeszcze podniesie 👌🏼
Na ilu kw wyjezdzałeś light bee X i czy coś było w nim modyfikowane?
10 kw zębatka 62t
@@tomatohater0013 na pasku czy łancuchu?
Na łańcuchy od rizon Bikes
co myślisz o Stark varg
Profesjonalny, pełnowymiarowy motocykl. Dla mnie trochę za duży i za ciężki ale dla pro riderów podobno petarda.
Jestem miłośnikiem medium size bikeów. Ultra wagowo (85kg) jest idealnie w górnej granicy tego co max oczekuje od takiego sprzętu. Stark wazy ponad 100 kg.
Do tego jestem niski wiec wygodniej jest w terenie jeździć na medium size.
@@tomatohater0013 ile masz wzrostu?
175cm
@@tomatohater0013 Okej dzięki za odpowieć . A tak wogóle Majster oglondam cię prawie od początku i mega fajne filmy , ja jeżdże na Ktm sx 85 2020r ale to jest wogóle co innego nisz Surron
Dzięki 🙋🏽♂️🫡
A jak to jedzie w potoku?
Myśle, że trzeba dobrać dobra mieszankę opony, ciśnienie i jak ktoś potrafi umiejętnie operować gazem ( bo nie ma sprzęgła ) to super się może spisywać. Odpada cała robota ze sprzęgłem, biegami i hamulcem w nodze. Wszystko co potrzebne do jazdy masz na kokpicie, a w trawersie możesz użyć której nogi chcesz bez ograniczeń .
@@tomatohater0013 przekonujący byłby jakiś krótki materiał filmowy o tym 🤔 Potok w górę i potok w dół. Suchy i mokry
@@piotrb.3238u mnie na inst masz post jak jadę dość technicznym suchym potokiem (podjazd) wersja light bee i nawet całkiem spoko sobie poradził nawet tan mniejszy model. Na ultra może być łatwiej z uwagi na większy skok zawieszenia. Lepiej wybiera.
Ale swoją droga jak będzie okazja to postaram się coś nagrac
A jest nawet na yt:
ruclips.net/user/shortsWGLJxFsz44U?si=a16uFrEvtIRSJls3
Kurwa ale ze to ma sile takie podjazdy walic to szok ile masz wagi + -?
@@PiotrP-kk9lm 70 kg
@@tomatohater0013 kurde ja 90 czy jest sens czy muszę najpierw schudnąć 😆
@@PiotrP-kk9lm jest sens, bo możesz zawsze pobawić się wielkością zębatki.
Oem bateria jest tez przygotowana do przyjęcia większej mocy dzięki temu mozna zacząć od tuningu samego sterownika