Pasek wymieniony wraz z napinaczami. Wszystko było dobrze do czasu gdy nie nasprejowalem paska preparatem. Bardzo lepka konsystencja. Nowy pasek zaczął strasznie piszczeć i nie mogę tego wyeliminować. Nie da się tego doczyścić bo jest lepki jak smoła. 400 złotych w błoto bo będę musiał wymienić pasek znowu by wyeliminować piszczenie.
Ja niestety w fordzie fiesta mk6 niemam kompletnie żadnego napinacza paski nowe Boscha na kółkach niema luzu a pasek rano lubi sobie popiszczec potem ustaje
Czy piszczenie przy niskich prędkościach (głównie manewrowanie na parkingu) na nowym pasku oznacza wadliwy produkt czy też zły jego naciąg lub wyrobienie któregoś z elementów?
Taki problem najczęściej oznacza, że koło pasowe pompy wspomagania jest mocno zużyte i pasek się na nim ślizga. Koło powinno się wymienić. Hydrauliczne układy wspomagania stosowane są w starszych samochodach (w nowych zastąpiły je elektrohydrauliczne i elektryczne).13 paź 2020
Mój pasek wielorowkowy troszke świszczy,szeleści. Zdjąłem pasek i sprawdziłem rolke napinacza,kolo od kompresora klimatyzacji ,rolke alternatora ,i koło pasowe wału korbowego. Wszystko jest w bardzo dobrym stanie. Czyli popsikanie wewnetrznej strony paska atomizerem z woda może pozbyć się problemu bo guma może być wyschnięta?
@@autodocpl Bo tak w filmiku było pokazane ,że rozwiąże problem jeśli guma była sucha. Pasek zdjęty z auta wygląda bardzo dobrze. Czyli wychodzi na to że trzeba kupić nowy pasek
Kalafonia to od wieków stosowany preparat do pasów transmisyjnych. Piszczy to znaczy że się ślizga. Trzemy kawałkiem kalafonii po wirującym pasie. Może być niebezpieczne. Lepiej rozpuścić w jakimś spirytusie, denaturacie i posmarować pędzlem
WD 40 nigdy w życiu nie stosować, @autodocpl czasami lepiej nic nie pisać niż napisać że nie możecie odpowiedzieć na to pytanie, a nagrywacie głupoty. WD40 to najgorszy środek do rozpadu wszystkich elementów wymienionych w filmie.
Ja mam taki problem. Wystąpił dopiero wczoraj jak jechałem na nockę do pracy. Przy odpaleniu samochu słychać było rytmiczne piszczenie. Przy oddawaniu gazu piszczenie przyspieszało. Gdy przejechałem parę / paręnaście kilometrów piszczenie ustało i później była kompletna cisza. Dziś, gdy wracałem było tak samo. Co może być przyczyną? Z góry dziękuję za pomoc ;)
@@MrKojot88 okazało się, że miałem zła rolkę, przez co pasek się ślizgał i groziło spadnięciem paska... Więc polecam sprawdzić rolkę paska rozrządu.. pozdrawiam i powodzenia
@@MrKojot88 Znalezione: Taki problem najczęściej oznacza, że koło pasowe pompy wspomagania jest mocno zużyte i pasek się na nim ślizga. Koło powinno się wymienić. Hydrauliczne układy wspomagania stosowane są w starszych samochodach (w nowych zastąpiły je elektrohydrauliczne i elektryczne).13 paź 2020
Dziękujemy za komentarz, zgodnie z opisem należy wymienić pasek napędowy,w celu dokładniejszej diagnostyki zalecamy konsultację z mechanikiem. Pozdrawiamy, AUTODOC
Jeżeli piszczenie ustało po oprysku paska przez wd40 ale po parunastu parudziesięciu sekundach znowu zaczyna piszczeć ale ciszej to znaczy, że pasek do wymiany? Dodam, że wcześniej przy naprawach zblokowało się koło alternatora przypaliło pasek a teraz tak piszczy 🤷🏼♂️
Witamy, dziękujemy za komentarz. Najprawdopodobniej pasek jest do wymiany ale również to może być problem z napinaczem paska. Niestety bez diagnostyki auta trudno coś podpowiedzieć. Polecamy zgłosić się do warsztatu.
Wymieniasz rolki i pasek to co najtańsze a później jak piszczy jedziesz dalej z szukaniem. Google says: Taki problem najczęściej oznacza, że koło pasowe pompy wspomagania jest mocno zużyte i pasek się na nim ślizga. Koło powinno się wymienić. Hydrauliczne układy wspomagania stosowane są w starszych samochodach (w nowych zastąpiły je elektrohydrauliczne i elektryczne).13 paź 2020
@@slaweksawicki najpierw to się ściąga paski i patrzy czy wgl to piszczenie jest z osprzętu w okolicy pasków. Potem się wymiania paski a następnie reszta. Ale o tym, że koła pomp wspomagania się wycierają nie słyszałem 🤔
Dziękujemy za oglądanie! Jeśli polubiłeś dany filmik, napisz nam komentarz 💬
Wasze porady są bezkonkurencyjnie pomocne. Dzięki
dziękujemy za opinię!
@@autodocplzróbcie odcyo uszkodzeniach pasków, bo jest wiele mitów i wiele rzeczy razem się kumuluje 😊
Świetny poradnik, bez zbędnego przemówienia. Same konkrety, dzięki i na pewno polecę kanał znajomym (:
Dziękujemy bardzo za podzielenie się z nami opinią! Pozdrawiamy, AUTODOC
Świetny poradnik :) piszczy mi w busiku (boxer) jutro tam zajrzę.
Super poradnik, dziękuję :)
Bardzo fajny filmik, brawa dla videografa!!!! Konkretnie na temat!
Bardzo dobry materiał.
Super, pozdrawiam ;)
No fajny fachowy poradnik 👍
Pasek wymieniony wraz z napinaczami. Wszystko było dobrze do czasu gdy nie nasprejowalem paska preparatem. Bardzo lepka konsystencja. Nowy pasek zaczął strasznie piszczeć i nie mogę tego wyeliminować. Nie da się tego doczyścić bo jest lepki jak smoła. 400 złotych w błoto bo będę musiał wymienić pasek znowu by wyeliminować piszczenie.
Kto traktuje pasek sprayem 😅 ma być suchy jak pieprz pasek jak jest nowy i dobrze wyregulowany i żadne koło pasowe nie piszczy to musi być ok
Ja niestety w fordzie fiesta mk6 niemam kompletnie żadnego napinacza paski nowe Boscha na kółkach niema luzu a pasek rano lubi sobie popiszczec potem ustaje
Koło pąsowe wytarte
Czy piszczenie przy niskich prędkościach (głównie manewrowanie na parkingu) na nowym pasku oznacza wadliwy produkt czy też zły jego naciąg lub wyrobienie któregoś z elementów?
Niestety nie mamy takich informacji, zalecamy skonsultowanie się z mechanikiem.Pozdrawiamy, AUTODOC
Taki problem najczęściej oznacza, że koło pasowe pompy wspomagania jest mocno zużyte i pasek się na nim ślizga. Koło powinno się wymienić. Hydrauliczne układy wspomagania stosowane są w starszych samochodach (w nowych zastąpiły je elektrohydrauliczne i elektryczne).13 paź 2020
@@slaweksawicki Dziekuje za odpowiedz :) okazalo sie, ze nowy pasek byl bardzo slabej jakosci. Po wymianie na lepszy (Dunlop) juz nie ma problemu.
Czy piszczenie paska może być spowodowane warunkami atmosferycznymi np. najechanie na kałużę, opadająca mgła itp.?
Witamy, dziękujemy za komentarz. Tak, racja. Woda i wilgoć na pasku mogą powodować piszczenie.
Mój pasek wielorowkowy troszke świszczy,szeleści. Zdjąłem pasek i sprawdziłem rolke napinacza,kolo od kompresora klimatyzacji ,rolke alternatora ,i koło pasowe wału korbowego. Wszystko jest w bardzo dobrym stanie. Czyli popsikanie wewnetrznej strony paska atomizerem z woda może pozbyć się problemu bo guma może być wyschnięta?
Spryskanie wnętrza paska wodą w sprayu nie rozwiąże problemu, zalecamy kontakt z serwisem. Pozdrawiamy, AUTODOC
@@autodocpl Bo tak w filmiku było pokazane ,że rozwiąże problem jeśli guma była sucha. Pasek zdjęty z auta wygląda bardzo dobrze. Czyli wychodzi na to że trzeba kupić nowy pasek
Kalafonia to od wieków stosowany preparat do pasów transmisyjnych. Piszczy to znaczy że się ślizga. Trzemy kawałkiem kalafonii po wirującym pasie. Może być niebezpieczne. Lepiej rozpuścić w jakimś spirytusie, denaturacie i posmarować pędzlem
Czy WD-40 ma takie same właściwości co dedykowany spray do pasków?
Niestety nie możemy odpowiedzieć na Twoje pytanie.Pozdrawiamy,AUTODOC
Nie ... wd40 przyciaga wszystko co natrafi na drodze... poczytaj sobie o wd40
WD 40 nigdy w życiu nie stosować, @autodocpl czasami lepiej nic nie pisać niż napisać że nie możecie odpowiedzieć na to pytanie, a nagrywacie głupoty. WD40 to najgorszy środek do rozpadu wszystkich elementów wymienionych w filmie.
Jeżeli zaczyna piszczeć po kontakcie z wodą to samo spryskanie tymi preparatami pomoże?
Niestety nie mamy takich informacji, zalecamy skonsultowanie się z mechanikiem.Pozdrawiamy,AUTODOC
a co jesli pasek nie piszczy ani nic ale zaczyna szumiec w trakcie deszczu lub po najechaniu na kaluze? moze powinienen zalozyc oslone?
Witamy, niestety bez diagnostyki trudno coś podpowiedzieć. Polecamy zwrocić się do warsztatu.
Jeżeli pompa.wspomagania jest do wymiany,możliwe że od tego pasek piszczy ?
Witamy, bez diagnostyki niestety nie możemy udzielić odpowiedzi. Polecamy skonsultować się z mechanikiem.
Ja mam taki problem. Wystąpił dopiero wczoraj jak jechałem na nockę do pracy. Przy odpaleniu samochu słychać było rytmiczne piszczenie. Przy oddawaniu gazu piszczenie przyspieszało. Gdy przejechałem parę / paręnaście kilometrów piszczenie ustało i później była kompletna cisza. Dziś, gdy wracałem było tak samo. Co może być przyczyną? Z góry dziękuję za pomoc ;)
Witamy, dziękujemy za komentarz. Bez diagnostyki niestety nie możemy odpowiedzieć, przyczyn są dużo. Polecamy zgłosić się do warsztatu.
Mam dokładnie tak samo... Piszczy tylko na zimnym i to chwilę max 2 minuty... Daj znać jak znajdziesz przyczynę.
@@MrKojot88 okazało się, że miałem zła rolkę, przez co pasek się ślizgał i groziło spadnięciem paska... Więc polecam sprawdzić rolkę paska rozrządu.. pozdrawiam i powodzenia
@@MrKojot88 Znalezione: Taki problem najczęściej oznacza, że koło pasowe pompy wspomagania jest mocno zużyte i pasek się na nim ślizga. Koło powinno się wymienić. Hydrauliczne układy wspomagania stosowane są w starszych samochodach (w nowych zastąpiły je elektrohydrauliczne i elektryczne).13 paź 2020
No ja wczoraj jescze nie piszczało rano wstaje odpalam auto a tu piszcxy pasek deszcz pedal mocno I nie mam 1 nerke bmw mogla die dostac woda?
Przyczyny mogą być różne i bez odpowiedniej diagnostyki nie możemy nic doradzić, prosimy o kontakt z serwisem.Pozdrawiamy, AUTODOC
A jak pasek piszczy tylko rano ? Po 5 minutach jazdy przestaje i później jak odpale to nie piszczy ?
Dziękujemy za komentarz, zgodnie z opisem należy wymienić pasek napędowy,w celu dokładniejszej diagnostyki zalecamy konsultację z mechanikiem. Pozdrawiamy, AUTODOC
I co ci wyszło? Mam ten sam problem piszczy tylko na zimnym
Miałem to samo w Reno Megane I
Jak sprawdzic czy pasek jest dobrze naciagniety?
Aby sprawdzić naciąg, należy nacisnąć na pasek między kołami pasowymi. Dzięki oporowi paska będzie jasne, czy jest napięty, czy poluzowany.
@@autodocpl Dzieki
Kupiłem pasek Bosch za 50 km zaczął piszczeć (
A co zrobić w przypadku gdy pasek i wszystkie rolki zostały wymienione i piszczy a stary oryginalny nie piszczał. Nooooo.... Wujku dobra rada.
Bez odpowiedniej diagnostyki trudno coś doradzić, zalecamy kontakt z serwisem. Pozdrawiamy, AUTODOC
Kalafonia
Film spoko ale zabrakło rady, żeby poprostu podgłośnic radio
dziękujemy za poradę =)
A jeśli pasek troszkę został polany płynem chłodzenia przy wymianie termostatu przejdzie mu piszczenie ? pozdrawiam
Tak,przejdzie mu piszczenie , ale lepiej tego robić, ponieważ będzie się ślizgać na kołach pasowych. Z poważaniem, AUTODOC
Nowy pasek mi swierszczy
JAZAWSZE DAJE PARE KROPLI OLEJU I PO KLOPOCIE
Kujawskiego?
Jeżeli piszczenie ustało po oprysku paska przez wd40 ale po parunastu parudziesięciu sekundach znowu zaczyna piszczeć ale ciszej to znaczy, że pasek do wymiany?
Dodam, że wcześniej przy naprawach zblokowało się koło alternatora przypaliło pasek a teraz tak piszczy 🤷🏼♂️
Witamy, dziękujemy za komentarz. Najprawdopodobniej pasek jest do wymiany ale również to może być problem z napinaczem paska. Niestety bez diagnostyki auta trudno coś podpowiedzieć. Polecamy zgłosić się do warsztatu.
Wymieniasz rolki i pasek to co najtańsze a później jak piszczy jedziesz dalej z szukaniem. Google says: Taki problem najczęściej oznacza, że koło pasowe pompy wspomagania jest mocno zużyte i pasek się na nim ślizga. Koło powinno się wymienić. Hydrauliczne układy wspomagania stosowane są w starszych samochodach (w nowych zastąpiły je elektrohydrauliczne i elektryczne).13 paź 2020
@@slaweksawicki najpierw to się ściąga paski i patrzy czy wgl to piszczenie jest z osprzętu w okolicy pasków. Potem się wymiania paski a następnie reszta.
Ale o tym, że koła pomp wspomagania się wycierają nie słyszałem 🤔