음 일단 전 예민한 편이 아니라 체감으로 느끼는건 없었습니다 그리고 제가 안달려있는 상태로 주행을 많이 안해본터라 뭐 하지만 전문가들의 말로는 딱한군데의 튜닝을 하라면 이것을 하라고 추천하더군여 기존 뎀퍼는 핸들의 털림만을 막하주는 기능리아면 퍼포먼스 뎀퍼는 핸들 털림뿐 아니라 차체 앞뒤의 덜림을 최소화 해주는 기능을 한다고 합니다 뭐 없는것보다 있는게 좋겠죠?^^
ㅎㅎㅎ 그렇져 저도 오토바이에 저 스트랩이 항상 달려있는게 바이크들마다 보기 싫었는데 바이크법으로 어쩔수 없이 만들어야 한다니 그리고 보니까 xsr은 뒤에 시트위로 카울을 씌우는 파츠가 있는데 거기에 고정하게끔 나오더라고여 그것때문에 그위치에 있지 않을까 하네요 저도 사제 시트로 갈고 싶네요 ㅎㅎㅎ
![9. [바이크] 와이프의 기변](http://i.ytimg.com/vi/Tztfyk9-8D4/mqdefault.jpg)
두분의 케미, 우정, 짝꿍이 참 부럽습니다.
늘 아름다운 제주와 함께 영상 마니마니 부탁드려요~
디자인 깔끔하고 괜찮네요
기변 축하드려요~ 엑샬 매력적이네요
감사합니다 ^^ 3기통의 매력에 빠져있습니다 ㅎㅎ
저 헤드라이트
위 모자가 신의한수!
바디 프레임도 독특 하네요.
영상 잘보고있습니다!
나중에 커피바리 같이 하고싶어요 ㅋㅋ 저는 서귀포입니다!
ㅎㅎㅎ 그러시군여 기회가 되면 만나뵐수 있겠죠
리뷰 잘봤습니다.
질문이 있는데 무조건 고급유 넣어야 되는건가요?
일반유 셋팅도 가능한지 궁금합니다.
저는 가끔씩 고급유 넣습니다 센터에서 말하기를 굳이 고급유를 안넣어도 문제는 없다라고 하더군여
주행편에서 말씀하실 것 같지만, 퍼포먼스 댐퍼 유무가 영향을 많이 끼치는지 궁금하네요!
음 일단 전 예민한 편이 아니라 체감으로 느끼는건 없었습니다 그리고 제가 안달려있는 상태로 주행을 많이 안해본터라 뭐 하지만 전문가들의 말로는 딱한군데의 튜닝을 하라면 이것을 하라고 추천하더군여 기존 뎀퍼는 핸들의 털림만을 막하주는 기능리아면 퍼포먼스 뎀퍼는 핸들 털림뿐 아니라 차체 앞뒤의 덜림을 최소화 해주는 기능을 한다고 합니다 뭐 없는것보다 있는게 좋겠죠?^^
전면 윈드쉴드 정보 알수있을까요?
정품같은 알리 제품입니다.
혹시 로우킷 하셨나요? 위에서 찍은모습이라 그렇게 보이나
순정 그대로입니다
텐덤시트 스트랩 찡좀 어떻게 해주세요..
떼버리던가 아래로 돌려감던가 제발~
일제 차들은 도대체 왜 저러는걸까요?
저것만 어떻게 해결해주면, 기변욕구 올듯~
ㅎㅎㅎ 그렇져 저도 오토바이에 저 스트랩이 항상 달려있는게 바이크들마다 보기 싫었는데 바이크법으로 어쩔수 없이 만들어야 한다니 그리고 보니까 xsr은 뒤에 시트위로 카울을 씌우는 파츠가 있는데 거기에 고정하게끔 나오더라고여 그것때문에 그위치에 있지 않을까 하네요 저도 사제 시트로 갈고 싶네요 ㅎㅎㅎ
보지션은 공삼 느낌인가요?
포지션 부분에 대해서는 다음 주행영상에서 자세히 말씀 드릴 예정이지만 포지션은 체형에따라 편차가 있지만 기본 네이키드에 비해 핸들이 약간 공격적인 편입니다. 그래서 저는 핸들라이져를 달아서 핸들을 올렸는데 아주 편하고 만족스럽습니다
보지요? ㄷㄷ
@@racoonkim4945 네 보지션이요
ㅗ
ㅡ😊ㅣ