No solo estaban los Peugeot de 5 puertas sino que también abia un Fiat de 5 puertas y el (VW) VolksWagen de Esteban Tuero el Chrysler de Tito Bessone el Vectra de Tito Urreta los Astras oficiales de Ledesma y Papel Buglioti y Belloso Silva en Honda Furlan en Mitsubishi la era dorada del tc2000
El TC 2000 siempre se caracterizó por utilizar distintas marcas y modelos en cuestión de tipo de carrocerías como las coupes o sedanes y los hatchback debería haber perdurado hasta en estos días, como en su momento lo utilizo el TN, lastima que pilotos, equipos y categoría no hayan logrado equiparar las distintas tipos de carrocerías Ahora con el TCR se puede volver a ver esa puja por la carrera con distintos modelos de carrocerías como bien marca la historia Si se hubiera seguido utilizado los hatchback las SUV al menos en el TC 2000 no hubieran tenido razón de ser
![BOLIVIA vs. COLOMBIA [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/zg15uVWjuf4/mqdefault.jpg)
Muy bueno saludos de Perú
No solo estaban los Peugeot de 5 puertas sino que también abia un Fiat de 5 puertas y el (VW) VolksWagen de Esteban Tuero el Chrysler de Tito Bessone el Vectra de Tito Urreta los Astras oficiales de Ledesma y Papel Buglioti y Belloso Silva en Honda Furlan en Mitsubishi la era dorada del tc2000
El TC 2000 siempre se caracterizó por utilizar distintas marcas y modelos en cuestión de tipo de carrocerías como las coupes o sedanes y los hatchback debería haber perdurado hasta en estos días, como en su momento lo utilizo el TN, lastima que pilotos, equipos y categoría no hayan logrado equiparar las distintas tipos de carrocerías
Ahora con el TCR se puede volver a ver esa puja por la carrera con distintos modelos de carrocerías como bien marca la historia
Si se hubiera seguido utilizado los hatchback las SUV al menos en el TC 2000 no hubieran tenido razón de ser
Esperando esa historico de tc2000
Que carreron Fontana, Ortelli, Ponce de León.