A mi me gusto el TC toda la vida, me parece que el TC en los ultimos años fue perdiendo la escencia y con esta "innovación" la chingaron, los Mustang, los Toyota y los Camaros tendrian que correr con motor V8 en otra categoria
Los Peruanos solo podemos mirar desde casa y envidiar lo que Argentina tiene. La máxima categoría del continente y la más longeva del mundo. Gracias a unos amigos empecé a ver el TC desde 2021. Ver estos autos nuevos me dio mucho más interés y solo puedo dar gracias que tenemos algo de tanta calidad en Sudamérica.
@@alvaroolavarria1832 no es lo mismo, estimado. Fijate que dijo (y acertadamente) "la categoría más longeva del mundo". En automovilismo de turismo, la categoría más antigua y continuada de competición es el Turismo Carretera argentino. El stock car brasilero es otra cosa.
@@francocavecchia8246 lo de la más longeva es indiscutible, pero lo de la máxima categoría no se no se. Para empezar todos los pilotos son argentinos (salvo algún uruguayo) mientras que el stock car han ido muchos pilotos extranjeros por poner un ejemplo
Tus videos transmiten la sensacion de que uno personalmente esta ahi (por ahi los que fueron a ver el tc en persona alguna vez me entienden), se puede apreciar detalles que por tv no se ven. Muy buen contenido!
Locura, nada se compara en el mundo. Con una gestión seria, tiene todo para ser la categoría #1 de Sudamérica. Les digo porque acá en Brasil, el Stock Car continúa a evolucionar, pero todavía a varios no les gusta la categoría. Gran video, como siempre.
I will miss the very obvious 60's & 70's roof lines with the heavily modified noses and rear ends, but I guess TC had to modernize eventually. The engines still sound amazing
Excelente video como nos tiene acostumbrados RK Motorsport. Fue una fiesta el Galvez, yo estuve sabado y domingo en el box de Juan Cruz Benvenuti, hermoso el Chevrolet Camaro, soy hincha de Ford pero me gustaron mucho los nuevos modelos.
O som dos seis em linha é encantador, enquanto isto na stock car vão retirar os v8 e colocar uns malditos 4 cil turbo, corridas não são só velocidade, tem que ter o som encantador dos 6 em linha e dos V8
Che loco zarpados tus videos!! T vengo viendo hace años y cada vez t superas mas y mas. Ya no se t escapa nada para mostrar! Calidad superior como ninguno muestra!!
De las categorias con el mejor sonido del planeta! Los autos nuevos no tienen la misma mistica pero no estan mal, lo que si a mi gusto habria que ajustar un par para que se parezcan un poco mas al auto en el que se basan sobre todo la Dodge.
Me di el lujo de ir con mi viejo, mi hermano y mi hijo... el año pasado fuimos para despedirnos de los clásicos la verdad fue una gran experiencia ojala que la categoría siga evolucionando con mas potencia.
Tuve el privilegio de ir ese día con mi hijo que iba por primera vez quedó enamorado del deporte, las el final de un maravilloso ciclo inigualable, felicitaciones por su video y gracias 🫂
"The Buenos Aires event marked the end of the regular stage and determined the 12 drivers who will compete for the coveted Copa de Oro. I invite you to turn up the volume and enjoy the wonderful sound of the inline 6-cylinder engines on Circuit 12 of Gálvez!" Oh hey look another Chase format. _* _*_dies_*_ *_ Ok, negatives aside, I'm glad they're keeping the chassis and engine setups from before, as well as allowing teams to run the old bodywork. More variety in the shapes adds some spice, and this setup seemingly doesn't raise the barrier to entry: the old cars can effectively still run as-is, teams just have the _option_ to rebody them. I dunno for sure though. What I do know is that Argentina - and seemingly, Uruguay too, through proximity - have an incredibly unique and interesting car scene and history of racing. Maybe I've just seen too many series up here in North America and over in Europe squander such things, and I guess it sounds obvious, but I pray the bosses of this series don't ruin it. Same goes for Turismo Nacional. I'm cynical enough that this seems too good to last, but if Super GT is still hangin' in there, then I guess anything's still possible.
Weird seeing 6 cylinder Camaro, Mustang, and Challenger race cars. These come with a V6 or 4 cyl in base model in the USA, and it would be cool to see a feeder series that uses them.
O ronco é incrível, é uma mistura de um wankel com o ronco da bmw m1 procar, em rotação baixa é bastante embaralhado mas em alta rmp o motor grita e cara o que são aquelas aceleradas na reta até o corte de giro é de arrepiar os cabelos da nuca.
yo recien volvi a ver el TC, antes lo veia de chiquito y como que no le daba mucha bola, pero me di cuenta que esto es una pasion ,los autos y el tc, es algo que estoy agradecido que mi viejo me haya enseñado
Bienvenido el cambio a la categoría como lo fue en su momento el chevitu y otros modelos lo que si debería cambiar de una buena vez es el protocolo de largada si quieren estar a la altura de atrás categorías importantes No se respetan los horarios pre carrera xq sigue habiendo gente que no tiene nada que hacer en la zona d largada y xlo tanto opaca la seriedad q derrepente parece tener las autoridades si mejoran este tema y se respetan los horarios y protocolos d largada estaremos a la altura d un nivel importante e internacional
Todo muy lindo, el sonido es mejor que el de los F1 actuales. Pero el TC, encontro el mismo vicio, de la F1 y es: El que empieza primero, termina primero. No hay batalla, como habia antes, cuando estaban Marquitos, Traverso, Ortelli, Ledesma.
Lástima que en las transmisiones televisivas no se pueda disfrutar ni un ratito de estos sonidos. Con un micrófono de ambiente se podría un poco, pero habría que hacer callar a los periodistas un poquito, no paran de hablar.
A mediados de la decada del 60, los entonces nuevos compactos desplazaron a las cupecitas del TC. Pero como los autos norteamericanos dejaron de hacerse en el pais a fines de los 70, quedaron como reliquias, aunque muy queridas por el publico. Pero ahora estan siendo reemplazados por autos que no se producen en el pais y de los cuales hay un par de docenas... si no hay autos nacionales que los reemplacen mejor dejen todo como estaba hasta que ya no haya mas Falcon, ni Chevy, ni Dodge, ni Torino.
Actualmenente: Mustang: 3400cc Camaro: 3460cc Torino: 3460cc Camry: 3500cc Challenger: 3550 cc Los motores deben estar en los 500hp a la rueda Los Tc pista tienen brida en los carburadores,que les quitan aproximadamente 40hp conrespecto a los TC, ademas de algunas diferencias tecnicas en chasis y amortiguadores.
No no tiene pensado los v8, para el año q viene seguirán usando estos motores con inyección electrónica los cual ganarían 170 cv más de lo que tienen ahora
es lo que nos queda, los sonidos, ojala nunca se pierda, me encantan los nuevos autos, pero cuando pierdan ese sonido va a ser realmente una cagada, como paso con la f1
Cómo arruinaron el TC con ésta nueva generación, no tiene ningún sentido ver está nueva generación, yo me aleje del TC totalmente, para mí no tiene sentido ver Mustang ni Camaro ni nada de lo que pusieron ahora, de verdad les digo, me aleje totalmente del TC por culpa de ésta nueva generación
la verdad todos buenos autos pero arruinaron el tc es mi opinion la verdad no me gusto nada la nueva generacion ahi hai pruebas de que todo cambia con el pasar del tiempo
Ya no es lo mismo. El año que viene le digo adios a esta categoria. Por lo menos hasta que cambien el Torino DCL por otro. No me gusto para nada el diseño de Division Creative Lab, arranco como un mero clon del Challenger y ya de entrada los mismos diseñadores ya empezaron con la idea de ponerle techo de Toyota. Prefiero mil veces a Proyecto Torino y a AREA75. Con cualquiera de los dos continuaba siguiendo a la categoria. Ahora ya fue 😞
Preferis a la vieja generación? Mirá este video del 2023! 👉 ruclips.net/video/4yiXdu9VSts/видео.htmlsi=hxPKDk3HZzMj9vfx
De los motores varilleros no tenes ?
A mi me gusto el TC toda la vida, me parece que el TC en los ultimos años fue perdiendo la escencia y con esta "innovación" la chingaron, los Mustang, los Toyota y los Camaros tendrian que correr con motor V8 en otra categoria
Shame that TC didn't uploading the races on RUclips for racing fans outside Argentina
Motor Play
Same. The price is cheap for monthly on MotorPlay(The new home for ACTC) but the steps to cancel your subscription is really confusing.
Glad to see they're keeping the naturally aspirated sixes. One of the most unique sounds in motorsport.
Los Peruanos solo podemos mirar desde casa y envidiar lo que Argentina tiene.
La máxima categoría del continente y la más longeva del mundo. Gracias a unos amigos empecé a ver el TC desde 2021. Ver estos autos nuevos me dio mucho más interés y solo puedo dar gracias que tenemos algo de tanta calidad en Sudamérica.
El stock car brasil que?
Stock Car?
@@alvaroolavarria1832 no es lo mismo, estimado. Fijate que dijo (y acertadamente) "la categoría más longeva del mundo". En automovilismo de turismo, la categoría más antigua y continuada de competición es el Turismo Carretera argentino. El stock car brasilero es otra cosa.
@@francocavecchia8246 lo de la más longeva es indiscutible, pero lo de la máxima categoría no se no se. Para empezar todos los pilotos son argentinos (salvo algún uruguayo) mientras que el stock car han ido muchos pilotos extranjeros por poner un ejemplo
@@francocavecchia8246 longeva pode ser mas de melhor qualidade é outra história...
Tus videos transmiten la sensacion de que uno personalmente esta ahi (por ahi los que fueron a ver el tc en persona alguna vez me entienden), se puede apreciar detalles que por tv no se ven. Muy buen contenido!
Muchísimas gracias! 😀🏁
@@rkmotorsport Si! Felicitaciones! Y gracias! Que cámara usas? Y que micrófono?👌📽️🎙️
Uso una Panasonic HC-V770 y un Rode Stereo VideoMic Pro 💪
Com el 19bozzy92…
¡Saludos desde Brasil! Me gusta los sonidos de los fierros de TC
Pffff como quisiera que en México tuviéramos esta cultura del automovilismo
Lo q ronronean esos motores al reducir es una hermosura
Por favor que nunca pierdan éste sonido único en el mundo! 🙏🙏
Sounds better than the current F1 grid, for sure
I totally agree. Random algorithm posts have blessed me this week.
Como brasileiro e fã de corridas eu afirmo: esse som do motor é música pros meus ouvidos! Coisa mais linda!
Os caras tem até a torcida deles!! ACHEI UM MÁXIMO!!! Concerteza, uma das maiores, senão a maior da américa do sul!
Ta maluco
Discordo, a Stock ainda é maior. Mas a TC com certeza tá no páreo
que bien que graba este pibeee por favorrrr saludos desde uruguay capo!!!!!!
1ra vez que fui al TC y encima en Talud... Me parece que encontré un nuevo vicio como cuando encontré este canal.
DOCUMENTAL¡¡¡ Tremendo video de una fiesta del automovilismo en el coliseo,muchos recuerdos de la horquila boxes gracias por tremendo material¡¡
Que pedazo de video por favor... Saludos desde Salta
Muchas gracias Tomas!
Ver esto por TV es una tortura pero con tus grabaciones se convierte en una sinfonía clásica. Que locura de sonido
Locura, nada se compara en el mundo. Con una gestión seria, tiene todo para ser la categoría #1 de Sudamérica. Les digo porque acá en Brasil, el Stock Car continúa a evolucionar, pero todavía a varios no les gusta la categoría.
Gran video, como siempre.
El stock car y la tc, son la dtm y super GT de Latinoamérica, bueno yo lo veo así.
El mejor video de TC que veo en años. Muchísimo laburo de grabación y edición. Felicitaciones.
Que videazo por Dios. Por favor actc nunca cambies estos motores es la esencia del tc
I will miss the very obvious 60's & 70's roof lines with the heavily modified noses and rear ends, but I guess TC had to modernize eventually. The engines still sound amazing
Hasta emociona el video, increíble laburo y nunca mejor captado, que hermosos son estos fierros ❤❤
Excelente video como nos tiene acostumbrados RK Motorsport.
Fue una fiesta el Galvez, yo estuve sabado y domingo en el box de Juan Cruz Benvenuti, hermoso el Chevrolet Camaro, soy hincha de Ford pero me gustaron mucho los nuevos modelos.
tremendo laburo y que nivel que esta presentando el turismo de carretera , la mejor categoria del pais y de sudamerica.
O som dos seis em linha é encantador, enquanto isto na stock car vão retirar os v8 e colocar uns malditos 4 cil turbo, corridas não são só velocidade, tem que ter o som encantador dos 6 em linha e dos V8
Q buen sonido....el mejor de RUclips!!!
el minuto 1:45, s3xo puro, que locura de videos hacen
Todo el finde esperando este video, terrible chabon, cada dia sorprendes mas
Che loco zarpados tus videos!! T vengo viendo hace años y cada vez t superas mas y mas. Ya no se t escapa nada para mostrar! Calidad superior como ninguno muestra!!
Lejos el mejor contenido 👍🏻
Man this cars Are Insane, Like the Stock cars From Brazil. But hell, How this Guys Make a Big Machine?
Gracias locura por este video, lo estaba esperando...Se ve mejor que en persona jajajjaa
Una vez más, gracias por tu contenido rkmotorsport!
ESPECTADOR N1000 jajajaja justitoooo, tremendo video che. Yo fui y estuvo maravilloso… un gran recuerdo. Gracias por compartirlo
Qué locura de vídeo, no tenés techo RK 🙌
Muchas gracias Rafa! 🫡🏁
De las categorias con el mejor sonido del planeta! Los autos nuevos no tienen la misma mistica pero no estan mal, lo que si a mi gusto habria que ajustar un par para que se parezcan un poco mas al auto en el que se basan sobre todo la Dodge.
Hermosas imágenes que en la transmisión oficial no encontrás. 👍👍
i knew that canapino would end up here, these cars are crazy
Well, this is where he came from in the first place so...
El video que todos estabamos esperando
La escena de las lechuzas jaja! Muy buena!
Me di el lujo de ir con mi viejo, mi hermano y mi hijo... el año pasado fuimos para despedirnos de los clásicos la verdad fue una gran experiencia ojala que la categoría siga evolucionando con mas potencia.
que pedazo de contenido muchachos!!felicitaciones
Muchas gracias Lucas! 🏁🙌
tremendo 🤩. este año tuve la suerte de ir al Galvez a verlo
Espectacular video. De lo mejor.
Muchas gracias Marian! 💪🏁
Muy buen video y sonidos es como estar ahi en los boxes o un costado de la pista viendo
pa wacho todavia no entiendo como haces para subir un video y que siempre sea disfrutable.
excelente contenido
Tuve el privilegio de ir ese día con mi hijo que iba por primera vez quedó enamorado del deporte, las el final de un maravilloso ciclo inigualable, felicitaciones por su video y gracias 🫂
"The Buenos Aires event marked the end of the regular stage and determined the 12 drivers who will compete for the coveted Copa de Oro. I invite you to turn up the volume and enjoy the wonderful sound of the inline 6-cylinder engines on Circuit 12 of Gálvez!"
Oh hey look another Chase format. _* _*_dies_*_ *_
Ok, negatives aside, I'm glad they're keeping the chassis and engine setups from before, as well as allowing teams to run the old bodywork. More variety in the shapes adds some spice, and this setup seemingly doesn't raise the barrier to entry: the old cars can effectively still run as-is, teams just have the _option_ to rebody them. I dunno for sure though.
What I do know is that Argentina - and seemingly, Uruguay too, through proximity - have an incredibly unique and interesting car scene and history of racing. Maybe I've just seen too many series up here in North America and over in Europe squander such things, and I guess it sounds obvious, but I pray the bosses of this series don't ruin it. Same goes for Turismo Nacional. I'm cynical enough that this seems too good to last, but if Super GT is still hangin' in there, then I guess anything's still possible.
que hermosura por dios, gracias por ele video crackkkkkkkkkk
Que sonido por Dios. superan a las carreras de Europa ppr que esos coches tienen magia ....
Estaba esperando a toda costa este videooo
Vamoooo todaviaaaaa💪🏽💪🏽👏🏾👏🏾😍😍😍😭😭😭
Weird seeing 6 cylinder Camaro, Mustang, and Challenger race cars. These come with a V6 or 4 cyl in base model in the USA, and it would be cool to see a feeder series that uses them.
O ronco é incrível, é uma mistura de um wankel com o ronco da bmw m1 procar, em rotação baixa é bastante embaralhado mas em alta rmp o motor grita e cara o que são aquelas aceleradas na reta até o corte de giro é de arrepiar os cabelos da nuca.
yo recien volvi a ver el TC, antes lo veia de chiquito y como que no le daba mucha bola, pero me di cuenta que esto es una pasion ,los autos y el tc, es algo que estoy agradecido que mi viejo me haya enseñado
Que crack que sos, seguí asi
Una locuraaaa 🤩
Que hermoso video
calidad pura
Excelente video, che
Hola, te tiro como idea hacer un videos explicando todas las categorías argentinas y cuáles se superponen entre ellas, saludo
Cada generación es mejor que la anterior 🗿🤟
Ver el mustang gt correr me orgullesó mucho ❤
Excelente video, el proximo paso la inyección electrónica.
Una locura
Te fuiste al carajo. Hacía falta un video asi
Bienvenido el cambio a la categoría como lo fue en su momento el chevitu y otros modelos lo que si debería cambiar de una buena vez es el protocolo de largada si quieren estar a la altura de atrás categorías importantes No se respetan los horarios pre carrera xq sigue habiendo gente que no tiene nada que hacer en la zona d largada y xlo tanto opaca la seriedad q derrepente parece tener las autoridades si mejoran este tema y se respetan los horarios y protocolos d largada estaremos a la altura d un nivel importante e internacional
Grande RK espero el del TN ahora..
Minuto 3:39 GRACIAS!!!
Muito bom Argentina
TC ASMR 👍🏻
e aqui no Brasil estão botando porcaria de suv de madame na stock car... piada
Aca va a pasar con el TC2000 y TC2000 junior . El TC va por el cambio logico ( Falcon , Chevy y GTX x Mustang , camaro y Challenger )
Vamos los Dodge's carajoo!!! Saludooos
UFFF DIOS! jajajajajaj 3:40
Todo muy lindo, el sonido es mejor que el de los F1 actuales. Pero el TC, encontro el mismo vicio, de la F1 y es: El que empieza primero, termina primero. No hay batalla, como habia antes, cuando estaban Marquitos, Traverso, Ortelli, Ledesma.
E aqui no Brasil botaram um Suv na stock car, daqui a alguns anos vai ser corrida de kwid elétrico
😢😢😢
👏🏻👏🏻👏🏻
Hermoso Mustang con llantas cromadas.
Lástima que en las transmisiones televisivas no se pueda disfrutar ni un ratito de estos sonidos. Con un micrófono de ambiente se podría un poco, pero habría que hacer callar a los periodistas un poquito, no paran de hablar.
❤❤❤❤
0:34 y 4:32 .... 🎶🤤
8.o4 creo que vinieron a ver la carrera
IM PRE SIO NAN TE
Como que eu nunca ouvir falar dessa categoria at all?
They sound like Porsches
Quite similar. Both have inline 6-cylinder engines 🙌
A mediados de la decada del 60, los entonces nuevos compactos desplazaron a las cupecitas del TC. Pero como los autos norteamericanos dejaron de hacerse en el pais a fines de los 70, quedaron como reliquias, aunque muy queridas por el publico. Pero ahora estan siendo reemplazados por autos que no se producen en el pais y de los cuales hay un par de docenas... si no hay autos nacionales que los reemplacen mejor dejen todo como estaba hasta que ya no haya mas Falcon, ni Chevy, ni Dodge, ni Torino.
El único auto nacional es la Torino 😅
Sinfonía 6L
Será que alguém poderia me dizer quais são as especificações mecânicas desses motores?
Son motores 3.0, 24 valvulas
Actualmenente:
Mustang: 3400cc
Camaro: 3460cc
Torino: 3460cc
Camry: 3500cc
Challenger: 3550 cc
Los motores deben estar en los 500hp a la rueda
Los Tc pista tienen brida en los carburadores,que les quitan aproximadamente 40hp conrespecto a los TC, ademas de algunas diferencias tecnicas en chasis y amortiguadores.
Soy yo o suena similar al Porsche 911 RSR de hace unos años?
Tiene lógica sabiendo que ambos llevan motores de 6 cilindros en linea 🙌
0:02 Se le salió la rueda???????? 🤕😬😳😳😳
Estan buenos los nuevos! Lo siguiente es que tengan V8s
No no tiene pensado los v8, para el año q viene seguirán usando estos motores con inyección electrónica los cual ganarían 170 cv más de lo que tienen ahora
Si ponen V8 se arruina todo
😁 No brasil a Stock Car é quatro cilindros em uma bolha SUV.... 😂
Acá el TC2000 y TC2000 Junior siguen el mismo camino 😢 . Pero el TC va bien en ese sentido con el cambio de vehículos
Nadie va a decir nada del que se le sale la rueda en 0:02? 😂
Faltan autos importante de pilotos de renombre, era ir al tc mouras y listo si era por sonido
yo prefiero la vieja generacion ! pero bueno se cuestion de acostumbrarse a la nueva !
Yo al revés, a la vieja generación no la puedo ver
es lo que nos queda, los sonidos, ojala nunca se pierda, me encantan los nuevos autos, pero cuando pierdan ese sonido va a ser realmente una cagada, como paso con la f1
Es verdad
Cómo arruinaron el TC con ésta nueva generación, no tiene ningún sentido ver está nueva generación, yo me aleje del TC totalmente, para mí no tiene sentido ver Mustang ni Camaro ni nada de lo que pusieron ahora, de verdad les digo, me aleje totalmente del TC por culpa de ésta nueva generación
Lo mismo decían cuando estaban las Cupecitas y llegaron las 4 mierdas compactas que a vos te gustan gil
la verdad todos buenos autos pero arruinaron el tc es mi opinion la verdad no me gusto nada la nueva generacion ahi hai pruebas de que todo cambia con el pasar del tiempo
Evolución querido
Los mismos autos de siempre con carcazas nuevas, cero innovación
La aerodinámica es la misma?... no, ahí tenés una innovación, viejo meado
La homosexualidad en su máxima expresión. 😂😂😂. No es ni turismo, ni carretera.
Y si
Hace mas de 40 años que ya no es turismo carretera🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤣🤣solo quedó el nombre
En esa "homosexualidad" se gana más plata que vos en tu laburo
Y que haces acá mirando esta "homosexualidad"? 😅
Ya no es lo mismo. El año que viene le digo adios a esta categoria.
Por lo menos hasta que cambien el Torino DCL por otro.
No me gusto para nada el diseño de Division Creative Lab, arranco como un mero clon del Challenger y ya de entrada los mismos diseñadores ya empezaron con la idea de ponerle techo de Toyota.
Prefiero mil veces a Proyecto Torino y a AREA75. Con cualquiera de los dos continuaba siguiendo a la categoria. Ahora ya fue 😞
Bueno andate, que queres que hagamos?
Jaja vas a hacer la de di meglio
anda máquina no mas, nadie te detiene
anda tranquilo , solito vas a volver . Te lo digo por experiencia. Es imposible dejar al tc
Buenoo paaa
Tampoco para tanto🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
0:02 pierde una rueda?