Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ถ้าเราไม่ปล่อยสายระบายไอลงพื้น หรือใส่ไว้หน้าเทอร์โบ มันก็ค่าเท่ากันนะครับผมว่าน้ำมันเครื่อง ก็ถูกดูดผ่านอินเตอร์ไปเผาไหม้อยู่ดี ค่าเท่ากันครับ รถผมไม่เห็นน้ำมันเครื่องหายเลย
สายระบายไอที่เขาต่อเข้าท่ออินเตอร์มันมีเหตุผลคับ 1 รับผิดชอบต่อสังคม 2 เอาไปดักฝุ่นที่มากับอากาศก่อนเข้าเครื่องคับ ขี่เดิมๆ ยังไงก็ไม่พัง แค่เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะก็พอ พวกที่แต่งโน้นนี่นั้นนั้นแหละร้านซ่อมหวานหมูเลย รถเดิมๆก็แรงมากแล้วคับ ผมเป็นแนวไม่ซิ่งคับ แนวรักโลก รับผิดชอบต่อสังคมคับ
ใส่ไปเหอะเดวอินเตอร์ก็ตัน ถ้ามันจับฝุ่นได้ ถอดกรองอากาสออกเลยสิ แล้วอีกอย่างที่บอกว่าทำให้่ครื่องหลวมเร็ว ไปดูรถไถรถสิบล้อที่งานหนักเค่าปล่อยทิ้งนะ เพราะมันไม่มีประโยชน์เลย
@@OMCTH19992 เครื่องหลวมได้ไงเเค่ถอดทิ้งมันหลวมเเบบไหน
ใช้ครับพี่ปกติวิ้ง20000โลก็เเค่ไปไห้ซ่างเขาถอดไอดีล้างไห้ก็จบ
รักสังคม สังคมเลยรักคุณ
แล้วคุณรู้ป่าวที่เครื่องโอเวอร์รันเกิดจากอะไร
ตรงอินเตอร์ ด้านล่างฝั่งซ้ายมือครับมี หัวน็อต ให้ปล่อยคราบน้ำมันที่ระเหยออกมาเป็นน้ำมัน ขันน๊อตออกมาแล้วเยียบคันเร่ง ให้น้ำมัน อกม่จากอินเตอร์เอาผ้ามาลองด้วยครับเดี๋ยวมันจะกระเดน ออกมาเลอะ ประมาณ3หมื่นโลถึง4หมื่นโลก็ระบายออกครั้งหนึ่งครับ
ขอบคุณครับ
หมายความว่าทำการถอดน๊อตด้านล่างเพื่อนำเอาคราบน้ำมันออกจากอินเตอร์ ต้องทำในขณะที่เดินเครื่องยนต์เหรอครับ เพราะเห็นบอกว่า ให้เหยียบคันเร่งด้วย
@@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ ถอดน๊อตออกก่อนครับ แล้วค่อยติดเครื่อง แล้วก็เหยียบให้พอประมาณถ้ารถไม่เคยทำเลยก็อาจจะเจอน้ำมันออกมามากหน่อย ถ้ารถที่ทำตามระยะที่บอกก็จะไม่ค่อยมีครับอันนี้แล้วแต่ความชอบเลยครับแต่รถผมปี2020ก็ทำมาแล้วครับ อันนี้แล้วแต่เลยนะครับจะทำไม่ทำเพราะถ้าไม่หมั่นใจไปที่ร้านซ่อมหรือศูนย์ก็ได้ครับ
ต้องทอดก่อนแล้วค่อยสตาร์ทเครื่องครับ
@@8899มะอะอุ ยังไงก็ไม่สะอาด ถึงเดรนออกก็ตาม
ปล่อยทิ้ง ไอระบาย ยิ่งทำให้ไอออกมากกว่าเดิม เพราะแผ่นไดอะแฟรม มันจะไม่ปิดลงมา เวลาเทอร์โบทำงานเต็มทิ่ มันจะดูดให้แผ่นไดอะแฟรมปิด ไม่ให้ไอออกมาไม่ใช่หรือครับ
ถูกต้องครับ อย่ามองข้าม ไดอะแฟรม กับ สปริง
อุดหรือไม่อุดEGR มันต่างกันตรงที่ สะอาดกับสกปรก ถ้าชอบท่อแบบสะอาดๆ มันก็ไม่ต้องถอดล้างหรืออาจจะนานมากๆกว่าจะถึงเวลาถอดล้างแต่ถ้าไม่ชอบอุดมันก็จะสกปรกแล้วต้องคอยถอดล้างเมื่อถึงเวลาเพื่อให้สะอาดเหมือนกับรถที่อุด EGR ละครับ ชอบแบบไหนก็เลือกเอา แต่น้ำมันที่คุณใช้นั้นสำคัญครับถ้ามันทนความร้อนไอก็เกิดน้อย ถ้าราคาถูกมันก็จะมีไอน้ำมันเยอะครับ
ไม่เคยอุด egr ไม่เคยอุดท่อระบายไอ ใช้มา 13 ปี แรงยังไม่เคยตก เครื่องไม่หลวม น้ำมันเครื่องดำช้า ไม่ยุบไปไหน ผมเชื่อว่าวิศวกรเขาออกแบบมามาตรฐานแล้ว ทุกอย่างมีเหตุมีผลของมมัน
รถ16ปี2007เดิมๆไม่แต่งไม่อุดวิ่งน้อยสายจอด130000กว่าๆรู้สึกอึดๆลองถอดท่อร่วมไอดี ผลรูเกิบตัน
@@ครรชิตแก้วมาลีรถผมดีแมคปี05ไมล์118,000โลรู้สึกว่าเหยียบอืดขึ้นกินน้ำมันมาก ลองถอดล้างท่อไอดีอุดegrเมื่อ28ก.ค.วิ่งดีไม่อืดรู้สึกประหยัดน้ำมันดีมากเลย
ขอถามหน่อยพี่ จุกอุด ของวีโก้ เครื่อง3พัน ใช้ขนาดกี่มิลครับ
ต้องลองวัดความกว้างรูในของท่อเดิมดู หรือไปที่ร้านให้เขาเปลี่ยนให้เลยครับ
19มิล
ของปีดีแม็ก220000โลหารูไอดีเกือบไม่เจอคับ
ใอระบายมันมีประโยชน์ มากกว่าที่คิดครับ มันช่วยอุ่นอากาศ ช่วยเคลื่อบบ่าว่าวล์ ไม่ให้สึกหรอกว่าที่เอาอากาศแห้งๆเข้าไป ช่วยให้อัดอากาศลูกสูบขึ้นลงใด้เสถียร และอื่นๆที่วิศวะกรเขาออกแบบมาใช้งาน ใด้ยาวๆครับ
เคลือบบ่าวาล์ว..ใช่หรือ อุ่นอาการใช่หรือ...อากาศเย็นอ่ะดี ไม่งั้นจะใส่อินเตอร์ไปทำไม..เข้าใจอะไรผิดป่าวจ๊ะ
ไปศึกษาใฟ้ละเอียดก่อนนะคับ
อุ่นอากาศ ลมออกจากเทอร์โบร้อนมากแล้วต้องไปคูลดาวน์ที่อินเตอร์อีก ประเด็นนี้ตัดทิ้งไปครับ
ใครบอกมาไปเรียนมาใหม่นะอย่ามามั่ว
เยี่ยมเลยครับ
เริ่มเยิ้มที่80,000กม.ครับ ตามจุดต่อสาย รถ 1.9 น้อง
😮 ถอดครับ
ขยับแกนดูครับ อย่าหมุนใบพัดเล่น😂😂😂😂
สายยางที่ต่อไอน้ำมันเครื่องขนาดเท่าไรครับ กี่มิล
อันนี้ไม่แน่ใจไม่ได้วัดขนาดครับ ต้องให้ช่างหรือผู้ที่เคยวัดมาตอบให้ข้อนี้ครับ
ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ16มิล
ก้อมันยังใหม่อยู่คับ..ลองสักห้าหมื่นขึ้นสิคับผมเคยลองแล้ว..
ตอนนี้เป็นไงบ้าง ถอดอุดเรียบร้อยดี
ห้องเครื่องสะอาดมาก ดูแลยังไงครับ
ล้างทุกหกเดือนด้วยน้ำยาล้างห้องเครื่องฉีด แล้วก็น้ำก๊อกน้ำฉีดครับ / ถ้ามีปั๊มยิ่งดี
1.9จัดว่าตันไวกว่ารุ่นอื่นผมแนะนำให้อุดก่อนเลยครับก่อนกิโลจะเยอะเกินไป
ช่าง.!!.บ่าแต้..!!????
ไม่เป็นอะไรหลอกครับปกติ. แค่มีไอน้ำมันอยู่ในอินเตอร์ถอดล้างปีละครั้งก็พอ ประโยชน์มีกว่าที่คิดครับ
@@donny28 ผมอุดแค่egrครับนอกนั้นเดิมๆ ใช้สบายใจดีครับ
เหมือนที่พี่เขาบอกนะครับที่รถสิบล้อเขาไม่ใส่พี่เคยรู้หรือป่าวว่าคนที่เขาขับสิบล้อเขาเซ็กเกวัดน้ำมันเครื่องเป็นประจำและเขามีน้ำมันเครื่องเติมใส่เลื่อยๆน้ำมันเครื่องขาดจริงครับ**แล้วเปรียบใส่กับรถกระบะที่อุดเคยเห็นคนหมั่นเซ็กประจำหรือป่าวครับส่วนมากจะดูแค่ใบเซอร์ถึงเวลาแล้วก็เข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคริปนี้ดูแล้วมีความรู้ก็ขึ่นอยู่ที่จะเลือกคับ
เอามือไปอัง เทอโบ ระวังนิ้วด้วยนะครับ
ไม่แนะนำให้อุดรูะบาย
รถใหม่
วิ่งน้อยไอระบายหยดเลย
เปลี่ยนแผ่น ไดอะแฟรม แล้วติดตั้งถังดักไอ ครับ
แหวนไม่ชิดก็งี้แระ
ห้องเครื่องระเบิดไง🤣
สอบถามครับพี่วิ่งร้อนๆมีไอขาวออกมามั๊ยครับ
ไอนำ้มันออกปกติ
อยากทราบว่าทำไมโรงงานถึงไม่ทำแยกมาทำไมนำกับเข้าไปเหมือนเดิมขอความรู้หน่อยคับพี่ซ่าง
1.ลดมลภาวะนำ้มันหยดพื้นถนน เวลาฝนตกถนนจะลื่น สาเหตุของอุบัติเหตุ
คันรีวิวตอนนี้ปล่อยได้กี่หมื่นโลแล้ว
5 หมื่น + ครับ
@@donny28 ไม่มีผลอะไรต่อใบเทอร์โบใช้ไหมครับ5หมื่นโล
@@somchokboonjiam3706 ปกติยังใช้อยู่ครับ
ถ้าเราไม่ปล่อยสายระบายไอลงพื้น หรือใส่ไว้หน้าเทอร์โบ มันก็ค่าเท่ากันนะครับผมว่าน้ำมันเครื่อง ก็ถูกดูดผ่านอินเตอร์ไปเผาไหม้อยู่ดี ค่าเท่ากันครับ รถผมไม่เห็นน้ำมันเครื่องหายเลย
สายระบายไอที่เขาต่อเข้าท่ออินเตอร์มันมีเหตุผลคับ 1 รับผิดชอบต่อสังคม
2 เอาไปดักฝุ่นที่มากับอากาศก่อนเข้าเครื่องคับ ขี่เดิมๆ ยังไงก็ไม่พัง แค่เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะก็พอ พวกที่แต่งโน้นนี่นั้นนั้นแหละร้านซ่อมหวานหมูเลย รถเดิมๆก็แรงมากแล้วคับ ผมเป็นแนวไม่ซิ่งคับ แนวรักโลก รับผิดชอบต่อสังคมคับ
ใส่ไปเหอะเดวอินเตอร์ก็ตัน ถ้ามันจับฝุ่นได้ ถอดกรองอากาสออกเลยสิ แล้วอีกอย่างที่บอกว่าทำให้่ครื่องหลวมเร็ว ไปดูรถไถรถสิบล้อที่งานหนักเค่าปล่อยทิ้งนะ เพราะมันไม่มีประโยชน์เลย
@@OMCTH19992 เครื่องหลวมได้ไงเเค่ถอดทิ้งมันหลวมเเบบไหน
ใช้ครับพี่ปกติวิ้ง20000โลก็เเค่ไปไห้ซ่างเขาถอดไอดีล้างไห้ก็จบ
รักสังคม สังคมเลยรักคุณ
แล้วคุณรู้ป่าวที่เครื่องโอเวอร์รันเกิดจากอะไร
ตรงอินเตอร์ ด้านล่างฝั่งซ้ายมือครับมี หัวน็อต ให้ปล่อยคราบน้ำมันที่ระเหยออกมาเป็นน้ำมัน ขันน๊อตออกมาแล้วเยียบคันเร่ง ให้น้ำมัน อกม่จากอินเตอร์เอาผ้ามาลองด้วยครับเดี๋ยวมันจะกระเดน ออกมาเลอะ ประมาณ3หมื่นโลถึง4หมื่นโลก็ระบายออกครั้งหนึ่งครับ
ขอบคุณครับ
หมายความว่าทำการถอดน๊อตด้านล่างเพื่อนำเอาคราบน้ำมันออกจากอินเตอร์ ต้องทำในขณะที่เดินเครื่องยนต์เหรอครับ เพราะเห็นบอกว่า ให้เหยียบคันเร่งด้วย
@@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ ถอดน๊อตออกก่อนครับ แล้วค่อยติดเครื่อง แล้วก็เหยียบให้พอประมาณถ้ารถไม่เคยทำเลยก็อาจจะเจอน้ำมันออกมามากหน่อย ถ้ารถที่ทำตามระยะที่บอกก็จะไม่ค่อยมีครับอันนี้แล้วแต่ความชอบเลยครับแต่รถผมปี2020ก็ทำมาแล้วครับ อันนี้แล้วแต่เลยนะครับจะทำไม่ทำเพราะถ้าไม่หมั่นใจไปที่ร้านซ่อมหรือศูนย์ก็ได้ครับ
ต้องทอดก่อนแล้วค่อยสตาร์ทเครื่องครับ
@@8899มะอะอุ ยังไงก็ไม่สะอาด ถึงเดรนออกก็ตาม
ปล่อยทิ้ง ไอระบาย ยิ่งทำให้ไอออกมากกว่าเดิม เพราะแผ่นไดอะแฟรม มันจะไม่ปิดลงมา เวลาเทอร์โบทำงานเต็มทิ่ มันจะดูดให้แผ่นไดอะแฟรมปิด ไม่ให้ไอออกมาไม่ใช่หรือครับ
ถูกต้องครับ อย่ามองข้าม ไดอะแฟรม กับ สปริง
อุดหรือไม่อุดEGR มันต่างกันตรงที่ สะอาดกับสกปรก ถ้าชอบท่อแบบสะอาดๆ มันก็ไม่ต้องถอดล้างหรืออาจจะนานมากๆกว่าจะถึงเวลาถอดล้างแต่ถ้าไม่ชอบอุดมันก็จะสกปรกแล้วต้องคอยถอดล้างเมื่อถึงเวลาเพื่อให้สะอาดเหมือนกับรถที่อุด EGR ละครับ ชอบแบบไหนก็เลือกเอา แต่น้ำมันที่คุณใช้นั้นสำคัญครับถ้ามันทนความร้อนไอก็เกิดน้อย ถ้าราคาถูกมันก็จะมีไอน้ำมันเยอะครับ
ไม่เคยอุด egr ไม่เคยอุดท่อระบายไอ ใช้มา 13 ปี แรงยังไม่เคยตก เครื่องไม่หลวม น้ำมันเครื่องดำช้า ไม่ยุบไปไหน ผมเชื่อว่าวิศวกรเขาออกแบบมามาตรฐานแล้ว ทุกอย่างมีเหตุมีผลของมมัน
รถ16ปี2007เดิมๆไม่แต่งไม่อุดวิ่งน้อยสายจอด130000กว่าๆรู้สึกอึดๆ
ลองถอดท่อร่วมไอดี ผลรูเกิบตัน
@@ครรชิตแก้วมาลีรถผมดีแมคปี05ไมล์118,000โลรู้สึกว่าเหยียบอืดขึ้นกินน้ำมันมาก ลองถอดล้างท่อไอดีอุดegrเมื่อ28ก.ค.วิ่งดีไม่อืดรู้สึกประหยัดน้ำมันดีมากเลย
ขอถามหน่อยพี่ จุกอุด ของวีโก้ เครื่อง3พัน ใช้ขนาดกี่มิลครับ
ต้องลองวัดความกว้างรูในของท่อเดิมดู หรือไปที่ร้านให้เขาเปลี่ยนให้เลยครับ
19มิล
ของปีดีแม็ก220000โลหารูไอดีเกือบไม่เจอคับ
ใอระบายมันมีประโยชน์ มากกว่าที่คิดครับ มันช่วยอุ่นอากาศ ช่วยเคลื่อบบ่าว่าวล์ ไม่ให้สึกหรอกว่าที่เอาอากาศแห้งๆเข้าไป ช่วยให้อัดอากาศลูกสูบขึ้นลงใด้เสถียร และอื่นๆที่วิศวะกรเขาออกแบบมาใช้งาน ใด้ยาวๆครับ
ขอบคุณครับ
เคลือบบ่าวาล์ว..ใช่หรือ อุ่นอาการใช่หรือ...อากาศเย็นอ่ะดี ไม่งั้นจะใส่อินเตอร์ไปทำไม..เข้าใจอะไรผิดป่าวจ๊ะ
ไปศึกษาใฟ้ละเอียดก่อนนะคับ
อุ่นอากาศ ลมออกจากเทอร์โบร้อนมากแล้วต้องไปคูลดาวน์ที่อินเตอร์อีก ประเด็นนี้ตัดทิ้งไปครับ
ใครบอกมาไปเรียนมาใหม่นะอย่ามามั่ว
เยี่ยมเลยครับ
เริ่มเยิ้มที่80,000กม.ครับ ตามจุดต่อสาย รถ 1.9 น้อง
😮 ถอดครับ
ขยับแกนดูครับ อย่าหมุนใบพัดเล่น😂😂😂😂
สายยางที่ต่อไอน้ำมันเครื่องขนาดเท่าไรครับ กี่มิล
อันนี้ไม่แน่ใจไม่ได้วัดขนาดครับ ต้องให้ช่างหรือผู้ที่เคยวัดมาตอบให้ข้อนี้ครับ
ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ16มิล
ก้อมันยังใหม่อยู่คับ..ลองสักห้าหมื่นขึ้นสิคับผมเคยลองแล้ว..
ตอนนี้เป็นไงบ้าง ถอดอุดเรียบร้อยดี
ห้องเครื่องสะอาดมาก ดูแลยังไงครับ
ล้างทุกหกเดือนด้วยน้ำยาล้างห้องเครื่องฉีด แล้วก็น้ำก๊อกน้ำฉีดครับ / ถ้ามีปั๊มยิ่งดี
1.9จัดว่าตันไวกว่ารุ่นอื่นผมแนะนำให้อุดก่อนเลยครับก่อนกิโลจะเยอะเกินไป
ขอบคุณครับ
ช่าง.!!.บ่าแต้..!!????
ไม่เป็นอะไรหลอกครับปกติ. แค่มีไอน้ำมันอยู่ในอินเตอร์ถอดล้างปีละครั้งก็พอ ประโยชน์มีกว่าที่คิดครับ
ขอบคุณครับ
@@donny28 ผมอุดแค่egrครับนอกนั้นเดิมๆ ใช้สบายใจดีครับ
เหมือนที่พี่เขาบอกนะครับที่รถสิบล้อเขาไม่ใส่พี่เคยรู้หรือป่าวว่าคนที่เขาขับสิบล้อเขาเซ็กเกวัดน้ำมันเครื่องเป็นประจำและเขามีน้ำมันเครื่องเติมใส่เลื่อยๆน้ำมันเครื่องขาดจริงครับ**แล้วเปรียบใส่กับรถกระบะที่อุดเคยเห็นคนหมั่นเซ็กประจำหรือป่าวครับส่วนมากจะดูแค่ใบเซอร์ถึงเวลาแล้วก็เข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคริปนี้ดูแล้วมีความรู้ก็ขึ่นอยู่ที่จะเลือกคับ
เอามือไปอัง เทอโบ ระวังนิ้วด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
ไม่แนะนำให้อุดรูะบาย
รถใหม่
วิ่งน้อยไอระบายหยดเลย
เปลี่ยนแผ่น ไดอะแฟรม แล้วติดตั้งถังดักไอ ครับ
แหวนไม่ชิดก็งี้แระ
ห้องเครื่องระเบิดไง🤣
สอบถามครับพี่วิ่งร้อนๆมีไอขาวออกมามั๊ยครับ
ไอนำ้มันออกปกติ
อยากทราบว่าทำไมโรงงานถึงไม่ทำแยกมาทำไมนำกับเข้าไปเหมือนเดิมขอความรู้หน่อยคับพี่ซ่าง
1.ลดมลภาวะนำ้มันหยดพื้นถนน เวลาฝนตกถนนจะลื่น สาเหตุของอุบัติเหตุ
คันรีวิวตอนนี้ปล่อยได้กี่หมื่นโลแล้ว
5 หมื่น + ครับ
@@donny28 ไม่มีผลอะไรต่อใบเทอร์โบใช้ไหมครับ5หมื่นโล
@@somchokboonjiam3706 ปกติยังใช้อยู่ครับ