크으.. 1세대 S90을 빠지지 않고 설명해 주시다니 오너로써 감격입니다.. 중간중간 반가운 모델들도 보이네요 1:27 부분에 나오는 C필러가 다른 버전은 뒷자리가 15CM 더 긴 롱휠베이스 960 로얄(지역에 따라 Executive) 사양인데 국내에도 한진그룹을 통해 정식 수입되었던 모델입니다. 현세대 S90과 960 시리즈가 공유하는게 한가지 있다면 가로배치형 합성소재 판스프링이 960 95년 페이스리프트형에 처음 적용된점 정도가 있겠네요 출시 당시에 쉐보레 콜벳이랑 960에 유일하게 적용된 최신 기술이라고.. 당시 보도자료에 적혀 있습니다. ㅋㅋ 1:57 에 나오는 사진은 S90 royal 에르메스 에디션이네요! 이름대로 에르메스 실내가 들어간 후륜 볼보시절의 끝판왕이죠:D
내일 아버지가 지난 4년 반동안 IG그랜저를 대신해서 계약했던 최신형 S90을 인수받을 예정입니다. 볼보가 메르세데스, 벤틀리 같은 '프리미엄' 브랜드는 아니지만, 그래도 BMW나 아우디 정도는 이길 수 있는 걸출한 명차를 만들줄 아는 내공은 갖춘 고급차는 된다고 생각합니다. 거기다 투박했던 옛날 이미지에서 벗어나서 젊고 세련된 디자인을 갖춘 것도 장점이구요. 아버지가 그랜저를 타는 내내 (가격이 저렴해서 고른거라)마음에 들어하지 않으셨기 때문에 다음 차가 수입차인 것은 확실했고, 국산차에 출고되기까지 대기기간이 너무 길었던 제네시스는 자동으로 탈락했습니다. 그래서 독3사 포함해서 렉서스, 볼보와 캐딜락이 후보군에 들어왔습니다. 캐딜락은 라인업이 빈약했습니다. CT6는 수입도 안하는 것인지, 소리소문 없이 단종되버려 컴팩트 세단과 대형 SUV인 에스컬레이드 뿐이어서 가장 먼저 탈락했고, 하이브리드 파워트레인을 무기로 앞세운 렉서스 또한 ES 300H단일 모델 뿐이라 역시 선택지가 별로 없다는 점이 흠이었습니다. 거기다 일본차 특유의 못생긴 인테리어와 네비게이션 Ui도 감점 요인이었습니다. BMW5 시리즈는 뒷좌석이 교회의자만도 못한 불편함 때문에 패밀리카를 원했던 아버지가 가장 싫어했습니다. 예전에 독일 출장때 몇번 5시리즈 택시를 타보셨다고 하는데, 그때나 지금이나 별반 바뀐게 없다면서 시승도 안하고 바로 나가셨습니다. 아우디 A6는 반도체 수급 불안 때문에 프로모션도 없고, 가격은 똑같은데, (시승용으로 준비된 모델이 옵션이 빈약한 것인지, 아님 전체적으로 아우디의 내장재가 조악한 것인지) 내장재가 동급 경쟁차 대비 너무 저렴한 느낌이라 망설여 졌습니다. 뒷좌석 승차감을 내다버린 BMW도 인테리어는 나쁘지 않았는데, 여러모로 A6가 독3사 브랜드 중형세단 중에서 개인적으로는 가장 별로였습니다. 시승할때였던 올해 3,4월에는 A6 의 V6가솔린 모델은 재고가 없고, 4기통 디젤 모델밖에 없던 점, 디자인이 아버지 취향이 아니었던 점 때문에 역시 탈락했습니다. E클라스는 동급중에서 가장 넉넉한 뒷자리와 괜찮은 디자인을 갖추긴 했지만, 선택하는 트림마다 내외관 퀄리티가 너무 크게 차이가 났습니다. 편의장비를 위해 상위 트림을 고르자니, 쓸데없는 엠비언트 라이트같은 불필요한 옵션이 덕지덕지 붙어있었고, 결정적으로, 원하는 수준의 트림은 예산을 초과해서 마지막으로 볼보매장에 가서 탔던 S90이 낙찰되었습니다. 가격은 E200 중~상급 트림정도의 가격인데 넉넉한 실내와 고급진 인테리어는 S클라스 못지가 않아서 시승 당일날 바로 계약하셨습니다. 볼보의 세단모델은 지리 자동차 합작법인의 중국 공장에서 생산해서 스웨덴에서 만드는 SUV 대비 저렴하면서도 품질 수준은 잘 유지한 것이 이차의 상품성을 더 좋게 해준다고 생각합니다. 특히 인체공학 디자인에 신경 썼다던 시트가 너무 편해서 가족 모두가 가장 마음에 들어했던 모델입니다. 마음에 쏙 들은 이차를 오래 사용하기로 마음먹으신 것인지, 아버지는 가장 상위 트림인 B6로 계약하셨습니다. 출력이 넉넉한 300마력 트윈터보 엔진에 4륜구동 옵션으로 고르셨다는데 거의 계약하고 인수받기까지 8개월 넘게 기다린 만큼, 기대가 되네요. 유일한 단점이라면 5미터가 넘는 거대한 전장인데, 아버지 사무실이 있는 건물은 주차 엘리베이터가 좁아 이차로는 실내 주차가 안될것이라고 하네요. 근데 그런 불편함을 감수하고도 바로 계약하신걸 보면 꽤나 마음에 들으셨던듯 하네요. 편안하고 넉넉한 패밀리카를 원하지만, 대중 브랜드에서 느꼈던 부족한 고급성을 채워주고 싶다면 S90이 딱 맞는 차라고 생각합니다.
@@user-zt4vn3cn3o오디오는 그런데 시트는 빼시구여 앞좌석은 시트 조은데 뒷자석은 별로구여 정확히 가성비 좋다고 따질수 있는 구간에 잇는 트림은 단순히 s80에서 길이만 늘려서 설계구조변경이 안되어서 코너링이나 고속에서 뒤가 불안하구여 그래서 T8에서 뒤쪽에 에어서스 들어가구여 그래서 향상이 되엇고 그트림을 가성비라고 하긴 좀 머하구요 . 중국산 드립은 생산 자체가 전부 중국이니깐 드립은 아니고 팩트고요 . 다른 모델을 중국산이라고 하지는 않으니깐 사실을 못 보시면 그것도 문제죠. 대기가 긴건 볼보 생산량이 현기 10% 정도밖에 안되구여 그중에서도 거의 절반이 미국에 팔리구여 차가 나오는게 없어요. 그리고 전세계에서 스웨덴보다 볼보 이미지가 좋은 나라 한국.. ok? 몇년전에 아나운서 교통사고 이후 메스컴과 유튜버들이 너무 찬양을해서 이리된거구요. 님도 그럴껍니다. 가장 많이 팔리는 미국에서도 볼보는 가성비좋은 유럽차 하지만 중고차 방어가 제일 안되는 유럽차 입니다.
@@하양인형 중국산이라 차 ㅂㅅ이다라고 까는인간들이 많아서 그런거임 그리고 아나운서 사고 이후? 아나운서 사고가 2020년이고 볼보 이미지는 원래 이새끼들은 다른건 몰라도 안전엔 개또라이들이다라는 인식이 강했음 근데 고속에서 불안하다는게 정확히 어떤 구간인지는 모르겠지만 볼보가 고속, 코너링에 약한건 단순히 길이만 늘려서가 아님 후륜에 들어간 리프스프링 구조 때문인데 리프스프링이 멀티링크보다 차지하는 부피는 적지만 멀티링크보다 거동 부분에서 손해보는게 많을 수 밖에 없음 리프스프링은 토션빔이랑 멀티링크 사이 정도로 볼 수 있음 그리고 와인딩 조지고 해 봤을때 뒤가 살짝 흐르긴 해도 불안한 정도는 아니었음 중고가 방어 ㅂㅅ인건 지금도 약간 그렇긴 한데 그래도 구 세대 비해 잘 되고 있는듯 함 시트는 ㄹㅇ 뒷자석은 개 ㅂㅅ이 맞음 이건 ㄹㅇ 존나 맞는말ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 차급이 e세그먼트라 뒷자석이 크게 중요하진 않음
21년식 페이스리프트된 모델로 현재 2만5천 즈음 주행중인데....뭐라 흠잡을데 없이 거의 완벽하게 리뷰를 하시네요. 다른 동영상에도 댓글 달았었지만 대단하십니다. 장단점 호불호 분명히 지적하시는거 좋습니다. 내용에 없는 추가로는 뒷좌석 엉덩이에서 허벅지까지 착좌감이 짧아서 어색하고 키크신 분은 불편할 겁니다.그리고 정비소 방문시 불만이 많을겁니다(사실 다른 수입 브랜드도 비슷한 처지이긴 합니다). 중국산인 아킬레스에 G80, E클과 비교하면서 구입을 가장 망설였는데 현재까진 기우로 여겨집니다.
s90 d5 4륜 인스크립션 타고있는데 정말 가족을 위한 최고의 차.. 모든것이 고급지고 차에 대한 신뢰감, 넓은 공간까지 최고 중국산? 볼보 2대째 타고 있는데 예전엔 벨기에산이고 이번에 중국산인데.. 벨기에산 S60은 잡소리에 좀 고생했는데 이번 S90은 뭔 장인이 만들었나.. 센터 들어갈일 없이 아주 고급지고 완성도 좋음.. 무조건 추천합니다
"프리미엄 세단"이라는 이름으로 중국에서도 판매되지만, 막상 중국인들의 일반적인 임금 대비 비싼 부품값과 유지비(애초에 부품이 모두 중국산이 아니라 스웨덴산도 많아서...) 때문에 외면받고, 반대로 여유자금이 넘치는 경우는 그놈의 '그돈씨'가 발동해서 독삼사 이상으로 넘어가는 게 현실이긴 하죠. 차량의 성향을 생각하면, 4명 이하를 태우고 다니면서 넉넉한 실내의 세단 패밀리카를 원하는, 그러면서 경쾌한 드라이빙이 아니라 차분하고 무난하게 타고 다니는 걸 선호한다면 최고입니다. 인테리어도 딱 그런 성향이 좋아할 만한 계열이죠. 엔진, 변속기 등의 그 미묘한 기계적 결속과 동작 반응속도 면에선 독삼사보다 떨어지는 건 사실이나, 애초에 그정도까지 따질 운전자라면 볼보 브랜드는 안고르죠. 개인적으로 전륜구동의 b5보단 AWD의 b6를 더 추천합니다. 코너링 돌 때의 안정감은 b6모델이 훨씬 좋았습니다. 순정 타이어가 피렐리 피제로던데, 좀 더 컴포트한 타이어로 바꾼다면 소음이나 승차감이 확실히 더 개선됩니다. 순정을 왜 그런 성향의 타이어로 골랐는지는 의문이네요.
댓글 잘 안남기는데 그냥 지나칠수가 없네요 ㅎㅎ 신차리뷰판에서 자동차역사리뷰에 초점을 맞춘 스토리와 차분하고 매력적인 목소리, 어렵지 않은 자동차의 특징 및 디자인 설명, 높은수준의 영상미 까지 지루하다고 느낄새 없이 영상이 끝나네요. 하나씩 시승차도 브랜드에서 제공받아 지금처럼 꾸준히 우리같은 일반인들에게 친숙하게 다가오는 자동차리뷰 잘 부탁드립니다. 좋은영상 만들어 주셔서 감사합니다.
as와 디젤게이트 때문에 까이는 아우디도, 일본차라고 까이는 렉서스도, 잔고장으로 까이는 재규어 랜드로버도 이 브랜드들이 프리미엄이냐고 물어보면 어느 누구나 그렇다고 하죠. 일단 볼보는 프리미엄이냐 아니냐라고 논란이 나오는 것만으로도 프리미엄은 아닙니다. 볼보만큼 프리미엄 여부에 관한 논란이 있는 브랜드는 없습니다.
1년 기다려 맞이한 가족차..... 장점: 실내 인테리어.. 뒷좌석 거주성.. 오디오.. 티맵.. 단점: 시동시 탱크소리.. 핸들 꺾으면 끼끼끽 소리.. 머플러쪽 소음기 달그락 소리.. 주행중 갑자기 출력저하(한번 경험).. 뒷좌석 승차감 별로임.. 상가지하주차장 대부분 진입하지말것... 각종 소프트웨어 관련 경고등 점등.... 주차시 블랙박스 꼭 끌것(48볼트 베터리 방전가능성 큼)..... 주유량 1칸 이하로 내려가면 출력저하 가능성 큼(1칸 남으면 바로 주유할것)... 엔진룸 구성이 냉각에 취약함.... 결론: 요즘 48볼트 베터리관련 이슈( 베터리 급 방전.. 주행중 또는 출발직전 베터리경고등과 함께 출력저하....시동 안걸림... 문 안열림... 배기가스관련 경고등 점등..) 출고 후 3번째 센터 입고..... 이번에는 배기쪽 소음기및 머플러 전체 교체 예정.... 이정도 경험했습니다.... 참고 하시고 안전운전하세요!!!!
S90 B6 작년 11월초에 출고한 사람입니다..저만 뽑기가 잘못 되었나 싶었는데, 말씀해주신 단점 정말 200프로 공감하네요. 궁금한게 있는데 '주행중 갑자기 출력저하' 경험하셨을때 뒷좌석 하부쪽에서 쿵쿵 하는 소리는 안나던가요? 저도 이 문제로 입고 시켰는데 못잡아 내더라구요.. 배터리 관련 이슈는 말씀해주신것까진 아직 경험은 못했는데, 계기에서 'SOS' 뜨긴 하던데 나중에 또 사라졌네요.
이래저래 다른 마케팅 보다 사망률0% 라는 타이틀을 갖고 있는데 충분한 가치가 있는 브랜드라고 생각한다… 개인적으로는 요즘 장난감같은 건담같은 디자인의 차들이 나오는데 간결하고 미니멀한 볼보 , 곡선이 정갈한 랜드로버 의 디자인을 좋아하는 나로써는 최고의 차라고 생각한다. 각 회사를 비판비교하기보다는 인정을 해주자
9:35 에서 언급했듯이 t8은 정말로 강력한 플러그인 하이브리드 시스템을 깆춘 럭셔리 세단이라고 말할 수 있을 것 같아요. t8의 파워트레인은 정말 특별해요, 2리터 4기통 터보 엔진에 슈퍼차져와 전기 모터를 결합하여 힘을 보태준다하니 왠지 이것만 봐도 강력한 성능을 낼 수 있을 것 같지않나요? 405마력이라니ㄷㄷ 전장이 5미터고 공차중량이 2톤 조금 넘는 대형 세단이 제로백 4.8초 인 것도 감안하면 고급스러움에 스포티한 주행성도 갖춘게 아닌가 싶어요. 코너링도 나쁘지않구요. 그리고 차가 얼마나 조용한지 가속하는 소리를 귀 기울여 듣다보면 위이잉하는 슈퍼차져 돌아가는 소리를 들을 수 있어요. 그 작은 엔진 소리까지 들을 수 있을 정도로 외부의 소리를 잘 차단해주는 것과 아워스&윌킨스 사운드 시스템, 그리고 기본으로 들어가있는 에어서스펜션 등등.. 1억 조금 안 되는 가격으로 멋진 성능과 기능을 가진 차량이 있을까 싶네요, 아무튼 매력덩어리랍니다ㅎㅎ (이상 아빠차로 자주 경험하고있는(?) 아들의 티팔 후기였습니다..ㅎ)
![[G70 이야기1] 지금까지 이런 국산차는 없었다](http://i.ytimg.com/vi/_zt5l4ZqYKU/mqdefault.jpg)
![[G70 이야기1] 지금까지 이런 국산차는 없었다](/img/tr.png)
![[한 편의 XC60 역사] 안전에 감성까지 더한 신세대 볼보](http://i.ytimg.com/vi/geRa5r7QFp8/mqdefault.jpg)
크으.. 1세대 S90을 빠지지 않고 설명해 주시다니 오너로써 감격입니다..
중간중간 반가운 모델들도 보이네요 1:27 부분에 나오는 C필러가 다른 버전은 뒷자리가 15CM 더 긴 롱휠베이스 960 로얄(지역에 따라 Executive) 사양인데
국내에도 한진그룹을 통해 정식 수입되었던 모델입니다.
현세대 S90과 960 시리즈가 공유하는게 한가지 있다면 가로배치형 합성소재 판스프링이 960 95년 페이스리프트형에 처음 적용된점 정도가 있겠네요
출시 당시에 쉐보레 콜벳이랑 960에 유일하게 적용된 최신 기술이라고.. 당시 보도자료에 적혀 있습니다. ㅋㅋ
1:57 에 나오는 사진은 S90 royal 에르메스 에디션이네요! 이름대로 에르메스 실내가 들어간 후륜 볼보시절의 끝판왕이죠:D
허걱 형이 왜 여기서 나와? -누추한분이- 이런 곳에 오시다니
유난히 고급스럽다 싶었는데 무려 '에르메스' 에디션이었군요 ㄷㄷ...
하이테크로님의 풍부한 지식 덕에 영상이 더 풍성해지네요 감사합니다
롱바디는 알았는데 에르메스 에디션은 첨봣네요 좋은정보 얻어갑니다
와
볼보 xc60 1세대에 어댑티드 크루즈 컨트롤 들어갓나요? 09년에 한국 출시한 모델요
내일 아버지가 지난 4년 반동안 IG그랜저를 대신해서 계약했던 최신형 S90을 인수받을 예정입니다. 볼보가 메르세데스, 벤틀리 같은 '프리미엄' 브랜드는 아니지만, 그래도 BMW나 아우디 정도는 이길 수 있는 걸출한 명차를 만들줄 아는 내공은 갖춘 고급차는 된다고 생각합니다. 거기다 투박했던 옛날 이미지에서 벗어나서 젊고 세련된 디자인을 갖춘 것도 장점이구요.
아버지가 그랜저를 타는 내내 (가격이 저렴해서 고른거라)마음에 들어하지 않으셨기 때문에 다음 차가 수입차인 것은 확실했고, 국산차에 출고되기까지 대기기간이 너무 길었던 제네시스는 자동으로 탈락했습니다. 그래서 독3사 포함해서 렉서스, 볼보와 캐딜락이 후보군에 들어왔습니다. 캐딜락은 라인업이 빈약했습니다. CT6는 수입도 안하는 것인지, 소리소문 없이 단종되버려 컴팩트 세단과 대형 SUV인 에스컬레이드 뿐이어서 가장 먼저 탈락했고, 하이브리드 파워트레인을 무기로 앞세운 렉서스 또한 ES 300H단일 모델 뿐이라 역시 선택지가 별로 없다는 점이 흠이었습니다. 거기다 일본차 특유의 못생긴 인테리어와 네비게이션 Ui도 감점 요인이었습니다.
BMW5 시리즈는 뒷좌석이 교회의자만도 못한 불편함 때문에 패밀리카를 원했던 아버지가 가장 싫어했습니다. 예전에 독일 출장때 몇번 5시리즈 택시를 타보셨다고 하는데, 그때나 지금이나 별반 바뀐게 없다면서 시승도 안하고 바로 나가셨습니다. 아우디 A6는 반도체 수급 불안 때문에 프로모션도 없고, 가격은 똑같은데, (시승용으로 준비된 모델이 옵션이 빈약한 것인지, 아님 전체적으로 아우디의 내장재가 조악한 것인지) 내장재가 동급 경쟁차 대비 너무 저렴한 느낌이라 망설여 졌습니다. 뒷좌석 승차감을 내다버린 BMW도 인테리어는 나쁘지 않았는데, 여러모로 A6가 독3사 브랜드 중형세단 중에서 개인적으로는 가장 별로였습니다. 시승할때였던 올해 3,4월에는 A6 의 V6가솔린 모델은 재고가 없고, 4기통 디젤 모델밖에 없던 점, 디자인이 아버지 취향이 아니었던 점 때문에 역시 탈락했습니다.
E클라스는 동급중에서 가장 넉넉한 뒷자리와 괜찮은 디자인을 갖추긴 했지만, 선택하는 트림마다 내외관 퀄리티가 너무 크게 차이가 났습니다. 편의장비를 위해 상위 트림을 고르자니, 쓸데없는 엠비언트 라이트같은 불필요한 옵션이 덕지덕지 붙어있었고, 결정적으로, 원하는 수준의 트림은 예산을 초과해서 마지막으로 볼보매장에 가서 탔던 S90이 낙찰되었습니다. 가격은 E200 중~상급 트림정도의 가격인데 넉넉한 실내와 고급진 인테리어는 S클라스 못지가 않아서 시승 당일날 바로 계약하셨습니다. 볼보의 세단모델은 지리 자동차 합작법인의 중국 공장에서 생산해서 스웨덴에서 만드는 SUV 대비 저렴하면서도 품질 수준은 잘 유지한 것이 이차의 상품성을 더 좋게 해준다고 생각합니다. 특히 인체공학 디자인에 신경 썼다던 시트가 너무 편해서 가족 모두가 가장 마음에 들어했던 모델입니다. 마음에 쏙 들은 이차를 오래 사용하기로 마음먹으신 것인지, 아버지는 가장 상위 트림인 B6로 계약하셨습니다. 출력이 넉넉한 300마력 트윈터보 엔진에 4륜구동 옵션으로 고르셨다는데 거의 계약하고 인수받기까지 8개월 넘게 기다린 만큼, 기대가 되네요.
유일한 단점이라면 5미터가 넘는 거대한 전장인데, 아버지 사무실이 있는 건물은 주차 엘리베이터가 좁아 이차로는 실내 주차가 안될것이라고 하네요. 근데 그런 불편함을 감수하고도 바로 계약하신걸 보면 꽤나 마음에 들으셨던듯 하네요. 편안하고 넉넉한 패밀리카를 원하지만, 대중 브랜드에서 느꼈던 부족한 고급성을 채워주고 싶다면 S90이 딱 맞는 차라고 생각합니다.
볼보에 대해 다룬 영상들중에 가장 자세하고 정확히 만들었네요.
볼보는 엄연한 프리미엄 브랜드로, 볼보를 까는 인간들은 스스로 찐차알못 인증하는것들이죠.
인트로 멘트 부터
분석력 정보력 전달력
중간중간 1초도안되지만 차분한 영상을 한번 환기시켜주는 개그포인트
볼보 디자인처럼 딴딴하고 짜임새있는 영상
진짜 극찬을 아낄수가없네요
항상 잘보고있습니다.
힘이 나는 응원 감사합니다!
앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요😀
동감입니다.. 설명도 어렵지 않고 보면서도 상당히 편안하지만 그렇다고 지루하지 않게 중간중간 개그 포인트가 영상미를 돋보이게 하는 것 같네요.
독3사들 보면 물론 고급은 맞지만 특유의 날티같은 게 좀 공부잘하는 노는애 같은 느낌인데 볼보는 그냥 성실하고 착한 모범생같음
성실하고 착한 모범생...탁월한 비유네요😀
개인적으로 볼보의 옛날 디자인도 호감에 가까웠는데
요즘 디자인은 세련되어서 맘에 쏙 입니다.
s90 구형도 아직도 이뻐요
특유의 담백함은 늘 유지해왔죠 ㅎㅎ
볼보를타면서 자가정비까지하는사람인데요 말씀하신대로모듈화설계부터시작해물류비인건비때문에저렴한거지 내부부품들은 2세대스웨덴생산시절과같은 독삼사부품수준과같습니다 수리비가 독삼사뺨치게비싼이유가 그거고 괜히 볼보르기니라고 불리는게아닙니다 파워트레인내구성탁월하구요 정비성정말좋은차구요 잔고장도없습니다 자가정비로 미션오일교환정도까지도 어렵지않습니다
제가 사고 내 보니 독3사보다 더 비쌉니다...부품 유통을 통제하니 사설에서 수리가 되기 힘들죠
S90이라… 이거야 말로 진정한 가족들을 위한차
@@취미편집자 ?
940.. 어릴적 벤츠만 봐도 "와!~" 라고 했던 지방러에게는 특히 라이트와이퍼는... "이게 수입차구나" 라는 생각을 했죠..
그러고보니 우리 멜론머스크는 타짜 곽철용에게는 진심임듯 ㅋㅋㅋㅋ
저도 어렸을 때 라이트에 와이퍼 달린 차들이 그렇게 남다르고 멋져보이던 ㅎㅎㅎ
사브, 벤츠, 볼보 가 그랬었죠😂
진짜로 s90 타면서 느끼는거는 오디오, 디자인 만큼은 독일차 후려 갈기고 HUD또한 잘 만들었으나, 이게 다임...
아 시트는 진짜 넘사임 뜯어다 집에서 의자로 쓰고싶을정도
아 정말 그정도 인가요??
@@디자이너-s7e 볼보 오디오는 전문가들도 인정하는 정도임
카오디오 업계에선 너무좋아 손님이 와도 돈이 안된다는 말도 있음
근데 진짜 엔진 질감은 미친듯이 아까움 타면 탈수로 아 6기통이면 진짜 완벽한데...가 계속 튀어나옴
@@user-zt4vn3cn3o오디오는 그런데 시트는 빼시구여 앞좌석은 시트 조은데 뒷자석은 별로구여 정확히 가성비 좋다고 따질수 있는 구간에 잇는 트림은 단순히 s80에서 길이만 늘려서 설계구조변경이 안되어서 코너링이나 고속에서 뒤가 불안하구여 그래서 T8에서 뒤쪽에 에어서스 들어가구여 그래서 향상이 되엇고 그트림을 가성비라고 하긴 좀 머하구요 . 중국산 드립은 생산 자체가 전부 중국이니깐 드립은 아니고 팩트고요 . 다른 모델을 중국산이라고 하지는 않으니깐 사실을 못 보시면 그것도 문제죠. 대기가 긴건 볼보 생산량이 현기 10% 정도밖에 안되구여 그중에서도 거의 절반이 미국에 팔리구여 차가 나오는게 없어요. 그리고 전세계에서 스웨덴보다 볼보 이미지가 좋은 나라 한국.. ok? 몇년전에 아나운서 교통사고 이후 메스컴과 유튜버들이 너무 찬양을해서 이리된거구요. 님도 그럴껍니다. 가장 많이 팔리는 미국에서도 볼보는 가성비좋은 유럽차 하지만 중고차 방어가 제일 안되는 유럽차 입니다.
대기가 긴 건 볼보 코리아에서 as센터 갯수에 맞춰서 연간 판매량 잡아놓고 거기에 맞게 수입 쿼터를 적게 잡아서 그래요... 뭐 대기가 길어도 기다릴 팬들이 있지만요...
@@하양인형 중국산이라 차 ㅂㅅ이다라고 까는인간들이 많아서 그런거임
그리고 아나운서 사고 이후? 아나운서 사고가 2020년이고 볼보 이미지는 원래 이새끼들은 다른건 몰라도 안전엔 개또라이들이다라는 인식이 강했음
근데 고속에서 불안하다는게 정확히 어떤 구간인지는 모르겠지만 볼보가 고속, 코너링에 약한건 단순히 길이만 늘려서가 아님 후륜에 들어간 리프스프링 구조 때문인데 리프스프링이 멀티링크보다 차지하는 부피는 적지만 멀티링크보다 거동 부분에서 손해보는게 많을 수 밖에 없음 리프스프링은 토션빔이랑 멀티링크 사이 정도로 볼 수 있음 그리고 와인딩 조지고 해 봤을때 뒤가 살짝 흐르긴 해도 불안한 정도는 아니었음
중고가 방어 ㅂㅅ인건 지금도 약간 그렇긴 한데 그래도 구 세대 비해 잘 되고 있는듯 함
시트는 ㄹㅇ 뒷자석은 개 ㅂㅅ이 맞음 이건 ㄹㅇ 존나 맞는말ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 차급이 e세그먼트라 뒷자석이 크게 중요하진 않음
21년식 페이스리프트된 모델로 현재 2만5천 즈음 주행중인데....뭐라 흠잡을데 없이 거의 완벽하게 리뷰를 하시네요. 다른 동영상에도 댓글 달았었지만 대단하십니다. 장단점 호불호 분명히 지적하시는거 좋습니다. 내용에 없는 추가로는 뒷좌석 엉덩이에서 허벅지까지 착좌감이 짧아서 어색하고 키크신 분은 불편할 겁니다.그리고 정비소 방문시 불만이 많을겁니다(사실 다른 수입 브랜드도 비슷한 처지이긴 합니다). 중국산인 아킬레스에 G80, E클과 비교하면서 구입을 가장 망설였는데 현재까진 기우로 여겨집니다.
확실히 요즘 유튜브가 레드오션을 넘어선 진짜 블러드오션이된듯 예전이였으면 멜론머스크님 정도는 금방 100만찍었을탠데ㅠㅠ
지금까지 봤던 차들 중 가장 든든하고 심플한데 그러면서도 과하지 않은 부드러운 고급감으로… 드림카의 자리를 잡았네요ㅋㅋㅋ
확실한건 요즘 볼보 디자인은 무시할수없다...
볼보는 이쁜데도 점점 더 이뻐지는것 같아요
인정합니다.
@@justinek6974 안좋다기엔 그냥 장단점이 뚜렷한걸로...
@@justinek6974 마냥 안좋다고 할순없죠..마냥 좋다고 할순없는게 쌤쌤이랄까....
폴스타 디자인 요즘 대박임..
멜론님 영상만 목빠지게 기다림
이만한 자동차 유튜버가 없다
ㄹㅇ 퀄이 너무 좋아서 자차인 싼타페 리뷰 언제 해주시려나 존버중
퀄이 오져서 계속 목빠지게 기다리고있어용
@@인비지블 싼타페 조만간 나오겠죠
신청이 쌓이고 쌓여서 오래 기다려야 할것같아용
함께해주셔서 감사합니다😁
이런 고퀄영상을 공짜로 볼수있다는거 진짜 감사합니다 ㅋㅋ 항상 설거지하거나 빨래정리할때 라디오처럼 잘 듣고 있어요
제 외삼촌께서 16년식 S90 차주이십니다. 벤비아 다 타보고 S90까지 타봤지만 확실히 레그룸도 넓고 승차감도 좋고 코너링도 잘 잡아주는데 가솔린인데도 덜덜거리는 점과 반응이 한발 늦은 스타트, 구린 인포테인먼트가 좀 아쉽습니다…
겉모습은 g90 저리가라할 정도인데 속은 인라인4기통 터보 2천cc.... 소나타도 2500cc가 자연흡기로 나오는 마당인데...
전기로 바뀌면 ㅆㅅㅌㅊ일듯
한발늦은 스타트 공감 대우차 느낌
@@최효원-o6h 2.5n/a가 아니라 2.5t입니다
익숙해지니 괘아나요 ㅎ
새삼 오래된 디자인이라고 느꼈지만 진짜 너무 세련됐다
4:15 이부분 비유가 진짜 적절한 것 같아요 은갈치정장에서 테일러수트입은 것 같네요
s90 1년째 타는데 정말 오너와 가족 모두 만족하는 차임은 확실 기대 안했지만 의외로 하차감도 좋습니다
@@뀨릉-u1t 타보니깐 의외로 있드라구요 ㅋㅋ
s90을 끄는가장은 화려하진않아도 제기준에서 멋있고 슈퍼맨같은 아버집니다 ㅎ
친한형 차라서 여러번 타고 장거리도 가봤는데 승차감도 그렇고 여러면에서 아주 좋은 세단이라고 느껴짐
3:17 배우 이진욱의 상품성은 대체 얼마 ㄷㄷㄷ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멜론머스크님 영상은 숨겨진 이스터에그 찾는 재미로도 보는 거 같네요
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
S90 볼보 매장에서 실물 보고 앉아 보고 했는데, 가성비 정말 좋은 차량에요.. 계약 하면 2년뒤에 받는 다고 하더군요.
딜러가 거짓말도,,요즘 물량 늘어서 6개월 늦어도1년입니다.저같은경우도 8개월에 받았어요.
저는 3월에 s60계약했는데 1년6개월생각하라고 말하네요.
60이인기가없어서그런가.
지금은 7.8개월정도 저도 5월초에 계약햇어요.벤츠E.bm5.g80.다 시승해보고 볼보b5 인스크렙션으로 계약햇네요
@@nell6095 90은 작년대비 물량을 두배로 끌어올린상태이고,60은 그대로인것 같더라고요...
현재 8-9개월 정도 대기랍니다.저도 5월초 g80.bm5.벤츠e250.s90 다 시승해보고 s90계약 햇읍니다
개인적으로 차를 좋아하지만 지식은 없어서 아쉬웠는데 멜론머스크님 채널 덕분에 훨씬 기분 좋고 부담없이 자동차에 대한 지식을 얻어가는 것 같아서 감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다!
솔직히 채널명 때문에 개그 채널인가해서 안 보고 있었는데 딱 한 영상 본 뒤로 최근영상부터 쭉 과거영상들 보고 있습니다
정보력이 어마어마해서 보는맛이 있네요!
와... 집중하다가 광고 나와서 살짝 빡칠뻔했는데 볼보 s90 광고가 나와 놀랐다...
매 영상마다 정말 품격있고 위트있는 리뷰입니다. 👍
..21:29 ???
언제나 함께해주셔서 감사합니다😁
s90 d5 4륜 인스크립션 타고있는데 정말 가족을 위한 최고의 차..
모든것이 고급지고 차에 대한 신뢰감, 넓은 공간까지 최고
중국산?
볼보 2대째 타고 있는데 예전엔 벨기에산이고 이번에 중국산인데.. 벨기에산 S60은 잡소리에 좀 고생했는데 이번 S90은 뭔 장인이 만들었나.. 센터 들어갈일 없이 아주 고급지고 완성도 좋음..
무조건 추천합니다
영상이 고급스럽네요^^ 볼보 역사와 주행후기까지 정말 재미있게 봤어요^^ 좋은영상 감사합니다!!
15:37 아니 이거 너무 귀여우신거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무너무 관심 가는 차량인데 다루어주셔서 감사합니다
꼭 타보지도 못하고 살 능력도 없는 것들이 중국차라고 폄하시키지만
이미 진작에 오토뷰나 오토기어에서도 좋은 평가를 받은 자동차를 욕하는 사람들은 그냥 무시하는게 정답.. 개인적으로 볼보 s90과 국내 출시는 안됐지만 폴스타1이 드림카임.. 언젠간 타보길 소망해봄
"프리미엄 세단"이라는 이름으로 중국에서도 판매되지만, 막상 중국인들의 일반적인 임금 대비 비싼 부품값과 유지비(애초에 부품이 모두 중국산이 아니라 스웨덴산도 많아서...) 때문에 외면받고, 반대로 여유자금이 넘치는 경우는 그놈의 '그돈씨'가 발동해서 독삼사 이상으로 넘어가는 게 현실이긴 하죠.
차량의 성향을 생각하면, 4명 이하를 태우고 다니면서 넉넉한 실내의 세단 패밀리카를 원하는, 그러면서 경쾌한 드라이빙이 아니라 차분하고 무난하게 타고 다니는 걸 선호한다면 최고입니다. 인테리어도 딱 그런 성향이 좋아할 만한 계열이죠.
엔진, 변속기 등의 그 미묘한 기계적 결속과 동작 반응속도 면에선 독삼사보다 떨어지는 건 사실이나, 애초에 그정도까지 따질 운전자라면 볼보 브랜드는 안고르죠.
개인적으로 전륜구동의 b5보단 AWD의 b6를 더 추천합니다. 코너링 돌 때의 안정감은 b6모델이 훨씬 좋았습니다. 순정 타이어가 피렐리 피제로던데, 좀 더 컴포트한 타이어로 바꾼다면 소음이나 승차감이 확실히 더 개선됩니다. 순정을 왜 그런 성향의 타이어로 골랐는지는 의문이네요.
와 멜론머스크님 진짜 감사합니다. 학생이지만 우리 집 패밀리카로 추천한 차박이로서 진짜 너무 감사드려요! 제 최애 찹니다 진짜!!
개인적으롬 후면부가 정말 맘에 들었는데..호불호가 갈리는군요
멜론형!! 기다렸잖아요 감사합니다 유일하게 기다리는 유튜브채널...
디자인,성능 튀지도 않고 무난하고 보면볼수록 묘하게 매력있고 끌리는 차!
댓글 잘 안남기는데 그냥 지나칠수가 없네요 ㅎㅎ 신차리뷰판에서 자동차역사리뷰에 초점을 맞춘 스토리와 차분하고 매력적인 목소리, 어렵지 않은 자동차의 특징 및 디자인 설명, 높은수준의 영상미 까지 지루하다고 느낄새 없이 영상이 끝나네요. 하나씩 시승차도 브랜드에서 제공받아 지금처럼 꾸준히 우리같은 일반인들에게 친숙하게 다가오는 자동차리뷰 잘 부탁드립니다. 좋은영상 만들어 주셔서 감사합니다.
힘이 되는 응원 감사합니다😁
앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요!
최고입니다. 항상 새로운 영상 기다리고 있어요~~
18:50 더 뉴 말리부가 처음 나왔을 때 그랬는데 20년에 연식변경하면서 비상등 버튼을 반으로 쪼개고 ISG OFF 버튼을 만들어줬죠. 차주로서 정말 다행이었습니다.
듣기 좋은 나레이션과 내용 구성으로 조용히 구독중이였는데 첫 댓글 달아봅니다. 방대한 자료조사와 꼭! 찝은 통찰력에 크게 공감하며 갑니다.^^
복과장님이시군요! 볼보 차량에 대해 꼼꼼하게 살펴주셔서 회사 다닐 때 참고했던 기억이 나네요ㅎㅎ
함께해주셔서 감사합니다😁
트럭이 박아도 산다는 "그 브랜드" ㄷㄷ
멀리서 봐도 단단해 보이는 "그 차" ㅎㄷㄷ
23:16 갓성비 K9..ㅋㅋㅋ
볼보도 가성비로 되게 좋아보이네요..!
이 형은 진짜 영상 퀄리티는 명품이네
말씀이나 표현력이 진짜 좋은거같네요…
보는내내 감탄과 경의롭다는 생각이듭니다
책을 많이읽으셔서 그런지 듣는데 귀에 쏙쏙 잘들어오네용…
그나저나.. 멜론머스크님… 테라칸이야기도.. 해주십샤 ㅠ
힘이 되는 응원 감사합니다😁
테라칸도 추후 고려해보겠습니다
아빠차가 Bmw 528i 엄마차가 s90 인데요 외관 디자인은 잘 몰라도 내부 인테리어는 확실히 볼보가 멋있어요 뒷자리 거주성도 볼보가 훨씬 더 커서 멀리갈땐 볼보타고 가자고 조릅니다 ㅋㅋ
528i는 어떠셨나요 궁금하네요
볼보하면 '안전' 이 키워드만 떠오르고 프리미엄이라는 단어는 전혀 안떠오릅니다. 그래서 전 볼보가 저 정도 가격대의 브랜드인줄 몰랐어요. 볼보 가격 알고나서 좀 놀랐습니다. 전 그냥 현대, 폭스바겐 처럼 대중차 브랜드인데 안전성을 강조한 브랜드인줄 알았.. ㅎㅎ
가성비브랜드아닌가요?
@@wsucom3529 안에 가죽쓰고 우드쓰는거보면 가성비긴함
럭셔리랑 대중브랜드 사이에 낀 니어 럭셔리라고 봐야죠. 근데 마데인차이나라서 좀..
원래 그랬는데 지리자동차 넘어가고 국내 마케팅이 럭셔리로 바뀌었죠.
뭐 현대로 치면 에쿠스에 인라인 4기통 2천cc 엔진넣어서 파는데 프리미엄으로 보기는 어렵죠 ㅎ 소나타도 2500cc가 나오는 마당에 ㅎ
소중한 영상 감사합니다.수고하셨습니다.
머스크님 항상 좋은 영상 감사합니다.
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다!
절제된 표현과 깔끔한 편집이 영상을 스킵할수 없게 만드네요. 감사히 잘 봤습니다^_^
업로드 기다리고있었습니다 성님
감사합니다 감사합니다🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
늘 함께해주셔서 감사합니다😁
어렸을때 볼보가 그냥 중장비나 만드는 회사인줄 알았는데 괴장히 멋진 차를 만드는 회사였군요 ㄷㄷ 디자인에 놀라고 갑니다!!!
가성비 진짜 좋고 2열이 이렇게 넓은 차는 처음 봤어요.(7시리즈하고 S클래스는 안타봄.) 가족차로 너무 좋을듯해요.
최고의 자동차 리뷰어
사고싶게 만드는 리뷰!
굿👍
개인적으로 외제차 중에 제일 깔끔하고, 멋있는 것 깉아요..!
16년식때 사려고 시승도 했었는데
스피커 사운드는 진짜 예술이었네요
전륜구동이라 뒷자리 공간도 넓고 시트도 예쁘면서 편했는데 벤츠샀습니다.
저도 s60 15년식 사운드 듣고 진짜 감동
진짜 중간중간에 개그 하시는거 때문에 계속 피식피식 웃어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언젠간 1초 개그모음집 부탁해용... ㅋㅋㅋㅋㅋ
넘 자세한 설명 잘듣고 갑니다
좋은 정보 주셔서 감사해요
비싼 차 살려니 망설여 지는군요
손잡고 선물 내리고 갑니다~^^💕
업댓 감사합니다!!
가성비 좋고 좋은차인건 맞는데 프리미엄브랜드서 전륜기반이라는 한계, 중국 조립이라는점이 아쉬움. 스웨덴이나 벨기에 조립으로 이가격에 팔았음 더 인기 많았을듯...
중국 생산임?
@@bell2222 국내 들어오는 s90은 다 중국산입니다.
as와 디젤게이트 때문에 까이는 아우디도, 일본차라고 까이는 렉서스도, 잔고장으로 까이는 재규어 랜드로버도 이 브랜드들이 프리미엄이냐고 물어보면 어느 누구나 그렇다고 하죠. 일단 볼보는 프리미엄이냐 아니냐라고 논란이 나오는 것만으로도 프리미엄은 아닙니다. 볼보만큼 프리미엄 여부에 관한 논란이 있는 브랜드는 없습니다.
3:18 배우 이진욱(1981) ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 첫 40초에서 볼 수 밖에 없도록 만들었네 ㅎㅎ 퀄리티 굿굿
오늘도 유익한 영상 감사히 잘 볼게요
요즘 볼보의 디자인 무시 못하죠 ㅎㅎ
안전성은 볼보를 대표하는 이야기니
두말하면 입아프고
늘 함께해주셔서 감사합니다😁
21:28 저도 다음에 저렇게 타봐야겠어요 ㅎㅎㅎ
15:15 너무 잘 찍으신거 같아요. 볼보에서 직접 찍은 느낌
제네시스살바에볼보산다 안전성은말할것도없고 다른부분에서도 진짜좋아짐
엄마가 이차를 3년동안 타고 있는데 나름 만족스러운 차 인거 같네요ㅎ
고마워요
잘 만드셨네요
1년 기다려 맞이한 가족차.....
장점: 실내 인테리어.. 뒷좌석 거주성.. 오디오.. 티맵..
단점: 시동시 탱크소리.. 핸들 꺾으면 끼끼끽 소리.. 머플러쪽 소음기 달그락 소리.. 주행중 갑자기 출력저하(한번 경험).. 뒷좌석 승차감 별로임.. 상가지하주차장 대부분 진입하지말것... 각종 소프트웨어 관련 경고등 점등.... 주차시 블랙박스 꼭 끌것(48볼트 베터리 방전가능성 큼)..... 주유량 1칸 이하로 내려가면 출력저하 가능성 큼(1칸 남으면 바로 주유할것)... 엔진룸 구성이 냉각에 취약함....
결론: 요즘 48볼트 베터리관련 이슈( 베터리 급 방전.. 주행중 또는 출발직전 베터리경고등과 함께 출력저하....시동 안걸림... 문 안열림... 배기가스관련 경고등 점등..)
출고 후 3번째 센터 입고..... 이번에는 배기쪽 소음기및 머플러 전체 교체 예정....
이정도 경험했습니다....
참고 하시고 안전운전하세요!!!!
S90 B6 작년 11월초에 출고한 사람입니다..저만 뽑기가 잘못 되었나 싶었는데, 말씀해주신 단점 정말 200프로 공감하네요.
궁금한게 있는데 '주행중 갑자기 출력저하' 경험하셨을때 뒷좌석 하부쪽에서 쿵쿵 하는 소리는 안나던가요? 저도 이 문제로 입고 시켰는데 못잡아 내더라구요..
배터리 관련 이슈는 말씀해주신것까진 아직 경험은 못했는데, 계기에서 'SOS' 뜨긴 하던데 나중에 또 사라졌네요.
@@youngjaesong3296 그때 정신없어서 못들었는데ᆢ 그이후에 센터가서 베터리 교체했고ᆢ 얼마있다가 주행 후 시동끌때 하부쪽 드르르륵 탕탕 소리가 계속 들려서 6월중 배기쪽 통째로 교체예정입니다ᆢ 소음기포함 ᆢ
@@싼도김 답변 감사합니다! 잘 정비되어 즐거운 운행 되시길 바라겠습니다.. 전 잡아내질 못했다해서 그냥 리턴 했는데 또 증상 생기면 그땐 좀 강력히 이야기 해봐야겠네요. 주말에 답변 다시 한번 감사합니다~^^
부모님, 할머니 한번쯤 꼭 태워드리고 싶은 차네요 ㅎㅎㅎ
어렸을때 좋아했던 브랜드였는데 잊고있다가 다시 보니 역시 이쁘네요
편집 센스가 참 좋으십니다 중간에 납득이 재밌었어요 ㅋㅋㅋ
볼보는 페밀리룩이 진짜 잘 어올리는것 같네요 특히 라이트가 ㅎㅎ
아 새로운 영상?
이건 못참지ㅋㅋㅋ
인정
S90 중고 구입 한 나의 선택은 최고의 선택 이였음 너무 만족, 터보쪽 누유만 없으면 뭐 고칠게 없음
8:30 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뿜었다
이래저래 다른 마케팅 보다
사망률0% 라는 타이틀을 갖고 있는데 충분한 가치가
있는 브랜드라고 생각한다…
개인적으로는 요즘 장난감같은 건담같은 디자인의 차들이 나오는데 간결하고 미니멀한 볼보 , 곡선이 정갈한 랜드로버 의 디자인을 좋아하는 나로써는 최고의 차라고 생각한다.
각 회사를 비판비교하기보다는 인정을 해주자
@@jjm3163 xc90때문에 무사고 타이틀을 달고있는거임
갑자기 빠른 업로드~!!!
잘 볼께요.
이렇게 깔끔하게 말씀해주시니 광고가 들어오지ㅋㅋ
3:18 배우 이진욱(1981)
소개란 보고 뿜었네요ㅋㅋㅋ
16:21 머스크님의 이런 개그코드 완전 제 취향이에요ㅋㅋㅋㅋ
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
이번편 넘 잼네요 ㅋㅋᩚㅋᩚㅋᩚ 잼게 잘봤습니다~~
소소한 개그 포인트! 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛
언제나 재밌게봐주셔서 감사합니다😁
처음 시청 했는데 편집과 음성 다 좋네요 중간중간 발음이 뭉개지거나 빨라지시던데 좋아지시겠죠 암튼 s90 영상 편안하게 잘 보았습니다.
멜론머스크님의 모든 영상을 챙겨보는데 영상에서 제 고향 동두천이 보이니 매우 반갑네요 ㅎㅎ 어릴때부터 볼보를 많이 좋아했는데 제가 좋아하는 회사에서 좋아하는 유튜버님을 많이 지원해주시는거 보니 너무 좋습니다. 항상 좋은 영상 감사합니다!
동두천 분이셨군요😁
늘 함께해주셔서 감사합니다! 앞으로도 재밌는 영상으로 인사드릴게요 ㅎㅎ
제조사가 원가절감하면 자기들 이익으로 전부 꿀꺽하는 경우도 많은데 볼보는 가격 낮춰서 상품성을 높힌게 잘한 것 같습니다
중간중간 피식할정도의 유머가 너무 재밌습니다. 내용흐름에 영향도 주지않고요ㅋㅋ 구독박습니다
함께해주셔서 감사합니다😁
매번 느끼지만 이체널 설명이 보통이 아니다 이말하나다
중국이 돈을 번다는게 가장 싫은 포인트였어요 솔직히.
그런데 요즘 볼보 디자인은 끌리게 만드는 매력이 있어요 솔직히.
뒷좌석 승차감이 나쁠 줄 알았는데 걱정인가보네요.
차 정말 좋아요. 감성비 짱~
9:35 에서 언급했듯이 t8은 정말로 강력한 플러그인 하이브리드 시스템을 깆춘 럭셔리 세단이라고 말할 수 있을 것 같아요.
t8의 파워트레인은 정말 특별해요,
2리터 4기통 터보 엔진에 슈퍼차져와 전기 모터를 결합하여 힘을 보태준다하니 왠지 이것만 봐도 강력한 성능을 낼 수 있을 것 같지않나요? 405마력이라니ㄷㄷ
전장이 5미터고 공차중량이 2톤 조금 넘는 대형 세단이 제로백 4.8초 인 것도 감안하면 고급스러움에 스포티한 주행성도 갖춘게 아닌가 싶어요. 코너링도 나쁘지않구요.
그리고 차가 얼마나 조용한지 가속하는 소리를 귀 기울여 듣다보면 위이잉하는 슈퍼차져 돌아가는 소리를 들을 수 있어요. 그 작은 엔진 소리까지 들을 수 있을 정도로 외부의 소리를 잘 차단해주는 것과 아워스&윌킨스 사운드 시스템, 그리고 기본으로 들어가있는 에어서스펜션 등등..
1억 조금 안 되는 가격으로 멋진 성능과 기능을 가진 차량이 있을까 싶네요, 아무튼 매력덩어리랍니다ㅎㅎ
(이상 아빠차로 자주 경험하고있는(?) 아들의 티팔 후기였습니다..ㅎ)
Very good video on s90! 😊
2.0터보가 제일 대세이고, 일상 영역에서 충분히 파워풀 하지만, 저 디자인에 저 편의장비에 6기통 있었으면..
언제나 봐도 재미있는 맬론머스크의 자동차 이야기
크윽 역시 멋집니다 볼보 S90 XC90 새로운디자아으로 처음 나왔을때의 충격을 잊지 못합니다.
브랜드의 이미지를 리딩하는 모델 S90 정말 제 드림카 입니다 ㅜ
02:50 나요 상하이 ㅆㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멜론머스크님 영상은 가면갈수록 퀄리티와 재미가 높아지고 있어요 덕분에 오늘도 집중해서 봤어요! 항상 유익한 영상 올려주셔서 정말 감사합니다!
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
어..........나만 후면 테일램프 디자인 마음에 드는건가...
나에게 있어서 볼보의 문제는...출고대기뿐....작년에 xc60 견적냈더니 출고 대기만 1년반이라고해서 포기함;;;;
아따 영상 깔끔허게 잘 만드시네
갠적으론 독삼사 안정성도 좋지만
안적하면 볼보 이다 보니 갠적으로 돈좀 있으면 볼보 타고 싶음
잘 안보이지만 엠비언트 있습니다 ㅎ.ㅎ
와 영상업로드 빨라진거 넘 좋슴돠!!!!!!